Меня убило когда они сказали, что спереди очень красивая и современна пэпххпхахпха. ПХПХАХХПХАХАХАХА да по сравнению со шнивой, шнива эталон красоты!!!!!!!!!!!!!;
Этот автор записывает свое интервью с дурдома , поскольку тормозная система одинаковая сто на 21214 т.к там уже задниц мост от шевика , а как мы знаем что Тревел это тот же ШЕВИК .
Изменить дизайн - изменится расположение элементов - изменятся параметры безопасности - опять проводить расчеты и тесты - затраты большие. Зачем делать хорошо, если можно тяп-ляп и в продакшен!)))
Прошлый раз наняли итальянца Бертони. Он придумал пластиковые нашлебки. Сейчас более заморочились и следедали свой дизайн с изменением фар, бампера, решетки радиатора. А под капотом все тот же классический блок только задушенный евро- нормами.
Подожди , тоесть , ты хочешь сказать ,что Нива всё же отличная?) [Только если за 250 тыс.] , те кому она нужна её и так купят , а цен таких не будет , даже десять лет назад столько машины не стоили
Драволёт этотебучий, вот был у меня брат, звали его Сузуки эскудо коротыш, 1994 года рождения, продал я брата, на тлк 80 разменял, до сих пор забыть не могу, душа рыдает за предательство 😭😭😭
И по сути единственный , уверен , что если бы они продавались по себестоимости ( классическая 3х дверка , если её собирать самому , а все ,,потраха,, покупать в магазине , обойдётся в 350-400т.р ) то полстраны на ней ездило бы и нахваливало забыв о недостатках ( и простив их производителю за ТАКУЮ малую цену ) . Всё в этом мире относительно , но нынешняя цена на ВАЗ это , что то за гранью ...
@@Alex-ni4fs Цены нынче на авто в РФ в целом высокие, по разным причинам, но в основном по двум: временный дефицит из-за ухода западных компаний (и тут пока рынок не перестроится, не заполнится китайцами и не нарастит выпуск своего отечественного, снова не насытит спрос и будут стоять очереди, эти самые очереди и не дадут снижать цены, обычная рыночная экономика). Вторая причина, перебои с поставкой комплектующих, усложнившаяся логистика, это всё лишние траты для производителя и лишние риски, соответственно нужно компенсировать это на выходе ценой конечного продукта. В третьих, по себестоимости продавать невозможно в принципе, потому что люди не могут работать бесплатно, это раз, плюс траты на затраченные ресурсы типа электричества, обновления инструментов, оборудования, аренду помещений, если они не в собственности, налоги, вложения в развитие, в разработку новых моделей и ещё куча всего, так что себестоимость это полнейшая утопия, причём не только при капитализме, но и даже при плановой советской экономике
@@diman100 В отличие от тебя , ,,сотрясателя воздуха,, , я в 2017-18г был на перепутье ( продать или ремонтировать ) и интересовался ценами на кузова ,,короткой,, нивы . Услужливый интернет бодро подсунул ссылку , где цена кузова в сборе ( не помню комплектацию ) 110т.р. , а так же расчитал доставку до места + 27т.р. ( естественно в ценах того года , не думаю , что они подскачили в разы , в отличие от апетитов автоВАЗа ) .
Передайте немецким журналистам, что примерно тоже самое о ниве думают и в России. Думают и не понимают почему ЭТО производится в ТАКОМ виде? почему ЭТО стоит ТАКИХ денег? и почему находятся люди, которые ЭТО ещё и покупают?
И будут покупать ниву в России. Предложите новый автомобиль до 1-го миллиона с раздаткой в которой есть понижающий ряд и блокировка. Именно новый до 1-го миллиона рублей. Отвечу заранее вы не найдете среди зарубежного автопрома автомобиля с понижающим рядом и блокировкой и чтоб стоил до 1-го миллиона руб и новый с магазина. Рассматриваем только новый автомобиль и никаких б/у.И чтоб этот автомобиль продавался в магазине России. И не ехать за ним за тридевять земель. А именно купить в магазине России.
Согласен с автором , но только в части ,,почему ЭТО стоит таких денег ? ,, . Всё остальное , как говорится от лукавого . Если один раз проедешь на ниве там где УАЗик ,,расписался,, и встал , то будешь уже по другому смотреть на такой автомобиль .
Да, вот что мне не нравится в современных кроссоверах, это огромное количество пластика на кузове. Например представим ситуацию когда машина твоего друга застряла в грязи, а ты на своей Ниве Трэвел на тросе не сможешь ему помочь, потому что мешает пластиковый бампер, да и 80 лошадей маловато будет для того чтобы достать другую машину из грязи. В чëм проблема поднять мощность двигателя хотя бы до 150 лошадок.
