Лить масло в фильтр, не нужно, по простой причине. Когда начинает качать насос, постепенно заполняется вся магистраль! И воздух, вытесняется из фильтра, свежим маслом! Если, фильтрующий элемент пропитан маслом, он херово пропускает воздух и может попросту скукожиться! А ещё хуёвей будет, если там останется, воздушный пузырь (по выше описанной причине). Тогда начнётся нытьё : вот блядь! Масло хуёвое! Я завожу, а у меня давление, не сразу тухнет! НЕ ХУЙ ТУДА НИЧЕГО ЛИТЬ! ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ! ОН СТОИТ БОКОМ! (А НА НЕКОТОРЫХ, ВООБЩЕ ВВЕРХ НОГАМИ). Нужно было бы, вам бы в мануале, красными буквами написали!!!
@@user-yd5tl2xo2q на самом деле воздух легко убегает по системе. Я в субботу на мото менял масло. Фильтр закручен горизонтально. Само собой масло убежит из фильтра на картер, выхлопные трубы. Резиновое кольцо только смазал и закрыл. После старта лампа погасла довольно быстро. Да и на холостых двигатель может долго работать без масла. Можно лить Масло в фильтр, но не имеет смысла.
@@alex_sid Воздух никуда не убегает из заполненного предварительно маслом фильтра. Т.к. в норме масло давит через обратный клапан через фильтрующий элемент к центру. Заполняя фильтр маслом заранее, между уже мокрым фильтрующим элементом и обратным клапаном может оставаться воздух.
Так и написано в мануале. И так же обозначено на самом фильтре, там капелька нарисована, что означает "смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой". Правда если мот 60-х годов, то маслонасос там другой совсем. Современный маслонасос легко справляется. Полностью поддерживаю - масло в фильтр лить нет никакой нужды.
Я, человек. который стираю об асфальт уже четвёртый мотоцикл, начинал с такого, о котором никто наверно и не слыхал - "Ковровец", и раньше, когда ещё не было этих спортов, круизёров, заливал просто АВТОЛ, а теперь все заливают Мотюл, это чистейший развод, читайте мануал, в мануале моего мота написано - 10W-40, и по допускам от SE до SF, всё, вот на это и надо смотреть, никакого мотоциклетного масла не существует, не заморачивайтесь. Сейчас всё делаю просто, покупаю масло для своего Мерседеса, и это же масло заливаю в свой Suzuki, и всё отлично работает.
А мануале именно к этому сибиру (у самого такой же) написано JASO T903: MA. Это как раз и есть масло для моторов с "мокрым" сцеплением. Такой спецификации соответствуют как правило только масла для мотоциклов. Никто же не заставляет покупать мотюль (он кстати далеко не самый дорогой, просто самый распространенный), есть дешевые масла для мотоциклов. Тот же лукойл выпускает масло для мото, сертифицированное по JASO
У меня ямаха р1, тоже в мануале ни чего про мото масло не упомянуто, просто допуск и насторожение то что масло желательно без антифрикционных присадок иначе впоследствии некоректная работа сцепы и всё...
Про Ковровец прочитал и вспоминаю свой первый мот, нам то так уже под 50 лет🤷♂️🤣, спасибо за видео и удачи тебе ✌я щас в свой сузуки 750 лью автомобильное масло и нормально.
80-90 % Мотюля, что на авторынках и в интернет - магазинах - подделка. Причем, год от года "паленые" канистры сделаны все лучше и отличить их все труднее. Подделывается так же "фирменный" красный цвет и запах. Вывод - лучше настоящий "Лукойл". Но, еще лучше - возьми "Газпром" полусинтетику. Не на много дороже, но качество сильно отличается в лучшую сторону.Так же , особенно, для инжекторного мотора, рекомендую добавлять 3г ацетона на литр 92 или 95 бенза (98 брать смысла нет, но можно и в него) + 30% экономия и такая же кратная прибавка мощности на 30% +полное отсутствие детонации на всех режимах работы, всегда чистые свечи и камера сгорания +продление ресурса двигателя (за счет "избавления" от детонации). Рекомендую всем мотобратьям !!
