Assalamualaikum.... saya ada satu kancil model tahun 1996, engine standard.saya beli kancil ni tahun 2006, engine masih lagi yang asal,standard...masalahnya ialah,,,kalau tengahari kita masuk jalan jem, aircond jadi tak sejuk.kalau hari hujan atau malam,jalan jem tiada masalah.kalau tengahari,,,jalan terus tanpa berhenti,aircond sejuk seperti biasa.kalau jalan terus,tahap kesejukkannya,,,hingga air boleh menitis dari hose angin pada driver.dari tahun 2006 hingga 2021,dah 5 biji compressor saya ganti.2biji jenama Denso,3biji, jenama sanden.tahun 2021,saya tukar compressor baru jenis sanden,condenser baru untuk sanden,cooling coil guna L5 punya sebab yang asal pun tak sejuk juga.radiator double layer,radiator fan dah tukar yang high speed punya.keliling condenser dan radiator dah taruk span.filter dryer baru,expansion valve beli yang harga lapan puluh lebih..tapi kalau tengahari masuk jalan jem atau berhenti lama,,,aircond jadi tak sejuk..kalau kita siram condensernya,,barulah sejuk sedikit...cuma masa isi gas,,saya perasan yang pressurenya lebih 45 PSI.. tapi yang peliknya,,,semua compressor yang saya dah gunakan itu,,saya beri pada orang, mereka guna,tiada masalah.sejuk sentiasa samada jalan jem atau tidak..otak dah buntu bang...
Mungkin pipe high and low pressure dah sempit atau kotor dengan minyak compressor,pipe sisa air buang sumbat.Atau pusingan kipas acon atau kipas radiator terbalik
Sebelum pasang,,saya dah cuci semua dalam pipe guna chemical..dari hitam hingga bersih isinya...kipas pusing betul tak terbalik...salur air buangan tak sumbat...air keluar dengan lancar... pening pening....
Assalamualaikum...masalah Volvo 740 yang saya hadapi tempohari,,,dah selesai...memang betul kata abang,,wire punya hal.wire dari intank fuel pump ke soket.wire tak putus,,mungkin dalamnya dah berkulat atau mereput.setelah saya doublekan wire positive tersebut,dua jam saya warmup,tiada masalah.dah test jalan sejauh 80km,,enjin tak mati dan main fuel pump sentiasa senyap... terima kasih abang,,,semoga segala urusan abang dipermudahkan Allah Taala...Amiiin Cuma saya ada sedikit masalah aircond kancil saya...nanti saya tulis lagi...
Alhamdulillah.Jika kita tak putus asa berusaha,bersikap terbuka,bersedia berkongsi masaalah,ilmu dan pengalaman banyak masaalah boleh selesai tanpa keluarkan duit
@@dwendiytv8386 saya rasa,,,masalah Volvo tu,,,adalah masalah lama yang owner lama,tak dapat selesaikan..Alhamdulillah selesai masalah...terima kasih abang,,,kerana berkongsi maklumat... sebentar lagi saya akan bercerita mengenai masalah aircond kancil saya...
Pipe return yang masuk dalam tangki petrol,,,kelajuan petrol tu,boleh dikawal tak?sebab saya tengok petrol yang masuk kedalam tangki,,,macam laju aje alirannya...
Assalamualaikum...hendak bertanya...saya ada Volvo 740GLE,,guna fuel devider seperti dalam video tu.main pump sudah tukar guna Mercedes,in-tank pump guna wira,, engine senang hidup samada panas atau sejuk.masalahnya,,apabila kita warm up,dalam 20 minit,main fuel pump akan berbunyi seperti petrol tak cukup.petrol ada setengah tangki.apabila di biarkan main pump berbunyi,,dalam 10 menit,engine akan mati sendiri.start dua kali,ia akan hidup semula.main pump akan senyap,kemudian berbunyi semula seperti petrol tak cukup...dimana kesilapannya ye ? Petrol filter sudah ditukar baru tapi masih sama keadaannya...
