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いつも安全に我々を運んでいただいてありがとうございます。
こんな複雑なことを淡々とこなしてるのが、まさにプロって感じで尊敬する
話し方がすごい落ち着いていて、やはりパイロットになられる方の落ち着きというか安心感は格別だなと感じました。
ありがとうございます。自分では、暗いな~~って反省してます。
普通に生きてたら見れない貴重な光景だ、、こういう動画を教材にしたら子供が色んな仕事に興味を持つんだろうなぁ
なんかパイロットの方に感謝です！安全にいつもありがとうございます。
私は、乗っていただけるお客様に感謝です。
そもそもここでパイロットと会話できる事自体が凄い
何でも聞いてください(^^♪
最初が大学教授の講義動画みたい
ホントは面白く軽快にしゃべりたいんですけど(;^_^Aなかなか…
私が小学生の頃は、将来の夢にプロ野球選手と並んでパイロットが多かった。今の子たちもこの動画を見たら「パイロットになりたい！」って思うかもしれない。そのくらいかっこいいです。
そう思っていただけたら嬉しいです(^^♪パイロットの楽しさを伝えていきたいと思います。
難しいし、すごいのは伝わった。ただなに一つとして理解できねぇ。。。
北海道民としてNRT-CTSは楽しかったです。一番前に乗る事が多いですがALTの読み上げ機械音やオートパイロットの解除音が聞こえて面白いです。
ありがとうございます！
自由に空飛べるように思えるけど、航空路ってきめ細かく決められているんですね。安全運航して頂きありがとうございます。これからも安全運航をよろしくお願い致します。
これからもよろしくお願いします。(^^♪
『ガチの人が』〇〇やってみた！豪華で贅沢！
ありがとうございます。(^^♪
さっきエアボスで墜落してきたばかりの者です。沢山コメントでもある通り、やはり本物は観てて安心します。素晴らしい職業
ありがとうございます(^^♪
墜落してきたものですってすごいコメw
スゲー‼️本物様はやっぱりかっこいいです‼尊敬します‼️ 貴重な動画ありがとうございます‼️️
こちらこそ観ていただきありがとうございます。(^^♪
新千歳利用なので真剣に見入っちゃいます。コックピットからの眺めにワクワク。JOEさんカッコイイ🎵
声が良すぎる…
ありがとうございました。(^^♪
憧れます‼️今は大変な時期ですが、これからも安全運行頑張ってください‼️
皆様の応援本当にうれしいです。ありがとうございます
現役キャプテンのフライトということで現役管制官も見にきました←
見に来ていただきありがとうございます(^^♪
おおお！なんと素敵な対面！現役塾講バイトも見に来ました🙃
現役の客ですが 見に来ました
現役プロボックスドライバーですが、見にきました→
現役薬剤師も見に来ました←凄いです！全くわかりませんでした！
たまに千歳ー成田を利用します。しかもA320です。隣の席の人の頭で富士山が見えなくてごにょごにょしてる間、こんなに緊張感のあるオペレーションをされてるのですね。いつも安全な飛行をありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます(^^♪
この95%専門用語で実況するガチ感がまた良かったりしますね、笑
そう言っていただけてうれしいですね(^^♪
@@captainjoe6569 さ
やっぱり本物のパイロット（キャプテン）がやるとかっこいい！の一言！大変な時期、時代になっちゃってますが飛行機業界応援しています！＾＾
応援よろしくお願いします。最近暗い話題ばかりなので皆様の支えが我々のモチベーションになっています。
いや、ホントにコックピットかっこよすぎる
私も、この職場が大好きです(^^♪My Office!!
プロは見てて安心w
ありがとうございます。私の周りのパイロットの方々は、更に上手いです！！
英語の発音が滑らかで聞いてて心が穏やかに……まだ飛行機に乗ったことないのでとても乗りたくなりました！
英語はあまり得意ではないんですけどね(;^_^A是非飛行機に乗ってください！！私は、中学卒業の時初めて飛行機に乗りました。その時は、ほんと感動しました。
カッコいいな〰️！コロナが終わってほしいですよね。娘が東京の大学なので、コロナが収まれば沢山飛行機にお世話になりますね☺️ちなみに長崎ですから、今は簡単に行けないし娘も帰って来れません。飛行機利用する度に沢山の命を空で預かるクルー、スタッフの方々には尊敬しかありません。頑張ってください！私も飛行機乗れる様、生活頑張ります！素敵な動画ありがとうございました！
ありがとうございます。早く皆様のお役に立てるように我々も精いっぱい頑張っていきます。
学科の全く違う授業きた気分笑笑
言い得て妙
6:32 すごい、PTU音まで再現されてる
バウバウ音ですか？(^^♪
着陸の安定度が凄い！ママチャリで赤信号で止まるよりスムーズだな全てにおいて、本物は違う！！
毎回このコクピット見て思うのは何個スイッチあんだよ…っていう。覚えるだけで一苦労だ…
皆さん、スイッチの意味知りたいんですかね？
さすがですね現役パイロットは。
このスイッチ要らないだろってのが2、3個はありそう。
@@captainjoe6569 さんみんな、乗り物大好き少年だったと思いますよなので、知りたいと思います。私は知りたいです。フライトシミュレーターを✈️本物のように操りたいです
@@captainjoe6569 知りたいです！解説系は見てみたい人多いと思います。
かっこいい。ただその一言。ごく少数になったとはいえ、飛行機事故の大半は操作ミス。だから、全くミスが許されない状況で冷静につまみ類、表示類をいじるあたり、やはりプロフェッショナルを感じる。
飛ぶまでにこんなにチェックしてるんですね。飛行機に乗る機会がなかなかないので乗りたくなりました。大変でしょうが頑張ってください。城南島から見上げながら応援してます。
是非乗ってください！よろしくお願いします。(^^♪
本物のパイロットの方は、ゲームでも見てて安心感ありますね。1回本物のコクピットの座席に座って見てみたい。電車は見れるけどね。
ありがとうございます。
幼い時にB 777、B 747，B 787のコクピットを見せてもらったことがある747が1番良かった
カッコいい！
かっこいい
実施のオペレーションがよく分かる動画でした。当たり前ですが、さすがに現役のCAPさんということで、1つ1つの動作に迷いがなく流れるようでした。
コメントありがとうございます。
私も道民で千歳便利用しますが、着陸に向け外の景色とコクピットの様子が連携でき、次回からイメージできそうですｗ 何度観てもカッコイです❣もし機会があれば、19Lへのランディングの動画を上げて頂けるとまたそちらのイメージトレーニングも出来そうです👍
