Миша Diesel! На мой взгляд, это одно из твоих лучших видео! Такая атмосфера - одно удовольствие смотреть! Радуюсь, как будто вам купил себе Stralis! Удачи тебе, друг, верной дорогой идёшь!
миша молодец хороая покупка.извини за орфографию.работал на обоих и с механикой и с роботом. двигатель отличный не заслуженно обособленный.обрати внивание на масло очень прихотливый и хороший прогвер перед движением. по ошибкам.новогодняя елка могут появлятся ошибки взаимоисключяющие.но машина по динамике кайф.
Аппарат огонь!!! Приложить немного любви и тачка заживет.Главное не дать ей застояться, работать и по ходу выявлять ее слабости и болячки! Есть блогер хачуха, советую, оптимтзма ему не занимать)
Работал на нискорамнику полна пневма очень мягкие в ходу за исключением Рено премиум у них зад на двух подушках и очень пробивает, перетрясеш подвеску и будет ок.
Вот, постоянно Мишку хаят, часто огульно, иногда справедливо. То за МАН недостроенный, то за нереализованные прожекты всякие, то тесты и обзоры кому-то, не нравятся и т.п. Но чего у него не отнять, так это то, что он искренне всем этим увлекается, на полном серьезе и не для хайпа и потехи публики. Проще говоря, это не еженедельная передача на ТВ про грузовики со сценарием. Видно же, что живет он этим, болеет за дело свое. В кои-то веки в кадре не "блогер", не "ютубер, а живой человек за рулем. Да, ушатанной, да пошарпанной, но за рулем этой старенькой "овечки" он выглядит абсолютно на своем месте! В наше время, ой, как не много людей смогут сейчас сказать это о своей работе.
Михаил приветствую тебя. Предложил тебе в Инстаграме снять обзор на очень интересный трак. Ответь пожалуйста что нибудь. Ребята пожалуйста пролайкайте комент чтоб Михаил увидел))))
Сидят два бухарика, пьют. Один у другого спрашивает: - У тебя есть мечта? - Нет. А у тебя? - Есть. - Какая? - Пить бросить. - А чего не бросишь? - А как я потом без мечты жить буду?
Идут два алкаша по улице, а на встречу им два мента, Алкаш и говорит другому, О голубые идут, Второй, почему? Столько баб красивых вокруг, а пристанут к нам.
Хочется чтобы тракс тв набрал 2 ляма подписчиков и Михаил рубил бабки,видно что ему тяжело проекты даются в плане финансовом,обидно когда такие как "Калян" которые просто на гоупрошку снимают работу,матерятся и т.п. зарабатывают больше чем Миша
Даа уж епта Миш вообще ничего не умеет делать кроме как блоги делать про грузовиков. Ему это получается лучше всего. Блоги это его любимое дело. Я думаю Миш уже не молод он стареет постепенно. Работать на грузовике -- это наверное его детская мечта, на крутом грузовике. Наверно он до старости будет снимать нам ролики.
Миш, привет! Ты правильное масло Mobil Delvac выбрал👍👍👍 У меня три автобуса, каждый в среднем с пробегом от 2млн. до 3млн. км., и я тоже заливал Mobil Delvac MX Extra, но при этом отжора небыло, а когда перебрал движки перешёл на Mobil Delvac XHP ESP 10w40 и очень доволен!!!👍👌 Причем межсервисный интервал по замене масла 35-40тис. км. и не грамма отжора. Спасибо тебе что показал как проверить подлинность масла Mobil👍 буду знать и проверять, ато хороший продукт все подделывают(; ОСТЕРЕГАЙСЯ ПОДДЕЛКИ!!!
Главное в кабине чистоту и комфорт навести, механизмы отладить, а косметический ремонт считаю не целесообразным, года свое взяли и малой кровью это уже не восстановить
Trucks TV l Тракс ТВ по Москве разовый 5000 стоит , комплекс 30 машин = 30 тыщ . Ему как не позвонишь он все время занят . Кстати из его слов рынок просел , до 3 Лимонов хлам один , выбрать не из чего , а если что появляется достойное , тут же забирают
Миш, у тебя не ленивец а паразит. Ленивец это подъемная ось, а паразит это с которого только нагрузку можно снять, но он все равно будет катиться под собственным весом.
@@HenriqueoNavigador Ленивая ось, это которая поднимется, когда не нужна. Ленивец. А ось с которой только снимается нагрузка, но она продолжает катиться под собственным весом принято называть паразитной, или паразит.
У нас такое "бескультурие", потомучто люди в основном элементарно не умеют водить. Учат плохо. Те же водители автобусов на 80-90% кретины, которые ни поворотник правильно включить не могут, ни рулить не умеют. Но самый конечно же бич - это таксисты, том 90-95% - кретины. Хотя казалось бы, в чём проблема? Это же мать их профессиональная деятельность уметь водить это их хлеб, но нет, не умеют водить. Бред, но факт. А фуру все пропускают, потомучто мужики на фурах как правило наоборот водить умеют, там если и кретин встречается, то это екорее исключение, чем правило, реально редкость. Я конечно же не имею в виду водителей газелек всяких и прочьих идиотов на грузовиках, которые почему-то считаются легковушками, и водилы которых как и таксисты на 90% кретины. Пр крайней мере за 6 лет вождения я раза 3 может 4 видел водителей газелек, которые прям норм водили. Едут эти идиоты в крайнем левом, тормозят, приходится их объезжать, а когда на трассе таких видишь - это вооще грусть-печаль, динамики у них никакой, если кое-как разгонятся, сбрасывать скорость им обидно и они тормозят резко уже перед носом их когда что-то происходит, а когда на обгон газелька идёт - это вообще борода... Мужики же на фурах - совсем другое дело, всягда тя пропустят, если что, да и я их всегда стараюсь пропустить, если мигают и просят. Так же и тут, фура мигнула - водитель легковушки пропустил, потомучто помнит с благодарностью, как они норм водят, ни то что эти кретины на такси/газельках/автобусах. Понятия не имею, почему так, но видимо есть какая-то закономерность. Может в водителя фур попасть сложнее по способностям, а в водителей автобусов и газелей всех подряд беру, а такси - это вооще часто частник, котороый права в будке получил, да и ещё скорее всего тупой, раз в жизни не устроился и смог только в такси податься или в газелисты... хз. На фурах вон люди тоже без высшего образования, но норм же водят, хз в общем.
