DAEWOO Novus - МОНСТР для "ПЯТЕРОЧКИ" на 32 ТОННЫ и 4 ОСИ/тест-драйв Дэу Новус 8х4

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1K

  • @Александр-х4о4ш
    @Александр-х4о4ш 4 ปีที่แล้ว +619

    Лайк, если хочешь видос про весовой контроль!
    Давайте в топ, чтоб Миша увидел)

    • @КонстантинБ-и3п
      @КонстантинБ-и3п 4 ปีที่แล้ว +14

      Ещё про изменения ожидаемые для одиночек до 12 т пожалуйста. Поджимать решили и их. Маны и еже с ними, которые с полной массой 8 тонн, вымрут. Пенопласта на всех не хватит.

    • @ivanych890
      @ivanych890 4 ปีที่แล้ว +3

      миша - имеется в виду мишустин??

    • @alexogazonovskii3569
      @alexogazonovskii3569 4 ปีที่แล้ว +1

      Я поддерживаю 👍. Тема действительно интересная. Михаил, расскажи про данную тематику

    • @Convoker
      @Convoker 4 ปีที่แล้ว +3

      “Привет, с вами Джонни Кэтсвилл и сегодня мы попробуем пробить весы на 4-х оснике!"

    • @Momoland-ut8yx
      @Momoland-ut8yx 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Ruckus761 помоги так просто

  • @edvardbeloc280
    @edvardbeloc280 4 ปีที่แล้ว +109

    Мишаню посмотришь и настроение улучшается))) Вот такой он позитивный человек))

  • @Kirill_Crust
    @Kirill_Crust 4 ปีที่แล้ว +62

    Не для дальнобоя? Ага))
    Эта кабина вообще мечта газелиста-дальнобойщика

  • @antonsml3477
    @antonsml3477 4 ปีที่แล้ว +266

    Миша, давай уже это видео про веса на ось и не забудь всё на доске нарисовать....

  • @user-nr8wb2bl4p
    @user-nr8wb2bl4p 4 ปีที่แล้ว +121

    Восемь лет откатал на Хино сороконожке. За всё время только два раза на весы загоняли и то видимо от скуки 😀. А так даже отворачивались демонстративно.

    • @владислав-г3э2л
      @владислав-г3э2л 4 ปีที่แล้ว +9

      Ишь ты какой! Посмел на такой машине работать!

    • @АнатолийРухтов
      @АнатолийРухтов 4 ปีที่แล้ว

      Знакомая ситуевина

    • @caferacer_vdk
      @caferacer_vdk 4 ปีที่แล้ว +11

      Коллега , приветствую ✌️Я тоже возил "сороконожку" бабочку . На хабару и магадан ходил . Вообще ни разу не заезжал на весовой контроль . Гайцы меня игнорили , а мне нравится 👍

    • @АркадийПолонец-ь3п
      @АркадийПолонец-ь3п 4 ปีที่แล้ว +3

      Хино надёжная?

    • @caferacer_vdk
      @caferacer_vdk 4 ปีที่แล้ว +7

      @@АркадийПолонец-ь3п нет конечно ! КАМАЗ наше фсё🤟

  • @СловенЛадожский
    @СловенЛадожский 4 ปีที่แล้ว +60

    Передний свес как на автобусе, морду перед поворотом надо протягивать. А с тормозами возможно причина неправильной регулировки тормозного крана.

  • @ivanzenkevich
    @ivanzenkevich 4 ปีที่แล้ว +193

    мне понравилось)))))))))))))

    • @aaaperformance801
      @aaaperformance801 4 ปีที่แล้ว +5

      I mne ya tvoy podpischik

    • @Ivan-Groznyi27
      @Ivan-Groznyi27 4 ปีที่แล้ว +16

      А теперь представьте себя за рулём данного автомобиля в центре Москвы на развозе товара по магазинам "Пятёрочка"🤭 и логистам "Пятёрочки" вообще насрать на чём вы едете, главное чтобы вы развели товар по точкам😆

    • @Ivan-Groznyi27
      @Ivan-Groznyi27 4 ปีที่แล้ว +5

      Я сам вожу товар по Москва 10-и тоннике, и это очень неприятно, мягко говоря

    • @traharpah
      @traharpah 4 ปีที่แล้ว +5

      Бери пример, учись снимать. И тебя будем смотреть

    • @ivanzenkevich
      @ivanzenkevich 4 ปีที่แล้ว +32

      @@traharpah Я так специально делаю, что бы такие как ты не смотрели.

