Новая Suzuki Vitara. Тест-драйв. Anton Avtoman.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2022
- Suzuki Vitara на Auto.ru - clck.ru/gmTjB
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman - ยานยนต์และพาหนะ
Работал несколько лет в автосалоне сузуки, были лучшими в стране в 2013 и 2014 году, тогда этой модели не было. Скажу я вам, что эти автомобили продавать было совсем не стыдно! Очень надёжные тачки! Все клиенты были довольны ☝️ всеееее!!!! Берите, не пожалеете!
Да, очень надёжный автомобиль, и экономичный. По проходимости Витара не хуже Гранд Витары, уже были сравнения. Так что Витара вполне хороший вариант в своём классе.
@@user-nf9tu1gr3y Витара и Гранд Витара это совсем разные автомобили, а проходимость дело фантазии водителя) у Гранд Витары система полного привода реализована как у нашей Нивы, японцы не скрывают этого, что позаимствовали систему у Советской школы и применили её впервые на автомобиле Сузуки Самурай. У новой Витары за основу взята электромагнитная муфта и работа системы ESP, этого более чем достаточно для кроссовера и владельца не фаната офф роуда. Муфту перегреть там надо ещё постараться =) Гранд же не перегреется т.к. полноценная раздатка, а так же интегрированная рама как у Паджеро 3 и 4, но и расход топлива соответственно выше, постоянный честный полный привод и двигатели от 2л на 5д версиях. Теперь Гранд остаётся только в нашей памяти и вторичном рынке. Россия была последней страной где они продавались в относительно большом объёме.
@@alexsilin816 ну вот насчёт реализации полного привода я бы поспорил, как и то что японцы у наших там что то заимствовали, иномарки уже в то время опережали наши авто лет на 10--15
@@user-nf9tu1gr3y Этого японцы не скрывают, а сами говорят. Нива была прорывным автомобилем для своего времени. Внедорожник без рамы с постоянным полным приводом, а не подключаемым передним, да ещё и с независимой передней подвеской. Это говорят и сами японцы и об этом рассказывали на обучении в сузуки мотор рус. Не я это придумал, а просто делюсь интересной информацией=)
а чему там ломаться то ? все технологии и техника древние
Наконец то Антоша напомнил свой рост), а то люди уже стали забывать!)))
эта "новая" витара уже лет 7 выпускается))
Ну все же она хорошая и кузов удачный
Плюс рест был
Авто выглядит современно и брутально
Но занесли то сейчас))
Ты путаешь sx семь лет выпускают
Вот моя мечта, небольшой, на автомате, быстрый, экономичный, полный привод, клиренс, не страшный, даже симпатичный автомобиль.
Но за 3.5-4 мульта пусть остаётся мечтой)
Спасибо Володе за великую страну можно сказать)
1.4 турбо вызывает вопросы.
Кстати, ещё ж нюанс, что санкции ещё далеко не полностью оказали влияние. Так что 3-4 млн это не окончательная цена этой машинки.
А старые видео смотришь - за 1-2 млн вполне нормальные авто можно было купить. Достаточно было всего лишь спокойно заниматься своей страной, вместо разрушения чужих.
@@zest01 ты похоже в экономике вообще не понимаешь, рубль с каждым днём укрепляется, тачки будут дешевле, намного дешевле, и дорожать уже не будут как в середине и в конце прошлого года..... сейчас уже можно купить к примеру в Японии авто за йены и привезти сюда, растаможить и получится на 300-400 тыс дешевле чем в конце прошлого года, мотай на ус и радуйся что живёшь в России а не где то в Европе или тем более в Америке
@@menn4418 я слышал американцы массово решили мигрировать в рфию. Особенно в Воронеж
Владею сузуки с полным приводом, проблем нет абсолютно никаких. Я фанат сузуки и после сузуки куплю новую сузуки
Когда уже будет тест верблюда в этих песках?😂
Антон если тебя держат в плену ты маякни как нибудь ))а то часто видео последнее время делаешь)ну или если алькантару держат в заложниках=)
Брал такой на тест, только на 1,6 и автомате, машина в целом приятная, но на скорости шумно очень да и 2,6 за неё отдавать даже в нынешних реалиях слишком..
