Сезон на Лукойле. Залил дизельное - новый тренд в маслах для мото
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2020
- Итоги сезона на дизельном: • Сезон на дизельном мас...
▼Ссылки и другая информация ниже▼
Итоги сезона на Лукойле Супер. Теперь залил дизельное масло, расскажу почему и зачем. Мот Yamaha FZ1.
Контакты:
kirill_kondrakov (только по делу)
/ kondrakov.mb
awanto@mail.ru
ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ - ยานยนต์และพาหนะ
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Птицы в небесах летают,
Опавший лист зелёный по воде плывет,
А я все не понимаю,
Откуда мотоциклы он под ключ берет...
Хой
Пушкин нашего времени
Лайк за КиШ! 👍
Киш)
you all probably dont give a damn but does any of you know a method to get back into an instagram account??
I was stupid lost the login password. I would love any tips you can give me
Только вчера,слил мотюль 7100 и залил Лукойл, и все в порядке,ипал я этот маркетинг)Хонда свр 600
Братишка, год какой Хонда? Моя 99г карбы, только взял с Германии! Думаешь залить Лукойл 10w40???
97 года
На мот бабки нашлись, а на масло раз в год зажопили. Авто масло не ращитано для эксплуатации при 9-12тыс. оборотов как мото, тем более спорт.
@@daladno22 а в чем разница масла?в приставке (Мото),скажите как Вы определяете какое масло АВТО или Мото?наверно по надписям?если да,то по каким.
@@user-rr2cb8tj6c Поймите, что прошли уже те времена когда в колхоз или автопарк привозили бочку масла и его заливали везде, от мопеда до комбайна. Автомобильное масло еще я соглашусь в оппозит например но никак ни в оборотистую рядную четверку. Ресурс автомасла в таком двигателе отсилы будет 2 т.км и дальше будете ездить на гамуле.
Скоро производители масел будут выпускать масло под каждую модель машины или мотоцикла. А люди будут вестись на это, и будут рассказывать "А у моего соседа его друга брата кум залил масло от калины в приору и у него пена из заливной горловины пошла, а масло в кисель превратилось, а потом мотор заклинил"
И после всего жена его бросила и ушла к соседу и собака сдохла, итог лейте только мотюль и дети болеть не будут
Ага, и при смене масла нужно будет ввести в бортовой компьютер авто уникальный одноразовый код, присылаемый в СМС от производителя масла, который должен совпасть с зашитым в мозгах авто... а если не совпадет - поршня вместе с коленвалом будут радостно катапультироваться из двигла... Что СТРАШНА...??? А что вы хотели - МАРКЕТИНГ, епт!!!... И стоить масло будет как половина двигла....
с нынешней тенденцией падения стоимости нефти - такое вполне возможно ) боссы терять свое не захотят)
что значит скоро? А как же оригинальные масла?)
@@Sivojar у каждой марки есть свое масло, а у каждой модели нет
Лукойл проще найти оригинал наверняка и оно всяко лучше чем палёный матюль.
Скорее всего паленый матюль это и есть лукойл)
Дааа, шмотюль. ))) .
Да самое топовое масло по самой низкой цене...)))лукойл
@@Sinxrafazatron1 далеко не факт
@@motogad123 тсыы секта святого мотюля не дремлет
На моменте "Можете заскринить, прочитать", нужно было подальше отойти : D
Спасибо за интересное видео. Будем разбираться)))
не смотрю на авто/мото масла, смотрю на допуск и вязкость, по мануалу мне API SL, по вязкости SAE 20w-50)
самое главное чтобы масло проходило по вязкости и допускам и менять как можно чаще.
Лью Роснефть 10w40 хотел лукоил ,но думаю одно и тоже. Уже 3 сезон. Полёт нормальный. За видос огромный лайк.
Залил в своего Бандита 1250 Роснефть Магнум Ультратек 10w40. В в авто лью круглогодично этот же Магнум Ультратек только 5w40)))
наконец то я нашел видио за масло для мота !!!! спасибо тебе
Не ожидал такого видио, продолжай.
Спасибо за видео, очень интересно!
Комментарии нормально не настоялись как говорится, зайду попозже. ДА БУДЕТ СРАЧ!!!
Следить надо а то говорят испортиться может, срач говна подоют свежим, иначе как тухлая селедка, неинтересно будет!!