И с того пульта автономка на верхнём спальнике запускается на 9 часов а на торпеде только на два. Работал на первых стралисах и на новых,есть свои косяки но в целом очень достойный аппарат. Стандартные комплектации имеют такие нищяки о которых в других марках только за доп.плату может идти речь.
Владельцы ивеко настолько настрадались и обозлились на весь мир, что не хотят давать ивеко на обзор, поэтому, чтобы сделать на него обзор его приходится покупать
Ивеко. Супер авто. 5 лет катаю. Мотор курсор 10 430л.с. Доволен. Электрик есть в Москве грамотный по Ивеко. Форум iveco su тебе в помощь. И удачи. Масло лью urania fe 5 30 рекомендую.
ЯВячеслав с чего Вы взяли что масло не подойдёт? У меня на Mobil Delvac MX Extra три машины отлично ходят, и причём у каждой пробег более ДВУХ ЛЯМОВ! Миша правильный выбор сделал👍 возможно с этим маслом и отжор снизится, а потом перейдёт на синтетику.
Сколько машин не покупали из европы , меньше 100 тыс .км в год не было пробега, 17 лет.× 100 = 1700000 км . Капиталка 1,5 года назад -примерно на 1500000 км , вот и вся арифметика , столько эти моторы и выхаживают.
Если у Миши будет такой же блог как у Дяди Паши или Давида или Батюшки, которые соответственно в Америке трудятся. Буду смотреть действующего дальнобойщика блогера, с удовольствием! Лайв дальнобойный хоть и рутинный но интересный и какой то уютный. Где ехал, как и что поел, интересные дорожные истории, стоимость ремонта и где отремонтировать то или иное. Миша удачи!
Про другие города так сказать не могу,но в Чебоксарах водители автобусов и троллейбусов нарушают постоянно!На красный проезжают,поворачивают не из той полосы просто везде!Да и пропускают при перестроении очень очень редко...
Иной раз был бы и не против пропустить грузовик или автобус, даже находясь на главной, так едущие сзади зачастую не поймут, начнут моргать или сигналить )). Так и живём.
у нас с культурой все более менее. пропускают. я даже иногда задних придерживаю, чтоб дать проехать грузовику или автобусу. ...и не только я. И вроде бы Подмосковье.
Да дело не в культуре, 9 из 10 фур выходят на обгон не пропуская легковые, соответственно на легковой уже на автомате не лезут под фуру, а пропускают. В частности я так делаю.
@@АлександрНасонов-э9й на легковой обогнать не так уж и сложно. На Калине с 81л.с.обгоняю по 2-3-5фур за раз, без проблем. А на фуре попробуйте даже Газель обогнать...
Миша привет.по долбешке передней подвески, первым делом посмотрите пальцы рессор и серьгу на люфты, и поднимите уровень пола, маленько негабарит будет, но это мелочи.
Михаил, дико приятно смотреть, как человек искренне радуется) несмотря на все те косяки в машине, видно, как ты счастлив)))) удачи в восстановлении! С удовольствием буду наблюдать за этим проектом)
Михаил, скажите пожалуйста как сейчас с запчастями на Ивеко? Рассматриваю Ивеко ЕвроКарго, по этому интересуюсь. Атего на сегодняшний день слишком дорого стоят. По этому упираюсь в этот автомобиль.
Пробег кстати определить возможно сняв распечатку с тахографа. Его в отличии от одометра не обмануть ни каким образом. Там и даты и время его установок и выпуска и принадлежность к машине. Все есть.
@@rnv776 ну с завода да, согласен но у него стоит ещё и цыфровой на видео он на него указал. Соответственно возможно путем не хитрых вычислений выявить его пробег от момента установки (второго). Останется лишь прикинуть примерный пробег до установки цыфры.
Культура езды в России радует с каждым годом!!!!! Молодцы ребята, говорю как водитель фуры, помогаете нам, дальнобоям, и "читаете" наши подсказки прекрасно!!!!! Миша, тебе терпения и удачи в нелёгком труде!!! Надеюсь, что встречу тебя на трассе!!! С уважением ко всем водителям!!!
Миша нафига второй канал?=((Будет полная неразбериха!=((Засовывай все видео на один,а мы уж разберемся,кому,что интересно!!!!!!!!!! С подлокотником все просто-купи на разборке любое сиденье с подлокотником и имплантируй его в это или новое сиденье КАмаЗа или УРАЛа- Некст,на них ставят подрессоренное Грамер,там подлокотники уже есть.Удачи!!!!!!!!!!!!!
желаю Вам удачи , терпения и толстого кошелька в восстановлении .......главное , чтобы эта машина не стала очередным долгостроем . по маслу - я такое даже в свой зилок с тракторным мотором не заливаю - нарвался на подделку , масло стало превращаться в смолу . Раньше было оч хорошим - отъездил на нем более 600т км после ремонта мотора . Курсоры оч требовательны к качеству масла , особенно к щелочному числу. Ремонт Вашего мотора -400-600 тр . Думаю , что лучше разориться на уранию , чем на ремонт двигателя.
