Niveau prix il est frontalement face au Y . Proposition très sympa en tout cas de la part de smart . Beau travail . A voir les remises que l’on peu obtenir dessus
Très bonne présentation, d'une voiture très séduisante. Malheureusement très mal positionné en terme de prix.... Ces concurrentes sont les compact et SUV compact... Donc MG4, Mégane E-tech, ID3... Bon, elle ne peut rien contre la MG en terme de prix, mais elle boxe clairement dans une autre catégorie en terme de finition... Toutefois, elle serait+chère que la nouvelle Tesla Model3....
Mais qui va acheter ça ? Je demande vraiment. À quelle clientèle ça s'adresse ? Qui met 45.000€ dans une Smart ? Quel acheteur de Smart cherche à abattre le 0 à 100 en 3,7 secondes ?
J'ai adoré l'#1 qui est sur ma short list. Je suis d'autant plus déçu par cette mouture aux formes moles et sans inspiration. Je trouve par ailleurs que l'espace de chargement est trop peu différent de la petite soeur au regard de l'allongement du véhicule. Mais certains pourront en effet apprécier que l'espace à l'arrière ait été privilégié.
Ils n’auront pas de bonus car fabriqué en Chine comme la volvo ex30 qu’on nous fait tant d’éloges. Donc invendables ! Mais je suis sûr que tous les constructeurs qui n’auront pas le bonus vont subitement être en mesure de baisser leurs tarifs de 5.000€ sans rogner sur leurs marges. On sait bien que tous les constructeurs gonflent le prix des VE
@@Q-anon. je l’espère mais non malheureusement les constructeurs historiques perdent de l’argent avec les VE donc ils sont pas près de baisser les prix …
@@Antho2030 Les constructeurs historiques n’ont pas de soucis à se faire dans la mesure où ils bénéficieront encore du bonus. Par contre mon propos était pour les VE chinois. En fait les mecs ne sont pas bêtes. Ils se sont alignés au prix européen pour doubler leurs marges. Donc l’année prochaine soit ils devront abandonner le marché français voire européen soit ils devront baisser leurs prix. Wait and see
La politique design de smart c’est "rond comme une couille" sans ligne de force. Les première générations de smart avaient des jeux de couleurs et de matière leur donnant un côté fun, ludique et un semblant de charisme mais pour cette #3 et la toute aussi ronde et morne #1 c’est le néant…
Beau travail smart. Je kiffe l'évolution de la marque.
C'est plus joli que le #1. Le #3 a cependant des enjoliveurs de roues affreux.
Carrément abusé les enjoliveurs 😅peut être une question d’efficiences…
Pas d'accord la #1 est bien plus élégante
Les deux sont bien j’adore cette voiture 🤩🤩
C'est bien d'avoir une gamme cohérente pour le moment. Des bonnes idées par-ci par-là
On sent vraiment l'ADN Mercedes de plus en plus chez Smart. Ça commence à devenir le Mini mercedes du groupe
🤣 C'est bien ce que je me disais , elle ressemble a la GLA
Pour avoir essayé le #1, on sent la patte Mercedes très fort,
Notamment l infotainment et l assistance à la conduite 👍
je la trouve magnifique, elegante et classe
La sellerie marron avec surpiqures jaunes j’adore !
Vivement les essais sur Route elle est trop magnifique 😍
Très Très sympa et le tableau de bord est magnifique
Cool les enjoliveurs façon renault laguna 1
Niveau prix il est frontalement face au Y . Proposition très sympa en tout cas de la part de smart . Beau travail . A voir les remises que l’on peu obtenir dessus
Le Y peut dormir tranquille.
0 remises, comme Tesla
On l’oublie tous, mais le Tesla Y est un SUV coupé.
Sinon ce #3 est très beau.
Super joli design
Une très belle voiture 🚗 !
En espérant que #2 soit la digne héritière de la Fortwo. Mais je n'y crois pas trop ! C>
Personne chez smart s’est dit que ces enjolivers étaient affreux ? 😐
Le design global extérieur est affreux...
Chacun ses goûts.
Je pense que c'est pour une question d'efficience puisqu'il s'agit d'un véhicule électrique. Je ne vois aucune autre raison.
