@@MGE260 Совсем ебобо? Почему тогда в китае их же авто классом выше этой раздрыки стоят в 2-1.5 раза дешевле? В китае за логистику и производство не надо платить??
Люди, да Вы о чем??? Японские машины в разы оснащённые, с движками 1,5 которые ходят 300 минимум без вложений, а цены такие же, только у них в стране. И ключевое, сравним нашу зарплату и их, и дальше можно ничего не говорить.
Реклама, не смотрите. Нахваливает эти нивы, заходишь на Д2 и там с новья эти каркалыги сыпятся. Как была беда с отвратным качеством, так и осталась. Я владел 2 нивами 2131, с салона, за 30 к пробега менял трапецию, стартер, моторчик омывателя, патрубки и даже раздатка которой не пользовались, сломалась после 1 включения, раньше гарантия была год и 30-40к, сейчас типо 3 года и 100к. Просто заложили всю гарантию и постоянные ремонты в бешенную цену, не ведитесь, машины хлам. Еще и бензин жрут как не в себя, ржавеют, салон из начала нулевых.
Такая страна,огромная, с амбициями, за столько лет как собирали одни и те же вёдра,так ничего и изменилось. Только цена растёт. Нет у нас автопрома,к сожалению. Каменный век.
Поверь если бы вставляли палки в колеса немцам и ещё подговорили 20-30 стран и США , они бы перестали вообще авто выпускать , у нас приоритет на оборону государства и социальную сферу
У меня базовая Шнива, которой 14+ лет, но у нее антенная такая же как у люкса Тревел - экономия на спичках, при росте цены.... Но это ладно, но блин в максималке нет подушек и ABS, нет даже двухрядных подшипников! Ну это жесть! Более того, сейчас их красят хуже, а сборка из того, что валяется на складе.... И я понимаю почему ухоженные Бертоне последних годов по цене на уровне Тревела, на выходе вы получается упакованную машину, без санкционного дерьма внутри. Будет 2 подушки, ABS, кондей и нормальный ЭБУ!
Небольшое уточнение: в комплектациях Люкс офф роад и просто офф роад, пластик всегда был не крашенный. Владел Шевроле Нива офф роад ( LE ), сейчас у меня Лада Нива 2020 мод. года Люкс офф роад. Пластиковый обвес некрашенный и это только плюс. Имеются черный потолок черные козырьки, черные фары и заводской фаркоп, чего сейчас нет в Нива Тревал. Поэтому и искал в 2021 году именно модель Ниву Ладу в максималке. Нива Тревал слишком удешевили в опциях, а цену на нее подняли. Мне Лада Нива обошлась в 2021 году в максималке ( Люкс офф роад) и с допами ( сигнализация Старлайн, тонировка, антикор) в 870 т.р. А так в обзоре все по существу сказано, информативно и без лишней воды.
@@user-ey5zp4nh4x Насчет зеркал согласен, на Нива Тревал 2021 года они в комплектации офф роад люкс крашены в цвет кузова, так же как и ручки дверей, в отличие от просто версии офф роад, где обвес, ручки и зеркала некрашенные. Но насчет обвеса не могу так сказать, так как был в 2021 году в салоне Лада и видел крашенный пластик только на версиях Люкс без приставки офф роад. На видео первая моя машина 18 года просто оффроуд, вторая машина оффроуд люкс, которую купил в 21 году в таком же окрасе. th-cam.com/video/l3W7sp1Y2-Y/w-d-xo.html
Всё по сути всё по делу!!! Кроме одного: БЕЗОПАСНОСТЬ!!! Когда то была шнива Fam1 c опелевским мотором и коробкой. Там жёсткость кузова была доработана, при краш тестах она набрала 12.5 баллов из 16 что по стандартам Euro NCAP соответствует 4.5 баллам из 5!!! можно сказать что отличный результат!!! ( т.е. МОГУТ КОГДА ЗАХОТЯТ!!!) А стандартная шнива набрала 1.6 балла из 16!!! что фактически по Euro NCAP равно 0 из 5!!! Обидно что новый кузов шёл только на экспорт, а для соотечественников делали старые добрые кузова у которых 0 баллов из 5 !!! по безопасности Euro NCAP У меня вопрос: лада нива тревел с КАКИМ КУЗОВОМ ВЫПУСКАЕТСЯ?!!! P.S. Никакой информации на просторах интернета я по этому вопросу найти не смог.
Там не оцинковка, а напыление - цинкрометалл. Когда на шестом году снял пластик с порогов, они были полные грязи и везде ржавчина пошла. Когда стал зачищать, видел серое напыление под краской и грунтом, где его не сьела ржа.
Единственная проблема этой машины, это цена. Раньше автовазу прощали многое, из за доступности, сейчас не вижу смысла покупать их продукцию. Сам езжу на гранте, она покупалась новой, за 450 тыс руб и за эту цену, она может существовать, за прайс х2, нет.
Товарищ Инженер, благодарю, за обзор. Как всегда и как обычно с удовольствием смотрю и с теплотой вспоминаю ваш город. Один из немногих блогеров, который всегда по факту и доступно все раскладывает. Ничего лишнего. Всех благ и до встречи.
@@3_loyblackjack649 я тоже считаю ,что не за,что.вот только если у вас была бы нива тревел,скажем 5 летняя,вы бы её за 400тыс продали,потому,что там нет ничего на миллион?
