У меня была точно такая проблема. Я так же менял все ,посмотрев это видео ,я сделал как вы сказали и поставил этот болтик, у меня одного не было ,и во -ля )все стало чётко. Спасибо за видео ,это реально полезно
Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо
Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......
Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!
Красава 👍👍👍👍 У меня тоже такая фигня Тебе повезло брат В наших краях выбрасывают таких гбц У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие ✊✊✊✊
Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...
Объяснил.рассказал всё четко.У меня тоже на горячуюю горит масло.Я сам запорол голову.валы болтаются.Надо так же шарошить.валы прижимать.И так же как у тебя не будет гореть масло.Молодчик.Хоррший ролик
Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼
Делали капиталку такому же двигателю. Столкнулись с такой же проблемой разобрали заново кол. Вал был в идеале потому что токарь дал гарантию потом ещё и перепроверил. Грешили на форсунки масленные вытащили проверили работают. Отдали головку снять плоскости как ты делал нам сказали они идеальны и болты у нас все были на месте кстати. Причину нашли не качественно был нанесен шприц герметик
Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!
У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.
@@user-vz2sb1vm2i тоже хуй поймёшь ваз 2110 ,8 Кл масло на гарячую на , отогнал на холостых моргала капиталку сделал в блять так называемом сервисе, хуй в нос ,опять горит.
@@alekceitareev8217 я у себя масло приемник поменял ,масло насо тоже , оказалось что резьба уже вытянутая была на головке. , Нарезал новую и все прошло ,даже гидрики перестали цокать.
Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный . Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .
Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..
шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)
все Доходчиво Объяснил. Шпильки да, валы продуть надо, возможно забит канал. У меня конечно БМВ, но принцип работы системы Смазки, повторяю Принципиально одинаков. Не хочу Планировать, но думаю что через месяц я разберусь, пока поезжу на другой машине, болею надо Лучевую терапию закончить и потом если не ........... .. в общем надо мне посмотреть масляный канал 3 цилиндра. Браво тебе Парень !!! Подписка!!!
Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!
У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)
Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.
Обидно,что причину не выяснил. После стольких мучений я бы не поленился, после шлифовки постели распредвалов, ГБЦ установил бы без тех самых болтов или шпилок.
Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк
Привет, у меня была идентичная ситуацию, то есть была сорвана резьба пастели распредвалов,тоже не обращая на это особого внимания собрал гбц и на 90 градусах проподало давление в двигателе, но благодаря твоему ролику я нашёл причину,извини, что на ты и теперь у меня всё в порядке, короче дело было в сорваной шпилке. Спасибо за ролик.
Ассалаумагалейкум Брат,,,красавчик та же истории со мной было как у тебя.один в один .купил Богдан тоже вечером не было времени росматревать стучали капесатры.думал поменяю на следующей день сразу.но надо проверить доведение и по лез с механическим датчиком.и обнаружен был что датчик был отключен.поцеидинил и у меня начел гореть доведение.менял масло и толку нет.хотел уже выдернуть движок.и наткнулся на твой ролик та же история.но я не стал нечего высверливать я взял и заглушил.все забыл про довеление масло и кампесаторы.спосибо ты выручил
Смотрел от и до... Пиппец у тебя терпение!) молодца! Такая же проблема на днях после перегрева движка, пластмасса датчика да же поплавился!!!(( заменил его и ни хрена! Заменил масло, фильтр, почистил сетку насоса в поддоне... Но хрен... Х.з. что ещё
Красава хулиган!, у меня тоже компенсаторы стучат и так же датчик моргает на горячую, хз че не так, я сделал ровно тоже самое что и ты кроме растачивания головы, да и болты у меня все целые)
Мужик ты мне прям можно сказать "жизнь спас" у меня один в один проблема, я когда пастель прикручивал, то 3 болта сорвал, так и собрал, давление стало моргать на горячую и гидрокомпенсаторы стучат, все проблема найдена, пойду разбирать, нарежу резьбу м8 и соберу как положено. Спасибо за горький опыт друг!
У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )
Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.
Красава, решил проблему. Такая же хрень, на горячую горит, компенсаторы между собой соревнуются кто громче стукнет. Машина масло не грамма не расходует. Походу тоже надо лезть в мотор. Но как всегда всё решит комплексное мероприятие, одной заменой чего либо результата не даст.
Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .
Замерял давление , только на 8кл, чуть больше 0 на горячую на датчике, поменял маслонасос,масло,фильтр,чистил иаслоприемник , вкладыши смотрел, горит ярче прежнего, все ещё в поисках проблемв
Если вы хотите сказать Спасибо, Поставьте Лайк !
Уважаю тех кто доканца доведёт своё начатое дело! 👍
У меня была точно такая проблема. Я так же менял все ,посмотрев это видео ,я сделал как вы сказали и поставил этот болтик, у меня одного не было ,и во -ля )все стало чётко. Спасибо за видео ,это реально полезно
Очень хорошо донёс информацию.Так держать! Спасибо.
Молодец! Сам победил, уважение!
Красавчик, ролик понятный и главное проблему решил!
Не ну ты красавчик, класно рассказал😂 в слезах от твоего умения преподнести все твои переживания 😁по чаще снимай.
Мужик ты реально помог. Я долго мучался с такой проблемой перепробывал все, но когда ты заговорил о сломанном болте меня осенило. Спасибо большое!!
Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял
посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо
Брат, всё понятно, очень доступно, где ты был с этими болтами раньше, вторую неделю обнимаюсь с двигателем! Спасибо за видос и информацию!!!!
Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......
Че за шпилька
Отлично!Вот именно так и надо объяснять,чисто по русски!Уважуха!👍👍👍👈
Будем иметь ввиду.Спасибо за информацию
Бляя, мужик, ты наилучший автор, которых приходилось видеть!!! Просто охрененный!! Лайк, подписка и здоровья тебе!!!
Красавчик. Рассказал всё по уму. Даже дурак поймёт. Да долго, но зато объяснил что к чему. Лайк.
Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!
Красава 👍👍👍👍
У меня тоже такая фигня
Тебе повезло брат
В наших краях выбрасывают таких гбц
У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие
✊✊✊✊
Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...
Все понятно! СПС! Все мы должны всегда учиться. Лайк!
Всё ахуенно и понятно объяснил! Сегодня пригодилось и прочувствовал на своей шкуре! Благодарю от души!
Объяснил.рассказал всё четко.У меня тоже на горячуюю горит масло.Я сам запорол голову.валы болтаются.Надо так же шарошить.валы прижимать.И так же как у тебя не будет гореть масло.Молодчик.Хоррший ролик
Самый нормальный ответ . спасибо очень помог!!
Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼
Сделал?
Все бля поменял, насос поменял, двигатель поменял, машину поменял, а датчик все равно горит.
Место жительства менял? Страну, веру
@@user-rr9ht5oq1g ахахха))))
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂👍
@@user-rr9ht5oq1g обрезание сделал...Всё равно горит😆
Нормально и понятно всё объяснил, я думаю помогло и то что зажал немного и то что шпильки поставил.
Делали капиталку такому же двигателю. Столкнулись с такой же проблемой разобрали заново кол. Вал был в идеале потому что токарь дал гарантию потом ещё и перепроверил. Грешили на форсунки масленные вытащили проверили работают. Отдали головку снять плоскости как ты делал нам сказали они идеальны и болты у нас все были на месте кстати. Причину нашли не качественно был нанесен шприц герметик
ну а насос и сам датчик проверяли?, может плохо промыли вал после расточки
Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!
Аналогичная ситуация была после обрыва грм что только не делал пока голову не поменял.За видео респект просто но доходчиво
Через два дня после обрыва ГРМ начала гореть на 60°, теперь стоит, за...ся лазить и на и под ней! Неужели голова??? Мляяя....😭
Спасибо. Твое видео помогло мне. Тоже сорвал болт на пастели. 7 болтов поставил на 8
У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.
👍👍👍 красавчик брат
Спасибо за совет
Я тоже задавался вопросом как распредвал может влиять на давление и ты чётко описал
Здравствуйте,вот у нас такая же проблема,будем пробывать,ролик норм,без мата с нашими авто ничего не делается и не скажешь🤣
Отличный полезный ролик в том же духе
Блогадарю за совет из опыта огромное спасибо и всех благ
Спасибо. Очень помог. Такая же херня.
