TESTE: GRAFFENO FUNCIONA? Condicionador de metais - Alta RPM
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Hoje é dia de testar um condicionador de metais! Murta escolhei um modelo que nunca tinha visto antes, o Graffeno, para a empreitada. O componente promete preservar o motor em esforços extremos, reduzindo o atrito entre as partes móveis.
Para ter noções se o componente faz alguma diferença, fomos para o dinamômetro da Made For Street, fazer um teste. Confiram!
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#graffeno #condicionadordemetais #altarpm
Tudo o que eh queria ver era testes para eu ter alguma conclusão sobre algum produto ou outra coisa. Você está fazendo tudo que grande parte das pessoas desejam. Agradeço de coração murta
Tmj! Estamos aí para agregar =)))
Graffeno + Cabo de Silicone + filtro de ar cônico + capo aberto + "Turbo" F1Z + "Turbo" de Escape = 1000Cv nas rodas
Se juntar os dois "turbos" finalmente o Murta vai ter um carro biturbo :D
🤣🤣🤣🤣
Você viu o vídeo? Ou achou que era mais uma tralha para roubar dinheiro? Teve uma melhora de quase 4cv.
uno com escada no teto tem toda essa cavalaria sem precisar disso tudo 😎
@@Nicolas_SS88 tá perdido aí mano, o cara tá só fazendo uma piada
Trabalho em uma universidade, a 2 anos foi aberto um laboratório de estudo de grafeno. Garanto a vocês, ainda vamos ouvir falar muito deste material.
Você sabe me dizer quem no Brasil produz grafeno? E um ramo pra trabalhar com isso?
@@k4d0lf0 procura aí, Ucs Graphene
Cê é o bichão mesmo hein doido
@@abaloid7225 se filma e fala?
Cuidado que vão te chamar de bolsonarista🤣🤣 pq ele fala isso desde 2015, realmente é o material do futuro
Se esse condicionador funciona mesmo, o Murta vai perceber nos próximos testes no dinamômetro. Porque o efeito é pra ser duradouro. Então a média das 3 primeiras passadas sempre vai ser mais alta a partir de agora.
Pensei a mesma coisa, a partir de agora dos 94,5 cv em média que dá todo vídeo, vai começar bater 97 por aí!
Exato! daí a importância da gente sempre fazer as 3 passagens de referência em dias novos de testes =)
Valeu!
Muito bem observado! Aguardando os novos testes a partir de agora.
@@ALTARPM se o comportamento do seu carro for semelhante ao meu. A partir dos 1000 km vai atingir o pico da eficiência desse produto. Acredito que até lá essa potência base vai subir
Olha.......o vovô dos condicionadores de metal, o molykote quando usava no Fusca, o motor girava mais fácil...... Mas um óleo sofisticado também tem esses aditivos, os óleos antigos não tinham......
Tenta testar alguns aditivos de gasolina, pra ver se realmente aumenta octanagem
Boa! Anotada a sugestão =)
Valeu por participar!
O octante booster da motul. Pq queria usar o cetane booster q é pro diesel, então se funcionar o da gasolina o diesel vai funcionar kkkk
@@ALTARPM Nesse caso, seria legal testar com um carro com uma programável, porque daria pra ver a correção de sonda, certo?
@@firminoboina7209 certamente kkkk
Sim, aumenta, inclusive tem trabalho científico com esse estudo, da uma pesquisada no Google que tu acha.
Eu não esperava isso, interesante, ainda bem que existe o altarpm
Tmj =))
Valeu a força!!
@@ALTARPM Seria interessante um teste com o filtro de ar conico e as velas de Iridium , aproveitando o Grafeno!
Esses 2cv se tratando de carro original é muita coisa por um simples condicionador de metais, vou por no meu agr! Curti!
Tem esse lado que também é importante: é um motor original. Também fiquei surpreso =)
Link da loja
@@caco237 Também queria saber
Esse produto pelo que disseram os químico não se trata de condicionador de metais
Kkk deve ser muito mesmo, menos de 2% do total kkk...
Vi varias pessoas usando diesel como aditivo na gasolina, dizendo que limpa o motor e ainda aumenta a octanagem da gasolina, faz um video pra gente explicando mais sobre, vlww Murta é nois
Booooa, também tenho essa curiosidade!
Tanbem gostaria deste teste
Isso aí duvido muito ele fazer, Carboniza o motor, Entope bicos, resseca mangueiras...
Também gostaria muito de ver .
Coloquei no meu carro há um mês, já andei mais de 200 km e posso afirmar o carro ficou um pouco mais silencioso, pega mais rápido e deu uma pequena melhora em consumo, lembrando que tenho um Ford Focus 2.0 Zetec. Eu recomendo
Opa, tbm tenho um ford focus 2.0 automático e coloquei ontem. APARENTEMENTE DEU UMA MELHORADA , mais cildncioso , deu uma " turbinada " no motor , ( mas tenho esperar pra ver o resultado na prática ).
