Я сдела как на видео , максимально заклеил вибру . В итоге дверь как у брони , тяжёлая 😢. Вибру надо клеить кусками и не локально , больше надо шумоизоляцию .
У Камри и так шумка на уровне. Какой смысл? Развод на бабло если только. Почему то не один из автопроизводителей не делает подобные бутерброды с завода.
@user-garage24 шумопоглотитель на обшивке. Внутри двери только вибродемпфер, тк акцент на аудиоподготовку. Все что дополнительно клеится внутрь искажает звучание акустики. Но разницу слышат не все.
Добрый вечер с наступающим вот планирую летом ближе шумить Лачетти 200 долларов стоит премиум материал подкрылки двери потолок багажник и заднее сиденье сам планирую зашумить и боковинки а торпедку и передок спецам оставлю а так просят 650 зелёными вас смотрит Ташкент
А ведь люди реально надеются на то, что виброизоляция, как то спасает от шума, и машина при этом будет закрыта от внешних шумов😅😅😅 в крайнем случае если изолирует крышу, то стук дождя будет действительно более глухим, во всех остальных случаях это напрасная трата денег и развод
@@pasha_sdelaet ты думаешь я просто так угараю над тем, что эта херня если и работает, то уменьшает шум окружения процентов на 5, а если говорить о структурном шуме, так об этом можно вообще забыть, разницу не заметите. Я свою машину разбирал до винтика, не оставив в корпусе ничего, обклеил каждый сантиметр машины. Сначала вибро изоляцией, а затем поверх нее наклеял тепло изоляцию Пол, потолок, двери, панель, все было обклеяно в окружную этими двумя слоями и могу с уверенностью заявить. Если машина шумная с завода, то она останется шумной. Максимум на что вы можете рассчитывать, так это то, что если по крыши капли дождя барабанили как по алюминиевому тазу, то эта хрень поможет сделать этот звук глуше, если двигатель работал громко, то он и будет работать громко. А если тихо работал, то после обклеивания всей этой мишурой, звук ещё тише не станет. Всё это маркетинг. Просто звук от тарабанивания но корпусу, стуки из вне станут менее звонкими. Что мало когда может пригодиться и уж тем более не стоит своих вложений
@xAlexandark я думаю что вторым слоем по всему кузову вам нужно было использовать не теплоизоляцию, а шумоизоляцию и качественные шумопоглотители. Заклеили всё спленом за 3 копейки, вот и результат.
@@pasha_sdelaet я обклеил машину точно такой же виброизоляцией, что и у вас на видео, под названием "Шумоизоляция за 59 секунд" не думаю что изолировав машину ещё и тепло изоляцией, я сделал хуже... Просто очевидно что эффект от подобного вида "Шумоизоляции" на столько слаб, что не стоит своих денег и затраченных на нее сил...
Шумоизоляция и закатать машину в шумку это две совершенно разные вещи. Почему на предстовительском классе машин шумки кот наплака и есть она там где нужна а у нас закатывают в 5 слоев и эфекта по сравнению с заводом ноль.чтобы сделать Шумоизоляцию надо для начала провести миллион тестов чтобы входящему звуку было куда уйти а не гудеть по салону еще полчаса 😂😂😂
Капец вы умный) шумки везде мало потому что завод экономит деньги на материал и самое главное время на монтаж. «Представительский» класс тише конструктивно. Как у вас может быть 5 слоев и 0 эффекта если вы не один автомобиль не шумили?
В ютубе сотни таких замеров. Зачастую разница ~5-6 дБ по шумометру, но на слуха разница ощущается. ШВИ работает комплексно, сделав только двери разница будет в качестве звучания штатной музыки.
В названии ложь. Полноценная шумоизоляция продемонстрирована только на дверной карте. На самой двери выполнена только виброизоляция 🤌 а денег взяли как за полную шумоизоляцию всей двери 😂
По полу тоже идёт. Дел шумоизоляции автомобилей по всему салону. Эффект до и после очень ощутимый. После изоляции по полу и потолку тихо, но от стёкол конечно идёт. По итогу в салоне всё равно значительно тише и намного теплее, а летом кондиционеру легче, так как метал изолирован.
