Привет Я на своей гранте закатал как бы неплохими материала, комфортмат экстрим 6мм и софтвейв 15мм, достаточно было. Оьклеил торпеду всю и анти скрипом и провода такжею тишина неплохая
@@pasha_sdelaet Паша привет. Нужна консультация. Если вибру не просто приклеить а помазать перед этим поверхность металла клеющей мастикой это улучшить адгезию или не рекомендуют так как там уже нанесен клей
Купил себе Мегана 3/2 рест 15 года. Вот разбирал и шумил по твоим видео. Спасибо за твой труд и твою детальную работу, это информативно и интересно. Гранту давай на болты разбирай и полную шумку. Конечно же нам интересно!
Привет. Крышу и двери какой толщиной виброизоляции клеил? Пробовал начать заднюю дверь, с трудом наклеил два не больших куска шумофф 2 мм, после раскатки совсем тонкой становится, задумался клеить ли дальше или лучше закупить 3 мм
Я тож так хотел поначало,но лишний вес неочень скажется на этом авто,а вот моторный щит пытался помаксимум ,но кажется чтото неправильно делал так как ощущения невпечатлили от проделанного мной, так что очень хотелось бы увидеть твою работу по моторному ,да и особо видосов нет по данной части шумработ,так что ждем видос👍
Павел привет! Очень нравится твоя подача, молодец! Ведь всеравно получается с пробалами, через которые шум проходит. Да, все правильно, усилители заклеивать нельзя, но производитель отверстия заклеил, но.... чтобы не образовывался конденсат, нужно заполнить пространство и можно заклеить, я использовал синию пену. Так я сделал всю машину. Хотел выложить в ютуб, но никак немогу найти время смонтировать. Да, срок работы дольше, и дороже, но найдутся те люди, которым это нужно, но на сегоднешнем рынке так никто не предлогает, поэтому я сделал это сам, так как мне не нужны полумеры. Если делать то по полной если половина, то лучше и не начинать....😊
Итог моей работы: 1. Теплоизоляция - в -40 прогревается салон, за +30 нагретый кузов не отдает тепло в салон, кондей работает на средних оборотах. 2. Кузов стал значительно собранее, ушли скрипы в креплениях панорамной крыши.3. От удара дверью соседнего авто на парковке нет вмятин - кузовщики говорили что должны были быть обязательно. Заезжал на мойку и уронили на крышу секционные ворота, повезло что попало в район антенны, а не на панорамную крышу - прорезиненная антена спасла от неминуемых царапин, а усиление и проклейка усилителей от вмятин. 😊😊😊
Павел, почему наклеил 2 слоя виброизоляции? От одного слоя толка бы не было? Или наклеить более толстый виброизолятор, но в 1 слой? Не потрескается ли заводская виброизоляция под вашей?
Я сколько не шумил просто виброй, эффект был один, становится мягче и работа подвески тише, но общий шум не снижался, а иногда и усиливается в других частотах, фольга как то усиливает звук, нужно обязательно 2 слой наклеить что бы ее закрыть, допустим вспененная резина, а так же от запаха вибры. Войлок клеить не советую 2 слоем, фольга отражает звук через него, он сильно проницаем.
Вот бы кто показал как листы металла ведут себя до обработки, именно что будет если по ним слегка ударять ладонью. Чтобы наглядно было видно на какой частоте заводится металл. И как потом вибра снижает этот резонанс.
Давай проект делай , кондёр эур ставь )) будем смотреть , и конн же шумка! В остальном сделай без колхоза , можно сделать как иномарку гранту или ещё что-то .
5:00 заводскую заглушку закатал, лень снять было? Я вот одного не понимаю, зачем делать нахлест на усилители кузова, там как бы не провар по кругу и не герметизация между двумя металлами, и не точечная сварка с клеями герметиками, а банальная простая точечная сварка где есть какой никакой воздушный зазор между двумя листами металла, при образовании конденсата и попадании туда влаги, она там просыхать будет вечно, что = привет коррозия, особенно на гранте.
Разница есть, в кармане. Я в свою Хонду фит брал фибру от шумов м2 на двери, м4 на арки с тазиком, и тот же виброниум м2 и м3 на пол арки и крышу. Разница в цене х2 в эффекте разницы нет. Но виброниум более покладистый и держится в прикатанном виде тоже отлично. Материал достаточно хорош, советую.
