Essai - Smart #1 :
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- Après 8 ans sans nouveauté à présenter, Smart sort de son chapeau un SUV urbain 100 % électrique surpuissant, doté d’une grosse batterie, à des tarifs somme toute hyper compétitifs ? En plus, il est premium nous-dit-on… Voyons cela, avec l’essai d’une version Premium 200 kW.
Lire l'essai complet ici : www.caradisiac.com/essai-vide... - ยานยนต์และพาหนะ
Je vois smart désormais comme la Mini de Mercedes, en attendant de voir ce qu'ils vont faire par la suite, mais sûrement rien au-dessus ou même égal à une Mercedes Classe A.
La patte du style Mercedes est évidente en de multiples en droits, car par exemple le bandeau des feux arrières qui rappellent furieusement celui des voitures électriques de Merco.
J’avoue que Smart revient en force 👍
Elle revient en force mais de beaucoup plus loin , elle vient de Chine , la Smart actuelle fabriquée a Hambach sera définitivement arrêtée en avril 2024 .
MERCI CARADISIAC UN TRÈS BON TEST////////////////////////// COMPLET ET SOBRE BRAVO 😉
Très bien ce journaliste
Faudra demander une remise pour le Brabus pour avoir le bonus maximum!
Du premium au prix d'un généraliste !!!! superbe retour de Smart après la désastreuse twingo 3 rebadgée.
Comme pour la Smart fortwo 1 et 2 on sent la "touche" Mercedes ce qui manquait à la 3.
DS, Audi et Lexus rebadgent des modèles de généraliste en pseudo premium alors que là c'est presque l'inverse, Bravo.
Belle voiture smart très belle marque merci Caradisiac
Bonsoir Caradisiac. Une info importante qui me manque, le type de moteur et la chimie de la batterie ?
Le moteur est de type synchrone à aimants permanents (PMSM) et la batterie est une Lithium Nickel Cobalt Manganèse (NCM)
J’adore 👍
Bon essai mais il manque certaines informations importantes comme la charge.
C'est mentionné dans l'article de l'essai, en lien (on ne peut souvent pas tout dire dans la vidéo, c'est pour ça qu'un article l'accompagne toujours sur notre site). C'est 22 kW en AC (sauf finition entrée de gamme = 7,4 kw). En charge rapide DC, on grimpe à 150 kW
La voiture est abordable car fabriquée en Chine en partenariat avec Geely... Raison de plus pour interdire les subventions aux véhicules fabriqués là-bas !
Non juste les réduire 😢
@@yoann2 Pourquoi subventionner l'industrie chinoise ? Le gouvernement chinois le fait déjà, au mépris des accords commerciaux !
Elle n'est pas abordable du tout 🤣
10 000 de moins et on en reparle
Le gros problème c’est que les autres constructeurs se gavent sur notre c.l et heureusement que la Chine est la pour proposer des prix correct donc oui je vois pas pourquoi on subventionnerait pas !!
@@albertf.9770 Les constructeurs se gavent ? Vous avez vu leurs marges ???
Dommage qu'il n'y ait pas une version thermique hybride ou micro-hybride.
Vivement que je puisse l'essayer... j'ai déjà pas mal essayé des électriques et des hybrides et ça fait toujours plaisir de voir une nouveauté. En attendant je garde ma Honda e qui faudra que je présente.
Niveau rapport qualité prix prestation il sera un des meilleurs sur le marché !!
👍
Hastag ou number 1 ???
Un conseil pour le journaliste: présenter ses prochaines vidéo en bannissant l’adverbe « plutôt ». Ce sera plutôt mieux😉
Vous savez, ce n'est pas toujours évident. La vidéo est montée. Mais dans la réalité, ces trois plans ont été tournés avec pas mal de temps d'écart, pas loin de 10 minutes entre les deux premiers, et plus d'une heure avant le plan quand je roule si je me souviens bien. Le temps d'oublier que j'avais déjà dit "plutôt" ! Mais j'avoue que ça peut aussi être un petit tic de langage, on en a tous... J'essaierai d'y penser en tout cas.
