Мондео из Тольятти - капремонт!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Ford MONDEO 2012 года из г. Тольятти требует ремонта двигателя. Присутствует сильный масложор (за время пути из Тольятти в Челны, клиент долил 2 литра масла), а так же проблема с вышедшим из строя катализатором. Капиталим двухлитровый Дюратек!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - ยานยนต์และพาหนะ
ну наконец-то после стольких нареканий, перестали газету вверх ногами класть
А то читать не удобно?😁
Один хрен не прочитаешь - по-татарски написано.
@@user-tu9jx3fr3x 🤔 тогда оказывается мы все на татарском общаемся
Прочитал объявление и наконец то нашёл работу! Спасибо!
😂
Мотор категорически не любит масло, и пытается избавится от него любой ценой 😆
Наверно худеть собрался, калории снижает)))
Написал бы уж просто, что "очень" не любит.
А то и выдолбнуться захотелось, и "котегорически" из этого получилось...
@@user-dg8il1lg5h что? Зачем ты этот тупой бред написал? 😂
@@ascheulov1 затем, что человек уже молча исправил. И правильно сделал.
А тупой тут только ты.
Знаю что это за мотор он ходит 400 т без проблем! Моторная машина
Двигатель такой чистый, потому что в него новое масло заливали нон-стоп, с таким-то дичайшим масложором, оно все там под ноль вымыло.
😂👍
С языка снял)
Однозначно так!
Надо отдельно бак для масла
Зря на заправках масляные колонки убрали, это как раз для таких авто. Залил бензин и сразу масло
Прям радует что кто-то делал этот мотор до вас с прямыми руками👌 не все так плохо в нашей стране
😁😁😁😁😁
Не везде есть такое обеспечение и мастера,кто занимается гильзовкой блоков,а о нюансах моторов некоторые сервисмены не заморачиваются,так как перебирают разные моторы.
делали бы прямыми он бы в капиталку опять не приехал и масло не хлестало бы с под герметоса...
@@andreylevenov2899 дак сделали по дешману скорей всего, как клиент просил, для продажи. А совесть мастерам видимо не позволила ставить грязные детали назад)
@@andreylevenov2899 вот уж чего,а герметика не жалеют при сборке.Друган автослесарь,заезжал давно в гости,собирал нивовский мотор после капиталки,герметик в каждый патрубок и штуцер....я лучше сам соберу.У самого на 15-й ни одного патрубка не сидит на герметике,ничего не потеет и не бежит,если шланг обжатый и обрезать некуда,сразу на выброс,герметик использую по минимуму даже на прокладках,от того,что его больше намажешь,соединение явно не станет герметичнее,зато гору излишков выдавит во все стороны.Бесполезная и к тому же вредная тема изводить герметик в никуда.
Ах вот ты какой "бюджетный ремонт"?!))
ремонт небольшой, з\ч, заразы, дорогие.
@@bigtastyspb3205 вот вам и замена сцепы на мкпп, а еще все боятся dsg на вагах, но там сцепа от luk стоит 28к. DSG это ахуенная коробка, изученая вдоль и поперёк и относительно не дорогая в ремонте.
@@bigtastyspb3205 тота и оно, ремонт немецкой мкпп с двух двухмассовым маховиком это не дёшево, это вам не на девятке сцепу поменять.
да я тоже подумал бюджетный ремонт это что-то типа 50-60, Размечтался
@@bigtastyspb3205 у меня Опель астра на ее около 8 тыс только выжимной
Бюджетно 147т. Хозяин скорее всего калину жены продал что бы сделать свою. 🤣🤣🤣🤣
Ну, нихера се бюджетно. на корейце за 150 помоему можно всё поменять от колена до выхлопа
147 т.д.р. - это всего 1.700 евро. А это - более, чем бюджетно! В нормальной стране за такие деньги и бабушку через дорогу не переведут, не то что мотор откапиталят. А поскольку одни только запчасти - ЕСЛИ ЧТО - стоят своих денег в крепкой валюте, то глупо заявлять, что ремонт дорогой. Просто рубль - дешёвый.