Альтернативы нет, но после 2017г. произошла дальнейшая дегродация тазовских манагеров, что спроецировалось на железе, а именно, типо на люксе, запаска на кронштейне под штамповку и диск соответственно штампованный, но фокус в том, что он на R15 и компенсируется резиной высотой 70, но она по протектору другая относительно основных. А да и когда вы навернёте колесо и установите запаску то будьте готовы грязное колесо положить в салон, а если повезёт то на колени пасажиров, так как кронштейн запаски под штамповку не подходит под литьё. И это только начало вакханалии. Р.S. у самого шнива.
А что вы хотели , это вертикаль которую построил ВВП , где каждый пилит и откатывает , на большее ума нет .Но быдло терпеливое у нас и на вёдрах готовы ездить втридорога.
@@user-js8yx8mn4t но лучше же …и потом ларгус таскает и не плохо и гружёный …вообще все нужно пробовать …к примеру волговский двигатель змз406/405….и волгу устанавливали и газель не плохо таскал…
Данному автомобилю не хватает любви от производителя. Его можно доработать и это будет хороший продукт без прикрас. Ниве реально не хватает современных двигателей и штатного газобалонного оборудования. Никто не мешает на заводе всё это установить, в том числе нормальный руль от GRANTA с подушкой безопасности для водителя. Просто нас реально держат за жообов, которые купят и то, что есть, а все доработки произведут самостоятельно за свои деньги
Автомобиль всем хорош, один минус это высокая цена. Двигатель который все критикуют - это отличный двигатель, не нужно его менять, на газу отлично работает, ничего не прогорает. Запчасти стоят копейки, конструкция всех узлов простая, имея обычный набор инструментов, можно перебрать всё. Для тех кто ездит с крейсерской скоростью не более 120км/ч это отличная машина.
При всем уважении к автору ролика, хотел бы отметить нестыковку. Автор говорит о конкурентах и произносит, что среди иномарок к Ниве подходит L200. Это в корне не верно, т.к. это абсолютно разные классы авто. Нива, при всех её внедорожных потенциалах, автомобиль небольшой. Сейчас есть полноприводные авто подобного класса. Те же китайцы. И цены там не 4 млн.
Новая Нива -тревел. Купили у дилера. По стеклу била резинка . С третьего ТО определили, что неправильно вклеено лобовое стекло. Развалился кардан. Полетел правый ШРУС. На подходе левый. Клапанная крышка бракованная - текло масло из-под горловины. Педаль газа не отрегулирована - - дергалась в заторах. Ремонтировали месяц - сорвали все работы.
Да все нормально в этой машине. Минус один и очень огромный. Мотор который никуда не едет и много жрет. Ну и пластиковые объемы с которыми по бездорожью не разгонилься.
Спасибо за обзор. Т.к. являюсь упоротым Шнивоводом, не по своей воле, и эксплуатирую уже четвёртый автомобиль этой марки, зразу замечу что реальной замены для off road данному автомобилю нет. Из слабых сторон отмечу слабую трансмиссию и поэтому разговор об увеличении мощности двигателя пока не актуален. Мне не понятно почему чёрный потолок прерогатива "люксовой" модели, разве его себестоимость больше чем у обычного? Так-же хотелось бы увидеть заднее сцепное устройство в базовой комплектации. А вообще автомобиль достаточно надёжный, по крайней мере у меня серьёзных ремонтов было ноль .
Потому что маркетинг. А себестоимость здесь ни при чем. Точно так же у Вест оставили ДВС 1,8 только в Кроссовых и Спорт-версиях (а в обычных нет). Хочешь лучше, красивеее, дороже - плати. Что в общем-то логично и верно.
@@tarasnekrasow2916 с кондиционером нужно брать любую машину, начиная с года этак с 2010-го - примерно когда народ в основной массе начал набирать бюджетные иномарки, Калино-Приоры и т.п. не-совкопром а-ля 2106/2109. А если ты думаешь, что с включенным кондеем ей будет мощности не хватать, то во-первых кондей даже на такие случаи можно отключить - если собрался с кем-то гоняться; и тут важен не кондей сам по себе и сколько он "жрет" мощности, сколько важен выбор - ехать с кондеем или без. Без кондея выбора такого нет вообще. И во-вторых, при нажатии акселератора на 70% или более, муфта кондея отключается и потерь мощности нет. Поэтому наличие кондюшника и его соотношение с динамикой машины здесь вообще не важно. Зато важно наличие кондюшника само по себе.
Намудохаетесь с ней на трассе. Ваша скорость и обгоны до 80 км/ч.Дальше она разгоняется в час по чайной ложке. Обгон фуры на третьей газ в пол. Но 100 км ч держать долго ей тяжело. Надеюсь поставят ременной 90 лс грантовский 82 мотор. Поедет чуть веселее, но не намного.
А мне машина нравится кто чего бы не говорил. Дом/работа/дача идеальный вариант тем более дороги у нас очень плохие ,а зимой все в огромных сугробах . Цена да очень кусается не по карману теперь обычному человеку...
Не купить только за 1.2 миллиона. В салоне стоит сейчас(февраль 24) за 1.6. С скидкой 20%(а это только кредит) и скидками салона выходит за 29 тысяч в месяц на 8 лет. Насколько это доступно простым людям с зп 40 тысяч рублей... Ну не знаю...
