КАМАЗ повёз 50 тонн. Новый гигант АТЛАНТ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2024
  • Промокод для бесплатного входа на выставку!
    В карьеры заходит «Атлант»: КАМАЗ представил новейший тяжёлый самосвал «Атлант 50», способный за раз перевезти полсотни тонн груза!
    Крупнейшая выставка коммерческого транспорта и технологий COMvex пройдёт в Крокус Экспо с 28 по 31 мая 2024 года. Среди участников выставки:
    AlianceTruckGroup, АМТ Н.В., ARGO (SHACMAN), BEIBEN, BONUM, BITÜG, BPW OST, СТТМ, DAEWOO TRUCK, Dong Feng Trucks, FAW, FOTON, KDM, LUKOIL, JAC, MEGADRIVE, MARAL, FOX, NURSAN, ORTHAUS, RUSMAN, SINOTRUK, TEBOIL, TK LIFT, PROMTEKH, TRUCKS VOSTOK, TRUCK-PLATFORMA, V-KRAN, LIDER DV, NOVATEK, ROSNEFT, ROSTAR, YOUTONG, КАМАЗ, АЗ УРАЛ, МАЗ, СИЛК ВЭЙ (SITRUK, HOWO), ЧАЙКА-НН, ШАКМАН РУ и многие другие.
    СOMvex является важной частью в составе предстоящего грандиозного отраслевого мероприятия, объединенного единым брендом EXPO, которое включает ведущие выставки России в своём направлении: главную выставку строительной техники и технологий СТТ Expo, выставку запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса CTO Expo, а также премьеру 2024 года-ключевое событие логистической отрасли Logistika Expo:
    Масштабная синергия года EXPO - это:
    • 200 000+ кв.м. выставочной площади
    • 1 500+ участников из 14 стран мира
    • 75 000+ профессиональных посетителей
    Получите бесплатный билет на выставку COMvex по промокоду MOTORPROJECT
    По ссылке comvex.ru/registration/?payed...
    Музыка: Wiser, Riot
    01.29. Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП». ИНН 7743378236, Erid: 2VtzqwvGYyx 12+
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 701

  • @user-hb9is3lq2t
    @user-hb9is3lq2t หลายเดือนก่อน +14

    Рост производств как грибы от 12 до 25 заводов в месяц это хороший рывок в экономике за ней идёт спрос на инженеров и училищ Успехов нам всем ✋🇷🇺☮️❤️

    • @Amateus2010
      @Amateus2010 24 วันที่ผ่านมา

      там спрос инженеров из Китая видать, учитывая что там всё китайское(даже поди руль)!

  • @aleksandrpolikhronidi9644
    @aleksandrpolikhronidi9644 หลายเดือนก่อน +19

    Камаз вечно что-то представляет, только китайских самосвалов от этого меньше в стране не становится

    • @user-ym5qz7eu4j
      @user-ym5qz7eu4j หลายเดือนก่อน +1

      а вот это правда, но тут камаз не виноват

    • @user-tl8gf7bv9n
      @user-tl8gf7bv9n 29 วันที่ผ่านมา

      @@user-ym5qz7eu4jКАМАЗ виноват прежде всего тем что туда постоянно вливают бюджетные средства , а за это платит народ

    • @user-ig5mr7db7u
      @user-ig5mr7db7u 13 วันที่ผ่านมา

      а их и не должно меньше становится

  • @VGX781
    @VGX781 17 วันที่ผ่านมา +5

    Процветания нашей стране и успехов производителям!🥰

  • @Reezour_Waargh
    @Reezour_Waargh หลายเดือนก่อน +181

    То что делают новые модели это хорошо. но то что продолжают ставить китайзкие з/ч вместо того чтобы развивать свои заводы - это предательство. И не надо говорить что все так делают-ссср делал всё сам. Ну почти всё)

    • @user-ry1ck7kr9r
      @user-ry1ck7kr9r หลายเดือนก่อน +16

      В СССР покупали технологии и оборудование, а дальше начинали производить полностью свою продукцию, уже не от кого не завися.

    • @AntiBandera
      @AntiBandera หลายเดือนก่อน +2

      ты предатель

    • @user-zv2hv5kz8z
      @user-zv2hv5kz8z หลายเดือนก่อน +4

      ​@@user-ry1ck7kr9r А эти даже копировать не умеют

    • @zaaaazaaaa100
      @zaaaazaaaa100 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-ry1ck7kr9rага ага а станки не требовали ремонтов иностранными комплектующими. Да и на автовазе не было до сих пор своей разработки - 2101-07 и нива от фиата ноги растут, 2108, десятка и приора спасибо немцам, ну а потом Рено пришли

    • @Reezour_Waargh
      @Reezour_Waargh หลายเดือนก่อน +6

      @@zaaaazaaaa100 Ну слушай, ну при всём при этом, уровень локализации был максимальнный. Я уж не говорю что СССР был планетарным промышленным гигантом, а не только бензогазоколонкой.

