0:43 Tak, dobrze uzupełniłeś. Ale moim zdaniem jest potrzebna w tym układzie z uwagi na budowę samej przetwornicy. A ta będąc typu step-up i step-down w jednej obudowie mogła by się uszkodzić z tego powodu, że na aku było by np 13V a ustawiając na niej 11.5V próbowała by ten aku tak obciążyć aby to napięcie spadło ... tak przypuszczam bo nie każda przetwornica musi tak działać. Kiedyś coś podobnego zaobserwowałem w typowym regulatorze PWM który między wejściem a wyjściem miał wspólną masę. Większość prostych regulatorów PWM ma wspólny PLUS.
Akumulator kwasowy (plynny kwas)napiecie max 16.2v dla technologi ca/ca. A dla starszej technologi anymonowych 14.5v (dla ca/anymonowych chyba 16.4v) Pozdrawiam
A gdzie ta automatyka pełna, o której wspominasz? Przetwornica dla małego AGM ustawiona na 14.6V dobije do maks 14.4V. Prąd ładowania będzie sukcesywnie spadać, aż na przetwornicy, kolor diody zmieni się na zielony. Końcowy prąd dla akumulatora 7Ah to 200mA, ale nadal brak odcięcia ładowania, więc nie ma automatyki...
@@piotrsch1976 Ale LM7812/1.5A to pojedynczy element, kosztujący złotówkę 😉 Przy zasilaniu wentylatora można się obejść bez kondensatorów na wejściu i wyjściu, bo już masz jeden wygładzający na wejściu przetwornicy. Przy tej różnicy napięć i prądzie pobieranym przez wentylator 40x40 czy 60x60 nawet radiator nie jest konieczny.
@@piotrsch1976 Stabilizator liniowy np w obudowie T220 dokładamy mały radiatorek i montujemy do obudowy prostownika bez żadnych płytek. Do tego możemy dorzucić 2 stałe rezystory i termistor i wiatraczek będzie się kręcić w zależności od intensywności temperatury, a zmieniając jeden stały na zmienny możemy ustalić sobie wartość obrotów wyjściowych. Bardziej denerwujące dla mnie to raczej brak miejsca na przetwornicę i sam wiatrak w obudowie małego prostownika. Przecież jest tam dość spory transformatorek (prawie na połowę obudowy) , który potrafi grzać się skutecznie i ogrzewać inne części skutecznie. Ja poprzerabiałem i naupychałem walizkę Stefpola i to było dla mnie wyzwanie jak micro radio japońskie:)
@@tomaszjar541 Dzięki Tomku za komentarze. Staram się o jak najmniejszy stopień komplikacji dla osób nie zorientowanych w elektronice. Jak widzisz chodzi o poprawę parametrów sprzętu powszechnego użytku, który może mieć w domu każdy niezależnie od zainteresowań, ale mający wspólną potrzebę jaką jest naładowanie akumulatora w samochodzie. Jestem pewien, że Ty, ja i ktokolwiek kto lubi zajmować się elektroniką poradzi sobie z tym prostym tematem o którym napisałeś i wg mnie szkoda było by tutaj rozwijać tak prosty dla fachowca wątek...
@Piotr Schimke Witam. Chciałem przerobić sobie starego elsina tak jak pokazałeś to na filmie ale po podłączeniu przetwornicy nie sprawdziłem a chyba była skręcona na maksa z napięciem i prądem po podłączeniu do 230v elsin zabrzeczal i już nic się nie dzieje. Bezpiecznik sprawdziłem sprawny. Wiesz może co mogło polecieć ?
Wg mnie bez sensu ta rzeźba z przetwornicą. Nie widzę zadnego zysku tylko komplikacja układu. Od razu mogłaś kupić przetwornice i zasilacz od laptopa. Pozatym próbujesz wymusić przepływ dużego prądu przy 15-16V jak tu już powinna działać stabilizacja napięcia i akumulator wtedy decyduje ile pobiera prądu. A sam tuning prostownika akumulatorowego można było przeprowadzić dodając mały transformatorem który by podniósł napięcie jak Ci go brakuje.
Tutaj opinie są rozbieżne. Nie uznaję ładowania do konkretnego napięcia za słuszne a przetwornica jest wariacją dającą możliwość poprawy parametrów prostownika, który jest już w posiadaniu i zalega gdzieś w kącie ze względu na swoje słabe parametry. Co to znaczy duży prąd? Prąd należy ustawić o wartości odpowiedniej do pojemności.
