GR YARIS vs WRX STI vs TOYOTA CROWN vs R35 GT-R vs LEVORG Drag Race
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 第3回目となるKUHLゼロヨン企画ですが、ついに最終ラウンドとなります。今回はKUHLゼロヨンのベンチマーク的存在の220系クラウンの3.5Lハイブリッドと対決させることにしました。じつはこのクラウン3.5LはKUHLゼロヨンの中ではR35GT-R、A90スープラに次ぐ3番目に速い車種なんですね。これまで数々のマシンが勝負を挑んでみたものの玉砕され続けています。重量級の高級車でしかもエアサスドレスアップ仕様なんですよ。快適でいて速いなんて反則です（とてもいい車ってことですね）。なんと過去の対決では、WRX STIをもってしても僅差で負け越しているんです。詳しくはコチラの動画の後半をご覧ください。
↓
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ということで、そんなクラウンを打ち負かすべく、WRX STIにチューニングを施して持ち込みました。はっきり言ってここまでくると意地です。ぜひその結果を見ていただきたいのですが、そんな僕らの期待とは違うところでGRヤリスが驚きの速さをみせつけてくれました。まったく結果が読めない異種格闘技対決をぜひ最後までご覧ください！
▼ゼロヨン企画の動画はコチラ▼
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素人的には明らかにヤンキー仕様に見えるクラウンが化け物スペックなの笑ったし、WRXのチューニングイカれてるし、噂に聞くGRヤリスの加速がまじで想像超えてたし、GT-Rは異次元。
2.0Lオーバーの車達と、張り合える1.6ターボすごいな
チューニングカー需要の減る中、こういった動画助かるなぁ…
ありがとうございます!!!
「車がいいんじゃない？」
「車がいいんですよ、それ。」
「車がいいですね。」
「僕、褒めて伸びるタイプなんで…。」
「優秀な車ですよ、ほんとに。」
「ハイ、はい…↘︎↘︎」
このクダリ好きですw
わかります笑
GRヤリスとWRXの飛び出し方すごいな
さすが四駆ってかんじ！？
ランエボいてほしい
このハイパワー四駆に三菱居ないの悲しいな
GTR....化け物なのがよく分かりましたw
この動画で1番凄いのヤリスだけどね
GTRには勝てなかったけどね
@@skryu_mc そりゃGRヤリスは金持ちってほどじゃない人でも速い車提供できるためにコスト抑えてるからしょうがないやろ。てかトヨタが2000万越えの普通車作ったら多分GTRと互角になるくらいのもん作れると思うよ。
@@nazuna_-qf6yc 作れたら出してるのでは?
@@Xx_ダークネスナイトきたこれ_xX 売れないから作らないんだよ。しかもGTRみたいな車を作る時に莫大な費用がかかるからね。それなら普通に売れると思われるプリウスとかそこらへんのもん売ったほうがええ
GT-Rは陸上でいうボルトみたいな感じですね。スタートは遅れても中速から独走するのがそっくり
ボルトはスタートも速いぞ…
上手く行けばもっと速いかも
@@とうふ-f8o いや、ガトリンとかと走ると遅れてる
@@とうふ-f8o コールマンと並べたら遅く見えるぞ？
的確ですなぁ。
周りスポーツカーで浮いてるクラウンだけど、WRXと大差ないの凄い
排気量
マルチステージハイブリッド最高！
過小評価されがちだけど普通にすごいマシン
いつも楽しみにしてます、なかなか他にはない好企画なので。
GT-Rここいちゃダメだろ笑 れべちすぎる
国産車最速クラス(規格外)だからね
まあ予定外参戦だしいいんじゃね？
企画に対するお金のかけ方が素晴らしいです！楽しい会社だなぁ！
レース終わった時のおしゃべりが仲良さそうですこ
