Еще раз напоминаю, что неадекватные и политические комментарии удаляются. Если вас что-то не устраивает - кнопка Отписаться выше. Это туториал по цифровой версии легенды. Свою точку зрения можете выражать где угодно, но не тут. Благодарю за понимание.
@@НикитаКарпов-н9у Каждый самолёт создаётся под конкретные цели. В СССР он был нужен для перевозки целых ступеней ракет, тяжёлой техники, а также - целого космического челнока. Похоже, в руководстве производства/партии были люди, считавшие такой затратный проект целесообразным. Да и если смотреть на современный авиапарк боинга и аирбаса - у них есть собственные транспортники с огромными грузовыми пространствами. Так что, возможно, похожий самолёт мог бы быть полезен и в нашей стране, если бы Dreamliner или 350xwb собирала бы наша страна...
@@НикитаКарпов-н9узато если будет зомби апокалипсис или конец света то Мрия поможет только Мрия но она одна ароссия может построить кавчеги на базе мрии такого же размера
может ещё восстановят, в СССР то его много в каких республиках строили, в двух городах УССР, четырёх РСФСР и в столице Узбекистана, если документация сохранилась, сомневаюсь что будут сложности с восстановлением
@@Григорий-Старцев-97 если и восстановят, то точно с западными технологиями, ибо половина предприятий которые работали над Мрией давным-давно закрылись. Да и чертежи могли остаться только у ГП Антонов. А в нынешнее время, да я думаю и в ближайшие 5-10 лет, сотрудничество между Украинскими и Российскими предприятиями невозможна.
@@Sergey_0001 Я-же не зря сказал, что если Ан-225 реально захотят построить, то делать это будут благодаря западным технологиям и Западу. Понятное дело что сама Украина построить его не сможет, ибо у нас не денег не хватит, и технологий недостаточно. Но при поддержки Европейских концернов по типу Дассо/Эйрбас и Американских Локхид Мартин и Боинг - Мрию вполне могут построить
@@Sergey_0001 для чего? Вопрос на засыпку. Возможно восстановить как символ, возможно как сверхтяжёлый транспортник, возможно как летающую лаборатория. Бог его знает
@@iluhadogge8263 Срача не будет только из-за недостаточной популярности среди ненормальной аудитории. Все, кто свою политическую позицию высказывают в комментариях, смотрят видео про политику, а не про авиасимы.
В первый и в последний раз видел этот самолёт в небе, при заходе на посадку как раз в аэропорт Казань. Оставил впечатление на всю жизнь. Летающий дом))
@@dinar799 интересно, как же так возможно что в международный аэропорт Казани вполне может прилететь ан-124, но не ан-225, хотя требования к полосе у них идентичны?)
Не ожидал такого уровня автоматизации и эргономики в советском самолёте конца 80х гг. Автоматы ПОС, продвинутая (на тот момент) панель задатчика автопилота, (приветы от АБСУ-154), удобная топливная панель, УПРТ как на MD 82 или Boeing 737 Classic (похожая система). Всё-таки смелось советской инжерной мысли поражает и по сей день. Жаль, что на этом пути мы сильно отстали в 90х гг.
☝🏼Жаль что в качестве груза Буран нельзя выбрать т.к это одна из первоначальных задач этого самолёта была, и советских инженеров при его разработке. Там бы и условия полёта были бы немного другие. Upd: Рас уж такие пироги пошли, то может следующие видео про белугу? Airbus A300-600ST Super.
Вы не понимаете, если ставить грузом Буран, то и этот скинчик нынешней Украины придется заменить на исторический, который и был у советского самолёта Ан-225
До того как я встретил тебя, мне самолеты не нравились, но увидев твое видео по перелёту из Баку в Сочи (когда гидравлика полетела), я сильно увлекся самолетами, спасибо тебе.
Да, сейчас такого уже не делают... Не только в плане самолётов, а и в целом - прорывных технологий всё меньше и меньше, все зависли на технологиях девяностых годов и не хотят развиваться
Двигатели Д-18Т имеют малый запас газодинамической устойчивости компрессора, поэтому выводить двигатели на взлётный режим до скорости 70 км/ч запрещается. По крайней мере на Ан-124 так.
@@220men 6 минут суммарно на исполнительном. по две минуты на три режима. Последний на 71 градус на выходе. 20 минут нет там. от 4х до 6ти минут в зависимости от условий. пс. не процентов, а градусов. 20/40/71 (три режима на д18т). И это огромная проблема при большом трафике на вылете..
чья бы не была гордость за Ан 225, это сфокусированная гордость за осколок космической программы СССР все остальное крайне субьективное мнение, нынешний запрос не от карго не от космоса не требует подобного размаха... спасибо истории что позволила увидеть буран и пик советской космонавтики
Я сидел в его кабине )) Вход по лестнице. А с поднятым носовым обтекателем это это космический корабль. Я маленький был ничего не понимал. Но ощущения как будто из окна 4-го этажа смотришь.
