За волшебный пендель ))) к подготовке ролика спасибо Андрей ГАВ За помощь с подготовкой ролика спасибо Егор ЕКБ и Андрей Жойдь 0:23 - навыки, которыми уже необходимо владеть 1:28 - разбираем быстрый поворот 1:48 - посадка 2:05 - торможение 3:43 - корпус 4:12 - взгляд 4:43 - доворот руля 5:07 - наклон мотоцикла 5:47 - апекс 6:10 - открытие газа 6:22 - контрруление
Я как то попробовал разворот с рулём в упор на своём скутере Бургман 650. В итоге он у меня в какой-то момент на бок валиться начал. А он тяжеленный зараза, - 270 кг! Я с огромным трудом удержал его. Закурил, посчитал во сколько бы мне обошелся ремонт в случае если бы я его не смог удержать. Афигел от полученой в уме суммы и с тех пор подобными экспериментами на нём не занимался. Я же не племянник Ротшильда, чтобы в случае каждой неудачи, штуку баксов за замену всей стороны аппарата платить. Этому надо на каком-то другом аппарате учиться. Котопый дешевле и который при падении не бьётся так, что половину аппарата менять нужно. Включая зеркало, котрое по кнопке открывается и складывается. И котрое одно стоит как крыло от самолёта. 😂
Я запомнил! Жми всё обеими руками и ногами, а ещё пальцами рук.. И отпускай. Вертись и ёрзай. Но только всё в нужной последовательности))) вобщем всё понятно)
Тут уже писали про быструю подачу материала - видимо этот формат расчитан на ооочень опытных райдеров, с соответствующим скилом. Я, со своим опытом, выхватил не более половины. Очень радует, что народ интересуется материалом, а не получив навыки прохождения площадки, сразу летит на дороги.
Спасибо за содержательное видео. Очень много информации ценной, некоторые моменты пришлось повторно прослушивать чтобы осмыслить. Спасибо за Ваш труд. Привет из города Орла!!!
Паша, огромное спасибо! Сделал нам подарок на свой ДР ))))) Как же много инфы, с первого раза запомнил чуть больше чем ничего ))) ролик обречен на бесконечное количество пересмотров ... Больше таких видео! Очень прошу про змейку и про быстрые перекладки (т.е. как быстро в максимальный угол уходить).
Потрясающе по информативности видео! Прям залип!😁 Пересмотрел после этого ещё два раза. Всё по полочкам. Видеоряд супер!!!👍 Его очень желательно дополнительно просто послушать. Усваивается немного по другому 😄 Спасибо Павел, Андрей и Василий за работу! Будем смотреть и смотреть не раз!!!
Вот теперь бы всё это прям по этапам разжевать. Уж слишком много инфы в таком коротком промежутке времени. И хотелось бы наглядно увидеть, как и что работает в повороте. Я залипла на райдеров и половину инфы мимо. Иду смотреть ещё раз))) Спасибо за ролик. Почаще бы!
Картинки и текст мешают друг другу. Я думал один не воспринимаю - по комментариями понял, что диссонанс у большинства. Объясни упражнение и покажи с разных камер. Спасибо.
Здравствуйте! Мне очень нравится этот формат .Спасибо Вам большое. Не могли бы Вы объяснить работу передачами ,какая оптимальная для того или иного прохождения поворота на разных скоростях. Заранее прошу прощения если вопрос покажется глупым. Спасибо Вам желаю успехов и процветания каналу
С передачей всё просто - если обороты высокие - передачу повышайте, если низкие - понижайте)) Сама по себе передача не имеет никакого значения, важны только обороты двигателя - они должны быть в рабочем диапазоне
Паша привет из Казахстана 🤝. Очень рады снова видеть тебя🤓С такой посадкой я как понимаю нужно изменить седло. Сделать максимально горизонтально. По скольку на стоке скатываешся или же впереди к баку надо что то наращивать. Или ещё есть какие то варианты?
Привет) Я своё сидение полностью переделал - содрал всю обшивку и сижу на голом пластике))) А парни да, наращивают бак из пенопласта (прям на скотч просто приклеивают)
Про нихрена не понял, но очень интересно, уже шутили. Похоже рановато ещё мне этот ролик смотреть. Пока буду просто тренировать восьмёрку и кружок стараясь выворачивать руль до упора.