А точно госпрограмма СЕЙЧАС действует? 08 февраля с.г. в Архангельске посещал лично сам два конкурирующих дилерских салона Лада, на Гайдара и на Октябрят. И там и там сообщили, что буквально накануне, с 07 февраля, банки прекратили выдавать кредиты по госпрограмме. Т.ч. никаких тебе скидок в 20%. Потом видел краем глаза инфу, будто бы Минпромторг РФ с февраля 2023 решил оставить финансирование по госпрограмме ТОЛЬКО на покупку машин с электрическим движителем, а на бензиновые ДВС финансирование госпрограммы прекращено. В итоге, на 08 февраля (сегодня этот коммент пишу 22 февраля) скидки в 20% по госпрограмме НЕ предоставляли, все машины были ТОЛЬКО 2022 г.в. (причем в наличии были даже еще довоенные, с АБС. Ну и военные без АБС тоже, конечно), все машины продавались только с допами на сумму 130 т.р. на машину (антикор, тонировка, зимняя резина, сигнализация, коврики салона). За трейд-ин предлагали скидку всего 20 т.р., при этом оценку на сдаваемую в трейд-ин машину занижали минимум на 100 т.р. от рынка. Новые тачки предлагали БЕЗ скидок и плюс допы.
Имею такой. В максималке люкс оф роуд. Выпуска февраля 2022г. Забрал за пару дней до начала спецоперации. Руль другой. Лифт сидения и поясничный -все есть. Машиной доволен. За 11 мес. и 19т.км ничего не случилось. Но все смазки везде -поменяны на "свои" и не совсем рекомендованные изготовителем. Машинка радует. Основной пробег это город. (99прц) примерно. Расход упал до 12 по городу.
Как люди вообще добиваются на крузаках расхода 10 л. У меня Кашкай 2.0 вариатор. Во Владивостоке показывает стабильно 13.2. До этого был террастер было 15. Ранее Прадо 95, 2,7 меньше 16-17 не было. Ещё раньше Санни 1,5 расход 10 л. Как же надо тошнить чтобы добиваться меньших расходов.
Здравствуйте. Подскажите правда, что в ладе гранте это нормально, что руль тянет в право? Делали развал, смотрели подвеску все хорошо. А руль тянет в право во время движения. В чем может быть проблема? Пробег 12 0000.
Без кондиционера лучше, хотя у меня с кондиционером. С заменой радиатора печки геморроя меньше, чем с кондиционером. С кондиционером так намудохаешься, что аж тошнит потом.
По поводу качесва АВТОВАЗ на работе лада гранта 8 клапанный мотор на 30000 шруз лопнул пополам на 50000 пропала компрессия во втором цилиндре. Сняли головку клапана как будто их мыши обгрызли мастер сказал такого раньше не видел. Разочаровал меня автоваз.
Говорите что хотите, но морда шнивы была симпатичнее. Со всем согласен, но с трансмиссией можно было и поработать, этот вой при движении по трассе это ужас.
Я ЗНАЮ ОДНО она едет в городе, она едет за городом, она едет по бездорожью, она едет в сугробах, она едет в потоп и грязь. все легковые пузотерки моноприводные, вы так можите? Так что спец транспорт? Помойму какраз все другие тачки более узконапрвленные чем эта.
По уровню жизни простых русских людей этот автомобиль не должен превышать 500 т рублей
чего? из-за того что авто стали слишком доступны, и так дебилов на дороге развелось за рулем, а ты хочешь чтобы их стало еще больше.
400
@@fitwolf8951 300 :)
кому должен то? или ты по себе меришь? 500к это гроши, увы
Подари мне 500 тысяч, если для тебя гроши
Без подушек и ABS в 21 веке ? %-) Ни одной дорогой запчасти в машине, барабан барабаном ,а ценник - лютый космос. С чего вдруг ?.
Взнос за величие
затрат на логистику и производство для таких как ты видимо не существует)
@@MGE260 Совсем ебобо? Почему тогда в китае их же авто классом выше этой раздрыки стоят в 2-1.5 раза дешевле? В китае за логистику и производство не надо платить??
@@fanfar_2426А в Китае у нас рубль, да?
Люди, да Вы о чем??? Японские машины в разы оснащённые, с движками 1,5 которые ходят 300 минимум без вложений, а цены такие же, только у них в стране. И ключевое, сравним нашу зарплату и их, и дальше можно ничего не говорить.
Сенсорные кнопки это плохо. Кнопки надо не глазами искать, а интуитивно на ощупь знать где какая не отрываясь от внимания на дорогу.
Может вам еще подушку безопасности установить?)))
Поддерживаю 100% !!!
Пока мы разговаривали о современных реалиях, они подорожали еще тыс на 30 😂
к новому году 2 ляма стоит будет
на 300
Хорошие машины всегда дорожают 😂
"Пока вы разговаривали о современных реалиях...", эти реалии ушли от вас вперёд ещё лет на 50..🤔🙄🤗 Полное днище, а не машина..🎉
Реклама, не смотрите. Нахваливает эти нивы, заходишь на Д2 и там с новья эти каркалыги сыпятся. Как была беда с отвратным качеством, так и осталась. Я владел 2 нивами 2131, с салона, за 30 к пробега менял трапецию, стартер, моторчик омывателя, патрубки и даже раздатка которой не пользовались, сломалась после 1 включения, раньше гарантия была год и 30-40к, сейчас типо 3 года и 100к. Просто заложили всю гарантию и постоянные ремонты в бешенную цену, не ведитесь, машины хлам. Еще и бензин жрут как не в себя, ржавеют, салон из начала нулевых.
Такая страна,огромная, с амбициями, за столько лет как собирали одни и те же вёдра,так ничего и изменилось. Только цена растёт. Нет у нас автопрома,к сожалению. Каменный век.