Саундтрек - огонь. 😀 За обзор спасибо. Я думаю достаочно проработанная модель. Массовому пользователю больше и не нужно. "Вкусно" ты всегда рассказываешь. И картинка красивая.
Первый раз Мрию увидел в Кубинке перед вылетом на авиасалон в Ле-Бурже... тогда самолёт нёс на себе вторую легенду СССР - Буран.... мне тогда было 15 лет.... монументальное зрелище.... разгон, взлёт, рёв шести двигателей.... а самолёт, взлетел настолько плавно что создавалось впечатление что он не хочет побеспокоить своего седока (Буран)
Хоть он и таскал на себе "Буран", строился он для проекта "Спираль". Небольшой челнок с большим одноразовым топливным баком должен был стартовать прямо с него в космос. Для этого и нужно такое необычное хвостовое оперение.
Случайно наткнулся на канал и сразу же залип в видео) оооочень интересно, но я абсолютно ничего не понимаю😀 хоть авиация как таковая очень захватывает)
Хвала разрабам этого мода, что воссоздали эту легенду!!!! Даже после уничтожения Мрия живёт, хоть и в цифровом мире! P.s. спасибо, что заткнул мамкиных политологов. Все таки симерское сообщество, а не диванные войска
Просто шикарный обзор сделал! Молодчик! А я больше всего удивлён как его проработали хорошо! Ещё бы всё доделали,чтобы вообще всё работало в кабине и будет вообще огонь! Но то,что из под колёс идёт дым - это вообще офигенно и от двигателей дым... !
Спасибо за видео! Хоть и Мрия не сильно интересовала, но момент про навигацию был очень полезным, для меня это всегда как темный лес было, а теперь яснее стало. Благодарю!
Так грустно. Все из-за его гибели хайпят его, а про Буран вообще нигде ни одного слова. Хотя Мрия была созданна для МКС (не путайте со станцией, я про Многоразовую Космическую Систему) по типу Бурана. Ему в этом году кстати 35 будет, надеюсь хоть где-то про него пост увидеть. Такой корабль был, и что иронично тоже пал... Только вокруг него хайпа нет, интересно почему?
@@andruxa-tim Ну ты и 🤡 со своими смайликами. Буран 1.01, тот самый, летавший в космос, разрушен в 2002 всвязи с обрушением крыши ангара. Тот, что стоит в Москве, это сборная модель из двух или более различных моделей для отработки не более. И где те десятки Буранов под открытым небом 🤡
Ох уж эти геополитические конфликты. Самолёт легендарный и хороший, с другой стороны, ааа... тут нельзя в комменты говорить, ну лады... Очень интересно и оригинально реализован в МФС, почаще бы вспоминать о нём. и видео 55 минут. Обожаю. Друг один говорил, что летел в ВАТСИМе на нём, кроме него ещё 3-4 борта такие же были. "В единственном экземпляре") Ватсим потерял капельку реалистичности)
Попробуй поиграть в VR шлеме в MFS. Я в полном восторге, после такого в мониторную версию уже особо не захочется летать. МРИЯ RIP, у меня пробежала слеза когда я увидел те фото.
@@MaxScooterfan Всё работает. Одеваешь Oculus quest 2 или Pico 4, и там вообще полный улёт, полное погружение, ощущение объёмности всех панелей. После этого вообще больше не хочется через монитор играть.
Спасибо за то, что обошлось без лишнего, только по сути про самолёт и его величие. Как для жителя України особенно больно возвращатся мыслями к тем временам, когда самолет погиб. Восстановим и сделаем даже лучше! Спасибо за контент и то, что не обошёл этого гиганта стороной.
Да ан 225 был уничтожен , но возможно ли уцелевший корпус Мрии отвезти на переплавку для создания дополнительного корпуса недостроенной конструкции второй ан 225 Мрия ?
Мне посчастливилось год назад прокатиться на Ан-124 Руслан, после, посидеть в кабине Су-34. В общем, есть что вспомнить) Кстати летать на Руслане куда комфортнее чем на обычном гражданском самолете)
Огромный, массивный. А представьте если бы инженерам которые его создавали поставили ЕЩЕ более амбициозные задачи? Ну и конечно же если бы было время и ресурсы. Эх, легенда.
Задача, под которую строили этот самолёт так толком и не решена до сих пор. Посмотрите документальный фильм "Генерал звёздных войн", там подробнее рассказывается о том, для чего строили этот самолёт и не только его. Транспортировка по воздуху тяжёлых грузов это факультативная задача АН-225.