@@andrej.babichev Пересмотрел год спустя - могу повторить сказанное =) Вроде на джимке вполне держусь в нормальном темпе - но то что здесь показано в качестве вступительных упражнений для меня по-прежнему космос.
@@petrvictorovich городская джимка мало чего общего имеет со спортивной джимханой. Там можно слегка подрачивая задний тормоз с минимальным пониманием как мотоцикл поворачивает ехать в быстрых.
Привет, спасибо за полезные видео! Подскажите, где можно найти что-то по технике выполнения вращений и разбора ошибок при выполнении. Особо интересно вращение без рук. В прошлом сезоне пытался освоить, но что-то не поддается) пока хоть два пальца на руле держу, то вращаюсь. Только отпускаю руль, сразу выравниваюсь
скорее всего неправильно подобрана скорость или недорабатываешь задним тормозом Вот тут можно почитать и посмотреть Особенно методичку Дани Махорина, если ещё не знаком gymkhana-cup.ru/learning
Благодарю за информацию, но в таком виде она неусвояеца 🙂 Как будто, цунами меня накрыло😄 Но видео зашло на ура, главное было на что посмотреть, слушать перестал на 2 минуте
Подскажите пожалуйста упражнение :Вращение с рулём в упор выполняется на 2 или 1 передаче и как поддерживать крутящий момент в двигателе , если поворачивать без рук?
Можно , но на хорошей резине иначе его легко сорвёт в максимальном наклоне. Правда и на хорошей резине тоже будет срывать ) тут уже его развесовка ... ничего не поделаешь
На дворовом уровне, если ездить на общественные тренировки с простенькими круговыми трассами, ABS вообще никак не мешает. У меня только прямой (в наклоне не умеет).
Если честно, самому очень интересно попробовать поджимханить на максимально "нафаршированном" байке) Вроде как если грамотно настроить всю электронику - получается круто
С тормозом, газом, блокировкой руля всё ясно уже давно. (ну почти) А вот РАБОТА КОРПУСОМ - очень интересная тема. Которая на казанском кэмпе была более-менее раскрыта. Снять бы видео подробное не с показом на видосиках с трассы. Можно и ссылочек наприсоединять на годные видео. Видосов уже слишком много, многое уходит и теряется.
Такое ощущение, что прослушал мысли Люка Скайокера, для управления истребителес..Или Александра Покрышкина. Но буду стараться подтягивать свой скилл.. А так, в целом очень интересно, но ничего не понятно... Буду перемвтывать раз за разом разберусь, спасибо.
На сайте указан график работы, каждый вторник с 19.00. Приехал 20.04.2021г. из другого города, пораньше. Прождал два часа, а в итоге полный НОЛЬ. ОМЕРЗИТЕЛЬНАЯ РАБОТА. Наверняка такое же отношение и к тренировкам.
Если вы не в курсе - мотоджимхана - это спорт на асфальте. И требования к покрытию достаточно высокие - абы какая парковка с хрен пойми каким асфальтом не подойдёт. Чтобы ехать действительно быстро, нужен асфальт как на треках. Причём здесь мокрая трава, на которой у меня только один шанс оказаться - на эндуро - непонятно. Но на эндуро на мокрой траве я смогу всё, что мне надо смочь;)
@@MotogymkhanaChe я понимаю что это спорт. Но как же скользкое покрытие, песок на дороге в повседневной эксплуатации? У меня цель научиться хорошо ездить в любых условиях. И не понимаю для чего так заваливать мотоцикл и быть на грани срыва зацепления колёс с асфальтом. Я пользуюсь немного другими приёмами.