Мне посоветовали люди которые занимаются мотоциклами ,что лучше залить масло выше уровня в окошке , полное окошко короче в мой хорда Хорнет с двигателем от cbr600rr
Всё правильно. Осталось только перестать масло лить в фильтр перед установкой)) Просто бесполезное действо. И лучше просто Люкс, не армортеч(он полимеризуется).
@@motopodborekb да потому что этот пакет там есть ! вы о кипячении масла в температуре + 300 ? так нет таких температур в двс, а про фильтр, докажите обратное ;)
@@user-pb7co4un5f температура при прожарке нужна только для ускорения химреакции. В моторе есть температуры под 300 и больше. Турбина может греться и до 500 и выше. Когда после езды ты глушишь мотор масло не циркулирует. И в зоне колец его кот наплакал. На некачественном масле оно легко полимеризуется и закоксовывает кольца.
Вот по этому я больше не когда мот с пробегом по России не возьму угрохают движки за 5-10 тысяч и сливают мот , то сцепление сгорело то кольца полопались .
Здравия, ну как себя показало? что можете сказать про Масло моторное ЛУКОЙЛ МОТО 4Т, полусинтетическое, 10W-40, SL, и ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40, SN для мотоциклова (4 горшка рядный, 600 кубов) рассматриваю в качестве альтернативы Motul 10W-40 7100
@@user-fi3cd5sf3x полусинтетика лучше справляется с нагрузками и большими интервалами замены. Рейсинг и тд уже просто маркетинг. Лей адвансед (юниверсал) и не трать попросту бабки. Масло 🔥
Нужно смотреть маркировку по API там от года стандарта зависит . Присадки для более старых масел не предусматривают наличие прилипающих к металлу элементов.cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg . До класса SG если масло соответсует стандарту там молибдена и т.п. не будет . @@motopodborekb
cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg / Масла промаркированных до класса SG по стандарту не должны содержать молибден и т.п.@@motopodborekb
@@user-hq2eu2io2l В мотюль 7100 есть молибюден. В 300В есть молибден. На оилклубе можно найти как минимум ещё 2-3 масла для мототехники, к которых есть молибден.
Убедительно, но всё равно рекомендую читать буквочки на канистрах и понимать что они обозначают дабы не было сюрпризов.PS Лью в сузуки Лукойл Супер API SG @@motopodborekb
@@MikhailLerner Использовать специализированное масло, для техники где масло нужно не только для двигателя, но и для коробки это вполне логичный вывод. Странно когда заместо оригинальных и специализированных вещей используются самые дешевые компоненты. Еще более странно это без разбора компонентов двигателя писать: "все отлично и уверен, так и будет", может 50кубовому скутеру и будет, а специализированные тесты говорят о непригодности и ускоренном износе.
@@blackcoldhunter каждый имеет право, на своё мнение. Я с вами согласен полностью! Как раз я т использую специализированное масло, именно такое, как указанно в мануале к моему мотоциклу (он кстати не 50-ти кубовый, а 1800 кубовый ). А производителя каждый вправе выбрать сам.
Михаил Лернер так это вы, к вам и вопросов нет. Люди на видео заливают дешевое моторное масло, не предназначенное для работы в мотоцикле просто для экономии, так же используются данным наездником и другие компоненты из принципа дешевле значит лучше. Об этом и был мой комментарий
Походу военный, в цинк сливают, штаны, шапка и как положено матом не ругаются, а разговаривают, нормально все, а вот за тефлон это интересно, реально работает?
Пока мотик на ходу будет лить Лукойл и хвалить это масло, придет зима, поедет на метро, так как цивик тоже на лукойле, долго не проходит, купит карту тройка, на месяц и будет нахваливать наше метро, что без пробок едет, впизду лукойл, и две хонды, учитывая большую любовь к японцам, баба тоже из Токио, зовут Луиза))
Мотюль, мелкая французкая конторка, раскрученная в России и.. использующая на сей момент ключевые компоненты корейского ZIG, ранее тоталь Его бывшее место заняла линейка масел Эльф кроме эстеровой.. Эльф ещё даст прикурить не только мотюлю, особенно зеленый вент верт 10/50
Снова лью в Киа Рио мотюль 5w40 , сейчас на ней пробег 450 тыс км и в мотор не лазил, даже цепь родная и мотор шепчет, масло меняю каждые 5 тыс км!!! В максискутер лью мотюль 5w40 и пробег 115 тыс км, меняю через 2 тыс км и мотор тоже шепчет. А мои знакомые кто лил Лукойл уже капиталили мотор)))))) Так что Мотюль рулит!!!!!!!!
