【Drag Race #09】PRIUS vs HARRIER vs CROWN｜All Toyota
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- The Crown is showing the speed following the GT-R and Supra in the KUHL Drag Race project, but this is a 3.5L hybrid model, isn't it? Furthermore, the Harrier, which is showing overwhelming speed in minivan and SUV confrontations, is also a hybrid car. It seems that the power of motors is getting stronger in the times. So, I tried to verify how much position the original hybrid car Prius can run against these two cars. The displacement, engine output & torque, and motor output & torque are all small compared to the two, but the weight of the vehicle is overwhelmingly light. Please take a look at this confrontation, which may happen to the end!
- ยานยนต์และพาหนะ
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
クラウンバカっ速。しかもカッコいい！この速さでハイブリッドとか無敵か？？
何故こんな完璧なクラウンを廃盤にするんだー！トヨタよ！
廃盤にするなんてマスコミが騒いどるだけやぞ
トヨタはまだ何も言っとらん
クラウンみたいなセダンがカッコよくて好きです。
わかりみの深み
形としては好き
まぁ一番人気無いけどw
無くならないで欲しいですね。
@@なまいゆうすけ
ホンマ、無くさんでほしいね🤔
時代はsuvだから仕方ない
動画待ってました！ありがとうございます。
プリウスは良い車です。パワーモードだとアクセルの開度によってエンブレの効きが変わります。一気に踏み込んでアクセルオフにすると強烈に効くし軽く踏むと効きもそれなりでワインディングロードを軽く流すのには楽しめます。
昔は86レビン·RX―7·セフィーロで峠やサーキット走ってました。今は30から50プリウスに乗り換えておとなしく走ってます。良い車なんだけど悪評高くて残念ですが……
11:34
「何ミスったか教えましょうか？w」
「何？何をミスったの？」
「ドライブ入れてませんでしたww」
みんな笑っちまうわw
最高速度を表示していただけたら嬉しいです。
リミッター解除してなければ全部いっしょ。
11:00 なんか一人取り残されてくシュールな絵がモルカーっぽい
父が先月クラウンを買いました。
最近はSUVが流行っているし、若い自分からしたらランクルとかハリアーがいいのにな〜と思っていたのですが、
この動画をみて、父がクラウンにしたことにも頷けました。
まあ公道でこんなスピード出して競うことはないんですけどね。
ガソリンかハイブリッドのどれ買ったんですか？
3.5のハイブリットとはいえ1年前に行われているゼロヨンで出たWRX STI(14.78)よりもクラウンのほうが0.8秒も速いとは・・・。クラウンの名は伊達じゃないんですね
各メーカー セダン売れないけどセダンが一番だと思います。クラウンの次期型からSUVが発売されるのかな？
セダンが１番ですか！セダンが１番！セダンが１番！セダンセダンセダン
今のセダンはおっさんって感じがな
セダン流行った世代が今おっさんになってるから若者間で古臭さ感じるんやろな
正解です
やっぱりクラウンカッコいいですよね。
エコカーで18秒台ならまぁ立派なもんだ。
クラウン3.5比べもんにならんくらい速いw
20万人おめでとうございます！
ハリアーのホイールコンケーブすごいですね
登録20万人おめでとう御座います👏👏👏
クラウンカッコいい
早く激安ＧＴＲの動画見たいな〜
50プリウスじゃなくて、プリウス最強モデルの30で勝負してもらいたかったです。
この中で1番ポンコツのくせに1番煽って来るのがプリウス🤣
次回が楽しみですね！
プリウス「やっぱ怪しいなぁ〜。🤔」
ハリアー「そんなことないよ、俺は正真正銘のクラ…」
クラウン「誰？」
ハリアー「く、クラウンです」
プリウス「え、全然違うかった」
クラウン「もしかして、俺のフリしてたんか？しばこか」
ハリアー「御免なさ〜い💦」
プリウス「そういえば、あいつ体でかいし、ＲＡＶ４にも似てない？」
プリウス 笑っちゃったww
LS500とクラウン、
