АВТОБУС KING LONG///РЕМОНТ КПП
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2024
- Ремонт коробки передач ZF S6-85 с китайского автобуса KING LONG 2013 года выпуска.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0 - ยานยนต์และพาหนะ
Значит хозяин автобуса очень хороший. Сэкономил денег на хорошем масле,но потом потратил больше на ремонт коробки. Молодец 😂
Сейчас хорошее масло не значит что оно хорошее
да тут может и не хозяин,а механик,или кто то кто его менял.
Тут тоже тонкая грань. Завод тоже рекомендует того с кем у него контракт вместо того чтобы прописывать характеристики масла. А масло нынче все классифицируется, да и инженеры когда создают не от торговой марки масла отталкиваются, а как раз от классификации.
Не в масле дело, коробка китайская, удивительно как она столько проездила.
@@fujxdryjc Представляю если с относительно легким автобусом коробка сломалась, то под груженым самосвалом моментально
30 лет на ZF отработал... Знаю что такое качество не по наслышке! Парень молодец!👍
Никуда не деться без высокотехнологичной монтажки и динамометрической трубы!!🛠🛠🛠
В начале видео так и хочется сказать: Братан, ты ведь это обратно не соберешь ... Низкий поклон человеку! Сто лет тебя смотрю ... Заберут у нас его в команду ФЕРРАРИ ... Ех
*Поражаюсь работоспособности и опыту автора👍 Браво👏*
Зф стоят на камазах потому есть опит
Очень грамотно объясняет, приятно слушать 👍💪😎
Та ну да)))) Каждый винтик и шайбочку краном плднимает)))))
Если учится, то только у лучших!!! Самый грамотный канал по ремонту!
Первый раз вижу электромагнитный тормоз, интересно. Спасибо за видео
80 годах уже был такой тормоз
Ретардер это сейчас чаще всего называется
@@RomanKorneikoа почему не ЭлТор?
@@user-ts8kz5nt2f по тому что условный ZF делает эти коробки миллионами штук, а есть ли они такие разработанные и изготавливаемые сегодня в СНГ неизвестно. Правильнее называть так как это называет тот кто их реально делает
@@RomanKorneiko Не ретардер а тельма
При всех минусах китайского производства, коробка показала себя очень достойно, 600 тысяч я от китайца не ожидал, думал будет тысяч 200. При том что ни зубьев сломанных не видно, ни видимых косяков литья и обработки, молодцы!
Отливки заводские - косяков литья и не будет, а вот подшипники у них не очень хорошие видать даже для своего производства, не то что на экспорт. На Салониках тоже сэкономили
@@user-yw1ow9zm8o Ну все же это ЗФ, должен же на заводе такого уровня быть контроль качества? Пусть даже и в Китае он находится.
@@DIKTATOR31контроль качества зависит для какого рынка! И какие требования у этого рынка!
@@user-mb7be1nj8z Ну да, вот сидят директора ЗФ в Германии и рассуждают, что для китайского рынка можно и говно делать, ведь это выгодно когда свой завод в Китае не продает агрегаты другим автозаводам из-за ненадлежащего качества свой продукции. Ну а если серьезно, контроль качества он на то и контроль качества, чтобы потребитель взял китайскую коробку и к ней подошли все запчасти с любой другой такой же, произведенной вообще в другой стране.
Подшипники если даже и китай то 600к вызывает уважение.
Молодец мастер, качество ремонта сразу с начало видно. У него все чисто, чистота и аккуратность половина успеха в работе, в не которых мастерских везде масло по колени, так держать.
Проблемы возникли иза масла, думаю там его никогда не меняли. Кроилово ведет к попадалову
Нечего говорить золотые руки Бог помощь тебе.
Даже удивительно ,что китайская коробка столько прошла. Учитывая как к ней относились.
Крутой мастер молодец мало кто показывает и обьясняет .
Да от качества масла много зависит, но от качества металлов из которых сделаны шестерни и подшипники тоже влияет. Если Китай ставят сыромятину, это всем известно.
Красава, тут вчера шурупик метабо разобрал, немножко разлетелся планетарный редуктор, так полдня потратил чтоб собрать. Лайк и моё почтение профессионалу
Ты молодец как на курсах слесарей по ремонту этой кпп. Видимо много уже перебрал, отработаны свои приемы, помнишь все наизусть. Удачи, хорошего заработка, заказов и здоровья.