Паркетник 1.4 и 1.6 как же это смешно ))))
@@daimov что смешного? Вот тигуан за 8 единиц, ЭТО СМЕШНО, а витара хорошо едете, стоит относительно адекватно.
Сузуки Гранд Витара это было не смешно, а это уже не то пальто...
@@user-zj8vm4gl1b гранд витара тоже не прадо
@@user-yb3mz8zq5m не прадо, но и не эта табуретка..
Когда садишься в салон, есть чувство что тебя обманули (
так было всегда в сузуки)))) в гранде хотя бы мослы и проходимость была) и объем салона и багажника С класса)
@@Maximtan1 я знаю, только сейчас это за 3 л
@@Maximtan1 вы посмотрите салон у нового sx4, думаю поймёте что сузуки могут делать крутой интерьер, а что касается проходимости то эта витара на бездорожье ни хуже дастера, ,да и как бы задачи другие у этой машины.
Цена в РФ неадекват, в Европе она дешевле дастера совсем немного, но гораздо богаче, и круиз адаптивный, и панорама, и много чего, а вот в РФ такую не возят, потому что креты и дастеры не имеют ни панорамы, ни адаптивного круиза, ни удержания в полосе, ни автоматической остановки, исходите из здравого смысла, а не поверхностно...
@@HuiloPu Цена в РФ из-за таможенных пошлин. Но всё-таки это один из наиболее надёжных вариантов на рынке, так что своих денег явно стоит.
Офигенная табуретка, 1.4 для города для залихватской и придурковатой езды за глаза! Кстати сборка у них венгрия и поставок в ближайшее время ждать не стоит.
Бред!
да низкая жёсткая без багажника
@@kuteinikovpro3767 табуретка индийская, не более.
@@tomcray7907 в Индии ее не собирают, и тем более не проектируют, так что херню не пиши.
@@kuteinikovpro3767 куда тебе в городе багажник, недоблоггер?)
Ценник из за отсутствия локализации, сузуки рулится отменно, автомат настроен классно, с надежностью порядок остальное на вкус кому как, по управлению с корейцами не сравнить
А ещё круто, что безопасность даже в базовой комплектации на 5 звёзд ЕвроНКАП
Тачка как будто из 2012
Ну почему?
из 1980х. Нарочитый ретро-модерн. Посмотрите фото концептов 2013-14гг, там вообще... хиппи.
8:12 Рост нашего Антона если вы забыли
Усох Антошка.
С утра смотрел обзор годичной давности : к5/ камри/супер, там он говорит что 1,95 😆
Земляк, красава! Молодец! Продолжай радовать хорошими видео 👍
Антон!Спасибо за обзоры,пока есть ещё какие-то автомобили есть шанс делать обзоры!
Ты как то очень заметно спрыгнул с SRT на газонокосилки.
Я не язвю,но это очень заметно по твоим обзорам.
Сузуки ☝классный аппарат антоха👍чувак респукт! 🙂✌
Спасибо за видео 👍👍👍.
Привет, все время тебя смотрю,очень хорошо и чётко всё рассказываеш браво,когда первый раз у тебя было видео про аудюшку я вообще фанат ауди,так же бывший владелец ауди а6 98 года,и ауди 100 c4 кузов,поэтому это топ,наверное нету смысла просить чтобы ты зделал бы обзор на ауди и старых добрых 90.
Антон красава, так держать!!!подскажи что планируешь деоать с АУДИ УНИВЕРСАЛ???