В реальной жизни этот самолёт в аэропортах не любят именно из-за того, что он долго занимает полосу. На канале "Записки пилота" есть видео об этом самолёте с прогулкой по грузовой палубе самолёта. В этом же видео есть разговор с лётчиком этого гиганта. Лётчик много чего интересного рассказал, что именно затрудняет руление и взлёт. В данном видео об этом увы ни слова, хотя факты о которых лётчик рассказывает просты и понятны на бытовом уровне, но они неочевидные.
Маневр вправо или влево это что типо простых холдов, которые не нужно вбивать в гарминку. Кстати, а была ли эта гарминка в начале эксплуатации вообще или же её разработчики мода добавили? Интересно. Кстати, удобно знать цифровой процентной показатель рудов. Я бы даже в аирбасе от такого не отказался, а то там только по N2 ориентироваться можно. В аирбасе конечно есть цыфры на самих рудах, но они не очень информативные, тут куда удобнее, хоть и самолёт в целом более старый. С моим двоением в глазах те мелкие цифры в аирбасе хрен различишь, приходится по буквам (A/THR) ориентироваться. Вообщем Мрия по настоящему величественный самолёт, построенный великой страной СССР, которой больше нет, как и самого самолёта. В современном мире правит раздор и ненависть, а не союзы. Увы. Ну, а ты аламар как всегда хорош. Ты наверное всё что угодно в воздух поднимешь. Была бы только документация.
А ты запуск по мануалу перед собой производишь? Или запоминаешь? Просто мне кажется всё не упомнить и по бумажке как то проще) А так молодец, видео отличное! Жаль жилой модуль не реализован.
2012 год, Ульяновск, УВАУГА(И). Не прохожу ВЛЭК. Это была цель\мечта с класса седьмого наверное. Две недели как в тумане, как то собираю себя. Поступаю на обычного инженера в Казань. Сейчас смотрю твои видео и сердце кровью обливается. Но спасибо за твой контент, ты лучший.
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего) Желаю всем благ в новом 2023 году!
Проще и дешевле создать новый самолёт таких же размеров, чем достроить вторую машину. Его строили всем Союзом (Киев, Ульяновск, Ташкент, Москва, Запорожье, Нижний Новгород, Воронеж), сейчас все производственные цепочки разорваны.
@@DrSalamoff главних конструкторов было три но почему ты решил вставить только одного из России хотя один был из Украины такие как Петро Васильович Балабуєв-Харьков🇺🇦 И другой из казахстана Вовнянко, Игорь Александрович- Алматы🇰🇿 это еще раз доказывает что ты овца которая не может поверить информацию, но ты все равно будешь рассказывать что это "Руцкий самолет"🤡
Еще раз напоминаю, что неадекватные и политические комментарии удаляются. Если вас что-то не устраивает - кнопка Отписаться выше.
Это туториал по цифровой версии легенды. Свою точку зрения можете выражать где угодно, но не тут.
Благодарю за понимание.
хорошые слова говориш, и ты топ! Твой видео это нечто
я бы отключил комментарии, боты набегут
@@trashgames1328 чево?
Надеюсь на понимающих людей, спасибо за обзор🤝
Аламар закрепи лучше
Самолет, ставший легендой при первом же полёте. Моё почтение инженерам, создавшим его. Жаль, что он стал частью истории
Ну а по сути он не рентабелен куда на нём летать и что возить это очень дорого выходило бы
@@НикитаКарпов-н9у Каждый самолёт создаётся под конкретные цели. В СССР он был нужен для перевозки целых ступеней ракет, тяжёлой техники, а также - целого космического челнока. Похоже, в руководстве производства/партии были люди, считавшие такой затратный проект целесообразным. Да и если смотреть на современный авиапарк боинга и аирбаса - у них есть собственные транспортники с огромными грузовыми пространствами. Так что, возможно, похожий самолёт мог бы быть полезен и в нашей стране, если бы Dreamliner или 350xwb собирала бы наша страна...
@@НикитаКарпов-н9улол, ракеты для спейсх и прочих космических компаний, для боинга фезюлажи через пол мира доставлять
@@НикитаКарпов-н9узато если будет зомби апокалипсис или конец света то Мрия поможет только Мрия но она одна ароссия может построить кавчеги на базе мрии такого же размера
@@НикитаКарпов-н9уОн вообще не простаивал. Он был постоянно загружен
Какой кайф. Не самолёт, а легенда. Жалко, что самолёт стал историей
может ещё восстановят, в СССР то его много в каких республиках строили, в двух городах УССР, четырёх РСФСР и в столице Узбекистана, если документация сохранилась, сомневаюсь что будут сложности с восстановлением
@@Григорий-Старцев-97 никто его не восстановит. Папуасные республики РФ и Украина на такое теперь не способны.
@@Григорий-Старцев-97 если и восстановят, то точно с западными технологиями, ибо половина предприятий которые работали над Мрией давным-давно закрылись. Да и чертежи могли остаться только у ГП Антонов. А в нынешнее время, да я думаю и в ближайшие 5-10 лет, сотрудничество между Украинскими и Российскими предприятиями невозможна.