@@tima353 ну, во-первых следует заметить, что на данном мондео помимо ремонта мотора еще сцепление меняли, а это уже иная статья. Прошлый мондео не требовал внимания к сцеплению и его ремонт обошелся всего в 100ку. Плюс, здесь заменили катализатор, в то время как на корейцах его обычно на пламягаситель меняют, что дешевле. И в третьих, тем, что в корейце всё менять потребуется не хвалиться надо, а молчать в тряпочку ))
@@alexeykireev9182 сцепа 10к кат 6 к. не колено не еняли, не бошку не напыляли. А молчать лучше тебе в тряпочку, так как я на таких помойках не езжу, ни на кия не на недофордах. А то что сделано инженерами, а не маркетолоргами
@@user-dg8il1lg5h многие это почему-то вообще в упор не видят. Ой машины дорогие стали, так если в долларах глянуть, С класс в хорошей комлпектации как стоил 20к в 2010 так и стоит сейчас. Про запчасти точно все тоже самое.
Уже 300 тыщ подписоты!!!Аффигееть!Молодцы парни, могёте!Что капремонты, что ролики в ютубе-все на достойном уровне!
Ребята без работы не сидят...шлепе привет...
Да тут остросюжетный сериал прям. Смотрю каждую серию
Спасибо за вашу работу и отличный контент!
Довольных клиентов и добросовестных поставщиков!
Давно смотрю этот канал. Так как сам автомеханик, могу только поприветствовать таких добросовестных мастеров. Сам для себя сделал вывод - ездить только на дизеле. Сейчас у меня Форд С-мах с мотором 1,6 TDCI. До этого эксплуатировал Фокус 2002 года с мотором 1.8 TDCI. Машина и сейчас на ходу при пробеге в полмиллиона. С мотором за это время не делал в плане серьезного ремонта практически НИЧЕГО! Три раза менял ремень ГРМ, и пришлось снимать КПП для замены двухмассового маховика. Сцепление родное оставил, так как признаков износа не было. Пришлось однажды поменять датчик распредвала и отрегулировать зазоры клапанов. Турбокомпрессор родной, помпа родная, рулевой механизм весь родной, ремонтировал генератор и перебирал стартер, пришлось заменить щетки. Мотор масло на расходует и тянет как "молодой" Вот это качество! Справедливости ради, хочу заметить, что езжу в основном по загородным трассам. Масло все время использую синтетическое 5W40 и меня. через 10 тысяч. Всем удачи!
Артем, поздравляю с 300к подписчиков! Смотрю вас с 20к уже.
Красава парни! Четкие, лаконичные комментарии к ролику, профессионализм, и главное -бережное отношение к карману автовладельца. В пределах разумного, разумеется!!!
Всегда четко и лаконично, не то что некоторые по полчаса показывают и объясняют как они мотор вынимают и куда кузов выкатывают.
Чисто теоритически, если перевернуть катализатор, еще может послужить, и соты очистит в обратную сторону))))
Да вы, мил человек, знатный извращенец))
Можно спицой дочистить)
А что так можно было сделать???)))
Пилить, потом варить, да нах оно надо?
новая услуга - промывка и разворот катализатора
Спасибо, что газету правильно положили😁
Всегда с удовольствием смотрю обзоры. Особенно радует адекватный ценник на столь профессиональный ремонт 👍🏻
Шикарные познания, объяснения к выполняем работам на высшем уровне. Респект
и по традиции сразу лайк до просмотра
Всегда с интересом смотрю видео на этом канале.
И снова свежачок, бодрит как утренний кофе,снова моня на ремонте.Артём как всегда молодец,отличная работа.Однозначно лайк, ждём новых видео 👍👍👍👍👍👍
Очень приятно вас смотреть,без лишнего размазываемся тех информации все по делу.и технически грамотно.респектую вам в уже не помню какой раз, ещё когда газеты старые и вверх ногами были!)))))спасибо за работу.
Артему как всегда Лайк! Пробег у мотора за 200тыс+ это точно
у меня фокус 2 универсал 2007года 2литра 212 пробег,пока норм,сцепа правда на подходе
300к подписчиков💥💥💥
Поздравляю, топите дальше 💪💪💪💪
Ооо, земляк подтянулся. Будет теперь ездить и улыбаться. Парни красавчики.
Вот это классный формат 15мин !!! Информативно и доходчиво.
Даже мыши живущие под KPOWER могут сделать мгновенный питстоп!))
Поздравляю с 300т подписчиков так держать!
Парни вы классные , радуете вы нас что вы такие есть на всю россию , здоровья вам. И вашим детям .ещё раз здоровья.
Просто волшебно!!! Состояние кузова великолепное!!!