やっぱりRの敵はRなんですね〜。
中盤〜後半は高校生の大会で大人気ない大人(プロアスリート(オリンピアン))が本気出して走ったって感じですね。
俺ヤリス好きだけど、値段は別としてパワーとしては十分すぎる
だってやばいやん普通に
・エンジンは直列3気筒＋ターボなのにも関わらず馬力が270超えてる
・4WDシステムかつ駆動力の配分の切り替えが可能
・車重が軽い
・四駆のスタートがかなり良い
・スポーツカーにしては燃費もまだマシ
そりゃすげえわな。3気筒エンジンであのパワーやもん。
ただ買うとしては別やね。値段見たけどヤリスHVのXグレードの2倍以上あるしナビとか諸々つけると500万超えるし
RCグレードなら400位まで落ちてきますよ？
自分は取り敢えずは走れれば良いのでファイナルエディションまでにRCグレードの購入を目指して貯金してる貧乏人です(笑)
しかも後期型になって馬力は300越え、、バケモンか
GTRはバケモノですね～
純粋に大人達が楽しんでる感じ好き(^^)
GTRの、｢はい ！さようなら。｣のセリフが面白くてナイス‼️
待ってました。この企画は購入予定の人にはサーキットでプロがやるものより、参考になりますね。素晴らしいことです。ショップの熱意が伝わります。
クラウンみたいなセダンがカッコ良くて好きです。
GTRはHVないから出だしは負けるけどブースト立ち上がった時の暴力加速はマジでやばいからな
それを言うならGRヤリスもハイブリッドないけど出足めちゃくちゃ良かったぞ
@@marlonshikoku
車重が違いすぎるだろ？www
まぁ力で捩じ伏せた感じだよね。
@@marlonshikoku ？
@@marlonshikoku 車重
GC8とかMR2とかGTOが12~13秒だった記憶が…だとしたら相当速いな昔の車たち 腕なのかもしれないけど
GT-Rが1位なのは、分かってましたが、好きなWRXが2位で嬉しいです。^^
クラウン3.5L
とても格好いいですねー😊
これはスタートダッシュが決めれないオートマ車はかなり不利ですよね。
GT-Rの場合はローンチがあるからこれを使えばSTIやヤリス同等以上のスタートダッシュが決めれそうだし、それこそより勝負になたならない状態になるでしょうね。
さすが笑35はロマンもありエンジンも結構良くて1000万以内で買えるから
庶民には買えない的な感じあるけど 安く売ってるから好き
このメンツでいい勝負できるコンパクトカーってヤリスくらいだよね。すごいかっこいい
クラウン好き😙
歴代のクラウン同士の闘い見たい！200ハイブリッドも速いって言うし！
スカハイと４００R入れてほしいな。
クラウンは老人でも安心してタクシードライバーとして運転できる車です。そういう意味ではクラウンが一番です。
GT-R別格でしたね
値段も別格ですからね
@@ダンバイン-j6m さん
ですよねー^_^
現行NSXとどっちが速いんだろ？
@@マーヴェ-n9z モーター付いてるから流石にNSXかな〜
でも車重が重いからトントンかな？
GTR｢はーい、さようならぁ｣
GTRは気合い入れてスタートしろよ、どれほど差が出るかを見たいんだから。
35速すぎwヤリスも中々でしたね
素晴らしい！別にトヨタ党ではないが、トヨタの本気は頼もしい。全メーカー楽しい車を待ってるぜ！
確かにだけど、それなら、全メーカーの勝負が見たかったなぁって思った！
三菱ランエボ6、マツダFD、本田NSXも加えて欲しかったですがね！
@@舩岾晃弌 大体現行車だから仕方ないね…
逆を言うとここ数年でスパルタンな車が激減したってことでもある
@@t.hirosue5931 確かに、現行ではスポーツクーペタイプの車は日本国内に置いては皆無のようなまんですからね！
ほんと、このまま時代が進んで行ったら、クルマのスポーツ競技って無くなるかもとまで思ってしまいます！
@@舩岾晃弌 、と