Вообще нифига не понял... но конечно интересно. Смысл в таких роликах... сомнителен. Всё скомкано, быстро...Это всё равно, что я автору за 10 минут накидаю код какой либо программы, быстро комментируя свои быстрые действия. ))))
@@ЕвгенийПетаев-ж1ъ ну мы обычно вещаем какую-нибудь сложную информацию, которую я вообще читать предпочитаю)) ХЗ в общем, надо хотя бы под чаёк - уж этот ролик точно;) И сколько не пытаюсь говорить медленнее - это максимум, на что я способен(( обычно я ещё быстрее тараторю
Че к чему... Сел, оттараторил что знал, сиди разбирайся теперь. Для кого это видео? Сижу пересматриваю на скорости 0,5. Но диз уже влепил, выбесил. ЗЫ. Не помогло. Слишком сложно
Видео для джимханистов класса С и выше) Если вы хотя бы в С3 вам всё должно быть понятно. Если нет - не уверен, что этот материал в целом может быть полезен (кроме самого его начала)
нихрена не понятно, куча перечислений чего делать без наглядного примера, или ленивый или нифига ты сам не понимаешь как оно в реале работает, так что абсолютно бесполезное видео для тех кто хочет чему-то научиться
Дорогой друг - ты если не в курсе куда попал и что смотришь, так хоть поинтересуйся, матчасть изучи. А потом уже пиши свой веский и очень содеражательный комментарий - тогда, возможно, он будет совершенно другого содержания. И ты в глазах окружающих будешь выглядеть нормальным человеком, а не залётным дурачком;)
@@MotogymkhanaChe вот она суш(ч)ность наружу полезла :D сразу на оскорбления переходим вместо того чтоб подумать, ну да ленивым в кресле большего видимо не дано. Для примера есть канал в шлеме, так там ендуро тренировки всё по полочкам разложено и всё показано, сразу видно человек профессионал, а сидя в кресле рассуждать как надо правильно разворачиваться это уровень диванных экспертов, я таких роликов десяток могу наснимать, делать то ничего практически не надо. Но ты наверно и сам понимать должен что делаешь что-то не то раз так мало просмотров и количество подписщиков не особо растёт. А если оскорбил тебя то извини я только так умею мотивировать :D
Короче раз пятнадцать пересмотрел,ничего не понял,чисто залипал на джимханистов,особенно на первый жёлтый байк в видео(что там зизер,сиби эр ка?не знаю)хотя лично дорожники нравятся.
За волшебный пендель ))) к подготовке ролика спасибо Андрей ГАВ
За помощь с подготовкой ролика спасибо Егор ЕКБ и Андрей Жойдь
0:23 - навыки, которыми уже необходимо владеть
1:28 - разбираем быстрый поворот
1:48 - посадка
2:05 - торможение
3:43 - корпус
4:12 - взгляд
4:43 - доворот руля
5:07 - наклон мотоцикла
5:47 - апекс
6:10 - открытие газа
6:22 - контрруление
Спасибо Васе Жогину
на фразе "три этих навыка являются основными" я понял, что дальше я буду смотреть лишь делая понимающее лицо ;)
+100500
Я как то попробовал разворот с рулём в упор на своём скутере Бургман 650. В итоге он у меня в какой-то момент на бок валиться начал. А он тяжеленный зараза, - 270 кг! Я с огромным трудом удержал его. Закурил, посчитал во сколько бы мне обошелся ремонт в случае если бы я его не смог удержать. Афигел от полученой в уме суммы и с тех пор подобными экспериментами на нём не занимался.
Я же не племянник Ротшильда, чтобы в случае каждой неудачи, штуку баксов за замену всей стороны аппарата платить.
Этому надо на каком-то другом аппарате учиться. Котопый дешевле и который при падении не бьётся так, что половину аппарата менять нужно. Включая зеркало, котрое по кнопке открывается и складывается. И котрое одно стоит как крыло от самолёта. 😂
Ничего не запомнил, ну очень интересно
Ахахах))
Тоже так подумал.
Ну вот совсем ничего толком не успел понять.
Но с таким интересом смотрел!)
Думал узнать что то новое про управление мотоциклом, а тут школа волшебства.
Хогвартс ближе, чем кажется!
Я запомнил!
Жми всё обеими руками и ногами, а ещё пальцами рук.. И отпускай. Вертись и ёрзай. Но только всё в нужной последовательности))) вобщем всё понятно)
Пойду ещё раз вшлеме повороты посмотрю, рано я сюда зашёл 😅
Тут уже писали про быструю подачу материала - видимо этот формат расчитан на ооочень опытных райдеров, с соответствующим скилом.