Таким макаром скоро начнём сами движки и кпп собирать😂❤👍👍👍🇰🇿
Так болты выкручиваются не только у китайцев, но и у японцев. Что-то открутишь, что-то сломаешь, да и съедят на резьбовом герметике. Так что, горелка в помощь при разборе и туды сюды(хорошо в этом деле помогает аккумуляторный винтоверт, но быстро садится). Я стартер, вообще с киянкой и монтажкой выколупывал час с японца(расклинило окислами алюминия).
У меня наоборот из опыта, лучше всего разбираются японцы, 95% резьба как новая.
А вот с европейцами вечные проблемы.
Но это в легковом сегменте, как в грузовом - не скажу
Может японцы свежие просто, а европейцы из 90-х? Обычно европейцы делают очень крепкие в плане коррозии метизы, а японцы нет.
@@YaroslavVP 200х-10х годов все.
А я понцы вплоть с 80х шикарно все раскручиваются.
Но! Я про правый руль
@@YaroslavVP у маня лично совершенно обратный опыт, европейские метизы это боль и ужас.
Я тоже про правый руль, чо там с левым я не знаю.
Хоть и китайский автопром, а 600 косарей прошла, а мы и такие теперь разучились делать, да и совсем не делаем давно, ещп при советах покупали и покупали.
Молодец,вы мастер высокого класса,всё спокойно разобрал,никакого писка мата,никакого опаньки-пупаньки.Всё доходчиво,грамотно объяснил варианты сборки,
Автор , я надеюсь за ваши золотые руки, вам достойно оплачивается, минимум от 200 т .
23:30 а я всегда фиксирующие штифты с вилок снимаю и вилки ставлю по местам,потом просто штоки в вилки пропускаю и снова фиксирую.
Отличные видео каждый раз смотрю и охреневаю от ваших знаний в этом деле 👍
Спасибо большое за вашу работу было очень интересно смотреть
Интересная работа.
Теперь примерно понял как работает механизм выбора передач
Андрей приветствую и сновым годом!!! Посмотрел ваше видео и хочу сказать есть при сборке не кий миненгит. Я примерно понял сколько матов было при сборке, а так всё по фен-шую. Красавчик, удачи в новступившем году и с рождеством с провославным праздником!!!
Супер.Отличная работа.Все сделано аккуратно и профессионально.
Золотые руки. Смотреть приятно. Спасибо!
Человек труда , мастер. 👍 и без мата 😂
Получилась коробка марки "Дружба Народов" :) Главное что всё подходит и даже работает. Кто-то ноет, унывает что теперь того-то нет и другого, другой берёт и делает. 👍
.... никакой дружбы - по факту обе коробки Китай...
@@alexandrya2878 по факту обе коробки zf
@@RomanKorneiko .... можно сравнить и спортивные костюмы Адидас с фирменного магазина и купленный у цыган на базаре .. по факту "базарский " адидас окажется по качеству аБиБасом...
@@alexandrya2878 в видео нет цыганских коробок, все сделаны легально с разрешения и под контролем ZF.
@@alexandrya2878 в фирменном магазине made in Сhina, или Vietnam.
Мастеру респект и уважуха 👍👏✊
молодец удачи тебе в ремонтах и ждем новое
Радует меня такой подход:"хозяин автобуса лил в коробку отработку из двигателя (ну, не пропадать же добру), в двигатель автобуса лил отработку из своего "мерина" (опять же, из-за рачительности), при этом автобус исхитрился пройти 600 000 км, НО: Китай-все равно говно!".
Не в Китае было дело а в рукожопости пользователя. Китайская механика хорошо ходит при очень тщательном соблюдении всех инструкций по пользованию , заливке заведомо качественных масел и своевременной замене , проверено на практике.
Это где ты увидел такой подход?
Это же не Китай в чистом виде, это всё равно ZF.
@@Anatoliy.OdintsovА что вы можете назвать "китаем" кроме их риса??? Последние лет 20 все страны развитые строили там свои заводы и внедряли свои технологии! Хоть электроинструмент,хоть грузовик... если делался на государственном заводе в Китае, это практически европейский продукт)
@@user-xy7el4iw5n Покупайте наши Мерседес -Двигатели Made in Germany(получите ВундерВафлю или Колбасу безплатно ;) и будет вам Счастье - полные Штаны, а нам Прибыль и рабочие Места. У нас даже Бигос, Галушки и Вареники с Приставкой Вундер на Упаковке (которая сделана в Германии;) вкуснее. Ничего личного и лишнего, а только Маркетинг, Реклама и Хайп для Ляха, и Лоха без которых у нас Прибыль плоха, и Жизнь не та. ;-ХХ 🤭🤭🤭
Спасибо. Грамотно понятно коротко!