Вообщем была гранта,зашумил её всю. И весь шум акцентированно шел из окон. Окна тонкие, задние так вообще дребезжат. Чтоб добиться более менее результата на гранте, то нужно ставить двойные стекла.
@pasha_sdelaet будет ли ролик по замерам шума , именно после шумки моторного отсека, у самого гранта, очень интересно было б узнать и сколько это стоит у вас , у меня на " родине " гранты, стоит около 24 т.р
Суть эксперимента в том, что виброниум таки занёс, но не справился. Спейс 5,0 или Микс Ф se вам на пол и вот оно счастье. Остальное - деньги, труд в пустую.
Павел, какой твой самый не любимый в шумоизоляции автомобиль?? только честно! Вот лично У меня это НИВА... это просто АТАС! каждый раз я корю себя что взялся за подобный проект... жесть! и да посмотрел твои замеры по шумности! ДА и ты знаешь... пол дает ощущение монолитности авто, это да.. а вот основной шум блин это двери, потом крыша.. и уж 3й этам пол, оно и самое дорогое в работе.
Павел, добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня Nissan note e12. Хочу потихоньку делать шумку, сам никогда не занимался таким раньше. Вот ищу материалы какие лучше, чем сделать: взять stp aerocell и только им в один слой закатать все кроме пола и крыши или все же джокером и герметоном от шумофф?
владею грантой 3 года, пока пол не закатал к сожалению, в дождь без вибры ездить отвратительно, слышно каждый камушек который прилетает в арку или в пол, поэтому буду тоже шумить когда тепло будет. P. S. основной шум который идёт на этой машине он идёт от боковых стёкол, они тонкие, и болтаются как х.. в стакане
@@pasha_sdelaet да что бы миним движений меньше шансов накосячить для новичка и согласен пусть не совсем дёшево. Материалов много чем посоветуешь. Спасибо
Сэндвич и другие не «мастичные»материалы на голый металл не клеятся, только на вибродемпфер - их не раскатать так чтобы воздуха не осталось, а это полости в которых будет образовываться конденсат.
Смысл имеет, но это самое геморойное место в машине. Панель нужно обрабатывать максимально качественно антискрипом , иначе потом Жучки замучают. Да и не имея опыта это не легко дается.. Больше пользы будет закатать арки колесные с локерами, тоннель и двери. А лучше всю машину))
у гранты там лист металла в рёбрах жесткости, но слабых, ибо площади большие, и он гнётся поэтому. если по нему ударить ладонью, трясётся металл будь здоров. и слышны гармоники там, где есть лёгкий металл на примыкании. вот добавочный вес вибры - убирает звон тонкого металла (до 300-400 гц). Чтобы работать с частотами 300 гц и выше, уже нужен шумобарьер, который порами и весом материала улавливает эти колебания и гасит переводя их в механическую юнергию, которая слухом не слышна уже. а вот низкие частоты, типа 200 гц и ниже вибра чуток опустит до 100 гц, но не везде. Если рёбра на металле уже есть, то хоть 15 слоёв уклади, мало что изменится. понятно что виброслой тоже барьер для шума (сч), но есть вопросы - зачем лишний вес катать. я гранте прощаю её косяки лишь за её вес при её динамике. если у гранты отнять ещё и вес, то это тачка инвалид)
сегодня вот ехал, заходил в поворот один, другой, забыл инструменты переложить вниз, они катались по заднему дивану, и били в обшивку двери в поворотах. эти 5 кг ощущается просто космос когда входишь в вираж. когда инструменты поехали - в повороте ощущение, что тачка потеряла лишний вес. но когда этот ящик инструментов ударился в обшивку и прижался, то сразу чувствуется изменение характеристик удержания трактории. всего 5 кг влияет просто КОСМОС! а шумка - часто 30 кг.
Привет Паш. Сделал сам шумку салона прошлым летом. А после зимы вода в багажнике, хотя вода и без шумки была там. Теперь боюсь не сгниет ли багажник. Что можешь подсказать?
Привет. Нужно устранить протечку. Скорее всего течет через крепление задних фонарей. Один человек залазит в багажник, второй поливает закрытый багажник керхером, найдете откуда затекает вода.