Très bonne présentation, d'une voiture très séduisante. Malheureusement très mal positionné en terme de prix.... Ces concurrentes sont les compact et SUV compact... Donc MG4, Mégane E-tech, ID3... Bon, elle ne peut rien contre la MG en terme de prix, mais elle boxe clairement dans une autre catégorie en terme de finition... Toutefois, elle serait+chère que la nouvelle Tesla Model3....
Mis à part la nouvelle couleur un peu fade et des enjoliveurs vraiment bof, tous le reste est pour moi un sans faute. Très beau véhicule ❤️
En Allemagne la Smart #3 est annoncé 1.000€ de plus que la #1.
Mais qui va acheter ça ? Je demande vraiment. À quelle clientèle ça s'adresse ? Qui met 45.000€ dans une Smart ? Quel acheteur de Smart cherche à abattre le 0 à 100 en 3,7 secondes ?
Concurrence Renault E-Tech et 3008 électrique…. Bravo Smart !!!
3008 il et plus gros largement
@@kamssvip7733 Le 3008 mesure 5 cm de plus, soit 4,45 m.
Le 🦊 était plus sympa 😊
Les enjoliveurs s’enlèvent comme sur Tesla est les jantes sont très jolies sans
J'ai adoré l'#1 qui est sur ma short list. Je suis d'autant plus déçu par cette mouture aux formes moles et sans inspiration. Je trouve par ailleurs que l'espace de chargement est trop peu différent de la petite soeur au regard de l'allongement du véhicule. Mais certains pourront en effet apprécier que l'espace à l'arrière ait été privilégié.
Intérieur très reussib
La ressemblance avec Mercedes EQ. Est quand même flagrante
Salaire moyen en fr, 1500 balles, elle va être belle l offensive 😂😂😂
Bonsoir, non. Renseigne toi un peu mieux quand même
Si on dit #One on doit dire #Three 😂
La prochaine Smart sera une limousine ? Un gros 4x4 ?? Non mais serieux !
1 m 56 de haut c’est une berline
Qui va acheter une megane franchement
# ça veut dire numero en américain soit number pas hashtag 😂
Nan c’est smart qui dit qu’il faut dire hashtag
+ de 40 k€....encore une voiture trop chère pour moi !
En même temps personne ne t'a dit de l'acheter.
@@maxime45 moi non plus!
Décidément les constructeurs européens sont de plus en plus déconnectés de la réalité....
Pas tellement en vrai car à part mg les chinois propose exactement les mêmes rapports prix prestations
Invendable sans bonus par rapport à un model Y …
Ils n’auront pas de bonus car fabriqué en Chine comme la volvo ex30 qu’on nous fait tant d’éloges. Donc invendables !
Mais je suis sûr que tous les constructeurs qui n’auront pas le bonus vont subitement être en mesure de baisser leurs tarifs de 5.000€ sans rogner sur leurs marges. On sait bien que tous les constructeurs gonflent le prix des VE
@@Q-anon. je l’espère mais non malheureusement les constructeurs historiques perdent de l’argent avec les VE donc ils sont pas près de baisser les prix …
@@Antho2030 Les constructeurs historiques n’ont pas de soucis à se faire dans la mesure où ils bénéficieront encore du bonus. Par contre mon propos était pour les VE chinois.
En fait les mecs ne sont pas bêtes. Ils se sont alignés au prix européen pour doubler leurs marges. Donc l’année prochaine soit ils devront abandonner le marché français voire européen soit ils devront baisser leurs prix. Wait and see
@@Q-anon. quid des coréens et Volvo ?
La console centrale est à vomir
Oui donc en gros c'est le #1 avec un cul de GLE.
La voiture électrique ne me fait pas rêver.
C'est vraiment le strict minimum en terme de design, un galet quoi
insipide
La politique design de smart c’est "rond comme une couille" sans ligne de force. Les première générations de smart avaient des jeux de couleurs et de matière leur donnant un côté fun, ludique et un semblant de charisme mais pour cette #3 et la toute aussi ronde et morne #1 c’est le néant…
Encore une chinoiserie 🤢
Les chinois gère l'économie mondiale 😂.
Chinois et cher / modèle 3 ou Y
Bonne vidéo mais encore une chinoiserie...