@@durhan9833 не факт что если бы он залил и крутое мото масло , оно бы тоже стало темным через 200км, возможно на этом моте в движке много шлама из-за несвоевременного замены масла.
Я на фаере на дизельном 3 года отьездил и продал и уже два года друг ездит все хорошо мотор чистый компрессию после трёх лет на дизеле мерил в пределах нормы как новый вот и думайте теперь что лить а я с экскаватора брал раз 4 тысяч менял как заливал такое же и сливалось чистое
Да нормально ведет ) у лукойла есть все современные допуски как и у других масел, он ни чем не лучше и не хуже, а мото масло это маркетинг. все средне-ценовые масла делаются на одинаковой основе гидрокряка 3 группы
@@user-pb7co4un5f эстеры все же лучше, но, я считал деньги за 2 сезона на 2т скутере, так я на секономленое бабло мог 3-4 поршневые поменять. При том что на альтернативном масле динамик ресурс двигла особо то и не падает.
@@user-yd5tl2xo2q что скажите на сегодняшний день, как масло и какой классификации, не 10w40 SG? Я на днях на свой Хонда бросс 650 закупил Лукойл супер 10w40 супер п.синтетика.
Пф... я в свой Лукойл Люкс лью (у меня правда CF Moto 150 кубовый, но сцепление пропорциоанльно мощности и моменту) из 5литровой золотистой канистры. 10W40 Так менее качественное масло для сцепления даже лучше.
Не лукойл слишком дорого. Надо олрайт м8в. Самое оно. В уралы то заливали. Вам технику не жалко? Мотоцикл дорогой купили, а на расходниках экономите. Есть ени агип масло дешево и хорошо. И в спортивные моторы лучше заливать погорячее масло w50 или w60. А российские масла не предназначены для гонок.
А ты в свой мот какое масло льёшь?? Или ты просто теоретик ?? Лично я лукойле уже не первый год езжю на литровом фазере и пробег 115 000 и никаких проблем лью полусинь 10\40 !!так что сидите не пиздите !!
У меня урал соло воздушного охлаждения поэтому лью hi gear 10w50 полусинтетика. И фирма в гонках участвует. Цена 980 руб за 4 литра. Железная банка. На мой взгляд это как мыться хозяйственным мылом и хорошим шампунем. Импортное масло наверно расчитано для мотов с мокрым сцеплением. Просто нет веры лукойлу в спортивном мотоцикле. А так раньше и на касторке ездили.
Просто не зря же импортные масла маркируются для мото 4 тактные и 2 тактные, автомобильные. На мой взгляд на лукойле больше шансов задиров цилиндров и поршней от нагрева. И ресурс мотора будет меньше чем на хорошем масле. А так понятно, что ездить будет и на касторке, тольо как долго и на каких режимах. Просто лукойл на треке свои свойства потеряет и не будет на стенке цилиндра держаться, а как капелька воды с горячего утюга скатываться, тем самым детали будут испытывать маслянное голодание. Чисто теория на практике я не проверял, но производители пишут так. И для спортивных моторов льют горячую синтетику w60, она не теряет своих свойств как минералка и полусинтетика.
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Лукойл отличные масла делает! У меня Suzuki vzr1800, масло Лукойл супер 10w40 SG. Пробег 40.000км. Все отлично!
Привет! Подскажи, так и ездишь на лукойле? Всё ли нормально? Советуешь?
@@user-bo8il3yw5d главное классификацию смотри. Этот пишет sg, залил. На видео sn. Надо sg лить
Привет! Ты полу синтэтику льëшь?
@@Dzheff600RR SG это же вроде старый класс масла, меньшей очистки.
@@EvgeniySuprunov SG, это то, что требует мануал и не нужно выдумывать.