rx450hとハリアーとNX300などもみてみたいです！！
坂本さん好きだなぁ〜 いいキャラしてる
ゼロヨンはパワートルク大きい方が速いし、駆動によっても変わる。
パワートルク少なくても駆動で勝つ事もある。
中間加速から再加速が本来の性能。
馬力が大きい方が速い
@@Banchan1000それがね、馬力大きいだけだと最初の加速が早いって訳じゃないんだよ
@@hiiragi6441
それはギヤ比で補うから
高出力でトルクが細い車はそれに似合ったギヤ比にするから、結局はパワーウエイトレシオが一番加速に重要
例えばマツダ2はガソリンとディーゼルでほとんど0-100km加速は同じ
お互い馬力はほとんど同じで、トルクは1.5倍ほどディーゼルが上
トルクが重要ならディーゼルが圧倒的な速いはずなのにね
こう言う系にカムリが絶対無いのですが、十分早い車なので追加して欲しいです。ちなみにwsです。
@@さとっち-q1l カムリはミニバンじゃないだろ無知すぎ
カムリは全グレードパワトレ一緒や
1人取り残されるのがシュールすぎるw
まさかのDじゃなくPかいw
ほんとに車を知り尽くしたプロレーサーとして車を運転しているのか疑うレベル
@@ああ-g2n3m それだけ間違えが起こりやすい車プリウスってことじゃないですか？
@@aaa-pn7iu 世間でよく言われるプリウスミサイルは、車庫入れなどの時に行うDとRを入れ替えた時に、シフトチェンジしてもDのままであったりする場合のことを言うんです。
ですので、Pに入れたままということはプリウスが悪いのではなく、運転手が悪いのです。
流石ミサイル
誤爆民を生むとは
@@aaa-pn7iuこんなシフトもはやプリウスに留まらず様々な車で採用されてますけどね。シフトのせいにはできないだろ。
3.5L同士のクラウンとスカイラインの勝負が見てみたいです！
結構僅差だと思うよ
エンジン馬力は350GTのスカイラインの方が上で、モーター馬力はクラウンが上だけど、システム全体馬力と重量含めたら、意外とパワーも加速もほぼ互角なんだよね
互角じゃないかな？
形状もいいし燃費も良し、かつ速い最高じゃない？
クラウン700 万円
ハリヤー500万円
プリウス300万円
11:02 Pスタート(笑
18歳、うちの娘と同じミス。
娘さん気をつけてね！！！
俺なんかNスタートした事あるわ
Nスタートはあるある
ATでもMTでも信号待ちでニュートラル入れてるとたまにギア入れ忘れんだよね
プリウスのシフトレバーってジョイスティック型だから、入ってないことに気付きづらい気がしますね
こわ
いつもはミサイルと揶揄されるプリウスもクールプリウスは安全に走行できますという証明になりましたね。
先日レンタカーでプリウス借りましたが、速度維持はハイブリッドシステムが絶妙にアシストしてくれて楽ですが、高速の合流ではアクセルを踏んでいても思っているほど速度が短時間で上がらないので次世代に期待したいです。
ついにプリウスも200馬力近く、なんと0-100は7秒切るくらいまで速くなりましたよ！
@@katugen_mikibou7504遂にﾌﾟﾘﾐｻも次世代突入したのね😮⁉️😅
プリウスでこの加速ならNOAH、ヴォクシーの1.8ハイブリッドはもっと遅いって事ですか…
前動画のCh-rターボMTと拮抗の加速
これだと非力に感じるかも
比にならないくらいには遅いですよ
ミニバンは重いし、空気抵抗も大きいですからね…仕方ありません…
SAIと、プリウスでやって欲しい…
3.5L同士のクラウンとスカイラインの勝負が見てみたいです！
スカイラインHVはクールで取り扱ってないですからね。
クラウンは2500HVじゃないと公平じゃないと思います。
海外の0-100とゼロヨン計測専門サイトのzero to 60 timesだと、Q50Hybridのゼロヨンは13.7sのようなのでスカイラインが勝つでしょう。
それでもプリウスは公道では自分が王様だと言わんばかりに走ってますけどねｗ
王様ですよプリウス
でも遅いです。
20万登録おめでとうございます😃 これからもいろいろ楽しみにしてます😁
2.5ハイブリッド対決お願いします。
クラウン 2.5 FR
カムリ 2.5 FF
ハリアー 2.5 FF
ラブ4 2.5 FF とか難しいですかね？( ´ ▽ ` )
クラウン「ハリアー？これが？もしかして、俺のフリしてたんか？…しばこか…」
FUGAをこせないよw
3500ccV6HV乗ってるので参考になります。素敵な動画ありがとうございます
プリウスとハリアーは価格差以上の性能差を感じる
クラウンのV6 3,500は圧倒的だ
100キロからの加速勝負も見てみたい
プリウスは50系になって燃費重視になったので遅いですね。30系は結構早いんだけどなぁ。
毎回楽しく観てます😄
次は、プリウス.c-hr.ヴォクシー.rav4.ヤリスクロス.ライズの対決お願いします😃
みんな｢ミサイル、ミサイル｣ってバカにしすぎじゃない？事故が多いって言われるのは母数が多いからどうしても目立ってしまうし、それだけ非常識な乗り手に渡ってしまう数も多い。