  • @sergeismd
    @sergeismd หลายเดือนก่อน +6

    В нем больше камаза чем в москвиче москвича ))) Пусть делают больше и качественнее

  • @imranshaxbazov
    @imranshaxbazov 26 วันที่ผ่านมา +9

    Читаю комменты и становится не по себе... Господа понятно что многое идет из Китая.. Но не нужно забывать не начинка важна а важно кому этот фрукт принадлежит... Любая сильная машина в мире это труд и идеи людей с разных стран

    • @user-mj3gb9tn7g
      @user-mj3gb9tn7g 26 วันที่ผ่านมา +1

      Я с Вами согласен. Вот я с матыгой на плантации работаю, а они микросхемы производят. Зачем учить русский язык, если хочиш разрабатывать микросхемы, ты должен уезжать за рубеж.

    • @Gemorroj2
      @Gemorroj2 24 วันที่ผ่านมา +1

      ботоферма антироссийская, видимо

    • @Amateus2010
      @Amateus2010 24 วันที่ผ่านมา +1

      ну да как с масквичём, на 100% китаец наклеили шильдик (москвич) и ура российские инженеры разработали и впустили в производство НОВУЮ РОССИЙСКУЮ машину!

  • @user-yv7vm7se7u
    @user-yv7vm7se7u หลายเดือนก่อน +13

    Догоним и перегоним Китай )), только в Китае казнокрадов к стенки ставят а в РФ они страной управляют

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 หลายเดือนก่อน +2

      Отнеситесь к этому с пониманием

  • @user-el4hm1yl9w
    @user-el4hm1yl9w หลายเดือนก่อน +4

    Супер👍👍👍👍👍👍🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😅😅😅😅😊😊😊😊

  • @archibaldo
    @archibaldo หลายเดือนก่อน +4

    Ну наконецто по тихой отказываются от старых кабин)) как он меня достал

    • @user-rt7vp5re7n
      @user-rt7vp5re7n หลายเดือนก่อน +1

      Тебя это не коснётся, не парься😅

  • @illiabondariev
    @illiabondariev หลายเดือนก่อน +4

    Успехов камазу 🎉❤

  • @Fire_Cat_
    @Fire_Cat_ หลายเดือนก่อน +3

    Красавец!

  • @shamuratov
    @shamuratov หลายเดือนก่อน +3

    Просто ВАУ!!! я и не знал что КАМАЗ такое делает! Круто! Спасибо

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 หลายเดือนก่อน +1

      Что ты вообще в жизни знаешь?

  • @user-ry1ck7kr9r
    @user-ry1ck7kr9r หลายเดือนก่อน +10

    Коробка больше не американская, а китайская, аж гордость берет!

    • @AntiBandera
      @AntiBandera หลายเดือนก่อน +4

      меня гордость берет за твой умный комент !

    • @user-iw3gj9kj1u
      @user-iw3gj9kj1u หลายเดือนก่อน +4

      Даже не знаю на что ты рассчитываешь своим комментом. Первое, что подумалось - почему американцев не парит китайское в американских авто или в том же айфоне, который абсолютно весь целиком по сути из китайского?

    • @user-bt6ud1vg7p
      @user-bt6ud1vg7p หลายเดือนก่อน

      А когда ставили американскую КПП??? ZF немец, российская 5 ступка без делителя. Двс каменз Да! КПП первый раз слышу

    • @user-qy3eh3sk9n
      @user-qy3eh3sk9n หลายเดือนก่อน +1

      Если Афоню собирают в китае - это не значит, что это китайский продукт.

    • @user-iw3gj9kj1u
      @user-iw3gj9kj1u หลายเดือนก่อน

      @@user-qy3eh3sk9n а если его не только собирают, но еще и ни одной детали там нет американской? Тут у тебя якобы коробка китайская, а у айфона китайское всё, да еще и сборка. И ничего. Иди расскажи американцам, что айфон это китайский телефон))))

  • @user-jv6do4ev6q
    @user-jv6do4ev6q หลายเดือนก่อน +4

    Скажу так, ни одна модель не получит развития, каждая фигня останется в единственном выставочном варианте

  • @MultiGalah
    @MultiGalah หลายเดือนก่อน +4

    Переделок много, но ручку открывания двери оставили у пола.... это просто издевательское и наитупейшее решение жмотов-новаторов.🤣

  • @vadim_23.10
    @vadim_23.10 หลายเดือนก่อน +9

    а где эти все камазы...у мантурова на даче?....кругом тысячи шакманов вижу..а эти камазы только на ютубе...опять пилят че то татары с дядей

    • @user-ig5mr7db7u
      @user-ig5mr7db7u 13 วันที่ผ่านมา

      сво идет, камаз завален военными заказами, не до гражданской техники пока, вот китай и занимает

  • @user-ym6zk2wt3b
    @user-ym6zk2wt3b 28 วันที่ผ่านมา +3

    Главное, чтобы это не стало переносом столицы в Васюки.

  • @Denisok83
    @Denisok83 23 วันที่ผ่านมา +9

    Короче - опять шильдик.

