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「ﾈﾂﾃﾞﾌｸﾚﾀ⁈」白々しくて草
撮影ありがとうございます🙇♀️もけもけも活動再開したくなりましたw
3枚ドアってだけでもう最高！
イベント録画祭りでおもろいですねwww
もときさん車も本人の見た目もいいですね😊
ecuチューニングは体感できる優れもの
トルク凄い👍やんちゃで面白そうな車ですな😊ショップさんへのリスペクト感じますね
14:51 数ある身長ネタでこの人の言い方が一番面白くて笑った
こういう合理的なチューン大好物よ
ヤリスとGRヤリスはミトと4Cみたいなもんですね😂
イベンチュリーのインテーク、レボリューション キャタライザー、HKSマフラー、ホイールはTE37でキチンとプロショップの現車合わせ。もし自分がGRヤリス乗るならこうしたいなーという仕様そのまんまだったので、脳内再生出来るまでリピートしたいと思います。
ノーマル定義って人それぞれで難しいですよね^ ^私はノーマルエンジン=ノーマルで通してます。
1個もいじってないならフルノーマルって言って欲しいですね GR後付けパーツは微妙ですけど😅
3気筒ってこんないい音っけ？
現行コペンとかもだけど結構いい音するの走ってたりするんだよな〜
86みたいに擬似エンジンサウンドとミックスして車内のスピーカーから音出してるみたいです！
時代の進化ですねw
4気筒のような被り(必ず2気筒が上死点)がないので、バランスてきには3気筒は優秀ですよね。あとはエキゾーストにレゾネータがあるのでそれもあるのかなと思います。
この嘘は、とりま消えました
命名「GRヤリスギ」
コーゆーのを待ってましたw
知ってる人は知っている、信頼と実績のビークルフィールド。
ビークル嫌いな人多いからなぁ業界内でも不評
ビークルさんおすすめの三種の神が付いてますねセッティング関してはは一目置いてます
TE37とかみんな付けてるし純正みたいなもんだ
この動画で一番の衝撃が、後期はセーフモードにならないという発言
コンロッドが曲がらない事を祈ります🙏
GRヤリス乗ってますが ノーマルのバランスで乗るかフルチューンにするかになりますよね 羨ましい
自分もGRヤリス契約して、1年と10ヶ月待った身なのでめちゃくちゃ共感できる自分は滑り込みでGEN2に変えてもらったけど、人によっては…なんて思ってたらやっぱり納車直後にマイチェンって人いるんですね…
GRヤリスのecuやれる所ってエイリアンテックだけじゃない事を知った
GRヤリスのECU解析についてはエイリアンよりビークルの方が早かったと思うGRヤリスのECUで1番解析が進んでいると思われるのがビークルフィールド
GRヤリス前期好き♡
そそ！油断してるとタイヤ交換の時に若干ガリってくれる時あるんで、パッと見綺麗な中古ホイールは良いですよね！
20:56ス〇ード違反一生常時録画されそうで流石に草
ノーマル風でもカッコいいです。電子機器を繋がなくても一人病みになるのは嫌ですね。
GRヤリスすごいですね！とても3気筒とは思えないですね〜
良い音してますね！これはワクワクが止まらんでしょうな
こんばんは😊このオーナーさん好きですわ🤣👍
前期エンジンに見切りを付けて後期エンジン装換
前期も後期発表ギリギリのやつは後期のエンジン乗ってるんですよ！
自分も前期乗っててそれ考えたんですけど今は1.75Lキットが出てるんでエンジン換装よりもそっちの方がいいかも。
@@プロぶろそれマジすか?!