コメントありがとうございます。１９Lまたやりますね。この前３年ぶりに１９L VIS飛びましたよ。あれはあれで新鮮でした(^^♪
@@captainjoe6569 楽しみにしています！ところで VIS とは？？視程とビセーリア空港の意味しか分かりません・・・(^.^;
限られた時間内で沢山の事をActionしながら確認を繰り返しているのですね。すごい！リクエストですが、In flight announcement混ぜてほしいです💛「富士山が見えます。」ってアナウンスが聞きたいです。笑サブスク登録／いいねしました。(^^)
発音が👍
GOOD LUCKとかハッピーフライト見てから余計に憧れるパイロット*⋆✈
実際の世界は、華やかではありませんが…(;^_^A
俺は座ってベルト締めたらボーって居眠りしてるだけだけど…色々な作業があるのですね。
すごい👍
Kg、LBS切替は多分機体のカスタムで重量、バランス項目の表示単位を「米穀慣用単位」にするとLBSに成るはずですよ
唯一違和感があったのはCTSの滑走路で本物は線が色が白じゃなくて黄色な気がします。PPLより。アメリカやカナダじゃ雪がたくさんあっても白色ですけどね。
大学のオンライン授業かと思いました。
眠たくなるやつ(笑)
か、かっこいい…
ありがとうございます。よろしくお願いします。
仕事で飛んで、家でも飛んですごいですね！
皆さんによく言われますが、私としては遊び感覚でMSFSやってます。(^^♪
V1→ローテート（回転）→ポジティブレート→ギアアップ（車輪格納） このテンポ良すぎる気がする（個人的に）
8:20 ⛽燃料残量50％🛩になってるけど。
本物の和太鼓奏者が太鼓の達人やってる様な感じですね！
ありがとうございます(笑)、まさに！(^^♪
元和太鼓奏者ですが、太鼓の達人と本物の和太鼓は全くの別物だったりします...(;´ω｀)💦水を差すようなコメントをしてすみません💦
@@yukine1020 フライトシミュレートと実際のフライトも、相当違う気がしますw 私も楽器奏者なので、気持ちは分かりますが。
押し心地良さそうなボタン多すぎて欲に負けないかの仕事だなぁ
いや本物みたいです一度やってみたい何度か乗ってますけどコックピットではいろいろと大変な仕事だと思いました
是非MSFS始めてください！
すごいですね、本物のパイロット👩✈️でしたか！
私の周りは、パイロットしかいないので、特別感は零です(;^_^A
@@captainjoe6569 返信ありがとうございます。実は私の親戚にもパイロットがいるのです、小さい事はこーちゃんと読んで遊んでいましたよ。チャンネル登録させていただきました。次回の動画も楽しみにしております。
最後まで見てしまいました。本物と一番違うところはCo-Pilotが居ないのでPFとPM両方やらなきゃいけないところですね。そういう意味では実際のフライトよりとても忙しそうでした。笑
お察しのとおりです。慣れるまで大変でした(;^_^A
現役漁師も観にきました！
ゲームの再現度高いんだろうけど全く分からないという
飛行機パイロットは誰もが憧れる花形職業ですよね！本当にカッコいいです！初めてこのような形で運航を拝見して、着陸の寸前までオートパイロットだったという事に愕きました。いつも安全第一の運行、ありがとうございます！
こちらこそ、観ていただきありがとうございます。これからもよろしくお願いします(^^♪
カッコ良すぎワロタ
この仕事のすごさを実感できますね。
かっこいい!!未知の単語が連なってるが、カッコ良さははっきり分かるw海外の会社の国際線で飛行機に搭乗してる時に、ヨーロッパ向かう途中に、悪天候だったとこもあるけども、急降下したり酸素マスク出たり、海の上で怖い思いした記憶があります。英語でアナウンス入っても、恐怖を感じてる時は聞き取りにくくなり、何言ってたか覚えていませんw気づいたら目的地ではない空港にいましたw
マスクが落ちるってなかなか無いですよ(;^_^A何があったんですかね？？
将来航空パイロットを目指しているんですが高校はどこを行けばいいでしょうか？教えて頂きたいです
高校は、特に関係ないですよ。パイロットになるには、色んな方法があるのでそれを見据えて計画立てて勉強するのがいいかもしれません。勉強は得意の方が有利ではありますが、それより人間性の方がはるかに大事なので、友達や親を大切にできるようになることが大切だと思いますよ。私が面接官なら、そういう人を仲間として入れたいと思うでしょうね。(^^♪
やべー、ほとんど何言ってのかわかんなかったけどただただ面白かったw
現実でもエアバスを飛ばしゲームでも飛ばす！趣味と仕事が同じ航空機？
飛行機は、何でも好きですよ。ただシステムを熟知しているのは今乗っている飛行機ですね(^^♪
OKD-CTSも見てみたいですね。
はじめまして。流石プロですね！しかしこのソフト、まぁまぁのスペックでこんなにカクつくんですか？ほしいんですがストレス無く動かすには高くなりそうてすね。
ホント、高くなります(;^_^A
少し前にコメントをさせていただいた者です。あれ以降、本当に高性能PC、FS、A320アドオン(flight sim labs)を購入し、Airbus Lifeを送るようになりました。笑 このご時世の中、家でも楽しめるFSをやろうと感銘を受けさせていただいたジョー様に感謝いたします。そこで2つほど質問がございます。お時間があればお答えいただければと思います。・CRZ中、一時的にマネージモードからセレクトモードにしたHDGを再びマネージモードに直せるのでしょうか。・RJOO ILS 32L なんですが、midoh 3500の手前のwaypointが4000のため、Altをマネージで行くとGSキャプチャーされません...。うまくいかない際はV/S介入しております。さんちゃんとのコラボ動画でもおっしゃっていましたが、Approachボタンを25mile以内で押せばよいとは思うのですか、ゲームならではの仕様なのでしょうか。長くなってしまい申し訳ありません。伺いたくなったためコメントいたしました。どうぞ、よろしくお願いいたします。
・CRZ中、一時的にマネージモードからセレクトモードにしたHDGを再びマネージモードに直せるのでしょうか。→はいNAVを押すとLNAVに乗りますがその前にHDGでLNAVに会合できるHDGにしないといけませんので注意してください。(^^♪・RJOO ILS 32L なんですが、midoh 3500の手前のwaypointが4000のため、Altをマネージで行くとGSキャプチャーされません...。うまくいかない際はV/S介入しております。→A32NXのNAV DATAのALT Constraintは不正確ですので、GS Intercept AlittudeまでOPEN DESで降下した方がいいです(^^♪さんちゃんとのコラボ動画でもおっしゃっていましたが、Approachボタンを25mile以内で押せばよいとは思うのですか、ゲームならではの仕様なのでしょうか。→通常、実運航でも２５NMの有効範囲内でAPP MODEをPUSHします。そうしなければならないというものではありませんが、ほとんどのPILOTはそうしていると思います。
