2024 Tesla Model 3 Performance At Laguna Seca (Full Session) |

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @JetFuelOnly
    @JetFuelOnly 3 หลายเดือนก่อน +5

    Nice job! Hard enough in a whole session to get a clean lap, let alone a few laps! Stressful!

  • @JonNewell
    @JonNewell 3 หลายเดือนก่อน +2

    Great work, thanks for the info. I posted a few laps I did in mine (stock) at a small track in Australia.

  • @matthiasgrunwald895
    @matthiasgrunwald895 2 หลายเดือนก่อน

    OMG Tesla!

  • @WilliamDeanPlumbing
    @WilliamDeanPlumbing 2 หลายเดือนก่อน

    Were you using those Ray-Ban sunglasses with the built-in camera for the video

    • @omg_tesla
      @omg_tesla  2 หลายเดือนก่อน

      @@WilliamDeanPlumbing I am not. I’m using a GoPro with a POV mount from BOSSBOSS.RACING

  • @omhl
    @omhl 3 หลายเดือนก่อน +1

    nice

  • @GooseWurkz
    @GooseWurkz 2 หลายเดือนก่อน +1

    What are you using to get all the telemtry from your car and overlay it on your video? Looks awesome.

    • @omg_tesla
      @omg_tesla  2 หลายเดือนก่อน +1

      Tesla Track Mode and Racebox data using Telemetry Overlay

  • @wwallace7101
    @wwallace7101 2 หลายเดือนก่อน

    What is the 0-60 with those smaller diameter tires? I cant find anyone who has ran this size. I am wanting to do the same.

  • @btimur1
    @btimur1 3 หลายเดือนก่อน

    Amazing. What was regeneration percent? Any battery or brake overheating?

    • @zachmullins9444
      @zachmullins9444 2 หลายเดือนก่อน

      Regeneration should be set to 0 for track use always. You don't want regen to kick in during racing.

    • @omg_tesla
      @omg_tesla  2 หลายเดือนก่อน +3

      Regen was set to 60%. this does help with trail braking.

    • @Mr21December2012
      @Mr21December2012 2 หลายเดือนก่อน +1

      ⁠@@omg_teslasaw a video from Nürburgring, regen overheated the motors after a full lap, but the breaks were to weak to handle it alone.
      Did you experience break overheating?

    • @Rohninz
      @Rohninz 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@Mr21December2012 Probably the M3P used on Nürburgring was European - it means it runs LG battery that tends to overheat more than the USA Panasonic version

  • @subieworx
    @subieworx 2 หลายเดือนก่อน +1

    Nice lap. Very interesting comparing to my modded 2020 M3P. The 2024 is 9mph faster on the front straight and significantly faster on every straight. Get the min speed up and it is going to be flying!
    My lap for reference. 1:36.6
    th-cam.com/video/P5oZIruKtG0/w-d-xo.htmlsi=iL0bmYsowPb02zKE

  • @kchen101
    @kchen101 3 หลายเดือนก่อน +1

    nice to see how it does against a Type R - no competition haha

    • @TonyMiguel-ko7cz
      @TonyMiguel-ko7cz 3 หลายเดือนก่อน +3

      Type R 10 miles per gallon

  • @TuneupMagic
    @TuneupMagic 3 หลายเดือนก่อน +1

    Nice vid! This clip: th-cam.com/video/D_45EO5BauU/w-d-xo.htmlsi=vjoe9fMB2JfZRz9v shows my stock 2024 MYP at speed of 36mph; all in entering, during and exiting a sharp left turn, followed by an immediate curve to the right, when urgently clearing an intersection safely under an unexpected yellow.

  • @TonyMiguel-ko7cz
    @TonyMiguel-ko7cz 2 หลายเดือนก่อน

    Car overheated and died 1 minutes later. Trash teslas

    • @omg_tesla
      @omg_tesla  2 หลายเดือนก่อน

      @@TonyMiguel-ko7cz 😘

    • @xyzaal
      @xyzaal 2 หลายเดือนก่อน

      Wrong !

    • @dennisnl7125
      @dennisnl7125 2 หลายเดือนก่อน

      Ofcourse EV-HATERS like to make noise from explosions, have toxic exhausts, pay more for fuel, high maintenance and being slower.