Тоже хочу закатать машину в 2 слоя. Купил сгм альфа 2 мм и буду ее катать, как настанет тепло. Шумоизолятор выбрал сгм микс ультра. Думаю результат будет, но веса добавится много
@@ltybc_djhjyby а кто его знает. Просто захотелось так) а если реально, то двойку легче прикатать, чем 4мм. Фольги в 2 раза больше, жесткость типа как должна увеличиться, но это не точно) работал с микс ф се и Спейс 5, то я замучился их прикатывать и то не уверен, что сделал это хорошо, а тут железобетонно все прикатается, как надо
Привет. Хочу спросить человека с большим опытом работы. Если закатать два слоя друг на друга виброизоляции с фальгой 60 мкм они заменят по функционалу СГМ Дуал 4 с двумя слоями фальги? Или трата времени?
Проведи эксперимент - используй только 2 и 3 слой. Вот будет удивление, когда окажется, что это один из самых важных этапов обработки. И нигде не говорят, что вибра не работает, когда на улице менее +7 и теплее, чем +25
Много лет назад Зимой делал виброшумку крыши Газ Соболь. Стп аеро. После вибры стало комфортнее в разы. После второго слоя, конечно, стало тише и теплее. У Другого фургона делали по теплу крышу. Стало комфортно уже от одной вибры, на улице было +30. Так что вполне работает. При этом по шуму согласен. У того же газ соболь дизельного делал сам пол стп бимаст бомб премиум(одно из лучших на момент лета 2016года). Закатал пол. И поехал на работу. Без родного заводского ковра. Как будто без пола ехал, так шумно было.
@@alexey_solovei не совсем корректно сравнивать газ соболь и автомобили от 2013 года в,с класса - т.к. совершенно разная жесткость кузова. Газ соболь - это машина, которую чем хочешь закатай будет лучше, потому что очень шумная и гулкая. А вот с автомобилями более современными так нельзя.
Нет. У гранты окна просто в пол корпуса. Поэтому, что делай или не делай, всё малотолку. Нужно сразу садиться на иномарки, где остекление реально минимально, но подстроено так, что всё видишь. гранта это инвалидка, остекление как в баджаж авто.
@@reviewautosound на камри такая же фигня, лично видел. А у меня тоже гранта и это действенный способ. Давно так сделал и нет никаких проблем. На ютубе роликов полно как это делается
Здравствуйте подскажите прошумил задние двери гранте теперь по середине вверху на высокой громкости стало чё-то бренчать прижимаю по середине вверху обшиву проходит такое ощущение что клипсы до конца не защёлкиваются есть ли какой то выход из ситуации? Антискрип по всему периметру сделан и на клипсах
ПАША привет и все комментаторам)) ответьте мне пожалуйста, можно ли наносить виброизоляцию на пушечное сало. Допустим я в салоне пол покрыл пушсалом, и хочу поклеить виброизоляцию. Можно так делать или нет? Спасибо за ответы
если увидишь рыжики не паникуй это нормально. ПРосто используй химию иронофф для дисков и они по магии исчезают. ХЗ почему но белый цвет такой привередливый
good work Я хочу получить видео путем конвертации От ручного стеклоподъемника к автоматическому стеклоподъемнику Используемая машина и способ Привет из Египта
толку будет мало. если разобрал и укатал виброй, шумкой укатать пол дня делов. Я сейчас забетонировал гранту конкретно, comfortmat titan expert, SGM Barier mix.. Не ожидал что гранта может быть настолько тихой. Надо скидывать торпедос. Шум только из под нее.
@@ivanivanish80 шумометр суммирует все частоты как розовый шум. но ради 3 дБ это перебор. я вот двери катнул чисто шумоизоляцией локально (30% поверхностей). словил в городе в гранте снижение шума. а в сравнении, то что раньше по городу слышалось на 60, стало с лёгкой шумкой только дверей то же самое на 80.
Пролей антикором всё днище с улицы, все скрытые полости, арки! Раз она новая, то голая совсем...это не иномарки, а то зацветет моргнуть не успеешь!! Давай займись делом! А потом будешь её дорабатывать уже шумкой или опциями😁
ПАШ... ну ёмаЁ... для себя то уже мог эти стандартные куски ГУДРОНА то убрать! поверь их тоже ни кто не раскатывает, под ними тоже полна Ж..ПА. и при том он по жизни потом от металла все равно потрескается и отлепится!
Один кайф смотреть на твою работу!!!🎉🎉🎉
Привет, конечно продолжай , самая популярная машина сейчас. Смотрю с удовольствием.
