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動画待ってました！ありがとうございます。プリウスは良い車です。パワーモードだとアクセルの開度によってエンブレの効きが変わります。一気に踏み込んでアクセルオフにすると強烈に効くし軽く踏むと効きもそれなりでワインディングロードを軽く流すのには楽しめます。昔は86レビン·RX―7·セフィーロで峠やサーキット走ってました。今は30から50プリウスに乗り換えておとなしく走ってます。良い車なんだけど悪評高くて残念ですが……
3.5のハイブリットとはいえ1年前に行われているゼロヨンで出たWRX STI(14.78)よりもクラウンのほうが0.8秒も速いとは・・・。クラウンの名は伊達じゃないんですね
最高速度を表示していただけたら嬉しいです。
リミッター解除してなければ全部いっしょ。
クラウン700 万円ハリヤー500万円プリウス300万円
父が先月クラウンを買いました。最近はSUVが流行っているし、若い自分からしたらランクルとかハリアーがいいのにな〜と思っていたのですが、この動画をみて、父がクラウンにしたことにも頷けました。まあ公道でこんなスピード出して競うことはないんですけどね。
ガソリンかハイブリッドのどれ買ったんですか？
クラウンバカっ速。しかもカッコいい！この速さでハイブリッドとか無敵か？？何故こんな完璧なクラウンを廃盤にするんだー！トヨタよ！
廃盤にするなんてマスコミが騒いどるだけやぞトヨタはまだ何も言っとらん
エコカーで18秒台ならまぁ立派なもんだ。
プリウスとハリアーは価格差以上の性能差を感じるクラウンのV6 3,500は圧倒的だ100キロからの加速勝負も見てみたい
11:00 なんか一人取り残されてくシュールな絵がモルカーっぽい
ゼロヨンはパワートルク大きい方が速いし、駆動によっても変わる。パワートルク少なくても駆動で勝つ事もある。中間加速から再加速が本来の性能。
馬力が大きい方が速い
@@Banchan1000それがね、馬力大きいだけだと最初の加速が早いって訳じゃないんだよ
@@hiiragi6441 それはギヤ比で補うから高出力でトルクが細い車はそれに似合ったギヤ比にするから、結局はパワーウエイトレシオが一番加速に重要例えばマツダ2はガソリンとディーゼルでほとんど0-100km加速は同じお互い馬力はほとんど同じで、トルクは1.5倍ほどディーゼルが上トルクが重要ならディーゼルが圧倒的な速いはずなのにね
クラウンみたいなセダンがカッコよくて好きです。
わかりみの深み
形としては好きまぁ一番人気無いけどw
無くならないで欲しいですね。
@@なまいゆうすけ ホンマ、無くさんでほしいね🤔
時代はsuvだから仕方ない
クラウン3.5比べもんにならんくらい速いw
各メーカー セダン売れないけどセダンが一番だと思います。クラウンの次期型からSUVが発売されるのかな？
セダンが１番ですか！セダンが１番！セダンが１番！セダンセダンセダン
今のセダンはおっさんって感じがな
セダン流行った世代が今おっさんになってるから若者間で古臭さ感じるんやろな
正解です
50プリウスじゃなくて、プリウス最強モデルの30で勝負してもらいたかったです。
やっぱりクラウンカッコいいですよね。
いつもはミサイルと揶揄されるプリウスもクールプリウスは安全に走行できますという証明になりましたね。先日レンタカーでプリウス借りましたが、速度維持はハイブリッドシステムが絶妙にアシストしてくれて楽ですが、高速の合流ではアクセルを踏んでいても思っているほど速度が短時間で上がらないので次世代に期待したいです。
ついにプリウスも200馬力近く、なんと0-100は7秒切るくらいまで速くなりましたよ！
@@katugen_mikibou7504遂にﾌﾟﾘﾐｻも次世代突入したのね😮⁉️😅
プリウスは50系になって燃費重視になったので遅いですね。30系は結構早いんだけどなぁ。
こう言う系にカムリが絶対無いのですが、十分早い車なので追加して欲しいです。ちなみにwsです。
@@さとっち-q1l カムリはミニバンじゃないだろ無知すぎ
カムリは全グレードパワトレ一緒や
LS500とクラウン、rx450hとハリアーとNX300などもみてみたいです！！