トヨタ車の低価格帯の車は、個性のないエクステリア、樹脂感剥き出しの内装で作りがちゃっちぃのにGRヤリスは珍しいね。まぁGR仕様だから高いけど。
クラウンはアホみたいにでかいホイールで遅くなってるだろ
ホイールがかなり重そうだし、外径が大きくなれば路面に伝わるトルクは減る
やはりレヴォーグの上位グレード2.4ターボは必要ですね
クラウンの加速えぐすぎだろ
Drag race begins 20:23
Drag race Birdseye's view 24:31
100m 24:55
400m 25:16
2コメ 19:25
黒のクラウンのセンスが素晴らしい
配置変えて僅差同士を並べたら興奮するだろうなぁ
21:12
1人でぶっちぎるRすこ
くそ重たい上にこの中ではかなり古いのにGT-R速すぎだろ💦
ﾗﾘｰｶｰ勢は期待通りだけどWRXが瞬発力でGRﾔﾘｽを圧倒するとは思わなかったな…😅
ﾔﾘｽはRCならもう少し違ったかな？
GTRが途中からぶちぎってくのさすがやな〜ｗｗｗｗ
それにしてもGRヤリスすげえ
GRヤリスはショートサーキットならGT-Rよりタイム速いくらいなので見た目や排気量で判断出来ないクラス。
直線ゼロヨンは基本馬力主義ではあるものの、駆動方式と車重次第で前半のリードがかなり変わりますね。
しかしどの車も見た目より大分速いｗｗ技術の進歩は恐ろしい物がありますね。
多分低速コーナー主体のコースだとGRヤリスはこの中でも手がつけられない程速いと思いますよ❗️
やっぱり軽いのは速いな。スイスポもタービン 交換したやつの加速感は異常だし。
この動画待ってたわぁ〜笑笑
WRX STI、2.4が出たらぶっちぎりになるのか？出てからのお楽しみですかね。
新型はパワー下がってるけど、サーキットでは同等以上って発表されてたから、0-100ではどうなんだろう？
忙しい人専用
20:30
GTRだけスーパーカーのタイムなのよ
22モデルもう買えないのか
騒音規制もあってもう出せないみたいだね
買っとけばよかった。中古車もめちゃくちゃ高くなってるし
ヤリスとWRXの瞬発力…トルクが凄い👏
GTRチート級ですね笑
例えば数メートルまでは時速20キロで走行し、そこから一斉に加速しないと、いきなりアクセル全開スタートは運転手の技量によらないですか？
GRヤリス買いですね…高いけど…
ランエボファイナルがいたらもっと楽しいと思う。
ヤリス早い！
みんな初めてマイカーを買った若者のようだ楽しそう👍👍
レヴォーグ2.4lでクラウンと再戦してほしい。
gtrはや…
VB WRX S4は「STIによるチューニング」であり、STIではありません。WRX S4には、通常のWRXと同様に、オープンフロントデフとオープンリアデフが装備されています。STI、EVO、GRカローラには、フロントLSD、センターアクティブデフ、リアLSDに加えて、ブレンボブレーキが装備されています。
GRヤリスは速い。外国人の動画ではシビックtypeRより速かった。
ウエット路面だったとはいえFF最速より速いヤリスにはビビった。
速い方のレヴォーグも出して欲しかった。
ベストモータリングみたいでイイね
なんか懐かしい感じ
2.5Lクラウンとレヴォーグが取り残された子供みたいで可愛い
クラウンの速さに驚きました
クラウン かっこいいですね
400Rも参加して、結構速い❗
GRヤリス速すぎやろ😁✋
２．０クラウンターボと2.5クラウンハイブリッドでお願いします
みんな楽しそうで良いですよね❗️この企画めちゃくちゃ好きです
GTRぶっちぎりすぎてワロタ
昔のクラウンでアスリートVXってのがあったけどあれは早かったなぁ
スバル…素晴らしすぎるがヤリスに負けそうなのやべえな
値段 重量
クールゼロヨン観てたら
クラウン…カッコイイ!!って。
ここにスカイラインハイブリッドほしい
なんか、エアロのせいで新型レヴォーグとgtr以外ダサくみえる
これほんとに風洞実験とかでデータとったんかな？むしろ空力悪そうって思ってしまった
クラウンがヤバイ(oﾟДﾟﾉ)ﾉ