Начинайте делать 1.4, 1.8 и 2.0 tsi!!!! Очень интересно на них посмотреть от вас! Чудо немецкой инженерии)
В сентябре публикация
@@KPOWERtuning 22 сентября у меня днюха , сделайте мне подарок в виде видео )))
Думаю там совсем не бюджетно выходит
@@KPOWERtuning очень интересно видео на фордовский 1.6 115 л.с.Надеюсь дождусь,чтобы понять чего ждать.
давно пора уже тси делать , у древних атмосферников нету будещего, все будут переходить на турбо и малый объем
Хотелось бы поподробней... Бутерброды остаются недоедены 😂
Двигатель после ремонта просто шепчет!!! Золотые руки!
О, Артём, мои поздравления! Всегда твои видео радуют!
Мотор чистый моется новым маслом😎
ахаха
Кто такой дядя шлёпа? 😂
ага тоже интересно
Да есть один моторист на ютюбе, шепелявый. К сожалению сейчас не вспомню, как канал называется. Артёму пора ссылки оставлять на его канал)))
"ходос авто" он утверждает, что пробоемы j4kd не в форсунках охлаждения поржней, а в неправильной степени сжатия. Он переделывает моторы из поршней японского аналога и они норм ходят. Так что зря на него гонят, его версия тоже может жить
Как понимаю про боглановых идёт речь
Это про ходоса он так
Отличное видео 👍
Отдельное спасибо за внимание к читателям 😁, а то раньше вверх ногами неудобно было.
Как же приятно все это смотреть.лучшие в своем жанре.
Ммдаа бюджетненько так 🤔
Думаю там маслонасос вышел много. Если бы его не поцарапало было бы совсем нормально.
Цены на запчасти просто конь.... Ничего не купили... на сотку
Пол стоимости авто...))
@@anatolyshestakov764 цены на запчасти конские просто, посмотрите сколько стоит комплект ГРМ. Плюс клапана, насос и всякая мелочь типа прокладок, резинок, масел, фильтров.
А, и кат новый тоже не 500 рублей стоит.
На велосипеде катайтесь, ну или на 2114 в крайнем случае.
147.000 руб.! Очень бюджетно))) вообще без "Б".
🤣🤣🤣
Да, тоже хотел заметить, очень бюджетно, целая ваз 2114 13-го года
Константин Березуцкий да, на Форд нынче запчасти недешевы, если оригинал! Тут 2.0, дюротек, тем более недёшево)
ООООчень бюджетно полугодовалый бюджет семьи.!!!!!!!!
Артем уже говорил что на дюратеки запчасти стоят дорого.
Как всегда ремонт у Артёма на высоте!) А раньше в Тольятти все ездили вроде только на Жигулях))
Как всегда приятно посмотреть! Жаль что теперь не так часто нас балуют!!!
От демексидили его))) чистота какая!))
Очень похоже, он весь алюминиевый, ему не страшно, крашенных деталей на моторе нет
@@user-yg6ng5gn8w 100%
@@MikhailRaevskii димексид бы смыл антифрикционное покрытие с поршней
@@qwerty67137 если без фанатизма, то нет. Подмыл бы, но не смыл. Если не димексид, то у ХулиМули есть долго играющая промывка, её очень любят БМВешники....
Кому дом с садиком???
Кому форд с масложором.....
`) ..думал,я один заметил)
надо было написать "....с масложориком.....
@@mkote__9016 с масложориком это когда немного.....а у форда так не бывает
Контент как всегда топ, очень грамотная речь, любо-дорого послушать. Поздравляю с 300 тыс. подписчиков! Смотрю вас с того видео, где переделывали гранту под "безвтык". Только видео побольше бы длинных, а то чай не успевает закончиться 😁
Молодцы! Я Вашу работу показываю всем знакомым👍💪
147? Да там всего одна позиция- мотор, да три болта открутить и это походит ещё.
-А можно скидку?
За 120?
-Можно.
-А за 80?
-Конечно
-А за писят?
-Само собой и можем даже за 19900 и только сегодня. Ещё походит
Работа 46т
Запчасти 101т
Итого: 147 тысяч.
Не благодарите.
Мыло и веревка --- копейки....))
Работа в полцены материала - это нормально.
Как всегда высший пилотаж!!! Спасибо!!!