@@Sergey_0001 Я-же не зря сказал, что если Ан-225 реально захотят построить, то делать это будут благодаря западным технологиям и Западу. Понятное дело что сама Украина построить его не сможет, ибо у нас не денег не хватит, и технологий недостаточно. Но при поддержки Европейских концернов по типу Дассо/Эйрбас и Американских Локхид Мартин и Боинг - Мрию вполне могут построить
@@Sergey_0001 для чего? Вопрос на засыпку. Возможно восстановить как символ, возможно как сверхтяжёлый транспортник, возможно как летающую лаборатория. Бог его знает
Грациозный и великий самолет, красавец. Спасибо за обзор на всех этапах полета!
Вечная память. Спасибо за видео, как всегда на высоте.
Ава топ, люблю Subnautica
Вечная память Мрие. Жаль такое творение разрушили😢
Щас будет срач
@@iluhadogge8263 а что тут срач устраивать то ? ,все прикрасно знают из-за кого, или точнее кто его уничтожил.
@@iluhadogge8263 Срача не будет только из-за недостаточной популярности среди ненормальной аудитории. Все, кто свою политическую позицию высказывают в комментариях, смотрят видео про политику, а не про авиасимы.
@@ВадимГоряной-щ2ц ты его и начинаешь, мало кто откроет под-комменты 😐
Самолёт сделали в советском союзе, а десоветизацию никто не отменял.
В первый и в последний раз видел этот самолёт в небе, при заходе на посадку как раз в аэропорт Казань. Оставил впечатление на всю жизнь. Летающий дом))
Повезло тебе, наверное невероятные впечатления ! =))
Скорее летающая многоэтажка)
Как ты его мог видеть в казани, если у нас нет полосы для приемы такого самолета?
@@dinar799 интересно, как же так возможно что в международный аэропорт Казани вполне может прилететь ан-124, но не ан-225, хотя требования к полосе у них идентичны?)
@@maxtman233 серьезно? Тогда сорян. Не знал
Не ожидал такого уровня автоматизации и эргономики в советском самолёте конца 80х гг. Автоматы ПОС, продвинутая (на тот момент) панель задатчика автопилота, (приветы от АБСУ-154), удобная топливная панель, УПРТ как на MD 82 или Boeing 737 Classic (похожая система). Всё-таки смелось советской инжерной мысли поражает и по сей день. Жаль, что на этом пути мы сильно отстали в 90х гг.
Авионика меняется на современную постоянно, даже на 120цесснах ставят автопилот, цифровые приборы и навигацию от гармин
Звучит как заклинание )
его два раза модернизировали. Последний раз в 2020 году.
Да, поротив 154 это уже следующее поколение.
Спасибо за прекрасный самолёт. За самолёт легенду. Он навсегда останется в наших сердцах и в нашей памяти. С уважением
Огромное спасибо за это видео! Это лучшее обучающее видео по Мрии в русском ютубе на данный момент.
UPD: в конце шикарная музыка из Атомик харта :)
Кста мрия переводится как Мечта
Как трэк называется?
@@general5341Röyksopp - The fear
@@general5341DVRST Комарово
Руский ютюб ето ру туб
☝🏼Жаль что в качестве груза Буран нельзя выбрать т.к это одна из первоначальных задач этого самолёта была, и советских инженеров при его разработке.
Там бы и условия полёта были бы немного другие.
Upd: Рас уж такие пироги пошли, то может следующие видео про белугу? Airbus A300-600ST Super.
Это вроде для экономии топлива и дополнительных расходов на ускорители и т.д а так круто возможно скоро добавят
Проводили декоммунизацию, вот и самолёт под неё попал.
буран и мрия теперь вместе где то там на облачках или в космическом пространстве которое так велико как буран с мрией
Вы не понимаете, если ставить грузом Буран, то и этот скинчик нынешней Украины придется заменить на исторический, который и был у советского самолёта Ан-225
@@neilgromov6473так в видео и так скин СССР.
До того как я встретил тебя, мне самолеты не нравились, но увидев твое видео по перелёту из Баку в Сочи (когда гидравлика полетела), я сильно увлекся самолетами, спасибо тебе.
Спасибо, что выполнил моё одолжение, когда я просил, чтобы ты полетел на 225, мне спасибо.
Честь и хвала советским конструкторам! Шикарный самолёт!!!
Да, сейчас такого уже не делают... Не только в плане самолётов, а и в целом - прорывных технологий всё меньше и меньше, все зависли на технологиях девяностых годов и не хотят развиваться
Но хохлы и техника - несовместимы :(
@@Pervect2 на россии только рушить умеют
@@thuggerforlife ахахаха, мы построили и мы разрушили, все честно
@@АндрейДюмин-ц3ц тебе дебилу даже в ролике сказали где самолет был построен...