Материал с перамидной формой рассеивает звук направленный на верх перамидки, если вы хотите чтобы звук из машины плохо проходил на улицу, то можете и саму дверь об клеить) а так как нам не нужен звук с улицы, то логично клеить на карту.
Нахер столько виброизоляции? Сколько веса прибавили. Я конечно не инженер но виброизоляцию надо клеить на определенные места ,а не повсюду где захотелось.
@@owl_hunter565 дурак причем тут пассажиры. Ты в угоду улучшения одной из характеристик , ухудшает несколько других да и как я уже сказал что клеить все сплошь тяжёлой виброй это так себе идея ,а то что он пишет типа потом при приклеивании шумки будут пустоты в этих пустотах будет конденсат и потом коррозия и из за этого он так все клеит это бред. Каждый кузов по своему шумит и больший процент шумов и вибраций убирается с помощью РТИ подушек сайлентблоков и т.д. часть шумов идёт от кузова которые создают резонанс на них наносят битумный или резиновый гаситель опять же не на всю площадь этого не нужно и ставят усиление, потом идёт шумоизоляция как токовая. Да ещё одно но очень много шумов проникает через стекла их что теперь тоже заклеить. Да и накидывать столько лишнего в авто ради пару децибел это слишком. Так что надо если ты занимаешься этим делом на постоянной основе и серьезно надо приучать научные труды в инженерии , акустике и т.д. а потом грамотно с подходом экономя и время и деньги делать свое дело. И да пассажиров я вожу не каждый раз а тут груз у меня будет постоянно это как взять все учебники в начале учебного года закинуть в портфель и не вынимая и не снимая ходить.
@@user-ns7vv7qh5z вибра максимум 70- 100 кг добавляет если всю двойной делать. А шумка именно мало весит. Зато ничего не скрипит, не дует , не свистит и музыка лучше играет
@@owl_hunter565 100 кг это тоже вес. Про дует это что у тебя уплотнителей нет что-ли. Да и я говорю же я не против доп шумки но в разумных пределах а не глобально все заклеивать. Да и как кто-то в комментариях уже заметил зачем заклеивать виброй отверстия в двери какое практическое применение это даёт какое улучшение в сравнении с затратами ?
Люди на двери по 4 динамика устанавливают и ничего не отвисает(+ вибры при автозвуке раза в 3 больше и толще клеят). Так что в данном случае даже 5кг это много, ушло думаю пол пачки вибры(а это ~3кг), а сама шумоизоляция не весит практически ничего.
Чуть чуть помедленнее, будет огонь 🔥
4 минуты получается шумка дверей всех, годно
236 секунд. За 240, я думаю ещё и пол закатать можно.
Друже, медленнее, а то так и эпилептический припадок без эпилептии поймать можно)
Неделю укатывал с утра до вечера, чуть с ума не сошел, а тут необходимо процесс зафиксировать, да ещё и монтировать.
Каждому видимо своё.
Да да,3 дня шумил двери заебался пздц
Изумительно! Так держать!
Монтаж огонь 🔥 спасибо за труд
Слишком хорош, даже труды на запись всего этого ))
Труд ценить нужно..ты молодец!
Монтаж сложнее самой работы в разы👍👍достойно
Круто, понятно. Работа профи😊
Оперативненько! 👍
Быстро работают ребята.Оперативно.
Как это залипательно ❤
Как всегда очень круто 👍
Чтоб получить конечный эффект нужен кусочек вибры 10на10. И уже барабан пропадет. Почему раковину из нержавейки вкруг не обклеивают?
Я сдела как на видео , максимально заклеил вибру . В итоге дверь как у брони , тяжёлая 😢. Вибру надо клеить кусками и не локально , больше надо шумоизоляцию .
@@shamilisaev6430зачем шумка, если нет источника звука, виброй же убрали?
Паша, вы молодец! Привет из Каменска!)))
Нет необходимости столько вибры клеить))) почему ламик на дверной карте а не обычный герметон?
Все чётко!