プリウスを7年乗ってますが未だにシフトがうまく変わらない時がありますね、あのレバーはコストダウンなのでしょう。2台持ちのエスティマハイブリッドのようなゲージを切ってあるシフトが安全確実で好き。
登録20万人おめでとう御座います👏👏👏
クラウンカッコいい早く激安ＧＴＲの動画見たいな〜
20万人おめでとうございます！
坂本さん好きだなぁ〜 いいキャラしてる
プリウスでこの加速ならNOAH、ヴォクシーの1.8ハイブリッドはもっと遅いって事ですか…前動画のCh-rターボMTと拮抗の加速これだと非力に感じるかも
比にならないくらいには遅いですよ
ミニバンは重いし、空気抵抗も大きいですからね…仕方ありません…
ホンダ日産勢もっと出してくれたら面白そうなのになぁ 個人的にクラウンHV vsスカイラインHV vsレジェンドHVの3.5対決ハリアー2.0t vsスカイライン2.0t vsクラウン2.0tの2Lターボ車のバトル見てみたい
普通に考えてクラウンが勝つに決まってる！！
FUGAより遅いよ😍
@@きくりんチャンネル河添信也命近所で現行型40万とかで売ってたわ
次は、プリウス.c-hr.ヴォクシー.rav4.ヤリスクロス.ライズの対決お願いします😃
オートマ最速アリストとクラウンどっちが早いかな？
次回が楽しみですね！
プリウス「やっぱ怪しいなぁ〜。🤔」ハリアー「そんなことないよ、俺は正真正銘のクラ…」クラウン「誰？」ハリアー「く、クラウンです」プリウス「え、全然違うかった」クラウン「もしかして、俺のフリしてたんか？しばこか」ハリアー「御免なさ〜い💦」プリウス「そういえば、あいつ体でかいし、ＲＡＶ４にも似てない？」
プリウスの運転手、ポンコツすぎるだろ!
クラウンの3.5LﾏﾙﾁｽﾃｰｼﾞHVはLS500hと同じシステムなので車重の軽いクラウンが現行トヨタ系HVで最速ですね。
でも最高速度はLSの方が早いまぁでもクラウンだよね
俺のオナラターボのほうがはえーよ
さすがカメラマンさん、普通の撮影でなく、面白い所を入れてきます。今後もよろしくお願いいたします。
11:34「何ミスったか教えましょうか？w」「何？何をミスったの？」「ドライブ入れてませんでしたww」みんな笑っちまうわw
86レビン トレノは400Ｍ 16秒台だったと思います。そう思ったらプリウスは速い。ｚのフルチューンが約11秒～12秒台 クラウンの13秒台は驚異的
私の乗っていたマーチスーパーターボ（９３０ｃｃ）と８６が同じタイム。３３年前の１Ｌ以下の排気量の車とハリアーモーターアシストだと３３年前のマーチスーパーターボの方が早い。現行プリウスは３０年前のＮＡのスターレットと同等レベルか。１８００ｃｃエンジンにモーターアシスト付きなのに、３０年以上前の１３００ｃｃと同等って鈍ガメだな。燃費に振っているとはいえ酷過ぎる。
わんちゃんハリアーには勝てると思ったが、、クラウン素敵✨
ハリアーのホイールコンケーブすごいですね
プリウスはパワーモード使えば多少イケると思ったけど残念です😅プリウスのコンプリートカー5月の納車まで待ち遠し😊
3.5L同士のクラウンとスカイラインの勝負が見てみたいです！
スカイラインHVはクールで取り扱ってないですからね。クラウンは2500HVじゃないと公平じゃないと思います。
海外の0-100とゼロヨン計測専門サイトのzero to 60 timesだと、Q50Hybridのゼロヨンは13.7sのようなのでスカイラインが勝つでしょう。
ゼロヨンってどういう感じでアクセル踏むんですか？いきなりベタ踏み？
それでもプリウスは公道では自分が王様だと言わんばかりに走ってますけどねｗ
王様ですよプリウス
でも遅いです。
プリウスはパワーモードを使っても、ハリアーの足元にも及ばないのですね。公道でパワーモードを使って走らせると、ノーマルモードより速く力強く走るように感じます。次回のゼロヨンでプリウスが登場する時は、ヤリスクロスやC-HRとの対決があれば見てみたいです。そういえば、初期の動画に出ていた日産パトロールはゼロヨンに出てきませんかね？
SAIと、プリウスでやって欲しい…
20万登録おめでとうございます😃 これからもいろいろ楽しみにしてます😁
3500ccV6HV乗ってるので参考になります。素敵な動画ありがとうございます
さすがに始まる前から結果がわかってたゼロヨン対決
12:00から