О да, как я обожаю длинные ролик Аламара, это прям кайф
Двигатели Д-18Т имеют малый запас газодинамической устойчивости компрессора, поэтому выводить двигатели на взлётный режим до скорости 70 км/ч запрещается. По крайней мере на Ан-124 так.
и там что-то типа 20 мин на малом газе (или 20%) должен простоят 20 мин перед взлетом, что создает много не удобств аэропортовым службам.
@@220men 6 минут суммарно на исполнительном. по две минуты на три режима. Последний на 71 градус на выходе. 20 минут нет там. от 4х до 6ти минут в зависимости от условий.
пс. не процентов, а градусов. 20/40/71 (три режима на д18т). И это огромная проблема при большом трафике на вылете..
Знаете если начнется зомби апокалипсис на это правило всем поливать будет и полноты сразу на взлётный двигатель поставит
@@БулатСташ поставит сразу на взлётный. Но при наличии бокового ветра все 4 двигателя просто встанут. Тогда апокалипсис начнётся у экипажа.
@@Maverick096520 но зато они быстро улетят от зомби
чья бы не была гордость за Ан 225, это сфокусированная гордость за осколок космической программы СССР все остальное крайне субьективное мнение, нынешний запрос не от карго не от космоса не требует подобного размаха... спасибо истории что позволила увидеть буран и пик советской космонавтики
Я тебе завидую белой завистью. Такой ты молодец, что находишь время и средства на сим, на обработку видео. Супер!
Я сидел в его кабине )) Вход по лестнице. А с поднятым носовым обтекателем это это космический корабль. Я маленький был ничего не понимал. Но ощущения как будто из окна 4-го этажа смотришь.
Не знаю зачем я смотрю твои видео, но это словно медитация ) спасибо
Great job! I' ve been inside this real aircraft!
Саундтрек - огонь. 😀
За обзор спасибо. Я думаю достаочно проработанная модель. Массовому пользователю больше и не нужно.
"Вкусно" ты всегда рассказываешь. И картинка красивая.
Вечная память Мрие. Спасибо за ролик Аламар. Продолжай дальше.
Сначала лайк, потом смотреть. Спасибо Аламар за такие видео. Очень интересно смотреть и наслаждаться самолётами.
Ого, как точно Жуковский прорисован. Я даже увидел свою стоянку, на которой работаю техником и даже модели самолётов на ней, на которых работаю!
Парень ты так круто рассказываешь, спасибо тебе и пилотом так стать можно😊
Он уже
Отличный полет. Как всегда высший пилотаж )
Ждал этот ролик)
безумно крутой самолет
Я так этого ждал. Аламар, огромное спасибо
Какой же он был красивый!
Интересно, какого было находиться рядом с ним?
Мира всем!
Спасибо за видео!
Динамику фиксить нужно. Скороподъёмность на начальном этапе просто запредельная. Вспухание и просадка при выпуске/уборке механизации - тоже конячие.
Вот с этим соглашусь.
И тенденции управления слишком резкие для такого самолета.
Ну как я и сказал - сделано для консольщиков
Да, как ракета фигачит...
Спасибо наш всеми любимый Alamar за хороший гайд по этому самолету)
спасибо за гайд по угону самолёта
ура аламар я так ждал когда ты зделаешь полет на ан 225 удачи тебе
Кто тоже нажал "Сначала новые", чтобы посмотреть на мамкиных политиков?
Я
Первый раз Мрию увидел в Кубинке перед вылетом на авиасалон в Ле-Бурже... тогда самолёт нёс на себе вторую легенду СССР - Буран.... мне тогда было 15 лет.... монументальное зрелище.... разгон, взлёт, рёв шести двигателей.... а самолёт, взлетел настолько плавно что создавалось впечатление что он не хочет побеспокоить своего седока (Буран)
За советские ливреи спасибо аламарчик большое.
я вот думаю, считать ли подобные комментарии политическими?
Ливрея выбрана такая просто потому что это первый полет на этом самолете.
@@AlamarFly за слово "Советское" или "Русское" надо банить ?
Чтоб никто не знал и не понимал кто и когда создал данный самолет?
@@puuuuciiik1337 в слове советское и русское нет ничего такого.
Просто многие против украинской ливреи на этом самолете. А ведь она была основной.
@@AlamarFly вроде она перевёрнутая а не украинская!
@@AlamarFly денацыфикаторы поломались от украинской ливреи?
Спасибо большое! Как всегда очень подробный и интересный ролик. Так держать!
Вечная память Ан-225 Мрia и респект разработчику кто сделал полную версию самолёта.
Microsoft , ini builds и кб Антонов
Блин,Аламар спасибо),научился летать в симах по твоим видео. Как всегда видео на высоте!
Нужно отучиться на пилота , чтобы играть в эту игру😀 Респект за знания игроку!