Нет смысла лить жижу в фильтр. Максимум уплотнитель смазать
@@viktor_khaliz спец по дрочке?)) Ну если не разольёт, то дай Бог
Лить масло в фильтр, не нужно, по простой причине. Когда начинает качать насос, постепенно заполняется вся магистраль! И воздух, вытесняется из фильтра, свежим маслом! Если, фильтрующий элемент пропитан маслом, он херово пропускает воздух и может попросту скукожиться! А ещё хуёвей будет, если там останется, воздушный пузырь (по выше описанной причине). Тогда начнётся нытьё : вот блядь! Масло хуёвое! Я завожу, а у меня давление, не сразу тухнет! НЕ ХУЙ ТУДА НИЧЕГО ЛИТЬ! ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ! ОН СТОИТ БОКОМ! (А НА НЕКОТОРЫХ, ВООБЩЕ ВВЕРХ НОГАМИ). Нужно было бы, вам бы в мануале, красными буквами написали!!!
@@user-yd5tl2xo2q на самом деле воздух легко убегает по системе. Я в субботу на мото менял масло. Фильтр закручен горизонтально. Само собой масло убежит из фильтра на картер, выхлопные трубы. Резиновое кольцо только смазал и закрыл. После старта лампа погасла довольно быстро. Да и на холостых двигатель может долго работать без масла. Можно лить Масло в фильтр, но не имеет смысла.
@@alex_sid Воздух никуда не убегает из заполненного предварительно маслом фильтра. Т.к. в норме масло давит через обратный клапан через фильтрующий элемент к центру. Заполняя фильтр маслом заранее, между уже мокрым фильтрующим элементом и обратным клапаном может оставаться воздух.
Так и написано в мануале. И так же обозначено на самом фильтре, там капелька нарисована, что означает "смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой". Правда если мот 60-х годов, то маслонасос там другой совсем. Современный маслонасос легко справляется. Полностью поддерживаю - масло в фильтр лить нет никакой нужды.
Я, человек. который стираю об асфальт уже четвёртый мотоцикл, начинал с такого, о котором никто наверно и не слыхал - "Ковровец", и раньше, когда ещё не было этих спортов, круизёров, заливал просто АВТОЛ, а теперь все заливают Мотюл, это чистейший развод, читайте мануал, в мануале моего мота написано - 10W-40, и по допускам от SE до SF, всё, вот на это и надо смотреть, никакого мотоциклетного масла не существует, не заморачивайтесь. Сейчас всё делаю просто, покупаю масло для своего Мерседеса, и это же масло заливаю в свой Suzuki, и всё отлично работает.
А мануале именно к этому сибиру (у самого такой же) написано JASO T903: MA. Это как раз и есть масло для моторов с "мокрым" сцеплением. Такой спецификации соответствуют как правило только масла для мотоциклов. Никто же не заставляет покупать мотюль (он кстати далеко не самый дорогой, просто самый распространенный), есть дешевые масла для мотоциклов. Тот же лукойл выпускает масло для мото, сертифицированное по JASO
У меня ямаха р1, тоже в мануале ни чего про мото масло не упомянуто, просто допуск и насторожение то что масло желательно без антифрикционных присадок иначе впоследствии некоректная работа сцепы и всё...
Про Ковровец прочитал и вспоминаю свой первый мот, нам то так уже под 50 лет🤷♂️🤣, спасибо за видео и удачи тебе ✌я щас в свой сузуки 750 лью автомобильное масло и нормально.
В фильтр не кто не льёт масло , только кольцо уплотнительное чуть смазать можно
Лукойл генезис адвансед 10в40 идеально, молибдена 0, сцепа если в порядке, то буксовать не будет
кавасаки w650 , в инструкции по эксплуатации написано SAE 10 W40 и поправка температурная на регион, ВСЁ!
Цинк по слив масла порадовал)
Хорошее видео, буду ждать продолжения, как оно себя покажет, я сам тоже на машине на лукойле катаюсь
Да нихера ему не будет, так и будет ездить, все с одной бочки.
Блин..как же легко меняется у вас масло)) а вот в хв1900 3 болта открутить нужно,да ещё и в позе зю....
Правильно делаешь мужик, ато Впихивают нам эти мотюли.
Сразу видно Эксперт !!
Матюгаться можно и поменьше! А так фвё гуд!
5fdp зачёт 👍
Mol dynamic 10w50 в джиксер шестисотый к5. Полет норм. Цена не кусается. 20к пробега все окей. И я скажу коробка лучше работает на нем чем на мотюле.
Намик фуфло
Очень хороший свежий мотоцикл
Я лью манол 10W40 обычное автомобильное, брал на разлив работает норм)))
полет нормальный?