Хорошая работа, могу только острастки пожелать, стропы, съемники, тиски нормальные. Единственный вопрос что с дистанционными шайбами? Все были поставлены как есть со старой коробки, но они вообще придуманы что б погрешность изготовления валов поженить с погрешностью изготовления корпусов,да и герметоса вы под каждую крышку подкинули явно не на 1 десятку. Как то тема не раскрыта.
Респект, слов нет, молодца! Не перевелись на Руси Кулибины!!!!
молодец удачи тебе в ремонтах
отменно классно молодец очень поучительно успехов тебе и удачи
Судя по клеймёжке делал один завод коробки тобиш Китай и не важно что там на бирке написано , на заборе тоже пишут 😉.
Мастер!!!
хорошее видео с подробными коментариями иастеру респект!
Походу на сборку коробки на камаз и китайки с одной фабрики идут комплектующие😂
А Камаз тоже пойдет 600 т без ремонта коробки ?
Скорее всего полностью собранный узел.У нас ставят свой шильд и заливают свое масло.По тому как за 32 года после развала СССР делать свое хорошего качества не умеют.Точней сказать разучились .
@@user-zd8dc5fh5iа в союзе умели? Камазы ходили по 600000?
Согласен.В Союзе умели.Потому что знали ,что если сделают плохо ,то могут за это спросить по серьезному.
@@user-zd8dc5fh5iглавное план выполнить, а потребитель пусть сам е..ся😂
Класс спасибо за видео
Спасибо за видео!
Здравствуйте. Профессионал в своём деле всегда всё чисто и аккуратно. С удовольствием смотрю ваши видео. Хотел задать такой вопрос. После замены подшипников проводите регулировку зазоров в них. Ни разу не видел у вас на канале регулировку подшипников КПП. Если будет возможность покажите пожалуйста.
Хорошо.
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое
А почему подшипники не регулировали?? Не на первичном валу, не на пром валу?? Корпуса же разные??? Особенно кетайский оригинальный корпус)))
Спасибо автору за детальный рассказ и демонстрацию процесса переборки коробки.
Как раз у нас автобус такой есть , терь будем знать что где откручивать)
На китайских авто ржавчина, не чего страшного! Уже привычно😂
Круто ты шаришь в своём деле.!!! Просто уважуха тебе братан!!!!!!!!!!!!!!!!
Так если валы с донора поставили, почему тогда шестерню задней оставили родную?
На ZF по моему замена масла через 5 лет или 120 тыс. км пробега, там ещё идёт спецификация по климату и по нагрузке, на автобусы отдельно! Хозяин думал что масло вечное или залил какую то дрянь!
ZF, но пошиба города Сучжоу (единственные иероглифы, которые я знаю с шильдика, я там полгода прожил)...
золотые руки
Валы иногда выбивали с помощью длинного болта с "насаженым" на него подвижным грузом и методом удара по головке болта.
👍 мастер своего дела , посмотрел с большим удовольствием .
А почему не поставил шестеренку заднего хода от автобуса?Ведь она новее.
Как всегда дело было не в бобине😂 а ..... седел в кабинете.
Спасибо за видео. Я себе на 6с 850 поставил с 6с 600 во. Идентичные вылы. Понятно что Ньютон на метр, но не нашел что такое во.
Что можно сказать. Круто !
Брат работаю на китайском автобусе, с такой же коробкой, пробег 1500000, никаких проблем с коробкой, но при этом есть такой же автобус который с новья задрал уже с коробкой, очевидный брак с завода.
В твоём случае вся беда произошла из за подшипника на первичном. Тот же самый брак, и отсутствие фильтра.
Болты так закисли потому что эту коробку 10 лет и 600000км не разбирали не разу, я вот на КамАЗе каждые 150000км коробку делаю так там нечего прикипеть не успевает.
В свое время в автопарке также с кпп икаруса делали кпп на сетру
Круто, очень круто!
