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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2024
- La start-up a présenté il y a quelques jours sa feuille de route. Le nouveau PDG, Stéphane Rabatel, a annoncé l'abandon définitif de la Machina, la voiture de sport qu'avait imaginé le fondateur, le pilote Olivier Lombard. Hopium préfère se concentrer sur la pile à combustible. Une pile taillée pour la performance et répondant aux exigences de l'industrie automobile. C'est dans la mobilité lourde que la société va connaître ses premières applications (bus et camions). Et elle annonce le début de sa nouvelle activité en 2025. On vous explique tout cela en images.
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![ทัศนศึกษาโรงงานผลิตโค้ก [THAI/ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/M9y-TJBNem0/mqdefault.jpg)
Ça peu le faire ce projet mais dure de partir de zéro.
J'espère vraiment que l'entreprise redresse la pente.
Le plus dure est passé courage et force à vous
Les promesses n’engagent que ceux qui y croient. Puisqu’on vous le dit, alors !
dans la cas d'hopium c'est des dizaines et dizaines de millions d'euros, de fonds public jetés en l'air
Petit rappel de base:
Pour faire fe l'hydrogène "vert", il faut:
-de l'électricité bas carbone (beaucoup!!! Plus de 60 kwh pour 1kg, soit de quoi parcourir entre 80 et 100 km)
- un électrolyseur alimenté par des lignes à haute tension.
- un systeme de stockage à 700 bars de oression ou très basse température, un système d'acheminement étanche (et ça, c'est la race de sa mère galère)
-des terminaux de distribution aux normes de sécurité drastique.
Pour une voiture electrique, il faut: une prise de courant, tu recharges la nuit aux heures creuses, et tu parcours 100km avec 20 kwh tout au plus.
Voilà...
Sauf que faut un maximum de terres rares, l'hydrogène se trouve aussi naturellement dans le sol, et quand il y aura la fusion nucléaire aucun souci pour en produire. Perso je préfère la technologie de moteur à combustion d'hydrogène que la pile à combustible qui a aussi besoin de terres rares
Et aussi un electrolyseur n'a pas besoin de haute tension mais de haute intensité
Tout est dit !
@@antoine4879 C'est une question de PUISSANCE , tension ou intensité c'est la même chose au final ! ( U=RI )
Tu défonces des portes ouvertes là.^^
@@antoine4879 FAUX et archi FAUX !
Parce que tu crois que la chaîne de distribution pétrolière n'en utilise pas des tonnes peut être ?
Et ton téléphone portable, tu crois qu'il marche avec quoi ?
Ainsi que ta télé écran plat , ton ordi , etc...
Tout ce qui est électronique en fait, depuis des décennies.
Et pour info , un ve ça n' en utilise pas : la batterie , il n' y en a pas , le moteur non plus s'il est a rotor bobiné.
Et le cobalt n' en est PAS une , si c'est ça que tu crois.
De plus ll est utilisé MASSIVEMENT dans l' industrie PETROLIERE, mais ça n'a pas l' air de te gêner outre mesure ça , n'est-ce pas ?
C'est toujours la même avec vous les "pro-thermiques", toujours la même hypocrisie crasse.
Balayez donc devant votre porte et arrêtez de projeter les défauts de vos VT sur les VE.
Ras le bol franchement !
Si Macron veut d’électrique, c’est bien, il y a une voiture téléguidé comme ça
Aucun avenir pour ce genre de mouton a 5 pattes : on en reparlera quand on saura produire, stocker et distribuer l’H2 à un coût rentable, et ce n’est pas demain que cela se fera. Qui d’entre nous le verra dans 50 ans minimum ?
J'en doute fort, très bon projet, mais qui devra être remis dans le tiroir pour quelqu 10ene années.
L'hydrogène c'est l'avenir.
Allié aux super matériaux résistants on aura des voitures de 2000km d'autonomie chargées en 5 minutes.
La Machina sortira.
Elle est si belle qu'elle sortira mais ce ne sera pas avant 10 ans je pense...
J'avais pourtant bien dit que les 12 étoiles du drapeau de l'UE incrustées sur l'aile côté conducteur de ce superbe proto et le soutien de façade du Macaron poudré porteraient malheur... C'est confirmé.
J'avais la méme intuition
Superstition.
l otopipo tout macron dans une auto !!
Non
sniffer une pile hopium voiture pour les droguer comme macro 😂