Я, со своим опытом, выхватил не более половины.
Очень радует, что народ интересуется материалом, а не получив навыки прохождения площадки, сразу летит на дороги.
И это я себя очень сильно ЗАСТАВЛЯЮ говорить медленно( Буду дальше работать в этом направлении
Есть мнение, что если понимаешь с первого раза процентов 20, то это очень ценный источник)
Доброе утро с moto gymkhana Che😊👌👍
Живи долго и процветай
Спасибо за содержательное видео. Очень много информации ценной, некоторые моменты пришлось повторно прослушивать чтобы осмыслить. Спасибо за Ваш труд. Привет из города Орла!!!
Такое сразу и не переварить) Особенно с утра) Спасибо! Будем пробовать на практике.
Даже в голове ,теоретически,такие быстрые действия не успеваешь)))
Капец! Такой концентрат информации в семи минутах!!!! Спасибо!
на 3.46 окончательно потерял связь с реальностью ))) мозг сказал пока, досвидание.
*Вообще по вам соскучились!* 👍👍👍
Паша, огромное спасибо! Сделал нам подарок на свой ДР )))))
Как же много инфы, с первого раза запомнил чуть больше чем ничего ))) ролик обречен на бесконечное количество пересмотров ...
Больше таких видео!
Очень прошу про змейку и про быстрые перекладки (т.е. как быстро в максимальный угол уходить).
Самому бы научиться сначала))) Но посмотрим, заметки на сезон сделал
Потрясающе по информативности видео! Прям залип!😁
Пересмотрел после этого ещё два раза.
Всё по полочкам. Видеоряд супер!!!👍
Его очень желательно дополнительно просто послушать. Усваивается немного по другому 😄
Спасибо Павел, Андрей и Василий за работу!
Будем смотреть и смотреть не раз!!!
Ещё раз с днём рождения!
конечно, соскучились!!!
очень много интересной инфы! понял я которую только 10%) надо пересматривать по мере поднятия скила
Ура, снова в эфире)
Как обычно круть! Паша с днем рождения!!!!
Круто, информации очень много, на слух трудно принять, перед практикой надо будет вернуться к этому видео))
Вот примерно столько грамотных мотоциклистов на дороге, сколько подписчиков у него на канале
Спасибо за проделанную работу!
Привет друг к сезону снова возвращаюсь к твоим видио))
Ну наконец-то! Я уж думал канал закрыли. Будет новый топ, лучших мото для джимханы?
Топов не будет, пока я на мотард не пересяду;)
Ну ты чувак заморочился! Круто!)
Парни я весь прошлый сезон голову ломал с gp8, и вот он мануал по прохождению.
Вот теперь бы всё это прям по этапам разжевать. Уж слишком много инфы в таком коротком промежутке времени. И хотелось бы наглядно увидеть, как и что работает в повороте. Я залипла на райдеров и половину инфы мимо. Иду смотреть ещё раз)))
Спасибо за ролик. Почаще бы!
Ничего не понял по технике, но понял что ребяты там катают с крутым скилом. Уважуха
Надо будет пересмотреть, когда поеду на картодром
ооочень крутой видос. Спасибо!
Кстати благодаря ему выиграл класс новичков в Москве и залетел в д1 в свой первый сезон
как раз к сезону!
Спасибо за полезную инфу
Интересно! Сразу подписался!
дождались)
очень красиво
Картинки и текст мешают друг другу. Я думал один не воспринимаю - по комментариями понял, что диссонанс у большинства. Объясни упражнение и покажи с разных камер. Спасибо.
👍❤красиво😊
👍👍👍👍👍👍👍👍
ОООБОЛДЕНННННООО!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Давно тебе не было)
Надеюсь будем выходить хотя бы раз в месяц теперь)
как же много нюансов!
Надо будет пересмотреть позже, как будет возможность выехать
👍❤
Здравствуйте! Мне очень нравится этот формат .Спасибо Вам большое. Не могли бы Вы объяснить работу передачами ,какая оптимальная для того или иного прохождения поворота на разных скоростях.