Красавчики я того рот.лукавый всегда рулил и рулить будет💪
Мой мот 2004 cbr1000rr, с таким наездником мот бы не дожил до меня😢
Лайк за цинк от АК
80-90 % Мотюля, что на авторынках и в интернет - магазинах - подделка. Причем, год от года "паленые" канистры сделаны все лучше и отличить их все труднее. Подделывается так же "фирменный" красный цвет и запах. Вывод - лучше настоящий "Лукойл". Но, еще лучше - возьми "Газпром" полусинтетику. Не на много дороже, но качество сильно отличается в лучшую сторону.Так же , особенно, для инжекторного мотора, рекомендую добавлять 3г ацетона на литр 92 или 95 бенза (98 брать смысла нет, но можно и в него) + 30% экономия и такая же кратная прибавка мощности на 30% +полное отсутствие детонации на всех режимах работы, всегда чистые свечи и камера сгорания +продление ресурса двигателя (за счет "избавления" от детонации). Рекомендую всем мотобратьям !!
Спасибо, попробую!💪
30% ты загнул конечно, может 3%?
@@grifan4 может быть....
Дизлайк за маты!!!
Моя ты няшка)))
класное музло на фоне!!!!
Мне посоветовали люди которые занимаются мотоциклами ,что лучше залить масло выше уровня в окошке , полное окошко короче в мой хорда Хорнет с двигателем от cbr600rr
Это супер масло 😎
В vfr 800 какое заливаете?
Мы заливали motul 10w40. Но vfr уже нет cbr 1100xx имею, не давно поменял залил petronas 5w30 едет ракета. Motul барахло.
@@apriliarsv6783 да вот в раздумьях в свой вфр 2000 года какое залить. Чисто по мануалу подходит лукойл супер 10w40 SG, и газпромнефть
@@mitrich4629 я тогда молодой был не знал какое заливать.
И русский язык выучите! Если думаете что русский состоит из мата то вы ошиблись!!
Моя ты няшка;))))
А где запятые, зачем два восклицательных знака в конце? Ох уж эти ЛИНГВИСТЫ!
Всё правильно. Осталось только перестать масло лить в фильтр перед установкой)) Просто бесполезное действо. И лучше просто Люкс, не армортеч(он полимеризуется).
хоспаде иссусе...еще один диванный эксперт )
@@user-pb7co4un5f что неправильно написано? Армортек проверен, при нагреве выпадает присадочный пакет. И люкса-нет.
@@user-pb7co4un5f где написано, что надо? Люкс не полимеризуется, армортек полимеризуется. Лучше, ещё как.
@@motopodborekb да потому что этот пакет там есть ! вы о кипячении масла в температуре + 300 ? так нет таких температур в двс,
а про фильтр, докажите обратное ;)
@@user-pb7co4un5f температура при прожарке нужна только для ускорения химреакции. В моторе есть температуры под 300 и больше. Турбина может греться и до 500 и выше. Когда после езды ты глушишь мотор масло не циркулирует. И в зоне колец его кот наплакал. На некачественном масле оно легко полимеризуется и закоксовывает кольца.
Здравствуйте. Подскажите как пластик снимали?
Новый фильтр смачивать маслом?! Вы серьозно?!
Правельно говаришь 5 30 это житкое масло для мототра
Ну хз. Я бы тогда уж лил Лукойл мото 10w40 полусинтетическое. Цена 1800р за 4 литра. От ликви моли не большая разница - 2300р.
Вот по этому я больше не когда мот с пробегом по России не возьму угрохают движки за 5-10 тысяч и сливают мот , то сцепление сгорело то кольца полопались .
Станислав Маевский ты в точку брат попал ,сами б они попили вместо воды ,мочу
За продувку компрессором лайк. Как результат в конце сезона. Сцепление в норме.
Подойдет ЛУКОЙЛ МОТО 4Т 10w-40 для сбр1000рр?
Соответствия требованиям
API SL
JASO MA2
Спасибо
Брат бери 10w40 universal ( advanced) и все будет збс. Масло топ
Я cbr900rr 10w40 люкс 3 года лил. Универсал дженезис это тоже самое
Здравия, ну как себя показало?
