EUNOS COSMO 20B

[@yuriyuto1969]

赤のコスモ　今見てもすごくかっこいい！
２０年以上前の車とは思えない。　
スタイルで　おっ！と思える車、最近見なくなったのは寂しいですね。

[@Shulke78]

Schon krass das Japan in der 90er fortgeschrittener waren als heute

[@gtv556]

今見るとこっちの方が未来的に感じてしまうのはどうしてだろうか。

[@西山友洋]

外観は非常にカッコいい。自分が乗っていたミラージュ(１台目)、サイノス(２台目)よりもカッコいい。今の時代に走っていても違和感はないと思えますが燃費がネックですね。

[@glm795crp3dt]

これほどのパワーを、15インチで受け止めるのは、時代だな。今なら19インチが標準装備でしょうね。

[@7upepsicola]

3ローターのモンスターカー。かなり速かったRXー7が2ローターだったのを敢えて3ローターでこれを造ったマツダの冒険心は、さすがに日本メーカーで唯一のル・マンの優勝メーカー。こういう技術力はロータリーエンジンは終わっても、スカイアクティブのような優れた技術の遺伝子を残したんだろうな。

[@k787special]

実は私、今一番欲しい車です。ユーノス コスモ20B

[@td-dp1mk]

コスモを土屋さんでドリフトとか、ラグジュアリカーとスポーツカーの区別が付いていない時代だったよね。

[@S.Madman]

wow quater mile at 13.8 pretty impressive for a luxury car. and drift king looks so young then. lol. and was that lap time at tsukuba?

[@SNC9]

カッケー!いつか中古購入したいなー

[@sevensfires2709]

Channel Cosmo いつ買うんですか？

[@izumikonata0710]

買いましょう
ちなみに私は明日納車です

[@SNC9]

おめでとう🎉　20Bですか？

[@izumikonata0710]

Channel Cosmo 20Bですよ〜

[@Tissue181]

うちの母親が昔これ乗ってた

[@7upepsicola]

3ローターのモンスターマシンですね。十分パワフルだったRXー7ga

[@djhrjeiwhri]

And... Its fuel consumption is..... 😲😲😲

[@BlackLegendIII]

Thumbs up if you know this car after you read it in Motor Trend Classic / summer edition 2012

[@seigoajigawa6032]

３Reはさすがに無茶だったようで、エンジンブロックが耐久できなくて修理も覚束無い車体がほとんどだった模様。