я повседневно на ниве , в городе она едет очень хорошо , особенно зимой когда никто снег не чистит я как король 👑, паркуюсь где хочу , на трассе не хватает мотора для комфортного обгона , приходится либо расслабиться и ехать 80 -90 за какой нибудь фурой , либо рисковать и на третьей крутить до сотки и дальше на четвертую , либо на третьей обгонять эти фуры , раскручивать мотор до 5 тысяч оборотов
Скажу так. У меня субару легаси ВН универсал 2000г. 2.0 литра и 120л.с полный привод, диски зима R16 лето родные R15 . Ездию также где хочу и как хочу. Кондей снял и поставил механический нагретатель от тоеты, количество л. С. увеличилось на 35 штук. Огромный запас в багажнике я благодаря этой тачке построил дом огромную мастерскую и кучу сельхоз построек. Привёз на ней всех своих животных за исключением коров. Но при этом Она едет и 120 и 150 км/ч а если захотеть то можно и до 170 разбежаться. Короче говоря даже елси АвтоВАЗ нначнет продавать авто по адекватной для их продукции цене то даже тогда я небуду даже думать об покупке чего либо от АвтоВАЗа ибо есть субару. А и забыл сказать родное торпедо в стиле 2000тных виде задницы бабы я заменил на торпедо от додж челендж 2019г и оно встало без какой либо доработки и выглядит как будто с завода. Хотя с подключением приборки и блоков управления печкой и освещения пришлось по возиться, но оно того стоило. А в ниву какая торпедо встанет?
@@user-il4be9bq8l Кого покупают? Старые Нивы? Новых то там нет. В Германии сейчас никто не купит Ниву из за её прожорливости. Даже если она будет бесплатная.
Та нихрена она не едет! Не знаю как на 1,8, но на стандартном 1,7 8-клопе, это ведро разгоняется вечность! Самый медленный автомобиль, на котором доводилось ездить. 7-ка Жигулей, и то по-моему пободрей едет..
@@Sergey_Boyko ну хз, у меня длиннобазная 2131 вполне нормально едет, что по городу что по трассе. а вне трассы, как известно важен уже не разгон до сотни 🙂
Нормальный мотор, на снаряженную массу в почти 2 тонны 80 сил и 130 момента, лучше бы уже шеснарь туда ставили, и то лучше бы было, а лучше бы вообще взяли французский дизель и поставили его
@@vehicles7462 да особенно старая Нива с ручками и решëткой двигателя из хрома, а не вот эта новая Niva Legend за 600к рублей, которая вся из пластика.
Говно в блестящей упаковке вот и все, где удобства? Где более мощный мотор? У меня 80 года 21 нива, у неё даже капиталки ещё небыло мотора, проехала 320 тыщ, я молчу про другие детали
Мицубиши Паджеро, или Исудзу Трупер второго поколения, - надёжные космолёты по сравнению с этим неоправданно дорогим, некачественным, неприятным в эксплуатации, "автомобилем"...
сгнили они, если не в мюзее стояли на косервации, да и зч на трупер не найдешь, как и мастеров, кто этой хренью заниматься будет, не зря оно все по 100-300к на авито пачками стоит и никому не нужно
Удел Нивы в трудные места, ГДЕ ЖАЛКО ДРУГИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ!!! Сколько видишь пантовщиков в лесу на джипах, а потом царапины и десятки тысяч руб на ремонт. Вообще лучше Нивы в лесу нет.
Скорость ниве не нужна, она не для гонок! Слабый движок? -может быть, но есть понижайка! Кондиционер действительно слабый! Для колхоза и леса очень даже! Но цена просто пи... Ц
Вне дорог тоже могут возникнуть вопросы так как мотор овощной и выехать откуда-то или заехать куда-то уже не способен. Как был кусок шлага так и остался.
@@HUGZY1337 ну да, ты же только на понижайке месить будешь 2 км в час. Так можно и до второго пришествия ездить. Действительно, ку да торопиться - ну будешь сутки пилить до рыбалки. Наверное поэтому у кого есть возможность берут крузак или свапают дизелек на ниву.
@@dendenov4739 2 пониженная до 30 или 40 вроде, а куда ты по бездорожью собрался ехать быстрее 5-10км в час? там, где можно ехать 20-30-40-50, это не бездорожье просто крузак дорогой, 13млн стоит, да и дорого его утопить в броде будет) а если про старые, ну да, если есть 4-5млн я бы сотый взял себе, подготовил более менее и ехал бы он у меня примерно как нива, тк 3 тонны веса в торфе тонут моментально) соответственно ставим 37-41 колеса, получаем бегемота, который едет лучше нивы, но стоит под 6-7млн(с регистрацией всего) и по городу ездить на нем уже не особо приятно, да даже залезать, тем временем нивас на 31х спокойно едет по межколейке или вообще объезжает через деревья P.S. у меня тлк100 юбилейка дизельная и нивас на 33х
@@dendenov4739 ну что в твоем понимании есть деньги? складывается впечатление, что ты школьник или далекий от бездорожья человек, ниву берут как 2-3-4 авто под конкретные задачи, аналогов все равно нет, брать крузак на убой, ну их просто нет в таком количестве да и любая поломка где-нибудь в лесу в 30км от дороги будет смертельно, тк ниву можно просто оставить или починить, а крузак придется тащить, а кто протащит по грязи 3 тонны заглохшие? хех
Америку открыли, колбасники! Т-34 уступал Т-IV по удобству и эргономике, но по боевым качествам превосходил. Шнива и создавалась для бездорожья, для понтовитых манагеров есть гламурные пузотёрки. Кстати, на охоту экономные фрицы на "Геликах" и "Крузерах" не ездят, даже если ими владеют.
Нива никого не оставляет равнодушным - ни ее любителей, а еще более - ее ненавистников. Причем ненависть эта по большей части иррациональна - не ездили они на Нивах, а ненавидят..
Сколько желчи и гноя в комментариях от злых людишек. За 10000 евро машина с такими возможностями - это сумасшедшее предложение. Между прочим, немецкие фермеры фанатеют по Нивам, потому что они стоят дешево, проедут везде и починить ее самостоятельно проблем не составляет. А наши свои же россияне изошлись на говно в комментариях
Что в ней хорошего? Проходимости нет. На пузе лежит в большой снег. Двигун кипит постоянно. Скорость больше 80 давать нельзя гудит как трактор. Полный привод постоянный отключить нельзя. Блокировки передней нет. При повороте руля блокировка пропадает. Салон не удобный на дальняк спина отваливается. Все скрипит при скорости вибрация на раздатке можно масло сбивать. Короче дерьмо полное
Тормоза нормальные. ГУР отрабатывает хорошо. 120 спокойная крейсерская скорость. Посадка огонь. Двигателя хватает. Это ж не спорт кар. Но с кондюком движка наверное не будет хватать. Была дорестайлинговая нива. Ещё бы купил, но езжу много, расход. И не с этой уродской мордой.
Скоро на ниву поставят мотор на 106 и на 126лошадей! Вот пусть сравнят обе нивы с новыми моторами в россии! Надо их пригласить! Пусть увидят не только новую ниву - тревел а и ниву- бронто и ниву - куб и ладу гранту- куб и пусть восхитятся !
Когда после покупки новой нивы позвонили с завода с опросом как машина? и прочее то на вопрос " почему все таки купили" ответил если что её не жалко в отличии от прадо150.
Странное сравнение печка жарит как доменная печь, да нечего она не жарит на ноги вообще не дует ,ноги отмерзают по крайне мере на Шевроле ниве, но там ни чего не поменялось.
Я хоть и не дизайнер, но я вижу что эта морда совершенно не соответствует остальной части кузова. Вся машина круглая, а морду как будто топором вырубили. 🙄
ХЕЙТЕРЫ УГОМОНИТЕСЬ, В 2025 РЕНО снимает с производства НИВУ, именно ту к которой все привыкли. В 2023 РЕНО поставит на конвеер городской кроссовер у которого внедорожный комплект будет за отдельную денежку. И будете вы покупать переднеприводную Ниву за 2 млн, а с полноприводную уже за 3 млн.
В зависимости от комплектации если дешманская то салон как в десятке а если дорогая, то там тебе и мультимедиа и сидушки с подогревом и климат контроль.
Поставить этот багажник, сделать рельефние кузов, поставить фары, почти как на гелике, комфорт подкорректировать, систему управления, придумать диски и сделать кузов более блестящим - всё! Вот что требовалась, а не это.
@@ZRK_GREEN_official77 и да, доработать движок, чтобы был мощнее и экономичнее (вроде как нужно одну деталь там доработать, чтобы получить описанный мною результат)
@@KepleomaFF у витары расход больше. Дело не в движке. Нива полноприводная, и поэтому на трансмиссию расход больше. Да и вес 1,5 тонны. Ребята ставили чешскую турбину на неë, ураган, но расход больше. Да и на бок положить больше шансов. По идее там другие наработки нужны, но это уже другая песня.
@@KepleomaFF ага, особенно зимой 😂, и двадцать км до работы топать, в сумме 40км. И того +6 часов до работы, и обувь через 2 месяца кирдык. Вся жизнь в дороге и работе. 😝
Они сказали так, лишь бы не обидеть дизайнеров нивы. 😂🤣
Меня убило когда они сказали, что спереди очень красивая и современна пэпххпхахпха. ПХПХАХХПХАХАХАХА да по сравнению со шнивой, шнива эталон красоты!!!!!!!!!!!!!;
И обидел всех остальных 🤣
И в конце добавили "Нихт шиссен!!!"
Ойй немагу😂😂🤣🙈
Это раф4 похож на ниву. Так как морда с концепта шнива2
Немец :тормоза ужасны, но лучше чем на классической ниве
Автор канала: похвалили. 😂
При этом они одинаковые)))
Этот автор записывает свое интервью с дурдома , поскольку тормозная система одинаковая сто на 21214 т.к там уже задниц мост от шевика , а как мы знаем что Тревел это тот же ШЕВИК .
Типичная вата
У меня обычная нива и тормоза на ней прекрасные
В лес жалко,а в гости стыдно!!
вообще не стыдно если честно. Лишь бы человеку нравилось. Если мнение зависит от машины то у человека проблемы с самооценкой
щас тебе будет стыдно
Как раз в лес и не жалко. Вы в лес на мотоцикле ездите?
@@MTA219стыдно за Тойоту Хеликс, когда она сидит на брюхе, а рядом нива спокойно проезжает ))).
Правильный вывод,пусть в салоне стоит
Почему они их делают такими уродливыми, неужели услуги дизайнера художника такие дорогие?
Изменить дизайн - изменится расположение элементов - изменятся параметры безопасности - опять проводить расчеты и тесты - затраты большие. Зачем делать хорошо, если можно тяп-ляп и в продакшен!)))
Прошлый раз наняли итальянца Бертони. Он придумал пластиковые нашлебки. Сейчас более заморочились и следедали свой дизайн с изменением фар, бампера, решетки радиатора.
А под капотом все тот же классический блок только задушенный евро- нормами.
Нет просто у дизайнера задача сделать как можно хуже , а после произвдители ездят на майбахе и ржут с тех кто купил это дерьмо
Спросите у главного дизайнера АВТОВАЗ, который на минуточку родом из Франции XD
@@zerstoler_hdmd8351 это много объясняет
Машина отличная, если цена 200-250 тыс.
А цена у Диллеров - 800-лям
Подожди , тоесть , ты хочешь сказать ,что Нива всё же отличная?) [Только если за 250 тыс.] , те кому она нужна её и так купят , а цен таких не будет , даже десять лет назад столько машины не стоили
За 250 тыс вас только послать могут, далеко и надолго! Даже б/у ино за эти деньги раньше, теперь стоят в разы дороже!
Тогда твоя зарплата должна быть 15)
Так то ты не плохой человек, но если будешь за хлеб и воду работать, то вообще отличный!
Как так немцы завуалировали слово ГОВНО!😂
💩💩💩💩🤣🤣🤣🤣👍
"Завуалировали" мощное слово 😀
И как завуалировали? Написали Я Я?
@@user-bh4qs5pf3p Так это же говно! Немцы прочитав комментарий я я, начали говорить ДА, ДА:) А Ниву они обожают. Факт)
Культурные люди.)
Да! Нива очень проходимая машина! Очень-очень! Она заедет в такие дерби, куда больше ни чем не добраться, даже на тракторе. И там, ссука, сломается!
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂👍👍👍👍точно!!!
Да нифига она не проходимая, сраный кроссовер с имитацией блокировок её объедет влегкую
Драволёт этотебучий, вот был у меня брат, звали его Сузуки эскудо коротыш, 1994 года рождения, продал я брата, на тлк 80 разменял, до сих пор забыть не могу, душа рыдает за предательство 😭😭😭
Один недостаток - цена.
И по сути единственный , уверен , что если бы они продавались по себестоимости ( классическая 3х дверка , если её собирать самому , а все ,,потраха,, покупать в магазине , обойдётся в 350-400т.р ) то полстраны на ней ездило бы и нахваливало забыв о недостатках ( и простив их производителю за ТАКУЮ малую цену ) .
Всё в этом мире относительно , но нынешняя цена на ВАЗ это , что то за гранью ...
@@Alex-ni4fs Цены нынче на авто в РФ в целом высокие, по разным причинам, но в основном по двум: временный дефицит из-за ухода западных компаний (и тут пока рынок не перестроится, не заполнится китайцами и не нарастит выпуск своего отечественного, снова не насытит спрос и будут стоять очереди, эти самые очереди и не дадут снижать цены, обычная рыночная экономика). Вторая причина, перебои с поставкой комплектующих, усложнившаяся логистика, это всё лишние траты для производителя и лишние риски, соответственно нужно компенсировать это на выходе ценой конечного продукта. В третьих, по себестоимости продавать невозможно в принципе, потому что люди не могут работать бесплатно, это раз, плюс траты на затраченные ресурсы типа электричества, обновления инструментов, оборудования, аренду помещений, если они не в собственности, налоги, вложения в развитие, в разработку новых моделей и ещё куча всего, так что себестоимость это полнейшая утопия, причём не только при капитализме, но и даже при плановой советской экономике
@@Alex-ni4fsтак как ты думаеш никогда не будеть так что лада не машина а ведро
@@Alex-ni4fsты во сне такие цены нашел? Один кузов собрать и покрасить самому будет тысяч 400
@@diman100 В отличие от тебя , ,,сотрясателя воздуха,, , я в 2017-18г был на перепутье ( продать или ремонтировать ) и интересовался ценами на кузова ,,короткой,, нивы . Услужливый интернет бодро подсунул ссылку , где цена кузова в сборе ( не помню комплектацию ) 110т.р. , а так же расчитал доставку до места + 27т.р. ( естественно в ценах того года , не думаю , что они подскачили в разы , в отличие от апетитов автоВАЗа ) .
Передайте немецким журналистам, что примерно тоже самое о ниве думают и в России. Думают и не понимают почему ЭТО производится в ТАКОМ виде? почему ЭТО стоит ТАКИХ денег? и почему находятся люди, которые ЭТО ещё и покупают?
И будут покупать ниву в России. Предложите новый автомобиль до 1-го миллиона с раздаткой в которой есть понижающий ряд и блокировка. Именно новый до 1-го миллиона рублей. Отвечу заранее вы не найдете среди зарубежного автопрома автомобиля с понижающим рядом и блокировкой и чтоб стоил до 1-го миллиона руб и новый с магазина. Рассматриваем только новый автомобиль и никаких б/у.И чтоб этот автомобиль продавался в магазине России. И не ехать за ним за тридевять земель. А именно купить в магазине России.
Согласен с автором , но только в части ,,почему ЭТО стоит таких денег ? ,, . Всё остальное , как говорится от лукавого . Если один раз проедешь на ниве там где УАЗик ,,расписался,, и встал , то будешь уже по другому смотреть на такой автомобиль .
Дали бы бесплатно, даже и не пробовал бы на ней ездить, сразу же продал и перекрестился бы.
Ну тебя "умника"забыли спросить че им покупать😈
@@hitman9077 фантазии свои при себе оставь😈дать тебе могут только другое и в другое место🎃🤪🤣😂😈
Дизайн честно на любителя, прямо очень редкого любителя... какой-то внебрачный сын дастера🤣
В точку🤣🤣
Да, вот что мне не нравится в современных кроссоверах, это огромное количество пластика на кузове. Например представим ситуацию когда машина твоего друга застряла в грязи, а ты на своей Ниве Трэвел на тросе не сможешь ему помочь, потому что мешает пластиковый бампер, да и 80 лошадей маловато будет для того чтобы достать другую машину из грязи. В чëм проблема поднять мощность двигателя хотя бы до 150 лошадок.