что можете сказать про Масло моторное ЛУКОЙЛ МОТО 4Т, полусинтетическое, 10W-40, SL, и ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40, SN для мотоциклова (4 горшка рядный, 600 кубов) рассматриваю в качестве альтернативы Motul 10W-40 7100
Посмотри на oilclub обзоры масла, может поможет
Масло бомба, мотюль шляпа и повышенные вибрации на нём. Лукоил 10-40 топ
@@ALEX_HARI_VLOG Сейчас появилось лукойл racing 5w50 вот подумываю его протестировать, по идее в мануалах на мой 5w50
@@user-fi3cd5sf3x полусинтетика лучше справляется с нагрузками и большими интервалами замены. Рейсинг и тд уже просто маркетинг. Лей адвансед (юниверсал) и не трать попросту бабки. Масло 🔥
играет five finger...все серьезно)) успехов, ребят
Точняк он, я вначале подумал дэт-метал рубит, а нет мелодик хард кор.
Так то масло может быть моторным, трансмиссионным и гидравлическим!😂
Поздравляю с появлением здравомыслия и адекватности!
Если мокрое сцепление то молибден налипнет на диски фрикционные и сцепа перестанет работать. А мотору ничего не будет плохого.
во многих мотомаслах есть молибден.
Нужно смотреть маркировку по API там от года стандарта зависит . Присадки для более старых масел не предусматривают наличие прилипающих к металлу элементов.cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg . До класса SG если масло соответсует стандарту там молибдена и т.п. не будет . @@motopodborekb
cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg / Масла промаркированных до класса SG по стандарту не должны содержать молибден и т.п.@@motopodborekb
@@user-hq2eu2io2l В мотюль 7100 есть молибюден. В 300В есть молибден. На оилклубе можно найти как минимум ещё 2-3 масла для мототехники, к которых есть молибден.
Убедительно, но всё равно рекомендую читать буквочки на канистрах и понимать что они обозначают дабы не было сюрпризов.PS Лью в сузуки Лукойл Супер API SG @@motopodborekb
Вам ребята только ИЖ или Урал в пользование. Не купил бы у вас мотоцикл. Ps: сам на таком езжу
У тебя ест масло хонда?
Ну вот и наездник, один из хозяев обязательно будет экономить на всём и прикончит его, не повезло следующему владельцу.
Странно вы выводы делаете. Я на подобном масле уже 40000км. Отъездил и продолжаю дальше. Всё отлично и уверен, так и будет.
@@MikhailLerner Использовать специализированное масло, для техники где масло нужно не только для двигателя, но и для коробки это вполне логичный вывод. Странно когда заместо оригинальных и специализированных вещей используются самые дешевые компоненты. Еще более странно это без разбора компонентов двигателя писать: "все отлично и уверен, так и будет", может 50кубовому скутеру и будет, а специализированные тесты говорят о непригодности и ускоренном износе.
@@blackcoldhunter каждый имеет право, на своё мнение. Я с вами согласен полностью! Как раз я т использую специализированное масло, именно такое, как указанно в мануале к моему мотоциклу (он кстати не 50-ти кубовый, а 1800 кубовый ). А производителя каждый вправе выбрать сам.
Михаил Лернер так это вы, к вам и вопросов нет. Люди на видео заливают дешевое моторное масло, не предназначенное для работы в мотоцикле просто для экономии, так же используются данным наездником и другие компоненты из принципа дешевле значит лучше. Об этом и был мой комментарий
@@MikhailLerner у вас какой мотик?)
Походу военный, в цинк сливают, штаны, шапка и как положено матом не ругаются, а разговаривают, нормально все, а вот за тефлон это интересно, реально работает?
Точно! Это твой голос!!
Здравствуйте, скажите что если залить масло автомобильное ЗИК 10-40 в сузуки Катана? Заранее спасибо.
Спокойно лей. Можно лукоил. Абсолютно тоже самое даже лучше
@@ALEX_HARI_VLOG Спасибо ✌
Тефлон после 150км/ч не слетает???
И музыка для вас а ролике или для того чтобы уши жгло во время просмотра??
Музыка нормальная у них играет!
А что там за рёв из колонок?
Five finger death punch вроде.
Я на фаере сезон отъездил на репсоле "авто" проблем никаких
Парни,чего там? мотик живой?
Five Finger Death Punch. рулит ааааааааааа😁😁😁😁
Скажите как узнать есть молибден в масле или нет Спасибо.
