Spasibo za posmotr , eto ocen interesnij avtomobil , gruzovik , s otlicnim pojezdom 3000 km ...ja blagadariu grupe MAZ i vsiem grazdanom Belarusie i Russii ...👍👏🤝 Anton iz Slovakii
Концовка ваших видеороликов классическая. Лучшая одна минута и тридцать секунд на TH-cam. Время от времени вам следует создавать целые видеоролики в аналогичном ключе. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое за репортаж! Вы сделали мой день. Я его увидел! Теперь я понял как на тракторе "Беларусь", можно достичь 300 км/ч. Оказалось, это было на самом деле и это возможно. Весь мир не верил и смеялся, никто не верил, а это возможно!
Hello from Kansas City. The new HYBRID/ELECTRIC truck is very interesting. I shared it on my FB page. It shows that the Electric vehicle market is growing all over the world
no se puede ser tan mal agradecido en esta vida...de tener la fortuna de la tecnología que hace posible todos estos milagros,o fortunas de tener un canal o Ventana al mundo;como la suya....gracias por tan loable esfuerzo de mostrarnos,y compartir lo que acontece en el mundo de las tractomulas,camiones o pesos pesados...ocurre la magia gracias a gente como la suya que empeñados en colocar a esta comunidad en el centro del circulo y darnos tal puesto de importancia..los saludo desde Mérida Venezuela,donde casi están extinguiéndose los camiones por motivos de los costos tan elevados,las faltas de mecánicos capaces.... de ayudarnos en el desempeño de las actividades que implican el trasporte pesado...pero considerando que es un estilo de vida para nosotros ineludible,por sacar las cosechas;pues es de importancia capital mantener sobre lo acontecidos en países como los suyos del primer mundo..y darnos así una opinión sobre los años por venir en cuanto a los que se avisaron.... Entonces quiero expresar que para nosotros son programas que tienen múltiples objetivos.....bendiciones y saludos cordiales
Bonito. Será que aguenta o trabalho ? Aqui no Brasil carros eletricos e ibridos quando vão a oficina não sai mais, em breve será um punhado de sucatas.
ベルシアのトラックショー会場から新型トラックMAZ X トラック ジーゼルエンジンをエレクトリックハイブリット化、トラブルが発生したら 修理ができるか? MAN、スカイニアがいいです、日本はトラックターはランボルギーニ製が北海道で使う 関東は小松、井関、ヤンマーです、素晴らしいトラックショー会場が見れて良かったです Japan 👍💯😎
الاجيال السابقة من مرسيدس الاكتروس ثبتت وجودها لدينا فى كافة المجالات وحتى فى الطرق الوعرة الاجيال الحدبثة لشركات والطرق الممهدة وتجربة وان شاء الله سوف تكون ناجحة
Привет всем. Спасибо очень интересно. Круто очень. Но........., я бы сделал лучше... 😅. Я имел ввиду по дизайну тягача😂!!! За гибридами будущее пока...., пока не придумают батареи,, долгожитель или н-р двигателя другие,, фотонные,, или ещё какие нибудь... 😊
передний свес длинноват, водитель сидит перед колесом, потряхивать будет. Еще не заметил отделения кабины от бампера, там есть подвеска кабины вообще или бампер прикреплен к кабине, не к раме ?
Essa cabine por fora parece pequena .só que quando entra dentro tem muita coisa .eles aí aproveita bem cada espaço dentro dessas cabines pra usar pra alguma coisa
Le camion MAZ a un esthétique particulier dont il faut s'habituer, pour la sécurité en cas d'accident, je pense qu'une porte coté chauffeur est la bienvenue. pour le reste de la technique cela semble très intéressant d'avoir une formule Hybride.
@@MsArtemxxx "Перестройку" отменили потому что на смену плановой экономики пришла рыночная, а при капитализме не кто не будет вкладываться в революционный проект с большим риском. И что сейчас изменилось? Без поддержки государство не один инвестор не вложентся в Маз Х, поскольку есть очень большой риск потери своих инвестиций...