    • @user-wc1gn7fn6x
      @user-wc1gn7fn6x 23 วันที่ผ่านมา +1

      Ага

    • @dakolo911
      @dakolo911 21 วันที่ผ่านมา +1

      Ну да. В три смены шильдики переклеиваем. На всех пяти заводах.

    • @user-wc1gn7fn6x
      @user-wc1gn7fn6x 21 วันที่ผ่านมา

      @@dakolo911 это кто пишет

    • @user-wc1gn7fn6x
      @user-wc1gn7fn6x 21 วันที่ผ่านมา

      Если по программе Китая идёте, то вы поиграете.

    • @user-wc1gn7fn6x
      @user-wc1gn7fn6x 21 วันที่ผ่านมา +1

      Ума не хватает своё сделать а характер есть 🤦😂

  • @Loginov74
    @Loginov74 หลายเดือนก่อน +3

    Камаз радует глаз

  • @MultiArtalex
    @MultiArtalex หลายเดือนก่อน +6

    Я больше чем уверен, ето китайский автопром с шылдиком КАМАЗа. Доказано временем. Ето не производство, а сборка.

    • @alsas7415
      @alsas7415 หลายเดือนก่อน

      Землю жрать будешь знаток!

  • @user-qj9im4ut6z
    @user-qj9im4ut6z 22 วันที่ผ่านมา +6

    Жалко этот завод. Среди челнинцев он не считается престижным или желанным от слова совсем. Из за нехватки рабочих рук туда завезли людей из центральной азии.

    • @VovkaPu324
      @VovkaPu324 6 วันที่ผ่านมา

      ты же нехочешь работать,находят замену))🤣🤣

    • @user-qj9im4ut6z
      @user-qj9im4ut6z 6 วันที่ผ่านมา

      @@VovkaPu324 А смысл ?.. Если в километре находится другой завод в котором платят в 1,5 раза больше.

  • @user-xl7zb7tz9v
    @user-xl7zb7tz9v 26 วันที่ผ่านมา +7

    Ручка двери ,,вооще забавная ,,раньше тянулись за ручкой двери,,,, теперь сгибаются в три погибели ,,

    • @Dobroslav_Belykh
      @Dobroslav_Belykh 24 วันที่ผ่านมา +1

      ты тупой? иди ещё раз видео пересмотри.

    • @Amateus2010
      @Amateus2010 24 วันที่ผ่านมา

      @@Dobroslav_Belykh умник посмотри внимательно, человек залез на платформу кабины и сгибается вниз, для того чтобы открыть дверь в кабину

    • @zheka____
      @zheka____ 24 วันที่ผ่านมา +2

      @@Dobroslav_Belykh Про дублёр ручки в виде электропривода от кнопки как на домофоне, прикрученной хомутами? Чётко, базару ноль.

  • @RaptorGP
    @RaptorGP หลายเดือนก่อน +2

    Молодцы!

  • @user-jw7ux4dl4f
    @user-jw7ux4dl4f 24 วันที่ผ่านมา +5

    камаз четко держит курс на вхождение в рынок...... ага ЖДУТ ЕГО ТАМ АГА.

  • @user-sr6xb8ui5x
    @user-sr6xb8ui5x หลายเดือนก่อน +3

    Не смешите, на наших старых простых КАМАЗах без турбин, до сих пор по 50-60 тонн люди зерно возят😊😅😂

    • @user-ym6zk2wt3b
      @user-ym6zk2wt3b 28 วันที่ผ่านมา

      Это те, которые подъёмы не берут? Видел такие.

  • @user-ie8ct2gc2p
    @user-ie8ct2gc2p หลายเดือนก่อน +6

    Как там Тонаровские самосвалы ??? Очень хочется чтобы в стране не один КамАЗ был !

    • @Reezour_Waargh
      @Reezour_Waargh หลายเดือนก่อน

      Так те вроде уже работают? нет?

    • @user-ry1ck7kr9r
      @user-ry1ck7kr9r หลายเดือนก่อน

      Почти весь рынок карьерных самосвалов занят беларусами.

    • @grenaderify
      @grenaderify หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-ry1ck7kr9r это крупнотонажных таких как белаз да в россии их даже близко не производят такого класса ... А вот среднетонажники отнюдь не беларусы заняли нишу у нас свой тонар есть и до недавних событий было еще много импортной техники импорт ушел и теперь за это взялся еще камаз ... Так что среднетонажники далеко не беларусы да они делят рынок в этом сегменте но далеко не лидеры

    • @user-sf9br8jy4v
      @user-sf9br8jy4v หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-ry1ck7kr9r Ага, только в Белазах 60-75% российских комплектующих (в зависимости от модели).

    • @sailorf585
      @sailorf585 หลายเดือนก่อน

      @@user-sf9br8jy4v в некоторых белазах даже больше чем 75% российского - дизель, генератор, электродвигатель, все электрооборудование и т.д.