@@ademirsilva2011 funcionou no meu gol G3 2.0 AP, pega mais fácil o consumo deu uma diminuída e principalmente ficou mais silencioso na lenta
Faz um teste com o grafeno, os cabos 8 milímetros o filtro esportivo cônico.. somando os 3 para ver qual potência por pode chegar a goleta 1.8 orinal!!
Na minha Dakota v6 eu uso o condicionador de metais mais famoso da praça. Diariamente faço a mesma rota de 24 kms de casa até o trabalho e trabalho casa, a redução de consumo foi de aproximadamente 8%, além de um motor mais silencioso...
Ou seja, agora ela quase faz 6km/l kkkk
Bom dia qual condicionador de metais vc utilizou....só para saber
@@tiagodiniz4465 *Militec-1.*
Tenho militec no motor, câmbio, caixa de tração, diferenciais, direção hidráulica e até no ar condicionado do meu Troller, onde percebi de imediato que realmente funciona foi no ar condicionado após a aplicação ele passou a gelar muito mais rápido, é perceptível. Foi claro a sua surpresa com os resultados, sensacional !!!!! Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .
Tem um canal gringo Project Farm, Que ele faz um teste com um Condicionador de Metais Motor Kote. Que é impressionante. No teste final ele coloca só o Condicionador de Metais em Um aparador de grama, faz o mêsmo funcionar e mede temperatura e rotação, depois retira o Motor Kote e coloca água! Isso Mesmo água o Motor funciona perfeitamente com os mesmos parâmetros medidos antes com o óleo recomendado pelo fabricante e o Motor Kote.
Esse canal é demais!!!
@@danilovalderrama4375 Concordo. O cara faz uns testes bem Profissional.
salveeee murta, os mais confiáveis teste estão aqui parabéns.
Valeu pela força!
@@ALTARPM Salve Murta tudo bem, me tira uma dúvida da pra turbinar um carro a gás
@@darlangomes2461 pergunta pro Filipe da AS kkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu tenho um Onix 1.0; já estou usando a algum tempo e gostei bastante do resultado, o motor depois de quente fica absurdamente silencioso.
Bom saber! Até agora, só testei no dinamômetro, mesmo =)
Onde você encontrou pra comprar?
@@BaptistiniGarage eu comprei no posto de combustível e paguei 95,00, mas já vi no mercado livre. Comprei por indicação de um amigo que trabalha como representante comercial da MOBIL, inclusive tinha a disposição para venda. Gostei muito do produto.
"Motor ficou mais silencioso depois de quente"... Isso q é querer acreditar q teve algum efeito ..
@@daniel0ximenes se tu não tem nenhum interesse no conteúdo desse vídeo, vai azara outro, vai lavar uma janela que tu ganha mais; por ser um conteúdo do nível que está sendo expondo pelo ALTARPM, esse tipo de comentário é muito fútil.
CARACAAAAAAA JA QUERO! KKKK ARREPIANTE O QUANTO O CONTEUDO QUE O MURTA TRANSMITE É INCRIVELMENTE TOP!! MUITA QUALIDADE, ORGULHO DE SER BRASILEIRO!!
Da hora o teste do canal!
Mas vou continuar colocando só 5w40 sintético no meu AP e trocando a cada 5mil kms
E se um dia eu quiser potência eu turbino !
Sei lá mano tbm penso assim o meu tá com 68 mil daí o cara põe esses produtos né vai saber, eu sou mecânico mexo com motores que tem ganho é inevitável mas por causa de alguns cavalos eu tbm não vou correr o risco kk
Se tem Sir M.Murta testando, eu confio no produto!
Obrigado pela força, chefe! Estamos aí sempre para testar e agregar =)
Vamo que vamo!
Top de mais parabéns pelos teste, só melhorando o desempenho de nossos carros 🤙🏼
Sempre testando, sempre aprendendo hahaha!
Tmj! Valeu!
Apesar de não obter nenhuma resposta do Murta sobre meu comentário, que mencionou um possível alteração na viscosidade do óleo que eu usei no meu motor, eu entrei em contato com a empresa, e fui tratado com total atenção ao ocorrido. A empresa coletou na minha residência uma amostra do óleo retirado do meu carro, e irão fazer uma análise em um laboratório fora da empresa para garantir a veracidade do laudo! A princípio, por tudo o que conversamos, o problema estava no óleo que eu utilizei, poderia estar vencido, ou até mesmo ser uma falsificação. A empresa se comprometeu a informar o resultado dos testes, e eu irei repassar aqui nesse vídeo!
E ai amigo algum resultado? Curioso pra saber.
@@pedroparrela9975 sim! Já postei aqui! Olha no último comentário que eu coloquei aqui...