@@12354535 А при социализме много денег вкладывалось в наши заводы ? Ну сравните иномарки того времени и наши машины, пока от государства завод дождется денежных вливаний , пройдет не один год, у государства нет денег на всё, плюс чиновники от партии решали какую модель нужно выпускать и часто просто рубили хорошие проекты инженеров и конструкторов, обосновывая что это дорого и не по советски и надо попроще. Поэтому мы по 20 лет и выпускали одни и те же москвичи и жигули без изменений.
Очень много вопросов. Почему разная резина, рулевая Мишлен, ведущая Якохама.? Почему он ржавый снизу уже с завода? Но это ладно , придирки. Двигатель в раме, ну ок. Кто ездил зимой на магистральном тягаче, тот примерно представляет, как он будет выглядеть через пару тройку тыс. км. Это будет ком льда и грязи. Короче эта поделка впечатлит только тех, кто не работал в этой сфере. Любой человек с опытом работы в перевозках сразу скажет - идея не жизнеспособна, а в нашем климате так это 146%
Ciao veicolo interessante. Mi ricordo che, Nel 1990 Man fece un trattore prototipo chiamato UXT aveva il motore centrale con cabina F90. Questo camion offre delle soluzioni molto tecnologiche e interessanti. Staremo a vedere nel tempo, il livello di affidabilità, considerando le condizioni climatiche ambientali della vostra zona. Grazie
100% поддерживаю коллегу его ждет такая же судьба как у перестройки. Одни сплошные минусы даже в плюс нечего сказать. возможно лет через 20 когда дороги и климат станут такими как в Европе он увидит свет но только не сейчас. Белорусы уважайте русский язык на боках написано мАз а на капоте мАz по еврейски. Одна кабина "дерьмо " на раме сидит жестко пыль в глаза пустили якобы комфорт а на самом деле не радует с практической точки зрения. зачем второго водителя туда закатали как в консервную банку пусть конструктор попробует проехать смену когда ноги девать некуда да еще спереди сиденье по коленкам будет долбить. А умывальник пародия что умываться двуми пальчиками глазки протереть. Радиатор не пришей кобыле хвост, два рейса на Владивосток и ему кранты от песчано-солевой смеси от передних колес да и двигателю мало не покажется весь будет в песчаном дерьме и снегу а потом коррозия электро фишки и известные последствия .Вольво отказалась от независимой подвески переднего моста а наши наступают на те же грабли. Гладко было на бумаге да были про овраги. пусть конструктор сядет сзади в консервную банку проедет с полной массой 40 тонн до Владивостока и обратно и я уверен второго рейса не потребуется после мороза минус 40 и снежного Сима снежного Култука с такими ведущими колесами короче полное "ДЕРЬМО" на постамент возле перестройки ни какой практичности в применении.....
@@kerrog182 От туда и беремся сынок. опыт и годы это не юность и стремление. Когда ты отработаешь 40 лет в дальнобое когда сломаешься в -40 когда по буксуешь на Култуке или на перевале Тит тогда и поговорим СЫНОК. Кто имеет хоть мало мальское представление о дальнобойных перевозках тот понимает о чем я написал. Эта машина даже до Москвы своим ходом не доехала ее привезли на лафете на выставку. Обертка красивая "дерьмо" тоже может быть красивым но очень не практичным...
@@trucks_channel_razborgruz а вам известно какой транспорт использует Европа,для них длина транспортного средства уже не имеет значения, авто поезд в длинной 36 метров это как вам.А вы голову выдаёте за достижения.