На нюрбургрин поедет )
Купил Suzuki Vitara 1.6 в 2017 году. Не пожалел ни разу! Выгребает из ям даже на переднем приводе. Расход/цена/проходимость/мощность - все сбалансировано. Правда в то время цена была ниже. Пару минусов Антон озвучил и я согласен с ним - это трясучка по ямам на большой скорости, что отчасти можно компенсировать мягкой резиной. К стати я ставил резину шире штатной и руль стал более спокойным. Двух зайцев одним выстрелом!) Но все-таки на дворе уже не 2017-й надеюсь, что хотя-бы в следующих версиях производитель проведет рестайлинг торпеды и задних фар. В целом впечатления от машины только положительные!
Бред!
так на тесте у антона и есть рестайл, панель и фары - другие
@@tomcray7907 как и твой комментарий
@@toyotarussia8305 пнх шестивольтовый
@@tomcray7907 тут Vitara по надёжности и по полному привод хароший а цена связана с санкциями она 3месяца стоила 2, 3 мил за GLX 1,4 ахуеный едит
Каждый день Антон ролики выпускает🤣
Весело чудаку, что карман на боку.
На руле управление климат контролем ??? Может круизконтролем ?)))
мой рост 2.92 сажусь сам за собой, ощущаю себя комфортно, даже прикуриватель есть
2.92 .....? Может все таки 1,92 ......?
Это рофл бро )
Салон этой машины мне напоминает старый Mitsubishi Outlander где тоже по центру стоят часы 🙂
Алькантара слава богу есть,надо брать!!
зря иронизируете, офигенный материал. Сиденья от лесных и дачных загрязнений, за исключением сосновой смолы - протёр влажной тряпкой, и порядок. Это искуственная замша из полипропилена. Зимой очень приятно, летом на 4.
Хороший видос! Спасибо автору!
Антон моё почтение! Но сборка Венгрия.
Респект за розуміння...;)
Тачка прелесть...,не похожая на однотипные вёдра..,взял 4х летнюю.Новые рестайлинговые очень сэкономили..,дорестайлинговые в топе вкуснее чем после
Подтверждаю, что подвеска жёсткая для внедорожья. Боковая поддержка кресел прямо всё дерьмо из тебя выбивает на ухабистой дороге, если чутка притопить - грунтовка какая-нибудь. Автор видео сполна ощутил это залетая в песок. Зато на трассе очень уверенно себя ведёт и энергоёмкости подвески ей хватает. Режим Sport меняет настройки рулевого, всё правильно заметил, делает более острым.
Как бы Suzuki Vitara не принижали, а машинка может легко не мало конкурентов переплюнуть: хоть по ходовой, хоть по салону. Очень надёжный жоповоз, без понтов корявых и когда надо на ней можно нормально так вжарить.
На современном Субуру Форрестере трясёт ещё сильнее. На Шкода Йети трясёт сильнее. По управляемости и чувству руля, вот как раз Йети эталон среди всех общедоступных кроссоверов, Витара в этом отношении так себе. Адекват для кроссовера, но звёзд с неба не хватает. Сравниваю, т.к. владел обоими.
Хочу в Чебоксары! Перемячей покушать. Ну и трикотаж прикупить))
Всё классно 👍
Автомобиль хорош, если на цену не смотреть))
Да цена то нормальная, особенно если сравнивать с тиуаном, который как правило долго не живёт.
@@user-tr4ot8nv5u Уж чушь-то не неси про Тигуан)
@@ae5655 гугли нынешние цены на Тигуан. И гугли что такое масложор и выедание постелей валов с повышенным расходом топлива у двигателей TSI. Если сам не знаешь
@@user-tr4ot8nv5u Мне и гуглить не нужно, я в курсе. А про "Масложор" и подавно. Про него трындят лишь малограмотные, которые не имеют дела с реальными автомобилями. Современные TSI ходят лучше, чем современные Тойоты, например)
@@ae5655 где-то смеётся один фольцовский моторист, существенного улучшения ресурса мотора так и не произошло, ну вместо 100к ходят 120... И что дальше? Думаю за такие деньги можно было мотор и понадёжней собрать.
