Определение степени изношености цепей ГРМ на Suzuki Intruder 1500 \ 1400. Теория

[@ПавелКудрявцев-и5щ]

Классно что есть ещё такие люди рукастые , Алексей респект 🎉

[@Alex-T_DM]

Спасибо за отзыв )))

[@san-sanych1]

Алексей, спасибо за подробную информацию!

[@Alex-T_DM]

Пожалуйста )))

[@СергейАркадьевич-я4л]

Спасибо! Очень полезное и подробное видео👍
Продолжаем смотреть Вас!
Кстати интересно, что думаете о переходе на один карбюратор вебер. Нет ли проблем с карбюратором на вашем мотоцикле?

[@Alex-T_DM]

Спасибо за отзыв. С интересом наблюдаю за этим опытом. По словам Александра проблем в эксплуатации нет. как только появится возможность с удовольствием приобрету такой карб и (самое главное) переходники. На моем мотоцикле тоже были проблемы с карбюраторами, высокий расход топлива. Вылечил, опять же благодоря видео Александра на канале "ПРО100ТИТ" th-cam.com/video/6sRVSlrF624/w-d-xo.htmlsi=lqKxfmNHO5moTcDW . Заменил колодцы, доработав эмульсионные трубки карбюратора от ВАЗ 2109. Вдобавок заменил на новые жиклеры и иглы. В результате расход топлива пришел в норму.

[@СергейАркадьевич-я4л]

@@Alex-T_DM спасибо большое! Особенно за ссылку сразу на видео). А расход в норме для интрудера - это сколько?

[@alpagu8079]

Hi. How many chain links are there?

[@wolkjustwolk4870]

а разве цепи не гремят? а не цокают?

[@Alex-T_DM]

Ну да, скорее всего гремят, просто оговорился. Цокают скорее всего клапана, в следствии неисправных гидрокомпенсаторов.

[@full_metal_everything6929]

Как я могу с вами общаться?😢😢

[@Alex-T_DM]

Привет, заходи сюда: t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi