【Drag Race #06】CROWN(2.0L) vs CROWN(3.5L HV) vs HARRIER vs ALPHARD|All Toyota

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 469

  • @masatakasuganuma8614
    @masatakasuganuma8614 3 ปีที่แล้ว +56

    クラウンハイブリッド3.5L速い………。299馬力+モーターの威力は凄すぎる。
    ホイール大きくしたハンデを容易く乗り越えるこの感じ、今の技術でトヨタにはかないませぬ。素晴らしい!

  • @うたゆ-v1u
    @うたゆ-v1u 4 ปีที่แล้ว +186

    この回のクラウンめちゃ速いやんwww

  • @markx_supercharger
    @markx_supercharger 3 ปีที่แล้ว +23

    7:38 1番すごいのが発進するまで一切音が出てないこと

  • @クルガエヴェン-j2v
    @クルガエヴェン-j2v 4 ปีที่แล้ว +70

    セダンまだまだ捨てたらもんじゃない!
    ほとんどがSUV好む人多いですが、
    自分はセダン派です!

    • @sutakin1020
      @sutakin1020 3 ปีที่แล้ว

      自分もSUV派ですが、クラウンはカッコいいです🥺

  • @りょぬん-n2h
    @りょぬん-n2h 4 ปีที่แล้ว +44

    8:41 坂本総工場長嬉しそうで何よりw

  • @mhiroyuki7459
    @mhiroyuki7459 4 ปีที่แล้ว +58

    やっぱりFRセダン最強です。

  • @ぽっしー-p3q
    @ぽっしー-p3q 4 ปีที่แล้ว +211

    7:48 スタート

    • @テキトウ三郎
      @テキトウ三郎 3 ปีที่แล้ว +7

      ありがとう、前置きが長過ぎやでな。

  • @ぽんちょ-u8e
    @ぽんちょ-u8e 4 ปีที่แล้ว +26

    クラウン早い!トヨタからクラウン無くさないで! SUVが流行してるが、「いつかはクラウン」セダンの時代がまた戻ってくる!

  • @Onnagayottekuru
    @Onnagayottekuru 4 ปีที่แล้ว +15

    この手の対決ってチューニングカーがやる企画が殆どだから余りの静かさに驚きです。

  • @L_L_L893
    @L_L_L893 4 ปีที่แล้ว +13

    3.5L HVのクラウンはスープラRZと0-100で0.6秒くらいの差だから流石としか言えない。

  • @日本人-q9w
    @日本人-q9w 4 ปีที่แล้ว +25

    マルチステージハイブリッドマジで異次元すぎておもしろい時代来たなぁ

  • @セルシオサンマル後期-r5h
    @セルシオサンマル後期-r5h 4 ปีที่แล้ว +14

    2リッターターボでこの速さは半端じゃないですね

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 4 ปีที่แล้ว +33

    3.5リッターのクラウンメチャ速ッ!
    やっぱり高速の伸びは大排気量だね👍

  • @zqr0890
    @zqr0890 4 ปีที่แล้ว +27

    ゼロヨンシリーズめちゃくちゃ最高!動画続けて欲しい!

  • @perfumesk9801
    @perfumesk9801 4 ปีที่แล้ว +26

    坂本総工場長の笑顔が、また良い😁

  • @akitake1029
    @akitake1029 4 ปีที่แล้ว +16

    クラウン3.5Lなら、
    同じ排気量+ハイブリッドの
    ホンダレジェンド
    日産フーガ
    で勝負して欲しい

  • @きみがよ-d2w
    @きみがよ-d2w 4 ปีที่แล้ว +30

    いや、全然飽きないですよ…
    めちゃめちゃ面白いじゃないですか!!

  • @suzurasuzu1055
    @suzurasuzu1055 4 ปีที่แล้ว +7

    クラウン3.5乗ったことあるけど、マークXの3.5がさらに速くてビビった。

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w 4 ปีที่แล้ว +3

      マークX+MとレクサスISFがどっこいくらいですよ

  • @河村秀太郎
    @河村秀太郎 4 ปีที่แล้ว +18

    比べるとよくわかる
    ターボの健闘が興味深い

  • @兜甲児-g8l
    @兜甲児-g8l 2 ปีที่แล้ว +7

    クラウンとランクルは走りも王者だな!

  • @donxmidori
    @donxmidori 4 ปีที่แล้ว +56

    クラウン化け物

  • @10M-x1m
    @10M-x1m 3 ปีที่แล้ว +4

    この企画めちゃ面白いね~
    またやってほしい😆

  • @zou1009
    @zou1009 4 ปีที่แล้ว +42

    やっぱり3.5のマルチステージハイブリッドは速いな😄

  • @yamachan51
    @yamachan51 4 ปีที่แล้ว +3

    やっぱ予想通りの結果でした!

  • @_t_t541
    @_t_t541 4 ปีที่แล้ว +2

    7:07 超高額対決Toyota超高額商品対決好きです

  • @鳳陽龍康
    @鳳陽龍康 4 ปีที่แล้ว +9

    クラウンにエアロパーツかっこよすぎて車ずっとみれる。

  • @makina_9029
    @makina_9029 3 ปีที่แล้ว +2

    黒のクラウンバカかっけぇやん

  • @yms6183
    @yms6183 4 ปีที่แล้ว +5

    ゼロヨン少ないから、続けて欲しいです!クラウン速すぎるw

  • @はちこの旅日記
    @はちこの旅日記 ปีที่แล้ว +2

    これ見ると2.5クラウンじゃなく3.5欲しくなる

  • @docomo1979
    @docomo1979 4 ปีที่แล้ว +6

    やる前から順位分かる対決

    • @azdai6314
      @azdai6314 4 ปีที่แล้ว

      そうか?
      ターボクラウンとハリアーhvわからんかったけどな

    • @わくわく-v4t
      @わくわく-v4t 4 ปีที่แล้ว +2

      @@azdai6314 2.5HVはかなり遅いですよ!60ハリアーターボと比べ物にならなかった。クラウンのターボも同じエンジンですからね。

    • @azdai6314
      @azdai6314 4 ปีที่แล้ว +2

      @@わくわく-v4t そっかあ、詳しいねぇ。
      意外だったわー私的。

  • @きのぴー-h2e
    @きのぴー-h2e 4 ปีที่แล้ว +30

    クラウンはっえ〜w
    連れ集めて愛車で場所借りてやりたいな

    • @DQN-DQN
      @DQN-DQN 4 ปีที่แล้ว +11

      連れ笑笑

    • @松本人志-w4i
      @松本人志-w4i 4 ปีที่แล้ว +9

      @@DQN-DQN 言葉選びですでに察し。

    • @DQN-DQN
      @DQN-DQN 4 ปีที่แล้ว +10

      @@松本人志-w4i
      偏見だけど、シャコタンの鬼キャンのゾロ目ナンバーかなぁ…って。

    • @tvjaj7640
      @tvjaj7640 3 ปีที่แล้ว

      連れ アイコンの画像 
      あなたはドキュンですか?

    • @DlbpKOzvfKLpzsc
      @DlbpKOzvfKLpzsc 4 หลายเดือนก่อน

      @@松本人志-w4iでもアイコン性犯罪者やん

  • @ざきおん
    @ざきおん 4 ปีที่แล้ว +4

    車全部かっこいいっすー!

  • @katsuya3717
    @katsuya3717 4 ปีที่แล้ว +8

    坂本総工場長が好きすぎる

  • @立直自摸対々
    @立直自摸対々 4 ปีที่แล้ว +3

    ほかのメーカーでも同じような企画やってほしい

  • @masahiro5513
    @masahiro5513 4 ปีที่แล้ว +8

    クラウン3.5Lは、異次元の速さだな。これにほぼ互角の(わずかに負けたけど)WRX STi も相当なもの。

    • @山田太郎-k3p4j
      @山田太郎-k3p4j 2 ปีที่แล้ว +1

      同じ2リッターターボでも、スバルの水平対向エンジンと、
      トヨタの直列4亀頭では違うのですね☺️
      スバルの2リッターターボは乗りたいですが、一度ディーラーさんが自宅まで来てくれた時に、あまりのエンジン音の大きさのため、親に近所迷惑になるからと止められました。
      高齢者ばかりですからね。

  • @ヒモ男-h7f
    @ヒモ男-h7f 2 ปีที่แล้ว +11

    さすが、首都高で追い越し車線130kmで走って一番早いと思ってバックミラーみたらクラウンが爆走して迫ってきたのを思い出した

  • @ぱこだて人
    @ぱこだて人 4 ปีที่แล้ว +281

    ハリアーの顔見たらマムシに噛まれたラッキーの顔思い出した

    • @os9930
      @os9930 4 ปีที่แล้ว +27

      いやまじで草

    • @gatolan2459
      @gatolan2459 4 ปีที่แล้ว +6

      いや草

    • @jnpopo5771
      @jnpopo5771 4 ปีที่แล้ว +10

      マムシに噛まれたモモも思い出しました。

    • @ST-xy4co
      @ST-xy4co 4 ปีที่แล้ว +11

      わかる人にしかわからんw.

    • @星流れてた
      @星流れてた 4 ปีที่แล้ว +9

      こんな所であの動画を思い出すことになるとはwww

  • @YUKIRODE
    @YUKIRODE 4 ปีที่แล้ว +25

    ハイブリットってエコ意識高い系の車だと思ってたけど、ゼロヨン速い系の車だったのか🤭
    昔のハイブリットは遅いイメージがあったのに…

  • @ateddy0925
    @ateddy0925 4 ปีที่แล้ว +3

    ミニバン対決をお願いします。
    3.5と2.5の差が見てみたいですね。

  • @市村太
    @市村太 4 ปีที่แล้ว +17

    いつも、楽しく見てます!クールレーシング埼玉のすぐ側に住んでいて、毎日カッコイイ車をウォーキングがてら見てます!3.5クラウン圧倒的ですね!クラウンイイですね!

  • @だいき-r6m
    @だいき-r6m 10 หลายเดือนก่อน

    ダンス上手いし振り付けも覚えてて凄いわ

  • @とゅくはむ
    @とゅくはむ 4 ปีที่แล้ว +6

    rav4phvは公式だとトヨタブランドで1番らしいけどクラウンと比べて欲しい

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w 3 ปีที่แล้ว +2

      RAV4PHVは北米トヨタの中で1番速いってことで、クラウンの方が0-100km加速では速いですよ。

  • @ゴルゴ13-p7o
    @ゴルゴ13-p7o 4 ปีที่แล้ว +2

    マルチステージハイブリットは速いですね。
    クラウン3500ハイブリット、レクサスGS 450h、レクサスRX 450hのゼロヨン見たいです😄

  • @TUWRX-xw7kp
    @TUWRX-xw7kp 4 ปีที่แล้ว +2

    何時も楽しい動画を有難うございます🙇‍♂️
    KUHLのエアロはホント嫌味が無いのにお洒落で程良いえぐみのバランスがだいすきです!
    ただ、チョット社長…その帽子……、
    釣り好きの釣りが下手なオッサンみたいんなですけど………💦

  • @teriyakirenkon
    @teriyakirenkon 4 ปีที่แล้ว +10

    スカイラインもお願いします!

  • @calpis9977
    @calpis9977 4 ปีที่แล้ว +15

    やっぱモーターアシスト速い…🤩

  • @teikiatuAA
    @teikiatuAA 4 ปีที่แล้ว +5

    やっぱ
    クラウンかっこいいな~

  • @yamachan-wu9vp
    @yamachan-wu9vp 4 ปีที่แล้ว +13

    日産高級車対決も見たいなー

  • @47pikomon
    @47pikomon 3 ปีที่แล้ว +3

    このクラウンたちの車高じゃフォグランプの高さで車検NGなのがアレですね

    • @ゆんちむ-j1o
      @ゆんちむ-j1o ปีที่แล้ว +1

      車検の時にエアサスで車高上げれば問題ない。終わればまた下げるだけ

  • @yasshy1202
    @yasshy1202 4 ปีที่แล้ว +1

    カメラワークがグランツーリスモぽっくってなかかないけてる👍
    NGシーンは完全にアウトですwww大会ならタラレバは一切ありません(#^.^#)

  • @たーくん-l6q
    @たーくん-l6q 2 ปีที่แล้ว +4

    アルファードの2.5、2.5ハイブリッド、3.5の加速勝負見たいです!

  • @秋赤音-o7j
    @秋赤音-o7j 4 ปีที่แล้ว +29

    全部ヤン車にしか見えないwwwww

  • @karaokenoutyanneru
    @karaokenoutyanneru 3 ปีที่แล้ว +9

    てゆーか3.5で最速で自動車税もLSと比べると大幅に安く、ハイブリッドで燃費も良くて、エアサス付いて乗り心地抜群で、高級感と質感と装備がハイグレードで、見た目もスポーツカーより迫力あってデカくてカッコよくて、人も5人広々乗れて、トランクにも荷物いっぱい積めて、こんなクラウン最高最強の車じゃね?
    車として必要なものが全てパーフェクト100点満点のクラウンが・・・
    何故生産終了しなければならないんだーー。
    トヨタオワタ。

    • @くんすず
      @くんすず 2 ปีที่แล้ว

      5人広々は乗れないと思う

  • @kouy6698
    @kouy6698 4 ปีที่แล้ว +2

    08:32
    クラウン3.5HVがホイールスピンしててビビるw

  • @s0maniax
    @s0maniax 4 ปีที่แล้ว +1

    予想通りの結果でした。
    でも、クールさんの企画は素敵です。

  • @カルボーエル
    @カルボーエル 5 หลายเดือนก่อน

    やはりパトカーからは逃げきれないということか

  • @なすびいちたか
    @なすびいちたか 4 ปีที่แล้ว +5

    クラウンは2.0買わないほうがいいです。
    絶対3.5ハイブリッド買うべきです。
    どっちも高い買い物ですから、後悔しないほうがいいです。
    2.0ならクラウンじゃなくて他の車種考えたほうがいい。
    なんでクラウンで2リッター4気筒なの?って(笑)
    もうそこらへんから受け入れられないです。

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w 4 ปีที่แล้ว +2

      クラウンで直4ならマークXの方が遥かに増しですね!
      マークX復活望む!

  • @GRL10
    @GRL10 4 ปีที่แล้ว +57

    やっぱり。笑
    案の定、
    アルファードDレンジで走ったら
    ハリアーと変わらんやん。

    • @takumatsu6998
      @takumatsu6998 4 ปีที่แล้ว +10

      やっぱそーですよね笑前回のアルファード遅すぎです笑

    • @takadora6953
      @takadora6953 4 ปีที่แล้ว

      このタイプのMTモード付ATなら直線加速だけならアクセルべた踏みのほうが基本的には早い気がしていたので参考になりましたね。コーナリング中とかなら有効なモードだとは思いますが。

    • @3makouhouhaiki
      @3makouhouhaiki 4 ปีที่แล้ว

      十勝耐久で走ってたSARDのレクサスGSとかも24時間Dレンジにぶち込んでMTモードなんて一切使ってないですからね。
      CVTやトルコンATはサーキットでもDレンジが一番速いと思いますよ。

  • @パンダ-q9u
    @パンダ-q9u 7 หลายเดือนก่อน

    クラウンはっやwwwそりゃおわまりさんも使いますね

  • @CH-lf1wy
    @CH-lf1wy 4 ปีที่แล้ว +32

    前回のアルファードが18秒台
    今回16秒台にタイムアップして良かったですw

  • @YUYU-uo6ee
    @YUYU-uo6ee 4 ปีที่แล้ว +7

    オールマツダ車見てみたいです。

  • @sedanluxury2769
    @sedanluxury2769 4 ปีที่แล้ว +29

    3.5クラウンイイねー
    トヨタ、クラウンセダン無くさないでV8マジェ復活させてくれよー!
    セダン好きVIP好きからすると無くなるの最悪だよ

    • @hamanchu
      @hamanchu 4 ปีที่แล้ว +9

      どうせ新車買えないでしょ?
      中古でいくら売れたって新車が売れなきゃメーカーは利益出ないんだよ!

    • @阿佐ヶ谷兄弟-h4u
      @阿佐ヶ谷兄弟-h4u 4 ปีที่แล้ว +4

      @@hamanchu
      決めつけわろ

    • @hamanchu
      @hamanchu 4 ปีที่แล้ว +9

      @@阿佐ヶ谷兄弟-h4u V8マジェスタを新車で買うような紳士はVIP好きとか言わない

    • @野良黒ナナ
      @野良黒ナナ 4 ปีที่แล้ว

      濱人 自己紹介は草

    • @hamanchu
      @hamanchu 4 ปีที่แล้ว

      @@野良黒ナナ ???