Молодцы ребята приятно смотреть на вашу работу
Я после просмотра стольких видео, я тоже могу ремонтировать форды и корейцев, но мне некогда, видосов еще много)
300 подписчиков👍🏻
красота) приятно наблюдать за вашей работой)
Просто красавцы, работа высочайшего уровня, процвитания вашему бизнесу господа
Откуда газета 2006 года? в предыдущих роликах были свежие.
Сад с домиком и окна, двери, витражи - хорошее преложение.
Скорее всего стопка газет заканчивается, а там уже 2006 год. Перестали газеты таскать , карантин
@@ResidentOf интересно,у кого карантин?Лично я его видел в пустых городских улицах в апреле,через пару недель все просто забили,жить надо на что-то,прогуляться,весна всё же.
вышлем автору газет, а то вдруг у него с ними напряжёнка уже. я волнуюсь...
Форд - это скорость и комфорт.
Скорость поедания денег.
как всегда все изумительно,четко и по делу!!!
Видел похожую историю у Евгения Травникова на разборе был опель Астра, у которого осыпался КАТ и забился, мотор работал с большим подпором и вышел из строя!!!! хорошая работа пацаны, приятно посмотреть!
с насосом проходил все круги ада и msg и прочий шлак... выход один ставить оригу или рейканен под гарантию в их сервисе. пс форд не оправданно дорог, пересел на ваг там местами даже дешевле, но совсем иной комфорт.
Двигатель очень чистый, канеш, ГБО и если его маслом промывать в режиме Non-stop...;-)!
Можно вечно смотреть на огонь, воду и как работает человек))
Загильзованный блок от к-power выглядет просто бомбически)
Артём 300 тыс подписчиков поздравляю хотим конкурс
В подарок надо было s max отдать или сходку в гараже устроить подписчиков
@@user-yy5hg6sc8i да точно
Запчасти с нас с Вас работа
Свежая порция неломающихся иномарочек :)
Сказал пассажир трамвая, обливаясь слюнями.
@@user-dg8il1lg5h 🤣🤣🤣
@@Rankin1111 она не 200 прошла - это точно.
У меня такой мотор, сейчас 185 тысяч - И БЛИЗКО НЕТ описанных проблем, тьфу-тьфу-тьфу.
Так что, я думаю, ему как минимум 200 смотали. И если сейчас на одометре 120, то... ну да, наверное, где-то больше 320 сейчас есть, и, кажется, скорее даже намного больше.
@@autovlad6323 ?
@@autovlad6323 мне и не нужно его продавать, тем более - дорого. С чего такой глупый вывод?
Всегда смотрю твоё видео , молодец в двигателях понимаешь отлично уважаю тебя как профи своего дела , походу ты один такой в России что-то я в Ютубе больше нечего подобного не видал , удачи тебе , давай ещё хорошего видео.
Молодцы мужики. Очень полезные видосы у вас. Многое новое подчерпнул. Поможет при выборе авто себе и людям дать совет
О Тольятти родненький)
Давайте VAGовский TSI на канал, подписок еще больше будет. Лайк!
В сентябре начнем
Всё в классическом стиле ) Газетка на месте . Спасибо за видос )
Хороший фород, салон не в плохом состоянии. Откапиталили его ребята из
KPOWER и тачка вообще огонь стала )
Домик в деревне ?
Мне !!!
Мужики, пожалуйста, снимите как нибудь TSI желательно 1.4 САХА двигатель
TSI осенью! В сентябре!
У товарища такой двиг уже почти 300к пробежал, масло конечно подьедает за интервал замены 10к долив грамм 700, при заводском допуске 600 на 1к, плюс сам езжу на таком же двигле, от замены до замены (раз в 7.5-8 т.км) уровень стоит, при побеге 190к км). отличный двиг, если вовремя обслуживать)
@@ThanosMairon актавия
@@ThanosMairon у товарища джетта 6, у меня гольф 6, это tsi 1 поколения CAXA, еще цепной, сейчас уже ременные идут на алюминиевом блоке.
@@Morgunovilyav мой caxa 310 тыс, расход масла литр на 13-15 тыс. Немцы сделали ахуенный мотор.
Спасибо, как обычно все информативно😃, и газета лежит правильно😁
Цену указал, молодец)) уважаю так держать.
С головкой у меня Все! 😂🤣😂
Да Как Так То!?
даже хон есть?)))
Тут даже не в газе дело,сто процентов перед тем как отогнать машину к вам,его хуйнули димексидом.Это сто процентов.проходил через это
тоже об этом подумал
агааа, надеялись маслосъемные раскоксовать )) И все же интрига - почему при предыдущем разборе не махнули и кольца...