@@user-ts1nv2ii5t в протухших мозгах создателей
Дизайнер просто по совместительству сварщик) на православных заводах всегда так)))
Дастер - тоже не красивый кузов и дизайн ...
Настоящий Франкенштейн. Дитя эпохи.
я повседневно на ниве , в городе она едет очень хорошо , особенно зимой когда никто снег не чистит я как король 👑, паркуюсь где хочу , на трассе не хватает мотора для комфортного обгона , приходится либо расслабиться и ехать 80 -90 за какой нибудь фурой , либо рисковать и на третьей крутить до сотки и дальше на четвертую , либо на третьей обгонять эти фуры , раскручивать мотор до 5 тысяч оборотов
Скажу так. У меня субару легаси ВН универсал 2000г. 2.0 литра и 120л.с полный привод, диски зима R16 лето родные R15 . Ездию также где хочу и как хочу. Кондей снял и поставил механический нагретатель от тоеты, количество л. С. увеличилось на 35 штук. Огромный запас в багажнике я благодаря этой тачке построил дом огромную мастерскую и кучу сельхоз построек. Привёз на ней всех своих животных за исключением коров. Но при этом Она едет и 120 и 150 км/ч а если захотеть то можно и до 170 разбежаться. Короче говоря даже елси АвтоВАЗ нначнет продавать авто по адекватной для их продукции цене то даже тогда я небуду даже думать об покупке чего либо от АвтоВАЗа ибо есть субару. А и забыл сказать родное торпедо в стиле 2000тных виде задницы бабы я заменил на торпедо от додж челендж 2019г и оно встало без какой либо доработки и выглядит как будто с завода. Хотя с подключением приборки и блоков управления печкой и освещения пришлось по возиться, но оно того стоило. А в ниву какая торпедо встанет?
Мне нравиться фраза"похвалили тормоза, но они по прежнему ужасные"... Лучшая реклама ракеты для камикадзе....
Но умные конструкторы поставили такой двигатель что тормоза и не нужны 😂
Вот это самый объективный обзор на все отечественные авто за всю историю обзоров!
Достоинства - печка жарит))
Тут в России подругому нельзя - зимы хододные
Правильно, а летом можно и окошко открыть
Кто на ней катается, тот доволен!
За такие бабки грех ныть.😂
Сегодня в супер игре разъигрываются Лада калина, Лада приора,Нива и автомобиииииииль
Улыбнуло 👍😆😆😆
Уважаемый, вы опять пропустили прием у психиатра?
Короче, ничего нн изменилось. Уж лучше тогда купить обычную Ниву.
Судя по ролику, тормоза только чуть лучше))
Верно)
В Германии довольно часто попадаются старые Нивы. Когда спросил у немца, почему ее покупают, тот сказал, что это дешево
@@user-il4be9bq8l Кого покупают? Старые Нивы? Новых то там нет. В Германии сейчас никто не купит Ниву из за её прожорливости. Даже если она будет бесплатная.
Кирпич и гранд куда современнее
Нормальная машина. Для людей с невысоким доходом выбора по внедорожникам почти нет.
За такие деньги можно взять kyron. Пускай он старше лет на 10 и не новый, но лет на 20 современнее выглядит, рамный.
@@True_minus_PilotSSJ Дибил
@@True_minus_PilotSSJ тут сказали, для людей с невысоким доходом) а курон значительно дороже обходтся чем нива
да ну на х ...полтора ляма невысокий доход ...
Какой невысокий совсем дурачек? Ты хоть видел прайсы автовазовских шлакоблоков??
да нормальный там мотор, и все там едет! просто нужно понимать, что Нива не светофорная пулялка. Штангисты не крутят фуэте.
Та нихрена она не едет!
Не знаю как на 1,8, но на стандартном 1,7 8-клопе, это ведро разгоняется вечность!
Самый медленный автомобиль, на котором доводилось ездить.
7-ка Жигулей, и то по-моему пободрей едет..
@@Sergey_Boyko ну хз, у меня длиннобазная 2131 вполне нормально едет, что по городу что по трассе. а вне трассы, как известно важен уже не разгон до сотни 🙂
@@Sergey_Boykoвсё относительно.
Нормальный мотор, на снаряженную массу в почти 2 тонны 80 сил и 130 момента, лучше бы уже шеснарь туда ставили, и то лучше бы было, а лучше бы вообще взяли французский дизель и поставили его
@@sunfi0vv3r40 230 ый мерсовский 102 сильный мотор на гелике также не ехал и что?
Она хороша тысяч за 300 максимум
Тысяч за 300 на автобусе катайся, мамкины эксперты в ценообразовании так поражают иногда
@@diman100 ты сынуля ответил на коммент двух годичной давности , А это дно сейчас тем более не нужно за эти деньги
Скоро будет видео как переделать шеви ниву в ниву тревел, с ссылкой на али, и канализационной трубой в крыле
Так уже давно переделывают, вообще на изи.
Обычная нива красивее , этой тревел. У обычной нивы классический нестареющий дизайн аля гелик!