@@1986castilho como o combustível do seu carro entrou em contato com o oleo do seu carro alterando a viscosidade do mesmo?
@@pedroparrela9975 cara, agora após ter passado muito tempo, é difícil saber, pode ter sido várias coisas, eu fiz uma revisão completa na parte de injeção eletrônica do meu carro, meu mecânico olhou tudo o que você pode imaginar, e não encontrou nada que justificasse a contaminação, mas ele disse que 1 dos bicos estava com um pequeno gotejamento, e após a limpeza, ficou normal, então pode ser que esse bico de problema logo logo... Mas ele disse que a principal suspeita, foi combustível adulterado, e realmente pode ter sido, pois na época eu abasteci em um posto diferente durante uma pequena viagem, posto sem bandeira. Esse combustível adulterado, pode ter deixado a sonda lambda doida, mandando informações erradas para o módulo, fazendo injetar combustível em excesso! Esse excesso que não foi queimado pode ter se misturado ao óleo! Foi uma coincidência muito grande, mas essa coincidência me ajudou a proteger o motor quando rodei com o óleo contaminado! Se você quiser eu mando o resultado das análises.
@@1986castilho bacana mano, me interesso sim pela analise. Depois manda lá no meu email, se possivel: pedropparrela@gmail.com
Vlw amigo
Opa Murta, estou usando este produto a quase 1 ano em um trator de pulverização a diesel com motor Agrale refrigerado a ar,,,e venho notando uma boa diferença no torque,e é nítido enquanto ópera a máquina.
Dahora q a plaquinha Mercosul ficou um charme nesse Gol dessa cor kkkkk
Uma observação, os motores AP 1.6, 1.8 e 2.0 suportam 3,5 litros de óleo incluindo o filtro, e não 4 ou 4,5 como informado.
Verdade amigo. O mecânico colocou 4l na minha parati 1.8. Removi o excesso sacando o filtro de óleo e esvaziando algumas vezes. Mais rápido que erguer o carro e sangrar o bujao.
Testa o Motorkote 100. Esse condicionador é o melhor. Até o ADG da High Torque provou que o produto elimina batida de tuchos. Agora precisa saber se no dinamômetro dá bastante diferença
Vou colocar grafeno militec nanotech motorkote e completar com óleo kk
Mais o triboil FR25 uso ele.
AlfaX é o melhor deles todos!
@@humungusmadmax Tem um que chegou ae Xado , parece ser o melhor
Mds é cada nome...
Não esquece do tufoil
Necessário um teste laboratorial bem mais profundo, dê preferência por um empresa idônea, que mostre que o produto não altera as propriedades do óleo nem cause danos ao motor.Quem vende esse tipo de produto deveria pagar por esses testes laboratorial e mostrar ao consumidor.Veja o Militec,sempre afirmou que seu produto não continha cloro e a ANP afirmou que possui,ou seja,danifica o motor.
Exatamente! Cheirinho de "contém promoção paga"
Cresci aprendendo que graxa com grafite só servia para engrenagens e rolamentos, óleo de motor ou partes que tenham bronzinas não pode ser impurezas pois pode riscar as superfícies, agora temos o grafeno que é um subproduto do grafite que contrária todos os conhecimentos já analisados há décadas... Vamos esperar e ver, como militec1 que foi até levou multa por não estar nos padrões internacionais por haver componentes em excesso que podedanificar partes de borracha.
É que a evolução de tenologia em todas as áreas continua acontecendo, e de forma cada vez mais acelerada.
Motores, cada vez mais eficientes, óleos cada vez mais avançados... Eu não duvido que um produto desses de fato faça bastante diferença. =)
Vamo que vamo! Valeu a força!
Meu carro passou de zero consumo de óleo p/ 1,4L em 7.000Km rodados após grafeno.
Dá uma lida no comentário que fiz por aqui...
Valeu o testemunho gente boa.
Provavelmente se tornou uma lixa no motor.
Pior do que grafite, o grafeno triturado são mini partículas de diamante, _centenas de vezes mais resistentes do que o aço,_ conforme lembram no vídeo.
Que coisa né!?
E agora, ir atras de meus direitos onde?
Aprender com os erros e ajudar a divulgar...
@@MOA-AMO Não digo que não vai funcionar, mas ate que ponto sacrificar a durabilidade das pecas do motor por um consumo de óleo do motor? Mesmo sendo motor cansado, a chance de aproveitar alguma peça fica bem menor, ainda mais os cabeçotes que não é tipo gaiola, os bipartidos se perde, seu comando, tuchos e outras peças. É complicado pois cada um tem suas limitações, mas dar PT no motor todo... acho que não vale a pena.
Eu vou relatar um evento pontual.
Estou usando o condicionador grafeno.
e
Furou no cano de água do motor da minha Hilux, quanto estava na estrada (Pimenta Bueno x Cacoal), vazou quase toda água e o motor não esquentou.