En el camión de Tesla el diseñador se estaba acordando de la suegra, este tiene unas líneas sinuosas como una guitarra, debe de tener muy buena potencia de arrastre, el de tesla es muy pesado con las baterías, carga y autonomía de unos 850 kms, se tendría que hacer una prueba entre los dos, para comprobar el tiro de salida y el arrastre de carga y después se podría decidir los compradores
Interesting video Comrade. I've seen the latest, all electric trucks in the UK trade shows this year. From Scania (Scany), DAF, Volvo, Mercedes, MAN, and they're light years ahead of your MAZ. Why are they building a Diesel Hybrid Electric Vehicle and using an outdated six cylinder diesel to generate power for the traction motors, like a train, or a Toyota! Seems pointless today. And I'm sure that Chinese diesel engine would never be allowed in Europe. You need to do visit Europe more. Todays electric trucks are far superior to this MAZ. Take care. 👍💯🇬🇧😎
And why do we need your Europe? you are fanning Russophobia at the speed of light and are aiming for World War III.Have Scania, DAF, Volvo, Mercedes, MAN already moved their factories to the USA?! They're probably already getting ready. I hope that you will feel keenly on your cock island what Russia went through in the 90s thanks to friendship with the West.
Bir tır şoförü olarak Maz x in tasarımı umrumda değil dikkatimi çeken en önemli şey alışılagelmişin dışında koltuk on lastiğin uzerinde değil konforu arttiracagina eminim
заходить выходить не сложно, глядишь водилы поменьше будут в баклажки отливать и побольше выходить на свежий воздух. А то сидят в скворечниках своих как девицы в башнях - ни войти, не выйти😂
Pozdrawiam z Polski. Super pomysł
pan tez jezdzi z Tirem ?
Good job, cool trucks
*Мне понравился. Я бы точно на таком работал. Салон классный*
Spasibo za posmotr , eto ocen interesnij avtomobil , gruzovik , s otlicnim pojezdom 3000 km ...ja blagadariu grupe MAZ i vsiem grazdanom Belarusie i Russii ...👍👏🤝 Anton iz Slovakii
MAZ X has impressed me, by his aergonomie and technology, thanks for you drive, of 400k for this nice truck
Looks alot better and practical than Tesla truck
Nice looking truck! Its the future! 🤓
Hello) thank you)
Pozdrawiam Was z Polski! Auto dużo ładniejsze i praktyczniejsze niż Tesla. Fajnie wyposażone. Mi się podoba. Pozdrawiam!
Очень приятно такое слышать от польских братьев. 🤝
pan tez jezdzi z Tirem ?
@@rilepreldzic7104 tak jeżdżę zawodowo
The truck looks very good,, 🌟🥰🌟
Dieselpovered generator to motor and batteries, best technice. ⚡💪⚡
Cheers from Sweden,, 🍻😎👍
I agree! Skål från Sverige!
Sehr interessantes Fahrzeug. Alles drin was man als Fahrer so braucht. Respekt. Viele Grüße aus der DDR.
GDR wtf ???
@@tonis864 Blubbs dicht Sprutz
баааа - знакомые все люди!
😂😂😂МТЗ F-1. 👍👍👍Креатив Беларусов восхищает. Mc laren нервно курит за углом.
Беларусы молодцы 👍👍👍
I love it. The sink was fantastic... Finally a truck camper lol.
Lindo camion demo .muy interesante.saludos desde Mendoza Argentina
¡Hola amigo! ¡Gracias!
Концовка ваших видеороликов классическая. Лучшая одна минута и тридцать секунд на TH-cam.
Время от времени вам следует создавать целые видеоролики в аналогичном ключе.
👍👍👍👍👍👍👍👍
😎👍MAZ is super! Belarus ❤️
Спасибо большое за репортаж! Вы сделали мой день. Я его увидел! Теперь я понял как на тракторе "Беларусь", можно достичь 300 км/ч. Оказалось, это было на самом деле и это возможно. Весь мир не верил и смеялся, никто не верил, а это возможно!