нашел масло с молибденом?
Здарова Саня!Ну как Лукойл у тебя???
Коробка бухает от неправильного режима переключения это спортбайк, камень не брошу
С бочки это масло на много темнее
Как сапожник ругаешься!
Лукойл! Конкуренты Мотюль!.лейте подсолнечное ,натуральное.у нас в Мичуринске ещё есть натуральное.шутка! Сливочное применяйте!!!
Привет как с тобой связаться можно?
Пока мотик на ходу будет лить Лукойл и хвалить это масло, придет зима, поедет на метро, так как цивик тоже на лукойле, долго не проходит, купит карту тройка, на месяц и будет нахваливать наше метро, что без пробок едет, впизду лукойл, и две хонды, учитывая большую любовь к японцам, баба тоже из Токио, зовут Луиза))
Ну чё там ? Какие дела?
Мотюль, мелкая французкая конторка, раскрученная в России и.. использующая на сей момент ключевые компоненты корейского ZIG, ранее тоталь
Его бывшее место заняла линейка масел Эльф кроме эстеровой..
Эльф ещё даст прикурить не только мотюлю, особенно зеленый вент верт 10/50
Сам лью пао трак синтетику 5/30, 650ка, пены нет, сцепа не прилипает после стоячки и не буксует, кпп переключает штатно, без удара
Где отчёт после сезона?
Не выжил Мот на лукойле. Нет мота - нет отчёта!)))
Похоже бобик сдох...
Лучше залейте ravenol
У меня от лукойла начали распредвалы жрать понимногу
На gsf1200
Равенол крутое масло!
Кулачки на 1200ом и без лукоила поджирает, проверенной на трёх бандосах
Это скорей всего началось ещё до Лукойла.
Снова лью в Киа Рио мотюль 5w40 , сейчас на ней пробег 450 тыс км и в мотор не лазил, даже цепь родная и мотор шепчет, масло меняю каждые 5 тыс км!!! В максискутер лью мотюль 5w40 и пробег 115 тыс км, меняю через 2 тыс км и мотор тоже шепчет. А мои знакомые кто лил Лукойл уже капиталили мотор)))))) Так что Мотюль рулит!!!!!!!!
Да ты уже переплатил за свой Мотюль одну капиталку, так что ты особо ничего не выиграл. Частая замена, а не масло тебя спасло
Хз, я заливал самый дешман лукоил в gsf 400, пару сотен км вжаривания и масло уже чернеет, как будто пригорает...
ПИПЕЦ ДВИЖКУ темное масло это неправильная работа двигателя
А я слышал наоборт, если чернеет, то масло хорошее и обладает моющими свойствами. Знакомый автомеханик так говорил!
@@durhan9833 не факт что если бы он залил и крутое мото масло , оно бы тоже стало темным через 200км, возможно на этом моте в движке много шлама из-за несвоевременного замены масла.
вояка что ли?
Привет! Ну что Лукойл Хорошо себя показал в мотоцикле?
Да уже мотор разобрали
@@li9027 А что с мотором? Масло виновато, или что то другое? Раньше на минералки ездили, и вроде не ломались.
@@EvgeniySuprunov раньше и без масла ездили, не знали что это такое и скорости были не те как и пробеги.
@@li9027 Так что двигатель разобрали?
Приветствую! Как Лукойл себя показал?
да все пиздец мотор клинанул у него..лукойл только в ижи можно лить а тут надо масло по 4рубля за литр как минимум..
Движка стукнул, как еще
второй сезон на лучке гоняю полет нормальный то же сбр 600 рр
@@Rusik_5151 на каком именно?
Балаболы
На 7100 буксовало все поменял , а дело оказалось в мотюле
На 5100 скорее всего не будет буксовать, попробуй, если тебе принципиален мотюль
Вы просто Мотюль паленый покупали
Я на фаере на дизельном 3 года отьездил и продал и уже два года друг ездит все хорошо мотор чистый компрессию после трёх лет на дизеле мерил в пределах нормы как новый вот и думайте теперь что лить а я с экскаватора брал раз 4 тысяч менял как заливал такое же и сливалось чистое
Не бывает такого
Масло должно чернеть!