Привет!Моторный щит очень надо, подробно если можно.У меня сейчас гранта и судя по всему следующий автомобиль будет такой же 😂
Привет. По моторному щиту обязательно сделаю ролик.
@@pasha_sdelaet мне вот тоже интересно, пол я закатал, остальное по заводу.
Привет
Я на своей гранте закатал как бы неплохими материала, комфортмат экстрим 6мм и софтвейв 15мм, достаточно было. Оьклеил торпеду всю и анти скрипом и провода такжею тишина неплохая
@@pasha_sdelaet Паша привет. Нужна консультация. Если вибру не просто приклеить а помазать перед этим поверхность металла клеющей мастикой это улучшить адгезию или не рекомендуют так как там уже нанесен клей
Даааа, тоже очень жду видео от Паши по шумке моторного щита. На своей гранте за год зашумил везде, где можно, кроме торпедо изнутри и моторного щита))
С обновкой Павел, мои поздравления!!!✊
Купил себе Мегана 3/2 рест 15 года. Вот разбирал и шумил по твоим видео. Спасибо за твой труд и твою детальную работу, это информативно и интересно. Гранту давай на болты разбирай и полную шумку. Конечно же нам интересно!
Привет. Крышу и двери какой толщиной виброизоляции клеил? Пробовал начать заднюю дверь, с трудом наклеил два не больших куска шумофф 2 мм, после раскатки совсем тонкой становится, задумался клеить ли дальше или лучше закупить 3 мм
Отличная работа, отличный ролик, все чётко по делу, не затянуто. 👍
Шикарно вообще, за антикор отдельно круто 😊😊.
Сколько смотрю каналов почему то этим принебрегают, хотя по сути зря, автомобиль все равно же разобран 😊
Здравствуйте. Благодарю за мануал, с нетерпением жду серию про антискрип торпедо.
Я тож так хотел поначало,но лишний вес неочень скажется на этом авто,а вот моторный щит пытался помаксимум ,но кажется чтото неправильно делал так как ощущения невпечатлили от проделанного мной, так что очень хотелось бы увидеть твою работу по моторному ,да и особо видосов нет по данной части шумработ,так что ждем видос👍
Интересный эксперемент. Продолжайте товарищ))
Именно виброниум использовал в качестве первого слоя🎉 зачёт людям кто его сделал🎉бюджетно в отличие от остальных брэндов
Благодарим)
Павел привет,ты не мог купить машину в сентябре этого года 😂😂😂. Наконец то добрался до своей Гранты👍.
Сгонял в будущее по быстрому 😊
Павел привет! Очень нравится твоя подача, молодец! Ведь всеравно получается с пробалами, через которые шум проходит. Да, все правильно, усилители заклеивать нельзя, но производитель отверстия заклеил, но.... чтобы не образовывался конденсат, нужно заполнить пространство и можно заклеить, я использовал синию пену. Так я сделал всю машину. Хотел выложить в ютуб, но никак немогу найти время смонтировать. Да, срок работы дольше, и дороже, но найдутся те люди, которым это нужно, но на сегоднешнем рынке так никто не предлогает, поэтому я сделал это сам, так как мне не нужны полумеры. Если делать то по полной если половина, то лучше и не начинать....😊
Итог моей работы: 1. Теплоизоляция - в -40 прогревается салон, за +30 нагретый кузов не отдает тепло в салон, кондей работает на средних оборотах. 2. Кузов стал значительно собранее, ушли скрипы в креплениях панорамной крыши.3. От удара дверью соседнего авто на парковке нет вмятин - кузовщики говорили что должны были быть обязательно. Заезжал на мойку и уронили на крышу секционные ворота, повезло что попало в район антенны, а не на панорамную крышу - прорезиненная антена спасла от неминуемых царапин, а усиление и проклейка усилителей от вмятин. 😊😊😊
Павел, почему наклеил 2 слоя виброизоляции? От одного слоя толка бы не было? Или наклеить более толстый виброизолятор, но в 1 слой?
Не потрескается ли заводская виброизоляция под вашей?
Твоя работа завораживает. Нравится смотреть. Монтаж хороший, все четко показано.👍
Вопрос: Паша, где купить такой узкий прикаточный ролик?
Катал матиз этим материалом... работать реально удобно. Местами ложил даже три слоя, эффект реально есть.