Лью всегда подсолнечное масло, уже три года никаких проблем,ничего не пригарает.
Бро а я растительное не рафинированное ))) тоже норм , только кгда газку даёшь на сб-1 немного семечками жареными попахивает )))
Бро, контрольную группу организуй плиз. Пусть все увидят, что такой же мот на мотомасле сдох раньше. Надо этот заговор раскрыть.
Рыбий жир 👌
Эти бородатые шутки уже давно не в моде.
@@user-jd7fj4zx7u Это точно.
Мото масло, авто масло - это полный бред. Есть моторное масло. Всё.
Абсолютно в штуцер сказал!
С мото и авто маслами соглашусь. Но менять синтетику на минералку? Это пиздец 👎
2 тактные масла и 4 тактные то же бред?)
@@zm2182 смотря кто оппонент?
Тогда почему у меня в мануале к сибиру в разделе масло написано JASO T 903 standard: MA? Насколько я понимаю по японской классификации это и есть те самые мото-масла (которых "не существует") для моторов с "мокрым" сцеплением.
Рассказали бы мне в 87 году когда я гонял на джиксере,что будет какое то МОТОмасло,вот я бы поржал,тогда даже синтетикой не пахло,а мотоциклы уже гоняли и крутились не медленнее чем сейчас,прикиньте!?!
что касается дизельного масла , для уверенности можно лить универсальное масло которое рассчитано как для бензинового так и для дизельного двигателя
я решил пока остановиться на zic 10w40 diesel синтетика и залить его в фазер Fz6
API CI-4 / SL ACEA E7, A3/B3, A3/B4
то есть масло универсальное как для бензиновых, так и для дизельных
Тоже лил его в фазер литровый. Всё отлично
Мотюль тоже подделывают. Так что Кирилл тебе лайкос однозначно. За предоставленный опыт и инфу!!!
В 90х после мопедов с пацанами в тайне от родителей купили мотик на общак лили в него кто что у бати спи&дит в бенз вообще пропорции добавляли на глаз счастью не было предела.
Кто-то это уже писал
мы так раз по совету соседа по гаражу вместо автола залили нигрол. счастья было много но не долго)))
Я лью eni ride 10w-40 moto. Отличное масло проблем никаких. Дешёвое. У них собственное производство. Так что все огонь) мот VFR 750 Rc36
"I"-ride точнее. да и подделок нет
@@Nekit200o i-ride если не ошибаюсь, то это 5 на 60. Типа гоночное))) а просто райд это 10 на 40. Но могу ошибаться, пиво во мне говорит)
молодец) теперь все кто прочел знают что ты льешь
Главное что цена та же , в чем выгода автомобильного снова не понятно -_-
@@user-tf5rb9ls3o выгода в том, что у большинства "мото" масел щелочное намного ниже , чем у моторного"автомобильного" :) быстрее теряет свои свойства.
Почти 30 тысяч на дизельной петроканаде. И все нормально. Так что не боись, бери и заливай. Кстати по поводу потери вязкости- это правда. Раньше ближе к замене масла коробка как то хуже переключала скорости, менял и снова все нормально, а на этом масле все нормально от замены до замены. Меняю примерно при пробеге около 6 тыс. Короче советую.
Я ездил на автомобильном масле, сейчас езжу на Эни. Оно не намного дороже, но спокойнее))))
Спасибо за пояснения по маслам, хотел добавить, что не все автомобильные масла подходят для мотоциклов. Поэтому я немецкое маслице Motorbike 2T Street себе заливаю, это тоже полусинтетика. Лукойловское масло не подошло для моего байка.
8000 для лукойла многовато, я меняю максимум раз в 5000 км!
У тебя может объём масла меньше, а у Кирилла больше
Согласен, Лукоил максимум 4-5тыс. и лучше менять. Не знаю как в России в Украине эти масла не очень хвалят, говорят что температуру хуже держат и раньше ражижаются.
думаю 200 моточасов отходит, а не по пробегу
@@Sivojar моточасы тоже разными могут быть!!!))))
@@sergeyo4770 это как?)
в розлив надо брать,м 10 или м 8. дельфин групп. никто не подделывает.
М8 ДМ и М10 ДМ для турбовых дизелей лью почти пополам больше м10 , но я зимой в мороз езжу , а м10 летнее , а м8 зимние и в инжектор подливаю если 10w40 нет под рукой и мерс дизельный на этом же ездит и не плачит ни где нагара нет, 5т.км. от замены на авто , на мото 1т.км. цена литра 86р.