  • @user-Cukish-S-maslom
    @user-Cukish-S-maslom หลายเดือนก่อน +19

    Разработчиков карьерных самосвалов, прежде всего нужно отправить поработать на карьер, на один год, пусть увидят все нюансы карьеров. То что они у себя на заводе фантазируют, это лишь их фантазии, что называется не выходя из кабинетов. Козырёк отдельный от кузова, с зазором, ну я так думаю все камни будут знать, туда лететь нельзя! )))

    • @user-cf4ri5hb7s
      @user-cf4ri5hb7s หลายเดือนก่อน +2

      Да за год они там все застреляца, хватит пару месяцев, только не вылезая из КамАЗа, да и то думаю вряд ли, психика может не выдержать.

  • @artemn6251
    @artemn6251 หลายเดือนก่อน +3

    Молодцы. Развиваются. Коматсу надо чем-то заменять.

  • @user-ep4og3gc1z
    @user-ep4og3gc1z หลายเดือนก่อน +2

    Прикольно 👍 молодцы Татары 👍😊

    • @akkuratistoff1134
      @akkuratistoff1134 หลายเดือนก่อน +1

      причем здесь татары?

  • @user-zi9ix8vv4m
    @user-zi9ix8vv4m หลายเดือนก่อน +3

    Китайские шакман и хово где-то смеются над достижениями камаза😂

  • @Ivan_Afanasev1974
    @Ivan_Afanasev1974 หลายเดือนก่อน +4

    Уже насрать где что сделано. Главное, это сделано у нас!

  • @user-nv6vg1vx7g
    @user-nv6vg1vx7g 24 วันที่ผ่านมา +4

    50 тонн, удивили Дагестанцы на 532 12 давно уже по 60 возят

  • @robertschumann795
    @robertschumann795 หลายเดือนก่อน +3

    с тягачами К5 по два месяца ждём очереди на гарантийный ремонт ещё самосвалы хотят давить ...

  • @alex-rx2vu
    @alex-rx2vu 27 วันที่ผ่านมา +3

    whoww fabuleux camions !

  • @user-yi1uj2qs9z
    @user-yi1uj2qs9z หลายเดือนก่อน +1

    Красавцы машинки!😉👍💪

  • @user-wu6jy3cu5w
    @user-wu6jy3cu5w หลายเดือนก่อน +2

    самый популярный будет атлант 49, надеюсь будет конкурировать в шакманами, фав и др. Когда он пойдёт в серию? хотелось бы про него подробное видео

  • @sergeoramos7538
    @sergeoramos7538 หลายเดือนก่อน +5

    А ручку для чего так низко сделали? И тут затупили как обычно

    • @user-ml3nv2ym9u
      @user-ml3nv2ym9u หลายเดือนก่อน +2

      Чтобы ты мог до неё достать!

  • @gorsh4223
    @gorsh4223 27 วันที่ผ่านมา +3

    Мне так нравится как боты продвигают видео )))

  • @zakupkivchina
    @zakupkivchina หลายเดือนก่อน +3

    Кнопка открывания двери, прикручена на ржавый хомут ))) 8:17

    • @handwerker7718
      @handwerker7718 หลายเดือนก่อน +1

      Оказывается металл имеет свойство окисления,.. 😮

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 หลายเดือนก่อน

      @@handwerker7718 Только на сколеновстане...

  • @user-kv3gv6fl1s
    @user-kv3gv6fl1s หลายเดือนก่อน +2

    Повезёт, только недолго

  • @user-fq9un7ow6e
    @user-fq9un7ow6e 24 วันที่ผ่านมา

    Спасибо

  • @HitasuD
    @HitasuD หลายเดือนก่อน +1

    о, отличное шасси для автодома и вообще для экспедиционных грузовиков

    • @Bird939
      @Bird939 หลายเดือนก่อน

      Ой ой 😵😵Боюсь представить себе этот автодом😅😅Чисто лайнер на колёсах

    • @HitasuD
      @HitasuD หลายเดือนก่อน

      @@Bird939 а чего представлять посмотри экспедиционные автодома Unicat на базе MAN TGS 33.510 UNICAT TC78 с колёсной формулой 6X6 и на базе MAN TGA 41.480 IN95 с колёсной формулой 8X8

  • @Vladimir2339
    @Vladimir2339 22 วันที่ผ่านมา +2

    Скоро такими темпами они Белаз построят!)

  • @user-on3kz5jq8o
    @user-on3kz5jq8o หลายเดือนก่อน +1

    Проблемы камаза в том что если нет перспектив на будущее, то нет воли на развитие и совершенствование!👍

    • @user-gk1ml8pv5e
      @user-gk1ml8pv5e หลายเดือนก่อน

      нет покупателей этого камаза, санкции.. вот в чем проблема камаза!

  • @user-wt8js2ft6r
    @user-wt8js2ft6r หลายเดือนก่อน +2

    КАМАЗ это хорошо, но многие идут без спального места, а это очень плохо, не потому что спать негде, а это жизненное пространство, в моёй практики было много случаев когда водитель оставался жив только из за спальника

    • @diurddruid
      @diurddruid หลายเดือนก่อน

      Сюда-же и капот можно отнести. Хотя-бы полукапотную компоновку.

  • @user-xy2uu6ot3x
    @user-xy2uu6ot3x หลายเดือนก่อน +3

    Это чудо где то работает?с качеством камаз беда.