@@vehicles7462 да особенно старая Нива с ручками и решëткой двигателя из хрома, а не вот эта новая Niva Legend за 600к рублей, которая вся из пластика.
@@user-ts1nv2ii5tручки да а решётка из хрома это если от копейки поставить. Но она не подходит.
Отличный отзыв. Можно ехать куда угодно, если утонет, можно бросить и не вытаскивать. Проще купить другую.
Ахахахаха. Ты цены видел?
Говно в блестящей упаковке вот и все, где удобства? Где более мощный мотор? У меня 80 года 21 нива, у неё даже капиталки ещё небыло мотора, проехала 320 тыщ, я молчу про другие детали
Если на неё поставят хороший движок, то цена сразу взлетит по крайней мере до уровня корейцев. Кто тогда купит это чудо?
Да её снимут вот-вот. Гранту наверное тоже. На реноподобные перейдут окончательно.
Хороший мотор . Чугунный . Вечный .
Так у старой нивы и кузов крепче. Сейчас у нас старушек расхватывают как пирожки.
@@benya-gatman любая Нива в моде . В Самаре много и новых и старых 3д. Сам хочу шниву взять . Лучше чугунный мотор чем алюминиевый
Мицубиши Паджеро, или Исудзу Трупер второго поколения, - надёжные космолёты по сравнению с этим неоправданно дорогим, некачественным, неприятным в эксплуатации, "автомобилем"...
сгнили они, если не в мюзее стояли на косервации, да и зч на трупер не найдешь, как и мастеров, кто этой хренью заниматься будет, не зря оно все по 100-300к на авито пачками стоит и никому не нужно
Трупер названин подходит
@@user-ld3nz3ky7x триппер скорее
Тоже гавно в другой обвертке
Только морда поменялась 😂😂
Как же пацану было больно слышать, что ты из него мотард будешь делать
Немцы сказали норм ,а так обычное гавно 😂
Ну естественно лучше же купить гнилого японца с 40 хозяевами ли бмв на армянском учёте
Нива топ
Старая лучше от нее ничего ни ждешь кроме проходимости
Удел Нивы в трудные места, ГДЕ ЖАЛКО ДРУГИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ!!! Сколько видишь пантовщиков в лесу на джипах, а потом царапины и десятки тысяч руб на ремонт. Вообще лучше Нивы в лесу нет.
Правильнее сказать что на Ниве ездят там где волки срать бояться. Это её стихия. Как авто для повседневной езды на работу и по делам она не подходит.
@@zloy__katran4564 для этого есть уаз
Хорошая машина "нива". Мне с автобуса, лучше знать.
Ахах да да😅
))))))))))))) нет слов, особенно рыбный запах))))))))))) взлетающий реактивный самолёт )))))))))))))))))))))
Ниву приравнивают к самолёту!! Похоже на похвалу. ;)
ты пытался изобразить микроволновые волны?
Вывод: проще купить классик ниву и переделать под свои капризы
Проедьте на ,,обычной,, ( старой ) ниве 500 - 700км за раз , и ваша правая нога вам без слов разскажет в чём разница ( я пробовал - знаю ) .
Можно много негатива писать, но главный проеб это поставить в новый кузов старый мотор, это просто жесть какая-то
Чему я удивляюсь, так это 80 ЛС, там движок 1,6л,на 13 ,1,5,85лс.
@@sergeykuznetsov2049 ну да, любой современный мотор с объемом 1.6 будет давать 140 лошадей минимум
@@arfitness8690 разве что турбо, либо ротор
Rav 4 😂🤦🏻
Ору тоже 😂😂😂
Ну до RAV 4, ей как до Луны раком!
Там где проходит Нива и УАЗ ваши РАВы курят в сторонке.А я лично предпочитаю Седаны для езды по дороге.
Только вот не все мы ездием «на рыбалку/охоту/ по грибы-ягоды» и хотим хорошие качества за такие деньги
Я езжу, иметь ниву и ездить только по асфальту это слабоумие.
А зачем вам нива тогда, если вы с асфальта не съезжает? Зимой на детской площадке парковаться?
Она и этих денег не стоит, завышена
@@gnat3526у нас в Сибири, и зимой по городу проблема передвигаться, снег то выпадает очень неожиданно.....
@@user-sn6md6kk7q солидарен. Об этом и речь
Русский мужик ещё не отрезвел
Как красиво, другими словами рассказали.
Что новая нива Говно😂😂😂😂😂😂
Такие авто лепили либо по пьянке,либо за взятки.Просто другое не лезет в голову.
Привет спецы . В какую сторону вращается коленвал хоть знаете ?
На каком двигателе?
В сортах говна не разбираемся.
@@dendenov4739 двс говно? А какой? Дизель или бензин?
@@user-er1eb1jt4z который стоит в этой шушлайке
Зачем это знать? Зачем знать химическую формулу тормозной жидкости? Зачем надо знать напряжение искры? Может, надо знать язык ассемблера инжекторных мозгов???????????
Скорость ниве не нужна, она не для гонок! Слабый движок? -может быть, но есть понижайка! Кондиционер действительно слабый! Для колхоза и леса очень даже! Но цена просто пи... Ц
Они ещё не видели уаз патриот)))
Он лучше... Был в году 20м... Сейчас - трактор.
а на каких дорогах разрешена скорость больше 110?