Дельфин лучше не стоит .
У них промывочное ядреное ! :)
Я вот такое масло заливаю SWD RHEINOL FOUKE 4T 10W-40, в Москве 5 л канистра стоит 1500 руб, бюджетно и масло специально для мотоциклов сделано в Германии, так как бренд не раскрученный то его не подделывают .
Да красавчик все правильно ты просто высказал свое мнение никому его не навязывая каждый сделает свой вывод а кто что будет заливать это лично его решение И не обращай внимания на этих диванных экспертов 😂👍
Интересно, посмотрел мотомасла 4т.(репсол) дизельное 1,5т. как говорится почувствуй разницу.У меня пару канистр дизельного стоит по акции совсем дёшево взял для мотоблока.
Xj900S, заливаю Лукойл генезис. Два сезона, 18000км, полёт нормальный. Меняю масло каждые 4 тысячи, один раз 5 проездил, просто пятая тысяча была зимой, чисто на работу и домой. Сейчас вилку переберу и продолжу километры мотать. Наслушался страшных историй от свидетелей мотомасел, но мотор до сих пор ничего негативного не проявил. Та и должен ли? По спецификациям этот Лукойл на 3 класса выше рекомендованного в мануале масла. Подделывать Лукойл?))) То ли дело мотюль, айпон и т.д. подделывать, но ведь именно у лукойла есть прямая продажа на заправках, а фирменный магазин Шелл, мотюль, кастрюль и т.д. где найти? В надёжности лукойла я уверен и в принципе, больше ничего пробовать не буду. Если уж даже на воздушном моторе оно не пенится и не превращается в воду, то на менее термонагруженных моторах вообще переживать не о чем. Планирую пересесть на fjr 1300 и если по спецификациям Лукойл туда подойдёт, то продолжу его использовать. Никого не призываю, просто поделился опытом.
откатал тысячу на луке, полет нормальный! Спасибо))
Да что за тыщу будет? Хоть подсолнечное. Через 30-50 тыс надо смотреть
@@user-th9ri1qh7n Дуракам это объяснить невозможно .
Лью tакой же Лукойл в бандита литрдвести 2001г.в.. В мануале написано- SG, и на пластиковой крышке, куда заливается масло, написано - SAE 10 w40. В те года ещё не было МОТО масла. Всё отлично работает)
Ох, давно масло срача не было))
От себя добавлю, то что побывал сам:
- Для тех кто не хочет хорошее и не дорогое МОТО масло посоветую ZIC M9 4T 10W-40 около 400 р. за литр, по инфы с сайта "Изготовлено с использованием технологии эстеров" на основе собственного синтетического базового масла YUBASE, которое также использует MOTUL, p.s. масло не ходовое подделывать не будут.
- Альтернатива для тех кто любит экономить но не в угоду качеству:
ZIC X7 diesel 10W40 - 20 л. - около 5000 р. , пакет присадок почти такой же как ZIC M9 4T 10W-40 основе собственного синтетического базового масла YUBASE.
Имея такое кол-во масла можно каждый раз полностью промывать систему от старого масла, и заливать полностью свежее)
Сейчас на Фазере докатываю PETRO-CANADA DURON UHP 10W-40 - 20 л. брал в том году за 4500 р. , сейчас оно ближе к 7000 р. стоит
До это использовал MOTUL, разницы между мото-маслами не заметил, кроме цены)
В угоду или в ущерб?🤨
x7 diesel будет нормально для воздушного мотора и сцепы в масле?
Приветствую, друг! Где заказать такое масло zic m9?? На экзисте нет, на автодоке тоже нет!