3 слоя только новички делают. Профи закатывают в 8 слоёв.
@@reviewautosound я ниразу и не претендую на звание профи... я только учусь.
Я 10 слоев ложу. Я профи.
Как надо клеить шумку стык в стык или нахлёстом?
Норм, я жду эту серию роликов
Павел вопросик о какой машине мечтаеш ну или какую хотел бы купить для себя спасибо за ответ........
Да сложно сказать) точно левый руль, автомат, возможно кроссовер.
Я сколько не шумил просто виброй, эффект был один, становится мягче и работа подвески тише, но общий шум не снижался, а иногда и усиливается в других частотах, фольга как то усиливает звук, нужно обязательно 2 слой наклеить что бы ее закрыть, допустим вспененная резина, а так же от запаха вибры. Войлок клеить не советую 2 слоем, фольга отражает звук через него, он сильно проницаем.
Жду видео про моторный щит, все остальное уже закатал
Вот бы кто показал как листы металла ведут себя до обработки, именно что будет если по ним слегка ударять ладонью. Чтобы наглядно было видно на какой частоте заводится металл. И как потом вибра снижает этот резонанс.
вот ещё. кто тогда будет покупать эти виброниумы? :)
Давай проект делай , кондёр эур ставь )) будем смотреть , и конн же шумка! В остальном сделай без колхоза , можно сделать как иномарку гранту или ещё что-то .
Можно бетоном заливать😊. Будет дёшево и по весу легче, соответственно дешевле и нет вибрации 😅.
Павел здравствуйте, этот "виброниум" можно использовать на арках с внешней стороны под ворсовыми подкрылки?
Клей хороший у него ?
Задние арки в первую очередь нужно шумить..
Добрый день. После шумоизоляции пола, вой КПП тише стал?
Гранта тот автомобиль, который можно дополнять бесконечно
Я делал двери aerocell, это наверное лучшее что можно сделать
Двери просто глухие 💪
когда уже зашумишь моторный щит? уже месяц прошел!
Привет слышал ли ты про шумоизоляцию компании голософф?
Привет. Слышал. Не работал.
@@pasha_sdelaetможет тебе стоило зашумить машину аэроцелом? За одно поделиться своим мнением о материале, снижению шума.
С аэроцелом еще будет видео
Лайк!
Паша, подскажи пож. какие елементы кузова стоит шумить (самостоятельно) по принципу "Минимум труда, максимум эффекта", например передние арки, двери...
5:00 заводскую заглушку закатал, лень снять было? Я вот одного не понимаю, зачем делать нахлест на усилители кузова, там как бы не провар по кругу и не герметизация между двумя металлами, и не точечная сварка с клеями герметиками, а банальная простая точечная сварка где есть какой никакой воздушный зазор между двумя листами металла, при образовании конденсата и попадании туда влаги, она там просыхать будет вечно, что = привет коррозия, особенно на гранте.
Добрый день Павел, подскажи если разница между это виброй и той что дороже (не будем указывать фирмы )) )
Разница есть, в кармане. Я в свою Хонду фит брал фибру от шумов м2 на двери, м4 на арки с тазиком, и тот же виброниум м2 и м3 на пол арки и крышу. Разница в цене х2 в эффекте разницы нет. Но виброниум более покладистый и держится в прикатанном виде тоже отлично. Материал достаточно хорош, советую.
У меня новая гранта на резине пирелли, заводская шумка устраивает, единственное что я бы зашумил моторный щит, чтобы не слышать воя коробки
Поможет избавиться от воя?
Я думаю что основной шкм идет от арок колес и моторного щита. Там и надо в основном шумить.
И сколько стоит это удовольствие???
привет. а где предыдущая машина твоя?
Привет Паш. А ауди продал что ли?
Подскажите что лучше использовать после вибры шумоизоляция или шумоотражатель
Вообщем была гранта,зашумил её всю. И весь шум акцентированно шел из окон. Окна тонкие, задние так вообще дребезжат. Чтоб добиться более менее результата на гранте, то нужно ставить двойные стекла.
Здравствуйте, а будет ли эффект от того, чтобы на дверях заклеить лишь технологические отверстия не лезя во внутреннюю часть
Может лучше МиксФ SE использовать? Уверен, результат будет сильно лучше, те же 6 мм, но много слоëв
Скажи пожалуйста чем обезжиривать?