Fiquei verdadeiramente surpreso e feliz, por não perder o motor e salvar a pessoa querida que estava tendo um enfarte.
Só percebi no dia seguinte já em casa 😅
Ouvi um comentário e achei plausível. A indústria automotiva gasta muito dinheiro para desenvolver motores que geram menos peso e atrito sem perder a resistência e eficiência energética. Quando descobrem esse plus “-atrito +rendimento +eficiência”, ainda ganham $$$ vendendo seus projetos a outras montadoras… como foi no caso “3 cilindros”. POR QUE as indústrias já não aplicam um “Graffeno”, um “Millitec” em sua linha de produção? O que e por que eles estariam perdendo? O não e menos importante: o que muda no motor a longo prazo? Meu motor tem 175.000 km. Se eu aplicasse desde novo, será que eu teria chegado à mesma quilometragem? Foram questionamentos muito interessantes.
Aí sim, tempos mias uma opção de condicionadores de metais no mercado agora. É bom que é coisa nacional!
E quanto mais opções melhor.
Valeu Murta!
Murta, o que eu gosto do seu canal é que você não tem nenhuma "pré inclinação". Quase todos os canais só fazem os ensaios para confirmar o conceito (ou preconceito) que eles já tinham antes dos testes. Dá até a impressão que fazem os testes e só mostram aqueles que dão o resultado esperado pelo canal ou pelos patrocinadores.
Um abraço e sucesso sempre.
Murta, vai rolar algum tipo de teste usando múltiplos produtos que tu testou no Gol? Tipo, pegar todos ou quase todos que deram resultado positivo pra ver como seria o resultado? Abraço!
Tenho essa vontade! Vamos ver se dá certo =)
Tava pensando em fazer o mesmo comentário
Up
@@ALTARPM faz pfvr
Pensei o msm tbm, ia ser legal
Obrigado por esse vídeo, eu estava louco pra saber se esse novo produto funciona, vou comprar com certeza. Inclusive quero mencionar que vocês testam exatamente os produtos que eu uso, então os vídeos do seu canal são super úteis pra mim. Continuem assim.
Muito bom aí sim um teste real para tirar as dúvidas sobre condicionador de metais, eu sempre usei no meu chevette turbo e sempre aprovei.
Parabéns murta esses tipos de conteúdo é o melhor.👏👏
Show!! LEgal o feedback! Valeu =)
Cara eu também tenho um chevettinho. O barulho de máquina de costura da uma diminuída?
Regulei minhas válvulas no capricho e acredito que o motor tenha sido retificado em algum ponto de sua vida, mas ainda tem um barulho que é um tanto chato
Caramba! Aí sim fomos surpreendidos novamente! Mais uma vez, testando coisas relevantes que a gente realmente tem curiosidade pra fazer! Valeu demais!
tmj!
Gosto de comprar aditivos que dizem o que há dentro, se possível com a concentração em PPM. Seja ZDDP, clorados, molibdênio, etc; eu quero saber o que eu vou colocar no motor do meu carro. Não me venham com segredo industrial; composições mantidas em sigilo quase sempre escondem produtos com margens de lucro abusivas e baixa concentração de princípio ativo. Várias companhias divulgam a composição sem problemas, e é delas que eu compro.
@Eduardo Battaglin Só para citar alguns:
Octane booster Motul: ferroceno e a substancia que limpa o depósito que ele deixa nas velas)
Aditivo flex ACDelco: P.E.A. (polieteramina) e um solvente aromático para manter em suspensão
Techron: P.E.A. e alguns solventes para ajudar na limpeza e diluir (trazido só por importação, e só se mistura na gasolina)
Molykote: Bissulfeto de molibdênio coloidal em suspensão em um óleo base, só para não vir em pó
Muitos outros aditivos para combustível também citam a composição, mas geralmente é "hidrocarbonetos alifáticos" e "tensoativos", que nada mais é que querosene e detergente, então eu não compro.
experimenta medir a viscosidade do óleo com e sem o graffeno misturado!
Se der testa o Oilgraphe, que também é de grafeno, para ver qual é o melhor.
Funciona sim mano, coloca um pouco de óleo no motor e depois esse graffeno e tbm colocar no diferencial, MAS, nunca colocar no câmbio do carro, pq as engrenagens não irão travar... foi oq entendi pelos patrocinadores
Eu não achei a questão do câmbio - a marca falou só sobre motor.
Mas acho pouco provável a tese de "não travar' com a luva... Acho pouquíssimo provável, na real...
MAS... só testando para saber =)
@@ALTARPM sim... vlw por ter respondido nunca imaginava, abraços :) !! APzão monstro!! Quando puder faz un teste no 1.8 com cabeçote do 2.0, meu pai tem um 1.8 com cabeçote 2.0 e queria ver quanto q vem no dino... CURTO D+ TEU CONTEÚDO!
