Ich würde den "physischen" immer mitnehmen. Falls der Handyakku leer ist oder das Handy geklaut wurde, (worst case: Raub, aber die Schlüssel werden natürlich nicht geklaut) und dann keinen Schlüssel hat, steht man doof da, kann dann per Bus und Bahn nach Hause und später wieder zum Auto.
Sehr informatives und cooles Video - besonders dein Kleidungsstyle ist wieder mega. Keyless habe ich bei meinem Corolla schweren Herzens deaktiviert. Ist ein cooles Feature, aber ich stehe nicht so drauf, meinen Toyota nahezu offen zum klauen anzubieten. ISA brauch ich nicht und den digitalen Schlüssel auch nicht. Solange das alles aktivierbar und deaktivierbar bleibt, also der Halter das selber entscheiden kann, ist das kein Problem - der Zwang wäre das Problem.
Meine Frau fährt den aktuellen Yaris Hybrid und liebt das Auto. Ich mag den kleinen auch und würde mich über ein Video zu den technischen Neuerungen freuen, sozusagen am lebenden Objekt,wenn Ihr das Facelift-Modell an Bord habt. Und liebe Josefine, wir haben doch eine schöne Sprache,mit der sich alles schön ausdrücken lässt, wie wäre es denn da mit "schönes Ausstattungsmerkmal" statt "nices Feature". Ich finde es traurig, wenn Leute meinen es wäre chick, ständig deutsche Worte durch unnötige Anglizismen zu ersetzen.
...ich find's gut, wie sie spricht ;) ein absolutes NoGo wäre natürlich Gendersprache brrrrr....da bin ick dann raus ;) Josi macht das hier kompetent, sympathisch und gut verständlich😎👍
33,9k für ne volle Bude beim Yaris? Sagt mal was ist bei euch denn verkehrt? Ich hab Ende 21 meine Corolla Touring Sports 2.0 Team D mit Technikpaket also Tageszulassung für 26,9k gekauft 😂 Das ist aber echt ne stramme Preispolitik neuerdings. Das wird sicher viele potenzielle Kunden abschrecken.
34t€ Liste war ungefähr auch mein Prius 4 Comfort von 2016. Das ist schon echt ne Hausnummer. Ich fahre meinen Prius noch ne Weile. Er hat erst 205tkm gelaufen.
Schon bei 25500 € als Start für einen Kleinwagen ? Respekt Toyota ! Mit eurer Preispolitik verjagt ihr jeden Stammkunden und Fan ! Ich glaube, ich spinne. 50000 DM für einen Kleinwagen.
für mich ist es auch unverständlich für einen Kleinwagen so viel kohle hinzublättern vor allem die Leistung ist ja ein Witz 130 PS mit 180NW :D dazu ist der neue Yaris kleiner als der ältere naja vermutlich material wieder sparen aber kosten hoch setzten dafür ist halt die Garantie unschlagbar.
Ich habe seit heute den Yaris Hybrid Team Deutschland. Kann das sein dass der kein Navi hat? Ich hatte den Aygo bis gestern und mir wurde gesagt das Multimedia System sei genau gleich bei beiden.
Habe kurz auf der Homepage von Toyota nachgesehen und war über die Preisentwicklung doch sehr negativ überrascht. So kostet der Yaris GR Sport beispielsweise ca. 34.000,00 EUR. Das ist für ein Fahrzeug dieser Größe einfach viel zu teuer.