Заранее прошу прощения если вопрос покажется глупым.
Спасибо Вам желаю успехов и процветания каналу
С передачей всё просто - если обороты высокие - передачу повышайте, если низкие - понижайте)) Сама по себе передача не имеет никакого значения, важны только обороты двигателя - они должны быть в рабочем диапазоне
я конечно посмотрю но делать это все конечно же не буду )))
Паша привет из Казахстана 🤝. Очень рады снова видеть тебя🤓С такой посадкой я как понимаю нужно изменить седло. Сделать максимально горизонтально. По скольку на стоке скатываешся или же впереди к баку надо что то наращивать. Или ещё есть какие то варианты?
Привет)
Я своё сидение полностью переделал - содрал всю обшивку и сижу на голом пластике))) А парни да, наращивают бак из пенопласта (прям на скотч просто приклеивают)
Когда еще видео будет!? 5 месяцев уже прошло с этого видео!
Написано уже 3 сценария, надеюсь летом буду активно снимать
привет , что нужно , что бы попасть на ваши мероприятия ? вы же в Челябе ?
мы в челябинске) как начнётся сезон - каждый вторник 19:00 ЛА трактор
vk.com/gymkhana_chel
👋👍
Очень интересно, но нифига не поняла)))
Про нихрена не понял, но очень интересно, уже шутили. Похоже рановато ещё мне этот ролик смотреть. Пока буду просто тренировать восьмёрку и кружок стараясь выворачивать руль до упора.
Озвученные в начале навыке тркбуэт наверно год тренировок)
@@andrej.babichev Пересмотрел год спустя - могу повторить сказанное =)
Вроде на джимке вполне держусь в нормальном темпе - но то что здесь показано в качестве вступительных упражнений для меня по-прежнему космос.
@@petrvictorovich городская джимка мало чего общего имеет со спортивной джимханой. Там можно слегка подрачивая задний тормоз с минимальным пониманием как мотоцикл поворачивает ехать в быстрых.
@@Anna-di2cw Ну, уж... Преувеличиваешь!
канал открывается вместе с сезоном?)
У нас зимний ролик тоже есть;)
Очень здорово,но быстро, и не могу ухватить саму суть.
В общем то меня так и учили в мотошколе. Наклонить то не проблема, только песочек, камушек меняют все планы😐
Чел, так все круто рассказываешь! Но почему-то у меня мысль, что у тебя голова попала в центрифугу!
Привет, спасибо за полезные видео!
Подскажите, где можно найти что-то по технике выполнения вращений и разбора ошибок при выполнении.
Особо интересно вращение без рук. В прошлом сезоне пытался освоить, но что-то не поддается) пока хоть два пальца на руле держу, то вращаюсь. Только отпускаю руль, сразу выравниваюсь
скорее всего неправильно подобрана скорость или недорабатываешь задним тормозом
Вот тут можно почитать и посмотреть
Особенно методичку Дани Махорина, если ещё не знаком
gymkhana-cup.ru/learning
Благодарю за информацию, но в таком виде она неусвояеца 🙂 Как будто, цунами меня накрыло😄 Но видео зашло на ура, главное было на что посмотреть, слушать перестал на 2 минуте
Надо уже на очень неплохом уровне ехать джимку, чтобы всё понять) В районе С2-С3;)
@@MotogymkhanaChe Где-то в душе понимал, что видео не для меня 🙂
Я бы хотел посмотреть на глаза гаишника когда Автор пришел бы сдавать вождение на мотоцикле ))))
ГАИшникам пофиг - у них задача совсем другая - чтобы ты автодром мог проехать без ошибок, а не вот это вот всё)))
Подскажите пожалуйста упражнение :Вращение с рулём в упор выполняется на 2 или 1 передаче и как поддерживать крутящий момент в двигателе , если поворачивать без рук?
На 1 передаче, надо повышать холостые обороты для этого упражнения
Если я правильно понял суть данного выпуска: надо кого-то придушить, чтобы твоему передку было хорошо
ага все понял!!!