フォレスターXTがゼロヨン13秒台らしいので検証、クラウンとやって欲しいです。
スカイラインのハイブリッドで有ればダントツでスカイラインの勝ちですが、車格から言うとクラウンに匹敵するのは日産フーガでしょう。そしてそのフーガはスカイラインと同じエンジンで車重は重いのですが、それでもタイムはクラウンよりも速いですよ。
FUGAとかCIMAってどんくらい早いのか気になる
50後期プリウスユーザーなんですがボンネットとヘッドライトのガーニッシュかっこよかったです！プリウスのスタートがP状態だったのは正直萎えました。。笑
毎回楽しく観てます😄
正直、重量が重い程、加速した時の伸び率は軽量より速いと思います。50mを6秒台で走れる重量級の人もいるので、同じ理屈です。重くて馬力やトルクがある車が速いです。
排気量できっちり差がついてますね。
11:02 Pスタート(笑18歳、うちの娘と同じミス。
娘さん気をつけてね！！！
俺なんかNスタートした事あるわ
NスタートはあるあるATでもMTでも信号待ちでニュートラル入れてるとたまにギア入れ忘れんだよね
プリウスのシフトレバーってジョイスティック型だから、入ってないことに気付きづらい気がしますね
こわ
ゼロヨン13秒台って昔ならスーパーカーレベル、すげー
クラウンとスカイライン400Rどっちが速いかやってもらいたいね
みんな｢ミサイル、ミサイル｣ってバカにしすぎじゃない？事故が多いって言われるのは母数が多いからどうしても目立ってしまうし、それだけ非常識な乗り手に渡ってしまう数も多い。｢遅い｣って言うけど、エコカーで売りに出してる車でこれだけ走れるのはすごいし、運転したらわかると思うけど街乗りから高速での運転も遅いと感じることは無いと思います。とても良い車です。プリウスも買えない低所得者とまず車すら運転したことがないガキが沸きすぎなんよ🤗
チャリンコしか買えないガキがミサイルって騒いでるだけですから相手しない方が平和でいいですよ！
It is no wonder Crown is build with racing type engine. The only thing is about Harrier got horsepower reduced.
プリウス乗っていますが他の車種めちゃくちゃ早いですね！画面がノーマルモードに見えたのは気のせいなのか。とにかく馬力、トルクの差で負けてますね。
カムリも加えたい
30プリウスだったらハリアーともう少し互角に競り合えたかもね、今度は30プリウス、50プリウス、インサイトお願いします
30プリウスも大して変わらんから遅いし
@@goreset239 確かに0-100が一秒しか変わらんからね
現行インサイトだと15秒後半から16前半程なのでハリアーと互角ですよ。
エンジンパワーとモーターパワー少ししか変わってないんじゃなかった？
30プリはハリアーの2.0ガソリンとならいい勝負だけどハイブリッドには全然及びません…
プリは速くなくていいです（笑） 安全確保の為に。
DQNの人達のためにも早くないと、笑笑
高齢者の為にもっと遅くしないと、、、
時速5キロまででリミットかけてほしい…
遅い車に特有の速くなくていい発言ミニバン勢もよく言う負け惜しみの言葉
@@kenta9141 草プリウスにエアロつけたり鬼キャンにしてる奴らの心理が分からないw
現行プリウスPHVならまあまあいい勝負しそう
カローラスポーツ、MAZDA3、ヤリス辺りのゼロヨンが見たいです。是非よろしくお願い致します。
ランサーエボリューションのゼロヨンが見たいです！
プリウスに履かしてるホイールのスペックを教えて頂きたいです。
50プリウスはパワーモードなんですか？
これエコモードの加速やでな😂
プリウス 笑っちゃったww
クラウンぶっちぎり。乗りたいけど、上司よりいい車は乗りづらい・・・ハリアーのホイールがカッコいい。クールのコンプハリアーならSUVも購入候補に入る。
クラウンも2.５でやって欲しかったですね
コメ欄によく出てるカムリ実際速い先代ハリアーHVと両方乗ってるけどスポーツモード入れると全然違う
カムリ乗ってるけどスポーツモード使ったことないわ笑街乗りはエコモード、高速道路はノーマルモードで十分どころかこれでも持て余すくらい速い
ベタ踏みすればどのモードも同じですよ。
プリウスパワーモード入れましたか?