bin gleicher Meinung, gerade die ca. 5000€ aufpreis von Team Deutschland zu Style sind viel zu hoch, klar 130PS, aber die Preise sind leider extrem hoch
Also ich habe den Yaris GR Sport Vollausstattung. Aber den Verbrenner mit 125 PS und Schaltgetriebe. Listenpreis hat er ca 28.000 Euro gekostet und ich habe ihn für 25.000 bekommen . Das war auch schon ein stolzer Preis . Aber 8000 Euro noch mal mehr für die selbe Ausstattung die ich habe ist echt schon ziemlich viel. Ok die anderen Kommentare hier vergleichen ein 2017 er Modell mit den aktuellen Modell . Da liegen schon Welten zwischen alleine schon die ganze serienmäßige sicherheitsausstattung die der Yaris hat , hatten die alten Modelle ja noch garnicht. Da verstehe ich zwar schon den hohen Preis , denn das ist Mittelklasse Niveau, was ein beim Yaris geboten wird . Aber das sind auch Vorgaben von der EU und nicht von Toyota . Ohne diverse heutige sicherheitsausstattungen ,und teuren Abgasreinigung Systemen ,wird so ein Auto ja garnicht mehr zugelassen , das ist der Grund für die hohen Preise
Moin Falco, das bedeutet, dass du für Software-Updates nicht mehr zu deinem Toyotahändler fahren musst. Die Updates werden automatisch heruntergeladen 👍
Bei dem Startpreis bin ich froh, letzte Woche für einen Hybrid Style mit Technikpaket und Glasdach, unterschrieben zu haben. Zwar gefällt mir der neue Tacho besser, aber sonst hat sich ja im Innenraum und Aussen ja nicht so viel verändert. Außer der Preis....
@@minka25Viele neue Assistenzsysteme sind für die Hersteller verpflichtend, werden aber als Innovation vermarktet. Die Leistungssteigerung ist vermutlich kostengünstig übers Motorenmanagement geregelt worden. Von daher hält sich der Aufwand für Toyota hier in Grenzen.
@@martymcfly3091 Nur weil sie verpflichtend sind sind sie für die Hersteller nicht gratis. Und einen voll ausgestatteten 130PS Yaris in max. Ausstattung Inkl Panorama gibts als Bestellwagen für 28k ohne zu handeln. Da ist dann sicherlich nochmal ein wenig Spielraum drin. Dafür kann man nicht meckern.
Ich gehe mal davon aus das es diese Motorisierung beim Yaris Cross nicht geben wird (leider) , weil er wahrscheinlich dem Lexus LBX (verdammt teuer für einen Kleinwagen) dann zu nahe kommen wird.
Grad als GR Sport bestellt. Der Preis ist definitiv zu hoch! Viel zu hoch, aber toyota setzt mittlerweile auf leasing. Da wird es dank ordentlichem Rabatt schon wesentlich günstiger, habe über 8000€ Nachlass bekommen
Hey was meinst du wieviel Rabatt ich bekomme? Habe einen GR Sport im Visier Erstzulassung (denke vorführwagen) 12/23, 25km für 27.980€ Suche überall schon im Internet nach Rabatten bei toyota aber finde nirgendwo etwas wo man einen Anhaltspunkt findet...
@@timato6971 schwer zu sagen, da ich leasing mache, bietet toyota ganz andere Konditionen als beim Kauf eines Gebrauchtwagens. Da hilft nur fragen und handeln
Fahre seit Zwei Wochen einen Yaris Hybrid Premiere Edition in Neptune Blue, bin begeistert aber ISA wird vor jeder Fahrt deaktiviert. Diese Bevormundung durch die EU, volle Katastrophe, zwei KM/H über erlaubt und das Gebimmel geht los. Zum Glück kann man das beim Yaris in ca. 3 Sekunden deaktivieren, leider muss man das bei jeder Fahrt erneut tätigen.
96 bis 116 g CO2 Ausstoß hören sich so wenig an. Dieser Wert bezieht sich aber auf 1 Kilometer Fahhrstrecke. Bedeutet also 9.6 bis 11.6 Kilogramm CO2 Ausstoß auf 100 Kilometer. Dieser Wert wird aber auch bei allen anderen Autoherstellern so angegeben, also nur mal so als Info. Im übrigen ist dieser Wert immer in Abhängigkeit vom Kraftstoffverbrauchverbrauch. Aus einem Liter Benzin entstehen immer und in jedem Motor 2.3 Kilogramm CO2.
auf 1000 km gerechnet hört es sich noch viel mehr an Vielleicht wäre ein E-Auto ja besser, das hat ja gar keinen CO² Ausstoß. Fährt mit Luft und Liebe.