Работал на предыдущей Ивеке Стралис.Машина достаточно душевная, интересная и самобытная,ну правда не лишена недостатков, а именно: 1)Коррозия кабины из-за конденсата, возникающего в сильные морозы. Сильно страдает обшивка салона. 2)Глюки электрики и электроники.Как итог,из-за глюков электрики быстро отмирают лампочки на задних габаритные огнях. 3)Также их больное место,это быстро умирающая турбина,которая ходит по 500-750 тыс.км и потом на замену.Правда она стоит недорого,да и на рынке куча польского,китайского и корейского неоригинала!!! 4)Их знаменитая,могучая и ужасная коробка-робот, по-моему ZF Eurotronnic, которую вообще не умеют нормально обслуживать и ремонтировать в нашей стране.Лучше механика, на или что-то попроще из линейки трансмиссий фирмы ZF,что-то вроде астроника или траксона. 5)Нижний диван трансформер уж очень сильно мнется и прогибается,невозможно потом спать.Стол конечно нужная вещь в кабине,но лучше брать обычную спалку. 6)Холодильник маловат,хотелось-бы побольше. Я сейчас кстати также работаю на новом Стралисе 2019 года выпуска.Новый Стралис, конечно как тягач, просто огонь!! Особенно по цене покупки и обслуживания, правда много моментов с электроникой и некоторыми особенностями обслуживания у официальных дилеров и технических партнеров!!
Миша ,давно уже смотрю тебя. Благодаря твоим роликам стал водителем лесовоза) Поздравляю с приобретением кормильца! Дай Бог ,чтобы у тебя все получилось!!!
Михаил. с Новым Годом. Я вот только 1 января смотрю ваше видео. Я работаю на камазе 65115, мне хочется его сжечь, после просмотра вашего видео. Камаз 2018 года, но там даже нет ящиков для водителя. Они есть но под пачку сигарет максимум. У вас был опыт сьёмок работы в условиях сельского хозяйства? Вот там камазы открывают своё истинное лицо. Но ивеко, тем более 2003 года. камазу 2021 года далеко до него. Ваш канал супер. Успеха вам в развитии!!!
По поводу крякалки на поворотник: убирал этот раздрожающий звук на Astra панель одинаковая с Ивеко. сними приборную панель, сзади на ней имеется динамик, там либо подложить кусочек синей изоленты чтоб поддавать динамик чтоб тише шумел, либо бокорезы тебе в помощь. Делов на 30минут. P.s. не вздумай дергать трогать стрелки спидометра и тахометра иначе мало шансов на то что они будут четко показывать в дальнейшем.
Сопли постоянно будут вылезать, но чем больше машина будет в работе, тем меньше будет их. Из серьёзного - следи за коробкой. Масло конечно же подъедает, но это нормально. И никогда не перегружай. Удачи тебе и машине!
У меня точ в точ такая была, тоже пробивало передок, замени амортизаторы, поставь отбоиники их скорее всего там уже выбило и клиренс на пару сантиметров приподними и перестанет долбить перед, если так продолжишь ездить может ломать рессору и гнуть стаканы, стаканов не найдёшь а Рессора стоит 35-40 тыс, если что у меня есть Рессора продам не дорого
Тент меняйте - старый постоянно будут новые дырки, а намочить груз и купить его не очень интересно. А еще если делать сильно выделяющийся грузовик - готовьтесь, что будут гаишники дергать постоянно.
Миша дерзай! У меня паровоз Man 23414 на полной пневматике! Обрати внимание на шкворня передка, надо если болтаются менять .Перетряхивал все тормоза, иначе никак.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Чтобы снять обзор на Ивеку, Мише пришлось её купить.
жизуха))
Лиса так же делает :)
@@Teplovoziki Лиса деревенская тётка,ни одному мужику не уступит своим характером)).
...купить и снять видос
Мише головку надо уже проверить на вирус
Миша Diesel! На мой взгляд, это одно из твоих лучших видео! Такая атмосфера - одно удовольствие смотреть! Радуюсь, как будто вам купил себе Stralis! Удачи тебе, друг, верной дорогой идёшь!
миша молодец хороая покупка.извини за орфографию.работал на обоих и с механикой и с роботом. двигатель отличный не заслуженно обособленный.обрати внивание на масло очень прихотливый и хороший прогвер перед движением. по ошибкам.новогодняя елка могут появлятся ошибки взаимоисключяющие.но машина по динамике кайф.
Аппарат огонь!!! Приложить немного любви и тачка заживет.Главное не дать ей застояться, работать и по ходу выявлять ее слабости и болячки! Есть блогер хачуха, советую, оптимтзма ему не занимать)
Работал на нискорамнику полна пневма очень мягкие в ходу за исключением Рено премиум у них зад на двух подушках и очень пробивает, перетрясеш подвеску и будет ок.
Вот, постоянно Мишку хаят, часто огульно, иногда справедливо. То за МАН недостроенный, то за нереализованные прожекты всякие, то тесты и обзоры кому-то, не нравятся и т.п.
Но чего у него не отнять, так это то, что он искренне всем этим увлекается, на полном серьезе и не для хайпа и потехи публики. Проще говоря, это не еженедельная передача на ТВ про грузовики со сценарием.
Видно же, что живет он этим, болеет за дело свое. В кои-то веки в кадре не "блогер", не "ютубер, а живой человек за рулем. Да, ушатанной, да пошарпанной, но за рулем этой старенькой "овечки" он выглядит абсолютно на своем месте! В наше время, ой, как не много людей смогут сейчас сказать это о своей работе.