Поэтому в Беларуси уборка урожая проходит быстро)))
Tampangnya untuk sebuah truk sangatlah cantik. Mirip seperti moncong ikan beluga❤❤❤
Salam dari 🇮🇩 indonesia
Brilliant piece of engineering 👍👍
Świetna robota . Przynajmniej macie jakiś własny przemysł . Trzymam kciuki za wprowdzenie do produkcji. Pozdrawiam z Polski
Muy buen trabajo,mis felicitaciones
Very good truck amazing with this range of 3000 km😊
What is fuel consumption?
@@tcmits3699fiel l./100km.
@@tcmits3699820L:3000km = fuel consumption ( 10km
On electric)
@@tcmits369932lit per 100Km.
A my POLACY MAMY WIELKIE GÓWNO BRAWO Białoruś ♥️♥️♥️👍👍👍🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Cześć przyjacielu! Dziękuję!)
Genial 🎉. Saludos desde Cuba. Aquí hay muchos camiones de la época de la URSS y muy buenos que son.
¡Hola amigo! ¡Gracias! ¡Queremos mucho a Cuba!
Hello from Kansas City. The new HYBRID/ELECTRIC truck is very interesting. I shared it on my FB page. It shows that the Electric vehicle market is growing all over the world
Нучто сказать Белорусы молодцы Их машины превосходят иномарки
Ευχαριστουμε για το ομορφο βιντεο . Η Λευκορωσια φημιζεται για τα πολυ γερα και ποιοτικα μηχανηματα που κατασκευαζει .Χαιρετισμους απο την Ελλάδα
Bonjour, je découvre cette chaîne par hasard decouvre ce joli tracteur. Ça serait génial s'il entrait en production ! Salutations de France.
no se puede ser tan mal agradecido en esta vida...de tener la fortuna de la tecnología que hace posible todos estos milagros,o fortunas de tener un canal o Ventana al mundo;como la suya....gracias por tan loable esfuerzo de mostrarnos,y compartir lo que acontece en el mundo de las tractomulas,camiones o pesos pesados...ocurre la magia gracias a gente como la suya que empeñados en colocar a esta comunidad en el centro del circulo y darnos tal puesto de importancia..los saludo desde Mérida Venezuela,donde casi están extinguiéndose los camiones por motivos de los costos tan elevados,las faltas de mecánicos capaces.... de ayudarnos en el desempeño de las actividades que implican el trasporte pesado...pero considerando que es un estilo de vida para nosotros ineludible,por sacar las cosechas;pues es de importancia capital mantener sobre lo acontecidos en países como los suyos del primer mundo..y darnos así una opinión sobre los años por venir en cuanto a los que se avisaron.... Entonces quiero expresar que para nosotros son programas que tienen múltiples objetivos.....bendiciones y saludos cordiales
Desde AMÉRICA DEL SUR debemos contribuir a cuidar el medio--ambiente.
Грузовик очень интересный много новшеств а дальше время покажет
Супер отлично 👍👌
Очень хорошо машина 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bonito. Será que aguenta o trabalho ? Aqui no Brasil carros eletricos e ibridos quando vão a oficina não sai mais, em breve será um punhado de sucatas.
Pozdrowienia z Polski przyjaciele . Świetne auto . Oby trafiło do seryjnej produkcji . Chcialbym takim jeździć 😊
Przyjaciele?ty konfidencie
Love it. Very nice. I liked very much its engine place. Ocheen harachoo.
👍 Привет из ГДР
Привет друг!