@@captainjoe6569 ジョーさん。ありがとうございます。3点とも分かりやすい解説で理解できました。特に1点目、LNAVに会合できるHDGにしなければならないというのは、Airbusの製造側の様々な意図があっての上だとは思いますが、それがAirbusの面白みでもあると感じております。実は私のリアルの知り合いには現役機長、Co-pがいらっしゃるのですが、月に2回ほどのフライトの現状、中々声もかけづらいこともありまして......。またAirbusの方がおりません。しかしながら、このようなTH-camを通した形で現役のAirbus Captであるジョーさんからお返事を貰えまして、宙にも上がる嬉しさでございます。本当にお忙しい中、私のコメントを拾い返信してくださりありがとうございます。ジョーさんがきっかけで、Airbus派になりました。良さに気づけたのかなと思っております。そんなAirbusを愛するジョーさんの動画はTH-cam premiumのオフライン保存してどこでも見ております。これからも動画を心より楽しみにしております。どうぞお身体にはご自愛ください。
カッコよすぎる…何言ってるのかわからん！ww
このゲーム現役の空港だけなのかな…。旧石垣空港着陸時の急ブレーキをまた見たい笑
私も小学生の頃ボーイング747に憧れてパイロットを目指しましたが、全く学力が足らず諦めました(笑)毎週日曜はカメラを抱え、1時間電車に乗り空港へ、展望台から写真を撮りまくってました📷当時はひたすらPS2の『パイロットになろう2』と、『機長のかばん』って本を読んでました。
我々の動画でPILOT感が味わえるので、ぜひ見てください！よろしくお願いします(^^♪
喋り方が冷静そのものという感じで、滅多な事でパニックにならなそうです。乗客としてはこういう方がパイロットなら安心できますね。一度この方のバイオハザードのプレイ動画を見てみたい。
ありがとうございます。バイオハザードはしたことないです(;^_^A基本ゲームは下手です(;^_^A
ガチで飛行機に乗ってる気分！羽田発広島着もやってもらいたい！
広島またやってみようかと思います。(^^♪
質問です。・この機体のコックピットにあるスイッチやボタンといった物は全部で幾つぐらいあるのでしょうか？・そのスイッチ等は緊急時など含めて全てフライト中に使用される物なのですか？・機長を務められる方々は全てのスイッチの役割やタイミングを覚えておられるのでしょうか？差し支えなければ教えて頂けると嬉しいです！
スイッチの数は、知らないですね。もちろんスイッチの意味や使用いは熟知していますよ。
初コメ失礼します僕はパイロット志望の学生(中学生)なのですが、英検などの資格はどれくらいとっていればいいでしょうか？今は準2級をもっています英検以外にも必要だと思う資格があれば教えて頂ければ幸いです
コメントありがとうございます。英語能力に関して言えば、２級程度を取得していればいいのではなのいかなと思います。私も、２級まで取得して、それ以降はTOEIC受験をしていました。今、航空会社を受けるうえで（PILOTで）TOEICの点数は非常に重要視されています。英会話は頑張っておくとすごく役に立つと思います。
@@captainjoe6569 返信ありがとうございますm(__)mなるほど…英検ももちろんですがTOEICの方がより重要なのですね、とても参考になります、ありがとうございますいつかキャプテン・ジョーさんと一緒にフライトできたらな、なんて考えちゃったりして…w今後も視聴、質問等させて頂ければ幸いです。
@@rain-oi9vm勉強や部活は絶対にパイロットとして役に立ちますので、思いっきり勉強して部活等で楽しんでください！質問はいつでもしてくださいね！
@@captainjoe6569 ありがとうございますm(__)m
パイロット志望の人が現役機長に、直接質問を飛ばせるってすごい！
737とか320とかの、スラストレバーの両脇にあるくるくる回るやつはなんですか？
トリムと言うものです。A320は自動でとるので、それを模擬して動かしているのだと思います。それにしても動きすぎですよね(;^_^A
@@captainjoe6569 トリムなんですね！ありがとうございます！
シミュレーターでの沈みに応じたフレアは難しいですね。
キャプテンジョーさんはILSのgradeっていくつをお持ちなんですか⁇
Gradeというのは。CATのことですか？
@@captainjoe6569 はい、カテゴリーです〜
かっけぇ
タキシングってどうやってやってるのですか？誘導路の上に巨大な機体を綺麗に走行させれるものなのでしょうか。
実機ですか？出来ますよ(^^♪普通にステアリングを使ってやってますよ。もちろん、練習は必要ですけど。
これほど横文字ばっかりとは思いませんでした。
僕は今、高校生で将来パイロットになりたいと思っています。そこで、パイロットになるまでの道のりを動画で紹介していただけたら嬉しいです。
コメントありがとうございます。私も小学生のころからパイロットを夢見ていたので気持ちはわかります！！いつでも疑問質問に答えるので聞いてください。また動画については、考えてみます(^^♪
キャプテン・ジョーCAPTAIN・JOE ありがとうございます！
@@上田さん-g2o 頑張ってください。応援してます。私の職場には、自社養、大学（東海大等）、航空大学、自衛隊等の様々なソースがいますのでいつでも質問してください！私が今、言えるのは、一生懸命勉強（学業）して、すべての人に尊敬の念をもって接することのできる人になってください。それがパイロットにとって最も重要なことだと思います。
キャプテン・ジョーCAPTAIN・JOE これからも精進して頑張ります‼️ちなみに僕は航空大学からパイロットになるつもりです！
この動画には全く関係ありませんがmsfsのマルチプレイはどのようにやるのですか？普通にWorldmapからできますか？
Live Playersで表示させることは出来ますよ。同じ航空機を別のパソコンから操作することは出来ないんですよ💦
@@captainjoe6569 ありがとうございます出来ました！
各要所でのあるあるが聞きたいですね
これから、ちょくちょく出していきます(^^♪
@@captainjoe6569 楽しみにしてます!