  • @vladstankov3492
    @vladstankov3492 4 ปีที่แล้ว +217

    Ну ничего, как эти авто наполнят наши дороги, гос дума примет новый закон по развесовке. Они же все делают для народа.

    • @СергейКузнецов-о2я2к
      @СергейКузнецов-о2я2к 4 ปีที่แล้ว +11

      Надо заводам уже делать шасси как на танке только гусянки резиновые, чтоб уж точьно не докапались 😅

    • @СаржСерж
      @СаржСерж 4 ปีที่แล้ว +2

      Скоро будет не сомневайтесь. И будут все ездить на камазах_)

    • @СергейБайменов
      @СергейБайменов 4 ปีที่แล้ว +19

      @@СергейКузнецов-о2я2к---Нужно Не шасси создавать, а брать автомат и Отстреливать депутатам головы, что бы не придумывали очередную срань.

    • @caferacer_vdk
      @caferacer_vdk 4 ปีที่แล้ว +13

      Как говорил мой покойный дед , у нас в стране все ради человека , во имя человека ... И все знают этого человека)

  • @erianwhite9340
    @erianwhite9340 4 ปีที่แล้ว +178

    Миша, может стоит сделать видосик про весовые ограничения? Почему они идиотские, когда стали идиотские, кто виноват и что делать

    • @АлександрТ-и7р
      @АлександрТ-и7р 4 ปีที่แล้ว +32

      Менять президента)

    • @artempower3287
      @artempower3287 4 ปีที่แล้ว +5

      @@АлександрТ-и7р это не поможет

    • @АлександрТ-и7р
      @АлександрТ-и7р 4 ปีที่แล้ว +16

      @@artempower3287 конечно, правительство сразу тоже

    • @АндрейНовиков-ъ5ч
      @АндрейНовиков-ъ5ч 4 ปีที่แล้ว +6

      @@АлександрТ-и7р Вы серьёзно думаете, что президент это придумал?

    • @АлександрТ-и7р
      @АлександрТ-и7р 4 ปีที่แล้ว +39

      @@АндрейНовиков-ъ5ч не сам конечно, но политика президента нынешнего явно нацелена на обдирание своего народа. Или вы думаете что он и подключение дома к газу за 600к сам придумал?) и акцизы на топливо, и транспртный налог, и платные дороги... Короче продолжать бесконечно можно, странно что вы не понимаете этого

  • @Fon_kran
    @Fon_kran 4 ปีที่แล้ว +25

    Миша, если ложится в спальник задом-наперед-он действительно номинальный. Отпускаете пассажирское сиденье и ложитесь туда головой. Спальник получается во всю кабину-огонь. Также и на японца.

  • @Дачныеделишки
    @Дачныеделишки 4 ปีที่แล้ว +102

    А мне вот зеркала вынесенные на стойке вперёд гораздо больше нравятся, мёртвых зон меньше и головой крутить особо не надо.

    • @AlexMaster-27
      @AlexMaster-27 4 ปีที่แล้ว +8

      Согласен! Японцы для себя грузовики с такими же выпускают

    • @erdem6463
      @erdem6463 4 ปีที่แล้ว +2

      @@AlexMaster-27 даже на микроавтобуса так

    • @AlexMaster-27
      @AlexMaster-27 4 ปีที่แล้ว +2

      @@erdem6463 это да, но зависит от комплектации бывает у одной и той же модели разные зеркала. Кстати вынесенные зеркала по больше размером будут и также на стойке есть еще зеркало полусферой чтобы видеть переднюю часть авто

    • @forester9234
      @forester9234 4 ปีที่แล้ว +3

      Но тогда нужно смотреть на узких участках при левых поворотах, чтобы этими зеркалами не врезаться в столб. Но это мелочи

    • @AlexMaster-27
      @AlexMaster-27 4 ปีที่แล้ว +7

      @@forester9234 на коренных Японцах они складываются автоматически с помощью кнопки в салоне, на Хино и Фусо владел такими лично

  • @user-arbuzer1133
    @user-arbuzer1133 4 ปีที่แล้ว +63

    Особый шик - наличие салонного зеркала заднего вида, для обзора спальника, наверное или смотереть, после проезда под низкими мостами, арками - на месте ли кузов)))

    • @vederkinmedia
      @vederkinmedia 4 ปีที่แล้ว +5

      Кабина для всех видов надстроек,к примеру если самосвал то чтоб было видно кузов если открытая площадка то чтоб смотреть за грузом