    • @TractorPilot84
      @TractorPilot84 หลายเดือนก่อน

      беда беда, у нас из трëх камазов все три сломались, стоят памятниками на территории, в карьере работали и не доработали даже один сезон, а сезон у нас 3 месяца всего

  • @Sdk19718
    @Sdk19718 หลายเดือนก่อน +2

    Китай давно уже выпускает такие 90 тонные машины, интересно куда дел ещё сорок тонн КамАЗ?

  • @user-pd5pg3hq1n
    @user-pd5pg3hq1n หลายเดือนก่อน +3

    Выставочные варианты, которве никогда не станут на конвейер.... А пьнь и недотёпы восхищаются 😂😂

  • @user-fb4cp2xh4p
    @user-fb4cp2xh4p 26 วันที่ผ่านมา +11

    Шаг первый:
    Недальновидные манагеры запускают производства на базе китайских комплектующих. По причине, как они думают экономии. Не разбираясь в причинноследственной связи.
    Шаг второй:
    От недостатка заказов, погибают "свои" производства этих самых агрегатов.
    Шаг третий:
    Китайские товарищи - выжидают когда полностью разберут предприятие чтобы погасить долги.
    Шаг четвертый:
    Внезапно китайские комплектующие взлетают в цене. Китайцы - молодцы, они короли агрессивного демпинга.
    Шаг пятый (заключительный)
    Манагеры (если они вдруг внезапно разбогатев, не отошли от дел!) вдруг искренне удивляются. И возникают извечные два русских вопроса: кто виноват? и что делать?
    А потом как в сценке у Галыгина
    … «А мы не знали»…

    • @evgeniioshkin5634
      @evgeniioshkin5634 26 วันที่ผ่านมา

      при мелкосерийной сборке все производители так делают.

  • @Ordafei_
    @Ordafei_ หลายเดือนก่อน +2

    Грустная шутка: мангал используется теперь и в мирных целях

  • @user-no4qv4cy7r
    @user-no4qv4cy7r หลายเดือนก่อน +2

    Для чего нужны эти посредники????? Делайте стразу на 500 тонн! Как у Беларусов Белазы

  • @user-zb5rc9bk3r
    @user-zb5rc9bk3r 27 วันที่ผ่านมา +3

    Наш Камаз бороздит просторы Вселенной))

  • @user-di9wi9fn3e
    @user-di9wi9fn3e หลายเดือนก่อน +2

    Можно танки возить на таком ))

  • @dmbm10
    @dmbm10 หลายเดือนก่อน +4

    Для менеджеров, заузивших нормальную кабину уже готов котел в аду.

    • @user-cz2ze6qb9b
      @user-cz2ze6qb9b หลายเดือนก่อน +3

      Не кабину заузили, а шасси стало шире

    • @AntiBandera
      @AntiBandera หลายเดือนก่อน +1

      кто тебе мозг заузил ?

    • @user-cz2ze6qb9b
      @user-cz2ze6qb9b หลายเดือนก่อน

      @@AntiBandera ты хотя бы смотри на чей коммент ответ пишешь

    • @user-ym5qz7eu4j
      @user-ym5qz7eu4j หลายเดือนก่อน

      ты дурачок?))

  • @user-jv6do4ev6q
    @user-jv6do4ev6q หลายเดือนก่อน +2

    Эх, своё надо развивать! Так не пойдёт, нет будущего у наших машин

  • @user-jk5jh8mw4p
    @user-jk5jh8mw4p หลายเดือนก่อน +4

    КАМАЗ с противодроновым козырьком

  • @user-yr7wl5vb6w
    @user-yr7wl5vb6w หลายเดือนก่อน +6

    Это точно КамАЗ? Или опять сборная солянка? Когда на КамАЗе сами начнут строить автомобили? Или по старой привычке, начиная с ЗиЛа, надеются на кого-то???

    • @mark_randolph_820
      @mark_randolph_820 หลายเดือนก่อน

      Мне кажется всё по старому!

  • @vektor7690
    @vektor7690 หลายเดือนก่อน +2

    Сколько стоит и сколько в год могут выпустить штук? Какой ℅ импортных деталей? Было бы интересно узнать..

  • @user-pb3kd8sd2y
    @user-pb3kd8sd2y หลายเดือนก่อน +3

    Мне кажется? Или камаз по цене ремонта как мерс???

  • @user-pe4rxi7ir3y
    @user-pe4rxi7ir3y หลายเดือนก่อน +1

    Выглядит как хорошая альтернатива Белазу

  • @awild7695
    @awild7695 29 วันที่ผ่านมา +2

    Для глубоких карьеров может и будут брать! Есть хово 35кубов которые без проблемно ездят по дорогам🤣

    • @user-ym6zk2wt3b
      @user-ym6zk2wt3b 28 วันที่ผ่านมา

      35 кубов и 50 тонн грузоподъёмности? Или только 35?