9を「ナイナー」って呼んでるだけで痺れるw
無線用語です(^^♪
興味深く拝見しました。素晴らしいです。ところで、現役の機長さんとして、MSFS2020の感触はどのように感じられますか？ゲームを操作をしてみて、遊びという感覚になるのか、それともお仕事という感覚なのか、どんな感想をお持ちか興味があります。また、実際にトレーニングになったりするのでしょうか？MacのX-planeと比較されてどのように感じられますか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。MSFSの感触はかなりすごいの一言です。A320に関して言えば（私は、ライセンス保有者なので、実機と比べると…）完成度は、まだまだというところが本音ですが、ゲームと考えると十分かなと思います。昔、計器飛行訓練の練習にMSFSを買ったのがきっかけで今回すごく久しぶりに買ったのですが、完成度の高さに驚きです。MSFSは、ゲームなんですが、非常に実際の飛行環境に近いゲームだと感じています。実際のフライトはさらに複雑かつ業務が多岐にわたるため比較することは難しいですが…。例えば、新しい空港に行く際に事前にMSFSで飛んで雰囲気を習得するという風な使い方は十分に可能なのかと思います。買ってよかったと思っています。何より楽しいですよ
ジョーさん、ありがとうございます。私はまだ新作を持っていないのですが、（当方XPパソコンが壊れて以来、フライトできなくて寂しく思っておりました。買い換えたPCは仕事の都合でMacになってしまい、MSFSができないのは寂しいです／笑）、キャプテンジョーさんの映像をみて、やってみたいなぁと忘れていた熱が蘇りました。今度はやるとしたらジョーさんのように、一つ一つスイッチを入れるところからやってみたいです。ちなみにジョーさんはどのようなパソコンを使っていますか？差し支えなければスペックを教えていただけませんか？ところで、私事ですが、今年の3月にカンタス航空の747-400で羽田からシドニーについた時に、スポットインしてドアが開くまでの間に客室乗務員さんと立ち話になりました。カンタスの747が2022年に退役になると聞いて、もしかしたらこれが最後かもと思いながら乗っているという話を私がしたら、「そんなに好きだったら、コックピットみていかれますか？」と言ってくださって、特別にコックピットに入れてくださったんです。レフトシートに座って写真まで撮っていただきました。その後、座ったまま計器類を眺めました。FSをやっていたので、初めてみる本物の計器ですが、見覚えがあるのが不思議な感覚でしたね。窓からの景色を目に焼き付けるように眺めておきました。747に乗る最後のフライトになるかもという覚悟がありましたが、案の定、その後すぐに、2022年を前倒して運行停止となりましたね。写真が本当に良き思い出です。
遠い昔にエアバスに使う樹脂を作ってた事があるがどこに使ってたのかねえ。当時はエアバスって何って感じだったが。
昔、エアバスに携わっていたのですね！！そのおかげで今のエアバスのクオリティーがあるのだと思います(^^♪ありがとうございます。
管制がハワイアン航空450便誤進入インシデントの要因の一つとなった”Position and hold”を使用していますがこの運用は一般的なのでしょうか。
Line up and waitですよね。MSFSのATCは、ほんと残念ですよね。全てが…。ほんとパイロットが開発に関わったのか疑問になります
@@captainjoe6569 ご返信ありがとうございます。やはり”Line up and wait”なんですね…ぼく管のゲーム実況(元管制官の)しか見ていませんが、聞き慣れない管制ばかりの所に”Position and hold”なので驚いてしまいました。聞き慣れないのは運用が残念だからかもしれないですね（笑）
元地上作業員ですが見に来ました
そうなんですね！！同じ航空業界人ですね。まじめあり、お笑いありのチャンネルですがよろしくお願いします。BGMチャンネルも作りましたのでよろしくお願いします。(^^♪
本物の機長さんによる貴重な動画有難うございました。ところで、これは、MSFS2020のデフォルトなのでしょうか？使用されているアドオンソフトがあれば、お教えいただけないでしょうか。あと、お差支えなければPCとかジョイスティックなど、プレイ環境なども教えていただけるとありがたいです。
アドオンは使用していませんよ。PCに関しては、下記の通りです。PCに関する質問が多いのでまた動画にしようと思います。PC Specification・Processor : el Core i7 10700K・Mother board : intel Z490 Express・Ram : DDR4-2666 DIMM(PC4-21300)32G・Graphic board : GeForce RTX2070 SUPER 8GB GDDR6・SSD : 480GB Serial-ATA SSD・HDD : 2TB Serial-ATA HDD・OS : Windows 10 Home 64bit/Game Capture : AVer media Live Game EXTREME 2 GC550 Plus/Microphone : Blue Microphone Snowball ICE USB/Controller : LOGICOOL G X56 HOTAS
札幌ACC廃止ってまだだよね？通信無かったけど廃止が決まってるからゲームの中では東京ACCなのかな？
質問です✋１日にフライトは何回するのですか？
本物の方ですか？今までの私の経験では１日４便が最大ですよ。１日に飛べる飛行時間と勤務時間が決まっているのでそれを越えない範囲内で計画されます。
コメント失礼しますViSとは何ですか？
どこのシーンでしょうか？VISUAL APPROACH ？もしくは、視程？前に作ったので忘れてしましました…
エアラインパイロットもコロナ関連の減便で時間あるんだろうね。 そして操縦感覚を維持するためにFSIMで自宅訓練してるのかな？ 単語が全くわからんけど、何か頼もしい。
航路入力が面倒でフライトシムあまり遊んで無いですが未来の飛行機はAIが全部やってくれて機長は音声で指示出すだけになればいいです。
それは、仕事がなくなりますね~(;^_^A
見ていると思われますがこの機体が一番操縦しぬくいとの事でした。理由ジョイスティック🕹なので軽すぎて簡単に別のばしょに入るとの事でした操縦していてそうだと思った事はありませんか❓
凄く操縦しやすい機体ですよ☺その方には合わなかったのかな？？
@@captainjoe6569 その方は、ボーイングの機長👨✈️歴が長かったので合わなかった様です🧐
シートベルトをもう一度御確かめ下さい。
常に、がっちり締めてください(笑)
ゲームとはいえ何を言っているのか分からない私には無理😢🆖⤵️🙅英会話も横文字も分からないので羨ましいです❗️アハアハ＼(^-^)／(^○^)🤣😂😁🤭👍👌✌️👏👏👏
英語の部分を、何をしているのか解説していただけると尚面白いですね
自動運転中は何をして時間を過ごしていますか？？