Pode colocar no cambio sim amigo contando que não seja automático no meu Civic manual eu coloquei e as marchas ficaram com trocas super macias e eu ja estava a ponto de abrir cx porque a terceira nem tava entrando mais , e uso o Millitec o Grafeno nunca usei . mas os 2 tem a mesma função .
@@ALTARPM seria interessante testar no câmbio também.
acho que a questão de não usar em câmbios é referente a automáticos (conversor de torque) e embreagens banhadas (wet clutch).
Câmbios de embreagem seca não tem problema a aplicação.
Lembro que há anos coloquei Molykote FC no câmbio e havia essa informação.
Fala murta, meus parabéns pelo conteudo Exelente e sempre o mais honesto possível, isso prova que você é um exelente jornalista também que sempre se preocupa com a autenticidade das informações passadas.
Como alguns já solicitaram, apesar de não ter nada falando sobre a caixa de marchas, acredito que pode ser um conteudo legar aonde você pode ate avaliar a " facilidade " para engatar, claro que isso baseado somente em suas percepções. Mto obrigado
Muuuito obrigado, chefe!!! Vamos ver o que dá para fazer maia pra frente =)
Vlw!
Qual a concentração de grafeno? Sou muito cético que esse produtor tenha realmente grafeno na sua composição. Também cético que isso realmente funcione.
Acho q estão usando o nome grafeno , parece uauu, mas nada mais é q grafite, eu mesmo uso graxa grafitada para máquinas e realmente é muito boa , fora o próprio grafite em pó para lubrificação, em fim , acho q funciona, mas estão enfeitando e tal com a palavra grafeno.
@@juniorcavalcant27 Você sabe que o Grafeno são camadas extremamente finas de Grafite né? Ambos possuem um estrutura de carbonos hexagonal, enquanto o grafite tem diversas camadas dessa estrutura o grafeno tem uma fina. Acho que deu pra entender.
@@marcusoliveira3180 sim , descoberto pelos russos , ele ainda está sendo estudado , o grande problema é a sua fabricação, não é tão simples barata e rápida, creio q no futuro não muito distante, ele vai ser a porta para a evolução de tudo q temos hoje.
Mais um vídeo informativo que comprova o ganho real de um condicionador de metal, agora murta, me lembro de ouvir falar que muitas pessoas colocavam militec em praticamente tudo móvel no carro kkkk seria um vídeo legal adicionar um pouco no câmbio e testar o resultado, também já ouvi em bomba de direção hidráulica e até na bomba do ar condicionado mas aí já acho loucura kkkkk
No gol a gente não tem ar-condicionado ou direção hiidráulica... MAS, seria possível testar no câmbio, também. Dá para fazer o teste com a perda de rendimento pela transmissão. =D
@@ALTARPM Grafeno no Câmbio? Interessante
@@ALTARPM boraaaaa, faz no câmbio também murta!!! Talvez um comparativo também com óleo velho e novo no câmbio (não sei como está aí) e depois junto ao grafeno!
Você pode por sim no compressor do ar e na direção hidráulica sim! No câmbio e até meio que normal!
Militec no ar condicionado já vi vídeos, mas não confio não. Entretanto, que apesar de que o sistema de ar condicionado do carro também tem óleo, teoricamente funcionária do mesmo jeito.
Faz o teste com grafeno + filtro. Para vermos do que o motor original eh capaz ... Vamos fazer este pedido subir nos comentários
A gente vai ver se não consegue fazer um teste final com todos os componentes =)
Valeu a força!
Ia pedir este mesmo teste condicionador + filtro, será que chega aos 100 cv 😂😂
@@ALTARPM vim do futuro para dizer q vai ficar entre 101 e 102 CV.
Murta, o motor AP-800 utiliza 3 lts de óleo no motor e com a troca do filtro utilizam-se 3,5 lts de óleo
Mais interessante pra analisar a redução de atrito e observar como a curva de torque desprega de forma uniforme em todas as rotações. Como na descrição diz que ele atua nas situações limites ele deve reduzir principalmente o atrito dos aneis no cilindro.
Murta, eu trabalhei em uma multinacional que não posso citar nome. E lá eu atuava no dinamômetro, porém era o de bancada, que é o mais precioso. Então testavamos diversas condições simuladas apenas com o motor, automação e os computadores. Lá fazíamos a aquisição completa de tudo que se pode medir em um motor, temp e pressão de tudo que entradava e saía do motor, torque real, potência real, diversos tipos de consumo (óleo e combustível) e fizemos um destes testes por cerca de 150 horas com dois motores idênticos na montagem com precisão milímetrica em tudo, e testamos o MILITECH, e adivinha, não mudou NADAAAAA, nenhum dados aquisitado, então me surpreende se algum funciona.
Valeu pelos conteúdos
Mas o que vcs analisavam? Desgaste ou ganho de desempenho?