｢遅い｣って言うけど、エコカーで売りに出してる車でこれだけ走れるのはすごいし、運転したらわかると思うけど街乗りから高速での運転も遅いと感じることは無いと思います。とても良い車です。
プリウスも買えない低所得者とまず車すら運転したことがないガキが沸きすぎなんよ🤗
チャリンコしか買えないガキがミサイルって騒いでるだけですから相手しない方が平和でいいですよ！
ホンダ日産勢もっと出してくれたら面白そうなのになぁ 個人的にクラウンHV vsスカイラインHV vsレジェンドHVの3.5対決
ハリアー2.0t vsスカイライン2.0t vsクラウン2.0tの2Lターボ車のバトル見てみたい
さすがカメラマンさん、普通の撮影でなく、面白い所を入れてきます。今後もよろしくお願いいたします。
パーキングスタート笑
やっぱり圧倒的クラウンの速さ(^ ^)🎶
プリウスこんなに遅いの？？って信じられない奴ら多いけど、プリウスを速い車だと思ってるのかよwww
信号が黄色から赤になる瞬間のプリウスは異常に速く感じるw
プリウスは新型ならハリアーに勝てるかも
初動こそモーターのトルクと比較的軽めの自重でそこそこスルッといけるがピークパワーは平凡なのでそれ以降はそこまで早くない
さすがに始まる前から結果がわかってたゼロヨン対決
12:00から
カムリも加えたい
ゼロヨン13秒台って昔ならスーパーカーレベル、すげー
FUGAより遅いよ😍
これは走る前から答えがわかったｗ
クラウンの3.5LﾏﾙﾁｽﾃｰｼﾞHVはLS500hと同じシステムなので車重の軽いクラウンが現行トヨタ系HVで最速ですね。
でも最高速度はLSの方が早い
まぁでもクラウンだよね
俺のオナラターボのほうがはえーよ
FUGAより遅いよ😍
現行プリウスPHVならまあまあいい勝負しそう
カムリも入れて欲しかったなぁ
プリウスはパワーモード使えば多少イケると思ったけど残念です😅プリウスのコンプリートカー5月の納車まで待ち遠し😊
プリウスの運転手、ポンコツすぎるだろ!
50後期プリウスユーザーなんですがボンネットとヘッドライトのガーニッシュかっこよかったです！
プリウスのスタートがP状態だったのは正直萎えました。。笑
プリウスパーキングなんて！よくあります😂
わんちゃんハリアーには勝てると思ったが、、クラウン素敵✨
普通に考えてクラウンが勝つに決まってる！！
FUGAより遅いよ😍
@@きくりんチャンネル河添信也命近所で現行型40万とかで売ってたわ
3.5同士のスカイラインとクラウン対戦お願いします
フォレスターXTがゼロヨン13秒台らしいので検証、クラウンとやって欲しいです。
プリウスあるあるですねw
電気式のシフトレバーですから常に同じ位置ですからねw
ロケットにならない安心のプリウス
だってミサイルだから笑
@@kan-ya3990
おもんな
@@kan-ya3990 おもんな
@@kan-ya3990 おもんな
ミサイルどもうっせー笑笑笑
プリウス停止
ハリアーバックで戻る
クラウンUかまして戻る
勝負ありすぎる😂
開始3秒程でハリアーとクラウンがプリウスが動いてないことに気付いて即座にブレーキ踏んでたしw
30プリウスだったらハリアーともう少し互角に競り合えたかもね、今度は30プリウス、50プリウス、インサイトお願いします
30プリウスも大して変わらんから
遅いし
@@goreset239 確かに0-100が一秒しか変わらんからね
現行インサイトだと15秒後半から16前半程なのでハリアーと互角ですよ。
エンジンパワーとモーターパワー少ししか変わってないんじゃなかった？
30プリはハリアーの2.0ガソリンとならいい勝負だけどハイブリッドには全然及びません…
プリは速くなくていいです（笑） 安全確保の為に。
DQNの人達のためにも早くないと、笑笑
高齢者の為にもっと遅くしないと、、、
時速5キロまででリミットかけてほしい…
遅い車に特有の速くなくていい発言
ミニバン勢もよく言う負け惜しみの言葉
@@kenta9141 草
プリウスにエアロつけたり鬼キャンにしてる奴らの心理が分からないw
若者のオラオラプリウス乗りに是非みてほしい。笑笑！
黙れよ貧乏人全員一緒にすんな
@@シリウスブラック-v1f
？
ランサーエボリューションのゼロヨンが見たいです！
静かなゼロヨンは新時代感じます👍
クラウンとスカイライン400Rどっちが速いかやってもらいたいね
プリウスを7年乗ってますが未だにシフトがうまく変わらない時がありますね、あのレバーはコストダウンなのでしょう。2台持ちのエスティマハイブリッドのようなゲージを切ってあるシフトが安全確実で好き。
フーガのハイブリットとレジェンドが見たい
パトカーに使われる理由がわかるわww
パトカーはレクサスかクラウンじゃない？
カローラスポーツ、MAZDA3、ヤリス辺りのゼロヨンが見たいです。
是非よろしくお願い致します。
プリウス速くしたら屋上駐車場から飛び出して死にます。
めちゃ早くなりましたとさ。
It is no wonder Crown is build with racing type engine. The only thing is about Harrier got horsepower reduced.