Красавчик 👍
Чуть по медленнее кони! Чуууть по меее..дленнеее!)))😂
Делают шумку, я наоборот еще окно приоткрываю даже зимой😂
У Камри и так шумка на уровне. Какой смысл? Развод на бабло если только. Почему то не один из автопроизводителей не делает подобные бутерброды с завода.
Красавец👍
Молодец! нормально снимать и монтировать научился👍
Чётко сделал👍🔥
Спасибо
лучшая шумка что видел
Вот бы и делать так за 59с🤩
Раз так быстро, то и стоит недорого, наверное)
Компании шумофф стоит прилично. Есть и другие бренды подешевле. Видимо поэтому автор сделал только виброизоляцию, а на шумку денег пожалел.
@user-garage24 шумопоглотитель на обшивке. Внутри двери только вибродемпфер, тк акцент на аудиоподготовку. Все что дополнительно клеится внутрь искажает звучание акустики. Но разницу слышат не все.
@@pasha_sdelaet для аудио тоже клеят шумку внутрь и конусный поглотитель
Да, клеят. Я же говорю не все слышат разницу.
Паша красавец😍👍✊✊✊
По моему ничего не изменилось, как было тук-тук так осталось. 😂
Вживую разница очень сильная
Почему в карте двери вы использовали герметон а15л а не а15?
Вот это фокусы )
Теперь диванные будут думать что так всё и делается
И по краске резать канцелярским ножом.
Отлично!
Добрый вечер с наступающим вот планирую летом ближе шумить Лачетти 200 долларов стоит премиум материал подкрылки двери потолок багажник и заднее сиденье сам планирую зашумить и боковинки а торпедку и передок спецам оставлю а так просят 650 зелёными вас смотрит Ташкент
АААААА КАК БЫЫЫЫСТРО
Чуть не блеванул от такой скорости
Павел подскажи где взять самый длиный прикаточный ролик?
В интернете заблокировали чтоли
А ведь люди реально надеются на то, что виброизоляция, как то спасает от шума, и машина при этом будет закрыта от внешних шумов😅😅😅 в крайнем случае если изолирует крышу, то стук дождя будет действительно более глухим, во всех остальных случаях это напрасная трата денег и развод
Нам остается надеяться что вы погуглите что такое структурный шум)
@@pasha_sdelaet ты думаешь я просто так угараю над тем, что эта херня если и работает, то уменьшает шум окружения процентов на 5, а если говорить о структурном шуме, так об этом можно вообще забыть, разницу не заметите. Я свою машину разбирал до винтика, не оставив в корпусе ничего, обклеил каждый сантиметр машины. Сначала вибро изоляцией, а затем поверх нее наклеял тепло изоляцию Пол, потолок, двери, панель, все было обклеяно в окружную этими двумя слоями и могу с уверенностью заявить. Если машина шумная с завода, то она останется шумной. Максимум на что вы можете рассчитывать, так это то, что если по крыши капли дождя барабанили как по алюминиевому тазу, то эта хрень поможет сделать этот звук глуше, если двигатель работал громко, то он и будет работать громко. А если тихо работал, то после обклеивания всей этой мишурой, звук ещё тише не станет. Всё это маркетинг. Просто звук от тарабанивания но корпусу, стуки из вне станут менее звонкими. Что мало когда может пригодиться и уж тем более не стоит своих вложений
@xAlexandark я думаю что вторым слоем по всему кузову вам нужно было использовать не теплоизоляцию, а шумоизоляцию и качественные шумопоглотители. Заклеили всё спленом за 3 копейки, вот и результат.
@@pasha_sdelaet я обклеил машину точно такой же виброизоляцией, что и у вас на видео, под названием "Шумоизоляция за 59 секунд" не думаю что изолировав машину ещё и тепло изоляцией, я сделал хуже... Просто очевидно что эффект от подобного вида "Шумоизоляции" на столько слаб, что не стоит своих денег и затраченных на нее сил...
@@xAlexandark пруфы есть? Или мы тебе на слово как джентельмены должны верить?
Тяжелая работа. Если качественно делать.
Ни черта Не понятно но очень интересно
Шумоизоляция и закатать машину в шумку это две совершенно разные вещи. Почему на предстовительском классе машин шумки кот наплака и есть она там где нужна а у нас закатывают в 5 слоев и эфекта по сравнению с заводом ноль.чтобы сделать Шумоизоляцию надо для начала провести миллион тестов чтобы входящему звуку было куда уйти а не гудеть по салону еще полчаса 😂😂😂
Капец вы умный) шумки везде мало потому что завод экономит деньги на материал и самое главное время на монтаж. «Представительский» класс тише конструктивно.
Как у вас может быть 5 слоев и 0 эффекта если вы не один автомобиль не шумили?
@@pasha_sdelaetда этот чел в жизни шумку только на видео видел
Всеми любимая камри 😂
Я думал 58 сек
Так тотдолго😂
Купи БМВ там с завода шумка огонь) и двери разбирать не надо😊
Разборка пластики царапины 😮
Почему на кузов только вибра? П4В или комфорт 4/6 теплоизоляции не стал делать? И на панель А15Л почему?)
Чтобы в минуту уложиться
И вот интересно замерить уровень шума в автомобиле до и после. Стоить ли оно того?
В ютубе сотни таких замеров. Зачастую разница ~5-6 дБ по шумометру, но на слуха разница ощущается. ШВИ работает комплексно, сделав только двери разница будет в качестве звучания штатной музыки.
Клеющая сторона шумки с верху должна быть.., на что лицевую клеить?
А где этот мастер находится?
Откуда ребята?
А Паша сдееелает😂
Где ж ты воин
Как минимум это сделал за -1.5 -2 часа .
Я тут один кто купил сумку в светофоре и думал ща как зашумлю наглухо но после просмотра чёт понял нихуя 😅
Очевидно плюс два часа на работу и час ещё два на съёмки-монтаж
Чётко)
В названии ложь. Полноценная шумоизоляция продемонстрирована только на дверной карте. На самой двери выполнена только виброизоляция 🤌 а денег взяли как за полную шумоизоляцию всей двери 😂
Бро очень долго 😂
Ну всё, теперь если кто-то будет стучать в дверь то будет глухой звук. А вообще весь шум через стекла идёт
Серьезно? Прям весь, весь?😁
По полу тоже идёт. Дел шумоизоляции автомобилей по всему салону. Эффект до и после очень ощутимый. После изоляции по полу и потолку тихо, но от стёкол конечно идёт. По итогу в салоне всё равно значительно тише и намного теплее, а летом кондиционеру легче, так как метал изолирован.
Это не шумоизоляция, это виброизоляция, она лишь ЧУТЬ-ЧУТЬ гасит шум.
Шумопоглотитель на обшивке тоже «чуть чуть гасит шум»? Кстати, вибродемпферы «гасят» структурный шум если что. В общем и целом это шумоизоляция двери.
При конденсации не отваливается?
Не ржавеет?
Нет. Нет.
Главное хорошо прикатать.
Заметил что сейчас многие двери только вибрят, второй слой не делают. Почему?
Кризис, а вообще между виброй и звукоизоляцией нужен слой шумоизоляции, который клеится поверх вибры
@@theroma6136а чем звукоизоляция отличается шумоизоляции???
Понавешают бездумно вибры, а потом петли проседают ..
Кудесник)
Звукоизолирующий материал надо клеить на внутреннюю часть карты двери? На саму дверь не нужно? ‘
Нужно. Он же заклеил и туда и на карту.
Материал с перамидной формой рассеивает звук направленный на верх перамидки, если вы хотите чтобы звук из машины плохо проходил на улицу, то можете и саму дверь об клеить) а так как нам не нужен звук с улицы, то логично клеить на карту.
Мечта эпилептика
Вы запоминаете что где как откручивали ?😂
Естественно.
Цена теперь космос ?!
а потом при жаре все потечёт и окно будет вся чёрной в смоле
А штатную вибру не снял, потом из за таких деятелей, появляеться конденцат, и дверь прогнивает насквозь...
Не всю штатную вибру нужно снимать, философ
Гениально
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ништяк
У меня головокружение и тошнота началась от этого видео.