Это точно ☝️
Поверь если бы вставляли палки в колеса немцам и ещё подговорили 20-30 стран и США , они бы перестали вообще авто выпускать , у нас приоритет на оборону государства и социальную сферу
@@warthundergod1887от кого обороняется то?
У меня базовая Шнива, которой 14+ лет, но у нее антенная такая же как у люкса Тревел - экономия на спичках, при росте цены.... Но это ладно, но блин в максималке нет подушек и ABS, нет даже двухрядных подшипников! Ну это жесть! Более того, сейчас их красят хуже, а сборка из того, что валяется на складе.... И я понимаю почему ухоженные Бертоне последних годов по цене на уровне Тревела, на выходе вы получается упакованную машину, без санкционного дерьма внутри. Будет 2 подушки, ABS, кондей и нормальный ЭБУ!
Когда идёшь в лес, то обуваешь сапоги, когда выходишь на пробежку, то обуваешь кроссовки! Так и с Нивой! Она хороша именно для своих задач и целей!
Чётко сказано!👍
Чётко и ёмко!)
Отлично сказано!👍
Сказал то отлично, толко цена этих сапог задрана до беспредела.
А цена такая что можно подумать, что это сапоги скороходы.
Ни какова цинкования там нет не врите людям. Сергей Энергетик по поводу оцинковки нивы Тревел разрушил все мифы, оцинкован только капот.
Точно
Слабых мест как и детских болячек масса , качество хуже чем было раньше , и это факт!!!!!
Небольшое уточнение: в комплектациях Люкс офф роад и просто офф роад, пластик всегда был не крашенный. Владел Шевроле Нива офф роад ( LE ), сейчас у меня Лада Нива 2020 мод. года Люкс офф роад. Пластиковый обвес некрашенный и это только плюс. Имеются черный потолок черные козырьки, черные фары и заводской фаркоп, чего сейчас нет в Нива Тревал. Поэтому и искал в 2021 году именно модель Ниву Ладу в максималке. Нива Тревал слишком удешевили в опциях, а цену на нее подняли. Мне Лада Нива обошлась в 2021 году в максималке ( Люкс офф роад) и с допами ( сигнализация Старлайн, тонировка, антикор) в 870 т.р.
А так в обзоре все по существу сказано, информативно и без лишней воды.
У меня Тревел люкс офроад- обвес и зеркала крашенные, 21 год.
@@user-ey5zp4nh4x Насчет зеркал согласен, на Нива Тревал 2021 года они в комплектации офф роад люкс крашены в цвет кузова, так же как и ручки дверей, в отличие от просто версии офф роад, где обвес, ручки и зеркала некрашенные. Но насчет обвеса не могу так сказать, так как был в 2021 году в салоне Лада и видел крашенный пластик только на версиях Люкс без приставки офф роад.
На видео первая моя машина 18 года просто оффроуд, вторая машина оффроуд люкс, которую купил в 21 году в таком же окрасе.
th-cam.com/video/l3W7sp1Y2-Y/w-d-xo.html
Неправ был, зеркала и бампер крашенные, обвес черный.
@@user-ey5zp4nh4xкрашено ни крашено то что у других обычное Явление ( все крашено) тут как доп опция! Вот честно со стороны читать это даже не знаю ..
На счёт оцинковки вы не правы. Кроме капота ничего не оцинковано.
Хотел тоже самое написать.
И за кондиционер, туманки и подлокотник я должен 200 тыщ доплатить?!
@@user-bo4en5eh5hтуманки, парктроники, чехол под колесо и мультимедию не упомянул)
Оцинкован владелец этого барахла, при чём по пояс 😂
@@user-bo4en5eh5hтак можеш не доплачивать.есть же выбор))
Всё по сути всё по делу!!! Кроме одного: БЕЗОПАСНОСТЬ!!!
Когда то была шнива Fam1 c опелевским мотором и коробкой.
Там жёсткость кузова была доработана, при краш тестах она набрала 12.5 баллов из 16 что по стандартам Euro NCAP соответствует 4.5 баллам из 5!!! можно сказать что отличный результат!!! ( т.е. МОГУТ КОГДА ЗАХОТЯТ!!!)
А стандартная шнива набрала 1.6 балла из 16!!! что фактически по
Euro NCAP равно 0 из 5!!!
Обидно что новый кузов шёл только на экспорт, а для соотечественников делали старые добрые кузова у которых 0 баллов из 5 !!! по безопасности Euro NCAP
У меня вопрос: лада нива тревел с КАКИМ КУЗОВОМ ВЫПУСКАЕТСЯ?!!!
P.S. Никакой информации на просторах интернета я по этому вопросу найти не смог.
Откуда там цинкование? АвтоВАЗ так сказал? В ниве тревел оцинкован только капот. Всё остальное ржавеет и гниёт в обычном режиме.
Не очень то и гниёт, вполне крепкий Кузов, 14 года была не ржавела.
Нет там оцинковки. Моя Шеви нива гниёт везде где только можно
Там не оцинковка, а напыление - цинкрометалл. Когда на шестом году снял пластик с порогов, они были полные грязи и везде ржавчина пошла. Когда стал зачищать, видел серое напыление под краской и грунтом, где его не сьела ржа.
Позор автопрома!
Ещё забыли сказать,что в люксе есть обогрев лобовика.
Раньше был
@@user-tv2kr8rn6c авто плюс холдинг,это канал,ваш коллега два дня назад продавал тревел,там есть обогрев,посмотрите.Удачи.
@@user-px9yk8un2x речь идет о данном сравнении в презентации.