それでも勝てないやろ
静かなゼロヨンは新時代感じます👍
やっぱりプリウスはシフトがどこに入っているかわかりづらいからミスが発生するいい例、事故が多いのもそれが原因じゃないのかな？
シフトレバー戻るもんな〜ちゃんとメーターのところ見なきゃね
システム馬力364vs218vs122なのでこうなりますね
これは走る前から答えがわかったｗ
3.5同士のスカイラインとクラウン対戦お願いします
プリウスに19インチじゃダルいよね。
マークX130系も入れて対決してみてください！
リーフがどれだけ早いか気になります
2.5ハイブリッド対決お願いします。クラウン 2.5 FRカムリ 2.5 FFハリアー 2.5 FFラブ4 2.5 FF とか難しいですかね？( ´ ▽ ` )
クラウン「ハリアー？これが？もしかして、俺のフリしてたんか？…しばこか…」
FUGAをこせないよw
トヨタハイブリッドはecoだと、ダンチで遅い。パワーモードのない車種はマニュアルモードがそれ相応だという。ノーマル無印モードはモーターとエンジン配分は車種により違うそうな。当然e-fourの方が速いと思い勝ちだが、蓄電量が低いと結果2駆の方が速くなる。つまり、古い年式であるほど、アシスト程度に見ておくのが正しい。
プリウスのエアロだけだったらいくらになります？る
ロケットにならない安心のプリウス
だってミサイルだから笑
@@kan-ya3990 おもんな
ミサイルどもうっせー笑笑笑
フーガのハイブリットとレジェンドが見たい
1人取り残されるのがシュールすぎるwまさかのDじゃなくPかいw
ほんとに車を知り尽くしたプロレーサーとして車を運転しているのか疑うレベル
@@ああ-g2n3m それだけ間違えが起こりやすい車プリウスってことじゃないですか？
@@aaa-pn7iu 世間でよく言われるプリウスミサイルは、車庫入れなどの時に行うDとRを入れ替えた時に、シフトチェンジしてもDのままであったりする場合のことを言うんです。ですので、Pに入れたままということはプリウスが悪いのではなく、運転手が悪いのです。
流石ミサイル誤爆民を生むとは
@@aaa-pn7iuこんなシフトもはやプリウスに留まらず様々な車で採用されてますけどね。シフトのせいにはできないだろ。
これはプリウスよりもEV車のトルクある奴の方が全然早いと思う、マフラー変えるよりもEVモーターでしょ
E-fourでもやって欲しいですプリウス
リアモーターの馬力は原付並みだから、重量増で逆に遅いよ
カムリも入れて欲しかったなぁ
やっぱり圧倒的クラウンの速さ(^ ^)🎶
この中で1番ポンコツのくせに1番煽って来るのがプリウス🤣
プリウスこんなに遅いの？？って信じられない奴ら多いけど、プリウスを速い車だと思ってるのかよwww
信号が黄色から赤になる瞬間のプリウスは異常に速く感じるw
プリウスは新型ならハリアーに勝てるかも
初動こそモーターのトルクと比較的軽めの自重でそこそこスルッといけるがピークパワーは平凡なのでそれ以降はそこまで早くない
プリウス速くしたら屋上駐車場から飛び出して死にます。
めちゃ早くなりましたとさ。
プリウスはパワーモードでしたか？
プリウスあるあるですねw電気式のシフトレバーですから常に同じ位置ですからねw
流石100キロ4秒代のクラウン笑スポーツカーに匹敵する笑
プリウスドライブミスった時点で まさか ecoモードに入れたまんまでは？
ベタ踏みすればタイムは同じ
SUVって何がいいのか教えてほしい
プリウスパーキングなんて！よくあります😂
動画待ってました！ありがとうございます。
プリウスは良い車です。パワーモードだとアクセルの開度によってエンブレの効きが変わります。一気に踏み込んでアクセルオフにすると強烈に効くし軽く踏むと効きもそれなりでワインディングロードを軽く流すのには楽しめます。
昔は86レビン·RX―7·セフィーロで峠やサーキット走ってました。今は30から50プリウスに乗り換えておとなしく走ってます。良い車なんだけど悪評高くて残念ですが……
3.5のハイブリットとはいえ1年前に行われているゼロヨンで出たWRX STI(14.78)よりもクラウンのほうが0.8秒も速いとは・・・。クラウンの名は伊達じゃないんですね