プリウスはパワーモードを使っても、ハリアーの足元にも及ばないのですね。
公道でパワーモードを使って走らせると、ノーマルモードより速く力強く走るように感じます。
次回のゼロヨンでプリウスが登場する時は、ヤリスクロスやC-HRとの対決があれば見てみたいです。
そういえば、初期の動画に出ていた日産パトロールはゼロヨンに出てきませんかね？
クラウンも2.５でやって欲しかったですね
やっぱりプリウスはシフトがどこに入っているかわかりづらいからミスが発生するいい例、事故が多いのもそれが原因じゃないのかな？
シフトレバー戻るもんな〜
ちゃんとメーターのところ見なきゃね
スカイラインのハイブリッドで有ればダントツでスカイラインの勝ちですが、
車格から言うとクラウンに匹敵するのは日産フーガでしょう。
そしてそのフーガはスカイラインと同じエンジンで車重は重いのですが、
それでもタイムはクラウンよりも速いですよ。
プリウス乗っていますが他の車種めちゃくちゃ早いですね！
画面がノーマルモードに見えたのは気のせいなのか。
とにかく馬力、トルクの差で負けてますね。
プリウス本当にパワーモードなの？こんなに遅いと思わなかった笑
ベタ踏みすればどのモードも同じですよ。
@@ドライブマン-x3w ん？全然違うと思いますよ？まず加速スピードがエコとかノーマルだと遅いですよ？
動画のような最初からベタ踏みする場面では同じです。
たしかにモードによりアクセルの踏み込みに対する応答性は異なっています。
ただし、あくまでもアクセルの踏み込み量に対する反応を変えているに過ぎず、MAXパワーを加減するものではありません。
TH-camにモード毎の加速比較動画があるので、ご覧になってください。
どのモードも0-100km加速が9.51秒とピッタリ同じになっています。
街乗りではベタ踏みすることはまずないので、モードによる違いがありますが、ベタ踏みすれば最初からMAXパワーが発揮される為、結果に違いは無いということです。
@@ドライブマン-x3w そういう事なんですね！
ご丁寧に教えて頂きありがとうございます！
排気量できっちり差がついてますね。
まさかのパーキングスタートwww
プリウスってプリウスミサイルってよくいうから早いと思ってたらハリアーのほうが大分早いな。てかハリアーかっこいい。
クラウンとLS対決させて欲しい
FUGAより遅いよ😍
プリウスこんな遅いの！？土方が乗るとクッソはええのにwwww
間違いないんよ爆笑
気合いの差や
土方w
50プリウスはパワーモードなんですか？
コメ欄によく出てるカムリ実際速い
先代ハリアーHVと両方乗ってるけどスポーツモード入れると全然違う
カムリ乗ってるけどスポーツモード使ったことないわ笑
街乗りはエコモード、高速道路はノーマルモードで十分どころかこれでも持て余すくらい速い
ベタ踏みすればどのモードも同じですよ。
学校のプリウス（4代目）運転した事あるけど、チェンジレバーの操作慣れないとシフトミスしそうw
E-fourでもやって欲しいですプリウス
リアモーターの馬力は原付並みだから、重量増で逆に遅いよ
11:31
これなんだよなあ
分かりにくいプリウスのシフト
わざわざ最初の位置に戻す意味がわからない
マークX130系も入れて対決してみてください！
クラウン「しばこか」
86レビン トレノは400Ｍ 16秒台だったと思います。そう思ったらプリウスは速い。
ｚのフルチューンが約11秒～12秒台 クラウンの13秒台は驚異的
私の乗っていたマーチスーパーターボ（９３０ｃｃ）と８６が同じタイム。
３３年前の１Ｌ以下の排気量の車とハリアーモーターアシストだと３３年前のマーチスーパーターボの方が早い。
現行プリウスは３０年前のＮＡのスターレットと同等レベルか。
１８００ｃｃエンジンにモーターアシスト付きなのに、３０年以上前の１３００ｃｃと同等って鈍ガメだな。
燃費に振っているとはいえ酷過ぎる。
FUGAとかCIMAってどんくらい早いのか気になる
流石100キロ4秒代のクラウン笑
スポーツカーに匹敵する笑
システム馬力
364vs218vs122なのでこうなりますね
おじいちゃんみたいなミスですね笑笑