「８０スープラと同じようなコクピットで＾」スラスラ「第一触媒レスで、後ろは５０セルのレボリューションの」ペラペラ、「ぼく、車詳しくないんでっ！」キリッ！
このわざとらしいのが本当に大好きwwwwww
ビークルフィールドの宣伝じゃん😂
HKSのメタキャタとスーパーターボマフラーのみですが、街乗りなら充分なパワー感です。
GRヤリスはこのお店以外で改造すると純正より遅くなってお金の無駄遣いになる神経質な車
納車前に後期出たらキャンセルするなぁ〜ピストン溶けますように
発売してすぐ飛び付かないことをオススメします😌めちゃめちゃテコ入れしてくるんでね🤭
自制心が効く人でないと危険ですね。
370馬力_を_ディーラー_に_通す_という_ツワモノ_が_あらわれた！
ノーマルのスイフトよりって話してる後ろにスイフトいるな、、、まあこういう人のいうスイフトは大体スイスポやけども
え、1人病み！？そんなのあるんだトヨタなのに😮カローラ後席狭いですからね…加速Gでイベント録画開始するってどういう事だよ😂 てか、試乗レビューで何回ピロロロン！って録画開始するんだ😮
@orB11Wさんまったく話が違いますが、ユーガレージさんないしは親子ガレージさんのチャンネルにもいらっしゃいました？
@sazanka.22はい、最近テリオスキッド弄ってるユーガレージさんのとこには多分ほぼ毎回ってくらいコメントしてますよ😆
この駐車場ってどこなんだろう
茅ヶ崎里山公園の西駐車場ですよー
@CyberGlowGirl ありがとー
ヤリスだけにヤリ過ぎですヨwww😂ヤマトさんがGRヤリスに乗ればそれはGRヤリスからGRヤマトになりますね(笑)😁
GRヤリス乗りは愛知県岡崎市へGO!
3気筒ターボの音ォ！！！（恍惚）
アナログメーターがスキ（酸っぱい葡萄理論）
流石GRヤリスはアンチが湧くね
今回茶番過ぎw
トルク60kg?sr2.2「ブースト下げたらトルク負ける。。。。、」
ずんぐりむっくり
この車良いな笑笑欲しくなる笑
最上位はgrmnとかじゃないんだ。設定ないっけ？
ハーフウェイの車検対応S660も210馬力だもんな最近の小さい車はすごいね
もとき、さんより、もと吉。さんのほうが、インパクトあると思うのですが。
タイヤ・・バリノかぁ
乗りたいけど高ぇ💦
この動画をきっかけにGRヤリスを検索し、NA FF仕様265万～だったグレード・RSが廃止になっていたことを知る。今は4WDしかなくてRC349万円～がベースグレードなのか。RSがNA120psなのに対してRCがターボ270ps(現行は300ps)だったから、265万でも割安感なかったから仕方がないと言えば仕方がないか。しかもRS CVTしかなかったし。せめてMTが選べたら
前置き長すぎ
最初のノーマル詐欺のくだり好きじゃないなぁ、いじってるならいじってるって言いなよお
君随分神経質だね
友達いないっしょ？
いじってるうちに入らないとかいい出す人もいますから…
@@killer-er1ii 僕はいじるのが好きなので、せっかくいじってるならそう言えばいいのに、なんでもかんでもノーマルって言う文化はあまり好きではない、と動画に関するコメントしたまでです。僕の交友関係を深掘りする場ではないと思います。
茶番に文句言うなよ芸人ネタにマジレスするくらい空気読めてないわ
素人が演技しても面白く無い車好きならストレートでいいんだよ
長いよノーマルのくだり。つまんねー
いつも思うが、こうやって車に金かける人……年収ナンボなんやろ(笑)
車紹介系TH-camに出ている車のオーナーは皆その年齢層の上位数%に入るぐらい金稼いでます
@Aあ太郎 わぁお！じゃあこの人も数千万円以上か…金持ってる人は違いますね💦
@@閃光黒い みんなのインタビュー見てると金持ってるんやろなーって思う。娘いて、セカンドカーも持ってて、この若さで、新車でGRヤリス買って納車まで1年以上待たされても大丈夫な“余裕”があって、チューニングショップに預けてカスタムする金もある。もちろん野晒し保管では無いはずだし、娘とセカンドカーもあるならアパートやマンション暮らしでもなさそう。普通の仕事だと絶対無理だから、自営業かなんかかな？