Very interisting,thanks..could be my engine vibration starting problem
Assalamualaikum....
saya ada satu kancil model tahun 1996, engine standard.saya beli kancil ni tahun 2006, engine masih lagi yang asal,standard...masalahnya ialah,,,kalau tengahari kita masuk jalan jem, aircond jadi tak sejuk.kalau hari hujan atau malam,jalan jem tiada masalah.kalau tengahari,,,jalan terus tanpa berhenti,aircond sejuk seperti biasa.kalau jalan terus,tahap kesejukkannya,,,hingga air boleh menitis dari hose angin pada driver.dari tahun 2006 hingga 2021,dah 5 biji compressor saya ganti.2biji jenama Denso,3biji, jenama sanden.tahun 2021,saya tukar compressor baru jenis sanden,condenser baru untuk sanden,cooling coil guna L5 punya sebab yang asal pun tak sejuk juga.radiator double layer,radiator fan dah tukar yang high speed punya.keliling condenser dan radiator dah taruk span.filter dryer baru,expansion valve beli yang harga lapan puluh lebih..tapi kalau tengahari masuk jalan jem atau berhenti lama,,,aircond jadi tak sejuk..kalau kita siram condensernya,,barulah sejuk sedikit...cuma masa isi gas,,saya perasan yang pressurenya lebih 45 PSI..
tapi yang peliknya,,,semua compressor yang saya dah gunakan itu,,saya beri pada orang, mereka guna,tiada masalah.sejuk sentiasa samada jalan jem atau tidak..otak dah buntu bang...
Mungkin pipe high and low pressure dah sempit atau kotor dengan minyak compressor,pipe sisa air buang sumbat.Atau pusingan kipas acon atau kipas radiator terbalik
Sebelum pasang,,saya dah cuci semua dalam pipe guna chemical..dari hitam hingga bersih isinya...kipas pusing betul tak terbalik...salur air buangan tak sumbat...air keluar dengan lancar...
pening pening....
Assalamualaikum...masalah Volvo 740 yang saya hadapi tempohari,,,dah selesai...memang betul kata abang,,wire punya hal.wire dari intank fuel pump ke soket.wire tak putus,,mungkin dalamnya dah berkulat atau mereput.setelah saya doublekan wire positive tersebut,dua jam saya warmup,tiada masalah.dah test jalan sejauh 80km,,enjin tak mati dan main fuel pump sentiasa senyap... terima kasih abang,,,semoga segala urusan abang dipermudahkan Allah Taala...Amiiin
Cuma saya ada sedikit masalah aircond kancil saya...nanti saya tulis lagi...
Alhamdulillah.Jika kita tak putus asa berusaha,bersikap terbuka,bersedia berkongsi masaalah,ilmu dan pengalaman banyak masaalah boleh selesai tanpa keluarkan duit
@@dwendiytv8386 saya rasa,,,masalah Volvo tu,,,adalah masalah lama yang owner lama,tak dapat selesaikan..Alhamdulillah selesai masalah...terima kasih abang,,,kerana berkongsi maklumat...
sebentar lagi saya akan bercerita mengenai masalah aircond kancil saya...
Pipe return yang masuk dalam tangki petrol,,,kelajuan petrol tu,boleh dikawal tak?sebab saya tengok petrol yang masuk kedalam tangki,,,macam laju aje alirannya...
Зачем ты поставил бумажную прокладку? Вместо металлической ?
Sorry can't help you.Can you write in English
saya ga pernah nemukan ada gasket di plat membran fueldist.
Yg ori ada gasket aluminium
saya bongkar yg ada tu membran plat aja, stainless
@@antonsetiadi4807 ya jenis stainless steel.Punya saya sudah bocor maka saya tukar gasket buatan sendiri
Bang,,,dalam video tu,,ada shaft plunger yang diikat dari tepi guna spana saiz 17..plunger tu apa fungsinya ye ?
Mengawal flow minyak.Dalam plug tu ada injap dan spring
Ianya mengawal minyak yang masuk kedalam devider atau yang return kedalam tangki?
Assalamualaikum...hendak bertanya...saya ada Volvo 740GLE,,guna fuel devider seperti dalam video tu.main pump sudah tukar guna Mercedes,in-tank pump guna wira,, engine senang hidup samada panas atau sejuk.masalahnya,,apabila kita warm up,dalam 20 minit,main fuel pump akan berbunyi seperti petrol tak cukup.petrol ada setengah tangki.apabila di biarkan main pump berbunyi,,dalam 10 menit,engine akan mati sendiri.start dua kali,ia akan hidup semula.main pump akan senyap,kemudian berbunyi semula seperti petrol tak cukup...dimana kesilapannya ye ? Petrol filter sudah ditukar baru tapi masih sama keadaannya...
Waalaikum Salam.Sulit juga ni.Bgi saya.masa utk jawab.Sebab saya x alami kes spt.ini
Kemungkinan masaalah wire pada sistem fuel pump tak touching kuat.Saya pernah alami kes begini.Boleh jadi juga masaalah wiring pada components lain
boleh dapatkan location x bang?
Hilir Perak