Сразу лайк. Очень интересно. Ждем добавки)
Привет Артём!!!!! Спасибо за видео!!!✌️
Тольятти город таксистов может машина еще и из под такси)
Че за бред ?
такси выдаёт состояние салона и проёмов
@@user-lw8ln1xg1r автор правильно пишет, Тольятти уже давно стал городом таксосом
Всмысле город таксисотов? Откуда такой бред. Я с Тольятти. Город таксисотов это Москва
Любой Мухосранск - такси таун. Люди всякой хернёй занимаются, лишь бы копейку подработать
Если масло капает под машиной - значит оно ещё есть в моторе.
Значит это волга
Или рейндж-ровер.
Или трактор))
Значит это ВАЗ)
@@menxtreme8491 не капает,но в моторе всегда есть и никуда не уходит при этом.Не знаю,насколько надо укатать вазовский мотор,чтобы он жрал масло,тысяч 300,если не больше,либо тупо его вшатывать или конкретно перегреть.
Наконец то стали указывать ценник, молодцы!
Коротко, понятно, полный расклад. Лайк
Я один не в курсе кто такой дядя шлепа?
Ходос авто
@@ioannp.5274 Ааа ясно,я их называю московские евреи.
@@ioannp.5274 я так и думал😀
@@Rankin1111 у Артема своя теория, что все беды "от жидкого масла" и наступит счастье, если все будут ездить на 10w-40 на всех машинах. А ходосов он не любит из-за того, что они всячески прикалываются над его теорией, что все беды у корейцев из-за отсутствия форсунок.
@@ioannp.5274 10в40 Артем вроде никогда не пропагандировал. 5в40 онли
смотрю я на всё это то и Диву дивлюсь я 20 лет работаю в Германии автомехаником за исключением 80 Audi Toyota Mazda меня последние десять лет Ford Escort был третьим Mondeo 4 Mondeo сейчас сейчас Mondeo с мотором 1.8 Duratec Моздовский у всех Фордов масложор был ноль то есть отсутствовал абсолютно у каждого пробегал за 300.000 на чём надо ездить и как надо ездить чтобы посадить поршня и кольца это непонятно на сервис не обращаются к нам люди с масложором на Ford расход в пределах разумного или вообще таковые отсутствуют наверное у вас специальное водители или специальное топливо или супер специальное масло
Скорее всего либо был конторский аато или такси, сам работал в такси- почти 300т.км. за два года. И всё это на тойоте с мотором 3s-fe. А общий пробег- почти 650 т.км, в мотор лазмли для замены мск. и регулировки зазоров клапанов.
Ну вообще дюратеки 2.0 2.3, экобусты, почти все поголовно подвержены масложору после 150 тыс пробега примерно.
10-20 лет назад была актуальна профессия перегонщик...у нас на бу рынке ценились авто из германии - ровные дороги - подвеска, хорошее топливо - мотор, нет соли -кузов...это у вас специальное топливо...у нас одна бадяга да на всех колонках в одном городе одинаковая)))))...заправились в Потсдаме в 2001.....паром.....доехали до финско-русской границы - заправились......авто едет по другому)))))))
@@ioannp.5274 не спорю, пробег явно скручен минимум на сотку:))
У нас качество масел и бензина хреновое... Да когда обслуживают у офицалов у них регламент ТО 15 т.км.
Лично у меня уже второй Форд, Фокус 2 2.0 брал на пробеге 102000 , проехал порядка 80000 масло менял каждые 5-6 т.км. его забрал знакомый, уже пррехал плрядка 30000 и дрволен, масло от замены до замены. У меня сейчас мондео 5 2,5 правда прогег 90000 и от замены до замены, меняю тоже каждые 5-6 т.км, Тьфу тьфу тьфу
Наверно зависит от манеры езды, если всегда давать гашетку в пол то думаю и будет результат быстрой кончины...
300 тысяч подписчиков! Поздравляю!
Артём привет! Удачи вам!
3 минуты назад залит, а уже 34 лайка )) когда успели посмотреть весь ролик в 12 минут?