Хороший видос , спасибо
Отлично хорошо👍
Красавчик ,что ещё сказать .
День добрый , я фаст гир подобную делал , только всё это было на полу , поругался с начальством и ушёл.
Спасибо.
Другие кишки в другом корпусе.... Разве конусные подшипники не требуют регулировки ,преднатяга. Регулировочными шайбами...
Первичный ладно не болтается, крутится не туго. Но промежуточный на проверить же
Ну я думаю он отрегулировал их за кадром)))
@@user-fq5gt1zq6z 31:58 что достал, то и поставил.
Красава магеш👍
Теперь будет так
Выходит такой водитель нефаза утром на маршрут ехать
Глядь , а коробки то и нет
Её сосед на кин лонге слямзил
Видоса насмотревшись 😂
Привет всем ,,,, Я лично первый раз вижу такую коробку ,,
Для КомТранса мало пробега, для китайской кпп норм.
Пойду поменяю масло в коробке на своем пассате Б4 - 10 лет не менял - смотрел лет 5 назад было чистое.
Аналогично. Китайский компрессор привёз. Что-то на мой взгляд сразу масло показалось густым в компрессоре. Заменил на как я привык к маслам в этих узлах и агрегатах. С 1990-ых бандитских компрессор работает 30 лет. Масло до сих пор розовое. Помню как-то странно ремень клиновидный расслаиваться начал. Присмотрелся к шкивам заусеницы обнаружил. Доработать напильником. Китайцы копируют лучше всех. Как брак закладывать с маслами уже знают. Надо за ними присматривать. Но у меня опыт. И я посылаю любые рекомендации заводов Mersedes Scania Man и т.д. на хутор бабочек ловить Лью то чему верю.
Ну,зато ты тут первый. Хотя восемь лет во все щели..... Очень не плохо.
Герметик не очень этот. Вал не из за подшипника конического не болтается. А потому как шайба регулировочная удачно попалась . Скорее всего за кадром процесс регулировки остался). На zf 16 овальной все вилки удобно на подвешенном валу такелажными резинками обхватить и вместе с валом опускать. Самый трепет не расшелкнуть фиксаторы синхронизатора при стыковке)
Я тоже хотел спросить про регулировку подшипников ,видимо автор оставляет за кадром секрет настройки
Прекрасное видео странный коробка передач....Андрей а на пригородных автобусах стоят такие коробки передач??
Как народ любит "экономить" на масле и ненадлежаще обслуживать моторы.
А финальная покраска в цвет - слияния двух механизмов.
Под крышкой подшипника вторичного вала регулировочное кольцо разве не нужно подбирать?🤔
Я не спец конечно. Но почему труднодоступные узлы масленкой не обрабатываете? Туда же масло не сразу попадет и будет на сухую робить. Да и собирать легче
Русский с китайцем братья навек !!!
Красиво
Просто гениально 🎉🎉🎉
Спасибо за информацию
коробка конечно интересно , а двигатели с китайских автобусов заходят на ремонт к вам?
Может болты на китайце и не очень но в километрах прошла больше нашей. Ну или у нашей была отдельная история что стало с корпусом...
Это одна и та же, китайская коробка…
Замечательное видео 👍С Новым годом🎆
А почему не вставил сначала вилки, а потом их направляющие? Чтоб не выставлять потом положение вилок на валах?
Не претензия, просто интересно, шестерни покрытые ржавчиной при сборке не опасно? Понятно что зальется масло, промываться будет или ржавчина и пыль потом как абразив будут в масле?
а какая самая сложная коробка за все время была в работе? можно ссылку на видео?
Лайк!
На ремонт это не расчитывалось. На один раз,и в утиль!
Конечно колоссальная разница только вот некоторые орут как у МАНа 😂 только там нет ни чего от него ни чего
обе сделаны в Китае?? , корпуса и сборка разные страны?
600 000 км и жалобы на китайский автопром?Судя по всему коробка свежего масла с завода не видела.
Для коммерческой техники 600 тысяч не много
Это для них обкатка
У меня такая же кпп,только наша,с камаза и болты там точно такие) Хотя хз,может камаз её из китая привозит,но шильдик без иероглифов... Есть вопрос если кто в теме,можно ли на данную кпп установить гидравлику?
Этот диск, элетро- тормоза. Он при оборотах, без баланса и долбит роликовые подшипники. Недоработка инженера .
Необходим более крупнее подшипник