  • @user-jv6do4ev6q
    @user-jv6do4ev6q หลายเดือนก่อน

    Дверь удобно открывть😅

  • @RussianManikure
    @RussianManikure หลายเดือนก่อน +2

    Интересные ребята, 3 оси 10 шин и 80тонн, а шины где вы такие видели? С нагрузкой 8000кг а? Покажите мне хоть одну такую для смешанного цикла... Манагеры да и только...

  • @user-ep9mt4qg5t
    @user-ep9mt4qg5t หลายเดือนก่อน +1

    у Камаза есть тяж. самосвалы!)

  • @user-zy8og9zr9h
    @user-zy8og9zr9h หลายเดือนก่อน +2

    Боже мой, даже не верится.
    Давно пора занять свою нишу, как на Российском, так и на азиатском рынке.
    На хрена нам китайцы сдались?

  • @OLEGKOT555
    @OLEGKOT555 หลายเดือนก่อน +5

    Кули толку эти Камазы, куда не глянь, по всюду китай!

  • @user-gn6sr7bz1y
    @user-gn6sr7bz1y หลายเดือนก่อน +2

    Зачем дверную ручку на порог поставили? На электричество надежи мало.

  • @alex7494
    @alex7494 หลายเดือนก่อน +1

    не понимаю звчем он нужен! для твердых карьеров есть Белаз которые себя зарекомендовали уже, а для мягких нужны шарнирно сочленённые, который они сделали в двух экземплярах дизель-электрический и обычный дизель, и все на этом развитие встало, так что и тут будет точно также!

  • @user-js8pw4qu5j
    @user-js8pw4qu5j หลายเดือนก่อน

    Китайцы молодцы что и говорить, я понимаю , что они в принципе, в моей похвале и не нуждаются

  • @user-vd6zz8eo3t
    @user-vd6zz8eo3t หลายเดือนก่อน +2

    С независимым козырьком намудрили!Увольте инжебарана.Можно сделать классический козырёк,но на шарнире и с 2мя гидроцилиндрами.Поднял козырь-поднимай кабину.И нет мощного кронштейна над кпп,а это+ к ремонтопригодности и можно будет вывешивать кпп при замене сцепления!Камаз не благодари!

    • @MotorProject
      @MotorProject  หลายเดือนก่อน

      Надо патентовать.

    • @user-vd6zz8eo3t
      @user-vd6zz8eo3t หลายเดือนก่อน

      @@MotorProject Дарю.

    • @user-vb5hn8hl9g
      @user-vb5hn8hl9g หลายเดือนก่อน

      откидной козырек - а идея норм)

  • @user-wl4jw3ku8q
    @user-wl4jw3ku8q หลายเดือนก่อน +2

    Эмблема камаз а так 100 процентов Китай

    • @Psoglawec
      @Psoglawec หลายเดือนก่อน

      Абсолютно нулевый акк. Ципсо не спит, даже просроченный зелелбоба не помеха)

  • @user-eh2uw2ct1h
    @user-eh2uw2ct1h 20 วันที่ผ่านมา

    🔥🔥🔥

  • @clshunter8068
    @clshunter8068 หลายเดือนก่อน +1

    Ну двери открываются сильно правильно нужно кланяться перед тем как открыть😂

    • @serge11-district
      @serge11-district หลายเดือนก่อน

      Ага , китайскому автопрому

    • @user-ym5qz7eu4j
      @user-ym5qz7eu4j หลายเดือนก่อน

      дурачок, там кнопка для открытия есть

  • @evgenylyashkov4115
    @evgenylyashkov4115 หลายเดือนก่อน +1

    Россия вперёд !!!

  • @PyatkaChingishana
    @PyatkaChingishana หลายเดือนก่อน

    что бы открыть дверь до неё нужно добраться по лестнице а потом ещё и нагнуться гениально

  • @Alex.metall
    @Alex.metall หลายเดือนก่อน +2

    500 лошадей мало для такого чемодана - надо 700-800!

    • @gsxrfan
      @gsxrfan หลายเดือนก่อน

      Хотя бы 600-650 сил надо ато пипец как тяжко будет 500 сил иногда и для 40тонн груза не хило под каждый подьём нехватает

    • @bugsbunny3556
      @bugsbunny3556 หลายเดือนก่อน

      Китайский man тащит 50 тонн и 400 лошадями

  • @user-sj9ll7ss6k
    @user-sj9ll7ss6k หลายเดือนก่อน +3

    Такие космические траты на разработку, проекты, этого чуда, за ведома зная что простой обыватель не купит, это чудо телегу, зачем она нужна, вот чесно просто отмывание денег и все, ЗАЧЕМ ЭТО ВЕДРО

    • @user-zn3sv9cl4u
      @user-zn3sv9cl4u หลายเดือนก่อน +1

      Писать научись! Такие Камазы очень нужны

  • @user-us7sh2kh4m
    @user-us7sh2kh4m หลายเดือนก่อน +2

    Какие 50т доведите до конца к5 на предприятии 5шт из них 1 работает а на тех моторы легли коренные бугеля раскрутились это вообще нормально сырые машина а задумка хорошая

    • @user-ym5qz7eu4j
      @user-ym5qz7eu4j หลายเดือนก่อน

      23г выпуска это, а так обещают, что уже исправили.