最高速度を表示していただけたら嬉しいです。
リミッター解除してなければ全部いっしょ。
クラウン700 万円
ハリヤー500万円
プリウス300万円
父が先月クラウンを買いました。
最近はSUVが流行っているし、若い自分からしたらランクルとかハリアーがいいのにな〜と思っていたのですが、
この動画をみて、父がクラウンにしたことにも頷けました。
まあ公道でこんなスピード出して競うことはないんですけどね。
ガソリンかハイブリッドのどれ買ったんですか？
クラウンバカっ速。しかもカッコいい！この速さでハイブリッドとか無敵か？？
何故こんな完璧なクラウンを廃盤にするんだー！トヨタよ！
廃盤にするなんてマスコミが騒いどるだけやぞ
トヨタはまだ何も言っとらん
エコカーで18秒台ならまぁ立派なもんだ。
プリウスとハリアーは価格差以上の性能差を感じる
クラウンのV6 3,500は圧倒的だ
100キロからの加速勝負も見てみたい
11:00 なんか一人取り残されてくシュールな絵がモルカーっぽい
ゼロヨンはパワートルク大きい方が速いし、駆動によっても変わる。
パワートルク少なくても駆動で勝つ事もある。
中間加速から再加速が本来の性能。
馬力が大きい方が速い
@@Banchan1000それがね、馬力大きいだけだと最初の加速が早いって訳じゃないんだよ
@@hiiragi6441
それはギヤ比で補うから
高出力でトルクが細い車はそれに似合ったギヤ比にするから、結局はパワーウエイトレシオが一番加速に重要
例えばマツダ2はガソリンとディーゼルでほとんど0-100km加速は同じ
お互い馬力はほとんど同じで、トルクは1.5倍ほどディーゼルが上
トルクが重要ならディーゼルが圧倒的な速いはずなのにね
クラウンみたいなセダンがカッコよくて好きです。
わかりみの深み
形としては好き
まぁ一番人気無いけどw
無くならないで欲しいですね。
@@なまいゆうすけ
ホンマ、無くさんでほしいね🤔
時代はsuvだから仕方ない
クラウン3.5比べもんにならんくらい速いw
各メーカー セダン売れないけどセダンが一番だと思います。クラウンの次期型からSUVが発売されるのかな？
セダンが１番ですか！セダンが１番！セダンが１番！セダンセダンセダン
今のセダンはおっさんって感じがな
セダン流行った世代が今おっさんになってるから若者間で古臭さ感じるんやろな
正解です
50プリウスじゃなくて、プリウス最強モデルの30で勝負してもらいたかったです。
やっぱりクラウンカッコいいですよね。
いつもはミサイルと揶揄されるプリウスもクールプリウスは安全に走行できますという証明になりましたね。
先日レンタカーでプリウス借りましたが、速度維持はハイブリッドシステムが絶妙にアシストしてくれて楽ですが、高速の合流ではアクセルを踏んでいても思っているほど速度が短時間で上がらないので次世代に期待したいです。
ついにプリウスも200馬力近く、なんと0-100は7秒切るくらいまで速くなりましたよ！
@@katugen_mikibou7504遂にﾌﾟﾘﾐｻも次世代突入したのね😮⁉️😅
プリウスは50系になって燃費重視になったので遅いですね。30系は結構早いんだけどなぁ。
こう言う系にカムリが絶対無いのですが、十分早い車なので追加して欲しいです。ちなみにwsです。
@@さとっち-q1l カムリはミニバンじゃないだろ無知すぎ
カムリは全グレードパワトレ一緒や
LS500とクラウン、
rx450hとハリアーとNX300などもみてみたいです！！
プリウスを7年乗ってますが未だにシフトがうまく変わらない時がありますね、あのレバーはコストダウンなのでしょう。2台持ちのエスティマハイブリッドのようなゲージを切ってあるシフトが安全確実で好き。
登録20万人おめでとう御座います👏👏👏
クラウンカッコいい
早く激安ＧＴＲの動画見たいな〜
20万人おめでとうございます！
坂本さん好きだなぁ〜 いいキャラしてる
プリウスでこの加速ならNOAH、ヴォクシーの1.8ハイブリッドはもっと遅いって事ですか…
前動画のCh-rターボMTと拮抗の加速