Тент залатать, по технике пробежаться, что критично для безопасности движения ремонт, и в работу, ибо заниматься реставрацией можно бесконечно
Кто там на ней будет работать, также как Ман будет стоять
@@vimanapilot1066 ой да ладно тебе, водителя найти не проблема если что, я бы даже сел поработал на ней с удовольствием
@@АлексейКостин-й6г основная проблема это оплата водителю, а учитывая низкие ставки то и оплата будет низкой
@@1idolenok1 при ровном логисте всё будет ок, причем в видео было сказано взяли этот локомотив для определённых задач, значит есть что возить
Ну машину такого возраста в принципе нерентабельно и бессмысленно восстанавливать до идеала, но самые элементарные и недорогие вещи сделать стоит
Михаил приветствую тебя. Предложил тебе в Инстаграме снять обзор на очень интересный трак. Ответь пожалуйста что нибудь. Ребята пожалуйста пролайкайте комент чтоб Михаил увидел))))
Сидят два бухарика, пьют. Один у другого спрашивает:
- У тебя есть мечта?
- Нет. А у тебя?
- Есть.
- Какая?
- Пить бросить.
- А чего не бросишь?
- А как я потом без мечты жить буду?
Идут два алкаша по улице, а на встречу им два мента,
Алкаш и говорит другому, О голубые идут,
Второй, почему?
Столько баб красивых вокруг, а пристанут к нам.
Как приятно смотреть на человека, у которого сбылась мечта. Ты прямо светишся весь! Поздравляю! Огромной тебе удачи! 😊😊
Спасибо!) Удача очень пригодится))
Тоже заметил, что улыбка у Михаила шире плеч!
@@truckstv как называется второй канал?
@@truckstv привет можеш подказать каталожний номер подушек на переднюю ось.
Хочется чтобы тракс тв набрал 2 ляма подписчиков и Михаил рубил бабки,видно что ему тяжело проекты даются в плане финансовом,обидно когда такие как "Калян" которые просто на гоупрошку снимают работу,матерятся и т.п. зарабатывают больше чем Миша
Надо хотя бы по 50р скинуть каждому просмотревшему, и будет всё как надо💪
Даа уж епта Миш вообще ничего не умеет делать кроме как блоги делать про грузовиков. Ему это получается лучше всего. Блоги это его любимое дело. Я думаю Миш уже не молод он стареет постепенно. Работать на грузовике -- это наверное его детская мечта, на крутом грузовике. Наверно он до старости будет снимать нам ролики.
Колян снимает на айфон.
У коляна нет семьи. Поэтому и деньги целы
Согласен с тобой дружище✋️✋️✋️
В РФ возраст согласия с шестнадцати, так что е+и"есь и ничего не бойтесь)
Миш, привет!
Ты правильное масло Mobil Delvac выбрал👍👍👍
У меня три автобуса, каждый в среднем с пробегом от 2млн. до 3млн. км., и я тоже заливал Mobil Delvac MX Extra, но при этом отжора небыло, а когда перебрал движки перешёл на Mobil Delvac XHP ESP 10w40 и очень доволен!!!👍👌 Причем межсервисный интервал по замене масла 35-40тис. км. и не грамма отжора. Спасибо тебе что показал как проверить подлинность масла Mobil👍 буду знать и проверять, ато хороший продукт все подделывают(; ОСТЕРЕГАЙСЯ ПОДДЕЛКИ!!!
Лучше старый тент залатай на время, денег наберёшь купишь новый тент
Старый европейский тент качественней нашего нового, латай и катайся...
@@РаджКапур-ж5й можно купить новый европейский.Черный с лого тракс тв
Да деньги по ходу есть)))
тоже считаю лучше оставить старый, наши тент делаю из какого-то говна, порвется еще быстрее
Согласен👍🏻поддерживаю.
Сейчас такие сервисы, что иногда их лучше стороной обходить. Нужно стоять с палкой и смотреть за слесарями.
К сожалению да, с этим прям беда. Но есть же все-таки нормальные сервисы. да, мало, но есть же. Главное, чтобы получилось найти такой))
Главное отношение
@@truckstv сервисов нормальных нет. Все норовят напарить. Есть нормальные, адекватные слесаря.
У меня скания низкорамник. Поменял амотры и пробивать перестало
Очень надеюсь, что поможет, спасибо!
Скания гавно
Миш, хороший ты мужик)) Удачи тебе с новым "боливаром"))
Спасибо!)
Хотел интервью посмотреть (продолжить), а тут Мишкин обзор вышел, даже название прочитать не успел, уже кликнул на просмотр)))
👍🏻👍🏻👍🏻
какое интервью?
@@Фил-и3й Дудя Навального
У меня этот сигнал звенит если не поставил ручник
У меня круиз не работает
Ёпта наконец-то дождался обзора Ивеко на нормальном канале да исче тем кем хотел прям радость ребенка ,👏👍🕺
Делать тормоза, ходовую и в работу, а как стабильный доход пойдет и подушка безопасности на время ремонта будет, можно и внешкой заниматься
Само собой не прям щас. Но в ближайшее время, не затягивать. Потому что если не сделать сразу, то потом и вовсе не до этого будет. Проверено))
@@truckstv я так машину с убитым бампером купил, думал потом починю, ага, пять лет отъездил и продал с тем же бампером))) Так что лучше не затягивать)
Главное в кабине чистоту и комфорт навести, механизмы отладить, а косметический ремонт считаю не целесообразным, года свое взяли и малой кровью это уже не восстановить
Вот не водитель и не первозчик, но Михаила всегда интересно слушать и смотреть! А этот ролик прямо ламповый какой-то вышел! Огонь!
Приятно смотреть как у человека глаза горят! Миша такой довольный и счастливый! Дерзай, Михаил. Лайк за всё!
Спасибище!)))
0
@@truckstv, Михаил, здравствуйте! А какой у вас второй канал, можете сказать, пожалуйста?