@@caradisiac Effectivement, le monsieur sera content.
Et puis, ça sera Plutôt mieux !! 🤭
Bon courage.
Évidemment, mon commentaire était amical et bienveillant. Sinon, je ne serais pas abonné Caradisiac🙂
Il est cool ce Smart l'arrière rappelle la Mercedes eqa
On parle de Smart mais en réalité c’est une Geely, une marque Chinoise qui démontre qu’en matière de voitures électriques ils ont une longueur d’avance. Bonne chance au groupe Stellantis pour écouler leurs modèles totalement obsolètes…
Concurrencer les" Hyundé" et non les "Hyndaille" ! Dites-vous le mois de mai ou de maille! Hyundai s'écrit "ai" et non "aï" !
intérieur beau et de qualité, performances de haut niveau, prix correct 😀👍👍 .
je jette ma lexus UX qui me déçoit et j'achète cette Smart 😀😀😀.
Mdr rien à voir. Jeter une voiture vraiment premium à la fiabilité exceptionnelle pour une bouse chinoise moche en plus...
@@nicolask5458 t'as pas du regarder les classements Autoplus concernant "la qualité de fabrication" des Toyota et Lexus: toutes les 2 mal notées..... Smart est donc carrément au-dessus en qualité perçue.
@@nicolask5458 ah bon une voiture "belle" selon tes critères c'est important ???? pour quoi ? elle va plis vite ? le commentaire pour parler design pitié....
@@stephane3644 Encore un qui idéalise Lexus...... pourtant une simple Toyota rebadgée.....
@@jerryhills4271 les commentaires Caradisiac concernant Lexus en disent long sur la qualité supposé de l'enseigne 🙄🙄🙄.
la fiabilité est bonne puisque c'est du Toy mais les finitions sont cheap pour le même châssis, le même moteur, la même interface 👎👎👎
18,4 kWh de moyenne… c’est énorme ! Une model 3 sur autoroute fait 14,5
L'ID3 fait 20-22...
@@PaulCa DS est une citroen, ID3 est une volkswagen avec le pire OS du monde, Smart est une Geely-mercedes.
@@lukeecle117 l’id3 est une Volkswagen
@@PaulCa encore pire
@@lukeecle117 ah oui vous l’aviez dit dans votre message précédent excusez moi, par contre pourquoi parler vous de ds ?
C'est marquant le trait Mercedes dans cette Smart que se soit pour l'intérieur comme l'extérieur
Pas mal du tout cette voiture ! En revanche, le coffre est ridiculement petit. Vraiment dommage. 2 remarques :
1- J'aurais aimé quelques précisions sur les dimensions de la voiture ainsi que sur l'offre motorisations / batteries.
2- J'aurais préféré l'essai d'un modèle "milieu de gamme" pour savoir si les finitions sont au même niveau.
Pour le coffre, mettez une boule d'attelage et un coffre arrière de type Thule Onto et le tour est joué !.
@@sergeriquelme8013 Tu passes ta vie avec un coffre sur roture toi ? Pas moi.
@@marc6652, t'as besoin de 450 litres tous les jours ?. Pas moi !.
@@sergeriquelme8013 Vu comme ça tu peux dire la même chose des places arrières... Donc parfait pour toi mais tu la mets où ta remorque qd tu n'en as pas besoin ?? Et tu te gares comment avec ta remorque en ville qd tu en as besoin ?? A titre perso en effet je préfère acheter une voiture de ce gabarit avec un coffre de 440l comme une Megane E exemple qui est en plus plus compacte.