Сборка Витары не Японская, а Венгерская. В Японии собиралась Гранд Витара. Дорогая, но новую её уже практически не найти. 7 подушек в базе. В мануал режим селектор АКПП можно не переводить, лепестки на руле перекидывают передачи и на Драйве. Динамиков для музыки сзади нет (по умолчанию от производителя), зато есть Глонасс, который может вываливать ошибку "обслужите систему E-call". Фары не гаснут при выключении зажигания и вынимании ключа, прям как на Жигулях 01-07. Зумер в приборке конечно запищит, но как-то это не технологично для Сузукияпонпром.
Нормальный компактный кроссовер, вот только ценник пугающий был даже на старте продаж.
Заправляю на 1.000 и в городе хватает на 240 км расход 7.7 полный привод GL+ 1.6 атмасф.доволен машиной. С 2018 года.
Взял такую с 1л двигателем на переднем приводе.
В средней комплектации.
Живу да городом. Участок в 40 км - до Днепропетровска весь в латках местами ямы среднего размера.
Если ехать 1-2чел. В машине, то на скорости 110-130 км/ч не одной ямы не слышу. машина на столько лёгкая, что колесо не успевает в яму упасть.
Если 4 чел. в машине - задняя стойка не вывозит - не отрабатывает вообще. Ну это в принципе понятно почему.
Мне 25 - вполне доволен машиной. Есть места где сэкономили, но это ценой обосновано.
Двигателя местами не хватает - против сильного ветра будете 4-5к оборотов крутить, чтобы машину обогнать при скорости 100 )))
Шумки - 0 !
Краска - очень тонкий слой.
135к пробега за 2 года - посмотрим, что покажет 1л до капиталки.
За этот пробег расходники и датчик воздуха поменял - пока всё )
Хммм, очень интересно , как будто я сам писал )))
Что за литровый двигатель?? У нас бустерджет отходил 200+ без капиталки, так и продали, по качеству ЛКП вопросов не возникало, мне без разницы какая там толщина краски, если машина не гниёт то значит всё окей.
@@user-tr4ot8nv5u 1 литровый он заменил 1,6
@@toyotarussia8305 хз, в России как были 1.6, так и есть. Видимо, это украинская версия.
Антоха пробормотал , что то про рост, я так и не понял сколько?
Шикарная машина
SUZUKI Vitara собирают не в Японии, а в Венгрии. Хорошее авто. Главные минусы- авто очень шумный и тесный. Плюсы -надёжность и качество сборки.
Смотря с чем сравнивать, если с майбахом, то да, а если с кретой, то витара на много тише.
@@user-nf9tu1gr3y Майбах понятно, это другой класс машин. На счёт шумки могу с уверенностью сказать,что Витара такая же шумная как и Крета. В городе ещё ничего , но на трассе....звуковое сопровождение напрягает и быстро утомляет.
@@pavlekson4740 поверьте, в Крете хуже. Моего родственника угораздило купить собакоедское ведро, сейчас уже продаёт. Там как в восмёрке вазовской.
На посёлок приезжать пора, подвеску тестировать! Глядишь кто нибудь увидит, быстрей отремонтируют. Лайкайте кто с Чеб
Топ для своего класса. Мотор 1,6 кстати тоже хорош, это самый надежный и беспроблемный из моторов Suzuki. А то, что оснащение слабее, чем у конкурентов - так авто находится на закате своей конвейерной жизни, не за горами новое поколение.
Ну японцы что то нехотя делают новое
Да кАнешна, они изначально шли с салоном 2007 года ))) сами официалы признавали.
в РФ поставлялась раздетая комплектация, спартанская. Но так, всё что нужно для жизни, там есть. Было бы здОрово офигенную, великолепную сдвижную стеклянную крышу иметь и на 1.4т, но - увы. Лично меня напрягает отсутствие атермальных стекол, но это из-за ультимативного облегчения машины. На ней всё тонкое, лёгкое. Снаряжённая масса 1250кг в топовой комплектации. Конструкция легче этой - только у Рено Логан.