Мишаню всетаки выгнала жена)) Не выдержала покупки еще одного динозавра)). Теперь примеряется к кабине, думает как будет там жить
А кабина очень даже неплохо приспособлена для жизни )))
@@truckstv ну дай Бог , чтоб это было не только место для ночевки, но и автомобиль дающий прибыль, или хоть позитивные эмоции))
@@truckstv
Какая грузоподемность Ивеко???
а цвет зачетный
скоро: Миша-Грузоподбор
Ну нееее, подбирать бэушный грузовик - это то еще мучение))
@@truckstv главное чтобы. Воздух не уходил все остальное суета)
Trucks TV l Тракс ТВ по Москве разовый 5000 стоит , комплекс 30 машин = 30 тыщ . Ему как не позвонишь он все время занят . Кстати из его слов рынок просел , до 3 Лимонов хлам один , выбрать не из чего , а если что появляется достойное , тут же забирают
Оживление мертвеца
Все получится Мишаня, кто в жизни не рискует тот ничего не добивается
Само собой!)
Миша работать начал ？Давай обзор в работе ！По какой ставке минимум можно ехать ？Удачи ждем видео ！
Да он ее опять делать начнет и на три года
Оооо , добро пожаловать в клуб дармовозов
@@СашкаСашкин-ъ5в Да уж с работой сложно в наше время.
Саня Т птьфу птьфу , мне хватает , дальше А108 не езжу , сплю дома 2-1,5 рейса в день по Москве на Америке
Про тент ⛺
Сперва заработай на новый ( то бишь дакатай этот) а потом возьми новый,и всё будет хорошо)))
Дада, замочи дорогой груз, с дырявым тентом, отчехлишь потом стоимость нового тента.
@@андрейк-т1л а подлотать не судьба?
@@EgorEgor7101 старый тент дубеет, становится как картон, латки на нем не держаться
Миша, чтобы заработать на ремонт Iveco - бери газель!!!
А чтобы ремонтировать Газель, устраивайся на работу.
@@vimanapilot1066 в магнит
@@ЛЕТО-з7е на кассу
@@Perov_Vitaly и грузчиком на по̶л̶ ̶ш̶и̶ш̶к̶и̶ пол ставки
43:43 - Олег беги вперёд на 1-1,5 км, будем снимать как я по дороге проезжаю...
- Да тля!!!! Опять что ли...
- Быстрее давай!!!!!!
ржу
Купить авто для обзора это мощно, вот это я понимаю подход мать его...
Машина пппппппущка
@@famiak может мишаня?
XDDD
Подписчик абсурд-драйва?)))
@@WilliamJPisos А почему бы и нет, товарищ шериф =)
Миш, у тебя не ленивец а паразит. Ленивец это подъемная ось, а паразит это с которого только нагрузку можно снять, но он все равно будет катиться под собственным весом.
Подъёмная ось, это подъёмная ось, а на грузовике натуральный "ленивец". Т.е. не управляемая, не подъёмная ось без привода. 6х2.
@@HenriqueoNavigador Ленивая ось, это которая поднимется, когда не нужна. Ленивец. А ось с которой только снимается нагрузка, но она продолжает катиться под собственным весом принято называть паразитной, или паразит.
Миша, на счет тента. Покупать я думаю новый не стоит, это выйдет больше, чем его самим делать.
upd. 43 лайка, в первые у меня так xD
Согласен, с начала другие косяки исправить. Часть денег отработает потом уже тент брать новый
Главное чтобы он не тёк, а то можно прилипнуть на деньги.
Если делать тент, то сразу на 3 отдельные стороны загрузки - выгрузки.
Конечно недешево, но с трухлявым и дырявым тентом тоже не дело ездить
Верх, бок, зад
Уважаемая жена Михаила, ну отпустите его в рейс! Он скучает по дороге!
)))
Нет...просто бабки нужны
На Ютубе не проживеш,ето не академик что тачки на столбы мотает :)
Оставь ты эти чехлы на водительском сиденье - будет фишка)))
@@Driver91_ да
🤣🤣🤣 да да, будет прикольно!
Большая часть страны на таком рисунке
Хуëвая фишка
У Миши встал
У нас такое "бескультурие", потомучто люди в основном элементарно не умеют водить. Учат плохо.
Те же водители автобусов на 80-90% кретины, которые ни поворотник правильно включить не могут, ни рулить не умеют. Но самый конечно же бич - это таксисты, том 90-95% - кретины. Хотя казалось бы, в чём проблема? Это же мать их профессиональная деятельность уметь водить это их хлеб, но нет, не умеют водить. Бред, но факт.
А фуру все пропускают, потомучто мужики на фурах как правило наоборот водить умеют, там если и кретин встречается, то это екорее исключение, чем правило, реально редкость. Я конечно же не имею в виду водителей газелек всяких и прочьих идиотов на грузовиках, которые почему-то считаются легковушками, и водилы которых как и таксисты на 90% кретины. Пр крайней мере за 6 лет вождения я раза 3 может 4 видел водителей газелек, которые прям норм водили. Едут эти идиоты в крайнем левом, тормозят, приходится их объезжать, а когда на трассе таких видишь - это вооще грусть-печаль, динамики у них никакой, если кое-как разгонятся, сбрасывать скорость им обидно и они тормозят резко уже перед носом их когда что-то происходит, а когда на обгон газелька идёт - это вообще борода...