これだと非力に感じるかも
比にならないくらいには遅いですよ
ミニバンは重いし、空気抵抗も大きいですからね…仕方ありません…
ホンダ日産勢もっと出してくれたら面白そうなのになぁ 個人的にクラウンHV vsスカイラインHV vsレジェンドHVの3.5対決
ハリアー2.0t vsスカイライン2.0t vsクラウン2.0tの2Lターボ車のバトル見てみたい
普通に考えてクラウンが勝つに決まってる！！
FUGAより遅いよ😍
@@きくりんチャンネル河添信也命近所で現行型40万とかで売ってたわ
次は、プリウス.c-hr.ヴォクシー.rav4.ヤリスクロス.ライズの対決お願いします😃
オートマ最速アリストとクラウンどっちが早いかな？
次回が楽しみですね！
プリウス「やっぱ怪しいなぁ〜。🤔」
ハリアー「そんなことないよ、俺は正真正銘のクラ…」
クラウン「誰？」
ハリアー「く、クラウンです」
プリウス「え、全然違うかった」
クラウン「もしかして、俺のフリしてたんか？しばこか」
ハリアー「御免なさ〜い💦」
プリウス「そういえば、あいつ体でかいし、ＲＡＶ４にも似てない？」
プリウスの運転手、ポンコツすぎるだろ!
クラウンの3.5LﾏﾙﾁｽﾃｰｼﾞHVはLS500hと同じシステムなので車重の軽いクラウンが現行トヨタ系HVで最速ですね。
でも最高速度はLSの方が早い
まぁでもクラウンだよね
俺のオナラターボのほうがはえーよ
FUGAより遅いよ😍
さすがカメラマンさん、普通の撮影でなく、面白い所を入れてきます。今後もよろしくお願いいたします。
11:34
「何ミスったか教えましょうか？w」
「何？何をミスったの？」
「ドライブ入れてませんでしたww」
みんな笑っちまうわw
86レビン トレノは400Ｍ 16秒台だったと思います。そう思ったらプリウスは速い。
ｚのフルチューンが約11秒～12秒台 クラウンの13秒台は驚異的
私の乗っていたマーチスーパーターボ（９３０ｃｃ）と８６が同じタイム。
３３年前の１Ｌ以下の排気量の車とハリアーモーターアシストだと３３年前のマーチスーパーターボの方が早い。
現行プリウスは３０年前のＮＡのスターレットと同等レベルか。
１８００ｃｃエンジンにモーターアシスト付きなのに、３０年以上前の１３００ｃｃと同等って鈍ガメだな。
燃費に振っているとはいえ酷過ぎる。
わんちゃんハリアーには勝てると思ったが、、クラウン素敵✨
ハリアーのホイールコンケーブすごいですね
プリウスはパワーモード使えば多少イケると思ったけど残念です😅プリウスのコンプリートカー5月の納車まで待ち遠し😊
3.5L同士のクラウンとスカイラインの勝負が見てみたいです！
スカイラインHVはクールで取り扱ってないですからね。
クラウンは2500HVじゃないと公平じゃないと思います。
海外の0-100とゼロヨン計測専門サイトのzero to 60 timesだと、Q50Hybridのゼロヨンは13.7sのようなのでスカイラインが勝つでしょう。
ゼロヨンってどういう感じでアクセル踏むんですか？いきなりベタ踏み？
それでもプリウスは公道では自分が王様だと言わんばかりに走ってますけどねｗ
王様ですよプリウス
でも遅いです。
プリウスはパワーモードを使っても、ハリアーの足元にも及ばないのですね。
公道でパワーモードを使って走らせると、ノーマルモードより速く力強く走るように感じます。
次回のゼロヨンでプリウスが登場する時は、ヤリスクロスやC-HRとの対決があれば見てみたいです。
そういえば、初期の動画に出ていた日産パトロールはゼロヨンに出てきませんかね？
SAIと、プリウスでやって欲しい…
20万登録おめでとうございます😃 これからもいろいろ楽しみにしてます😁
3500ccV6HV乗ってるので参考になります。素敵な動画ありがとうございます
さすがに始まる前から結果がわかってたゼロヨン対決
12:00から
フォレスターXTがゼロヨン13秒台らしいので検証、クラウンとやって欲しいです。
スカイラインのハイブリッドで有ればダントツでスカイラインの勝ちですが、
車格から言うとクラウンに匹敵するのは日産フーガでしょう。