Можно со стороны мотора вибрации наклеить ?
Добрый вечер,как думаете, есть ли смысл моторный отсек шумить?
Добрый, да, конечно
@pasha_sdelaet будет ли ролик по замерам шума , именно после шумки моторного отсека, у самого гранта, очень интересно было б узнать и сколько это стоит у вас , у меня на " родине " гранты, стоит около 24 т.р
Можно все видео с доработкой данного авто и сколько максимум можно бросить материала на пол чтоб нормально собрать
На пол можно много, соберется без проблем
Подскажи автор как эффективно заправить кавролин под торпеду не полколхозному,у вас так легко уложилось(центр.часть под печьку)
Павел привет! Буду втутри салона обрабатывать днище резинобитумной мастикой, после высыхания можно нее клеить виброизоляцию шумофф супер джек?
Привет. Надо проверять как будет держаться. Скорее всего да
@@pasha_sdelaet то есть у тебя опыта не было такого?
Нет
Приветствую, где заказать 3мм валик можно?
Подскажите а вы с какого города???
Каменск-Уральский, Свердловская область
@@pasha_sdelaet ясненько очень далеко от меня
Суть эксперимента в том, что виброниум таки занёс, но не справился. Спейс 5,0 или Микс Ф se вам на пол и вот оно счастье. Остальное - деньги, труд в пустую.
Как с вами можно связаться?
Павел, какой твой самый не любимый в шумоизоляции автомобиль?? только честно! Вот лично У меня это НИВА... это просто АТАС! каждый раз я корю себя что взялся за подобный проект... жесть! и да посмотрел твои замеры по шумности! ДА и ты знаешь... пол дает ощущение монолитности авто, это да.. а вот основной шум блин это двери, потом крыша.. и уж 3й этам пол, оно и самое дорогое в работе.
Павел, добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня Nissan note e12. Хочу потихоньку делать шумку, сам никогда не занимался таким раньше. Вот ищу материалы какие лучше, чем сделать: взять stp aerocell и только им в один слой закатать все кроме пола и крыши или все же джокером и герметоном от шумофф?
Паша привет не знаете кто может на джли кулрей арки и двери за шумить в Самаре есть у вас знаковые!!!!?
Привет. В Самаре, к сожалению, нет
Павел здравствуйте. Я купил Весту 24 года на механике у неё гудит коробка, можно как-то заизолировать этот звук? Или есть практика по этомой проблеме?
Давай моторного щита. Интересно
владею грантой 3 года, пока пол не закатал к сожалению, в дождь без вибры ездить отвратительно, слышно каждый камушек который прилетает в арку или в пол, поэтому буду тоже шумить когда тепло будет. P. S. основной шум который идёт на этой машине он идёт от боковых стёкол, они тонкие, и болтаются как х.. в стакане
Шумить надо шумоизоляцией а не виброй или я что то не понял? Это какой-то дикий эконом
Здравствуйте Павел может сделать машину из комбинированных материалов что бы один наклеить.
Здравствуйте. В смысле готовый сэндвич в один слой?
@@pasha_sdelaet да что бы миним движений меньше шансов накосячить для новичка и согласен пусть не совсем дёшево. Материалов много чем посоветуешь. Спасибо
Сэндвич и другие не «мастичные»материалы на голый металл не клеятся, только на вибродемпфер - их не раскатать так чтобы воздуха не осталось, а это полости в которых будет образовываться конденсат.
Привет, скажи имеет смысл снимать торпеду и закатывать под торпедой?
Смысл имеет, но это самое геморойное место в машине. Панель нужно обрабатывать максимально качественно антискрипом , иначе потом Жучки замучают. Да и не имея опыта это не легко дается..
Больше пользы будет закатать арки колесные с локерами, тоннель и двери. А лучше всю машину))
разницы нет ) ну естественно там другой диапазон частот
у гранты там лист металла в рёбрах жесткости, но слабых, ибо площади большие, и он гнётся поэтому. если по нему ударить ладонью, трясётся металл будь здоров. и слышны гармоники там, где есть лёгкий металл на примыкании. вот добавочный вес вибры - убирает звон тонкого металла (до 300-400 гц). Чтобы работать с частотами 300 гц и выше, уже нужен шумобарьер, который порами и весом материала улавливает эти колебания и гасит переводя их в механическую юнергию, которая слухом не слышна уже. а вот низкие частоты, типа 200 гц и ниже вибра чуток опустит до 100 гц, но не везде. Если рёбра на металле уже есть, то хоть 15 слоёв уклади, мало что изменится.