@@Aあ太郎 新車のGRヤリスの上位グレードってだけでまず500万以上しますからね😅数台保管できるガレージ付きの家だけでも相当な規模と予想出来ますよね🙄一般的な仕事で数千万円の年収はちょっと想像し難いですよね。
地元だとGR見ないんだよなぁ、ヤリスはアホみたいに走ってるが
いちこめ
まだ MTなのが 残念 もう時代はATM 8DTにして欲しかったなぁ もうツウペダルですよ クラッチペダルは要らない･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲ
単純なパワーだとDAT低いんですよね〜パワー要らない人ならDATもアリアリですね！
「ﾈﾂﾃﾞﾌｸﾚﾀ⁈」
白々しくて草
撮影ありがとうございます🙇♀️
もけもけも活動再開したくなりましたw
3枚ドアってだけでもう最高！
イベント録画祭りでおもろいですねwww
もときさん車も本人の見た目もいいですね😊
ecuチューニングは体感できる優れもの
トルク凄い👍
やんちゃで面白そうな車ですな😊
ショップさんへのリスペクト感じますね
14:51 数ある身長ネタでこの人の言い方が一番面白くて笑った
こういう合理的なチューン大好物よ
ヤリスとGRヤリスはミトと4Cみたいなもんですね😂
イベンチュリーのインテーク、レボリューション キャタライザー、HKSマフラー、ホイールはTE37でキチンとプロショップの現車合わせ。
もし自分がGRヤリス乗るならこうしたいなーという仕様そのまんまだったので、脳内再生出来るまでリピートしたいと思います。
ノーマル定義って人それぞれで難しいですよね^ ^
私はノーマルエンジン=ノーマルで通してます。
1個もいじってないならフルノーマルって言って欲しいですね GR後付けパーツは微妙ですけど😅
3気筒ってこんないい音っけ？
現行コペンとかもだけど結構いい音するの走ってたりするんだよな〜
86みたいに擬似エンジンサウンドとミックスして車内のスピーカーから音出してるみたいです！
時代の進化ですねw
4気筒のような被り(必ず2気筒が上死点)がないので、バランスてきには3気筒は優秀ですよね。あとはエキゾーストにレゾネータがあるのでそれもあるのかなと思います。
この嘘は、とりま消えました
命名「GRヤリスギ」
コーゆーのを待ってましたw
知ってる人は知っている、信頼と実績のビークルフィールド。
ビークル嫌いな人多いからなぁ
業界内でも不評
ビークルさんおすすめの三種の神が付いてますね
セッティング関してはは一目置いてます
TE37とかみんな付けてるし純正みたいなもんだ
この動画で一番の衝撃が、後期はセーフモードにならないという発言
コンロッドが曲がらない事を祈ります🙏
GRヤリス乗ってますが ノーマルのバランスで乗るかフルチューンにするかになりますよね 羨ましい
自分もGRヤリス契約して、1年と10ヶ月待った身なのでめちゃくちゃ共感できる
自分は滑り込みでGEN2に変えてもらったけど、人によっては…なんて思ってたら
やっぱり納車直後にマイチェンって人いるんですね…
GRヤリスのecuやれる所ってエイリアンテックだけじゃない事を知った
GRヤリスのECU解析についてはエイリアンよりビークルの方が早かったと思う
GRヤリスのECUで1番解析が進んでいると思われるのがビークルフィールド
GRヤリス前期好き♡
そそ！油断してるとタイヤ交換の時に若干ガリってくれる時あるんで、パッと見綺麗な中古ホイールは良いですよね！
20:56ス〇ード違反一生常時録画されそうで流石に草
ノーマル風でもカッコいいです。電子機器を繋がなくても一人病みになるのは嫌ですね。
GRヤリスすごいですね！とても3気筒とは思えないですね〜
良い音してますね！
これはワクワクが止まらんでしょうな
こんばんは😊
このオーナーさん好きですわ🤣👍
前期エンジンに
見切りを付けて
後期エンジン装換
前期も後期発表ギリギリのやつは後期のエンジン乗ってるんですよ！
自分も前期乗ってて
それ考えたんですけど
今は1.75Lキットが出てるんで
エンジン換装よりもそっちの方がいいかも。
@@プロぶろそれマジすか?!
