Essai Peugeot 5008 GT Pack restylé, 180 CH, EAT8, un très bon 7 places de série (2020 - 2021)
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Voici une petite revue et essai de la Peugeot 5008, 180 CH, EAT8, finition GT Pack (2020 / 2021).
Lieu de tournage :
Peugeot BYmyCAR Meyrin, Genève.
Un grand merci à eux.
Moteur essence
1.6L Puretech turbo
4 cylindres
180 CH, 250 NM
On aimera :
Le confort
L’insonorisation
Le système son
L'habitabilité et la modularité
Le design et les matériaux
La motorisation
Les systèmes électroniques de sécurité
Le rayon de braquage
On aimera moins :
Les caméras de parking
Suspensions un peu ferme à l'arrière
Manque de place pour la tête à l'arriere
Un petit bruit de roulement en 19"
Je l'ai en blanc nacré depuis deux mois et pour le moment ras. Il a 5000 km actuellement. Vraiment une belle voiture. C'est bourré d'électronique et je dois dire que c'est plutôt bien intégré. Il est possible de lâcher le volant sans se faire crier dessus à tout bout de champ.
Seul truc que j'ai pas la dedans c'est le coffre électrique. Je trouve dommage de n'avoir qu'un port USB à l'avant. Je suis obligé de choisir entre Waze sur l'android auto ou ma clé USB. Sur ma Mégane gt j'avais deux ports et je pouvais donc mixer les deux. L'utilisation d'un hub est déconseillé par Peugeot. Pas essayé. Reste la solution de mettre sa musique sur le smartphone. Sinon le start and stop est un poil trop présent. La voiture redémarre à chaque arrêt bref genre un cédez le passage. Très énervant. Le mode sport désactive ça. On peut le désactiver dans les options mais ça revient à chaque redémarrage. Si vous arrivez sur une route fréquenté ou un rond point, passez en mode sport...
Sinon génial. Le toit panoramique apporte un vrai sentiment d'espace à l'arrière. On en profite moins à l'avant. Cette voiture encaisse les chargements sans soucis. La voiture était pleine avec les sièges arrières avancés vers l'avant. J'ai fait quelques kilomètres à l'arrière et mon 1m75 ne m'a pas posé de soucis. J'ai pas mal conduit en mode sport et même à bloc, la voiture est réactive.
Les manoeuvres sont tiptop avec la caméra 360. La caméra avant s'active même quand on repasse la marche avant après avoir fait la marche arrière. Génial. Le parc assist fonctionne bien. Le GPS est vraiment bon. Il fait même les radars fixes.
Le I-cokpit est vraiment génial. Ça fait étrange au début le petit volant. Mais ça rend la voiture vraiment réactive. Au point que quand on reprend le volant d'un véhicule sans ce volant et bien on a l'impression de conduire un char ! Vraiment. Je trouve le 5008 plus maniable que mon ex Mégane Gt ou que la Corolla 180 collection de ma femme. C'est dire.
Bref, j'en suis content pour le moment.
Bonjour,
Je vous remercie beaucoup pour ce retour d'experience. Je suis ravi que la voiture vous donne satisfaction :)
Bonjour que pensez vous de la consommation ?
Es tu toujours satisfait de ton BlueHdi 180 ? Pas de soucis dessus ?
Hello,
Nous n avons plus le véhicule mais nous avons été très satisfait et 0 problème pendant les quelques années où nous l avons eu :)
Super merci du retour. J'hésite à prendre le BlueHDi 180 car il connaît malgré tout quelques avaries
I will own this car one-day
J'aimerai un retours du packs hi-fi focal. Il y a t'il un subwoofer ? Si oui ou se trouve t'il. Je récupère mon 5008 dans 2 jours 😊.
Très bonne vidéos explicatives de tout ces options. Merci.
Bonjour et merci à vous 😄
L’essai est assez ancien, je ne saurais vous dire. Et félicitations pour votre très bon achat 😄
@@funcarreviews bonsoir j'ai bien récupéré mon 5008 mais sur le retour je me suis aperçu que le garages m'a vendus un 5008 180ch eat6 au lieux d'un eat8 alors que le bon de commande mentionne bien eat8 au prix de 28970€. Année 2018 avec 130000km. Savez-vous quel recours je peux avoir? Nous avons vue un autre 5008 avec les même options même Année et avec 164000km plus la distribution effectué pour 22450€ en eat6. Que faire ? Je me sent lésée et je pense avoir payé trop chère . Un conseil s'il vous plaît. Merci d'avance.
@@MrTazman02 bonjour, malheureusement je ne saurais vous dire quelles démarches effectuer. Personnellement j’aurais rendu le véhicule et exiger le remboursement, le mauvais « produit » ayant été livré. Si cela a été fait de manière volontaire, cela pourrait être considéré comme une véritable arnaque qui pourrait avoir des conséquences juridiques.
Une autre solution aurait été le remboursement de la différence, mais je doute que le gain financier soit énorme. Toute excuse sera bonne pour limiter le montant.
Sympa, un bon transporteur qui reste élégant. par contre 250 nM... 🤔
Super schönes Auto! Sportlich, elegant, für die ganze Familie geeignet. Die Franzosen haben es einfach drauf 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vielen Dank für ihre Kommentar :)
Merci pour cette superbe présentation très complète
Merci à vous ☺️
Bonjour. Quelle est la couleur de la voiture svp? Et merci pour cette video
Bonjour,
Merci à vous 🤗. C est un gris Platinium métallisé.
Ses ta voiture ?
Non celle d un garage 😊
bravo
Merci à vous 🤗
les gars font 2m et critiquent les sieges de la 3eme rangée... Bien sûr qu'ils sont fait pour des enfants. D'ailleurs qui va acheter un 5008 sans avoir de gosses?
Des gens qui veulent un énorme coffre 😁.
Par ailleurs ce n est pas une critique mais un constat. L espace disponible est un également un élément important en cas d accident. Peugeot étant une marque « générique » le systeme de rangement de siège est facile et très bien fait mais manuel (attention aux doigts quand même).
Dû au système de rangement de la deuxième rangée, on pourra manquer un peu de place au niveau de la tête car les sièges sont surélevés.
Néanmoins l essai a été super.
@@funcarreviews J'avoue. Et surtout pourquoi cette asymetrie quand aux rangements latéraux pour la 3eme rangée et le coffre? En tout cas, merci pour la revue.
@@J34N4RN4U0 Mais merci à vous d'avoir suivi. J'ai eu du mal à comprendre votre remarque sur cette asymétrie au début aha. J'ai souvent l'oeil mais je n'avais effectivement pas remarqué ca. Votre constat et très pertinent et la conception "troublante" car on pourrait ne pas y voir de raison apparente. On pourrait toujours supposer le passage de cables autour du passage de la roue arrière coté conducteur mais bon il y aurait d'autres endroits pour ca.