достаточно вызубрить мануал
зато потом на пилота не надо учится
Хоть он и таскал на себе "Буран", строился он для проекта "Спираль". Небольшой челнок с большим одноразовым топливным баком должен был стартовать прямо с него в космос. Для этого и нужно такое необычное хвостовое оперение.
Уже знаю, что видос будет огонь!🔥🔥🔥
Случайно наткнулся на канал и сразу же залип в видео) оооочень интересно, но я абсолютно ничего не понимаю😀 хоть авиация как таковая очень захватывает)
Хвала разрабам этого мода, что воссоздали эту легенду!!!! Даже после уничтожения Мрия живёт, хоть и в цифровом мире!
P.s. спасибо, что заткнул мамкиных политологов. Все таки симерское сообщество, а не диванные войска
Это не мод, это дополнение от разработчиков, деньги с которого пойдут на восстановление самолета
@@maxkalistratov1621 Что то я сомневают
Как всегда, спокойно, чётко и понятно. Уважение!
ВСЕМ Привет, МРИЯ- ЭТО СУПЕР, СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО, СПАСИБО ЗА ТРУД, ДА ЖАЛЬ САМОЛЁТ,
🥳Поздравляю с 200к Подписчиков🥳
Урааа , я так ждал этого полета , кайййф 😍❤️🤩❤️
Просто шикарный обзор сделал! Молодчик! А я больше всего удивлён как его проработали хорошо! Ещё бы всё доделали,чтобы вообще всё работало в кабине и будет вообще огонь! Но то,что из под колёс идёт дым - это вообще офигенно и от двигателей дым... !
Да, Советские авиаконструкторы были лучшими. Такой гигант спроектировать. Горжусь.
Посмотри материалы по экраноплану Лунь
Тоже грандиозный и гениальный проект
@@puuuuciiik1337 это который сейчас забыли на берегу?
@@elhus5123 просто какое же отличие СССР от теперешней страны. СССР спроектировали и построили а эти с берега до музея дотащить не могут, п з д ц!
@@elhus5123 ну хз кто его забыл или нет
Его туда кинули после расчлена страны и захвата всех ресурсов западом
@@elhus5123 Ему готовят место для музея
Спасибо за видео! Хоть и Мрия не сильно интересовала, но момент про навигацию был очень полезным, для меня это всегда как темный лес было, а теперь яснее стало. Благодарю!
Так грустно. Все из-за его гибели хайпят его, а про Буран вообще нигде ни одного слова. Хотя Мрия была созданна для МКС (не путайте со станцией, я про Многоразовую Космическую Систему) по типу Бурана. Ему в этом году кстати 35 будет, надеюсь хоть где-то про него пост увидеть.
Такой корабль был, и что иронично тоже пал... Только вокруг него хайпа нет, интересно почему?
Стоят в музеях, под открытым небом, несколько штук🤷♂️🤣
@@andruxa-tim Ну ты и 🤡 со своими смайликами. Буран 1.01, тот самый, летавший в космос, разрушен в 2002 всвязи с обрушением крыши ангара. Тот, что стоит в Москве, это сборная модель из двух или более различных моделей для отработки не более. И где те десятки Буранов под открытым небом 🤡
Потому что самолёты большинству более интересная тема, и в отличии от того корыта которое только ржавеет, мрія летала
@@tetispinkman9135 Мрия самый большой самолёт в мире который всё время был на ходу, да и самолёты людям больше нравятся
@@tetispinkman9135 то «корыто» посложнее ан-225 было и тоже летало
Привет видео интересное спасибо, фраза в конце " вот так всё просто" ))), молодец, спасибо. Буду смотреть ещё обязательно!
Артур, большое спасибо за интересный контент!
Удачи в следующих полетах!
Ты вообще машина!!!! Люди по 5 лет учатся чтоб разбираться с матчастью. И а ты на изи почитал инструкцию и погнал
потому что самолет сделан на таком уровне.
@@AlamarFly т.е. не на высоком ? все упрощено?
@@Sturmovik82 конец видео (где выводы) посмотрите
Ох уж эти геополитические конфликты. Самолёт легендарный и хороший, с другой стороны, ааа... тут нельзя в комменты говорить, ну лады... Очень интересно и оригинально реализован в МФС, почаще бы вспоминать о нём. и видео 55 минут. Обожаю. Друг один говорил, что летел в ВАТСИМе на нём, кроме него ещё 3-4 борта такие же были. "В единственном экземпляре") Ватсим потерял капельку реалистичности)
А разве в нем была реалистичность? Очень реалистично, когда самолеты в самолетах стоят на перроне....
@@MaxScooterfan Это было всегда)
ты имел в виду бессмысленая кровожадная война, начатая старым поехавшим дедом?
@@fonatig ну не совсем дедом, скорее северо-западной части Украины.