Wieso "hört" es sich wenig an? Es ist wenig. Ob das in g/km, kg/km oder kg/728218km angegeben wird ist doch vollkommen Latte. Alle geben g/km an. Fertig. Also kann man Vergleichen. Ein Golf kommt zb auf 173g/km. Hat also einen fast doppelt so hohen Ausstoß. Wie du schon korrekt sagst hängt das indirekt vom L/100km ab. Da ist ein Golf also auch dementsprechend höher. Wieder jemand der versucht hier was schlecht zu reden aber einfach nichts findet. Wie die in den diversen Tests wo der kleine Kofferraum oder geringe Platz hinter einem 2meter fahrer kritisiert wird. Traurig wenn man anderen einfach nichts gönnen kann.
@@minka25 Also der von Ihnen angeführte Golf produziert 17.3 Kilogramm auf 100 Kilometer. Das finden sie also wenig... ? 100 Kilometer fährt man in weniger als einer Stunde auf der Autobahn. Also werden aus ca. 5.6 Kilogramm Benzin das 3 fache an CO2. Das sollte einem mal langsam zu denken geben....
@@georgherbner9863 tja, gibt abseits von E Autos halt nichts mit weniger. Der Golf wird von mir auch nicht als wenig angeführt. Ich weiß nicht ob du hier trollen willst oder einfach nur dumm bist.
@@habschnetwillschnet2599 Hallo! Tut uns leid wegen der Verzögerung. Leider ist uns im Schnitt ein Fehler unterlaufen, weswegen wir das Video zum neuen Infotainment noch mal drehen mussten. Wir geben unser Bestes, um es so schnell wie möglich online zu stellen. Danke für deine Geduld!
Schade. Hatte gehofft den neuen Yaris mal in Aktion zu sehen. Sauge seit Ankündigung im Mai letzten Jahres jegliche Infos oder Broschüren auf und habe daher nicht groß neues erfahren :D Warte sehnsüchtig das sich mein Händler meldet das für eine Probefahrt zur Verfügung steht... Bei Toyota wird man immer nur vertröstet wann die Lieferungen geplant sind was mich langsam echt nervt. Hoffe auf den neuen Motor. Bei dem "alten" Yaris fand ich ihn einfach nicht gut, da war das Fahrgefühl im neuen C-HR deutlich besser. Hoffe mal das liegt an der 5. Gen und nicht an der Masse :) Was man noch erwähnen sollte ist der Hinweis das der Smart Key nur 1 Jahr gratis ist... ob oder was danach verlangt wird steht in den Sternen.
Ich würde jetzt 130 PS von 0 auf 100 in 9,2 Sek nicht wirklich als spritzig bezeichnen... bei 1,1 Tonnen ... laut ADAC Test liegt der real Verbrauch bei 4,7 liter auf 100 km ... ist ein guter Wert aber kein überragender Wert
Ein Kleinwagen für Besserverdiener. Führt eigentlich den Sinn und Zweck solcher Fahrzeuge ad absurdum. Aber ich kann Toyota verstehen. Die Vorgaben der EU sind verrückt und machen Mobilität für viele Arbeitnehmer unleistbar. Die Hersteller folgen nur den Vorgaben der Bürokraten.
Fahre seit Zwei Wochen einen Yaris Hybrid Premiere Edition in Neptune Blue, bin begeistert aber ISA wird vor jeder Fahrt deaktiviert. Diese Bevormundung durch die EU, volle Katastrophe, zwei KM/H über erlaubt und das Gebimmel geht los. Zum Glück kann man das beim Yaris in ca. 3 Sekunden deaktivieren, leider muss man das bei jeder Fahrt erneut tätigen.