本来は、計器のモニターやNAV LOGの計算、目的地と代替行場の天気の取得と解析、会社に飛行状況の報告とかですかね。まあまあ忙しいですよ💦
Position and holdって日本で使われれましたっけ？
今は使ってませんよ。MSFS以外は(笑)
完全に理解した。
指導教育がいるレベルのソフトの様に感じますけど、ファンの方は理解して楽しめるんですかねそれともこれでも簡易化してるんですかね？
だいぶ簡易化されてるんですけど、解説なしで飛ばすのは難しいですよね。B787とか何度かやりましたが、なかなかうまくできません。それがいいのかもしれないですが…。
多分フライトとか飛行機好きな方がやるゲームではあるのである程度ゲーム性よりもリアリティとかを優先した結果なのかなと思います。私も飛行機大好きですが英語が苦手なのとスイッチが覚えれる気がしない、この手のゲームが苦手すぎるのでフラシム動画で楽しんでます
いつも安全に我々を運んでいただいてありがとうございます。
こんな複雑なことを淡々とこなしてるのが、まさにプロって感じで尊敬する
話し方がすごい落ち着いていて、やはりパイロットになられる方の落ち着きというか安心感は格別だなと感じました。
ありがとうございます。自分では、暗いな~~って反省してます。
普通に生きてたら見れない貴重な光景だ、、こういう動画を教材にしたら子供が色んな仕事に興味を持つんだろうなぁ
なんか
パイロットの方に感謝です！
安全にいつもありがとうございます。
私は、乗っていただけるお客様に感謝です。
そもそもここでパイロットと会話できる事自体が凄い
何でも聞いてください(^^♪
最初が大学教授の講義動画みたい
ホントは面白く軽快にしゃべりたいんですけど(;^_^Aなかなか…
私が小学生の頃は、将来の夢にプロ野球選手と並んでパイロットが多かった。
今の子たちもこの動画を見たら「パイロットになりたい！」って思うかもしれない。
そのくらいかっこいいです。
そう思っていただけたら嬉しいです(^^♪
パイロットの楽しさを伝えていきたいと思います。
難しいし、すごいのは伝わった。
ただなに一つとして理解できねぇ。。。
北海道民としてNRT-CTSは楽しかったです。一番前に乗る事が多いですがALTの読み上げ機械音やオートパイロットの解除音が聞こえて面白いです。
ありがとうございます！
自由に空飛べるように思えるけど、航空路ってきめ細かく決められているんですね。
安全運航して頂きありがとうございます。
これからも安全運航をよろしくお願い致します。
これからもよろしくお願いします。(^^♪
『ガチの人が』〇〇やってみた！
豪華で贅沢！
ありがとうございます。(^^♪
さっきエアボスで墜落してきたばかりの者です。
沢山コメントでもある通り、やはり本物は観てて安心します。
素晴らしい職業
ありがとうございます(^^♪
墜落してきたものですってすごいコメw
スゲー‼️本物様はやっぱりかっこいいです‼
尊敬します‼️
貴重な動画ありがとうございます‼️️
こちらこそ観ていただきありがとうございます。(^^♪
新千歳利用なので真剣に見入っちゃいます。コックピットからの眺めにワクワク。
JOEさんカッコイイ🎵
声が良すぎる…
ありがとうございました。(^^♪
憧れます‼️
今は大変な時期ですが、これからも安全運行頑張ってください‼️
皆様の応援本当にうれしいです。ありがとうございます
現役キャプテンのフライトということで
現役管制官も見にきました←
見に来ていただきありがとうございます(^^♪
おおお！なんと素敵な対面！
現役塾講バイトも見に来ました🙃
現役の客ですが 見に来ました
現役プロボックスドライバーですが、見にきました→
現役薬剤師も見に来ました←
凄いです！全くわかりませんでした！
たまに千歳ー成田を利用します。しかもA320です。
隣の席の人の頭で富士山が見えなくてごにょごにょしてる間、こんなに緊張感のあるオペレーションをされてるのですね。
いつも安全な飛行をありがとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます(^^♪
この95%専門用語で実況するガチ感がまた良かったりしますね、笑
そう言っていただけてうれしいですね(^^♪
@@captainjoe6569 さ
やっぱり本物のパイロット（キャプテン）がやるとかっこいい！の一言！
大変な時期、時代になっちゃってますが飛行機業界応援しています！＾＾
応援よろしくお願いします。最近暗い話題ばかりなので皆様の支えが我々のモチベーションになっています。
いや、ホントにコックピットかっこよすぎる
私も、この職場が大好きです(^^♪
My Office!!
プロは見てて安心w
ありがとうございます。私の周りのパイロットの方々は、更に上手いです！！
英語の発音が滑らかで
聞いてて心が穏やかに……
まだ飛行機に乗ったことないので
とても乗りたくなりました！
英語はあまり得意ではないんですけどね(;^_^A
是非飛行機に乗ってください！！私は、中学卒業の時初めて飛行機に乗りました。その時は、ほんと感動しました。
カッコいいな〰️！コロナが終わってほしいですよね。娘が東京の大学なので、コロナが収まれば沢山飛行機にお世話になりますね☺️
ちなみに長崎ですから、今は簡単に行けないし娘も帰って来れません。
飛行機利用する度に沢山の命を空で預かるクルー、スタッフの方々には尊敬しかありません。
頑張ってください！私も飛行機乗れる様、生活頑張ります！素敵な動画ありがとうございました！
ありがとうございます。早く皆様のお役に立てるように我々も精いっぱい頑張っていきます。
学科の全く違う授業きた気分笑笑
言い得て妙
6:32 すごい、PTU音まで再現されてる
バウバウ音ですか？(^^♪
着陸の安定度が凄い！
ママチャリで赤信号で止まるよりスムーズだな
全てにおいて、本物は違う！！
毎回このコクピット見て思うのは何個スイッチあんだよ…っていう。
覚えるだけで一苦労だ…
皆さん、スイッチの意味知りたいんですかね？
さすがですね現役パイロットは。
このスイッチ要らないだろってのが2、3個はありそう。
@@captainjoe6569 さん
みんな、乗り物大好き少年だったと思いますよ
なので、知りたいと思います。
私は知りたいです。
フライトシミュレーターを✈️本物のように操りたいです
@@captainjoe6569 知りたいです！解説系は見てみたい人多いと思います。
かっこいい。ただその一言。
ごく少数になったとはいえ、飛行機事故の大半は操作ミス。
だから、全くミスが許されない状況で冷静につまみ類、表示類をいじるあたり、やはりプロフェッショナルを感じる。
飛ぶまでにこんなにチェックしてるんですね。飛行機に乗る機会がなかなかないので乗りたくなりました。大変でしょうが頑張ってください。城南島から見上げながら応援してます。
是非乗ってください！よろしくお願いします。(^^♪
本物のパイロットの方は、ゲームでも見てて安心感ありますね。1回本物のコクピットの座席に座って見てみたい。電車は見れるけどね。
ありがとうございます。
幼い時にB 777、B 747，B 787のコクピットを見せてもらったことがある
747が1番良かった
カッコいい！