Будь делать
Тебе братан памятник при жизни за стальные нервы надо поставить , меня б уже паралич розбил вдоль и поперёк от таких проблем )))
Меня сегодня уже взял этот паралич ,все поменял ,до коренных не добрался ))).короче у меня резьба теперь новая на крышке .
Да блин вот такая же история когда незнаншь что и начинаешь все менять
Я уже весь сон потерял с этим АвтоВАЗам🥱😮
@@user-vz2sb1vm2i тоже хуй поймёшь ваз 2110 ,8 Кл масло на гарячую на , отогнал на холостых моргала капиталку сделал в блять так называемом сервисе, хуй в нос ,опять горит.
@@alekceitareev8217 я у себя масло приемник поменял ,масло насо тоже , оказалось что резьба уже вытянутая была на головке. , Нарезал новую и все прошло ,даже гидрики перестали цокать.
Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный .
Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .
Че за шпильки
ничего не сказал про гидрики- перестали стучать?
Когда валы болтаются тоже так проявляется
Спасибо за совет✌
Всем Спасибо большое за поддержку и понимание!
Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..
что в итоге?
Посмотрел ваше видео. Устранил причину. Все ок давление не горит, машина стала работать на много лучше,ни какого стука.🙋😉
Спасибо от души точно такая же ситуация была поставил два болтика выкрутив обломки и все работает нормально твой ролик как раз кстати был спасибо
шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)
Мужик ) спасибо тебе
Ты красавчик, все доступно а самое главное победил проблему💪
все Доходчиво Объяснил. Шпильки да, валы продуть надо, возможно забит канал. У меня конечно БМВ, но принцип работы системы Смазки, повторяю Принципиально одинаков. Не хочу Планировать, но думаю что через месяц я разберусь, пока поезжу на другой машине, болею надо Лучевую терапию закончить и потом если не ........... .. в общем надо мне посмотреть масляный канал 3 цилиндра.
Браво тебе Парень !!! Подписка!!!
Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!
У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)
Спосибо за совет .ты мне очень помог ато я собирался проитти твой путь снанчало доконца.шпилькита сорванный...э
Видео качественное, про все рассказал, буду пробовать)
Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.
Спасибо, МОЛОДЕЦ.
Все понятно принято к сведению
3:40Горело стабильно ЯРКО . Всегда.😂😂😂👍 👍👍
Красавчик.
Молодец. 👍
Спасибо за инфо, у меня правда 8клапанная но проблема та же, попробую снять крышку клапанов и смотреть дальше
Молодец будем знать рахмет
Молодец .что не останавился и добился того,что хотел.
Обидно,что причину не выяснил. После стольких мучений я бы не поленился, после шлифовки постели распредвалов, ГБЦ установил бы без тех самых болтов или шпилок.
Красавчик братан! Уважаю за то что добился своего и понятно нам пояснил
Единственный ролик который помог , у меня такая же проблема , прям один в один ,
Молодец за терпение
Спасибо. Молодец.
Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк
Блин лайк однозначно, долго но понятно 👍👍👍👍
Привет, у меня была идентичная ситуацию, то есть была сорвана резьба пастели распредвалов,тоже не обращая на это особого внимания собрал гбц и на 90 градусах проподало давление в двигателе, но благодаря твоему ролику я нашёл причину,извини, что на ты и теперь у меня всё в порядке, короче дело было в сорваной шпилке. Спасибо за ролик.
Ролик бомба!
Очень понятно все обьяснил.спасибо брат.от меня ЛАЙК и ПОДПИСКА..!!!
Ассалаумагалейкум Брат,,,красавчик та же истории со мной было как у тебя.один в один .купил Богдан тоже вечером не было времени росматревать стучали капесатры.думал поменяю на следующей день сразу.но надо проверить доведение и по лез с механическим датчиком.и обнаружен был что датчик был отключен.поцеидинил и у меня начел гореть доведение.менял масло и толку нет.хотел уже выдернуть движок.и наткнулся на твой ролик та же история.но я не стал нечего высверливать я взял и заглушил.все забыл про довеление масло и кампесаторы.спосибо ты выручил
Салам алейкум, как ты ее заглушил??
