В основном потеря давления первым расходником каленвал вкладыши масленный смотреть насос обычным при замене вала на новый старый набивает щель новый шире уже постель старое не стандартом только в ручную.восемь.уклон при заводе движка увидите в том месте брызгает.в верх.масло.соотвецвенно до датчика АНО его не даходит
Здравствуйте у меня десятка8кл, давления также нету как и у вас на горячую, делали головку и меняли масленый насос не помогло что делать не подскажете?может коренные вкладыши?
@@SergeyAvtocar Я не про клапана, а просто дальнейшее видео от Вас жду. Интересно что за проблема с с давлением масла, и что за эмульсия под клапанной крышкой и в поддоне была под четвертым цилиндром.
Ваз2112 16кл, сделал гбц всё прочистил и поставил, час поработало и полетели вкладыши, теперь надо точить вал менять вкладыши шатун кольца и т д
Все подробно и понятно. Это для мотористов и для тех у кого руки и голова на месте.
Спасибо.
В основном потеря давления первым расходником каленвал вкладыши масленный смотреть насос обычным при замене вала на новый старый набивает щель новый шире уже постель старое не стандартом только в ручную.восемь.уклон при заводе движка увидите в том месте брызгает.в верх.масло.соотвецвенно до датчика АНО его не даходит
Если масленка моргает на холодную и на горячую тогда замена масло насоса, если моргает на на горячую тогда распредвал и пастель
На горячую моргает и распредвал очень сильно стучит
С хуя ли моргает на горячую распредвал не стучит , дальше чё? Кстати насос новый
Здравствуйте у меня десятка8кл, давления также нету как и у вас на горячую, делали головку и меняли масленый насос не помогло что делать не подскажете?может коренные вкладыши?
Постели с другой головы ставить нельзя. Их разворачивают вместе с ГБЦ. И они не заменяемые.
Вполне возможно что развертка была сделана , только не попала в это короткое видео.
Если крышка сьета шайбу с ложки алюминиевой легко
Поменял насос масло приемник все ровно горит
Привет всем,,, скажите пожалуйста, датчик давления масла как то влияет на прогревочные обороты двигателя, ?
Брат удачи тебе все отличноо обеснил.
Рад был помочь.
Клапан в масляной фильтре может быть , меняли фильтр???
Да,меняли вместе с маслом.
Отличный обзор , 3 серия будет ?
Спасибо,будем искать до тех пор пока давление масло не поднимется.
Здравствуйте может кто под скажет перебрал головку завел за гореласи лампа 💡 масла и не тухнет датчик рабочий проверяли?спасибо за ранее
Может масленный насос?
Говорят у восмиклапаника и за гловки давления не падает.
Патом снимай паддон. заборник.тот.герметтик.вымывай😂
Подробное но при том пустое видео...
То звук не нравится, то лампа горит...
А клапана проверить и отрегулировать подбором шайб ?
Жду следующее видео.
Клапана настроили показывать не стали, долго очень, а подробное видео по регулировке клапанов у меня есть.
@@SergeyAvtocar Я не про клапана, а просто дальнейшее видео от Вас жду.
Интересно что за проблема с с давлением масла, и что за эмульсия под клапанной крышкой и в поддоне была под четвертым цилиндром.
Уважение бабло гатовь😂
а покрывало зачем менять
У меня всё тоже самое с давлением на десятке 8кл,меняли масленый насос и делали головку не помогло,может коренные вкладыши?
Тоже думаю на коренные, но тогда он должен люфтить.
Не восстановили давления
Нет есть тысячи причин если гремит реально не доводит масленный до головки постели просевшиее притереть стаканы 0 5 не долитые😂
и сетку и насос усталость вглушитель дуноть
Сетку насоса прочистите
один распред с карбюраторной девятки вот и все, а Евро 2-3 тут роли не играет!
Добрый день, в чем все таки была причина?
Добрый , вкладыши коленвала.
оварачиваем звезду героя
Авто-Барбара продолжение следует
👍👍👍
Спасибо.
Здравствуйте, нашли причину?
Да.
@@SergeyAvtocar и что было ?
@@SergeyAvtocar так в итоги что было в чем причина была ?
@@топ-е5ь вкладыши коленвала
выкень эту флейту
бля как мне это все дорого
🤦♂🤦♂🤬
на 8 кл и на 16 валы в давлений масла не учатсвуют просто идет где то потеря