3.5ハイブリッド、乗ってみてェ～((笑)
クラウンハイブリッドよりフーガハイブリッドの方が速いからフーガハイブリッドでやってほしい
めちゃくちゃ楽しいレースでした。WRXがクラウンに勝って嬉しい🎵😍🎵坂本工場長仕様のWRX欲しいです。
GRヤリス峠めちゃくちゃ速い
GRヤリス並みに速い、クラウンの方に驚きました
3.5のハイブリッドなんだからそりゃ速いでしょ
倍以上の排気量でモーター付きよ？
220クラウンと200クラウンのハイブリッドってどっちがイケイケなんでしょう？( ◜ω◝ )
200クラウンのハイブリッドは燃費じゃなくてパワーの為って聞いた事がありまして
むしろ3.5リッターHV並みに速い、ヤリスに驚きです。
@@rshoji9199 車重の軽さは馬力を凌駕するって事でしょうか( ◜ω◝ )
コレはオートマも回転上げてからじゃないと、平等な条件にはなってない笑
そもそもクラウンの方が公表として0-100 0.5秒くらい早いのに負けてるのは普通にそれが理由だね。
各車弄りすぎて、ノーマル同士の結果とはかけ離れてますから。
@@ドライブマン-x3w マフラーやホイール、車高調入れるくらいで、0.5秒も縮まりません笑
それよりも、回転数あげて最大トルクからのスタートの方が0.5秒くらいは縮まりますよ〜
@@ドライブマン-x3w ローンチスタート搭載車で、ローンチとスタートと同時にアクセルONで0.5秒以上普通に変わります。
ましてや、GRヤリスはターボ
アクセル煽って回転数上げてたらモロ最初からターボ効いてます。
回転数あげてスタートならターボの方がターボの仕組み上有利なので少なくともNAのクラウンなどのATも平等にするなら同じく吹かさないと平等にはなりえません。
レヴォーグかっこいいですね。
軽さがタイムに影響してるとしたら、４人乗車とかだったらまた変わるかな⁉
うーんやっぱりGTRが最強すぎる…。
クラウンの3.5LHVが14秒切れるのか・・・
楽しい👍😋この企画たまにしてください🚗
でもレヴォーグ2.0も出してよ〜レベル合わして下さ〜い
このカメラ数編集大変そう〜！
ノーマルのGVBで12秒9の動画あるんやけど
もちろんプロだけど、プロとそれ以外ではそんなに差がつくのか
ゼロヨンはスタート失敗するだけで1秒とか普通に遅くなるのとシフトチェンジの腕の差はモロに出る
黒のクラウン好き
かっこいい
クラウンって意外に速いんですね。
意外どころちゃう笑
クラウンの3.5Lクラスが速いのは有名。
伊達に覆面に採用され続けてる訳ではない。
むしろ遅いイメージが無いんだけど。
1986年 トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド
ゼロヨン14.78秒って今見てもけっこうすごい数字だなあ
7M♪
軽量とバランスは馬力と比例しないから…何を求めるのかが大事ですよね
クラウン、さすが全国の高速機動隊で覆面パトカーに採用されてる車種ですね。
9:00だってあの時のエンジン回転速度、メーター見た感じ7000rpmいってたでしょ、それで100m半クラッチ続けてたらそりゃ焼けるわな
普通はガツンと繋ぎませんか？
@@プテラノドン-t8f 4駆は一気に繋げたら回転数落ちるからちょい半クラの方がはやいよ
@@愛飢男-i6j 100mは長すぎじゃないですか？
How I wish it had a English subtitle..😬✌️
あー、SUBARU車多いので嬉しいです。
この企画本当好き
カメラマンさんGTR→V6ツインターボ
2.5Lクラウン→直列4気筒＋モーター
3.5Lクラウン→V型6気筒＋モーター
WRXSTI→水平対向＋ターボ
GRヤリスRZ→直列3気筒＋ターボ
レヴォーグ→直列4気筒＋ターボ
多分レヴォーグと2.5のクラウンはエンジンの気筒数とか形合ってるかわかんないけど間違ってたら教えてください
レヴォーグは1.8フラット4ターボです