Мужики же на фурах - совсем другое дело, всягда тя пропустят, если что, да и я их всегда стараюсь пропустить, если мигают и просят. Так же и тут, фура мигнула - водитель легковушки пропустил, потомучто помнит с благодарностью, как они норм водят, ни то что эти кретины на такси/газельках/автобусах. Понятия не имею, почему так, но видимо есть какая-то закономерность. Может в водителя фур попасть сложнее по способностям, а в водителей автобусов и газелей всех подряд беру, а такси - это вооще часто частник, котороый права в будке получил, да и ещё скорее всего тупой, раз в жизни не устроился и смог только в такси податься или в газелисты... хз. На фурах вон люди тоже без высшего образования, но норм же водят, хз в общем.
Пульт на верхнем спальнике управляет стеклоподъёмниками, люком, замками, передней шторкой, светом(белым и красным), печкой, магнитолой. Вместо подлокотника холодильник выдвигай 😀
Да, тоже так делал)
И с того пульта автономка на верхнём спальнике запускается на 9 часов а на торпеде только на два. Работал на первых стралисах и на новых,есть свои косяки но в целом очень достойный аппарат. Стандартные комплектации имеют такие нищяки о которых в других марках только за доп.плату может идти речь.
Низкий он, холодильник. Пытался уже)))
Хоть что-то)))
А если примудрить подлокотник, или такой вариант не рассматривается?
для начала залей всю ржавчину цынкарем немного остановит и уберет
Просто на одном дыхании все видосы, Миша красава, так держать!
Спасибо!)
Кто получал тангеткой по голове от алан 100?
Там тагентой можно звёзды словить,
От вектора древнего)))вот там нормально прилетает))
Ивеко курсор 13 - этот мотор использует Жерар де Рой на дакаре на своих грузовиках
Да бедолага де рой а наши камазы на либ/харах😅😅
@@АльбертИсл на каминсах
Рисунок кресла это зачет))))))))))))))))))))
а многие дебики стоят на передаче по 5-10 минут, и даже не думают переходить на нейтралку... мда. а этим водятлам уже лет 50 может быть, а ума нет
Владельцы ивеко настолько настрадались и обозлились на весь мир, что не хотят давать ивеко на обзор, поэтому, чтобы сделать на него обзор его приходится покупать
Мишаня лайкос за машинку!Успехов в работе!Привет с Чебоксар!
Ивеко. Супер авто. 5 лет катаю. Мотор курсор 10 430л.с. Доволен. Электрик есть в Москве грамотный по Ивеко. Форум iveco su тебе в помощь. И удачи. Масло лью urania fe 5 30 рекомендую.
Урания, как раз родное масло курсоровское
А так полностью согласен, машина супер
У меня на ивеко дойтц 513 стоит)
А я наоборот, от владельцев новых Ивек хорошего об Урании не слышал, после гарантии переходят на другие масла...
Я на Urania 5 лет езжу. Всем рекомендую. И по цене на равне с мобил.
Глядя на чихол я понял вырождения ,, зал.пу тебе за воротник , чтоб шея не потела ,, )))))))
Овечка кайфовая, мне очень нравится,
но одночкой ходить - компот совсем не тот.
Можно поставить панель приборов с 2007 г , она такая же и полностью подходит, приятнее на вид и звук поворотов норма
Да мне твой Царь-Ман был как родной брат!!! А ты ушёл с другой. Я в депрессии
Никуда Царь-МАН не ушел, наоборот, по-человечески его сделаем)
Пусть того, кто читает данное сообщение.Не заденут никакие болезни и несчатья.Желаю только добра)
Исчо там глючит чипованый ключ зажигания, вози с собой бумажку с 12 значным кодом или нацарапай где-нибудь.
Как можно в слове из 3 букв сделать 4 ошибки... ИСЧО)))
@@kirilltarasov3041 да ладно, это же олбанский. Тут возраст средний людей как раз должен быть таким, чтобы они были знакомы с этим )
Имобилайзер отключается свободно,и машина отказывается на 110,грамотным электриком.
@@kirilltarasov3041 это на поморском наречии 😁
@@kirilltarasov3041
Легко, ИСТЧО
а зачем ты купил ивеку за 1,2 если мог добавить и купить не ман за 700, а тягач за 1,9?
Когда покупка приносит позитив) поздравляю!
Спасибо!)
Хах . Наивные . Банка с маслом может быть оригинальной , а содержимое нет
Ясен пень, мы ж в России.
Лукойловское масло рулит.
@@tokalov_ так во всем снг
Это масло тебе не подойдёт,у этого масла щелочное число 10,6, а тебе надо не менее 14, а то турбина крякнет,(цена турбины за 100т.)
В курсор 13 только синтетику
Турбина от 140
Турбина ~ 140к,но лично у отца месяц не отходила, 140к на ветер, рем комплект 5к стоит на турбину, и спокойно перебирается
ЯВячеслав с чего Вы взяли что масло не подойдёт? У меня на Mobil Delvac MX Extra три машины отлично ходят, и причём у каждой пробег более ДВУХ ЛЯМОВ! Миша правильный выбор сделал👍 возможно с этим маслом и отжор снизится, а потом перейдёт на синтетику.
За денюшку от рекламы и отработку зальёшь
легче все таки было ман купить, чем разные машины, унификация, все дела...
ВСЕМ ПРИВЕТТТ...
ДИЗУ ПОСТАВИЛ ТОТ
КТО ЗАРУЛЁМ НУ НА ДИВАНЕ .😃😅😃😅😃
ни факт я тоже за рулем только на мотике а на дафе только в етс но ведь лайкнул))
Сколько машин не покупали из европы , меньше 100 тыс .км в год не было пробега, 17 лет.× 100 = 1700000 км . Капиталка 1,5 года назад -примерно на 1500000 км , вот и вся арифметика , столько эти моторы и выхаживают.