Дизельный Дастер уделывает ниву по всем показателям. Удачи )
Вне дорог тоже могут возникнуть вопросы так как мотор овощной и выехать откуда-то или заехать куда-то уже не способен. Как был кусок шлага так и остался.
на бездорожье мотор нах не нужен, а на 1-2 пониженной его за глаза, даже для 31 колес
@@HUGZY1337 ну да, ты же только на понижайке месить будешь 2 км в час. Так можно и до второго пришествия ездить. Действительно, ку да торопиться - ну будешь сутки пилить до рыбалки. Наверное поэтому у кого есть возможность берут крузак или свапают дизелек на ниву.
@@dendenov4739 2 пониженная до 30 или 40 вроде, а куда ты по бездорожью собрался ехать быстрее 5-10км в час? там, где можно ехать 20-30-40-50, это не бездорожье просто
крузак дорогой, 13млн стоит, да и дорого его утопить в броде будет)
а если про старые, ну да, если есть 4-5млн я бы сотый взял себе, подготовил более менее и ехал бы он у меня примерно как нива, тк 3 тонны веса в торфе тонут моментально)
соответственно ставим 37-41 колеса, получаем бегемота, который едет лучше нивы, но стоит под 6-7млн(с регистрацией всего) и по городу ездить на нем уже не особо приятно, да даже залезать, тем временем нивас на 31х спокойно едет по межколейке или вообще объезжает через деревья
P.S. у меня тлк100 юбилейка дизельная и нивас на 33х
@@HUGZY1337 Я говорю о тех у кого есть деньги. А нищете попрет и нивас . Но гамно это по сути, конченное.
@@dendenov4739 ну что в твоем понимании есть деньги? складывается впечатление, что ты школьник или далекий от бездорожья человек, ниву берут как 2-3-4 авто под конкретные задачи, аналогов все равно нет, брать крузак на убой, ну их просто нет в таком количестве да и любая поломка где-нибудь в лесу в 30км от дороги будет смертельно, тк ниву можно просто оставить или починить, а крузак придется тащить, а кто протащит по грязи 3 тонны заглохшие? хех
Мне по херу что думают немцы
Америку открыли, колбасники! Т-34 уступал Т-IV по удобству и эргономике, но по боевым качествам превосходил. Шнива и создавалась для бездорожья, для понтовитых манагеров есть гламурные пузотёрки. Кстати, на охоту экономные фрицы на "Геликах" и "Крузерах" не ездят, даже если ими владеют.
Лично мне нравится старая нива....
В голову приходит сравнение с утконосом
Зачем ты так животное обидел? Утконос не такой страшный.(
Что можно сказать о полувековом кузове немного видоизменённым и двигателе , который на всех ставится, только шильдик меняются трэвал, биртон и т.д.😂
Самый прикол в том, что из обычного вшивика, можно спокойно сделать это новое гумно.
Так блин торта со своим круизером идёт этой же дорогой
Нива никого не оставляет равнодушным - ни ее любителей, а еще более - ее ненавистников. Причем ненависть эта по большей части иррациональна - не ездили они на Нивах, а ненавидят..
вот читаю комменты.. столько экспертов,отъездивших на нивах по 10 лет минимум и намотавших на этих же нивах по миллиону км,я не видел нигде...
Оно с виду стало ещё чудовищнее
Классный обзор!
Но только за такую цену уж лучше взять старенькую ниву или урбан (а лучше иномарку) которая ни чем не хуже будет
Особенно вибрация раздатки(ручкив салоне) вибрация достаёт.
Опять как в 80 годы будут продавать студентам за пять копеек...
Нива = Редкая Телега 👌
Что смогли, то и сделали. Оказалось, что не только машины, но и вооружение, и космонавтика у нас не лучшее.
У меня это вторая шнива отличное авто для своих целей. У шнивы много поклонников.
Покупайте, пока это есть.... дальше будет хуже...
Тебе надо - иди и бери это ведро для помоев! И этот дырявый автоваз и уаз и газ держатся только на одном - протекторат от государства!
Классическая нива огонь.
Сколько желчи и гноя в комментариях от злых людишек. За 10000 евро машина с такими возможностями - это сумасшедшее предложение. Между прочим, немецкие фермеры фанатеют по Нивам, потому что они стоят дешево, проедут везде и починить ее самостоятельно проблем не составляет. А наши свои же россияне изошлись на говно в комментариях
Старая нива красивше. Японцы в очередь записались её купить
Говно оно как ни украшай все равно говно!
Машинка шикарная
@@user-vt3wx5if5m прям шикарная?)))
Збсь машина, только цена ей 200 тыщ, максимум.
Что в ней хорошего? Проходимости нет. На пузе лежит в большой снег. Двигун кипит постоянно. Скорость больше 80 давать нельзя гудит как трактор. Полный привод постоянный отключить нельзя. Блокировки передней нет. При повороте руля блокировка пропадает. Салон не удобный на дальняк спина отваливается. Все скрипит при скорости вибрация на раздатке можно масло сбивать. Короче дерьмо полное
@@user-kw9ov4kh7x А зачем покупал ? Ведь не заставляли же .
Цена 200тыщ реал, а продают за лям с лишним 🎃
@@user-pj7hs7pz7m Повелся на проходимость.