Придётся всё-таки клетки на байк ставить. Или слайдерами можно обойтись? Видимо нет.
Для джимки - однозначно нужны дуги. Исключение - мотарды)
У меня для вас прозвище - "Адекват". Закреплено.
1:00 на ебрике можно сделать?
Или резина должна быть толще а газ резвее?
Можно , но на хорошей резине иначе его легко сорвёт в максимальном наклоне. Правда и на хорошей резине тоже будет срывать ) тут уже его развесовка ... ничего не поделаешь
@@Theodore_80 спасибо за ответ)
Объективно, не уверен что ябр такой угол держать сможет. Но теоретически может и получится)
У меня есть вопрос :D Можно ли делать все єти вращения с ABS (особенно с задним)?
Можно, но сложно. В джимхане АБС будет мешать
На дворовом уровне, если ездить на общественные тренировки с простенькими круговыми трассами, ABS вообще никак не мешает. У меня только прямой (в наклоне не умеет).
Блин, а если на мотоцикле комби-брейк, антивилли, антистоппи. Джимхана не получится?
Если честно, самому очень интересно попробовать поджимханить на максимально "нафаршированном" байке) Вроде как если грамотно настроить всю электронику - получается круто
682 "пальца вверх" к 1 "пальцу вниз" 20.03.2021 Интересно каков рекорд будет?
830 к 1)
вот это уровень на видео... хочу такой же
А китайском мотоцикле типа Минск ,можно так повернуть?
В целом до определённого уровня можно дойти на любом мотике. Минск не так уж и плох, особенно на хорошей резине
Да.. под это надо готовить отдельный мотоцикл..
С тормозом, газом, блокировкой руля всё ясно уже давно. (ну почти)
А вот РАБОТА КОРПУСОМ - очень интересная тема. Которая на казанском кэмпе была более-менее раскрыта.
Снять бы видео подробное не с показом на видосиках с трассы.
Можно и ссылочек наприсоединять на годные видео. Видосов уже слишком много, многое уходит и теряется.
Да вроде как раз по работе корпуса материала с кэмпа за глаза
Я во всяком случае ничего нового пока не изобретал)
Такое ощущение, что прослушал мысли Люка Скайокера, для управления истребителес..Или Александра Покрышкина. Но буду стараться подтягивать свой скилл.. А так, в целом очень интересно, но ничего не понятно... Буду перемвтывать раз за разом разберусь, спасибо.
На сайте указан график работы, каждый вторник с 19.00. Приехал 20.04.2021г. из другого города, пораньше. Прождал два часа, а в итоге полный НОЛЬ. ОМЕРЗИТЕЛЬНАЯ РАБОТА. Наверняка такое же отношение и к тренировкам.
Вововчка, включай иногда голову, дорогой друг. Ты бы ещё 20 февраля приехал и писал гневные комменты потом
@@MotogymkhanaChe нввеоное хорошо, что он не попал к вам на тренировку)
Какие у вас холостые обороты?
Не могу на своём 990 без сцепления ((
Очень может быть. Далеко не все мотоциклы позволяют вращаться без сцепления
@@MotogymkhanaChe у меня уже шальная мысль - вывернуть(удлинить) ограничители для упрощения упражнения
@@dmitr990 На начальном этапе - можно. Потом опять придётся закручивать))
Очень интересно. Но ....
Ой рано я сюда зашёл... Ой рано
Прослушав 3 правила я понял что джимхада меня ненавидит🤣🤣🤣🤦♂️
если этим владеть я думаю в городе не будет равных для тех у кого нет прав на мот мотобат воооообще не страшен
Те, у кого нет прав, никогда до такого уровня не дойдут
@@MotogymkhanaChe ты сильно заблуждаешься !
спасибо но я нифига не понял)))
Просто надо начать джимханить;)
ЯННП.
А зачем все это нужно?
Чтобы побеждать на соревнованиях по мотоджимхане =)
Нихрена не понял, без визуализации не воспринял инфу)
А на мокрой траве можешь?
Если вы не в курсе - мотоджимхана - это спорт на асфальте. И требования к покрытию достаточно высокие - абы какая парковка с хрен пойми каким асфальтом не подойдёт. Чтобы ехать действительно быстро, нужен асфальт как на треках.