О как))В Беларуси машина времени появилась на китайских запчастях😂😂😂
ベルシアのトラックショー会場から新型トラックMAZ X トラック
ジーゼルエンジンをエレクトリックハイブリット化、トラブルが発生したら
修理ができるか? MAN、スカイニアがいいです、日本はトラックターはランボルギーニ製が北海道で使う
関東は小松、井関、ヤンマーです、素晴らしいトラックショー会場が見れて良かったです
Japan 👍💯😎
Türkiyeden yazıyorum güzel video olmuş teşekkürler 🙋🏻♂️
تحياتى من مصر
افكار حديثة عظيمة لاكنها هل تقدر على الطرق الوعرة والجبال والصحراء والكسارات والمناجم ولاهى لطرق المدن فقط❤❤
مرحبا يا صديق! أعتقد أن هذه السيارة مخصصة للطرق الجيدة فقط)
الاجيال السابقة من مرسيدس الاكتروس ثبتت وجودها لدينا فى كافة المجالات وحتى فى الطرق الوعرة
الاجيال الحدبثة لشركات والطرق الممهدة وتجربة وان شاء الله سوف تكون ناجحة
MAZ X bardzo ciekawa konstrukcja 🤩♥️ kabina świetnie urządzona , dużo przestrzeni , auto sprawia bardzo dobre wrażenie ❤👍🚛💨💨
Cześć przyjacielu! zgadzam się z Tobą
Thanks for video 😊👍👌🍀🙌🇭🇷
Mervelleux ❤
Привет всем. Спасибо очень интересно. Круто очень. Но........., я бы сделал лучше... 😅. Я имел ввиду по дизайну тягача😂!!! За гибридами будущее пока...., пока не придумают батареи,, долгожитель или н-р двигателя другие,, фотонные,, или ещё какие нибудь... 😊
Надо доработать и будет огонь.🚛
bonjour et merci pour cette découverte il est magnifique WOUHAAAAA
Salut mon ami! Merci!
😂😂😂
передний свес длинноват, водитель сидит перед колесом, потряхивать будет. Еще не заметил отделения кабины от бампера, там есть подвеска кабины вообще или бампер прикреплен к кабине, не к раме ?
Super Mašina 😊
Very interesting video
Essa cabine por fora parece pequena .só que quando entra dentro tem muita coisa .eles aí aproveita bem cada espaço dentro dessas cabines pra usar pra alguma coisa
Concordo com você. Em geral, isso é algo novo e diferente dos outros
Беларусы молодцы
Le camion MAZ a un esthétique particulier dont il faut s'habituer, pour la sécurité en cas d'accident, je pense qu'une porte coté chauffeur est la bienvenue. pour le reste de la technique cela semble très intéressant d'avoir une formule Hybride.
O lay out interno dele é bem pensado e funcional.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤i love russianndesign allso trucks
Только хотел написать, что МАЗ Х может повторить судьбу "Перестройки" и тут сами её в конце показали 🤣
Как он повторит судьбу перестройки? В какое время делали Маз Перестройку? В то время ничего и не могло получится.
@@MsArtemxxx "Перестройку" отменили потому что на смену плановой экономики пришла рыночная, а при капитализме не кто не будет вкладываться в революционный проект с большим риском. И что сейчас изменилось? Без поддержки государство не один инвестор не вложентся в Маз Х, поскольку есть очень большой риск потери своих инвестиций...
@@12354535 А при социализме много денег вкладывалось в наши заводы ? Ну сравните иномарки того времени и наши машины, пока от государства завод дождется денежных вливаний , пройдет не один год, у государства нет денег на всё, плюс чиновники от партии решали какую модель нужно выпускать и часто просто рубили хорошие проекты инженеров и конструкторов, обосновывая что это дорого и не по советски и надо попроще. Поэтому мы по 20 лет и выпускали одни и те же москвичи и жигули без изменений.
@@12354535 судьбу перестройки любой может повторить, и даже ты
👋👋🇰🇪 from Kenya long time
Super dizajn a klasa
Ya imagino al maestro Sergey, pariendo chayotes para encontrar alguna falla en este tipo de cacharros!😂
Saya dari Indonesia, selalu hadir menanti video mu
Дима маз зачётный я в Москве смотрел бомба если выйдет в серию порвет рынок
такое дерьмо в серию не выйдет ни когда он не практичный для наших дорог
Care piață? 🤔🤭
Doar "piața" VOASTRĂ 😊
Beautiful truck, new technology is welcome, a hug to everyone, Paraná Brazil 🤝
МАЗу нужно в руководство талантливых людей как Илон Маск. Он быстро такую идею раскрутил, а так станет рядом с грузовиком перестройка.