понятно что виброслой тоже барьер для шума (сч), но есть вопросы - зачем лишний вес катать.
я гранте прощаю её косяки лишь за её вес при её динамике. если у гранты отнять ещё и вес, то это тачка инвалид)
сегодня вот ехал, заходил в поворот один, другой, забыл инструменты переложить вниз, они катались по заднему дивану, и били в обшивку двери в поворотах. эти 5 кг ощущается просто космос когда входишь в вираж. когда инструменты поехали - в повороте ощущение, что тачка потеряла лишний вес. но когда этот ящик инструментов ударился в обшивку и прижался, то сразу чувствуется изменение характеристик удержания трактории.
всего 5 кг влияет просто КОСМОС!
а шумка - часто 30 кг.
Привет Паш. Сделал сам шумку салона прошлым летом. А после зимы вода в багажнике, хотя вода и без шумки была там. Теперь боюсь не сгниет ли багажник. Что можешь подсказать?
Привет. Нужно устранить протечку. Скорее всего течет через крепление задних фонарей. Один человек залазит в багажник, второй поливает закрытый багажник керхером, найдете откуда затекает вода.
Тоже хочу закатать машину в 2 слоя. Купил сгм альфа 2 мм и буду ее катать, как настанет тепло. Шумоизолятор выбрал сгм микс ультра. Думаю результат будет, но веса добавится много
Зачем?
@@ltybc_djhjyby что зачем
@@sayamagzumov3268 зачем в 2 слоя катать? Ну бред же
@@ltybc_djhjyby а кто его знает. Просто захотелось так) а если реально, то двойку легче прикатать, чем 4мм. Фольги в 2 раза больше, жесткость типа как должна увеличиться, но это не точно) работал с микс ф се и Спейс 5, то я замучился их прикатывать и то не уверен, что сделал это хорошо, а тут железобетонно все прикатается, как надо
В чем бред то? Всё правильно делает, бутер заменяет 2 и 3 слой
Павел, здравствуйте.
На арки шумофф м4, на локера шумофф комфорт 6 - нормально будет? Или обязательно на локера под комфорт клеить м2 нужно? Спасибо.
Когда видео с x5 ?
Привет. Хочу спросить человека с большим опытом работы. Если закатать два слоя друг на друга виброизоляции с фальгой 60 мкм они заменят по функционалу СГМ Дуал 4 с двумя слоями фальги? Или трата времени?
Привет. У дуал фольга каждого слоя 100 микрон
@@pasha_sdelaet я думаю, что да же если взять две выбры с 100 они не заменят дуал. Он всё таки одно целое. Как ты думаешь?
Проведи эксперимент - используй только 2 и 3 слой. Вот будет удивление, когда окажется, что это один из самых важных этапов обработки. И нигде не говорят, что вибра не работает, когда на улице менее +7 и теплее, чем +25
Много лет назад Зимой делал виброшумку крыши Газ Соболь. Стп аеро. После вибры стало комфортнее в разы. После второго слоя, конечно, стало тише и теплее. У Другого фургона делали по теплу крышу. Стало комфортно уже от одной вибры, на улице было +30. Так что вполне работает. При этом по шуму согласен. У того же газ соболь дизельного делал сам пол стп бимаст бомб премиум(одно из лучших на момент лета 2016года). Закатал пол. И поехал на работу. Без родного заводского ковра. Как будто без пола ехал, так шумно было.
@@alexey_solovei не совсем корректно сравнивать газ соболь и автомобили от 2013 года в,с класса - т.к. совершенно разная жесткость кузова. Газ соболь - это машина, которую чем хочешь закатай будет лучше, потому что очень шумная и гулкая. А вот с автомобилями более современными так нельзя.
Я тоже хочу, свою лада гранта без шумить
Мне кажется основной шум на скорости от ветра. Тоесть нужно сквозняки шумить, это двери, и передок.