@@robertwilliam2505 era mais focado se havia melhora de potência, torque, consumo, emissão, lambda, etc.
O desgaste era analisado por aparelhos de medição, porém, para ser mais preciso, deveríamos fazer o teste em um laboratório físico, coisa que não fizemos na época.
Na minha opinião, deve funcionar melhor em carro mais usado, bem rodado. Em carro novo creio que não há diferenças
Amo esses vídeos de teste!
Estamos aí pra agregar =)
Valeu pela força!
Milagre, marca grafeno, Militec ou Motor são basicamente a mesma coisa. Sempre uso nos meus carros. Pra que modifica joga um conico ou coloca um turbo é primordial colocar. Meu cruze já recebeu turbina, famoso nitro hj e sempre usando o grafeno motor está inteirasso.
Vale a pena
Top das galáxias esses testes
Show Murta 👏👏👏👏👏
Tmj!! Valeu a força!!
É só colocar um óleo de ótima qualidade que não precisa de aditivo nenhum, mas o vídeo foi show de bola.👏👏👍
Se tem menos atrito, gira mais livre. Interessante
Exato, eu também achei bem interessante
Lembro quando a Fiat lançou os motores fire economy que usa oleo 5w30 ao inves do 15w40 do fire normal para reduzir atrito e melhorar a economia. Super interessante ver o mesmo princípio aplicado em aditivo e ainda mais em motores de concepção un pouco mais antiga
Militec falava a mesma coisa, não dava 1 vc de potência
Quais os 5 melhores óleos para civic SI 07 ???
@@geovaneantuneskull3924 motul,gulf,Shell,Castrol e honda
Grafeno e niobio são nossas riquezas sr.s brasileiros, aguardem novos capítulos e fiquem de boca aberta, nosso presidente quer todos vcs muito bem.de vida e com motores indestrutíveis, fica dica
Esse teste não pode ser conclusivo, pra tirar algum resultado até se a temperatura ambiente mudar pode interferir no resultado, mas isso serve como um ensaio base. Muito bom esse teste.
Vou colocar esse bicho no meu Astra e ver o que vai dar , fé em Deus e vamos lá 👊🏼🙏🏼
6:46 *Tem radiador de óleo no seu Gol? O correto são 3,5 litros de óleo já contando com o que vai no filtro.*
Mas do motor 1.8 amigo? Acho que não.
@@konstantinosdogas8526 *Amiga, my dear. Sim. Qualquer motor AP. O volume do carter é o mesmo.*
Pensei a mesma coisa Man MOTOR AP SÃO 3,5 DE ÓLEO
Excelente avaliação, Murta! Inclusive porque o resultado é expressivo e lógico!
Como sempre, parabéns demais pela abordagem bacana!
Abraços!
Melhor presente q p murta ja ganhou foi o dinamometro do robinho kkkkk
hahahaahah a gente tá usando... COM FORÇA! hahahaha
Valeu!
@@ALTARPM conteudo tá top. Varias coisa que todo mundo sempre teve vontade de testar e não tinha mais do que a própria percepção pra saber se funciona ou não. Estão de parabéns 👏🏻👏🏻
MEUS PARABÉNS UMA BOA EXPLICAÇÃO GOSTEI MUITO EU USAVA MILITEK E AGORA COLOQUEI GRAFENO QUAL DOS DOIS É MELHOR ?
Murta, dica de vídeo!
Joga um spray de água no intercooler pra ver a diferença na temperatura e na potência! Alguns carros utilizam desse sistema, algumas pessoas até fazem Adaptaçoes para tal..
GRAFFENO vs millitec ?? qual sera a diferença desses 2 ?
Boa!
Militec não presta, um dono de sandero rs falando
@@gilsonamaro2005 vish
Agora fica difícil de fazer já que o motor já está com o GRAFFENO, tem um antigo vídeo de quando a RAY era 1.0 aspirada e o millitec ganhou acho que 1,5cv
Mas o 1.0 do corsa é bem mais moderno e menor que o Apzão então é difícil dizer qual ganha
@@gilsonamaro2005 certeza que era um produto original ? (O metal da tampa fica com com a aparência de uma camada de um produto roxo bem fino no millitec original)
Murtaaa! faz o teste colocando o condicionador de metais no cambio pra ver o quanto dá de diferença de "perda de potencia" na transmissão
Nossa isso é muito legal potência real mesmo com a redução de atrito parabéns Murta e a equipe toda.
Murta é jornalismo científico de verdade, o resto é espetaculo televisivo, parabéns irmão!
Ótimo teste parabéns Murta 👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado! =)
sempre usei um condicionador conhecido ai.. (não vou informar nomes). tive grandes problemas.... PROBLEMAS MESMO!!
Coloquei no cambio e ar condicionado...
comprei o carro com 12 mil km
Saveiro cross 2014.
com 25 mil km problema no retentor do ar...