А обязательно смотреть до конца чтобы поставить лайк?🤦🏻♂️
Уже 5000000 раз говорилось что время бывает подглючивает
Я смотрю на 1,25х
Я лайки на этом канале ставлю по такой методике: телефон в вертикальном положении-запуск ролика. На первых кадрах видео ставлю лайк, перевожу телефон в горизонтальный режим и смотрю видео. Не припомню видоса у к-пауэра который мне не понравился или его не досмотрел бы до конца.
Сразу до просмотра ставлю по традиции...
Дайте ссылку на Дядю Шлёпу!)
(С) Ходос.
Мои поздравления, 300 тысяч подписчиков!)
Артем обмыть надо 300к подписчиков, это круто 🇰🇿
Гадать о наличии ГБО...
А под днище пробовали заглянуть, ну или в багажник...
Впускной коллектор без отверстий для газовых штуцеров? 😉
Андрей Пилот , да, в самом деле.
Поставлю лайк, наверно что-то дельное написал)
Заказал как то я опорные подшипники "каЯба" пришли тоже мадЭ ин Индия, через три дня были демонтированы и выброшены в помойку.
лох
Ты же не путай - низкокачественную поделку с фирменным производством Форд в Индии ))))
Algoritm-NN Cz ..Ну так каЯба тоже бренд с мировым именем, и на подделках скорее будет Япония написано, выходит в Индии стоит завод официально и выпускает жуткое гавно, Фебест на их фоне просто песня.
@@advokatoz26 продажа зч это прибыльный бизнес ... и по мнению барыг надо дешево сделать и дорого продать
@@advokatoz26 На канале "Креосан" явно показан процесс изготовления "запчастей" на индийских "заводах". Пусть сперва срать цивилизованно научатся, а потом запчасти делать не из говна и палок.
Ол земляк приехал на ремонт! Привет из Тольятти
Гильзы огонь! Спасибо за инфу по бюджету.
А че по сверлению под газовые форсунки не видно был Газ или нет . ?
Выпускной коллектор поменяли
Наверное всё-таки впускной коллектор поменяли .🤭
@@avant971 да не будет так никто заморачиваться, максимум запаяли бы, не было газа там. Артем же сам в видео сказал, что он ошибся.
Верно подмечено , что сняли гбо вместе с проводкой и следов от балкона тоже нет ? Ремонт почти нового авто ,пробег какой
Это был творческий ход автора, почти детектив "поиск гбо". Он-то уже знал ответ, а зритель в напряжении...
ремонт относительно дешевый?всего лишь 140ка!сколько же интересно стоит новый двс на эту шляпу?
Тыщ 300 наверное
Шорт блок отдавали за 300 с хуем 3 года назад.
При сегодняшнем курсе, стоимости авто да и запчастей, в целом не так и дорого.
Если бы , не запущенные клапана и убийство масло насоса , ремонт в половину обошёлся))
@@user-fc3hl7wd9d там и без этого хватает дорогих деталек, хотя в целом ремонт не большой.
Ну наконец-то газетку почитать можно. Только она от 29 Марта 2006 года.
Для видео надо свеженькую в киоске пробретать чтобы подписчики в курсе сегодняшних новостей были.
Бог помощь в вашем труде
Ребят, а кто такой дядя шлеп
Если я не ошибаюсь из Крыма Дмитрий и Владимир занимаются гильзовкой и механообработкой, у них ещë голубки на аватарке 😂😂😂😂
Я к стати на них подписан 🤣🤣🤣
Чет не знай дмитрий богданов по моему грамотный моторист. Это по любому не ходос и богдановы. Не надо наговаривать. У них станков до хера. Полный цикл. Даже к павер на стороне точит все.
дядя шлепа эта скорее всего травников с канала тиория двс у него какраз есть видос на тему масло форсунок и о их вреде
А газету перевернул! Значит в заложниках у Kia!!!!
😂
Автору респект и большое уважение за проделанный труд. Для нас дальневосточников такие цены на ремонт-дикость.
Ну так когда >100к на запчасти... Сколько у вас катализатор ремонтный стоит?
@@user-jt9yd6vr8b смотря на какой авто,но всяко не бешеные деньги.
@@user-jt9yd6vr8b от14 до 18 к. Нашёл.
Я к чему всё это написал. К тому,что я здесь приобрёл двигатель тыс за 30 примерно с косой компом и навесным вместе с проверкой его на стенде и установка до 10к. И всё. Езжу и радуюсь.
Идеальная подача познавательного материала, Субару хочу, все ваши видео просмотрел, оч интересно посмотреть на ДВС Субару! Заранее благодарен!👍