    • @user-arbuzer1133
      @user-arbuzer1133 4 ปีที่แล้ว +1

      @@vederkinmedia справедливо! Особенно если учесть тот факт, что эти окошки всегда зашторивают или заклеивают "в глухую", ОЧЕНЬ важное зеркало - маст хев!!! ))))

  • @СергейКолесов-в9э
    @СергейКолесов-в9э 4 ปีที่แล้ว +40

    К нему ещё прицеп 16,5 метров зацепят и по центру Москвы доставку осуществлять )

  • @roman_batkovich
    @roman_batkovich 4 ปีที่แล้ว +15

    Мишаня, приезжай в Ю.Корею, здесь такие формулы колес увидишь. В России таких нет. Тут машины по пять и шесть осей в одном грузовике. А автопоезда, так и по семь осей.

  • @chava-89
    @chava-89 4 ปีที่แล้ว +21

    Михаил, спасибо за проделанную работу. Даже для меня, не имеющего отношение к грузовой технике, всё доходчиво 👍

  • @AndyLawrence91
    @AndyLawrence91 4 ปีที่แล้ว +59

    Главное когда слезаешь с полки на водительское, не сесть на рычаг ручника😂

    • @ТайгибГасанов-з5и
      @ТайгибГасанов-з5и 4 ปีที่แล้ว +1

      🤣

    • @aleksandr437
      @aleksandr437 4 ปีที่แล้ว +1

      😂😂😂😂😂

    • @MrNazi86
      @MrNazi86 4 ปีที่แล้ว +4

      Главное чтобы никто не видел как ты на него приседаешь)))

  • @swat749
    @swat749 4 ปีที่แล้ว +33

    Самое близкое когда я был к грузовикам - 20 лет назад сдача на категорию "С" вместе с "В", но видосы смотрятся на УРА. Миша, продолжай пилить!

    • @АртёмСергеевич-т7е
      @АртёмСергеевич-т7е 4 ปีที่แล้ว

      На кокой технике учился?

    • @swat749
      @swat749 4 ปีที่แล้ว

      @@АртёмСергеевич-т7е ГАЗ52 ) один раз инструктор чуть не поседел со мной. Мысленно сел, наверное, уже на пару лет ) спросил кто хочет практику получить за сеном сгонять. Я поднял руку. Все хорошо было, едем назад с сеном и перекресток. Что-то я замешках и решил, что у меня преимущество, а там милицейский "бобик" ехал. Я лицо кирпичом, еду по правилам, мое преимущество. Инструктор начал давить на дублирующие педали, которые он снял заранее зачем-то ) Давит, толку 0. В общем я остановился перед самым УАЗиком милицейским. Больше меня не приглашал никуда инструктор ) Но сдал вождение с 1й попытки и на "Жиге", и на "Газоне". С тех пор на грузовиках не ездил ) Причем, учили в школе 2 года "автодело". На бенз на вождение какие-то символические деньги сдавали. Сейчас даже не представляю сколько стоит сразу выучиться и сдавать В+С. Наверное, рублей 40-50.

  • @СергейГурьев-т4ь
    @СергейГурьев-т4ь 4 ปีที่แล้ว +104

    Вот где воздух выходил со звуком, так это старый автобус ЛиАЗ, или старый ЗИЛок, такой бзззззз...))))

    • @ZoroBotJaSK
      @ZoroBotJaSK 4 ปีที่แล้ว +10

      Это не баг, а фича)

    • @ВладимирТарасов-э8д
      @ВладимирТарасов-э8д 4 ปีที่แล้ว +6

      Бзззз это когда предохранительный клапан на рессивере срабатывает аварийный на 10 очков - вот и бзззз получается. Когда всё норм, только пшик или ничего, когда солдатик срабатывает

    • @munarbekkadyrov5734
      @munarbekkadyrov5734 4 ปีที่แล้ว +1

      Этот звук "бззз" насос мочевины. Он качает оставшиеся мочквину обратно в бак. Зимой это помогает, чтоб мочевина не замерзла

    • @ВладимирТарасов-э8д
      @ВладимирТарасов-э8д 4 ปีที่แล้ว +3

      @@munarbekkadyrov5734 да мы тут про зил и лиаз - автобус вспоминали (ностальгия)

  • @ДмитрийБородавкин-г8ч
    @ДмитрийБородавкин-г8ч 4 ปีที่แล้ว +102

    Качество у "Таты" очень плохое, хуже чем у китайцев. Индусы всё время пляшут, поют и за качеством следить не когда. Весёлые люди.