Протестируйте trailblazer 2021 очень достойный конкурент цузуки, кашкаям и другим авто в этом сегменте
В плейлист "Автомобили")
От жеж Антон. От жеж сузукин сын)
Антон,а что нибудь плохое есть у тебя на тесте?))
Чисто для души посмотреть пойдет. Мне Витара очень нравится, даже думал купить его.
Для девушки? Совсем не девчачий авто по интерьеру и экстерьеру. Вот совсем.
во дворе красный такой стоит в топе, ездит молодая девушка)
во дворе бежевый такой стоит в топе, ездит молодая девушка)
@@manz687 ахахаха
Во дворе черный такой стоит в топе, мужик толстый ездит..
@@Daniil_spb я каждый день вижу дедулю на таком сером. У меня за эти годы прочные ассоциации, что это автомобиль для пенсионера. Хотя, сам бы не отказался от такого.
Антон , вышел хундай стария , очень необычный минивэн и по дизайну и по начинке , сделай на него обзор по России они уже есть
Кому нужен автомобиль экономичный в расходе топлива, компактный для удобства парковки, надёжный и простой в обслуживании, хороший в управляемости на извилистых дорогах с любым покрытием и в городе, действительно проходимый по труднодоступным местам и при этом харизматично выглядящий, БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! У нас такой аналог Эскудо правый руль. Машиной довольны. Благодарю за обзор!
Здарова Антон автоман
🔥
Привет, сделай пожалуйста обзор на Сантафе 2022 3.5. Только ты сможешь помочь с покупкой. У других блогеров перехваленные машины от диллера.
Анто, сделай пожалуйста тест Xtrail T32 рест
Вот это отличный тест драйв!! Автомобиль лучший!
Сузуки в Индии очень популярны, по ощущениям там треть всех иномарок это сузуки
Не популярнее чем Bajaj
Maruti Suzuki - совместное предприятие с индийцами.
Итог много диваны экспертов которые не ездили на ней и говорят что она с 10года хотя она в двух цветной крышкой выглядит современно и. Хароший салон и Мультимедия хорошая не глючит и 1.4 ее вывозит а 1,6 едит 11,5сек с 117лс это прям удивительно и полный привод ее вывозит и по сборке хорошая а цена 3мил иза ситуации в рассии а так она стоит 2,1мил и за такую цену она топ
Брал в сентябре за 2.1 топовую, кайф, всё что меньше 200 сил овощи)))
@@HuiloPu окей найди мне машину за 200лс до 2,1мил( новая )
@@toyotarussia8305 ты бы хуйню не писал, я тебе про динамику, а ты мне про цену, ты мух от котлет отделяй
@@HuiloPu я сам не понимаю что ты написал сначала хвалишь а патом говоришь что она овощ
@@toyotarussia8305 не она овощ, а другие марки авто до 200сил, она их дёргает легко.
Может быть колёса сзади больше "домиком" сделали, типа под скоростные дуги, а перестраиваться уже похуже, зад сопротивляется сильнее? Колея задняя не шире ли?
В плейлист "Автомобили")
Когда будет сравнение самых экономичных бензиновых машин?
Долр и Евро ниже плинтуса но машины блять стоят как квартиры в Мск!!!
Ну так в чем проблемма? Поменяй себе 20тыс евро, сьездий в Финляндию и купиш годовалый тигуан!
@@pancher82pancher41 еще растаможить и доставить
Как незнаток авто , знать не знаю про всякие тигуаны, но купил бы такую сузуки без сомнений, т.к определился какие параметры нужны:
1. Надежность сборки и качество деталей, крепкость конструкции
2. нормальные габариты(при парковке нахера мне эти трейлеры размером как у пазика)
3 Неприметность, как шкода йети, волк в овечьей шкуре
Лучше уж шкоду ети
@@leocarx9117 ну karoq уже такое
@@leocarx9117 пересел с Йети на Витрау 1.4 AWD. Если бы была возможность поменять Йети на новый нулёвый Йети, поменял бы. Лебединая песня Шкоды. Но Витарка тоже радует, особенно динамика и езда зимой по снежной каше и льду. Там, где на 2WD Йети нужно было осторожненько, на Витаре AllGrip можно наваливать :)
Чем лучше ? У Шкоды движки только для первого владельца.@@leocarx9117
Жаль серию гранд витары сузуки не продолжила. Мы всей семьей все еще на ней и катаемся, вариантов для замены нет(.