@@marc6652, si tu avais pris quelques secondes avant de répondre, tu te serai aperçu en consultant le site Thule modèle Ondo que, celui-ci se démonte, se replie et se range sans prendre plus de place qu'une grande valise !. De plus, il s'installe sans outils rapidement , un aveugle ou un enfant de 10 ans le monte sans problème, à moins que tu es 2 mains gauches !!!. Crois tu que ceux qui se trimballent une cravane, un bateau... Se les gardent tout le temps accroché à la voiture ?. Se coffre amovible, c'est pareil, tu l'installes lorsque tu parts en vacances, arrivé à destination, tu l'enlèves !. Tu as 300 litres de capacité supplémentaire !. Quand à la Mégane , la seule chose qu'il lui reste de mieux que la Smart, c'est son Android Automotive !. Sinon elle est battue sur tous les plans, tarifs, équipements, finitions, recharge, agrément moteur, surtout avec les 428 chevaux, Perso, je n'hésiterai pas un instant comparé à la Mégane !.
Les voitures électrique c'est comme les fers à repasser ... c'est beaucoup trop lourd !
Sauf qu'un fer à repasser c'est fait exprès d'être lourd!!
Je sais pas pourquoi je trouve qu’elle a un côté Opel Adam version xxl d’extérieur
Confidence pour confidence, moi non plus, je ne sais pas pourquoi vous trouvez cela.
Regardez la chute de pavillon arrière de trois quarts et comparez
Bof@@quentinangelini7567
Une personne de 1m85 rentre dedans ?
Et surtout, arrivée à destination, pourra t-elle en sortir ?
Il m'a fallu une minute pour comprendre que le nom de ce truc n'était pas Astaguan
Smart revient en force grace à Geely, vu que Geely détient la moitié de Smart maintenant.
avec son rapport prix puissance il peut battre tesla
En gris il et triste il faut de la couleur
Mauve évêque, ça devrait lui aller !
Le toit "flottant" a surtout l'apparence d'un toit "relevable" en pivotant autour de ce semblant d'axe présent sur la custode.
Repris de feu l'Opel Adam.
@@jpm5727 L'Adam n'avait pas ce qui ressemble à une charnière.
@@JeanLouisDELHUMEAU
Non c'est le logo rond Smart qui orne le montant.
Le toit "flottant" n'est qu'un effet de style et non une fonctionnalité.
@@jpm5727 Je me doute bien qu'il ne flotte pas, pas plus qu'il ne se relève, cependant au niveau du style, de *l'apparence,* ce logo *ressemble* à un axe qui permettrait de le faire pivoter. J'ai un jeu de clés allen pivotantes avec un "dos" qui les contient qui ressemble à ce toit. Alors ce toit me paraît, au niveau de l'effet de style, plus pivotant que flottant. Parce que ce mot *flottant* de toute façon me paraît peu adapté que ce soit sur l'adam, le crossland ou ce _dièse un_ pour parler français. Le verbiage des stylistes est agaçant !
@@JeanLouisDELHUMEAU
Nous sommes bien d'accord. :)
Bonjour, Bruxelles ne veut plus de thermique a horizon 2035...extraction des matières rare, recyclage des batteries, augmentation des diamètres des pneus (19 pouces!) Voitures plus lourdes donc plus de particules venant des plaquettes de freins ... Bruxelles devrait aussi imposer un pourcentage de matériaux issue du recyclage car il y a une véritable fuite en avant...qui n'a,a mon sens aucun sens. 40000 euros pour un véhicule de cette taille...j'entends partout qu'il faut produire moins,certes...mais les énergies fossiles ne doivent pas être les seules concerné. Dacia l'a bien compris et les chiffres des ventes le prouvent...
Arrêtez avec Bruxelles qui n'est rien du tout. C'est juste que les institutions européennes y ont été accueillies les bras ouverts et que chaque manifestation (et elles sont nombreuses) fout le bordel dans toute la ville. À cette occasion, les lamentables politiciens belges ont encore montrés combien ils sont proches de la grenouille de la fable qui voulait se faire plus grosse que le bœuf.
dans ce cas "#" veut dire "numéro" et non "hashtag" ;)
Dans ce cas, toutes les personnes de chez Smart (service de presse, technique, concepteurs...) se trompent ! On dit bien "hashtag". Eh oui !