Also......Style gibt es nur noch mit 130 PS, wer nur 116 haben nimmt das Team Deutschland Modell, immerhin die Ambiente Beleuchtung wie beim Style an das Team Sondermodell durchgereicht 😂
Meine letzten 5 Autos waren alle von Toyota und Daihatsu, der letzte war der Yaris Hybrid.Jetzt musste ich leider die Marke wechseln, da Toyota kein FZ hat mit reinem Elektromotor in der Grösse des Yaris.Mit Verbrenner Rüttelkisten fahre ich höchstens noch mit als Passagier mit.Wann kann Toyota liefern? In 10 Jahren?Josi moderiert sehr gut, sie kann auch nichts dafür dass Toyota nicht liefern kann was die Kunden wollen.
Toyota Logo für Hybrid Modelle nicht mehr in Blau. Startknopf nicht mehr Blau sondern in Armaturenbrett-Schwarz. Unwichtig ja ich weiß, aber es waren Details die man sich gemerkt hat und gegen die sich Toyota jetzt beim Facelift entschieden hat, schade. Desweiteren hat unser noch die kleine Ablage unter dem Bildschirm, die ist jetzt ebenfalls weg und die beiden Lüftungsdüsen sind nach vorne gerückt. Eine Verschlechterung. 5.000€ teuer in der Basis! Ich bin froh 2021 gekauft zu haben und nicht jetzt. In unserer Ausstattung würde er jetzt über 30k kosten!Wow, Ich kann nicht mehr Toyota 😄
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Ich würde mich freuen wenn ihr die Unterschiede in den Ausstattungsvarianten beschreiben könnt, also optik extras etc.
Lg
Auf der Toyota Homepage gibt es die Prospekte als PDF zum Download.
Bitte mehr Details über die Neuerungen…das klingt sehr vielversprechend!
Bitte Detailvideos gerade zu den neuen Assistenten und auch dem ISA System
Wann kommt der yaris cross mit dem neuen Motor?
Würde mich auch interessieren 🎉
Einen phsysischer Schlüssel gibt es trotz dem digitalen Schlüssel weiterhin?
Was ist an "kann ersetzen" eigentlich nicht zu verstehen?
Ich würde den "physischen" immer mitnehmen.
Falls der Handyakku leer ist oder das Handy geklaut wurde, (worst case: Raub, aber die Schlüssel werden natürlich nicht geklaut) und dann keinen Schlüssel hat, steht man doof da, kann dann per Bus und Bahn nach Hause und später wieder zum Auto.
Sehr informatives und cooles Video - besonders dein Kleidungsstyle ist wieder mega.
Keyless habe ich bei meinem Corolla schweren Herzens deaktiviert. Ist ein cooles Feature, aber ich stehe nicht so drauf, meinen Toyota nahezu offen zum klauen anzubieten. ISA brauch ich nicht und den digitalen Schlüssel auch nicht.
Solange das alles aktivierbar und deaktivierbar bleibt, also der Halter das selber entscheiden kann, ist das kein Problem - der Zwang wäre das Problem.
Meine Frau fährt den aktuellen Yaris Hybrid und liebt das Auto.
Ich mag den kleinen auch und würde mich über ein Video zu den technischen Neuerungen freuen, sozusagen am lebenden Objekt,wenn Ihr das Facelift-Modell an Bord habt.
Und liebe Josefine, wir haben doch eine schöne Sprache,mit der sich alles schön ausdrücken lässt, wie wäre es denn da mit "schönes Ausstattungsmerkmal" statt "nices Feature".
Ich finde es traurig, wenn Leute meinen es wäre chick, ständig deutsche Worte durch unnötige Anglizismen zu ersetzen.