поэтмоу и не пошла эта мыльница по продажам....людям нужна гранд витара на норальных агрегатах и мослах)
В Бразилии она все ещё выпускается и продаётся
@@azunay7473 не верю, читал что в 2018 сняли с производства везде.
Вариантов для замены полно, говори прямо нет возможности
Имел ввиду за бюджет сузуки ну +500к к примеру ничего нет. До 2 мультов ничего интересно.Ну в качестве замены рассматриваем прадо, туарег 2. Стоят они все 3+
Стоимость машины сколько
Снимите обзор на киа к5
👍
Попросите Антона сделать обзор на Гранд Витару 2005-2015...
в таком конфиге конкурентов близко нету
Сделай обзор на SX4 !
Так это тоже самое. Отличия минимальны.
@@grazgovorov Да, но там говорят, подвеска мягкая.
@@vic31tv49 Такая же - Макферсон и "доработанная", по их словам, задняя балка. SX-4 тяжелее и клиренс ниже, возможно из-за этого кажется мягче. Что Vitara, что SX-4 заточены под трассу. Их подвеска не для внедорожья, жесткая и короткоходная, плюс задняя балка. По салону так мотает из стороны в сторону на ухабах, даже на малой скорости, такое ощущение, что кишки вот-вот выплюнешь. Приходится медленно тащиться по какой-нибудь разбитой грунтовке не больше 20 км/ч. Мне кажется, что это балка так работает, кидает именно в стороны по салону. На трассе подвеска полностью адекватна и мелкие кочки проглатывает отлично, даже лежачего можно прошагать на средней без какого-либо дискомфорта. Хотя это, можно сказать, довольно мягкая подвеска в отличие от старой SX-4. Вот там, даже по трассе, в течение двух часов позвоночник в трусы обеспечен. Просто зубодробилка. В новых действительно её доработали прилично.
Можно взять на тест-драйв SX-4 и проехать по неровной грунтовке. Сразу будет понятно с первых 500 метров оно вам надо или нет. А если чисто для города и трассы брать, то вполне комфортная машина, что Vitara, что SX-4.
Это потрясающий автомобиль! А остальные лишь средство передвижения
Цена отпугивает. За такую цену проще квартиру купить.
Зачем квартира в мордоре? Они уже ничего не стоят
Квартиру где, в конуре?
Т. Е. За 1850р заправка при расходе +-7 литров и цене 95го 52 рубля проехали за 2 недели 245 км и это типа хорошо? Расход +-стандартный и пробег не самый большой при такой заправке👌
А я так понимаю, что в России нет главного прикола Витары этого поколения - адаптивного круиза и подруливания в полосу. Нигде в обзорах не говорят. А штука прям очень удобная, особенно в далеких поездках по трассе. Особенно, если едете не одной машиной. Особенно, если хочется размять ноги. Можно просто снять ноги с педалей и расслабить руки - она сама разгонится за ведущей машиной, сама притормозит, сама подрулит в полосу по разметке (если есть разметка, конечно).
Есть в праворульном варианте-эскудо.
А без идиотизма с одной педали какой разгон 0-100?⁉️. Спасибо 👍
11
@@tomcray7907 11 едет 1.6 здоровый обкатанный boosterjet на хорошем бензе едет с одной педали меньше 9 сек.
@@Stazzz7777 ага, держи в курсе)
@@tomcray7907 ваша приора так умеет?
th-cam.com/video/gfba1Lc0VLw/w-d-xo.html
Без алькантары жизнь не таРА.