@@user-tv2kr8rn6c в обзоре не люкс, а блэк. В люксе - есть
@@user-tv2kr8rn6cи сейчас есть. Мужик всё перепутал. Это не люкс. Это комплектация комфорт офф роуд с опцией мультимедиа
При всей ценовой выгоде Нивы, я лучше предпочту подержанный Ховер. В принципе я так и сделал.
Единственная проблема этой машины, это цена. Раньше автовазу прощали многое, из за доступности, сейчас не вижу смысла покупать их продукцию. Сам езжу на гранте, она покупалась новой, за 450 тыс руб и за эту цену, она может существовать, за прайс х2, нет.
А почему Дастер не упомянули? Он разве не конкурент Ниве? Понятно, что дороже, но всё же.
Так их сейчас нет в продаже у нас!
Дастер это уже пережиток прошлого
Он уже не продается. Рено ушли
@@ChevyNiva4X4 да и х...р с ним!
Потому что Рено Ушло и Дастеры и прочие Рено больше в Рассее матушке не продаются и не собираются
Товарищ Инженер, благодарю, за обзор. Как всегда и как обычно с удовольствием смотрю и с теплотой вспоминаю ваш город. Один из немногих блогеров, который всегда по факту и доступно все раскладывает. Ничего лишнего. Всех благ и до встречи.
Огромнейшее спасибо за добрые слова!👍🤝
Цена 700 за люкс и 400 за классику. Не больше, от слова совсем.
Откуда такие расчеты? Реально за классику 398564р.78коп
@@user-it2qx6eb6gза что там 1.5 лимона отдавать??? Это все должно быть стандартно!! Подушек нет, пи#ец!! Спасибо что кресла есть, а не табуретки
@@3_loyblackjack649 я тоже считаю ,что не за,что.вот только если у вас была бы нива тревел,скажем 5 летняя,вы бы её за 400тыс продали,потому,что там нет ничего на миллион?
Тогда бензин максимум 15р и хлеб по 5р . Должно так стоит
@@Er_ma в нефтедобывающей стране именно
Альтернативы нет, но после 2017г. произошла дальнейшая дегродация тазовских манагеров, что спроецировалось на железе, а именно, типо на люксе, запаска на кронштейне под штамповку и диск соответственно штампованный, но фокус в том, что он на R15 и компенсируется резиной высотой 70, но она по протектору другая относительно основных. А да и когда вы навернёте колесо и установите запаску то будьте готовы грязное колесо положить в салон, а если повезёт то на колени пасажиров, так как кронштейн запаски под штамповку не подходит под литьё. И это только начало вакханалии. Р.S. у самого шнива.
А что вы хотели , это вертикаль которую построил ВВП , где каждый пилит и откатывает , на большее ума нет .Но быдло терпеливое у нас и на вёдрах готовы ездить втридорога.
Как дверь открыли,что у меня в Шевроле Ниве 2008 года,что здесь один в один. Даже руль одинаковый. Только значок Лада вместо значка Шевроле.
В luxe даже газовых упоров под капот пожалели. Просты в обслуживании, особенно меняя радиатор печки, который обязательно обоссытся.
Палкой подпирай 😂
Очень часто звучит слово "Экономия", но почему то цена становится с каждым годом не экономная...
Жаль,конечно же,что не смогли поставить более мощный мотор!Всё таки 80 л.с. на полторы тонны веса - как то несерьёзно!
Могли... но GM Ушел
Ну к примеру новый 8 кл что ставят на гранты и ларгус …там и тяга хорошая
И так купят... Зачем заморачиваться....
@@user-mg9oi4pl1d у нивовского движка крутящий момент 127, у грантовского - 143. Не особо чувствительная разница.
@@user-js8yx8mn4t но лучше же …и потом ларгус таскает и не плохо и гружёный …вообще все нужно пробовать …к примеру волговский двигатель змз406/405….и волгу устанавливали и газель не плохо таскал…
Приятно удивлен обзором!!!ничего лишнего,ни капельки воды!!!грамотная речь,ни грамма пафоса,не успел опомниться,как ролик подошел к концу!и рассматривая варианты,я действительно получил исчерпывающую информацию!!!огромное спасибо!!!
первые 5 мин хуйню несет , вы что.
Времена меняются, это так и далеко не в лучшую сторону! Это касается жизни и автопрома в том числе
Данному автомобилю не хватает любви от производителя. Его можно доработать и это будет хороший продукт без прикрас. Ниве реально не хватает современных двигателей и штатного газобалонного оборудования. Никто не мешает на заводе всё это установить, в том числе нормальный руль от GRANTA с подушкой безопасности для водителя. Просто нас реально держат за жообов, которые купят и то, что есть, а все доработки произведут самостоятельно за свои деньги
ГБО то куда
@@ChevyNiva4X4 на крышу
@@pavel1927В каске езди мотоциклетной и капу не забудь 😂
Новый/другой мотор , другая коробка это и есть комплектация авто. А вот кнопки, кондинционер, магнитола это Опция...у нивы нет комплектаций.
Пожалуй кондиционер-очень нужная вещь в летний период. Вспоминаю владение отцовской нивой- летом было жарко в ней.
Кондей ее убивает
@@ChevyNiva4X4 с чего бы это --- убивает ?
@@galuscanicu4403 С того что и так мощности нет
Как придёт время менять кранник печки или радиатора отопителя, могу ошибаться что то из них, пожалеешь что с кондеем взял.
@@user-lq6wi6xp7l Замена радиатра печки с приобретенными навыками на 3 часа больше чем без кондера))
Всем доброго времени суток, не подскажете у офроуд версии сапуны с ходовой части выведены в подкапотное пространство?