ありがとうございます。(^^♪
かっこいい
ありがとうございます(^^♪
実施のオペレーションがよく分かる動画でした。当たり前ですが、さすがに現役のCAPさんということで、1つ1つの動作に迷いがなく流れるようでした。
コメントありがとうございます。
私も道民で千歳便利用しますが、着陸に向け外の景色とコクピットの様子が連携でき、次回からイメージできそうですｗ 何度観てもカッコイです❣
もし機会があれば、19Lへのランディングの動画を上げて頂けるとまたそちらのイメージトレーニングも出来そうです👍
コメントありがとうございます。１９Lまたやりますね。この前３年ぶりに１９L VIS飛びましたよ。あれはあれで新鮮でした(^^♪
@@captainjoe6569 楽しみにしています！ところで VIS とは？？視程とビセーリア空港の意味しか分かりません・・・(^.^;
限られた時間内で沢山の事をActionしながら確認を繰り返しているのですね。すごい！
リクエストですが、In flight announcement混ぜてほしいです💛「富士山が見えます。」ってアナウンスが聞きたいです。笑
サブスク登録／いいねしました。(^^)
ありがとうございました。(^^♪
発音が👍
GOOD LUCKとかハッピーフライト見てから
余計に憧れるパイロット*⋆✈
実際の世界は、華やかではありませんが…(;^_^A
俺は座ってベルト締めたらボーって居眠りしてるだけだけど…
色々な作業があるのですね。
すごい👍
Kg、LBS切替は多分機体のカスタムで重量、バランス項目の表示単位を「米穀慣用単位」にするとLBSに成るはずですよ
唯一違和感があったのはCTSの滑走路で本物は線が色が白じゃなくて黄色な気がします。PPLより。アメリカやカナダじゃ雪がたくさんあっても白色ですけどね。
大学のオンライン授業かと思いました。
眠たくなるやつ(笑)
か、かっこいい…
ありがとうございます。よろしくお願いします。
仕事で飛んで、家でも飛んですごいですね！
皆さんによく言われますが、私としては遊び感覚でMSFSやってます。(^^♪
V1→ローテート（回転）→ポジティブレート→ギアアップ（車輪格納）
このテンポ良すぎる気がする（個人的に）
ありがとうございます。
8:20 ⛽燃料残量50％🛩になってるけど。
本物の和太鼓奏者が太鼓の達人やってる様な感じですね！
ありがとうございます(笑)、まさに！(^^♪
元和太鼓奏者ですが、太鼓の達人と本物の和太鼓は全くの別物だったりします...(;´ω｀)💦
水を差すようなコメントをしてすみません💦
@@yukine1020 フライトシミュレートと実際のフライトも、相当違う気がしますw
私も楽器奏者なので、気持ちは分かりますが。
押し心地良さそうなボタン多すぎて欲に負けないかの仕事だなぁ
いや本物みたいです一度やってみたい
何度か乗ってますけどコックピットではいろいろと大変な仕事だと思いました
是非MSFS始めてください！
すごいですね、本物のパイロット👩✈️でしたか！
私の周りは、パイロットしかいないので、特別感は零です(;^_^A
@@captainjoe6569 返信ありがとうございます。実は私の親戚にもパイロットがいるのです、小さい事はこーちゃんと読んで遊んでいましたよ。
チャンネル登録させていただきました。次回の動画も楽しみにしております。
最後まで見てしまいました。
本物と一番違うところはCo-Pilotが居ないのでPFとPM両方やらなきゃいけないところですね。
そういう意味では実際のフライトよりとても忙しそうでした。笑
お察しのとおりです。慣れるまで大変でした(;^_^A
現役漁師も観にきました！
ゲームの再現度高いんだろうけど全く分からないという
飛行機パイロットは誰もが憧れる花形職業ですよね！本当にカッコいいです！
初めてこのような形で運航を拝見して、着陸の寸前までオートパイロットだったという事に愕きました。
いつも安全第一の運行、ありがとうございます！
こちらこそ、観ていただきありがとうございます。これからもよろしくお願いします(^^♪
カッコ良すぎワロタ
ありがとうございます。
この仕事のすごさを実感できますね。
ありがとうございます。(^^♪
かっこいい!!未知の単語が連なってるが、
カッコ良さははっきり分かるw
海外の会社の国際線で飛行機に搭乗してる時に、ヨーロッパ向かう途中に、悪天候だったとこもあるけども、急降下したり酸素マスク出たり、海の上で怖い思いした記憶があります。英語でアナウンス入っても、恐怖を感じてる時は聞き取りにくくなり、何言ってたか覚えていませんw気づいたら目的地ではない空港にいましたw
マスクが落ちるってなかなか無いですよ(;^_^A何があったんですかね？？
将来航空パイロットを目指しているんですが高校はどこを行けばいいでしょうか？教えて頂きたいです
高校は、特に関係ないですよ。パイロットになるには、色んな方法があるのでそれを見据えて計画立てて勉強するのがいいかもしれません。勉強は得意の方が有利ではありますが、それより人間性の方がはるかに大事なので、友達や親を大切にできるようになることが大切だと思いますよ。
私が面接官なら、そういう人を仲間として入れたいと思うでしょうね。(^^♪
やべー、ほとんど何言ってのかわかんなかったけどただただ面白かったw
現実でもエアバスを飛ばしゲームでも飛ばす！趣味と仕事が同じ航空機？
飛行機は、何でも好きですよ。ただシステムを熟知しているのは今乗っている飛行機ですね(^^♪
OKD-CTSも見てみたいですね。
はじめまして。
流石プロですね！
しかしこのソフト、まぁまぁのスペックで
こんなにカクつくんですか？
ほしいんですがストレス無く動かすには高くなりそうてすね。
ホント、高くなります(;^_^A
少し前にコメントをさせていただいた者です。あれ以降、本当に高性能PC、FS、A320アドオン(flight sim labs)を購入し、Airbus Lifeを送るようになりました。笑
このご時世の中、家でも楽しめるFSをやろうと感銘を受けさせていただいたジョー様に感謝いたします。
そこで2つほど質問がございます。
お時間があればお答えいただければと思います。
・CRZ中、一時的にマネージモードからセレクトモードにしたHDGを再びマネージモードに直せるのでしょうか。
・RJOO ILS 32L なんですが、midoh 3500の手前のwaypointが4000のため、Altをマネージで行くとGSキャプチャーされません...。うまくいかない際はV/S介入しております。
さんちゃんとのコラボ動画でもおっしゃっていましたが、Approachボタンを25mile以内で押せばよいとは思うのですか、ゲームならではの仕様なのでしょうか。
長くなってしまい申し訳ありません。
伺いたくなったためコメントいたしました。どうぞ、よろしくお願いいたします。
・CRZ中、一時的にマネージモードからセレクトモードにしたHDGを再びマネージモードに直せるのでしょうか。
→はいNAVを押すとLNAVに乗りますがその前にHDGでLNAVに会合できるHDGにしないといけませんので注意してください。(^^♪