В салоне реально дизайн 90-х
Тормоза нормальные. ГУР отрабатывает хорошо. 120 спокойная крейсерская скорость. Посадка огонь. Двигателя хватает. Это ж не спорт кар. Но с кондюком движка наверное не будет хватать. Была дорестайлинговая нива. Ещё бы купил, но езжу много, расход. И не с этой уродской мордой.
Сколько оборотов на скорости 120? От этого и расход. Не предназначена эта колымага для таких скоростей. Коробка идет на взлет?
Умы были когда то в прошлом. Классические двс это лучшее и вечное
Сразу скажи херня.
Скоро на ниву поставят мотор на 106 и на 126лошадей! Вот пусть сравнят обе нивы с новыми моторами в россии! Надо их пригласить! Пусть увидят не только новую ниву - тревел а и ниву- бронто и ниву - куб и ладу гранту- куб и пусть восхитятся !
Отличная машина ,за эти деньги .
говно которое не жалко. даже сами дизайн не осилили, рав4 слизали
Когда после покупки новой нивы позвонили с завода с опросом как машина? и прочее то на вопрос " почему все таки купили" ответил если что её не жалко в отличии от прадо150.
@@user-my9gp1sc2h как её не жалко если она миллион стоит?
@@vitaliymityrev6190 может сейчас и стоит но в 20 ом за 640 взял 5д.
@@user-my9gp1sc2h в 2020 её не было
@@vitaliymityrev6190 миллион, а прадик новый 7
А тармаза та не менялись!)
Вакуумник новый, скорее всего. С бОльшим усилием.
"-Она едет и у нее 5 колес"
"Немецкие ученые похвалили лада нива" 😂
Они говорят robust, что означает проста в эксплуатации и тяжела в управление, т.е.не даёт расслабиться.Популярна у егерей.
В Германии довольно часто попадаются старые Нивы. Когда спросил у немца, почему ее покупают, тот сказал, что это дешево
Мусор!!!
Доллго ржали немцы с нивы,
до сих пор у них пузо болит
Все хорошо ,,только вот цена занижена..при таком качестве и популярности цена должна быть не менее 3млн р..
Классический дизайн самый красивый.
Салон не осилили поменять а мотор тем более
Странное сравнение печка жарит как доменная печь, да нечего она не жарит на ноги вообще не дует ,ноги отмерзают по крайне мере на Шевроле ниве, но там ни чего не поменялось.
Модель будет выпускаться до 21июня2041года
Когда уже машины будут как квадрокоптеры, будет выпускаться этот выкидыш 90-х?
Та немцы не видели как на них 160 летают ,прям как на Шатле космическом
Ужас
Правильно:говно не жалко, только дорогое оно нынче.
"Гондон" для европы это недорого
Страсть 🙈🙈🙈 немец наверное под пытками давал отзыв😂😂😂😂❤
Хорошая ! Мне нравится!
Ужас 80 сильный?! Это пизд...
Я хоть и не дизайнер, но я вижу что эта морда совершенно не соответствует остальной части кузова. Вся машина круглая, а морду как будто топором вырубили. 🙄
На Chevrolet Niva похожа как по внешке так и по салону
Копия
ХЕЙТЕРЫ УГОМОНИТЕСЬ, В 2025 РЕНО снимает с производства НИВУ, именно ту к которой все привыкли. В 2023 РЕНО поставит на конвеер городской кроссовер у которого внедорожный комплект будет за отдельную денежку. И будете вы покупать переднеприводную Ниву за 2 млн, а с полноприводную уже за 3 млн.
Отличная машина скоро все на очередь за ней встанете
какая очередь с такими ценами, автомобили в автосалоне как в музее стоят.
В зависимости от комплектации если дешманская то салон как в десятке а если дорогая, то там тебе и мультимедиа и сидушки с подогревом и климат контроль.
Поставить этот багажник, сделать рельефние кузов, поставить фары, почти как на гелике, комфорт подкорректировать, систему управления, придумать диски и сделать кузов более блестящим - всё!
Вот что требовалась, а не это.
Усилить двигатель? Не?
@@ZRK_GREEN_official77 и да, доработать движок, чтобы был мощнее и экономичнее (вроде как нужно одну деталь там доработать, чтобы получить описанный мною результат)
@@KepleomaFF у витары расход больше. Дело не в движке. Нива полноприводная, и поэтому на трансмиссию расход больше. Да и вес 1,5 тонны. Ребята ставили чешскую турбину на неë, ураган, но расход больше. Да и на бок положить больше шансов.
По идее там другие наработки нужны, но это уже другая песня.
@@user-fd2go6re9u а лучше на велик переходить, так полезнее (а кто не может-предлагаем пеший ход)
@@KepleomaFF ага, особенно зимой 😂, и двадцать км до работы топать, в сумме 40км. И того +6 часов до работы, и обувь через 2 месяца кирдык. Вся жизнь в дороге и работе. 😝
Я тоже,когда увидел на картинке,сказал ; это RAW-4,пока не увидел в живую😂... Это,примерно тоже самое,если бы рафик делали пигмеи😂
единственное что это омно не жалко на бездорожье выпускать ..
С батей на ниве 2010 года разгонялись 160км/ч, думал взлетим нафиг
@@mikhail6446 хочешь верь хочешь нет но я лично на спидометре 160 видел
Руководство предприятий в России умом не блещет, с этим большая проблема у всех менеджеров даже сейчас, всё адекватное угробят на коню.
Не спят, думают о Лада Нива