Про болячки, расширительный бачек и крышки на шниве каждые 2 года меняю на новые лопается снизу, здесь такой же на вид.
Когда вернутся карбюраторные авто?
Зачем они нужны эти танцы с бубнами
Судя по всему скоро!
в этом году🤣
Через пару лет.
@@ladavesta7394а ещё фонарики на стойках😅
Обзор понравилось, лайк и подписка за старания!
Благодарю!👍🤝
Автомобиль всем хорош, один минус это высокая цена. Двигатель который все критикуют - это отличный двигатель, не нужно его менять, на газу отлично работает, ничего не прогорает. Запчасти стоят копейки, конструкция всех узлов простая, имея обычный набор инструментов, можно перебрать всё. Для тех кто ездит с крейсерской скоростью не более 120км/ч это отличная машина.
Нива это наше ВСЁ и никак иначе!Люблю эту машину!
Или она тебя отлюбит по полной.
Она не тянет не везёт.
У нас по городу всё больше и больше японских праворулек ездит. Что говорит о многом.
Да О5 прулей потащили
При всем уважении к автору ролика, хотел бы отметить нестыковку. Автор говорит о конкурентах и произносит, что среди иномарок к Ниве подходит L200. Это в корне не верно, т.к. это абсолютно разные классы авто. Нива, при всех её внедорожных потенциалах, автомобиль небольшой. Сейчас есть полноприводные авто подобного класса. Те же китайцы. И цены там не 4 млн.
Тоже хотел это сказать..
Новая Нива -тревел. Купили у дилера. По стеклу била резинка . С третьего ТО определили, что неправильно вклеено лобовое стекло. Развалился кардан. Полетел правый ШРУС. На подходе левый. Клапанная крышка бракованная - текло масло из-под горловины. Педаль газа не отрегулирована - - дергалась в заторах. Ремонтировали месяц - сорвали все работы.
У ней только капот оцинкованный, а остальное нет.
У неё!
А под пластиком всё гниёт:)))
Оцинкованны только кармашки в дверях!
@@TheMan-vu8mg
Я ответил дяде Феде
- Не у ей, а у неё!
Дядя Федя возмутился
- Ах ты, с&#а, ё-моё!
Если не изменяет память,энергетик проверял прибором,оцинкован только капот
Что касается оцинковки то есть другое мнение что имеет покрытие только капот, остальные части кузова не оцинкованы так что спорный момент
Передние ступичные подшипники двухрядные шариковые или старые ступицы на конических подшипниках здесь применены?
Старье, при покупке новой нивы сразу нужно покупать комплект переделки на 2х рядные
Всё верно. И рыбакам и охотникам, и в городе и на бездорожье. Вам удачи и хороших съёмок. Игорь из Бреста...
Сейчас всё меньше рыбаков и охотников, потому что никому это уже не нужно стало
за 1 лям?
@@ChevyNiva4X4 а есть альтернатива из новых? Именно из новых, ибо для всех желающих ЖИВЫХ б/ушек не хватит.
@@user-ri5vz5wk8g их с каждым годом все больше и больше
Ни куда не годная бяка
Ей цена 400 тысяч
Иди и купи за такую цену велосипед
@@user-qx8zi1rm4d велосипед дешевле куплю,а ты за 400 покупай
Лайк за содержательное видео "без водички"!)
Да все нормально в этой машине. Минус один и очень огромный. Мотор который никуда не едет и много жрет. Ну и пластиковые объемы с которыми по бездорожью не разгонилься.
Да, мотор очень слабый и это сильно ощущается!
На коротышке хватает,для бегемота конечно мало.
Турбину ставишь на 0.5 бара,или мотокомплект на 1.9 и вот 120-130 лс.будет на выдаче
@@alexmaxx4114А чё на заводе не ставят?
Спасибо за обзор. Т.к. являюсь упоротым Шнивоводом, не по своей воле, и эксплуатирую уже четвёртый автомобиль этой марки, зразу замечу что реальной замены для off road данному автомобилю нет. Из слабых сторон отмечу слабую трансмиссию и поэтому разговор об увеличении мощности двигателя пока не актуален. Мне не понятно почему чёрный потолок прерогатива "люксовой" модели, разве его себестоимость больше чем у обычного? Так-же хотелось бы увидеть заднее сцепное устройство в базовой комплектации. А вообще автомобиль достаточно надёжный, по крайней мере у меня серьёзных ремонтов было ноль .
Потому что маркетинг. А себестоимость здесь ни при чем.
Точно так же у Вест оставили ДВС 1,8 только в Кроссовых и Спорт-версиях (а в обычных нет).
Хочешь лучше, красивеее, дороже - плати. Что в общем-то логично и верно.
Подскажи стоит ли с кондиционером ее брать?
@@tarasnekrasow2916 Если вы в живёте в Южном регионе конечно стоит, кондиционер довольно надёжный т.к. конструктивно простой.
@@tarasnekrasow2916 с кондиционером нужно брать любую машину, начиная с года этак с 2010-го - примерно когда народ в основной массе начал набирать бюджетные иномарки, Калино-Приоры и т.п. не-совкопром а-ля 2106/2109.
А если ты думаешь, что с включенным кондеем ей будет мощности не хватать, то во-первых кондей даже на такие случаи можно отключить - если собрался с кем-то гоняться; и тут важен не кондей сам по себе и сколько он "жрет" мощности, сколько важен выбор - ехать с кондеем или без. Без кондея выбора такого нет вообще.