  • @mssm10050
    @mssm10050 4 ปีที่แล้ว +1

    クラウン220は総重量重ためだけど、ちゃんとスピードでるからいい

  • @toshifumisakurai9697
    @toshifumisakurai9697 4 ปีที่แล้ว +3

    クラウン3・5HVは4・6V8時代と比べて変わらないか寧ろ速くなってそう

  • @ikarosa858
    @ikarosa858 4 ปีที่แล้ว +2

    3.5LにパワーマシマシHVそりゃ速いわなw
    2.5L HVでも十分なのに😭
    新型ISにも載せてくれ、絶対買うわ☺️

  • @くるくるおじさん-e4q
    @くるくるおじさん-e4q 10 หลายเดือนก่อน

    3.5マルチステージハイブリッドは別物

  • @藤波恒一
    @藤波恒一 2 ปีที่แล้ว +2

    実際の一般走行ではゼロ二百が重要だと私は想い考えます。

  • @すぴった
    @すぴった 4 ปีที่แล้ว +7

    現行レジェンド見たいですねぇ🧐

  • @荒野行動チノちゃナノ
    @荒野行動チノちゃナノ ปีที่แล้ว +1

    ハリアーの超最高級SUVかっこいい😊

  • @grayono2846
    @grayono2846 4 ปีที่แล้ว +1

    60系ハリアーターボと新型ハリアーハイブリッド対決見たいです。

  • @hage小林心death
    @hage小林心death 4 ปีที่แล้ว +1

    Kuhlは今のエアロメーカーでは良いですね👍

  • @adhikunynw37
    @adhikunynw37 4 ปีที่แล้ว +14

    クラウン3.5hvえぐ早い

  • @yutakatsuji1735
    @yutakatsuji1735 4 ปีที่แล้ว +17

    CROWN凄ーい!
    やっぱPoliceさんが乗ってるワケだわなぁ…
    こういう普通に売ってるクルマのゼロヨンの方がユーザーには一番参考になって良いと思います。
    コレからも面白さもあるこのシリーズを続けて欲しいです!‎(◍˃ ᵕ ˂◍)

  • @トラック一番星
    @トラック一番星 3 ปีที่แล้ว +4

    アルファードシンプル過ぎて
    カッコええわ😭

    • @山田太郎-s5e5q
      @山田太郎-s5e5q 3 ปีที่แล้ว +1

      このエアロアルファードカッコいいよな笑

  • @はちみつ-c5i
    @はちみつ-c5i 4 ปีที่แล้ว +4

    いつも見てます!自分が乗ってることもあるんですが2L NAのドラッグレース見たいです!

  • @keis6028
    @keis6028 4 ปีที่แล้ว +1

    レクサス対決も見たいなぁ

  • @はんまかんま-u1x
    @はんまかんま-u1x 4 ปีที่แล้ว +17

    音が静かw
    時代の流れですね…w

  • @YM-hm7ep
    @YM-hm7ep 4 ปีที่แล้ว +3

    クラウン3.5HVとV37スカイラインHVとか面白そう🤤

    • @hS-ev1xv
      @hS-ev1xv 4 ปีที่แล้ว +2

      V37には敵いませんね😂

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w 4 ปีที่แล้ว +5

      V37ハイブリッドは0-100km4.7から4.9秒との情報があるので、ほぼ同等ですかね。
      他に同等のセダンだとレクサスISFやマークX+Mも良い勝負かな。

  • @涌-b9w
    @涌-b9w 11 หลายเดือนก่อน

    さすがのセダンですね。

  • @Bluecarrr
    @Bluecarrr ปีที่แล้ว

    We need English subtitles!😊

  • @四季望月
    @四季望月 3 ปีที่แล้ว +1

    みんないい車

  • @名無し-b3g8b
    @名無し-b3g8b 4 ปีที่แล้ว +1

    ヤン車みたいなクラウンカッコよすぎ

  • @greart22
    @greart22 4 ปีที่แล้ว +3

    クラウンとスカイラインのハイブリッド対決だとどっち速いんだろう。

    • @anatanosiranaihito3132
      @anatanosiranaihito3132 4 ปีที่แล้ว

      日産はトヨタのHVを使わせて貰ってるから、似た様なもんじゃ無いのかな。

    • @tapiokapasta
      @tapiokapasta 4 ปีที่แล้ว +8

      @@anatanosiranaihito3132 日産はトヨタのHV使ってねーよ。嘘を言うな(笑)

    • @anatanosiranaihito3132
      @anatanosiranaihito3132 3 ปีที่แล้ว

      @@tapiokapasta 日産もダイハツもマツダもスズキもトヨタと提携し、トヨタのHVを使ってる
      只、エンジンを発電用に使うeーpowerはトヨタ方式では無く、シボレーボルトの真似だ
      嘘吐き呼ばわりする前に自分で調べろ!。