ща казахи тянут себе с европы стралисы, 2007-2010 г.г. - 1200-1300 тыс. км., замена форс и летит
Если у Миши будет такой же блог как у Дяди Паши или Давида или Батюшки, которые соответственно в Америке трудятся. Буду смотреть действующего дальнобойщика блогера, с удовольствием! Лайв дальнобойный хоть и рутинный но интересный и какой то уютный. Где ехал, как и что поел, интересные дорожные истории, стоимость ремонта и где отремонтировать то или иное. Миша удачи!
Есть калян86 ну или яАмериканец
А как же Сисун?
Что привык жратву смотреть ?Слюнки текут да...
Не, ребят, такой формат я не вытяну. Там определенный талант нужен. У меня так не получается
У тебя все получится , чем смотреть этого старого пня Пашу, лучше ты делай видио.
Молодец Мишаня! С возвращением 👍😉.
Ивеко симпотяжка 👍🚛
Удачи вам с ней и шершавенькой 😊
Про другие города так сказать не могу,но в Чебоксарах водители автобусов и троллейбусов нарушают постоянно!На красный проезжают,поворачивают не из той полосы просто везде!Да и пропускают при перестроении очень очень редко...
Иной раз был бы и не против пропустить грузовик или автобус, даже находясь на главной, так едущие сзади зачастую не поймут, начнут моргать или сигналить )). Так и живём.
Иной раз у водителей большой техники нет выбора, приходится поворачивать из чужой полосы
Миша в Перми взял?Я просто живу в Перми ,удачи тебе в проекте 👍👍👍
Не, в Татарстане. Но до этого у вас ездила. Спасибо!)
Миша и тебе спасибо за отзывчивость,удачи тебе брат в новом проекте!!!Ждем с не терпением нового видоса!!!👍👍👍
Какой блеск в глазах!!!))) Михаил, удачи Вам и всех благ!
у нас с культурой все более менее. пропускают.
я даже иногда задних придерживаю, чтоб дать проехать грузовику или автобусу.
...и не только я. И вроде бы Подмосковье.
Спасибо, дружище!
Да дело не в культуре, 9 из 10 фур выходят на обгон не пропуская легковые, соответственно на легковой уже на автомате не лезут под фуру, а пропускают. В частности я так делаю.
@@АлександрНасонов-э9й на легковой обогнать не так уж и сложно. На Калине с 81л.с.обгоняю по 2-3-5фур за раз, без проблем. А на фуре попробуйте даже Газель обогнать...
@@ИльяЛузянин-з5з И я о том же. Если вижу, что фура передо мной намеревается совершить обгон, я не лезу с ней бодаться :).
С армейского устройства выпал. Тонкое сравнение)
Такой тент называется "капюшон".
А у нас "мешок" или "чулок")
Парашют
Конестога)
Мешок вообще то везде
А вообще похер как называется, все поняли что это.
Оператор твой слишком много тебя снимает а не машину
Поздровляю тебя с покупкой ещё раз
Спасибо!)
Миша привет.по долбешке передней подвески, первым делом посмотрите пальцы рессор и серьгу на люфты, и поднимите уровень пола, маленько негабарит будет, но это мелочи.
Привет! Там стук не изношенной подвески, а именно на ходе отбоя
Так рассказывает, что аж в дальнобойщики захотелось пойти 😂😂😂
Давай удачи
Ждем подходи не бойся
Миша умоляю токо не затягивай как с МАНом а то придется ешо какой нибудь брать
Не такая уж она и убогая на вид как ты говоришь, если бы ты про год выпуска не говорил, я бы подумал что она 2015 модельного года))
Мишка требую как истинного итальянца звать его Марио! 😅
а я так и не понял зачем этот Ивеко взяли? Чтобы финансово подсобить проекту MAN?
Чтобы в принципе зарабатывать)) Ну и снимать конечно
@@truckstv Аааа. Понял. Как и сказал в ролике - соскучился по работе. Только МАН не забрасывайте, пожалуйста. Более за него! :)
Михаил, дико приятно смотреть, как человек искренне радуется) несмотря на все те косяки в машине, видно, как ты счастлив)))) удачи в восстановлении! С удовольствием буду наблюдать за этим проектом)
Спасибо!)
Хорошая Ивеко. Крутая))
Михаил, скажите пожалуйста как сейчас с запчастями на Ивеко? Рассматриваю Ивеко ЕвроКарго, по этому интересуюсь.
Атего на сегодняшний день слишком дорого стоят. По этому упираюсь в этот автомобиль.
У меня Iveco Trakker и такие же чехлы, но красные😁
Я не понял а что за чехлы то?
@@yalo4025 там форма фаллоса на чехле ))))
@@kreolz30 время?
@@yalo4025 весь прошлый видос про Ивеко)
Пробег кстати определить возможно сняв распечатку с тахографа. Его в отличии от одометра не обмануть ни каким образом. Там и даты и время его установок и выпуска и принадлежность к машине. Все есть.
2004 год. Там тахограф на бумажных шайбах с выдвижным лотком наверняка.
@@rnv776 ну с завода да, согласен но у него стоит ещё и цыфровой на видео он на него указал. Соответственно возможно путем не хитрых вычислений выявить его пробег от момента установки (второго). Останется лишь прикинуть примерный пробег до установки цыфры.
Культура езды в России радует с каждым годом!!!!!
Молодцы ребята, говорю как водитель фуры, помогаете нам, дальнобоям, и "читаете" наши подсказки прекрасно!!!!!
Миша, тебе терпения и удачи в нелёгком труде!!!
Надеюсь, что встречу тебя на трассе!!!
С уважением ко всем водителям!!!
Iveco Stradalis))))
Искренне желаю удачи с этим пипелацом.
Купи новый тент с надписью Traks tv будет класно
Миша нафига второй канал?=((Будет полная неразбериха!=((Засовывай все видео на один,а мы уж разберемся,кому,что интересно!!!!!!!!!!