@@supercarlos8832 нужно в зик позвонить, спросить почему нет в продаже
@@Specifikmusic Вроде нашёл! Спасибо за подсказку! Даже не знал о таком! Zic мировой лидер по объемам производства синтетического базового масла! В каждой второй машине так или иначе залит zic! ))
У меня тоже уже есть опыт с маслом, хоть и малый. Купил первый мот, китайская одностволка на 200 кубов. Прошлый владелец отдал в придачу какое-то минеральное мотомасло 10-40. Залил его, проехал 100км, уровень упал на половину, потом проехал ещё 100 и уровень стал на минимум, я не долго думая взял на доливку масло от машины, 5-40 с реношным допуском rn7010 кажется. Долил до максимума, и о чудо, проехал до минимума уже 300км. И чем больше я добавлял автомасло, тем меньше его жрало. Так я проехал где-то 1500км и жор практически ушёл. Разницы в работе мотора и коробки я не заметил. Скоро начало сезона, как буду менять масло, сразу залью остатки с тачки)
Минералка в коробке это абсолютно нормально, но закоксовывание канавок поршневых колец и нагар на клапанах снаружи не видно. Поэтому нужны замеры компрессии и обследование эндоскопом до и после, так сказать в научных целях
Лью Лукойл в Квадрик)все супер)как ел масло так и продолжает его есть)
ахахахахахах)))
Надеялся что лукойл невкусный, и квадрик не будет его есть?)
Krab именно)но Лукойл оказался не менее вкусным чем Мотыль)
Попробуй той же вязкости BP если кольца еще не сели то масложор уйдет и тяга на низах появится не то что сейчас
Лукоил гавно, температуру плохо держит Зик дизельное х7 намного лучше !
4 года лю грузовые масла в машины легковые. уровень от замены до замены ровный.теперь буду знать что и в мот можно проверить
Приветствую , подскажите пожалуйста а если не могу найти мобил какое ещё посоветуйте заливать в китайский эндуро ? заранее благодарен!!!
Четкое видио.
Rotella T6 в США уже официально Jaso Ma/Ma2, буду лить его, спасибо!
Если найдёшь
10w60 всегда лил и радовался, друг как-то взял у меня канистру на пробу и тоже радуется, 7к проехал менять пока не собирается
Лукойл видать узнал, что его масло в мото льют и цену почти в 2 раза поднял. В том году я 4 литра Лукойла покупал за 600р, а сейчас оно почти 1000р стоит.
Да через 10 лет гидравлическое зальешь 😂 видео топ, было интересно и полезно.
заставка агонь
Привет. Купил Suzuki DR250S 90г.в, без пробега по рф. Масло в двигателе густое, чёрное... Поменял фильтр, Залил Лукойл полусинтетику 10/40 для промывки. Теперь вот думаю что лить в дальнейшем. Есть дизельное масло моторное VOLVO VDS-3 10W40 Швеция. Недавно появилось VDS-4,5. Оно ещё лучше. Себе в HINO 500 лью только это масло. Как думаешь, подойдёт это масло доя мотика?
Я в мотоцикл бюджетную линейку от немцев заливаю, сейчас Motorbike 4T 10W-40 Street, уже больше года на нём катаюсь несколько замен было. Сцепление, коробка и движок нормально себя тоже вели. На лучок пока не рискую переходить, слишком много негатива на форумах накопилось.
И еще нужно мерить давление масло на горячию и на холостых оборотах это актуально для ПИАНИНО . И по поводу ощущение от масло что хорошее или плохое сразу станет понятно!
Молодец Кирилл. Я тоже лил в свой фазер литровый дизельный zik 10-40 всё ок
Перешел с зик дизельного на зик мото ))) а то мот вонял камазом ))))
@@Zver-gsxs1000f рано перешел , еще бы сезончик , а там гляди и мот в рейс поехал
@@Zver-gsxs1000f какой щик льешь м7, м9?
@@ruslannekhaev8051 ZIK 10-40 X7 тот что LS
Зик вообше отличное масло и в мот и в машину лью одно и тоже х7 меняю правда часто и все отлично.
Я разливное лью лукойл, всё путём👍
к примеру двигатели subaru тоже можно считать высоконагруженными, т.к. нормальный рабочий диапазон там от 3500 об. и по спецификации к ним также подходят масла от дизельных моторов. А если хочешь чтобы и качество и цена были на уровне, то попробуй масла от Neste или NGN. Их делает один мировых лидеров по производству масельных баз
На авто уже 150ткм на лучке. Синтетика.
Менять нужно чаще если уже решил экономить. 5-7 тыр. Один раз проехал 11. Но было уже жидковато.
Да, буржуйские дольше ходят на загустителях, но зимой оно более вязкое в мороз.
Я тоже лью лукоил супер. В том сезоне 13 тысяч наездил. Меняю раз в 5 тысяч. Все ок. Мот хорь 600 2000г.в.