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 4 ปีที่แล้ว +25

      Да конечно, а в России пьют водку из самоваров и играют на балалайке.

    • @БагланКарабаев-в1о
      @БагланКарабаев-в1о 4 ปีที่แล้ว +13

      @@YYX-u7g он точно про камаз, прям в точку. Качество ни куя, цена как союз аполлон.

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 4 ปีที่แล้ว +14

      @@БагланКарабаев-в1о был у меня такой дэу, манипулятор большой, жалею что продал, камаз манипулятор и рядом не стоял.

    • @ДенисАфанасьев-ж9н
      @ДенисАфанасьев-ж9н 4 ปีที่แล้ว +7

      Причём тут индусы, эти машины делают в южной Корее, там то за качеством смотрят

    • @АндрейНовиков-ъ5ч
      @АндрейНовиков-ъ5ч 4 ปีที่แล้ว +5

      У ТАТЫ может и неважное качество, а у этого грузовика проблем нет, владею таким с 2012 года, манипулятор.

  • @Жони-щ3ы
    @Жони-щ3ы 4 ปีที่แล้ว +145

    Родом из 90ых а цена из 2045года

    • @danil9329
      @danil9329 4 ปีที่แล้ว +17

      Точно 3 миллиона цена ему

    • @AB-yx8tl
      @AB-yx8tl 4 ปีที่แล้ว +1

      @@danil9329 если 3🍋 с термокингом это за@бись

    • @musin7819
      @musin7819 4 ปีที่แล้ว +6

      Так вопрос к правительству...

    • @musin7819
      @musin7819 4 ปีที่แล้ว +6

      @@boomzoomovich теперь ясно, почему евро 93

    • @БауырсакКамыровичБидайев
      @БауырсакКамыровичБидайев 4 ปีที่แล้ว +8

      Это не машина дорогая , это мы бедные

  • @НазарКрабин
    @НазарКрабин 4 ปีที่แล้ว +57

    Мишаня спасибо тебе за такие прекрасные обзоры, все понятно и разборчиво

  • @naparnik78
    @naparnik78 4 ปีที่แล้ว +134

    Бедные водители "пятёрочек"... С такими тормозами все паллеты будут завалены!)))))

    • @Alex-xl7fn
      @Alex-xl7fn 4 ปีที่แล้ว +41

      Дааа, еще на таком крокодиле затрахаешься лавировать среди брошенных хрен пойми как легковушек на подъездах к магазину. Специализация у автомобиля конечно очень узкая получается. Думаю не пойдет в ретэйл...

    • @Дима-ц3е9т
      @Дима-ц3е9т 4 ปีที่แล้ว +20

      Мы на 21 паллетнике только по перекрёсткам ездим, куда на таком крокодиле по пятерочкам😱😱😱

    • @владислав-г3э2л
      @владислав-г3э2л 4 ปีที่แล้ว

      @@Дима-ц3е9т на чем?

    • @redder_yt
      @redder_yt 4 ปีที่แล้ว +4

      Работал на таком, странно что у него такие тормоза, у меня плавнее были

    • @ДенисК-я3и
      @ДенисК-я3и 4 ปีที่แล้ว +13

      Я вам скажу, это довольно таки маневренная машина, несмотря на свои габариты. Я на манипуляторе 12 метров длиной, в Сочи работал. Так он меня приятно удивил, в узких переулках

  • @ВладимирШоев-т5б
    @ВладимирШоев-т5б 4 ปีที่แล้ว +25

    Миша надо было чуть глубже посмотреть на историю этой машины. Это слизали с митсубиши фусо супергреат, или хино профия.

    • @erdem6463
      @erdem6463 4 ปีที่แล้ว

      Передок больше на ниссан дизель похож или уд

    • @useer538
      @useer538 4 ปีที่แล้ว +2

      Слизали с Isuzu

    • @АртёмИваново-х1р
      @АртёмИваново-х1р 4 ปีที่แล้ว +1

      Исудзу ЖыЖа

  • @ДанзанЭрдниев-ь8у
    @ДанзанЭрдниев-ь8у 2 ปีที่แล้ว +2

    Михаил вы гений в грузовом мире!
    Нравится мне смотреть ваш канал, От души!

  • @HenriqueoNavigador
    @HenriqueoNavigador 4 ปีที่แล้ว +7

    На российский рынок Дэу пыталась зайти ещё в 2006 году трёхосным седельником. Довольно неплохой.