・RJOO ILS 32L なんですが、midoh 3500の手前のwaypointが4000のため、Altをマネージで行くとGSキャプチャーされません...。うまくいかない際はV/S介入しております。
→A32NXのNAV DATAのALT Constraintは不正確ですので、GS Intercept AlittudeまでOPEN DESで降下した方がいいです(^^♪
さんちゃんとのコラボ動画でもおっしゃっていましたが、Approachボタンを25mile以内で押せばよいとは思うのですか、ゲームならではの仕様なのでしょうか。
→通常、実運航でも２５NMの有効範囲内でAPP MODEをPUSHします。
そうしなければならないというものではありませんが、ほとんどのPILOTはそうしていると思います。
@@captainjoe6569
ジョーさん。ありがとうございます。
3点とも分かりやすい解説で理解できました。特に1点目、LNAVに会合できるHDGにしなければならないというのは、Airbusの製造側の様々な意図があっての上だとは思いますが、それがAirbusの面白みでもあると感じております。
実は私のリアルの知り合いには現役機長、Co-pがいらっしゃるのですが、月に2回ほどのフライトの現状、中々声もかけづらいこともありまして......。またAirbusの方がおりません。
しかしながら、このようなTH-camを通した形で現役のAirbus Captであるジョーさんからお返事を貰えまして、宙にも上がる嬉しさでございます。本当にお忙しい中、私のコメントを拾い返信してくださりありがとうございます。
ジョーさんがきっかけで、Airbus派になりました。良さに気づけたのかなと思っております。
そんなAirbusを愛するジョーさんの動画はTH-cam premiumのオフライン保存してどこでも見ております。
これからも動画を心より楽しみにしております。どうぞお身体にはご自愛ください。
カッコよすぎる…
何言ってるのかわからん！ww
ありがとうございます。(^^♪
このゲーム現役の空港だけなのかな…。
旧石垣空港着陸時の急ブレーキをまた見たい笑
私も小学生の頃ボーイング747に憧れてパイロットを目指しましたが、全く学力が足らず諦めました(笑)
毎週日曜はカメラを抱え、1時間電車に乗り空港へ、展望台から写真を撮りまくってました📷
当時はひたすらPS2の『パイロットになろう2』と、『機長のかばん』って本を読んでました。
我々の動画でPILOT感が味わえるので、ぜひ見てください！よろしくお願いします(^^♪
喋り方が冷静そのものという感じで、滅多な事でパニックにならなそうです。乗客としてはこういう方がパイロットなら安心できますね。
一度この方のバイオハザードのプレイ動画を見てみたい。
ありがとうございます。バイオハザードはしたことないです(;^_^A
基本ゲームは下手です(;^_^A
ガチで飛行機に乗ってる気分！
羽田発広島着もやってもらいたい！
広島またやってみようかと思います。(^^♪
質問です。
・この機体のコックピットにあるスイッチやボタンといった物は全部で幾つぐらいあるのでしょうか？
・そのスイッチ等は緊急時など含めて全てフライト中に使用される物なのですか？
・機長を務められる方々は全てのスイッチの役割やタイミングを覚えておられるのでしょうか？
差し支えなければ教えて頂けると嬉しいです！
スイッチの数は、知らないですね。
もちろんスイッチの意味や使用いは熟知していますよ。
初コメ失礼します
僕はパイロット志望の学生(中学生)なのですが、
英検などの資格はどれくらいとっていればいいでしょうか？
今は準2級をもっています
英検以外にも必要だと思う資格があれば教えて頂ければ幸いです
コメントありがとうございます。英語能力に関して言えば、２級程度を取得していればいいのではなのいかなと思います。私も、２級まで取得して、それ以降はTOEIC受験をしていました。今、航空会社を受けるうえで（PILOTで）TOEICの点数は非常に重要視されています。英会話は頑張っておくとすごく役に立つと思います。
@@captainjoe6569 返信ありがとうございますm(__)m
なるほど…英検ももちろんですがTOEICの方がより重要なのですね、
とても参考になります、ありがとうございます
いつかキャプテン・ジョーさんと一緒にフライトできたらな、なんて考えちゃったりして…w
今後も視聴、質問等させて頂ければ幸いです。
@@rain-oi9vm勉強や部活は絶対にパイロットとして役に立ちますので、思いっきり勉強して部活等で楽しんでください！質問はいつでもしてくださいね！
@@captainjoe6569 ありがとうございますm(__)m
パイロット志望の人が現役機長に、直接質問を飛ばせるってすごい！
737とか320とかの、スラストレバーの両脇にあるくるくる回るやつはなんですか？
トリムと言うものです。A320は自動でとるので、それを模擬して動かしているのだと思います。
それにしても動きすぎですよね(;^_^A
@@captainjoe6569 トリムなんですね！ありがとうございます！
シミュレーターでの沈みに応じたフレアは難しいですね。
キャプテンジョーさんはILSのgradeっていくつをお持ちなんですか⁇
Gradeというのは。CATのことですか？
@@captainjoe6569 はい、カテゴリーです〜
かっけぇ
ありがとうございます。
タキシングってどうやってやってるのですか？誘導路の上に巨大な機体を綺麗に走行させれるものなのでしょうか。
実機ですか？出来ますよ(^^♪
普通にステアリングを使ってやってますよ。もちろん、練習は必要ですけど。
これほど横文字ばっかりとは思いませんでした。
僕は今、高校生で将来パイロットになりたいと思っています。
そこで、パイロットになるまでの道のりを動画で紹介していただけたら
嬉しいです。
コメントありがとうございます。私も小学生のころからパイロットを夢見ていたので気持ちはわかります！！いつでも疑問質問に答えるので聞いてください。また動画については、考えてみます(^^♪
キャプテン・ジョーCAPTAIN・JOE
ありがとうございます！
@@上田さん-g2o 頑張ってください。応援してます。私の職場には、自社養、大学（東海大等）、航空大学、自衛隊等の様々なソースがいますのでいつでも質問してください！
私が今、言えるのは、一生懸命勉強（学業）して、すべての人に尊敬の念をもって接することのできる人になってください。それがパイロットにとって最も重要なことだと思います。
キャプテン・ジョーCAPTAIN・JOE これからも精進して頑張ります‼️
ちなみに僕は航空大学からパイロットになるつもりです！
この動画には全く関係ありませんがmsfsのマルチプレイはどのようにやるのですか？
普通にWorldmapからできますか？
Live Playersで表示させることは出来ますよ。同じ航空機を別のパソコンから操作することは出来ないんですよ💦
@@captainjoe6569 ありがとうございます出来ました！
各要所でのあるあるが聞きたいですね
これから、ちょくちょく出していきます(^^♪
@@captainjoe6569 楽しみにしてます!