Я лью Девон, и 5000 км тоже считаю оптимальным интервалом для замены!
@@sergeyo4770 ебрик у меня на нём кончился спустя 40т км, нагар везде и задиры
@@ELVIS02511 не всегда поломка ДВС происходит из-за масла!
А я перестал пользоваться мотосмазкой, использую гипоидное 80w90😉
Такая же тема. Цепь теперь в идеале.
рекомендую почиатть велофорумы, там делают убер-смазку на парафине\воске и трансмиссионке.
Правда работает только с цепью с замками.
В некоторых мануалах прямо так пишут - мазать трансмиссионкой.
В инструкции к DIDовской цепи на обратной стороне коробки написано:смазывать через 500км,смазка SAE80w90.
@@artyomt26 Да, так писали где-то до 2006 г., потом на этом решили зарабатывать. Роснефть 80w90 очень нравиться))
Занимались с сыном мотокроссом, заливали только мотюль 800 и всё ок брали с коллегами коробку. Решили сэкономить и купили лукину молю для картинга и у всех по очереди приехали шатуны. А когда приезжаешь на гонку за 300-800км и у тебя встает мот, вот это обидно, вот это стрёмно. В пи. Ду эти эксперементы на высокооборотистых движках, будешь постоянно крутить увидишь разницу. Собирая инфу не попади на бабки, удачи
На хаябусе уже 2 года на дизельке и все отлично 👍 так что скорее всего дело у вас было не в масле.
@@motomoto9819 Да да, сразу на 3 мотиках ктм 65 и один 85. Сильно разные условия эксплуатации. Кирилл в основном тошнит по городу(по крайней мере что видим), а мотокросс там соревнование заруба, посмотрите регламент замены поршень шатун. За лето 2раза меняли поршня и 1раз шатун плюс сопутствующие части.
Значит, ресурс двигателя уже подходил к концу у всех.
@@user-rr2lx3ft1q Женщина, канал кройки и шитья не здесь, это другая тема. Я как дипломированный инженер-механик Вам авторитетно заявляю, что от своевременной замены, и качественного масла, а самое главное точное выполнение регламентных работ продлит жизнь любому двигателю. А на кроссовом двигателе поршень и шатун это расходник-регламент 10,20моточасов. Так на у нас они не выходили положенного на лукимоли. При замене видна разница по маслу мотюль 800 или 710. Проеб с маслом может привести к замене цилиндра, а это очень дорого и непозволительно.
а я намедни авто в покраску отдал... забираю, а у меня чек горит-наверное криво покрасили
считаю,что масло на обрыв шатуна не может повлиять.. вкладыши(подшипники),цилиндры и где возникает трение,там - да
Я на своем примере в подростковом возрасте . В днепр заливал масло для сельскохозяйственной техники. М8В.
Во с экономил. 👍 Я в шоке 😂😂😂😂.
SG это класс качества API для бензиновый двигателей, а рядом СD это да, для дизельных двигателей. Масло универсальное ПОДХОДИТ и для тех и для тех типов. У видео слишком много воды.
15w это зимний допуск, вторая цифра 40 это летний допуск, туда по идее лить 10w50 Eni.
Знакомый занимается поставкой масел. С заводов закупают в том числе напрямую. Также направляют различные масла на тест, чтобы знать чем торгуют. Дак вот, покупал масло в сб400 залить - он посоветовал масло для скутера типо какое-то. Цена что-то 330 рублей за литр вроде, 4т, полусинтетика вроде. Говорит годное масло, проверяли, у них в конторе человек на литровом спорте каком-то ездит - заливал и все нормально было.
Давно пробую разные масла на Сузуки GSX-R 1000 , прошлый сезон откатал на Zik x7 дизель( синтетика) рекомендация оил клуба ( типа оно такоеже как матыль 7100) , и опыта использования , полностью отмыло двигатель от нагара и отложений и он стал чистый внутри , из минусов мотоцикл с дизельным маслом воняет выхлоп как у камаза дизельного )))) , так что пришел к мысли перейти на обычное авто масло ну чисто из за запаха … в этом сезоне залил зик м9 так как цена вопроса была равна стоимости зик х9 .( М- мото Х-авто) - у обоих ценник 2 рубля за 4 литра )))
Масло для дизельных ДВС в бензо движки можно(а иногда даже полезно) заливать,такое масло очень хорошо способствует отмыванию "денег" :)...отложений,смол,лаков и т.д. НО - нельзя превышать на нем пробег свыше 3000-3500 км на бензиновом двс,иначе масло из полезного превратится в губительное,гудронится и оседает на деталях двигателя.