...ich find's gut, wie sie spricht ;) ein absolutes NoGo wäre natürlich Gendersprache brrrrr....da bin ick dann raus ;) Josi macht das hier kompetent, sympathisch und gut verständlich😎👍
33,9k für ne volle Bude beim Yaris? Sagt mal was ist bei euch denn verkehrt? Ich hab Ende 21 meine Corolla Touring Sports 2.0 Team D mit Technikpaket also Tageszulassung für 26,9k gekauft 😂 Das ist aber echt ne stramme Preispolitik neuerdings. Das wird sicher viele potenzielle Kunden abschrecken.
Ich für 25.999 ätsch ❤
34t€ Liste war ungefähr auch mein Prius 4 Comfort von 2016. Das ist schon echt ne Hausnummer. Ich fahre meinen Prius noch ne Weile. Er hat erst 205tkm gelaufen.
Der 1.0l wurde eingestellt. Und als Hybrid geht es bei 25000 Euro los, für das Auto viel zu teuer.
Ab wann ist er bestellbar bzw. lieferbar? Mit welchen Lieferzeiten ab Bestellung sollte man rechnen?
3-4 Monate
Wird der digitaler schlüssel auch für den Yaris Cross verfügbar sein?
Schon bei 25500 € als Start für einen Kleinwagen ? Respekt Toyota ! Mit eurer Preispolitik verjagt ihr jeden Stammkunden und Fan ! Ich glaube, ich spinne. 50000 DM für einen Kleinwagen.
Verstehe deine Denkweise ABER: Setz sich Mal in einen Yaris von 2004 und dann in den bzw. fahr ne Runde mit beiden. Dann wirst du es verstehen 😊
für mich ist es auch unverständlich für einen Kleinwagen so viel kohle hinzublättern vor allem die Leistung ist ja ein Witz 130 PS mit 180NW :D dazu ist der neue Yaris kleiner als der ältere naja vermutlich material wieder sparen aber kosten hoch setzten dafür ist halt die Garantie unschlagbar.
@@saltChanel Dann nimm den Vorgänger, günstiger und größer 😜
@@MacDryver das hab ich auch :D
Wie geil, in der heutigen Zeit noch mit DM zu rechnen😬
Ich habe seit heute den Yaris Hybrid Team Deutschland. Kann das sein dass der kein Navi hat? Ich hatte den Aygo bis gestern und mir wurde gesagt das Multimedia System sei genau gleich bei beiden.
Bitte beim nächsten mal den Weißabgleich fest einstellen, das ist wirklich kaum anzuschauen.
Wann gibt's den endlich in voll elektrisch?
Habe kurz auf der Homepage von Toyota nachgesehen und war über die Preisentwicklung doch sehr negativ überrascht. So kostet der Yaris GR Sport beispielsweise ca. 34.000,00 EUR. Das ist für ein Fahrzeug dieser Größe einfach viel zu teuer.
Da muss ich ihnen Recht geben. Ich habe einen Yaris Hybrid Comfort Ende 2017 als Tageszulassung für glatte 16k gekauft.
bin gleicher Meinung, gerade die ca. 5000€ aufpreis von Team Deutschland zu Style sind viel zu hoch, klar 130PS, aber die Preise sind leider extrem hoch
Beim Händler rechnen lassen! Oftmals kann man einen guten Deal bei einer Finanzierung oder im Leasing machen 😉
Mein Yaris 2016 Style hat noch 22400€ gekostet. Echt hart was die Preise angeht. Trotzdem finde ich das Toyota die beste Automarke ist.
Also ich habe den Yaris GR Sport Vollausstattung. Aber den Verbrenner mit 125 PS und Schaltgetriebe. Listenpreis hat er ca 28.000 Euro gekostet und ich habe ihn für 25.000 bekommen . Das war auch schon ein stolzer Preis . Aber 8000 Euro noch mal mehr für die selbe Ausstattung die ich habe ist echt schon ziemlich viel.