С подлокотником все просто-купи на разборке любое сиденье с подлокотником и имплантируй его в это или новое сиденье КАмаЗа или УРАЛа- Некст,на них ставят подрессоренное Грамер,там подлокотники уже есть.Удачи!!!!!!!!!!!!!
желаю Вам удачи , терпения и толстого кошелька в восстановлении .......главное , чтобы эта машина не стала очередным долгостроем .
по маслу - я такое даже в свой зилок с тракторным мотором не заливаю - нарвался на подделку , масло стало превращаться в смолу . Раньше было оч хорошим - отъездил на нем более 600т км после ремонта мотора . Курсоры оч требовательны к качеству масла , особенно к щелочному числу. Ремонт Вашего мотора -400-600 тр . Думаю , что лучше разориться на уранию , чем на ремонт двигателя.
Сейчас ещё масло лукойл в железных квадратных канистрах под большим вопросом)).
ремонт его мотора, оригиналом, без замены форсунок и турбины на ДВ - 350-400, если Лейма или Дизель Механика, на 100 примерно меньше
Работал на предыдущей Ивеке Стралис.Машина достаточно душевная, интересная и самобытная,ну правда не лишена недостатков, а именно:
1)Коррозия кабины из-за конденсата, возникающего в сильные морозы. Сильно страдает обшивка салона. 2)Глюки электрики и электроники.Как итог,из-за глюков электрики быстро отмирают лампочки на задних габаритные огнях.
3)Также их больное место,это быстро умирающая турбина,которая ходит по 500-750 тыс.км и потом на замену.Правда она стоит недорого,да и на рынке куча польского,китайского и корейского неоригинала!!!
4)Их знаменитая,могучая и ужасная коробка-робот, по-моему ZF Eurotronnic, которую вообще не умеют нормально обслуживать и ремонтировать в нашей стране.Лучше механика, на или что-то попроще из линейки трансмиссий фирмы ZF,что-то вроде астроника или траксона.
5)Нижний диван трансформер уж очень сильно мнется и прогибается,невозможно потом спать.Стол конечно нужная вещь в кабине,но лучше брать обычную спалку.
6)Холодильник маловат,хотелось-бы побольше.
Я сейчас кстати также работаю на новом Стралисе 2019 года выпуска.Новый Стралис, конечно как тягач, просто огонь!! Особенно по цене покупки и обслуживания, правда много моментов с электроникой и некоторыми особенностями обслуживания у официальных дилеров и технических партнеров!!
Миша ,давно уже смотрю тебя. Благодаря твоим роликам стал водителем лесовоза) Поздравляю с приобретением кормильца! Дай Бог ,чтобы у тебя все получилось!!!
Спасибо!) Удачи в работе!)
Лесовознику привет...
Михаил. с Новым Годом. Я вот только 1 января смотрю ваше видео. Я работаю на камазе 65115, мне хочется его сжечь, после просмотра вашего видео. Камаз 2018 года, но там даже нет ящиков для водителя. Они есть но под пачку сигарет максимум. У вас был опыт сьёмок работы в условиях сельского хозяйства? Вот там камазы открывают своё истинное лицо. Но ивеко, тем более 2003 года. камазу 2021 года далеко до него. Ваш канал супер. Успеха вам в развитии!!!
Поздравляю с приобретением! Вид имеет, удачи!
По поводу крякалки на поворотник: убирал этот раздрожающий звук на Astra панель одинаковая с Ивеко. сними приборную панель, сзади на ней имеется динамик, там либо подложить кусочек синей изоленты чтоб поддавать динамик чтоб тише шумел, либо бокорезы тебе в помощь. Делов на 30минут. P.s. не вздумай дергать трогать стрелки спидометра и тахометра иначе мало шансов на то что они будут четко показывать в дальнейшем.
Мишаня тебе ещё жена из дома не выгоняет за твои покупки))))?
Выгоняет, потому и купил магистральник))
))
Сопли постоянно будут вылезать, но чем больше машина будет в работе, тем меньше будет их. Из серьёзного - следи за коробкой. Масло конечно же подъедает, но это нормально. И никогда не перегружай. Удачи тебе и машине!
Лайк поставил, коммент написал. Теперь можно и обзор посмотреть.))
У меня точ в точ такая была, тоже пробивало передок, замени амортизаторы, поставь отбоиники их скорее всего там уже выбило и клиренс на пару сантиметров приподними и перестанет долбить перед, если так продолжишь ездить может ломать рессору и гнуть стаканы, стаканов не найдёшь а Рессора стоит 35-40 тыс, если что у меня есть Рессора продам не дорого
Очень классный аппарат🔥,поздравляю👍сам мечтаю об Актросе,надеюсь когда нибудь приобрету...
Тент меняйте - старый постоянно будут новые дырки, а намочить груз и купить его не очень интересно. А еще если делать сильно выделяющийся грузовик - готовьтесь, что будут гаишники дергать постоянно.
*Миллион километров...это не супер Много для такого зверя...ты ещё учти что и на холостых он тоже время от времени молотил....*
Миша дерзай! У меня паровоз Man 23414 на полной пневматике! Обрати внимание на шкворня передка, надо если болтаются менять .Перетряхивал все тормоза, иначе никак.
Мишаня, молодец! Поздравляю с покупкой! Желаю тебе меньше ремонтов и побольше хороших и денежных рейсов!!!
Че то я пропустил. На зерновозе работаю, Караганда.... Где царь Ман??? Мишаня,ответь. Может взять Стралис и под зерновоз?)))
Было оч интересно, но я них.я не понял: зачем он купил ещё один грузовик, не доделав Ман??????????
Ман это проэкт,а ивека это способ заработка.