9を「ナイナー」って呼んでるだけで痺れるw
無線用語です(^^♪
興味深く拝見しました。素晴らしいです。ところで、現役の機長さんとして、MSFS2020の感触はどのように感じられますか？ゲームを操作をしてみて、遊びという感覚になるのか、それともお仕事という感覚なのか、どんな感想をお持ちか興味があります。また、実際にトレーニングになったりするのでしょうか？MacのX-planeと比較されてどのように感じられますか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。MSFSの感触はかなりすごいの一言です。A320に関して言えば（私は、ライセンス保有者なので、実機と比べると…）完成度は、まだまだというところが本音ですが、ゲームと考えると十分かなと思います。昔、計器飛行訓練の練習にMSFSを買ったのがきっかけで今回すごく久しぶりに買ったのですが、完成度の高さに驚きです。
MSFSは、ゲームなんですが、非常に実際の飛行環境に近いゲームだと感じています。実際のフライトはさらに複雑かつ業務が多岐にわたるため比較することは難しいですが…。
例えば、新しい空港に行く際に事前にMSFSで飛んで雰囲気を習得するという風な使い方は十分に可能なのかと思います。買ってよかったと思っています。何より楽しいですよ
ジョーさん、ありがとうございます。私はまだ新作を持っていないのですが、（当方XPパソコンが壊れて以来、フライトできなくて寂しく思っておりました。買い換えたPCは仕事の都合でMacになってしまい、MSFSができないのは寂しいです／笑）、キャプテンジョーさんの映像をみて、やってみたいなぁと忘れていた熱が蘇りました。今度はやるとしたらジョーさんのように、一つ一つスイッチを入れるところからやってみたいです。
ちなみにジョーさんはどのようなパソコンを使っていますか？差し支えなければスペックを教えていただけませんか？
ところで、私事ですが、今年の3月にカンタス航空の747-400で羽田からシドニーについた時に、スポットインしてドアが開くまでの間に客室乗務員さんと立ち話になりました。カンタスの747が2022年に退役になると聞いて、もしかしたらこれが最後かもと思いながら乗っているという話を私がしたら、「そんなに好きだったら、コックピットみていかれますか？」と言ってくださって、特別にコックピットに入れてくださったんです。レフトシートに座って写真まで撮っていただきました。その後、座ったまま計器類を眺めました。FSをやっていたので、初めてみる本物の計器ですが、見覚えがあるのが不思議な感覚でしたね。窓からの景色を目に焼き付けるように眺めておきました。
747に乗る最後のフライトになるかもという覚悟がありましたが、案の定、その後すぐに、2022年を前倒して運行停止となりましたね。写真が本当に良き思い出です。
遠い昔にエアバスに使う樹脂を作ってた事があるがどこに使ってたのかねえ。当時はエアバスって何って感じだったが。
昔、エアバスに携わっていたのですね！！そのおかげで今のエアバスのクオリティーがあるのだと思います(^^♪ありがとうございます。
管制がハワイアン航空450便誤進入インシデントの要因の一つとなった
”Position and hold”
を使用していますがこの運用は一般的なのでしょうか。
Line up and waitですよね。MSFSのATCは、ほんと残念ですよね。全てが…。ほんとパイロットが開発に関わったのか疑問になります
@@captainjoe6569
ご返信ありがとうございます。
やはり”Line up and wait”なんですね…
ぼく管のゲーム実況(元管制官の)しか見ていませんが、聞き慣れない管制ばかりの所に”Position and hold”なので驚いてしまいました。
聞き慣れないのは運用が残念だからかもしれないですね（笑）
元地上作業員ですが見に来ました
そうなんですね！！同じ航空業界人ですね。
まじめあり、お笑いありのチャンネルですがよろしくお願いします。
BGMチャンネルも作りましたのでよろしくお願いします。(^^♪
本物の機長さんによる貴重な動画有難うございました。ところで、これは、MSFS2020のデフォルトなのでしょうか？
使用されているアドオンソフトがあれば、お教えいただけないでしょうか。あと、お差支えなければPCとかジョイスティックなど、プレイ環境なども教えていただけるとありがたいです。
アドオンは使用していませんよ。PCに関しては、下記の通りです。PCに関する質問が多いのでまた動画にしようと思います。
PC Specification
・Processor : el Core i7 10700K
・Mother board : intel Z490 Express
・Ram : DDR4-2666 DIMM(PC4-21300)32G
・Graphic board : GeForce RTX2070 SUPER 8GB GDDR6
・SSD : 480GB Serial-ATA SSD
・HDD : 2TB Serial-ATA HDD
・OS : Windows 10 Home 64bit
/Game Capture : AVer media Live Game EXTREME 2 GC550 Plus
/Microphone : Blue Microphone Snowball ICE USB
/Controller : LOGICOOL G X56 HOTAS
札幌ACC廃止ってまだだよね？通信無かったけど廃止が決まってるからゲームの中では東京ACCなのかな？
質問です✋
１日にフライトは何回するのですか？
本物の方ですか？今までの私の経験では１日４便が最大ですよ。１日に飛べる飛行時間と勤務時間が決まっているのでそれを越えない範囲内で計画されます。
コメント失礼します
ViSとは何ですか？
どこのシーンでしょうか？VISUAL APPROACH ？もしくは、視程？前に作ったので忘れてしましました…
エアラインパイロットもコロナ関連の減便で時間あるんだろうね。
そして操縦感覚を維持するためにFSIMで自宅訓練してるのかな？ 単語が全くわからんけど、何か頼もしい。
航路入力が面倒でフライトシムあまり遊んで無いですが未来の飛行機はAIが全部やってくれて機長は音声で指示出すだけになればいいです。
それは、仕事がなくなりますね~(;^_^A
見ていると思われますがこの機体が一番操縦しぬくいとの事でした。
理由ジョイスティック🕹なので軽すぎて
簡単に別のばしょに入るとの事でした
操縦していてそうだと思った事は
ありませんか❓
凄く操縦しやすい機体ですよ☺
その方には合わなかったのかな？？
@@captainjoe6569
その方は、ボーイングの機長👨✈️歴が長かったので合わなかった様です🧐
シートベルトを
もう一度御確かめ下さい。
常に、がっちり締めてください(笑)
ゲームとはいえ何を言っているのか分からない私には無理😢🆖⤵️🙅英会話も横文字も分からないので羨ましいです❗️アハアハ＼(^-^)／(^○^)🤣😂😁🤭👍👌✌️👏👏👏
英語の部分を、何をしているのか解説していただけると尚面白いですね
自動運転中は何をして時間を過ごしていますか？？
本来は、計器のモニターやNAV LOGの計算、目的地と代替行場の天気の取得と解析、会社に飛行状況の報告とかですかね。まあまあ忙しいですよ💦
Position and holdって日本で使われれましたっけ？
今は使ってませんよ。MSFS以外は(笑)
完全に理解した。
指導教育がいるレベルのソフトの様に感じますけど、ファンの方は理解して楽しめるんですかね
それともこれでも簡易化してるんですかね？
だいぶ簡易化されてるんですけど、解説なしで飛ばすのは難しいですよね。B787とか何度かやりましたが、なかなかうまくできません。それがいいのかもしれないですが…。
多分フライトとか飛行機好きな方がやるゲームではあるのである程度ゲーム性よりもリアリティとかを優先した結果なのかなと思います。
私も飛行機大好きですが英語が苦手なのとスイッチが覚えれる気がしない、この手のゲームが苦手すぎるのでフラシム動画で楽しんでます