  • @Fon_kran
    @Fon_kran 4 ปีที่แล้ว +22

    Кабина-огонь. А шасси такой конструкции мёртвое для развоза. Правые зеркала просто мечта-не надо башкой крутить, как на Европе и не загораживают боковое окно.

    • @erdem6463
      @erdem6463 4 ปีที่แล้ว +4

      И грязью от колеса не закидывает

  • @V.Prima.
    @V.Prima. 4 ปีที่แล้ว +173

    Lanos для дальнобоя, только на газ перевести.

    • @владислав-г3э2л
      @владислав-г3э2л 4 ปีที่แล้ว +8

      А ведь ланос довольно хорошая машина

    • @carlsson2361
      @carlsson2361 4 ปีที่แล้ว +5

      В точку))) У меня правда первая мысль была о Нексии. К Ланосу она все же ближе))

    • @РимидалвНитуп-э4ш
      @РимидалвНитуп-э4ш 4 ปีที่แล้ว +7

      @@mark_renton_22 но лучше же АвтоВаза, да и стоила она копейки, двигатель надёжный, коробка надёжная, да, согласен, безопасности почти нет, да тогда среди дешёвых машин почти ни у кого безопасности не было

    • @ДжекВосьмёркин-э7ы
      @ДжекВосьмёркин-э7ы 4 ปีที่แล้ว +5

      @@РимидалвНитуп-э4ш чем лучше автоваза? Если только с ваз 2101 сравнивать, то да, получше.

    • @ДжекВосьмёркин-э7ы
      @ДжекВосьмёркин-э7ы 4 ปีที่แล้ว +1

      @@МаксимПономарев-ж6ч для своего времени, и за свои деньги они все ничего.

  • @АлександрСтаценко-ж6в
    @АлександрСтаценко-ж6в 4 ปีที่แล้ว +66

    В России сделана такая система весов что бы брать взятки,,чего не понятно.

  • @ЖеняГущин-я4ъ
    @ЖеняГущин-я4ъ 4 ปีที่แล้ว +4

    Можно бесконечно слушать, как Миша почти в каждом выпуске невзначай хвастается своим ростом)))))

  • @ПавелШемякин-м9ы
    @ПавелШемякин-м9ы 4 ปีที่แล้ว +4

    Миха! От души душевное за видеообзорчик... А что, очень даже расположение и торпедо ни чего. Я в пазике езжу и за мечтал об этом грузовике... А пазовцам позор! При моем росте 1, 94 ни кресло не отодвинуть, ни руль откинуть вперед... Мне нравится высокая посадка... Но, при включении третей передачи ( с двигателем д 245) ногу нужно вжать именно вжать в руль и именно в руль, что бы включить третью передачу... Я зареву скоро от паза...

  • @Steamaxel87
    @Steamaxel87 4 ปีที่แล้ว +30

    Этому грузовику еще б евро сцепное, + подкатную тележку с седлом +полуприцеп 4х оску 107 куб - мечта логиста и транспортника ) Жаль что у нас ограничения по длинне автопоезда как в княжестве Монако )) Фины вон 34 метра паравозят и норм

    • @caferacer_vdk
      @caferacer_vdk 4 ปีที่แล้ว +6

      Австралийцы "паровозят" по семь - десять телег по магистралям . Так и называют эти "товарняки" - дорожный поезд . Представляю как страдают мужики на "дальняках" при пробоях колес . Там же хер прочухаешь , что пустой балон пока он не загорится . 🤔

  • @АркадийПолонец-ь3п
    @АркадийПолонец-ь3п 4 ปีที่แล้ว +13

    Живу на дальнем востоке, для меня это все так привычно, только у нас в основном японцы 90 четырехосные ползают

    • @daewoo-o1t
      @daewoo-o1t 4 ปีที่แล้ว +2

      Корейцы надёжнее!

    • @uncleharry6806
      @uncleharry6806 4 ปีที่แล้ว +2

      @@daewoo-o1t подумал?

    • @DIGGER197
      @DIGGER197 หลายเดือนก่อน

      ​@@daewoo-o1tИ корейцы и японцы по надёжности збс. Равны, если можно сказать так

  • @Tyler-vm1xg
    @Tyler-vm1xg 4 ปีที่แล้ว +12

    Охрененно они конструкцию удешевили))) Поржал с ценника.

  • @mityatransport5942
    @mityatransport5942 4 ปีที่แล้ว +18

    Ничего нового не увидел .работал на фуссо 88 года кабина поднималась также!!!