Супруге с удовольствием бы взял такую машинку и часто девушек вижу на них.
👍👍👍
Антон, ей лет 5-8 уже.
Авто отличный и цена соответствующая.
VAG коробка в багажнике Сузуки… совпадение? Не думаю!
Жёсткая может еще и колёса слишком низки в профиле? Если профиль повыше и не качать нереальные 2.4, а 2атм. Я вообще 1.8 всегда качаю, дороги не очень.
Антоша я с тобой, за япу, мы же за гэтер Антох?
Лучше любого китайца ❤❤
Алкантара на месте?
Никто рост Антона не знает случайно?
Он ещё растёт ,по этому 🤷♂️
Это секретная информация
Как и у каждого стандартного блогера метр 90..
Это у нас он стоит конских денег минимум цена в ДВА раза завышена... А так да хороший авто
Антон делает лучшие обзоры!!!! Другие пусть курят!
«Ценники я вам говорить не буду, но со стартовые назову», а за остальным пройдите по ссылочке, чтоб я заработал…
Подскажите название ремикса на 10:05 ))
как раз ищу )))
Cristal & МОЁТ (808Reizzen club remix) вроде он, просто в видео он slow но есть сомнения )
это не синяя пленка на фарах это у япов такой фитишь типо голубые глазки, такое есть и на сивиках и на ниссанах
Сборка Венгерская. С правым рулём, он в разы дешевле.
Коротко о тачке , можно посмотреть первые 40 сек и все !
Скиньте название трека в начале
Друг еле дождался пока выплатил кредит за это. Вернулся на б/у Фольксваген
Если есть кусок алькантары, значит классная тачка😂
При чём тут это, все знают что главные качества любой сузуки это надёжность и качество сборки, сейчас ещё прибавился дизайн и экономичность.
вообще-то сиденья ворсистая алькантара + кожзам, на мой вкус - оч. классные. Когда брал себе Витару, в Тигуане за те же деньги был передний привод, минимальный мотор 1.4, который его, разжиревшего аж до 1.6т, едва таскал, и сиденья тканевые.
За 1.4млн можно взять года 2015-17
Только Сузуки, только boosterjet и allgrip! Лучше ничего нет из бюджеток.
Длб)
Какие бюджеты ????
@@leocarx9117 крета, карок, asx, Кашкай, китайцы, каптур, Аркана.
@@tomcray7907 ух ты как закукарекал
@@Stazzz7777 все что перечисли их Витара уделает по бездорожью и по разгону
а что в нем нового собсна ? и нах он сейчас за такой прайс нужен, когда и так неоправданно дорого был
так и пиарят для этого) сузука померла после гранд витары....им просто тупо надо было ее держать на конвейерее у нас как ниву 30 лет....и свои 20-30 тыс. в год они уходили бы.
Сразу видно Сузука не платит за пиар) Антоша совсем не красноречив) А машина то в этой связке, мотор, привод коробка самое лучшее, что есть у нас на рынке.
А что стало с гранд Витарой?
она наконец ПОЕХАЛА! Этот 1.4 БЫСТРЕЕ 3.2 на грандвитаре, как и ВСЕХ текущих конкурентов с 3-литровыми движками (например аут 3.0)
А почему это ты не купишь ?
Россия сейчас должна свой автомобиль создать. Сейчас самое время!
🤣🤣🤣🤣
Москвич, Жигули есть
А где вы были 30лет?
Россия за жирные нефтяные 2000е должна была создать какую-то уникальную нишу, уникальный продукт или компетенцию, незаменимые больше никем и ничем в мировом разделении труда. Тогда не потребовалось бы создавать непременно свои автомобили, свои процессоры и т.д. Что касается своего автомобиля - см. Весту. Поменять на ней шильдики на Ниссан и перестать маниакально экономить на спичках в комплектухе - никто бы слова дурного не сказал. Очень достойная разработка.