Moi une C3 AIR CROSS1.2 PURETECH 110CV 5 ans déjà 11200 kms j'ai changé ma courroie de distribution et la pompe à eau . La crépine sans une bavure et la courroie était encore bonne .Vidange faîtes tous les ans c'est vrai je suis à la retraite et je ne roule pas beaucoup . pour avoir l'esprit tranquille je n'ai pas attendu les 6ans.
Dommage de ne pas nous montrer la courroie après remplacement car elle a l’air d’être en très bonne état ! Je pense qu’il faut nettoyer carter et la crépine pour savoir si il a des morceaux de résidus ainsi que le changement de la pompe à eau. Bien que la mienne a 53 000 km et 6 ans vais attendre encore un peu, mais je vérifie régulièrement celle-ci.
Regarde bien je filme l’ancienne courroie qui est en excellent état! Au bout de 6 ans! Je déposerai le carter pour inspection crépine huile à la prochaine révision , je ne suis pas inquiet
Après la vidange moteur, je passe l'huile usagé au travers un filtre papier pour vérifier si il n'y a pas de résidus de courroie. Est la bonne méthode ???
@@raymondmuller7263 oui ou sinon tu démontes la batterie au minimum (risque de perdre le code radio) et voir dans certain cas une durite chauffage( faut remplir et purger le circuit ensuite)
comment peut on acheter une PURETECH, une courroie que trempe dans de l'huile chaude. ma Picasso la courroie est donné pour 320 000 km je la garde et la vend pas.
Nous achetons parce que nous avons de l'argent, et ceux qui n'en ont pas conduisent de vieilles cochonneries. Si vous n'avez pas 1000 euros par an pour une voiture, que puis-je vous dire alors
Merci beaucoup super tuto. Suivi en faisant distribution sur 208 1.2 puretech 82ch de 2017 et c’est tout comme toi donc un régale. Merci !!❤
Merci pour ce retour, n’hésite pas à t’abonner
Bonjour je suis mécaniciens vous avez fait très bon travail bravo 👍
Merci beaucoup 👍
Moi une C3 AIR CROSS1.2 PURETECH 110CV 5 ans déjà 11200 kms j'ai changé ma courroie de distribution et la pompe à eau . La crépine sans une bavure et la courroie était encore bonne .Vidange faîtes tous les ans c'est vrai je suis à la retraite et je ne roule pas beaucoup . pour avoir l'esprit tranquille je n'ai pas attendu les 6ans.
Excellent moteur 👍🏻. Je rigole
Merci pour la vidéo :)
Bonjour. Bien expliqué.
Dommage de ne pas nous montrer la courroie après remplacement car elle a l’air d’être en très bonne état !
Je pense qu’il faut nettoyer carter et la crépine pour savoir si il a des morceaux de résidus ainsi que le changement de la pompe à eau.
Bien que la mienne a 53 000 km et 6 ans vais attendre encore un peu, mais je vérifie régulièrement celle-ci.
Regarde bien je filme l’ancienne courroie qui est en excellent état! Au bout de 6 ans! Je déposerai le carter pour inspection crépine huile à la prochaine révision , je ne suis pas inquiet
Après la vidange moteur, je passe l'huile usagé au travers un filtre papier pour vérifier si il n'y a pas de résidus de courroie.
Est la bonne méthode ???
@@R12-j8j la meilleure est de démonter carter pour inspection crépine
@@R12-j8j abonne toi je vais faire une vidéo prochainement
Très bonne idée, ça nous donne un aperçu sur l'usure de la courroie.
Bonjour faut il vidanger l’huile pour remplacer la courroies de distribution ?
Merci
@@edouardtassart2320 pas obligatoire mais autant faire la vidange pour repartir sur de bonnes bases
Très bonne vidéo.Faut il changer la vis du vilbrequin?ou avez vous trouver le coffret de calage ?merci
@@raymondmuller7263 c’est toujours mieux de les changer, kit sur Amazon
ok merci
Bonjour, il ne faut pas mettre les déphaseurs AAC en butée avant de de déposer la courroie ?
Belle vidéo 👍
Le ressort le ramène normalement mais tu peux vérifier avec les petites flèches sur les poulies, elles doivent pointées sur le bord du carter
Merci pour ta video je viens de faire la mienne
Bonjour,est -il nécessaire d 'enlever support moteur?
@@raymondmuller7263 oui ou sinon tu démontes la batterie au minimum (risque de perdre le code radio) et voir dans certain cas une durite chauffage( faut remplir et purger le circuit ensuite)
@@yanncourtin5080 OK MERCI
6 ans et 100000 km c'est pour les Puretech 110 ET 130 d'après mon concessionnaire DS car j'ai une ds3 avec le 82cv et il ne serait pas concerné
@@raymondmuller7263 va voir un autre garage pour vérifier, après si le gars il te le garantit….
Vaut mieux changer de voiture...
Encore faut-il pouvoir la vendre 😅
comment peut on acheter une PURETECH, une courroie que trempe dans de l'huile chaude. ma Picasso la courroie est donné pour 320 000 km je la garde et la vend pas.
Nous achetons parce que nous avons de l'argent, et ceux qui n'en ont pas conduisent de vieilles cochonneries. Si vous n'avez pas 1000 euros par an pour une voiture, que puis-je vous dire alors
@@svenujdenica3049 quelle bêtise comme repose, un moteur qui ne va pas plus qu'à 70000 kms, vous aimez gaspiller votre argent, bien à vous.
nous ne sommes pas tous des ingénieurs ou de mécanos il y a de la merde dans toutes les marques!