И во-вторых, при нажатии акселератора на 70% или более, муфта кондея отключается и потерь мощности нет. Поэтому наличие кондюшника и его соотношение с динамикой машины здесь вообще не важно. Зато важно наличие кондюшника само по себе.
@@schepuda про кондей спросил из соображений надежности, выше писали про замену крана отопителя и какие то проблемы при наличии при этом кондиционера.
Нет понятия "лучше". Есть понятие предпочтение.
Не люблю темноты над головой.
Комплектация люкс- барабан с вишенкой на торте. Вишенка смотрится как на корове седло.
Так вишенку туда так и запихнули - (А и так сойдёт)
Это только пишут про эту госпрограмму, а по факту нет её, ссылаются на банки, типа они не дают такие кредиты.
Словосочетание АвтоВАЗ уже вызывает негатив. Нормальной была только Веста и то на половину импортная.
...да УАЗ Патриот - вообще какое-то недоразумение, а не автомобиль.
Мотор 80 л.с. для Niva Travel - это просто издевательство!
Намудохаетесь с ней на трассе. Ваша скорость и обгоны до 80 км/ч.Дальше она разгоняется в час по чайной ложке. Обгон фуры на третьей газ в пол. Но 100 км ч держать долго ей тяжело. Надеюсь поставят ременной 90 лс грантовский 82 мотор. Поедет чуть веселее, но не намного.
Двигатель ее боль, который перечеркивает абсолютно все плюс и минусы...
Согласен, мотор машину не везёт!(
Ключевое слово:" Кладезь здравого смысла".
Эту ниву надо считать вредительством, регулировка зеркал спрятали в ноги! До ручных рычагов, дотянутся намного легче
Подскажите пожалуйста,с какого года начали цинковать кузов?хочу себе бу,с какого оода начинать смотреть?😅
Хахахахах, вот ты умыл этих лохообзорщиков)
А вот ссылки на акцию 20% скидки на авто по программе я не нашёл
А мне машина нравится кто чего бы не говорил. Дом/работа/дача идеальный вариант тем более дороги у нас очень плохие ,а зимой все в огромных сугробах . Цена да очень кусается не по карману теперь обычному человеку...
Помню в журнале За рулём вроде 2006-2007 года уже говорили, что салон Шевроле Нивы устарел))
С - стабильность 😂 Тоже припоминаю такое.
Так это ведь не максималка )
Обогрева зеркал нет, заводской тонировки задней части нет и т.д.
Если я не ошибаюсь, Шевики пошли с 2002 года, поэтому не 25 лет, а 20
👍
Я думаю качество похуже станет из-за отечественных комплектующих.
Здравствуйте. Черный потолок практичнее. Я так понимаю .
Энергетик проверял ниву на оцинковку оцинкован только капот
в минималке есть "резервные" провода и фишки для подключения противотуманок, чтобы без колхоза? ))
Знакомый ставил ПТФ на новую Ниву, сказал ничего там нет! Комплект проводки и всё необходимое отдельно продаётся.
Интерессно когда обратно поставят нормальный,красивый руль?
Думаю только когда санкции отменят!
Никогда, товарищ дух. Это армия...
Кстати, это её родной руль. Красивый был от Опеля.
Я бы взял , вопрос , что только сейчас в начале 24-го классик уже стоит как люкс здесь. Полушки и отсутствие АБС не волнует
Не купить только за 1.2 миллиона.
В салоне стоит сейчас(февраль 24) за 1.6.
С скидкой 20%(а это только кредит) и скидками салона выходит за 29 тысяч в месяц на 8 лет. Насколько это доступно простым людям с зп 40 тысяч рублей... Ну не знаю...
Красава!Всё чётко изложил!👍
Благодарю!
Да ну, даже досматривать не буду. Как было позорище, так и осталось, только с новой страшной рожей и за более высокий прайс.
А что ты сравниваешь с L200 ?
Нива это кроссовер
А L200 это рамный внедорожник
А комплектация Комфорт чем отличается от Люкса?
А точно госпрограмма СЕЙЧАС действует?
08 февраля с.г. в Архангельске посещал лично сам два конкурирующих дилерских салона Лада, на Гайдара и на Октябрят. И там и там сообщили, что буквально накануне, с 07 февраля, банки прекратили выдавать кредиты по госпрограмме. Т.ч. никаких тебе скидок в 20%.
Потом видел краем глаза инфу, будто бы Минпромторг РФ с февраля 2023 решил оставить финансирование по госпрограмме ТОЛЬКО на покупку машин с электрическим движителем, а на бензиновые ДВС финансирование госпрограммы прекращено.
В итоге, на 08 февраля (сегодня этот коммент пишу 22 февраля) скидки в 20% по госпрограмме НЕ предоставляли, все машины были ТОЛЬКО 2022 г.в. (причем в наличии были даже еще довоенные, с АБС. Ну и военные без АБС тоже, конечно), все машины продавались только с допами на сумму 130 т.р. на машину (антикор, тонировка, зимняя резина, сигнализация, коврики салона).
За трейд-ин предлагали скидку всего 20 т.р., при этом оценку на сдаваемую в трейд-ин машину занижали минимум на 100 т.р. от рынка. Новые тачки предлагали БЕЗ скидок и плюс допы.
Ну и пусть с такими ценами и накрутками - стоят эти тачки в салонах ,пылятся и ржавеют. А дилерам таким закрыться и обанкротиться.