  • @user-xu5hm9fy7s
    @user-xu5hm9fy7s หลายเดือนก่อน +2

    Это как москвич 3))) из своего только шилдик,который обойдется в лям.

    • @user-ym5qz7eu4j
      @user-ym5qz7eu4j หลายเดือนก่อน

      не ври!

    • @user-xu5hm9fy7s
      @user-xu5hm9fy7s หลายเดือนก่อน

      @@user-ym5qz7eu4j докажи,что 100 процентов агрегатов отечественные.

  • @user-ep5it9uq9q
    @user-ep5it9uq9q หลายเดือนก่อน +3

    😂😂😂а чё там хоть есть от камаза😂😂😂😂

    • @user-wk7be2cf7k
      @user-wk7be2cf7k หลายเดือนก่อน +2

      ручка открывания двери

    • @user-sz6rh1dz4v
      @user-sz6rh1dz4v หลายเดือนก่อน +1

      твои тупые мозги

    • @user-zn3sv9cl4u
      @user-zn3sv9cl4u หลายเดือนก่อน

      ​@@user-sz6rh1dz4vсогласен

  • @user-ms6fx4gb7f
    @user-ms6fx4gb7f 28 วันที่ผ่านมา +1

    Ручка снизу открывать 😂😂😂

  • @velkilmer4622
    @velkilmer4622 หลายเดือนก่อน

    Вот когда на конвейер поставите новинки, вот тогда я сниму шляпу перед камазом)

  • @user-ri2xy9ql2t
    @user-ri2xy9ql2t หลายเดือนก่อน +1

    На такие машины спецзнак вешать, для считывания камерами за выезд на дороги общего пользования

  • @Sdk19718
    @Sdk19718 หลายเดือนก่อน +3

    Осталось только найти идиотов которые купят это чудо 😅

  • @user-xz2zy6jn5u
    @user-xz2zy6jn5u หลายเดือนก่อน +4

    Так держать!Ничего своего,всё покупаем в Китае и продаём своим в 3 раза дороже!А если Китай не будет ничего поставлять?!то что?!всё остановится?!когда-же уже сами что-то будут делать!?

    • @KaJlam6yp
      @KaJlam6yp หลายเดือนก่อน +2

      Ну так сделай сам что нибудь ))

    • @user-xz2zy6jn5u
      @user-xz2zy6jn5u หลายเดือนก่อน

      @@KaJlam6yp а я и не называю себя машиностроительной компанией!А вы,уважаемый ответчик,раз такой умный-покупай всю эту продукцию в 3 раза дороже!Не ужели не надоело хавать,то что дают за огромные средства?!

    • @KaJlam6yp
      @KaJlam6yp หลายเดือนก่อน

      @@user-xz2zy6jn5u Надо будет куплю .

    • @user-xz2zy6jn5u
      @user-xz2zy6jn5u หลายเดือนก่อน

      @@KaJlam6yp ну раз так-то и радуйтесь,что вас наё...вают!приятно наверно?!ну или если так-то снимите видео,как с довольным выражением лица покупаете себе самый дешёвый соболь nn за 3.8 млн.рублей(из китайских запчастей)

    • @KaJlam6yp
      @KaJlam6yp หลายเดือนก่อน

      @@user-xz2zy6jn5u а ты продолжай сидеть на попе ровно и ныть в интернетах .. как всё плохо )

  • @user-ih7co9jy7d
    @user-ih7co9jy7d หลายเดือนก่อน +2

    В мире. Самый. Маленький. Спальник. У камаза. В шириной 20. Сатиметров. Итт. Стараются. Их. Неделать. Лучий. Камаза. Старый. Маз. Синий. Может. Люди. Помнят

  • @user-cr8jn2vc1e
    @user-cr8jn2vc1e หลายเดือนก่อน +1

    Любая китайский хово больше 50 тонны 😂😂😂

  • @ulugbekataxanov9898
    @ulugbekataxanov9898 หลายเดือนก่อน +3

    А крукос все ещё существует?

    • @user-of6pj8vo8d
      @user-of6pj8vo8d หลายเดือนก่อน +2

      Эх беда да? Ну ты кострюльник не беспокойся, скоро вас не будет существовать

  • @user-qt2yw3zh9i
    @user-qt2yw3zh9i หลายเดือนก่อน +2

    В дагестане 80 года камаз каждый день возит 50 тонн

    • @user-vt2ze2sd4c
      @user-vt2ze2sd4c หลายเดือนก่อน

      3х оска , 50 тон чистого веса ?
      Не ври Дагестан .....

    • @user-ym6zk2wt3b
      @user-ym6zk2wt3b 28 วันที่ผ่านมา

      Точно. И едет 30 км/ч в горку, собирая за собой эшелоны из легковушек и других автомобилей адекватных водителей, не перегружающих авто.