😅spasiwa bolsoy❤
Как вам?
Очень много вопросов. Почему разная резина, рулевая Мишлен, ведущая Якохама.? Почему он ржавый снизу уже с завода? Но это ладно , придирки.
Двигатель в раме, ну ок. Кто ездил зимой на магистральном тягаче, тот примерно представляет, как он будет выглядеть через пару тройку тыс. км. Это будет ком льда и грязи.
Короче эта поделка впечатлит только тех, кто не работал в этой сфере. Любой человек с опытом работы в перевозках сразу скажет - идея не жизнеспособна, а в нашем климате так это 146%
Ciao veicolo interessante. Mi ricordo che, Nel 1990 Man fece un trattore prototipo chiamato UXT aveva il motore centrale con cabina F90.
Questo camion offre delle soluzioni molto tecnologiche e interessanti. Staremo a vedere nel tempo, il livello di affidabilità, considerando le condizioni climatiche ambientali della vostra zona. Grazie
Дак это же видели мы!?) 😮
Интересный тягач
Похоже на Колхиду
чем?))
Nice👍👍👍
100% поддерживаю коллегу его ждет такая же судьба как у перестройки. Одни сплошные минусы даже в плюс нечего сказать. возможно лет через 20 когда дороги и климат станут такими как в Европе он увидит свет но только не сейчас. Белорусы уважайте русский язык на боках написано мАз а на капоте мАz по еврейски. Одна кабина "дерьмо " на раме сидит жестко пыль в глаза пустили якобы комфорт а на самом деле не радует с практической точки зрения. зачем второго водителя туда закатали как в консервную банку пусть конструктор попробует проехать смену когда ноги девать некуда да еще спереди сиденье по коленкам будет долбить. А умывальник пародия что умываться двуми пальчиками глазки протереть. Радиатор не пришей кобыле хвост, два рейса на Владивосток и ему кранты от песчано-солевой смеси от передних колес да и двигателю мало не покажется весь будет в песчаном дерьме и снегу а потом коррозия электро фишки и известные последствия .Вольво отказалась от независимой подвески переднего моста а наши наступают на те же грабли. Гладко было на бумаге да были про овраги. пусть конструктор сядет сзади в консервную банку проедет с полной массой 40 тонн до Владивостока и обратно и я уверен второго рейса не потребуется после мороза минус 40 и снежного Сима снежного Култука с такими ведущими колесами короче полное "ДЕРЬМО" на постамент возле перестройки ни какой практичности в применении.....
Откуда вы такие "спецы" боретесь? Ну, прям, всё знаешь. Только сам ничего путного за свою жизнь не создал.
@@kerrog182 От туда и беремся сынок. опыт и годы это не юность и стремление. Когда ты отработаешь 40 лет в дальнобое когда сломаешься в -40 когда по буксуешь на Култуке или на перевале Тит тогда и поговорим СЫНОК. Кто имеет хоть мало мальское представление о дальнобойных перевозках тот понимает о чем я написал. Эта машина даже до Москвы своим ходом не доехала ее привезли на лафете на выставку. Обертка красивая "дерьмо" тоже может быть красивым но очень не практичным...
подвеску кабины не роказывади вроде. Откуда узнал что на раме жестко ? Экстрасенс ?
Как бцдет МАЗ по-китайски?
玛兹
Это будет единственный автомобиль,и подвеска уже заржавела😂😂
Ну он на обкатке давно уже по СНГ катается)
@@trucks_channel_razborgruz а вам известно какой транспорт использует Европа,для них длина транспортного средства уже не имеет значения, авто поезд в длинной 36 метров это как вам.А вы голову выдаёте за достижения.
Excelente ❤❤❤
A bit rusty underneath as for brand new. Or I'm picking?
Что-то было уже похожее вроде МАЗ-2000
Está muy bonito el camión pero nunca jamás se verá e. Latinoamérica. .o.........😮😮😮😮😮😮
En el camión de Tesla el diseñador se estaba acordando de la suegra, este tiene unas líneas sinuosas como una guitarra, debe de tener muy buena potencia de arrastre, el de tesla es muy pesado con las baterías, carga y autonomía de unos 850 kms, se tendría que hacer una prueba entre los dos, para comprobar el tiro de salida y el arrastre de carga y después se podría decidir los compradores
Estoy de acuerdo contigo amigo! ¿Qué camión te gusta visualmente?
Цена интересно какая
Super Matris 🇷🇺✊🇦🇿🤘🇹🇷✊🇺🇦
Шины Michelin? Это-же Беларусь, МАЗ! Почему не Белшина?
ну здесь вопрос конечно)
Maz explendido
Parece)
espectacular!!!¿cuanto cuesta?
❤ОЧЕН ЙАРОШЕЙ🎉 ТЕГАЧ БЕЛАРУСИЯА 😊
Беларусия яхшы)
Только вопрос. Если что не так с одной дверью - как внутрь попасть?) бывает же один замок какой заклинит)
Interesting video Comrade. I've seen the latest, all electric trucks in the UK trade shows this year. From Scania (Scany), DAF, Volvo, Mercedes, MAN, and they're light years ahead of your MAZ. Why are they building a Diesel Hybrid Electric Vehicle and using an outdated six cylinder diesel to generate power for the traction motors, like a train, or a Toyota!
Seems pointless today.
And I'm sure that Chinese diesel engine would never be allowed in Europe.
You need to do visit Europe more. Todays electric trucks are far superior to this MAZ.
Take care.
👍💯🇬🇧😎
And why do we need your Europe? you are fanning Russophobia at the speed of light and are aiming for World War III.Have Scania, DAF, Volvo, Mercedes, MAN already moved their factories to the USA?! They're probably already getting ready.
I hope that you will feel keenly on your cock island what Russia went through in the 90s thanks to friendship with the West.
@@dmitriy7658 retine : Nici EUROPA nu are NEVOIE de VOI !!! Absolut de loc .
Chemați-vă celavecii acasă !!!
Oh, and you’re so full of that stuff that comes out at the east end of a westbound horse, it’s not even funny!
Как в автобус заходишь
😍😍😍😍👍👍👍👍
С такой мощностью двигателя, только для города или база для автобуса
Provavelmente seja um modelo para distribuição urbana pela configuração dele.
Он имеет конфигурацию, аналогичную автобусу.
по высоте кабины?
Hmmmm... Der erinnert mich von außen an ein Alpaka 😅
انها شاحنه رائعه ومتطوره ..
شكرا لك يا صديق
Bir tır şoförü olarak Maz x in tasarımı umrumda değil dikkatimi çeken en önemli şey alışılagelmişin dışında koltuk on lastiğin uzerinde değil konforu arttiracagina eminim
Bardzo ciekawy projekt. Czy w tym kierunku pójdzie motoryzacja ? . Czas pokaże
заходить выходить не сложно, глядишь водилы поменьше будут в баклажки отливать и побольше выходить на свежий воздух. А то сидят в скворечниках своих как девицы в башнях - ни войти, не выйти😂
شاحنة جميلة ومذهلة في كل مواصفات محتويات الكابينة كما المدهش هو هو قطعها لمسافة ٣٠٠٠ كيلومتر للتعبئة الواحدة من الوقود .
ياريت اعرف سعرها .
👍👍👍
👍👏👏👏
😉🕊
Mercedes-Benz "Econic/eEconic".