Антон , можешь сделать обзор Porsche Cayenne s или turbo , очень хотелось бы услышать твоем независимое мнение о данном авто, думаю я не один буду кто захочет это увидеть ) возьми пожалуйста на заметку)
Отличный тест-драйв, мне понравился! Витара в принципе тоже, но за 1300 сиденья раз они с кожей то могли быть и с электроприводом, а то как-то непривычно авто за такие деньги и на сиденьях такие вот рычаги)
Антон, а когда будут Опели? Как некоторые марки уже несколько моделей оттестил , а от опеля ни одной вроде! У них же много ходовых моделей! Корса, Астра, Инсигния! Очень интересно посмотреть!
Антон, почему обходишь стороной Шкоду и Субару? =) Очень хотелось бы посмотреть на тесты Пежо 3008, Йети на полном приводе и Форестер. Машины совершенно разные, но по цене сопоставимы и выбираю между ними.
Хорошая машина, но как то для рыбалки и всего прочего - дорого. Для города хороша. Но для города можно и седан взять намного более комфортный за 1300. Но тут - каждому свое :)
Кайрон до Витары как до неба на коленях как по качеству так и по внедорожным качествам, Корея вообще обгнаглели до придела цены выше Японцев только на наших лохах зарабатывают милиарды
Был у меня данный авто, машина для своего времени была отличной. Брутальный внешний вид, постоянный полный привод. Но уже устарел этот дизайн. Внешне она до сих пор смотрится но внутри а самое главное начинка(мотор-коробка), должны быть современнее. Жесткая подвеска, древний 4-ст автомат. Мотора 2,4 167лс хватает на пределе. Багажник по сравнению с конкурентами маленький. Витара была бы интереснее, если бы продавали с мотором 3,2 и ценой 1,3млн рублей
конструкция, с рамой интегрированной в кузов называется несущий кузов, технически грамотные люди поддержат меня, а байки про раму интегрированную в кузов это лишь маркетинговый ход
Считаю , что данное авто больно дорогое , я лучше L200 возьму за данную сумму . Как внешне витара , не сказать , что убого смотрится ,но как то уже не то . Так и внутри за 1.300 , можно что нито получше прикупить . А уж седанов Д класса можно очень много просмотреть , хотя каждому свое .
например, в салоне отделка под дерево соседствует с дешевым пластиком. древний автомат и прожорливый мотор. понижайка, которой вы никогда не воспользуетесь.
флуд: брать белый салон, эконом-кожу, УГ магнитолу на винде 6летней давности - явно не лучший выбор учитывая +15% стоимости. проще добавить ещё столько же и на выбор будут машины лучше по всем категориям
вообще-то подключаемый полный привод раньше был :) он в первых же эксперементах с постоянным был. он проще и дешевле. а в прочим. погугли общепринятое выражение "навара кирпичи". постоянный задний + подключаемый передний это билет на встречку
это не новая витара. новую представили за пол года до обзора :) и щас она продаётся. главное отличие - убрали запаску с двери. менять висящую на двери лёгкую докатку на полноценный 16" чревато провисанием, а при лёгкой аварии часто мнётся дорогая 5 дверь вместо бампера. но и место багажника жалко.
Поздравляю с первой сотней( я о кол-ве видео)
Антон , можешь сделать обзор Porsche Cayenne s или turbo , очень хотелось бы услышать твоем независимое мнение о данном авто, думаю я не один буду кто захочет это увидеть ) возьми пожалуйста на заметку)
"Сейчас вы увидите величину дорожного просвета, на экране." Антон, забыл написать)))
Отличный тест-драйв, мне понравился! Витара в принципе тоже, но за 1300 сиденья раз они с кожей то могли быть и с электроприводом, а то как-то непривычно авто за такие деньги и на сиденьях такие вот рычаги)
есть же
Антон, а когда будут Опели? Как некоторые марки уже несколько моделей оттестил , а от опеля ни одной вроде! У них же много ходовых моделей! Корса, Астра, Инсигния! Очень интересно посмотреть!
Протестируй пожалуйста Toyota Corolla и Suzuki SX4, два отличных японца!
Большое спасибо за витару. Если будет время и возможность хотелось бы увидеть йети и форестер.
спасибо
Очередной отличный обзор авто. Все просто и понятно.
Антон, почему обходишь стороной Шкоду и Субару? =)
Очень хотелось бы посмотреть на тесты Пежо 3008, Йети на полном приводе и Форестер. Машины совершенно разные, но по цене сопоставимы и выбираю между ними.
Спасибо,давно ждал! Я живу в США у нас больше не будут завозить новые сузуки!:((
хороший тест-драйв, особенно понравилось с разгоном и динамикой
Я влюбился в витару )
Хорошая машина, но как то для рыбалки и всего прочего - дорого. Для города хороша. Но для города можно и седан взять намного более комфортный за 1300. Но тут - каждому свое :)
по вашем впечатлениям, Антон, что лучше, витара или спортейдж? По потребительским качествам.
Мне кажется, эта СУЗУКИ ГРАНД ГИТАРА и через 30 лет также будет выглядеть :D
Антон, а будет ли обзор Каена? Или сравнительный тест Каена с Туарегом или чем нибудь ещё?
Кайрон до Витары как до неба на коленях как по качеству так и по внедорожным качествам,
Корея вообще обгнаглели до придела цены выше Японцев только на наших лохах зарабатывают милиарды
Был у меня данный авто, машина для своего времени была отличной. Брутальный внешний вид, постоянный полный привод. Но уже устарел этот дизайн. Внешне она до сих пор смотрится но внутри а самое главное начинка(мотор-коробка), должны быть современнее. Жесткая подвеска, древний 4-ст автомат. Мотора 2,4 167лс хватает на пределе. Багажник по сравнению с конкурентами маленький. Витара была бы интереснее, если бы продавали с мотором 3,2 и ценой 1,3млн рублей
Так и не сказал, какой средний расход топлива получился за тест.