そしてそのフーガはスカイラインと同じエンジンで車重は重いのですが、
それでもタイムはクラウンよりも速いですよ。
FUGAとかCIMAってどんくらい早いのか気になる
50後期プリウスユーザーなんですがボンネットとヘッドライトのガーニッシュかっこよかったです！
プリウスのスタートがP状態だったのは正直萎えました。。笑
毎回楽しく観てます😄
正直、重量が重い程、加速した時の伸び率は軽量より速いと思います。
50mを6秒台で走れる重量級の人もいるので、同じ理屈です。
重くて馬力やトルクがある車が速いです。
排気量できっちり差がついてますね。
11:02 Pスタート(笑
18歳、うちの娘と同じミス。
娘さん気をつけてね！！！
俺なんかNスタートした事あるわ
Nスタートはあるある
ATでもMTでも信号待ちでニュートラル入れてるとたまにギア入れ忘れんだよね
プリウスのシフトレバーってジョイスティック型だから、入ってないことに気付きづらい気がしますね
こわ
ゼロヨン13秒台って昔ならスーパーカーレベル、すげー
FUGAより遅いよ😍
クラウンとスカイライン400Rどっちが速いかやってもらいたいね
みんな｢ミサイル、ミサイル｣ってバカにしすぎじゃない？事故が多いって言われるのは母数が多いからどうしても目立ってしまうし、それだけ非常識な乗り手に渡ってしまう数も多い。
｢遅い｣って言うけど、エコカーで売りに出してる車でこれだけ走れるのはすごいし、運転したらわかると思うけど街乗りから高速での運転も遅いと感じることは無いと思います。とても良い車です。
プリウスも買えない低所得者とまず車すら運転したことがないガキが沸きすぎなんよ🤗
チャリンコしか買えないガキがミサイルって騒いでるだけですから相手しない方が平和でいいですよ！
It is no wonder Crown is build with racing type engine. The only thing is about Harrier got horsepower reduced.
プリウス乗っていますが他の車種めちゃくちゃ早いですね！
画面がノーマルモードに見えたのは気のせいなのか。
とにかく馬力、トルクの差で負けてますね。
カムリも加えたい
30プリウスだったらハリアーともう少し互角に競り合えたかもね、今度は30プリウス、50プリウス、インサイトお願いします
30プリウスも大して変わらんから
遅いし
@@goreset239 確かに0-100が一秒しか変わらんからね
現行インサイトだと15秒後半から16前半程なのでハリアーと互角ですよ。
エンジンパワーとモーターパワー少ししか変わってないんじゃなかった？
30プリはハリアーの2.0ガソリンとならいい勝負だけどハイブリッドには全然及びません…
プリは速くなくていいです（笑） 安全確保の為に。
DQNの人達のためにも早くないと、笑笑
高齢者の為にもっと遅くしないと、、、
時速5キロまででリミットかけてほしい…
遅い車に特有の速くなくていい発言
ミニバン勢もよく言う負け惜しみの言葉
@@kenta9141 草
プリウスにエアロつけたり鬼キャンにしてる奴らの心理が分からないw
現行プリウスPHVならまあまあいい勝負しそう
カローラスポーツ、MAZDA3、ヤリス辺りのゼロヨンが見たいです。
是非よろしくお願い致します。
ランサーエボリューションのゼロヨンが見たいです！
プリウスに履かしてるホイールのスペックを教えて頂きたいです。
50プリウスはパワーモードなんですか？
これエコモードの加速やでな😂
プリウス 笑っちゃったww
クラウンぶっちぎり。乗りたいけど、上司よりいい車は乗りづらい・・・
ハリアーのホイールがカッコいい。クールのコンプハリアーならSUVも購入候補に入る。
クラウンも2.５でやって欲しかったですね
コメ欄によく出てるカムリ実際速い
先代ハリアーHVと両方乗ってるけどスポーツモード入れると全然違う
カムリ乗ってるけどスポーツモード使ったことないわ笑
街乗りはエコモード、高速道路はノーマルモードで十分どころかこれでも持て余すくらい速い
ベタ踏みすればどのモードも同じですよ。
プリウスパワーモード入れましたか?