Причём здесь мокрая трава, на которой у меня только один шанс оказаться - на эндуро - непонятно. Но на эндуро на мокрой траве я смогу всё, что мне надо смочь;)
@@MotogymkhanaChe я понимаю что это спорт. Но как же скользкое покрытие, песок на дороге в повседневной эксплуатации? У меня цель научиться хорошо ездить в любых условиях. И не понимаю для чего так заваливать мотоцикл и быть на грани срыва зацепления колёс с асфальтом. Я пользуюсь немного другими приёмами.
Вообще нифига не понял... но конечно интересно. Смысл в таких роликах... сомнителен. Всё скомкано, быстро...Это всё равно, что я автору за 10 минут накидаю код какой либо программы, быстро комментируя свои быстрые действия. ))))
Просто ролик для джимханистов класса С3 и выше
Чивооо бллл? Ничё не понял.
Накатил пивка включил! посмотрел ! на седьмой минуте выключил! Затошнило!!!!!!!!
Вы нас под пивасик смотрите?) Как вас сюда занесло-то???))))
@@MotogymkhanaChe подписан!!! интересно !!!! Слишком быстро говоришь и чтоб что то понять нужно смотреть раз 30!!!!
@@MotogymkhanaChe а пивасик тут причем????
@@ЕвгенийПетаев-ж1ъ ну мы обычно вещаем какую-нибудь сложную информацию, которую я вообще читать предпочитаю)) ХЗ в общем, надо хотя бы под чаёк - уж этот ролик точно;)
И сколько не пытаюсь говорить медленнее - это максимум, на что я способен(( обычно я ещё быстрее тараторю
@@MotogymkhanaChe Так не спиши ) инфа нужная и интересная лучше пусть ролик больше получится !!!! Зато интересней смотреть !!!
Че к чему... Сел, оттараторил что знал, сиди разбирайся теперь. Для кого это видео?
Сижу пересматриваю на скорости 0,5. Но диз уже влепил, выбесил.
ЗЫ. Не помогло. Слишком сложно
Видео для джимханистов класса С и выше)
Если вы хотя бы в С3 вам всё должно быть понятно. Если нет - не уверен, что этот материал в целом может быть полезен (кроме самого его начала)
Зачем снимать упр.,показывать.Можно просто вкл.чужие видео и быстро говорить - ленивый ютубер.
Вы не правы - в ролике тоже говорю не я! Этот парень работает у меня за еду. А я ток на комментарии иногда отвечаю
нихрена не понятно, куча перечислений чего делать без наглядного примера, или ленивый или нифига ты сам не понимаешь как оно в реале работает, так что абсолютно бесполезное видео для тех кто хочет чему-то научиться
Дорогой друг - ты если не в курсе куда попал и что смотришь, так хоть поинтересуйся, матчасть изучи. А потом уже пиши свой веский и очень содеражательный комментарий - тогда, возможно, он будет совершенно другого содержания. И ты в глазах окружающих будешь выглядеть нормальным человеком, а не залётным дурачком;)
@@MotogymkhanaChe вот она суш(ч)ность наружу полезла :D сразу на оскорбления переходим вместо того чтоб подумать, ну да ленивым в кресле большего видимо не дано. Для примера есть канал в шлеме, так там ендуро тренировки всё по полочкам разложено и всё показано, сразу видно человек профессионал, а сидя в кресле рассуждать как надо правильно разворачиваться это уровень диванных экспертов, я таких роликов десяток могу наснимать, делать то ничего практически не надо. Но ты наверно и сам понимать должен что делаешь что-то не то раз так мало просмотров и количество подписщиков не особо растёт. А если оскорбил тебя то извини я только так умею мотивировать :D
Я на четвертом правиле забыл предыдущие три) Пойду налью и обдумаю
тут без пол литра я и сам путаюсь)))
Короче раз пятнадцать пересмотрел,ничего не понял,чисто залипал на джимханистов,особенно на первый жёлтый байк в видео(что там зизер,сиби эр ка?не знаю)хотя лично дорожники нравятся.