Ok die anderen Kommentare hier vergleichen ein 2017 er Modell mit den aktuellen Modell . Da liegen schon Welten zwischen alleine schon die ganze serienmäßige sicherheitsausstattung die der Yaris hat , hatten die alten Modelle ja noch garnicht. Da verstehe ich zwar schon den hohen Preis , denn das ist Mittelklasse Niveau, was ein beim Yaris geboten wird . Aber das sind auch Vorgaben von der EU und nicht von Toyota . Ohne diverse heutige sicherheitsausstattungen ,und teuren Abgasreinigung Systemen ,wird so ein Auto ja garnicht mehr zugelassen , das ist der Grund für die hohen Preise
Was genau ist mit "Update over The air" gemeint?
Moin Falco, das bedeutet, dass du für Software-Updates nicht mehr zu deinem Toyotahändler fahren musst. Die Updates werden automatisch heruntergeladen 👍
Bei dem Startpreis bin ich froh, letzte Woche für einen Hybrid Style mit Technikpaket und Glasdach, unterschrieben zu haben.
Zwar gefällt mir der neue Tacho besser, aber sonst hat sich ja im Innenraum und Aussen ja nicht so viel verändert. Außer der Preis....
Bessere Assistenten und ein stärkerer, flotterer und effizienterer Motor ist schon einiges...
@@minka25Viele neue Assistenzsysteme sind für die Hersteller verpflichtend, werden aber als Innovation vermarktet.
Die Leistungssteigerung ist vermutlich kostengünstig übers Motorenmanagement geregelt worden. Von daher hält sich der Aufwand für Toyota hier in Grenzen.
@@martymcfly3091 Nur weil sie verpflichtend sind sind sie für die Hersteller nicht gratis. Und einen voll ausgestatteten 130PS Yaris in max. Ausstattung Inkl Panorama gibts als Bestellwagen für 28k ohne zu handeln. Da ist dann sicherlich nochmal ein wenig Spielraum drin. Dafür kann man nicht meckern.
Danke für das informative Video gibt es auch ''Chip Tuning'' Features für die Toyota Yaris oder Auris variante? z.b. wie bei BMW updates uvm.?
Nein, so was ist seitens Toyota nicht erhältlich. 😊
ein plugin wäre geil im yaris
Unmöglich. 1. zu teuer 2. zu klein
Ist bei Yaris auch das Glass, Frontscheibe, so "weich " wie bei meinem Camry? Nach zwei Jahren die Scheibe ist komplett mit Kratzer abgedeckt 😢
Oft Eis gekratzt ?
Hoffentlich wurde bei dem neuen Preisniveau die Geräuschdämmung endlich verbessert.
Also wenn die Verkehrsschild Erkennung nicht besser geworden ist, seh ich bei ISA schwarz.
Gibt es den Yaris auch mit einem vernünftigen Motor? Ein schöner 2 Liter Turbo mit ordentlich Leistung wäre sicher spassig.
Naja Yaris GR halt mit 280PS (der neue) mit 1.6L Dreizylinder
Von Dreizylinder halte ich nicht besonders viel
@@timato6971
Das ist aber auch so ein MickyMaus Motor@@timato6971
Ich gehe mal davon aus das es diese Motorisierung beim Yaris Cross nicht geben wird (leider) , weil er wahrscheinlich dem Lexus LBX (verdammt teuer für einen Kleinwagen) dann zu nahe kommen wird.
Diese Motorisierung kommt auch im Yaris Cross, da bleibt trotzdem noch genug Respektabstand zum LBX
Grad als GR Sport bestellt. Der Preis ist definitiv zu hoch! Viel zu hoch, aber toyota setzt mittlerweile auf leasing. Da wird es dank ordentlichem Rabatt schon wesentlich günstiger, habe über 8000€ Nachlass bekommen
Hey was meinst du wieviel Rabatt ich bekomme? Habe einen GR Sport im Visier Erstzulassung (denke vorführwagen) 12/23, 25km für 27.980€
Suche überall schon im Internet nach Rabatten bei toyota aber finde nirgendwo etwas wo man einen Anhaltspunkt findet...