Я тоннель акпп проклеивал в два слоя М4)
Скоро видео будет длиться 10 секунд
Паша просто говорит привет щелкает пальцами и машина вся в шумке
😂😂😂😂
Там очень сильный шум от стёкол, они болтаются как хрен в банке😂,
Вставляешь в уплотнитель шланг или провод диаметром 6-8мм и больше не болтается. Всё быстро и просто
Нет. У гранты окна просто в пол корпуса. Поэтому, что делай или не делай, всё малотолку.
Нужно сразу садиться на иномарки, где остекление реально минимально, но подстроено так, что всё видишь.
гранта это инвалидка, остекление как в баджаж авто.
@@reviewautosound на камри такая же фигня, лично видел. А у меня тоже гранта и это действенный способ. Давно так сделал и нет никаких проблем. На ютубе роликов полно как это делается
@@Dmitrii20238 да в курсе, жду тепла
Здравствуйте подскажите прошумил задние двери гранте теперь по середине вверху на высокой громкости стало чё-то бренчать прижимаю по середине вверху обшиву проходит такое ощущение что клипсы до конца не защёлкиваются есть ли какой то выход из ситуации?
Антискрип по всему периметру сделан и на клипсах
Почти минус 3 Дб, это равно уменьшению шума в 2 раза.
ПАША привет и все комментаторам)) ответьте мне пожалуйста, можно ли наносить виброизоляцию на пушечное сало. Допустим я в салоне пол покрыл пушсалом, и хочу поклеить виброизоляцию. Можно так делать или нет? Спасибо за ответы
Привет. Думаю что придется все смывать.
@@pasha_sdelaet спасибо Павел, так и придется
если увидишь рыжики не паникуй это нормально. ПРосто используй химию иронофф для дисков и они по магии исчезают. ХЗ почему но белый цвет такой привередливый
Засунь уплотнительный валик в резинку стекла уйдет половина шума!у гранты это болезнь,видео полно на ютубе
Like!
Шуми гранту дальше.
good work Я хочу получить видео путем конвертации
От ручного стеклоподъемника к автоматическому стеклоподъемнику
Используемая машина и способ
Привет из Египта
Она после этого разгоняться будет к концу пути😂
толку будет мало. если разобрал и укатал виброй, шумкой укатать пол дня делов. Я сейчас забетонировал гранту конкретно, comfortmat titan expert, SGM Barier mix.. Не ожидал что гранта может быть настолько тихой. Надо скидывать торпедос. Шум только из под нее.
Разница 2-3 децибела оно того стоило?
Шумомер врёт! 2-3 децибела это снижение шума примерно в два раза.
@@ivanivanish80 шумометр суммирует все частоты как розовый шум. но ради 3 дБ это перебор.
я вот двери катнул чисто шумоизоляцией локально (30% поверхностей). словил в городе в гранте снижение шума. а в сравнении, то что раньше по городу слышалось на 60, стало с лёгкой шумкой только дверей то же самое на 80.
@@reviewautosound какими материалами шумил? И как?
Большинство звука входит с дверей. Если зашумиш двери прям тише. У себя гранта знаю
Это из-за очень тонких стёкол и это на многих машинах.
Давай делай красиво )
Понятно
Куда гранте такой вес она и так не едет 😀
Пролей антикором всё днище с улицы, все скрытые полости, арки! Раз она новая, то голая совсем...это не иномарки, а то зацветет моргнуть не успеешь!! Давай займись делом! А потом будешь её дорабатывать уже шумкой или опциями😁
Смысла в этих замерах нет трассовым, там шумит все и тем более стекла
В условиях города было бы более объективно
ПАШ... ну ёмаЁ... для себя то уже мог эти стандартные куски ГУДРОНА то убрать! поверь их тоже ни кто не раскатывает, под ними тоже полна Ж..ПА. и при том он по жизни потом от металла все равно потрескается и отлепится!
Как осла не наряжай конём не станет😅
Мерседес из гранты не сделаешь отпишусь
За эту машину ты отдал почти 8000$? Ужас. Это что за цены. Очень очень дорого
770к за что?) За машину в которой ничего нет?) Паха лучше бы взял какого нибудь японца 2000-2010 года, толку было бы больше или соляриса на крайняк)
Ну а чо, пиздец тихо стало?
едрить гранта пылесос
Говорят, что при проектировании гранты - использовали базу пылесоса "Уралец". Если приглядеться при хорошем освещении, все видно!
"Хотя какая тут управляемость! " На грантее где даже усилка нэт😢😢😢
Проплаченая реклама
Хлопун, дерижёр