0:43 Tak, dobrze uzupełniłeś. Ale moim zdaniem jest potrzebna w tym układzie z uwagi na budowę samej przetwornicy. A ta będąc typu step-up i step-down w jednej obudowie mogła by się uszkodzić z tego powodu, że na aku było by np 13V a ustawiając na niej 11.5V próbowała by ten aku tak obciążyć aby to napięcie spadło ... tak przypuszczam bo nie każda przetwornica musi tak działać. Kiedyś coś podobnego zaobserwowałem w typowym regulatorze PWM który między wejściem a wyjściem miał wspólną masę. Większość prostych regulatorów PWM ma wspólny PLUS.
Panie Piotrze pomijając meritum to mówi Pan piękną polszczyzną
Akumulator kwasowy (plynny kwas)napiecie max 16.2v dla technologi ca/ca. A dla starszej technologi anymonowych 14.5v (dla ca/anymonowych chyba 16.4v) Pozdrawiam
A gdzie ta automatyka pełna, o której wspominasz? Przetwornica dla małego AGM ustawiona na 14.6V dobije do maks 14.4V. Prąd ładowania będzie sukcesywnie spadać, aż na przetwornicy, kolor diody zmieni się na zielony. Końcowy prąd dla akumulatora 7Ah to 200mA, ale nadal brak odcięcia ładowania, więc nie ma automatyki...
Wentylator 12v można podłączyć poprzez stabilizator liniowy 7812 lub żeby był cichszy 7809.
Wiem ale to dodatkowa płytka, czasem chodzi też o prostote a w tym wypadku nie wchodzenia w koszty w przypadku urządzenia za kilkadziesiąt złotych...
@@piotrsch1976 Ale LM7812/1.5A to pojedynczy element, kosztujący złotówkę 😉 Przy zasilaniu wentylatora można się obejść bez kondensatorów na wejściu i wyjściu, bo już masz jeden wygładzający na wejściu przetwornicy. Przy tej różnicy napięć i prądzie pobieranym przez wentylator 40x40 czy 60x60 nawet radiator nie jest konieczny.
@@piotrsch1976 Stabilizator liniowy np w obudowie T220 dokładamy mały radiatorek i montujemy do obudowy prostownika bez żadnych płytek. Do tego możemy dorzucić 2 stałe rezystory i termistor i wiatraczek będzie się kręcić w zależności od intensywności temperatury, a zmieniając jeden stały na zmienny możemy ustalić sobie wartość obrotów wyjściowych. Bardziej denerwujące dla mnie to raczej brak miejsca na przetwornicę i sam wiatrak w obudowie małego prostownika. Przecież jest tam dość spory transformatorek (prawie na połowę obudowy) , który potrafi grzać się skutecznie i ogrzewać inne części skutecznie. Ja poprzerabiałem i naupychałem walizkę Stefpola i to było dla mnie wyzwanie jak micro radio japońskie:)
A zapomniałem- dobrze by było choć nieobowiązkowo jakbyś wrzucał schematy to lepiej się czyta projekt. Poza ty filmik i temat ciekawy.
@@tomaszjar541 Dzięki Tomku za komentarze. Staram się o jak najmniejszy stopień komplikacji dla osób nie zorientowanych w elektronice. Jak widzisz chodzi o poprawę parametrów sprzętu powszechnego użytku, który może mieć w domu każdy niezależnie od zainteresowań, ale mający wspólną potrzebę jaką jest naładowanie akumulatora w samochodzie. Jestem pewien, że Ty, ja i ktokolwiek kto lubi zajmować się elektroniką poradzi sobie z tym prostym tematem o którym napisałeś i wg mnie szkoda było by tutaj rozwijać tak prosty dla fachowca wątek...
@Piotr Schimke Witam.
Chciałem przerobić sobie starego elsina tak jak pokazałeś to na filmie ale po podłączeniu przetwornicy nie sprawdziłem a chyba była skręcona na maksa z napięciem i prądem po podłączeniu do 230v elsin zabrzeczal i już nic się nie dzieje. Bezpiecznik sprawdziłem sprawny. Wiesz może co mogło polecieć ?
👍👍👍👍👍
Wg mnie bez sensu ta rzeźba z przetwornicą. Nie widzę zadnego zysku tylko komplikacja układu. Od razu mogłaś kupić przetwornice i zasilacz od laptopa. Pozatym próbujesz wymusić przepływ dużego prądu przy 15-16V jak tu już powinna działać stabilizacja napięcia i akumulator wtedy decyduje ile pobiera prądu. A sam tuning prostownika akumulatorowego można było przeprowadzić dodając mały transformatorem który by podniósł napięcie jak Ci go brakuje.
Tutaj opinie są rozbieżne. Nie uznaję ładowania do konkretnego napięcia za słuszne a przetwornica jest wariacją dającą możliwość poprawy parametrów prostownika, który jest już w posiadaniu i zalega gdzieś w kącie ze względu na swoje słabe parametry. Co to znaczy duży prąd? Prąd należy ustawić o wartości odpowiedniej do pojemności.