@@caradisiac rien que pour ça je ne l'achèterai pas ! hashtag lol, hashtag j'ai une voiture, hashtag t'est une fille et t'as pas de shampoing non mais hashtag quoi !
Et puis pour moi Smart ce sont des petites voitures sympathiques, pas un truc énorme et moche comme ça. L'intérieur par contre semble pas mal mais on n'en voit pas grand chose dans cette vidéo.
@@caradisiac alors c'est un "jeu de symboles" ;)
C'est une #Un, pas "One". Le nom n'es pas écrit en anglais. Attention la prochaine fois SVP.
Je ne sors pas la prononciation d'un chapeau, c'est la marque elle-même qui nous le dit : c'est "Hashtag One" !
@@caradisiac non mais sérieux pfff…..vous êtes patient je trouve 😨😳
Le profil copié de l'opel adam au niveau de la lunette arrière.
Mdr j'allais dire la même chose 🤣
Bien placé 39.000 euros 😂
À 38200 tu as un Nissan qashqai mild hybrid de 190 chevaux
120 chevaux auraient était suffisamment
Non, 120 cv pour 1800 kg c’est pas assez.
A partir de janvier 2024 elle n'a plus droit au bonus... Résultat: elle ne se vendra plus... Pas de bonus, pas d'électrique, les gens en ont marre d'être pris pour des c.
Cette GROSSE console centrale est hideuse !
A part les sièges, le reste ne fait pas du tout premium
On dirait une Mini CountryMan. Dommage de ne pas avoir parlé de l'écran
Rappel : Smart = Small. C'est quoi ce gros truc encore, et je compare avec la Forfour.
330 km d autonomie , rédhibitoire…40000€ pour une voiture mais qui peut s acheter ces voitures ?
Ben pas moi en tout cas.Mon c15 pollueur me suffit amplement.
Et attention aux hivers un peu rigoureux !!!
Quel nom #1 🤕🤕😔😔☹️☹️ s’ils n’étaient pas inspirés ils n’avaient qu’à simplement l’appeler smart ev 1 .
Ou... ForFive ^^
Forfive EV ☺️☺️☺️
Ev1 est un modele électrique développé par GM dans les années 90 ... en location puis tous détruits par GM (surement les lobbys ...)
Toujours pas convaincu par ces véhicules électriques, qui pour moi restent hors de prix!
Non mais franchement 40Ke personne ne tique??? La concurrence est 5000/8000 euros en dessous
je vois surtout une voiture electique ultra polluante
moi j'appelle ça une dièse une
L'avant est un copier/coller d'un Genesis G60...
À 38200 tu as un Nissan qashqai mild hybrid de 190 chevaux 😂
Le mot premium est mal mener a notre époque ! Une planche de bord psodo lisse avec soit disans mouse du joué bonux et Hop ! C'est premium ! C'est pathétique !!!
Confidence pour confidence, la langue française l'est aussi, gravement .
Toujours ces calandres ridicules sur les électriques, les designers sont tjs soumis au marketing ! Ou nuls !
Je trouve vos essais bien trop long, 5mn ? 2mn suffiraient en parlant un peu plus vite 🤣
Et d'autres nous disent qu'ils sont bien trop courts et qu'on n'en dit pas assez... Eh oui, personne n'est jamais content ! 😛
Il est ou le style smart 🙄
Forte ressemblance avec une certaine Mercedes GLA…
HORRIBLE
39000 euros je vais même pas plus loin pour une smart et vu son allure je m"arrête la je laisse les pigeons acheter ça
Comment peut-on valider un design soit disant premium aussi cheap, fade et daté…
L'intérieur est sublime et semble bien fini.
Smart est suicidaire : lancez une voiture en 2022-2023 sans Apple Carplay ni Android auto 👎
Affreux!!!
Je la trouve très mal proportionnée. Le même genre de balourdise que la Fiat 500L.