Я шесть сезонов тож в фаер 2006 года дизельную минералку лью, и всё норм. В движок не лазил. PetroKanada duron hp
Научитесь масло менять и замерять) ужс
Vic 809 это за место hi-Flo 303?
А вы лили 5100 или 7100 ?
Ну и как лукойл себя ведёт?
Да нормально ведет ) у лукойла есть все современные допуски как и у других масел, он ни чем не лучше и не хуже, а мото масло это маркетинг. все средне-ценовые масла делаются на одинаковой основе гидрокряка 3 группы
@@user-pb7co4un5f апятть же не наебут-т.к. ниже не куда.
@@user-pb7co4un5f эстеры все же лучше, но, я считал деньги за 2 сезона на 2т скутере, так я на секономленое бабло мог 3-4 поршневые поменять. При том что на альтернативном масле динамик ресурс двигла особо то и не падает.
Музыка ваша говно.... (Брат)
чё за трэк играет?
Five Finger Death Punch. FFDP
Это группа, название по Шазаму найти можно
Ну какие результаты по маслу ребят? Как сцепа повела себя ?
Лукоил супер. Пробег 5000 км. Полет норм. Мот хонда девиль.
@@user-yd5tl2xo2q что скажите на сегодняшний день, как масло и какой классификации, не 10w40 SG? Я на днях на свой Хонда бросс 650 закупил Лукойл супер 10w40 супер п.синтетика.
Всё заебись, только масло в фильтр не надо заливать.
Лукойл я бы точно лить не стал, если уж на это дело пошло!
Пф... я в свой Лукойл Люкс лью (у меня правда CF Moto 150 кубовый, но сцепление пропорциоанльно мощности и моменту) из 5литровой золотистой канистры. 10W40
Так менее качественное масло для сцепления даже лучше.
Ну че как маслице то?
смотрите вторую часть
Движка стуканула
Продайте мот и не мучайте его изверги
не верю я че то в лукойл))
Гавно это масло у многих после этого масла стучали
Бестолков....
Ну и как откатал на авто масле?
Авто масло? )))) Масло бывает моторное, нет авто или мото масла, есть маркетинг, реклама и соответственно лохи которых разводят.
Сколько наездил на Лукойле?
Садюги…
Тыщууу? И такое черное???
Хуля подделку залил.
Купил у Ашота за углом, но тот говорит за качество отвечает.
Не лукойл слишком дорого. Надо олрайт м8в. Самое оно. В уралы то заливали. Вам технику не жалко? Мотоцикл дорогой купили, а на расходниках экономите. Есть ени агип масло дешево и хорошо. И в спортивные моторы лучше заливать погорячее масло w50 или w60. А российские масла не предназначены для гонок.
А ты в свой мот какое масло льёшь?? Или ты просто теоретик ?? Лично я лукойле уже не первый год езжю на литровом фазере и пробег 115 000 и никаких проблем лью полусинь 10\40 !!так что сидите не пиздите !!
У меня урал соло воздушного охлаждения поэтому лью hi gear 10w50 полусинтетика. И фирма в гонках участвует. Цена 980 руб за 4 литра. Железная банка. На мой взгляд это как мыться хозяйственным мылом и хорошим шампунем. Импортное масло наверно расчитано для мотов с мокрым сцеплением. Просто нет веры лукойлу в спортивном мотоцикле. А так раньше и на касторке ездили.
Просто не зря же импортные масла маркируются для мото 4 тактные и 2 тактные, автомобильные. На мой взгляд на лукойле больше шансов задиров цилиндров и поршней от нагрева. И ресурс мотора будет меньше чем на хорошем масле. А так понятно, что ездить будет и на касторке, тольо как долго и на каких режимах. Просто лукойл на треке свои свойства потеряет и не будет на стенке цилиндра держаться, а как капелька воды с горячего утюга скатываться, тем самым детали будут испытывать маслянное голодание. Чисто теория на практике я не проверял, но производители пишут так. И для спортивных моторов льют горячую синтетику w60, она не теряет своих свойств как минералка и полусинтетика.
горит твоё это ени масло в чем оно хорошее то в том что там наклейка эни а разливают в мытищав в дельфине хаха бред..
нет авто масел, есть моторное масло..
пошло гамно по трубам!!
Одна музыка вы чо блогеры
музыку хоть вырубили бы ебнврт