    • @tapiokapasta
      @tapiokapasta 3 ปีที่แล้ว +3

      @@anatanosiranaihito3132 トヨタのTHSと日産のe-powerじゃHVシステムが全然違うぞ。
      お前ハイブリッドを世界で最初に開発したのがトヨタだから、他メーカーもトヨタのHV使ってると勘違いしてるだろ。
      他メーカーがトヨタHVの何をどう使ってるか説明してみろよ(笑)

    • @tapiokapasta
      @tapiokapasta 3 ปีที่แล้ว

      @@anatanosiranaihito3132 他メーカーがトヨタHVの何をどう使ってるか、データは出てきたかい嘘付きクン?

  • @Mqt-x5y
    @Mqt-x5y ปีที่แล้ว +1

    7:43 v6早ッ

  • @ssii6428
    @ssii6428 4 ปีที่แล้ว +10

    基本的にモーターの加速って
    めっちゃ暴力的です!

  • @アイスバード
    @アイスバード 8 หลายเดือนก่อน

    クラウン3.5が13秒台って……
    R32GT-RとかNSXに匹敵するタイムですよ!!

  • @mame-r5369
    @mame-r5369 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱクラウンだよなぁ

  • @lfogp1913
    @lfogp1913 4 ปีที่แล้ว +11

    RAV4 PHVのが見たかった

  • @まーみーと
    @まーみーと 4 ปีที่แล้ว +2

    坂本工場長、今回はにやけ顔たまらーん!がんばれ〜!

  • @ゆでたまご001
    @ゆでたまご001 4 ปีที่แล้ว +2

    18クラウンアスリート3.5L
    乗ってるけどやっぱエアロとかの
    カスタムでRSと速さの違い
    出てくんのかな?
    1回RSの3.5のってみて〜!

  • @-ENVARGE-
    @-ENVARGE- 2 ปีที่แล้ว

    逆に少し軽い+E-FourのRAV4とクラウンの勝負が見たい

  • @movisla8297
    @movisla8297 4 ปีที่แล้ว +2

    2リッターミニバンで15秒代のステップワゴンhvとそれより中高速が速いフィット3HVやヴェゼルHVも検証して欲しい。

  • @ヤーマン山田
    @ヤーマン山田 4 ปีที่แล้ว +5

    いろんな車でもっと見たい笑笑

  • @酒井哲明
    @酒井哲明 4 ปีที่แล้ว

    パトカーが次回からはクラウンでなくなる?
    うわさを聞いたが、
    クラウン不可欠!

  • @HIDEIDA
    @HIDEIDA 4 ปีที่แล้ว +13

    13秒代といったらもう少しでインプレッサやランエボに勝っちゃうタイムだな。

    • @anatanosiranaihito3132
      @anatanosiranaihito3132 4 ปีที่แล้ว +11

      素人同士ならクラウンHVの方が速いだろう 只アクセルを踏むだけだから。

  • @レオまる-u7r
    @レオまる-u7r 4 ปีที่แล้ว +6

    レヴォーグだしてほしかったなー

    • @juntagken
      @juntagken 4 ปีที่แล้ว +1

      FA20ならクラウンといい勝負じゃないですかね!

  • @EL_eliMiNaTiON
    @EL_eliMiNaTiON 5 หลายเดือนก่อน

    クラウンはやすぎ

  • @TV-pm3oq
    @TV-pm3oq 4 ปีที่แล้ว +1

    ハリアー❗️カッコ良すぎる✨
    TOYOTAのモデリスタよりも良い
    ウチも、少し我慢して貴社のコンプリート車輌買えば良かったと後悔の日々
    5年後乗り換えの時は貴社に相談行きます

  • @user-uv5nj6pp5d
    @user-uv5nj6pp5d 4 ปีที่แล้ว +10

    クラウン3.5Lハイブリッドエグゼクティブは、どのグレードよりも特別、「瞬間加速」がえげつないんですよね笑
    確か0~100kmは4秒台だったはずです😱
    RSなどよりも、お偉い様を乗せるための最上級グレードの方がなぜにそこまで速いの!?って感じです笑
    他の方も書いてましたが、ホンダレジェンドハイブリッドSH-AWDも加速が気になるところです🥺😋

  • @良-i5l
    @良-i5l ปีที่แล้ว

    2.5クラウンハイブリッドでお願いします