「８０スープラと同じようなコクピットで＾」スラスラ「第一触媒レスで、後ろは５０セルのレボリューションの」ペラペラ、「ぼく、車詳しくないんでっ！」キリッ！
このわざとらしいのが本当に大好きwwwwww
ビークルフィールドの宣伝じゃん😂
HKSのメタキャタとスーパーターボマフラーのみですが、街乗りなら充分なパワー感です。
GRヤリスはこのお店以外で改造すると純正より遅くなってお金の無駄遣いになる神経質な車
納車前に後期出たらキャンセルするなぁ〜
ピストン溶けますように
発売してすぐ飛び付かない
ことをオススメします😌
めちゃめちゃテコ入れしてくるんでね🤭
自制心が効く人でないと危険ですね。
370馬力_を_ディーラー_に_通す_という_ツワモノ_が_あらわれた！
ノーマルのスイフトよりって話してる後ろにスイフトいるな、、、
まあこういう人のいうスイフトは大体スイスポやけども
え、1人病み！？そんなのあるんだトヨタなのに😮
カローラ後席狭いですからね…
加速Gでイベント録画開始するってどういう事だよ😂 てか、試乗レビューで何回ピロロロン！って録画開始するんだ😮
@orB11Wさん
まったく話が違いますが、ユーガレージさんないしは親子ガレージさんのチャンネルにもいらっしゃいました？
@sazanka.22はい、最近テリオスキッド弄ってるユーガレージさんのとこには多分ほぼ毎回ってくらいコメントしてますよ😆
この駐車場ってどこなんだろう
茅ヶ崎里山公園の西駐車場ですよー
@CyberGlowGirl ありがとー
ヤリスだけにヤリ過ぎですヨwww😂
ヤマトさんがGRヤリスに乗ればそれはGRヤリスからGRヤマトになりますね(笑)😁
GRヤリス乗りは愛知県岡崎市へGO!
3気筒ターボの音ォ！！！（恍惚）
アナログメーターがスキ（酸っぱい葡萄理論）
流石GRヤリスはアンチが湧くね
今回茶番過ぎw
トルク60kg?
sr2.2「ブースト下げたらトルク負ける。。。。、」
ずんぐりむっくり
この車良いな笑笑
欲しくなる笑
最上位はgrmnとかじゃないんだ。設定ないっけ？
ハーフウェイの車検対応S660も210馬力だもんな
最近の小さい車はすごいね
もとき、さんより、もと吉。さんのほうが、インパクトあると思うのですが。
タイヤ・・バリノかぁ
乗りたいけど高ぇ💦
この動画をきっかけにGRヤリスを検索し、NA FF仕様265万～だったグレード・RSが廃止になっていたことを知る。
今は4WDしかなくてRC349万円～がベースグレードなのか。RSがNA120psなのに対してRCがターボ270ps(現行は300ps)だったから、265万でも割安感なかったから仕方がないと言えば仕方がないか。しかもRS CVTしかなかったし。せめてMTが選べたら
前置き長すぎ
最初のノーマル詐欺のくだり好きじゃないなぁ、いじってるならいじってるって言いなよお
君随分神経質だね
友達いないっしょ？
いじってるうちに入らないとかいい出す人もいますから…
@@killer-er1ii 僕はいじるのが好きなので、せっかくいじってるならそう言えばいいのに、なんでもかんでもノーマルって言う文化はあまり好きではない、と動画に関するコメントしたまでです。
僕の交友関係を深掘りする場ではないと思います。
茶番に文句言うなよ
芸人ネタにマジレスするくらい空気読めてないわ
素人が演技しても面白く無い
車好きならストレートでいいんだよ
長いよノーマルのくだり。
つまんねー
いつも思うが、こうやって車に金かける人……年収ナンボなんやろ(笑)
車紹介系TH-camに出ている車のオーナーは
皆その年齢層の上位数%に入るぐらい金稼いでます
@Aあ太郎 わぁお！じゃあこの人も数千万円以上か…金持ってる人は違いますね💦
@@閃光黒い みんなのインタビュー見てると金持ってるんやろなーって思う。
娘いて、セカンドカーも持ってて、この若さで、新車でGRヤリス買って納車まで1年以上待たされても大丈夫な“余裕”があって、チューニングショップに預けてカスタムする金もある。
もちろん野晒し保管では無いはずだし、娘とセカンドカーもあるならアパートやマンション暮らしでもなさそう。
普通の仕事だと絶対無理だから、自営業かなんかかな？
@@Aあ太郎 新車のGRヤリスの上位グレードってだけでまず500万以上しますからね😅
数台保管できるガレージ付きの家だけでも相当な規模と予想出来ますよね🙄
一般的な仕事で数千万円の年収はちょっと想像し難いですよね。
地元だとGR見ないんだよなぁ、ヤリスはアホみたいに走ってるが
いちこめ
まだ MTなのが 残念 もう時代はATM 8DTにして欲しかったなぁ もうツウペダルですよ クラッチペダルは要らない･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲ
単純なパワーだとDAT低いんですよね〜パワー要らない人ならDATもアリアリですね！