  • @ПавелКомаров-я4п
    @ПавелКомаров-я4п 4 ปีที่แล้ว +40

    Приезжай на ДВ обзоры местной техники делать)))

    • @ИванАнгарский
      @ИванАнгарский 4 ปีที่แล้ว

      Техника с дв туда сама едит. Номера глянь

    • @wiwi824
      @wiwi824 4 ปีที่แล้ว +1

      Она же с правым рулём?? Это зашквар

    • @ИванАнгарский
      @ИванАнгарский 4 ปีที่แล้ว

      @@wiwi824 с каким нахрен правым ты чо

    • @Tyler-vm1xg
      @Tyler-vm1xg 4 ปีที่แล้ว

      На ДВ одна америка

    • @wiwi824
      @wiwi824 4 ปีที่แล้ว

      @@Tyler-vm1xg Америка лучшая

  • @iuriibolshakov6095
    @iuriibolshakov6095 4 ปีที่แล้ว +11

    На неё бы руль чуть поменьше,а так огонь кабина,удобная и обзорность хорошая!

  • @Ivan-Groznyi27
    @Ivan-Groznyi27 4 ปีที่แล้ว +6

    Пригоняли её к нам в "Х5 Ритейл" в Подольск на пробы, только вот я результат не знаю, понравился или нет.

  • @DIGGER197
    @DIGGER197 2 ปีที่แล้ว

    На новусе 6х4 ездил. Тягач. Комфорт , сборка👍👍👍Без ничего лишнего. Без лишней электроники и понтов. 100 тонн тянет запросто. 450 сил👍👍👍 Приборка электронная. Монитор бортового компьютера. Отделка ппнели приборов - под дерево👍👍👍

  • @ДмитрийПьянзин-е5ф
    @ДмитрийПьянзин-е5ф 4 ปีที่แล้ว +3

    Работаю в настоящее время на подобном деу (автовышка) запчасти просто космос (к примеру один лист рессоры 10тр а их 16шт в пачке) движок стоит на моей машине ивеко

  • @Шкодник-м7о
    @Шкодник-м7о 4 ปีที่แล้ว +1

    Когда работал на хино 500, несколько раз закрывал авто с ключами внутри, и как раз заднее стекло помогало залезть внутрь ))) съём + установка занимает 15 минут одному.

  • @cvetkov81
    @cvetkov81 4 ปีที่แล้ว +53

    Работники весового контроля в рф "строят "себе трёхэтажеве коттеджы за три-четыре года работы

    • @timmy_whitebear
      @timmy_whitebear 4 ปีที่แล้ว +9

      потому что каждый второй катается с перегрузом?

    • @ЕвгенийБогославский
      @ЕвгенийБогославский 4 ปีที่แล้ว +2

      @@boomzoomovich основные убийцы дорог начальники дорожников🤷🏻‍♂️и шипованная резина

  • @HenriqueoNavigador
    @HenriqueoNavigador 4 ปีที่แล้ว +1

    Впервые колёсную формулу 8х4 увидел в конце 70-х. Это был автокран Като на шасси Митсубиси. Интересный экземпляр, оранжевенький такой, с просторной кабиной. Всё сделано очень красиво и аккуратно.

  • @darkbodie
    @darkbodie 4 ปีที่แล้ว +9

    баранка от Isuzu Giga 90ых годов. и не похожа формой, это прям она и есть

  • @romantic6653
    @romantic6653 3 ปีที่แล้ว

    Всё рассказал и показал с огоньком, с улыбкой-шуткой -- вот такой он трак обзорщик неугомонный наш Мишутка! :)

  • @dimitriyrace9971
    @dimitriyrace9971 4 ปีที่แล้ว +4

    спроектировано не верно.
    хотите больше нагрузку на оси, разносите заднюю тележку свыше 2.5 метра между осями - как сейчас делают производители полуприцепов тралов. не забыв про пневмоподвеску вместо рессор.

  • @nonamed.78
    @nonamed.78 4 ปีที่แล้ว

    Работаю на Дэу, двухосник, автовышка 45 метров, с такой кабиной. Очень удобно, часто приходится ночевать в ней. Ни каких вопросов к комфорту.

  • @videosworldtv8439
    @videosworldtv8439 4 ปีที่แล้ว +22

    Больше зазор, меньше скрипа

  • @Bear_RF
    @Bear_RF 4 ปีที่แล้ว +1

    Миша, ты забыл сказать что у нас в сибири и дальше на восток есть еще более дикие компоновки с двумя рулевыми осями и один ведущий мост сзади, вроде как это сделано из за грузоподъёмности резины что бы и спереди и сзади было по четыре покрышки.