Вибры мало на дверях
Если все двери так обклеить она вообще ехать перестанет
За каким столько вибры клеить?
Мололцы
этот ремонт будет проще делать чем это видео
На середину двери виброизол и как премиум закрывается
Нахер столько виброизоляции? Сколько веса прибавили. Я конечно не инженер но виброизоляцию надо клеить на определенные места ,а не повсюду где захотелось.
Веса? Тогда и пассажиров не возите, зачем лишний вес
@@owl_hunter565 дурак причем тут пассажиры. Ты в угоду улучшения одной из характеристик , ухудшает несколько других да и как я уже сказал что клеить все сплошь тяжёлой виброй это так себе идея ,а то что он пишет типа потом при приклеивании шумки будут пустоты в этих пустотах будет конденсат и потом коррозия и из за этого он так все клеит это бред. Каждый кузов по своему шумит и больший процент шумов и вибраций убирается с помощью РТИ подушек сайлентблоков и т.д. часть шумов идёт от кузова которые создают резонанс на них наносят битумный или резиновый гаситель опять же не на всю площадь этого не нужно и ставят усиление, потом идёт шумоизоляция как токовая. Да ещё одно но очень много шумов проникает через стекла их что теперь тоже заклеить. Да и накидывать столько лишнего в авто ради пару децибел это слишком. Так что надо если ты занимаешься этим делом на постоянной основе и серьезно надо приучать научные труды в инженерии , акустике и т.д. а потом грамотно с подходом экономя и время и деньги делать свое дело. И да пассажиров я вожу не каждый раз а тут груз у меня будет постоянно это как взять все учебники в начале учебного года закинуть в портфель и не вынимая и не снимая ходить.
@@user-ns7vv7qh5z пустоты такие как вы оставляете, которые ничего в этом не понимают. Стекла при желание можно сделать двойные
@@user-ns7vv7qh5z вибра максимум 70- 100 кг добавляет если всю двойной делать. А шумка именно мало весит. Зато ничего не скрипит, не дует , не свистит и музыка лучше играет
@@owl_hunter565 100 кг это тоже вес. Про дует это что у тебя уплотнителей нет что-ли. Да и я говорю же я не против доп шумки но в разумных пределах а не глобально все заклеивать. Да и как кто-то в комментариях уже заметил зачем заклеивать виброй отверстия в двери какое практическое применение это даёт какое улучшение в сравнении с затратами ?
Сделал как боженька
Паша привет. Где тебя найти?
Привет. Каменск-Уральский, Свердловская область. Ул. Белинского, 55
+ 2 сек к разгону
Так лишний вес, можно по экономичней сделать 😅
После этого пройдёт немного времени и двер будет виснуть
Там максимум 5 - 7 кг прибавилось
Люди на двери по 4 динамика устанавливают и ничего не отвисает(+ вибры при автозвуке раза в 3 больше и толще клеят). Так что в данном случае даже 5кг это много, ушло думаю пол пачки вибры(а это ~3кг), а сама шумоизоляция не весит практически ничего.
Залип )
Да ну вас
если я к вам приеду за 4 минуты получается прошумите 4 двери?
Да, если приедете и оставите автомобиль на 8 часов.
@@pasha_sdelaet я думал покурю и готово :)
Через год видео про ремонт петель
По всей видимости вы снимали такие видео, поделитесь.
В японских авто петли не проседают, я про правый руль.
@@garage-124они из вибраниума?
Дольше бумаги оформлять.
очень быстро!
Блин, не успел запомнить.... Можно помедленнее!?😢
ния не понял, но было интересно
Бля, реально чуть припадок не хватил, в глазах замелькало, чуть не блеванул
А что за тачка ?
т.е. хорошо изучил "монтаж видео", я буду ржать если это можно в телефоне провернуть...
Да, снято и смонтировано на айфон 12 мини. Монтаж проще и быстрее чем на компе в премьере)
А что за спрей ?
а стоила тачка?????
То чувство когда поставили шумку, и попал в дтп и пострадала эта дверь, какого будет молярам когда они возьмутся за это
Видимо будет больше работы и больше денег.