Госпрограмма снять с тебя последние штаны 😂
Имею такой. В максималке люкс оф роуд. Выпуска февраля 2022г. Забрал за пару дней до начала спецоперации. Руль другой. Лифт сидения и поясничный -все есть. Машиной доволен. За 11 мес. и 19т.км ничего не случилось. Но все смазки везде -поменяны на "свои" и не совсем рекомендованные изготовителем. Машинка радует. Основной пробег это город. (99прц) примерно. Расход упал до 12 по городу.
12? чет дохрена
@@Dostoevsky2012 это нива. И полный привод постоянно! При чем сегодня зима и расход около 13.5
@@arturk2604 Зачем в городе оно....
Как люди вообще добиваются на крузаках расхода 10 л. У меня Кашкай 2.0 вариатор. Во Владивостоке показывает стабильно 13.2. До этого был террастер было 15. Ранее Прадо 95, 2,7 меньше 16-17 не было. Ещё раньше Санни 1,5 расход 10 л. Как же надо тошнить чтобы добиваться меньших расходов.
@@user-zh5ru3nm3i а, речь про город, я протупил. Не, на крузаках по городу даже на дизеле знакомый ездил(2.8) - 15. Про бенз уж что и говорить.
будет ли новый двигатель?
Здравствуйте. Подскажите правда, что в ладе гранте это нормально, что руль тянет в право? Делали развал, смотрели подвеску все хорошо. А руль тянет в право во время движения. В чем может быть проблема? Пробег 12 0000.
Конечно это ненормально. Попробуйте резину поменять местами...
Колеса местами поменять нужно,если будет тянуть в другую сторону,значит резина.
@@user-jb5wv2vy3jменяли. Всё так же осталось. В чем может быть проблема?
@@user-vx7zf8pq9b тогда это всё-таки развал. Попробуй в другое место заехать
У вас пробег 120 000?Может она битая сильно?Исправная машина не куда не тянет не зависимо от пробега
Согласен, спецтранспорт, и уже более десятилетие странно его видеть в миллионниках
Без кондиционера лучше, хотя у меня с кондиционером. С заменой радиатора печки геморроя меньше, чем с кондиционером. С кондиционером так намудохаешься, что аж тошнит потом.
5000 тысяч рублей замена
Была у меня нива Шевроле 2012 ГВ через 5 лет начала ржаветь поменял на ладу Весту sw если бы была оцинкованная ездил бы до сих пор
По поводу качесва АВТОВАЗ на работе лада гранта 8 клапанный мотор на 30000 шруз лопнул пополам на 50000 пропала компрессия во втором цилиндре. Сняли головку клапана как будто их мыши обгрызли мастер сказал такого раньше не видел. Разочаровал меня автоваз.
Отличная мащина для города,когда с нее снимают раздаьку и пердние привода. Просто кайф на больших колесах и понты !!!!
Что можно сказать, посмотрев это видео. Человек реально любит свою работу... Другие достоинства к сожалению отсутствуют. Сплошная тоска)
😎👍
Говорите что хотите, но морда шнивы была симпатичнее. Со всем согласен, но с трансмиссией можно было и поработать, этот вой при движении по трассе это ужас.
Мне тоже Шевик больше по душе!
странно, на официальном сайте нарисованы и написаны 2 подушки...
Товарищ Инженер, скажите можно ли, используя понижающий ряд передач для начала разгона, в разгоне до сотни улучшить заводские показатели?
Пока переходишь на повышенный, все потеряешь, либо убьешь коробку. Если важно, то ставить КИТ от ВалРейсинг с сихронизаторами
Не стоит так разгонятся, понижайка для других целей!
Нельзя пониженную передачу использовать для интенсивного разгона!
@@36vrn57 да дибилы... 😢
@@user-in1xx2pp8n если чел даун это пожизненно. 😮
Эта ностальгия не должна стоить 1 млн, одна оговорочка по Фрейду
Говорила мама учись сынок, а то будеш с дивана цену устанавливать.
Я ЗНАЮ ОДНО она едет в городе, она едет за городом, она едет по бездорожью, она едет в сугробах, она едет в потоп и грязь. все легковые пузотерки моноприводные, вы так можите? Так что спец транспорт? Помойму какраз все другие тачки более узконапрвленные чем эта.
Почему в стандарте на передних сиденьях нет сзади кармашков? Опять экономия?
Согласен с автором, правильно говорит👍
Знатный любитель ТАЗа) у него Гранта спорт , 90 лошадей за миллион - это отличный вариант 😂
Сравнение л200 и нивы это конечно сразу даёт понять что перед нами эксперт
Платить 200 т. р за туманки камеру и дисплей затея так себе...
Черный потолок - кайф!
Согласен! Очень стилёво смотрится!
И не видно, что прокурен😂
Ни подушек ни АБС- кайф
Была нива Шевроле,продал и купил кроткую ниву.
А АБС-то сейчас в люксовые версии ставят или нет?
Увы, нет
Разработчики нивы, в зад себе поставьте заглушку которая на крыше.
Чувствую неловкость слушая о нашем автопроме.Про здравый смысл .. Сравнения нивы… Ниву можно сравнивать только с нивой! Двадцать лет без изменений!
Крузак также 20 лет без изменений
постоянно меняется. цена. у нас же инфляция два процента !
@@user-un4qt1hq4uТы чем там упоролся
Даже и добавить нечего, всё рассказал. Применительно к нынешней ситуации, самый выгодный полноприводный автомобиль из новых, после 3-дв. Нивы.
Нива топовый вариант среди доступных внедорожников.
Чахотка 😂