  • @boris1009
    @boris1009 4 ปีที่แล้ว +22

    Комментарий для поддержки канала.
    Так держать, Миша✊

  • @morgenshtern0
    @morgenshtern0 4 ปีที่แล้ว +1

    Наверняка это всё дюже надёжно и ремонтопригодно! А панелька прям как на Нексии и вообще куча отсылок!

  • @Innervizionman
    @Innervizionman 4 ปีที่แล้ว +6

    Супер прожарка, лютое видео,! ОЧЕНЬ НЕОБЫЧНАЯ МАШИНА! побольше таких обзоров! да и любых обзоров побольше!

  • @AlexeyOrekhovMr
    @AlexeyOrekhovMr 4 ปีที่แล้ว +47

    зачем Пятерочкам и Магнитам такие короткие 4-х осники?
    Они собираются возить урановые стержни в свинцовых контейнерах?

    • @akulenok_tururu
      @akulenok_tururu 4 ปีที่แล้ว +4

      Ответ в начале ролика.

    • @АлександрВасильев-ю4щ3е
      @АлександрВасильев-ю4щ3е 4 ปีที่แล้ว +10

      @@boomzoomovich Особенно с нашими "" хорошими"" подъездами к магазинам

    • @АЛЕКСАНДРДмитриев-д7е
      @АЛЕКСАНДРДмитриев-д7е 4 ปีที่แล้ว +25

      У ритейла один критерий - цена авто. Ну может ещё объем будки. А сколько там осей и каких, маневрпнная она или нет, на сколько кабина пригодна для наших климат условий, а тем более как там будет работать водитель им по рать.

    • @ВладимирСадовый-и2з
      @ВладимирСадовый-и2з 4 ปีที่แล้ว

      Ещё лопату сзади надо обязательно

    • @ДмитрийКрасиков-ъ8ъ
      @ДмитрийКрасиков-ъ8ъ 4 ปีที่แล้ว +2

      А ты думаешь продукты мало весят,палеты по700-900кг обычное дело

  • @ВасилийБаских-м5т
    @ВасилийБаских-м5т 4 ปีที่แล้ว +3

    Было бы интересно посмотреть обзор на грузовики 6x2. Имею ввиду не с подъёмной осью, а с двумя передними рулевыми.

    • @vladimirzuev4529
      @vladimirzuev4529 2 ปีที่แล้ว

      Под КМУ идеальный вариант, на пустом двухоснике морда из-за стрелы перегружаеся, а зад на ровном месте буксует.

  • @ВасяПуля-д7з
    @ВасяПуля-д7з ปีที่แล้ว

    Электропривод на подьем кабины был на японцах еще в 90 году. На хино fs, fr.
    И мосты похоже от них же, только ступицы сделаны под евродиск.
    Заднее стекло в кабине очень полезно на манипуляторе, и на хино занавески на "рельсе" есть.
    Оснащение кабины дэу топорнее чем на FS 92г))
    Тормоза на хинарях были пневмогидравлика, и они были прекрасны. Кирпич не падал, дозировать очень легко. Даже банка могла полдня на торпеде ездить.
    Рулевка походу досталась тоже от хинаря, очень похоже.
    Мотор на старых Ультра был тоже от хинаря, EF750 , это копия японского F17E, я на таком три года катал, груза почти не чувствует, хотя пробега далеко за миллион было. Объем 17.2л)))
    По весам манипулятору еще веселей. Морду грузит кран, и для выгрузки кму максимально грузишь вперед. Как результат морда перегружена всегда.

  • @akumaizerus
    @akumaizerus 4 ปีที่แล้ว +6

    На ДВ этих Дэу не особо то много на удивление, тех же Вольв и Сканий гораздо больше. Говорю как житель ДВ.

  • @MaximAparik
    @MaximAparik 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня такая на работе с манипулятором, в Самаре с запчастями вообще глухо, к примеру сайлентблок реактивной тяги стоит 5 а их всего 14! С Москвы дешевле можно привезти, но ждать минимум неделю, пока сервис плохо развит!

  • @nikohaladze472
    @nikohaladze472 4 ปีที่แล้ว

    Всём добра!
    Было интересно посмотреть. Для нас на Сахалине такие грузовики обычное дело. Сам владел таким ММС Фусо 2000 6D40 с колёсной формулой 8/4
    Но сейчас на Сахалине чаще встречаются 10/6
    То есть добавляют ещё один проходной мост
    Называют их "сороконожки"
    Чаще всего они оборудованы КМУ
    На местном слэнге не кто не говорит КМУ
    Говорят кран-балка
    Да здесь многое произносится по другому
    Не Тойота Краун , а крОун
    Не Кэмри а Камри (чаще камрюха)
    Можно продолжать бесконечно...