    • @user-ig5mr7db7u
      @user-ig5mr7db7u 13 วันที่ผ่านมา

      одиночка 50 т везет ? Ну только если раз в год и недолго, остальное время капиталка

    • @user-vt2ze2sd4c
      @user-vt2ze2sd4c 13 วันที่ผ่านมา

      @@user-ig5mr7db7u в чем и дело , сам на шахмане 4х оске еду и по этому у меня сомнения возникли ...

  • @akkuratistoff1134
    @akkuratistoff1134 หลายเดือนก่อน +3

    все дороги от такого в Г! нет бы запретить

  • @user-cv9ur4py9v
    @user-cv9ur4py9v หลายเดือนก่อน +1

    Эти супер машины половина которых Китайцы, ломают дороги. Асфальт под ними проваливается и аж колья остается. От них больше убытков государству

  • @avik5901
    @avik5901 หลายเดือนก่อน +4

    Кто это гениальный конструктор который cделал ручку открытия двери почти на полу? На видео на 6:35

    • @madMIXize
      @madMIXize หลายเดือนก่อน +1

      если что для дерзких- дальше показана кнопка которая открывает эту дверь на уровне удобную водителю!!!!! 8:09

    • @user-zf3wf9dt5w
      @user-zf3wf9dt5w หลายเดือนก่อน

      Специально никто ничего не придумывал. Взяли стандартную кабину от магистральных К-5 и присобачили её на раму карьерного самосвала. Ну не заказывать же новые штампы для дверей, чтобы выштамповка ниши под ручку была наверху, под вырезом под стекло двери...

  • @Nikirurk
    @Nikirurk 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Покажите хоть один узел разработанный для этого грузовика компанией КамАЗ или хотя бы российский? А так это всего лишь конструктор Лего 😊

  • @dimazvonkov3611
    @dimazvonkov3611 หลายเดือนก่อน +2

    Хоть б**** миллион тонн возите на этих КАМАЗах вы потом как асфальтовое Полотно собираетесь чинить убытка больше чем прибыли

    • @aleksei9689
      @aleksei9689 หลายเดือนก่อน

      Он не для дорог общего пользования (по регламенту), ему туда нельзя. В карьере максимум будет работать или сломанный стоять, как пойдет.

  • @user-tm2zz6ts5o
    @user-tm2zz6ts5o หลายเดือนก่อน +1

    Интересно надолго ли рамы хватит ...

  • @user-we9bu9ij3c
    @user-we9bu9ij3c หลายเดือนก่อน +1

    легковушек наши столько не делают как тяжей прикольно камаз рулит

  • @demitryswertwerr3020
    @demitryswertwerr3020 หลายเดือนก่อน +3

    Ни один завод на Планете Земля не произволил столько иннавационных моделей грузовиков как завод Камаз.🤣🤣🤣
    Копируют всё подряд.

    • @vitaliirybnov4164
      @vitaliirybnov4164 หลายเดือนก่อน +3

      Все производители взаимствуют хоть какие-то комплектующие или агрегаты так что не надо херню нести

    • @demitryswertwerr3020
      @demitryswertwerr3020 หลายเดือนก่อน

      @@vitaliirybnov4164 все делают свои зап. части, а завод камаз сначало американские копии производил в 80-ых годах, потом собирал из евро частей немецкие машины, когда санкции пришли начали китайцев собирать. Сделать своё разработанное и собрать из зап. частей чужое, это не одно и то же.

    • @HoBoeBpeM9l
      @HoBoeBpeM9l หลายเดือนก่อน +1

      ​@@demitryswertwerr3020от тебя несёт ложью. Но я не шарю, поэтому промолчу.

    • @demitryswertwerr3020
      @demitryswertwerr3020 หลายเดือนก่อน +1

      @@HoBoeBpeM9l ну поверь мне , который получал новый камаз с разными редукторами в мостах.
      Другой новый кАмаЗ С треснутым корпусом коробки передач.
      Другой камаз с оторванными заклёпками рамы.
      И везде хотели что бы водитель (Я) взял вину на себя.

  • @arno9778
    @arno9778 22 วันที่ผ่านมา +1

    Эти КамАЗы, карьерные. По трассе гоняют за 100 кмч. Груженные причем и колеса лопаются на скорости. Не нужно им такое. Вон, зил 130 и будет с них. ))

    • @OKEAH-Yugoria
      @OKEAH-Yugoria 8 วันที่ผ่านมา

      На КамАЗах с 1994 года. Вот ни разу колёса не лопались

  • @user-ue3sr4pk5d
    @user-ue3sr4pk5d หลายเดือนก่อน +2

    Почему ручка на полу? Что за бред? Грязь, снег, дождь ... Это не интересное решение это "Итак сойдет".

    • @user-ig5mr7db7u
      @user-ig5mr7db7u 13 วันที่ผ่านมา

      наверное потому что на двери она снизу, не ?

  • @user-gs5hd6os3l
    @user-gs5hd6os3l หลายเดือนก่อน +1

    А чего ручка открывания дверей в низу( на полу) расположена…?( через стерни к звёздам?)

    • @user-zw8qv6xv6z
      @user-zw8qv6xv6z หลายเดือนก่อน

      чтоб кланялся Камазу