@@timato6971 schwer zu sagen, da ich leasing mache, bietet toyota ganz andere Konditionen als beim Kauf eines Gebrauchtwagens. Da hilft nur fragen und handeln
Auch ich bin für Informationen über das ISA System dankbar
Fahre seit Zwei Wochen einen Yaris Hybrid Premiere Edition in Neptune Blue, bin begeistert aber ISA wird vor jeder Fahrt deaktiviert.
Diese Bevormundung durch die EU, volle Katastrophe, zwei KM/H über erlaubt und das Gebimmel geht los.
Zum Glück kann man das beim Yaris in ca. 3 Sekunden deaktivieren, leider muss man das bei jeder Fahrt erneut tätigen.
96 bis 116 g CO2 Ausstoß hören sich so wenig an. Dieser Wert bezieht sich aber auf 1 Kilometer Fahhrstrecke. Bedeutet also 9.6 bis 11.6 Kilogramm CO2 Ausstoß auf 100 Kilometer. Dieser Wert wird aber auch bei allen anderen Autoherstellern so angegeben, also nur mal so als Info. Im übrigen ist dieser Wert immer in Abhängigkeit vom Kraftstoffverbrauchverbrauch. Aus einem Liter Benzin entstehen immer und in jedem Motor 2.3 Kilogramm CO2.
auf 1000 km gerechnet hört es sich noch viel mehr an
Vielleicht wäre ein E-Auto ja besser, das hat ja gar keinen CO² Ausstoß. Fährt mit Luft und Liebe.
Wieso "hört" es sich wenig an? Es ist wenig. Ob das in g/km, kg/km oder kg/728218km angegeben wird ist doch vollkommen Latte. Alle geben g/km an. Fertig. Also kann man Vergleichen. Ein Golf kommt zb auf 173g/km. Hat also einen fast doppelt so hohen Ausstoß. Wie du schon korrekt sagst hängt das indirekt vom L/100km ab. Da ist ein Golf also auch dementsprechend höher.
Wieder jemand der versucht hier was schlecht zu reden aber einfach nichts findet. Wie die in den diversen Tests wo der kleine Kofferraum oder geringe Platz hinter einem 2meter fahrer kritisiert wird. Traurig wenn man anderen einfach nichts gönnen kann.
@@minka25 Also der von Ihnen angeführte Golf produziert 17.3 Kilogramm auf 100 Kilometer. Das finden sie also wenig... ? 100 Kilometer fährt man in weniger als einer Stunde auf der Autobahn. Also werden aus ca. 5.6 Kilogramm Benzin das 3 fache an CO2. Das sollte einem mal langsam zu denken geben....
@@georgherbner9863 tja, gibt abseits von E Autos halt nichts mit weniger. Der Golf wird von mir auch nicht als wenig angeführt. Ich weiß nicht ob du hier trollen willst oder einfach nur dumm bist.
Bitte ein Video über das neue Infotaiment System
Das Video dazu haben wir schon gedreht und geht am 17.03 online ✌️
@@wellergruppe-de Hallo wo bleibt das Video zum neuen infotainment, der 17.3. ist doch schon länger vorbei. Eine Antwort wäre schön, Danke.
@@habschnetwillschnet2599 Hallo! Tut uns leid wegen der Verzögerung. Leider ist uns im Schnitt ein Fehler unterlaufen, weswegen wir das Video zum neuen Infotainment noch mal drehen mussten. Wir geben unser Bestes, um es so schnell wie möglich online zu stellen. Danke für deine Geduld!
@@wellergruppe-de Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort.
Schade. Hatte gehofft den neuen Yaris mal in Aktion zu sehen. Sauge seit Ankündigung im Mai letzten Jahres jegliche Infos oder Broschüren auf und habe daher nicht groß neues erfahren :D
Warte sehnsüchtig das sich mein Händler meldet das für eine Probefahrt zur Verfügung steht... Bei Toyota wird man immer nur vertröstet wann die Lieferungen geplant sind was mich langsam echt nervt.
