ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
納車されて1週間経過のC28e-powerハイウェイスター。 市街地のみの走行でスタンダードモード＆eペダルoff 1名乗車 エアコンonで400kmチョイ走行後の平均燃費は22.4km/Lでした。
e-POWERのWLTCモード計測は、スタンダードモードで計測するから回生が不十分で燃費が伸びないのですよね。普通はエコモード+ワンペダルでしょうから、実燃費は伸びますよね。
開発担当が新型セレナe power実燃費が良いと言ってたげと裏付けできましたね。
オーラニスモ乗ってますが、高速ではベタ踏みを長時間行わない限り、80kmでも120kmでもほとんどあまり変わらないようです。 やはり登坂ではなるべくエンジンの負荷を軽くして、下りでは回生を出来るだけ効かせる走り方をしています。一般道の方が走り方により燃費の変動が大きいですね！（直近で20km/l位）
私のｾﾚﾅは街乗りでふつうに家族4人乗せてリッター19〜26です。社用車の軽のSUZUKIスペーシアとTOYOTAルーミーよりｾﾚﾅのほうが燃費が良いのでいつもびっくりしてます（TOYOTAからNISSANﾌｧﾝに変わりました（笑））
185ありますが、左足気になったことはありません
カメラ位置なので乗ってみると違うのでしょうけど、見切りが良さそうですね！運転しやすそう。
実際良いですよ。唯一の欠点はミラーの大きさがエルグランドより小さめな事くらいだと思います。
e-POWERの燃費悪いって言われるけどエクストレイルも4WDで20km/l超えてるのでとにかく燃費は良いです
満タン方でやってほしい。表示燃費と満タン方の誤差を知りたい
カーセンサーで調べると毎度ごとく新型がいっぱい出でてきますよね。
一般道はいいとして高速はどうなんでしょうか？そこも含めた燃費が知りたい
燃費比較はむずかしいよね。でも暖房に内燃機の熱を贅沢に使えるのはいいね
町中も燃費良いよ
自分182cmありますけど試乗した時別に足周りきになりませんでしたよ。
解ります！わたしc27ｾﾚﾅ4年乗り今回c28買いました！c27で満足して！（とくに燃費と清楚なデザイン！）燃費は全メーカーで1番だと思いました、しかも私の会社のルーミーとスペーシアよりもｾﾚﾅが上です（笑）
e-POWERは乗り手の運転者の乗り方次第で燃費は変わります。往路で運転された方は50キロでリッター22キロ。復路で運転された方はリッター20キロ。なので、運転技術の差だと思います。自分も27C後期型発売当初から乗っていますが500キロ近くのってリッター19以上。暖房や冷房を入れて。それでいてガソリンメーター1メモリだけ減って残り700キロは走ります。
税金面でも安いですもんね
乗り潰す人はいいね。リセールさえよければ候補に入る。
満タン方式でやらないと、燃費は全くあてにならないですよね…表示は何割増かわからなく意味ないことない？
ガソリンで走る電気自動車可能性しかありませんね
え？ディスプレイの数字で判断してる？
満タン法でお願いします
つかこれしかもめっっっちゃ速いよな0-100一桁とかだろありえねえよ
残念ですがそんなに良くない数字思います。ノアハイブリッドfourの友達はリッター25くらい行きますので。アクア顔負けな数値です。
距離50㎞で燃費比較とかギャグｗ
燃費以前にデザインが無理
ライバル2台と比べると正面から見るとすごく細長く見えてちょっと
横から見るとマツダのミニバンに似たのがあったような。
高いよね480万円の見積もり
元々アンチなのに投稿する必要無いよね～通報します
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
納車されて1週間経過のC28e-powerハイウェイスター。 市街地のみの走行でスタンダードモード＆eペダルoff 1名乗車 エアコンonで400kmチョイ走行後の平均燃費は22.4km/Lでした。
e-POWERのWLTCモード計測は、スタンダードモードで計測するから回生が不十分で燃費が伸びないのですよね。
普通はエコモード+ワンペダルでしょうから、実燃費は伸びますよね。
開発担当が新型セレナe power実燃費が良いと言ってたげと裏付けできましたね。
オーラニスモ乗ってますが、高速ではベタ踏みを長時間行わない限り、80kmでも120kmでもほとんどあまり変わらないようです。 やはり登坂ではなるべくエンジンの負荷を軽くして、下りでは回生を出来るだけ効かせる走り方をしています。一般道の方が走り方により燃費の変動が大きいですね！（直近で20km/l位）
私のｾﾚﾅは街乗りでふつうに家族4人乗せてリッター19〜26です。
社用車の軽のSUZUKIスペーシアとTOYOTAルーミーより
ｾﾚﾅのほうが燃費が良いのでいつもびっくりしてます（TOYOTAからNISSANﾌｧﾝに変わりました（笑））
185ありますが、左足気になったことはありません
カメラ位置なので乗ってみると違うのでしょうけど、見切りが良さそうですね！運転しやすそう。
実際良いですよ。
唯一の欠点はミラーの大きさがエルグランドより小さめな事くらいだと思います。
e-POWERの燃費悪いって言われるけどエクストレイルも4WDで20km/l超えてるのでとにかく燃費は良いです
満タン方でやってほしい。表示燃費と満タン方の誤差を知りたい
カーセンサーで調べると毎度ごとく新型がいっぱい出でてきますよね。
一般道はいいとして高速はどうなんでしょうか？
そこも含めた燃費が知りたい
燃費比較はむずかしいよね。でも暖房に内燃機の熱を贅沢に使えるのはいいね
町中も燃費良いよ
自分182cmありますけど試乗した時別に足周りきになりませんでしたよ。
解ります！わたしc27ｾﾚﾅ4年乗り今回c28買いました！c27で満足して！（とくに燃費と清楚なデザイン！）
燃費は全メーカーで1番だと思いました、しかも私の会社のルーミーとスペーシアよりもｾﾚﾅが上です（笑）
e-POWERは乗り手の運転者の乗り方次第で燃費は変わります。往路で運転された方は50キロでリッター22キロ。復路で運転された方はリッター20キロ。なので、運転技術の差だと思います。自分も27C後期型発売当初から乗っていますが500キロ近くのってリッター19以上。暖房や冷房を入れて。それでいてガソリンメーター1メモリだけ減って残り700キロは走ります。
税金面でも安いですもんね
乗り潰す人はいいね。リセールさえよければ候補に入る。
満タン方式でやらないと、燃費は全くあてにならないですよね…表示は何割増かわからなく意味ないことない？
ガソリンで走る電気自動車
可能性しかありませんね
え？ディスプレイの数字で判断してる？
満タン法でお願いします
つかこれしかもめっっっちゃ速いよな
0-100一桁とかだろ
ありえねえよ
残念ですがそんなに良くない数字思います。ノアハイブリッドfourの友達はリッター25くらい行きますので。アクア顔負けな数値です。
距離50㎞で燃費比較とかギャグｗ
燃費以前にデザインが無理
ライバル2台と比べると正面から見るとすごく細長く見えてちょっと
横から見るとマツダのミニバンに似たのがあったような。
高いよね
480万円の見積もり
元々アンチなのに投稿する必要無いよね～通報します