30 mil km problemas nos orings. do ar. e o filtro perdendo o condensador, pessoa que mecheu no ar.. disse que nunca viu isto..
35 mil.. retentor de entrada cambio. e estouro da mangueira de alta do ar condicionado.
37 mil troca do kit embreagem devido ir produto no disco e fazer o mesmo patinar mesmo limpo.. seco.. lavado com gasolina com ant engraxante....
40 mil problemas nos orings da saida do cambio e entrada da onde troca as marchas
e tbm achou vazamento na junta da tampa de valvulas do carro.. e retentor polia correia dentada..
com 45 mil.. rachou a mangueira do anti chama do carro e tbm junta do carter..
50 mil retentor traseiro do motor... e tampa do oleo...
55 mil o sensor de pressão de oleo do carro soltou aquela parte de plástico atras.. ficando no motor só a rosca que é de aço...
estava dentro de casa.. na hora quando chegueii.. ja tinha ido uns 3 litros para o chão de oleo....
e aii.. quem tem saveiro cross.. golf... gol power.. que usa a mesma arquitetura.. foi ou não foi??
Que legal esse teste Murta! Sabendo-se que o produto realmente diminuiu o atrito, esses números não melhorariam se fosse usado também na transmissão? Ótimo vídeo Murta!
Eu fiquei bem curioso com essa possibilidade, sabia?
Só que, neste caso, eu me ative a testar onde a marca promete trabalhar.
Quem sabe mais para frente? Seria interessante! Tem como medir isso no dinamômetro =)
Valeu!
Muito bem apontado!
Existe um produto similar chamado de Motorkote 100. É um produto nacional de alta qualidade. Em sua linha de produtos, existe o que se usa no motor (assim como este Grafeno) e existe o produto voltado para transmissões. Interessante ver que existe solução no mercado. Já uso o Motokote no motor do meu Fusquinha... deu resultado na aceleração... até porque o motor tá cansadinho ..kkkk..., mas imagino que o produto para transmissão também seja bom!
Abraços!
E foi assim que destruí um MQ200 impecável com 70.000km de uso 😁. em 10 mil km o câmbio passou de perfeito para PT.
tô com preguiça de explicar agora, se alguém me lembrar amanhã, falo nos "detalhes técnicos"
É lógico, pf
Uso motorkote 100 e não mudo
Faço 8,9 no álcool pneu 215 no meu sandero rs , Alguém duvida?
So n cheguei mais rápido que as vendas das rifas da rey kk
Hahahahahaah!
Top mesmo to cada vez mais fã do canal com esses testes parabéns
Sempre multiplique o conteúdo ✊✊✊✊
Tmj!!!
Acho mais seguro e usar um óleo lubrificante com alto padrão de qualidade como por exemplo a linha Shell helix ou da Castrol têm uma gama de variações para atender a todas as performances e a todos os bolsos para quem gosta de gastar 💸.
Murta, usei o Graffeno no meu carro, um Honda fit 2009, usei juntamente com óleo lubrax 10w30. Após 3000km o carro começou a fazer um barulho parecido com válvula desregulada, mandei regular, e o barulho continuou, hoje resolvi trocar o óleo, e pra minha surpresa, o óleo saiu com viscosidade de água, extremamente fino e também mudou a cor do óleo, estava vermelho! Após a troca o carro voltou a ficar normal, e o barulho parou! Comprei o Graffeno no Mercado Livre, talvez já existam falsificações? Você testou a viscosidade do óleo do gol após a adição do Graffeno?
Interessante, para uma injeção muito antiga ter um corte limpo é bastante interessante.
Na instrução dele manda reaplicar a cada 20000 Km ou 500 horas (20dias) !!!! 20000km é até bom, mas as 500hs já fica complicado, são 3 frascos de 75 reais a cada 2 meses. Vai sair cara essa brincadeira ! E eles mandam aplicar o frasco inteiro p até 5 litros de óleo. Então Murta, vc podia ter colocado o frasco inteiro ! Mas eu fiquei bem surpreso mesmo com seus resultados, Não acreditava q fosse ter nenhuma diferença no desempenho ! Obrigado por mais esse teste !
Parabéns pelos testes que você faz, eu acabei de trocar o óleo do carro e adicionei esse grafeno, confesso que não conhecia eu iria colocar o Militec que já tinha usado em outros carros. Fiquei contente por ver que o produto é bom mesmo.
Que foda, a uns meses quando eu apliquei o millitec no meu astra 1.8 eu notei uma leve diferença no desempenho, até achei que fosse coisa da minha cabeça e nem falei nada pra ninguém porque eu tava ligado que iam me zoar hahahaha Mas então é real, condicionador de metal realmente reduz o atrito interno do motor. Ótima matéria Murta, obrigado!