Всегда заливал в технику жижи рекомендуемые производителем (не марку, а по характеристикам). Проблем не было никогда. Я не химик 80 лвл, в таких вещах не шарю🙄
Три сезона V-twin 650 (Honda Hawk GT) на лукойл супер 10W40, все впорядке )
Расскажу свой личный опыт с мотюлем 2Т... Был у меня на заре туманной юности зид 50 пилот, ездил я на нем и бед не знал, мешал в бензин двухтактный шелл(стоило не дорого, брал на одноимённой заправке) Но потом решил попробовать хвалёный мотюль, купил в мотюльском магазине, масло вкусно пахло какими-то конфетами, что меня конечно же удивило как обывателя! Ну в общем, всё хорошо размешалось, бензин окрасился в красивый зеленый цвет, стал кататься в общем на этом масле и через 500км у меня зазвенела поршневая и сгорел шатун! Вот с тех пор я скептически отношусь к данному производителю.. Хотя 4Т мотюль один раз залил в коробку двухътактника, и каких-то сверхъестественных изменений не почувствовал, масло и масло, только дорогое.... Ну, а по прошествии многих лет, лично для себя сделал вывод, что нет никакого смысла переплачивать, в свой мотоцикл лью лукойл(правда 10W40 SL\CF ) дабы от него нет нагара, лью его и в 4хколёсное ведро, меняю раз в 6 тысяч, никакое сцепление не буксует, всё прекрасно ходит! А в целом с автором согласен!
Сгорел ШАТУН????
Оригинальность масла можно определить по весу! Масло+тара. На заводе очень точно наливают
взял для дрозда масло маннол 20w50(автомобильное). проехал 370 км-стукнул мотор(провернуло вкладыши).при этом никаких проблем с двигателем не было и нагрузок сильных не давал тк только купил мотоцикл и привыкал к нему.теперь хз.также из автомобильных брал роснефть 10в40 для Boulevard M50-начало буксовать сцепление(это прям хорошо ощущается когда резко открываешь газ).фильтра на обоих использовал Mahle. был у меня кот-он доволен любому свежему маслу.ничего не происходило с моторм и сцепой.и минералку 15-40 и 20-50 лил,и синтетику 5-40 никаких вопросов не было.хз с чем связано все это.у друга хорнет ф7 взял eni 5-40 мотомасло eniride-стало жесткой кпп,поменял на волволайн вопросов нет.
Я не умник , но точно технически образован ! И точно ты заливаешь не то что надо ))) масло это не кислый кефир эффект не сразу на утро .......
что скажешь на счет универсального масла ??
тыщу лайков тебе Бро!!!!!!)))))))
главное чтобы масло было в моторе-моторное и пофиг какое
Я начиная с Ёбрика заливал Лукойл Супер 10w40 sg в серой канистре. И ничего не произошло. Еще читал на том же оил клабе, что льют дизельный Zic x7 10w40. Думаю надо его попробовать.
привет я купил мот выфер 750 и предыдущий владелец лил ZIC X7 дизель 10w40
Привет! Дизельное масло выносливей, так надо было Лукоил генезис лить, его даже на заводах Мерседес льют.
Предположительно мотокоробка перетирает масло и понижает его вязкость.
Выбор масла, дело личное, я перешёл на Лукойл из-за опасений попасть на подделку и не вижу смысла лить что-то с вероятностью фэйка, даже если оно популярно в стране где за подделку дают реальные сроки 😉. Четвёртый сезон на Лукойл и при его цене тысяча с копейками за пять литров, меняю его каждые 4000- дёшево, проблем с двигателем нет. У меня полно знакомых льющих Кастрол и мотюль, тоже проблем не было. Так что спорить какое масло лить смысла нет).
Ездил на eni 10w40 полусинтетика на honda cbr 600 f4, на нем проехал 5тыс, все норм, сцепление ни буксовало, ничего такого. После эни попробовал ради интереса "мото масло" от liqui molly 10w40 4t полусинь (как-то так) итог- разницы не почувствовал, только в цене)
Мотюль оригинальный? Его в России практически нет.
