TUTO - Reconditionne les carburateurs MIKUNI BDST 38 de ta DUCATI ou ta YAMAHA
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2023
- Un nouveau tuto, ce coup ci c'est sur le reconditionnement des carburateur d'origine MIKUNI BDST38.
Ces dernier sont monté sur toutes les #ducati à carburateur depuis 1991 sur le 900 Supersport et jusqu'à 2000 avec les derniers M600.
Ils ont également été monté sur sur certaines #yamaha comme les 750 Super Ténéré, les 850 TDM / TRX et sûrement d'autres....
La liste des composant utilisé pour la réfection:
- Kit de réfection ➡️ www.pieces-moto-kristen.fr/90...
- Les deux membranes ➡️ www.pieces-moto-kristen.fr/me...
- Les deux membranes d'enrichissement ➡️ www.pieces-moto-kristen.fr/mo...
- Les deux joints fantôme ➡️ www.123roulement.com/joint-et...
#mikuni #carburator #motorcycle #mechanic #refurbished
C'est prouvé scientifiquement 🔬 , abonnez vous 🔔 et liker 👍 ça me rendra heureux et ça vous coutera rien 😁
Les casquettes si tu as trop de soleil, des sweat-shirt si tu as froid, LE tee-shirt pour avoir le look "beau gosse" et plein d'autres choses pour te satisfaire :
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Pour me suivre:
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TUTORIAL - How to recondition the MIKUNI BDST 38 of your DUCATI - ยานยนต์และพาหนะ
Salut. Beau boulot bien instruit. Merci. Un petit tuto pour démonter des pipes d'admisions de ces carbus? Avec ou sans réchauffeurs. Il y en a un sur ta chaine? J'ai pas trouvé. Merci encore.
Pour enlever les pipes d'admissions je ne vois pas de difficulté...juste une clé de 10 ou 12 mm suivant l'année et pour les réchauffeurs il suffit de virer les vis banjo.
Excellent la vidéo comme d'hab. Merci!
Merci ✌️
Du bon tuto : clair & précis. 👌.
Merci
A savoir qu’avec toutes ces petites pièces et joints c’est pas facile à filmer c’est pour ça que ça paraît long et chiant
Je cherchais pour un 850 trx, merci elle est vraiment super ta vidéo et tes liens de commande ! 👍✌️
Trop bien, trop riche, Merci!
C'est fait pour
Belle vidéo. Dis donc ça douille en pièces la réfection de ces carbus..
Carrément que c’est cher mais une fois tout les 25 ans ça va 🤣
Trop top 👍
Merci
Ton bac à ultrasons, est un VEVOR 30L, c'est bien ça ?
@rk2506 oui tu peux même y mettre des culasses
J'ai commandé le même @@DesmodueGarage
Salut, tu y met quoi comme produit dans ton bac ultrason stp.
Top vidéos 💪
Je mets ça comme produit
www.torros.fr/nettoyant-a-base-deau-concentre-754725008#/3102-contenu-5_l
@@DesmodueGarage merci 😉✌️
Bonjour,
Merci pour le tuto !
Tu utilises quel type de lubrifiant pour les joints torique?
Tu lubrifies egalement la menbranne du boisseau ? Si oui avec quoi?
Je mets ça Molykote 55 O-RING
Existe t'il un kit avec les gicleurs pour un monster m600 de 2000 avec le même carburateur ?
Bonsoir, très belle vidéo comme toutes d'ailleurs. j'aurais besoin de conseils pour ma Monster 750 de 2001 les dernières à carbu.
Problème: après une bougie claquée( environ 3000 kms) j'ai remonté mes anciennes bougies 9000kms, au bout de 325 kms de sortie, un matin après une semaine d'arrêt, impossible de redémarrer pourtant mes bougies avaient l'air pas mal. Après avoir raclé les électrodes sur leurs pourtours la moto redémarre et tourne très bien.
Les bougies montées ; champion RA4HC recommandé par le concessionnaire (sur la revue technique champion RA7HC préconisé) Quelle bougies vous préconisez.
Les fils et les antiparasites ont certainement 21 ans et 43000kms, j'ai refait les culasses et les carbu, très bonne compression.
Pour info les vis de richesse vissées à fond et redévissées de 2 tours suivant revue technique.
Si vous pouviez me conseiller, merci d'avance.
Salut à toi
Pour commencer mets des fils de bougies neuf ainsi que les anti parasite.
Ensuite as tu changé tout dans tes carburateurs comme dans le tuto?....je penses qu'il en manque ;)
Les bougies mets des neuves NGK dcpr8e.
bonjour, pour les carbu tous les joints sont changés, pour les fils et bougies merci.
rebonjour, bonne année, monté des NGK dcpr8e plus des fils et antiparasites NGK CR4 Racing TB05EMA , impeccable démarre super bien au bout de 10 jours. encore merci.
A oui, je pense la quantité d'huile moteur 3.3l sur la revue technique alors qu'il faut 2.6l entre les deux repères hublot.??
Crépine et cartouche vide.
Tu le trouve ou le kit complet pour carbu
Les liens sont en description