планируется ли lexus GS 250 F SPORT Luxury ? охото услышать твое мнение)
Антон а что лучше кайрон или витара,или может быть форестер?
и какой из них самый экономичный?
Антон, будет ли обзор Toyota RAV4?
Протестируй Сузуки Кизаши,прикольный автомобиль
конструкция, с рамой интегрированной в кузов называется несущий кузов, технически грамотные люди поддержат меня, а байки про раму интегрированную в кузов это лишь маркетинговый ход
а что со средним расходом топлива получилось?
смотрел отрывками
так и не понял, там блокировки стоят? и какие?
Антон можете ли вы сделать тест драйв хаммер н2?
Привет. А что означает L на селекторе акпп?
является ли субару форестер одноклассником этой сузуки?
16,5
магнитолла китай my din похоже и провода в бардачке от нее..машина хорошая и цена на максималку вполне хороша.
Купил новую камеру?? картинка лучше стала
11:20 ну честно говоря, это не бездорожье. Я там и на своей "пятнашке" проеду :)
а как насчет санг йонг актион новый?
Сделай Обзор на saab 9-3 2008-2009 года.Заранее спасибо
форумы говорят об обратном. неубиваемый танчик со спортивной подвеской.
сделай пожалуйста тест драйв audi q7
не подскажешь,какой самый экономичный авто если брать и паркетники и внедорожники?
geely emgrand ожидается на тесте ??
Антон, извиняюсь за вопрос не по делу, как называется мелодия звонка)))
Дорого для такой маленькой машины!но машина неплохая!
У менеджера шапка отличная :D
что лучше витара или ssangyong actyon
Лайк за труд при минус 30)
а будет ли на тесте Гелендваген?
Считаю , что данное авто больно дорогое , я лучше L200 возьму за данную сумму . Как внешне витара , не сказать , что убого смотрится ,но как то уже не то . Так и внутри за 1.300 , можно что нито получше прикупить . А уж седанов Д класса можно очень много просмотреть , хотя каждому свое .
тест-драйв suzuki SX4 будет?
классная шапочка у менеджера)
автомат 4 ступ. это жесть, на дворе 2013 год!
толлько один минус это росход топлива ставить на газ ))
mazda cx 5
например, в салоне отделка под дерево соседствует с дешевым пластиком. древний автомат и прожорливый мотор. понижайка, которой вы никогда не воспользуетесь.
мля... ну ничего не могу с собой поделать - LIKE
это рестайлинг
Вроде в России еще продается витара с v6
-капот забыл открыть.
-про жёсткость подвески не сказал.
когда будет SRT&
хорошо держится на льду, думаю резина хака7 сыграла не последнюю роль.
Только испортили Vitaru. Теперь она не такая крутая с измененной решеткой и бампером.
Про полный привод, так у Субару постоянный полный привод тоже...
интегрированная рама - это всего лишь пара лонжеронов вдоль кузова. Например, у нивы - тоже самое. витара - клубок противоречий.
шапка крутая у чувака xD
флуд: брать белый салон, эконом-кожу, УГ магнитолу на винде 6летней давности - явно не лучший выбор учитывая +15% стоимости. проще добавить ещё столько же и на выбор будут машины лучше по всем категориям
вообще-то подключаемый полный привод раньше был :) он в первых же эксперементах с постоянным был. он проще и дешевле. а в прочим. погугли общепринятое выражение "навара кирпичи". постоянный задний + подключаемый передний это билет на встречку
сделал работу над ошибками, молодец.
только у самой дешёвой за 800тыс - 1.6, механика и куча других минусов. 3хдверка 2.4 намного спортивнее 5дверки будет! :)
отличный тсет-драйв
так отказались же от выпуска новых геликов. а хамер китайцам продали :)
sx4 протестируй
гдето заднюю левую дверь замяли))
за 1.300 отличный авто я считаю
Интересно, как накопить 1.3 млн? Только не говорите работать и работать, я не бездельник!
включи аннотации
В багажнике героин? о_О
сменить работу... а потом работать и работать! )))
Ждем Volvo xc90 ^^
киа
ниЧтяки
Если постоянно работать, то некогда будет зарабатывать деньги!
лайк лайк лаааайк
думаю кайрон
Японское жигули! Да еще и за такие деньги!
это не новая витара. новую представили за пол года до обзора :) и щас она продаётся. главное отличие - убрали запаску с двери. менять висящую на двери лёгкую докатку на полноценный 16" чревато провисанием, а при лёгкой аварии часто мнётся дорогая 5 дверь вместо бампера. но и место багажника жалко.
Это волосы)
витара в отличие от кайрона позиционируется как паркетник
торпеда похожа на ховер H5
там один плеер стоит 50-60тыщ и кожа+ксенон +100. это, кстати, везде так
The Trashmen - Surfing Bird
за что тут лям триста?
А зачем? Уже давно весь мир покупает машины в кредит.
А капот?)))))))))
согласен! но заднеий всяко хуже :)
Ссанг Йонг Кайрон!
Honda CR-V поинтересней
недорого стоит
Ужасная тачка, комфорта ноль, трясет как на табуретке по асфальту, смотрите видео, как трясет пассажиров!!! И шумки нет!
не самый выдающийся клиренс, и постоянный полный привод, который на гололеде без стабилизации - зло.
Ничего подобного!