Смотрел от и до... Пиппец у тебя терпение!) молодца! Такая же проблема на днях после перегрева движка, пластмасса датчика да же поплавился!!!(( заменил его и ни хрена! Заменил масло, фильтр, почистил сетку насоса в поддоне... Но хрен... Х.з. что ещё
Красавчик все понятно и доходчиво !!!!! Побольше таких людей которые расказывают и показывают !
Спасибо !
спасибо за видос такая же проблема была)))))))))))))))
Очень интересная история вышла
Красава хулиган!, у меня тоже компенсаторы стучат и так же датчик моргает на горячую, хз че не так, я сделал ровно тоже самое что и ты кроме растачивания головы, да и болты у меня все целые)
Appreciated, man for sharing your experience. A lot of useful information. That's not my case but I picked a bit from your video. Cheers!
Мужик ты мне прям можно сказать "жизнь спас" у меня один в один проблема, я когда пастель прикручивал, то 3 болта сорвал, так и собрал, давление стало моргать на горячую и гидрокомпенсаторы стучат, все проблема найдена, пойду разбирать, нарежу резьбу м8 и соберу как положено. Спасибо за горький опыт друг!
Помогло?
@@user-yn9he8gb8s до сих пор делает 🤣
@@kavkaz_muz😂
все простым языком объяснил, молодец. лайк от меня.
Охуе.ный ролик. Душевный) Делаю Приору. Давление также на горячую светится.
Братух спасибо))) у меня сорваная шпилька походу реально изз-за этого после переборки мотора после прогрева 70 град горит давление))) спасибо ))
Поставил шпильку как стало помнишь?
мужик карасава, купил таз стал автомехаником.
Купишь очень старого немца, тоже станешь механиком..
@@user-wj4st2dt9q *А нового купишь, станешь инженером, экономистом и бухгалтером* 🤣 🤣 🤣
С этим может столкнуться каждый . 😊
Такая же херня- ВАЗ 2111! 😂
Бля у меня тоже такая херня, думаю теперь СТО открыть что ли😂
Спасибо, понятно, информативно, такая же проблема не знал что делать.
У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )
Ты устранил две основные проблемы потери давления)
Братуха всё понятно объясняешь) лайк и подписка с меня
Толково разъяснил, с меня подписка
Спосибо всё было понятно и доходчиво расказано!
Афигенно, ролик супер,
Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.
Красава, решил проблему. Такая же хрень, на горячую горит, компенсаторы между собой соревнуются кто громче стукнет. Машина масло не грамма не расходует. Походу тоже надо лезть в мотор. Но как всегда всё решит комплексное мероприятие, одной заменой чего либо результата не даст.
Всё понятно, благодарю!
Всё хорошо объяснял только пожалуйста без мата, а то прилюдно как-то не по кайфу слушать тебя не удобно.
Это же про Ваз разговор Без мата не как)
Да так же, около отца сижу слушаю и мат неочень приятен...
С ВАЗом без мата невозможно...
😂😂😂 я ржу) 3й раз пересматриваю.
Молодец очень полезное видео. Чуть не сжог свою 12ку.еслиб не наткнулся на твое видео
Такаяже херня друганя)))
Ь
Так и что ты сделал?
А я поздно наткнулся, вечная память моей 10-ке
Тоже самое на hyundai у меня завтра посмотрю на голову спасибо за видео
Всё по теме !!!
Ролик збс, красавец. Ни гвоздя ни жезла.
А так лойс с меня железный за все эти страдания, что пережил автор
Вот у меня такая же проблема. Ну ты красава. 👍
Спасибо. Всё отлично 👍
Видос 👍😁
Валы сдувают давление на ура....
Ставлю лайк,за то что доходчиво и понятно)
Спасибо большое за подсказку
Спасибо тебе,мужик.я после капиталки забыл два болта ввернуть в край гбц.давляка не было
Самое большое Спасибо ,это ваша подписка на канал !
Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .
Замериш давление и не покажет начнеш с насоса
Замерял давление , только на 8кл, чуть больше 0 на горячую на датчике, поменял маслонасос,масло,фильтр,чистил иаслоприемник , вкладыши смотрел, горит ярче прежнего, все ещё в поисках проблемв