@@applehypie а, так это западные украинцы напали на россию получается?
класс что без политики рассказал про самолет, а то я думал щас тут капец буудет
Не хватает конечно возможности, в качестве загрузки установить Буран на крышу(
мб добавят в будущем) 747 уже с шатлом на flightsim.to есть же.
На ней точно нужно полетать в VATSIM. Аламар, ждем)
А че ждать? Лети сам, как я)
@@deathtrooperdt-9671 сядь на нем в Лукле. В ватсиме. ))
Попробуй поиграть в VR шлеме в MFS. Я в полном восторге, после такого в мониторную версию уже особо не захочется летать. МРИЯ RIP, у меня пробежала слеза когда я увидел те фото.
@ЭТО ВАЖНО А что TrackIR разве работает в MSFS? Мой не заработал, я и плюнул, зная какой кривой этот симулятор по настройкам....
Это улет! сам в Pico 4 в 737 ПМДГ летаю, ваще отпад, очень удобно на рулении и заходе.
@@MaxScooterfan Всё работает. Одеваешь Oculus quest 2 или Pico 4, и там вообще полный улёт, полное погружение, ощущение объёмности всех панелей. После этого вообще больше не хочется через монитор играть.
Я как-то в dcs в виаре полетал на граче. Укачало-будь здоров😄
Поставил лайк сразу же! А посмотрю позже - поздно уже..
Спасибо за то, что обошлось без лишнего, только по сути про самолёт и его величие. Как для жителя України особенно больно возвращатся мыслями к тем временам, когда самолет погиб. Восстановим и сделаем даже лучше! Спасибо за контент и то, что не обошёл этого гиганта стороной.
Да ан 225 был уничтожен , но возможно ли уцелевший корпус Мрии отвезти на переплавку для создания дополнительного корпуса недостроенной конструкции второй ан 225 Мрия ?
@@Emi_Glitch2547 к сожалению сейчас других дел хватает
Мне посчастливилось год назад прокатиться на Ан-124 Руслан, после, посидеть в кабине Су-34. В общем, есть что вспомнить) Кстати летать на Руслане куда комфортнее чем на обычном гражданском самолете)
Это смешно но я незнал что кабина пилотов остается неподвижной ))). Все время думал как они там не падают
200к отписчиков! круто! поздравляю ;-)
Отписчиков ?
Огромный, массивный. А представьте если бы инженерам которые его создавали поставили ЕЩЕ более амбициозные задачи? Ну и конечно же если бы было время и ресурсы. Эх, легенда.
Если бы ЦК Партии СССР приказал, то конечно, ресурсы в союзе были неисчерпаемые, до сих пор 30 лет все воруют воруют наследие
Им поставили, но после этого у всего населения вклады сгорели 🔥🔥 и СССР развалился ☠️. Найди связь, если умный.
Задача и была поставлена. Был проект АН-325 с 8-ю движками. Вот как раз времени и не хватило...
Задача, под которую строили этот самолёт так толком и не решена до сих пор. Посмотрите документальный фильм "Генерал звёздных войн", там подробнее рассказывается о том, для чего строили этот самолёт и не только его. Транспортировка по воздуху тяжёлых грузов это факультативная задача АН-225.
Клоун проибал его😂😂😂
Блин круто, я за год только 4 самолётами научился управлять как ты, а тут ещё тежелее, буду пробовать
"F" легенде самолетостроения...
Обожаю самолёты. Продолжай 🙂
Интересно увидеть это чудо в онлайне. При плотном трафике очень много нужно успевать делать, тут одних рук маловато будет :)
@Frost согласен
В реальной жизни этот самолёт в аэропортах не любят именно из-за того, что он долго занимает полосу. На канале "Записки пилота" есть видео об этом самолёте с прогулкой по грузовой палубе самолёта. В этом же видео есть разговор с лётчиком этого гиганта. Лётчик много чего интересного рассказал, что именно затрудняет руление и взлёт. В данном видео об этом увы ни слова, хотя факты о которых лётчик рассказывает просты и понятны на бытовом уровне, но они неочевидные.
Сколько всего надо знать,чтобы подготовить самолёт к вылету!))
Маневр вправо или влево это что типо простых холдов, которые не нужно вбивать в гарминку. Кстати, а была ли эта гарминка в начале эксплуатации вообще или же её разработчики мода добавили? Интересно.
Кстати, удобно знать цифровой процентной показатель рудов. Я бы даже в аирбасе от такого не отказался, а то там только по N2 ориентироваться можно. В аирбасе конечно есть цыфры на самих рудах, но они не очень информативные, тут куда удобнее, хоть и самолёт в целом более старый. С моим двоением в глазах те мелкие цифры в аирбасе хрен различишь, приходится по буквам (A/THR) ориентироваться.