それでも勝てないやろ
静かなゼロヨンは新時代感じます👍
やっぱりプリウスはシフトがどこに入っているかわかりづらいからミスが発生するいい例、事故が多いのもそれが原因じゃないのかな？
シフトレバー戻るもんな〜
ちゃんとメーターのところ見なきゃね
システム馬力
364vs218vs122なのでこうなりますね
これは走る前から答えがわかったｗ
3.5同士のスカイラインとクラウン対戦お願いします
プリウスに19インチじゃダルいよね。
マークX130系も入れて対決してみてください！
リーフがどれだけ早いか気になります
2.5ハイブリッド対決お願いします。
クラウン 2.5 FR
カムリ 2.5 FF
ハリアー 2.5 FF
ラブ4 2.5 FF とか難しいですかね？( ´ ▽ ` )
クラウン「ハリアー？これが？もしかして、俺のフリしてたんか？…しばこか…」
FUGAをこせないよw
トヨタハイブリッドはecoだと、ダンチで遅い。
パワーモードのない車種はマニュアルモードがそれ相応だという。
ノーマル無印モードはモーターとエンジン配分は車種により違うそうな。
当然e-fourの方が速いと思い勝ちだが、蓄電量が低いと結果2駆の方が速くなる。
つまり、古い年式であるほど、アシスト程度に見ておくのが正しい。
プリウスのエアロだけだったらいくらになります？る
ロケットにならない安心のプリウス
だってミサイルだから笑
@@kan-ya3990
おもんな
@@kan-ya3990 おもんな
@@kan-ya3990 おもんな
ミサイルどもうっせー笑笑笑
フーガのハイブリットとレジェンドが見たい
1人取り残されるのがシュールすぎるw
まさかのDじゃなくPかいw
ほんとに車を知り尽くしたプロレーサーとして車を運転しているのか疑うレベル
@@ああ-g2n3m それだけ間違えが起こりやすい車プリウスってことじゃないですか？
@@aaa-pn7iu 世間でよく言われるプリウスミサイルは、車庫入れなどの時に行うDとRを入れ替えた時に、シフトチェンジしてもDのままであったりする場合のことを言うんです。
ですので、Pに入れたままということはプリウスが悪いのではなく、運転手が悪いのです。
流石ミサイル
誤爆民を生むとは
@@aaa-pn7iuこんなシフトもはやプリウスに留まらず様々な車で採用されてますけどね。シフトのせいにはできないだろ。
これはプリウスよりもEV車のトルクある奴の方が全然早いと思う、マフラー変えるよりもEVモーターでしょ
E-fourでもやって欲しいですプリウス
リアモーターの馬力は原付並みだから、重量増で逆に遅いよ
カムリも入れて欲しかったなぁ
やっぱり圧倒的クラウンの速さ(^ ^)🎶
この中で1番ポンコツのくせに1番煽って来るのがプリウス🤣
プリウスこんなに遅いの？？って信じられない奴ら多いけど、プリウスを速い車だと思ってるのかよwww
信号が黄色から赤になる瞬間のプリウスは異常に速く感じるw
プリウスは新型ならハリアーに勝てるかも
初動こそモーターのトルクと比較的軽めの自重でそこそこスルッといけるがピークパワーは平凡なのでそれ以降はそこまで早くない
プリウス速くしたら屋上駐車場から飛び出して死にます。
めちゃ早くなりましたとさ。
プリウスはパワーモードでしたか？
プリウスあるあるですねw
電気式のシフトレバーですから常に同じ位置ですからねw
流石100キロ4秒代のクラウン笑
スポーツカーに匹敵する笑
プリウスドライブミスった時点で まさか ecoモードに入れたまんまでは？
ベタ踏みすればタイムは同じ
SUVって何がいいのか教えてほしい
プリウスパーキングなんて！よくあります😂