Субтитры под видео просто восхитительные .даже заместо спокойненько подписано с покойником и другое в таком же роде. А вообще все насчет регулировки нормально.
Новая шайба которая 3.50 плохого качества-сырец. Маркировка должна быть как цифры в калькуляторе .Через 2тыс выгребает ямку распредвалом.Надо искать автовазовские оригинальные
@@mysteryteam3257 Хуй знает братан .Царапать их отверткой что б проверить цементацию никто в магазе не даст.Короче надо заказывать у добросовестных поставщиков .Говна щас валом на рынках.Я сам парюсь с этим вопросом )))))))
Да обычный нормальный мотор на классике.Если нормальное масло лить,звездюлей движку не давать и своевременно обслуживать и менять жидкости с расходниками.То не одну сотню тысяч он пройдёт.
@@мойдомуреки Спасибо, вот уж не думал, что так может быть. Я уж подумал, что может быть регулировали в холодном гараже зимою и температура двигателя была сильно ниже +20 градусов.
Базар нет брат, видео очень понятный был у меня, я из Казпхстана❤
Реально познавательное видео) мужик красава!!!
Отлично,все понятно и просто)
Субтитры под видео просто восхитительные .даже заместо спокойненько подписано с покойником и другое в таком же роде. А вообще все насчет регулировки нормально.
Спасибо тебе добрый человек!!!
А шайбы дорогие? И где их покупать ?
Что то я не смог такую шайбу из кармана достать.
И бывает ли у всех ваз 2114 одинакого ?
Спасибо все ясно и понятно!
Красавчик... 💪🔥
Круто, всё и понятно 👍
Благодарю!
Лежу смотрю на работе кто то сигналит сердце застучалось еле как досмотрел видео
а бывает что придётся шлифовать в размер шайбы так как в магазине подходящих нет. недавно знакомому так делал на станке
Все по сути!
Лайк
Молодец всё понятно
шайбы нужного размера просто из кармана достаём?
Меня тоже это интересует🙈
Простота, хуле
Новая шайба которая 3.50 плохого качества-сырец. Маркировка должна быть как цифры в калькуляторе .Через 2тыс выгребает ямку распредвалом.Надо искать автовазовские оригинальные
Подтверждаю. Такие сырые шайбы можно ставить только для того, чтобы доехать до нормального сервиса где есть нормальные шайбы.
@@sergeyres654какие купить тогда???
Как выбрать хорошие ???
@@mysteryteam3257 th-cam.com/video/eqA9dah3Wlg/w-d-xo.html
@@mysteryteam3257 Хуй знает братан .Царапать их отверткой что б проверить цементацию никто в магазе не даст.Короче надо заказывать у добросовестных поставщиков .Говна щас валом на рынках.Я сам парюсь с этим вопросом )))))))
Спасибо!
Красавчик, все объяснил по красоте
А не перепутал ли ты 2 и 3 клапан
👍
На классике без шайб регулируется, и без остальных приблуд, там своими руками можно отрегулировать, без затрат.
Прокладку все-же купить придётся
@@мойдомуреки нууу, это уже на усмотрение регулировщика 😁
И матор там конченный.
Да обычный нормальный мотор на классике.Если нормальное масло лить,звездюлей движку не давать и своевременно обслуживать и менять жидкости с расходниками.То не одну сотню тысяч он пройдёт.
Пробовал вынуть шайбу, топорик не могу вставить. Что я делаю не так?
Сильнее утопи толкатель
@@PRO_VAZ спасибо
А где шайбы то брать?
В магазине
Там,в двигателе наверно лежат запасные😂
Топорик то куда вставлять?
между клапанами 6:39
2023 набор щупов 300р
Дешевле есть
У меня после просмотренного только один вопрос остался, как так получилось, что зазоры маленькие ?
Клапан со временем садиться в седло глубже выгорает металл зазор уменьшается
@@мойдомуреки Спасибо, вот уж не думал, что так может быть. Я уж подумал, что может быть регулировали в холодном гараже зимою и температура двигателя была сильно ниже +20 градусов.
Забыли какой порядок регулировки клапанов
Никакого порядка, кулачок вверх и щуп между пятаком и кулачком.
Лайк