Вообщем Мрия по настоящему величественный самолёт, построенный великой страной СССР, которой больше нет, как и самого самолёта.
В современном мире правит раздор и ненависть, а не союзы. Увы.
Ну, а ты аламар как всегда хорош. Ты наверное всё что угодно в воздух поднимешь. Была бы только документация.
Шикарное видео шикарной Мрии! Спасибо за контент)
А ты запуск по мануалу перед собой производишь? Или запоминаешь? Просто мне кажется всё не упомнить и по бумажке как то проще) А так молодец, видео отличное! Жаль жилой модуль не реализован.
Тут легко все запомнить.
Но иногда в самолетах посложнее (md-11) на втором экране открыта вся литература...для консультации)
Самолет и в целом проект Энергия буран - невероятны! Это здорово подтолкнуло науку
Аламар, а есть современная раскраска "Мрії"?
@@chocolate6437 добре, дякую
@@chocolate6437 політичного нічого там немає. Тому чого лякатися - не розумію. Певно, все ж не в тому діло...
@@SnowblindTheGreat ну так D:
есть в паке ливрей по умолчанию.
2012 год, Ульяновск, УВАУГА(И). Не прохожу ВЛЭК. Это была цель\мечта с класса седьмого наверное. Две недели как в тумане, как то собираю себя. Поступаю на обычного инженера в Казань. Сейчас смотрю твои видео и сердце кровью обливается. Но спасибо за твой контент, ты лучший.
Дай бог вам всего самого наилучшего.
Зачем нужно было менять ливрею?
А что не так? это историческая ливрея.с этой ливреей этот гигант родился.
это родная ливрея
@@MrStarley21 но большую часть времени летал с другой. С первой совсем недолго был. Да и погиб в украинской
Легендарный самолетище. Спасибо за очень интересный видос!
Помянем легенду...
...
Просто лучший, спасибо за легенду
Alamar мне вот стало интересно, а получится ли на Мрия полетать в vatsim ?
если это видео зайдет
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Желаю всем благ в новом 2023 году!
оооо да мой любимий самолет я сам из Украини говорят востановять и модифициривают!
Проще и дешевле создать новый самолёт таких же размеров, чем достроить вторую машину. Его строили всем Союзом (Киев, Ульяновск, Ташкент, Москва, Запорожье, Нижний Новгород, Воронеж), сейчас все производственные цепочки разорваны.
они 30 лет об этом постоянно твердят
Видел её при посадке. Дух захватывает, слова пропали, эмоции зашкаливали
Безумно жалко самолёт...Слава Советским конструкторам!
Слава Україні !
@@Ilyaplt Zelensky капут!
Да но только все эти "Советские конструктора" были Украинцами
@@Yooo36 какие все? Начнем с главного конструктора самолета. Он из Курска.🤦🏻♂️
@@DrSalamoff главних конструкторов было три но почему ты решил вставить только одного из России хотя один был из Украины такие как Петро Васильович Балабуєв-Харьков🇺🇦
И другой из казахстана Вовнянко, Игорь Александрович- Алматы🇰🇿 это еще раз доказывает что ты овца которая не может поверить информацию, но ты все равно будешь рассказывать что это "Руцкий самолет"🤡
Поздравляю с 200 тысячами подписчиков
Легенда советского авиастроения!
СССР это союз, а не страна, а самолёт украинский
Этот самолет Украины, даже не пробуйте препиасать этот самолет к СССР и расии
@@astranick1971 Украины в 1988 году не существует
@@sus_asho СССР это союз республик, республик, не стран
@@astranick1971 Он наполовину Российский, точно тебе говорю.
Аламар, поздравляю с 200к🎉
Ан-226 советская звезда
Во-первых это Ан-225 Мрія. А во вторых сделан на территории УССР, то есть в Украине.
@@LakoooooooooБлять ты долбаеб? УССР это часть СССР. А деньги выделяла не Украина, а весь СССР
@@Lakooooooooo НА руине)))
@@Lakooooooooo В СССР он сделан детали для него делали и в России и в Убекистане .
@@ВладимирВолгин-ъ9в после распада. Двигатели, оборудование и много чего делали в Украине. Это я не говорю про УССР
Очень интересно смотреть сравнивая с реальным взлетом.
Ух ты, историческая ливрея. Не ожидал от майрософт
А на ливрее СССР было написано Мрия разве? 44:30
@@Anostromo Да, было. Это ее первая заводская ливрея.
Спасибо за обзор! Будет возможность попробую его в VR.
Страшно коменты представить если бы ты Украины раскраску выбрал, хотя скорей споры пошли бы в другое русло и всё
Аламару сразу же лайк не глядя...
Эх, а вот теперь и видосик можно включить -)
Слава Советским конструкторам .
Поздравляю с 200к подписчиков!)
Жаль конечно, что самолет уничтожили из-за войны...
Как приятно засыпать под этот голос