Hoffe auf den neuen Motor. Bei dem "alten" Yaris fand ich ihn einfach nicht gut, da war das Fahrgefühl im neuen C-HR deutlich besser. Hoffe mal das liegt an der 5. Gen und nicht an der Masse :)
Was man noch erwähnen sollte ist der Hinweis das der Smart Key nur 1 Jahr gratis ist... ob oder was danach verlangt wird steht in den Sternen.
Ich würde jetzt 130 PS von 0 auf 100 in 9,2 Sek nicht wirklich als spritzig bezeichnen... bei 1,1 Tonnen ... laut ADAC Test liegt der real Verbrauch bei 4,7 liter auf 100 km ... ist ein guter Wert aber kein überragender Wert
Ein Kleinwagen für Besserverdiener. Führt eigentlich den Sinn und Zweck solcher Fahrzeuge ad absurdum. Aber ich kann Toyota verstehen. Die Vorgaben der EU sind verrückt und machen Mobilität für viele Arbeitnehmer unleistbar. Die Hersteller folgen nur den Vorgaben der Bürokraten.
Bringt den Avensis bitte zurück auf den deutschen Markt.
Als Händler schwierig, musste dich direkt an Toyota wenden 😉
Ach so?! Was du alles weißt!
Fahre seit Zwei Wochen einen Yaris Hybrid Premiere Edition in Neptune Blue, bin begeistert aber ISA wird vor jeder Fahrt deaktiviert.
Diese Bevormundung durch die EU, volle Katastrophe, zwei KM/H über erlaubt und das Gebimmel geht los.
Zum Glück kann man das beim Yaris in ca. 3 Sekunden deaktivieren, leider muss man das bei jeder Fahrt erneut tätigen.
WOW..... ich habe kein Wort verstanden ❤
Und vielleicht auch noch über den Schlüssel per App 🤓
Show de SUV yaris Cross top 🔝🚙👏👍
Also......Style gibt es nur noch mit 130 PS, wer nur 116 haben nimmt das Team Deutschland Modell, immerhin die Ambiente Beleuchtung wie beim Style an das Team Sondermodell durchgereicht 😂
Meine letzten 5 Autos waren alle von Toyota und Daihatsu, der letzte war der Yaris Hybrid.Jetzt musste ich leider die Marke wechseln, da Toyota kein FZ hat mit reinem Elektromotor in der Grösse des Yaris.Mit Verbrenner Rüttelkisten fahre ich höchstens noch mit als Passagier mit.Wann kann Toyota liefern? In 10 Jahren?Josi moderiert sehr gut, sie kann auch nichts dafür dass Toyota nicht liefern kann was die Kunden wollen.
Bei einem NORMALEN...Netto- Einkommen von 5000 € eigentlich nicht zu teuer....ha ha...
Zu teuer
Toyota Logo für Hybrid Modelle nicht mehr in Blau. Startknopf nicht mehr Blau sondern in Armaturenbrett-Schwarz. Unwichtig ja ich weiß, aber es waren Details die man sich gemerkt hat und gegen die sich Toyota jetzt beim Facelift entschieden hat, schade.
Desweiteren hat unser noch die kleine Ablage unter dem Bildschirm, die ist jetzt ebenfalls weg und die beiden Lüftungsdüsen sind nach vorne gerückt. Eine Verschlechterung.
5.000€ teuer in der Basis! Ich bin froh 2021 gekauft zu haben und nicht jetzt. In unserer Ausstattung würde er jetzt über 30k kosten!Wow, Ich kann nicht mehr Toyota 😄
Ich hoffe nur das man diesen ISA Quatsch 😡auch dauerhaft ausschalten kann, ich würde gerne selber entscheiden wann und wie schnell ich fahren möchte.
Wenn wir einen Facelift Yaris da haben, werden wir es testen! 😉
ISA - JA oder NEIN, was sagt ihr?
Wo soll das preislich enden ? Oder voll auf Regierungskurs ? Bald können viele nur noch Bus fahren...