Seria interessante fazer um teste desse com Bardhal B12 , que é muito conhecido e é relativamente um aditivo bem barato !
Também gostaria de ver este teste com b12
Excelente matéria. Diante dos resultados, me vi propenso a comprar esse produto, ainda mais em se tratando de um multicampeao. Ele n iria colocar deu nome, credibilidade e história em algo q n trouxesse resultado.
Podia ter testado no câmbio tbm. Já que a transmissão rouba potência do motor.
Bom! Eu utilizo nos meus carros, Motorbull e ALFA X. Para mim são melhores. Fiz 17.4 km/L com motor 1.8, de Curitiba a Caldas Novas, lotado, usado velas novas com aditivo Perfect Clean no tanque, tratei o motor, direção hidráulica e ar condicionado. Top mesmo.
Uso molicote a anos, tenho uma sahara honda e um jipe willys, ao comecar udar o produto muda muito ate o balanço do motor
Verdadeira prova dos 9. Parabéns MM!
Muita, seria possível rolar um teste de dirigibilidade com molas preparadas que tu tem e molas originais cortadas?
Seria interessante ver um teste desse
Acho que vai depender muito da construção, diâmetro e distância dos elos da mola... Tem carro que fica "normal" de se usar com mola cortada e outros muda completamente a dinâmica.
Caraí, muuuito bom esse teste. Parabéns Murta. Parabéns altarpm
Teste os produtos da marca alemã LIQUI MOLY que ja esta disponivel no Brasil.
Questão de desgaste acho que só teste de laboratório pra ter certeza se reduziu ou não. Lá no laboratório eles analisam as partículas metálicas das amostras se houve mudança.
Tipo, pegar o óleo rodado sem aditivo e depois trocar o óleo, botar o aditivo e rodar mais X KM. Se não me engano foi o ADG que fez esse tipo de teste uns tempos atrás.
Com pouco tempo há deu resultado daqui 1 semana .vai passar dos 100 Hp. A primeira vez usei b12 levou 1 semana pra mim ver diferença .. uso faz 10 anos já
Os ganhos são consideráveis, porém a durabilidade não dá para saber, mas o produto é interessante !
É bem isso!
É por isso que uso o militec no meu gol 16v turbo de fabrica com exatos 331mil kms originais e não me arrependo. 😁👏
"OIAA, DÁ PRA VER O GRAFENO" rachei o bico, kkkkkkkksshhhsh
Igual a faca forjada a grafeno kkk
Já vou comprar esse graffeno e usar na próxima troca de óleo do meu G3 1.0 16v pra ver se sinto alguma mudança no pé
Vendo esses vídeos do alta rpm, eu já tenho uma grande noção de um projetinho aspirado no motor ap aqui na minha caxola kkkkk vlw Murta!
Aquele like antes do vídeo!!!
Valeeeu a confiança!!
Use graffeno e evite rachadinhas no seu motor, taoquei.
Murta, sou fanzaço do canal, não tenho nada pra criticar sobre os vídeos, só queria fazer uma sugestão, sempre que vc for fazer esses vídeos de testes, convém uma breve explicação de que motor, injeção e relação de marchas o millenium falcon tem, principalmente para novos 'viewers' que não estão familiariazados com os projetos do Alta RPM. No mais grande abraço!
Legal conforme você for usando creio que melhora mais um pouco faz teste com filtro e os cabos lá pra ver no que dá creio que conforme for usando mais perceptível é a diferença
Show.... Curti demais. Mais um concorrente para o Militec-1 e acho que esse composto Grafeno é beeeeeeem melhor em...pelo menos é o que aparenta...
Murtis. Faz um video juntando todos os ups testados ateh agora. Filtro RS + cabo vela + grafeno. Etc. vamos ver se passa dos 100whp passando tudo
Legal ver o resultado na pratica!! Murta testa comandos de válvulas! Graduação e tal. Vai ser interessante. Abraço e parabéns pelo canal!!
Melhor canal testando e mostrando a verdade top parceiro
Fala murta blz, parabéns pelo canal, excelente, vou deixa duas sugestões, não sei se já possui, filtro inbox inflow e tury fast, no caso teria que ser carro com acelerador eletrônico, coloco meu carro a disposição para testarmos, um Toyota, mas infelizmente automático com conversor de torque... gosto do seu canal porque tem conhecimento de qualidade e trata uma realidade acessível. Infelizmente, para quem não é filhinho de papai, tem muito canal top que só trabalham com "naves", atende a classe burguês na prática, e infelizmente muitos que são simpáticos e prestativos no youtube, grupo, passando boa imagem aos inscritos e logo aumentando as visualizações, na realidade se você não tem Ferrari, Porsche, urus, bmw, nem olham na sua cara direito, você chega de carro nacional ou popular é nitidamente menosprezado, fato que já vi muito, inclusive de bons canais aqui do TH-cam.
Grande abraço