Так что автор видио в чём-то молодец, что поделился инфой! Много подделки на рынке масел.!
Здорова брат! Какова года фаза?
Есть спецификация то какая разница? Вопрос в допусках.
китайский эндуро велс 250 заливал так же лукойл 10 в 40 - полет нормальный. Один раз вообще залил mannol 5 в 50 синтетика. То же никаких изменений не заметил.
Yamaha fz6, лью zic x7 diesel, все отлично.
Езда спокойная или крутишь до отсечки?
@@user-kg1lo7ph5j 50/50
Следующая доработка механический натяжитель цепи ГРМ 🤣.
Что я только в свои моты не лил. На прошлом старичке Suzuki GSX600F 1992 года лил и лукойл 10w-40, и Zic x7 10w-40, и мотюль, и ликви моли, разницы вообще не заметил. К моменту продажи мотоцикла одометр обнулился (100к пробега).
У дизельных масел выше щёлочность, так как в дизельном двигателе в процессе работы появляется сера и другие отложения для растворения этих отложений масло для дизельных двигателей делается более агрессивным. Мое субъективное мнение, что щелочь со временем может повлиять на диски сцепления, но это не точно.
Я на ликвимоли ездил 10w40 "автомобильное" все норм...
Масла есть для турбовых дизелей и атмо, для турбо масло жиже по вязкости чтоб турбина вращалась лучше ну и нагрузка на турбовых двс повыше, кароче камаз на луке норм ездиет
У меня галимый Китай. 250ка 14 л. с. Заливал мобил, было все ок. Залил Шелл Хеликс 10в40, стало очень жёстко включаться скорость после простоя 4-5дн. На мобиле такого не было. Замена каждую 1000 км
Мой deauville на лукойл люкс sl/cf 10w-40 уже почти 30 000 прошел за три года - как часы до сих пор. В предыдущие моты лил мотюль - та же херня, но бывало несколько раз, что предыдущий мот после замены масла реально себя плохо чувствовал - видимо, паленый мотюль попадался. А так разницы, кроме как в цене, не нашел.
добавляй ссылки на статьи о которых ты говоришь. Спасибо.
Нашел масло gt oil 10w-60 синтетическое всесезонное моторное масло. За 6 литров просят 2750 руб по спецификации jaso ma 2. Рекомендую для мотоциклов особенно с масляным охлаждением
тож автомобильное, но не Лукойл)), но у меня БМВ, там такое мануалом предусмотрено))
Через 2 года будет тренд лить профильтрованное через ватку подсолнечное масло)) Ну на самом деле Лукойл ещё норм, но на дизель я бы не решился наверное.
Зря, с дизельным маслом может проявиться только 1 минус - может начать проскальзывать сцепление из-за большого количества провофрикционных присадок. Для всех остальных деталей двига это плюс. Не зря же в двиг харлеев льют именно дизельное масло
Вот, про потерю вязкости сказал. Но, менять не стал чаще, вытянул аж 8к.
Лью и лукойл и мобил делвак и петроканада, в зависимости от цены и наличия... Но все эти масла максимум 5к держу. В сезон по 3 смены бывает. Мот Дрозд.
@@alexeis6106 ну я на Лукойл тоже больше 4к не получалось, слышно становится что пора. А вот петроканада, почти 5к продержалась. Делвак 4к. Сейчас мобил 3000, 3к прошел, все норм. Думаю успею сменить на что-то еще)))
Похоже нашей группы начитался, а не ойл клаба, но все равно похвально))
Есть мысль, что любое масло будет нормально. Которое +- подходит по характеристикам. И недостатки вылезут, при своевременной его замене, имхо, тысяч через 50.
Интересное мнение. Пойду шерстить интернет.
У масла для дизелей зачастую одинаковые допуски с бензиновыми. Обычно на канистре даже пишут сразу два допуска. Сам лью ликви моли по 600р за литр. Особой переплаты нет
motul 1л очень подорожало.прошлый год была 500рб а в этом году 800рб.совсем офигели эти мотюли.Еще в оригинал надо попадаться.Так что в этом году лукойл буду заливать.
Уже 2к. На этот раз точно не залью его. Вот размышляю что лить)
Новое интро)
Лью лукойл авангард ультра, мот работает идеально.
катал прошлый сезон на zik 10w40 синтетик для дизеля, всё отлично от матюля V300 разницы не заметил