    • @МеффФаусон
      @МеффФаусон 2 ปีที่แล้ว

      камри и у нас говорят,в центральной России

  • @Алексей35-ч3о
    @Алексей35-ч3о 4 ปีที่แล้ว +3

    А внутрисалонное зеркало заднего вида чтобы видеть что Олег ещё на спалке или уже вышел через лобовое стекло😃?

  • @СергейЛоскутов-в3ы
    @СергейЛоскутов-в3ы 4 ปีที่แล้ว +1

    В каждом видео есть отсылка на весовые ограничения,пора бы уже и рассказать все про них,а видео как всегда отличное.

  • @Kriklivyi
    @Kriklivyi 4 ปีที่แล้ว +20

    Половина умников, успевших серануть, первый раз такую машину вообще видят. Но насрать-для них святое🤦‍♂️Это маслопупые газелисты, я думаю, от зависти строчат.

  • @ivandizel750
    @ivandizel750 4 ปีที่แล้ว

    Миша давай хоть 3 видоса в месяц. Тебя тяжело ждать, всё понимаю(ем) что у тебя семья заботы. Счастливо

  • @Winstoner86
    @Winstoner86 4 ปีที่แล้ว +3

    18.11 Чек уже горит при пробеге 74000 :), супер тачка!!!!

  • @Man-ml8us
    @Man-ml8us 4 ปีที่แล้ว +1

    Вот это подъём_опускание кабины! Супер

  • @КостяМерзлов
    @КостяМерзлов 4 ปีที่แล้ว +8

    За 12 лямов,можно ее на канал «Привет тачка»😆

  • @caferacer_vdk
    @caferacer_vdk 4 ปีที่แล้ว

    Доводилось ездить на сороконожке Хино . Две рулевые оси заметно сокращают радиус разворота и вообще маневренность . Не смотря на сложность всей передней подвески она ремонтопригодна и без лишнего "геморроя" для обслуживания . Конкретно Новус не знаю . Но колесная формула мне понравилась . Привет из Владивостока , всем шершавой , Мужики✌️

  • @Мак-сиг
    @Мак-сиг 4 ปีที่แล้ว +9

    Смотрел тебя у Константина. Ждал выпуск.

  • @ВасилийВолков-з1л
    @ВасилийВолков-з1л 4 ปีที่แล้ว +2

    Задиры на каком пробеге появляются?))

  • @redder_yt
    @redder_yt 4 ปีที่แล้ว +11

    Отличная машина, работал на таком 👍
    В грязи как танк и зимой в машине тепло. А с тормозами что то не так на тестовой машине

  • @alekseikitov3896
    @alekseikitov3896 4 ปีที่แล้ว +1

    Я вот один моментик упустил. В этой кабине были рундуки? Если нет, грош ей цена этой кабине. Приблизительно как хиновская кабина. Балонник и монтажка в салоне как и огнетушитель. А домкрат в ящике на раме. Который с лёгкостью может обрести нового хозяина, когда прежний спит! А поводки могли бы и сделать чтобы друг от друга махали. О чём кстати Михаил и сказал.

  • @igorgullievich4193
    @igorgullievich4193 4 ปีที่แล้ว +6

    ....21:55 знатно Михаэль тролльнул свою бывшую контору :-):-):-)

  • @ВасиаткаБезпутная
    @ВасиаткаБезпутная 4 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда, классное, позитивное видео! По больше бы видео про необычные но ходовые машины! Мне бы, было особенно интересно ретро траки посмотреть.

  • @iuriibolshakov6095
    @iuriibolshakov6095 4 ปีที่แล้ว +6

    Если бы на моём тягаче стоял электрический подъёмник кабины,я бы чаще проверял масло в двигателе😁

    • @ДенисХолодный-я6ш
      @ДенисХолодный-я6ш 4 ปีที่แล้ว

      Михаил может ошибся, сам работаю на хундай голд,он постарее но кобины в целом одинаковы. Подёмниг годов,по звуку и скорости подъёма всё также.

    • @ДенисХолодный-я6ш
      @ДенисХолодный-я6ш 4 ปีที่แล้ว

      Да ,и масло под капотом смотрим щуп

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 4 ปีที่แล้ว

      @@ДенисХолодный-я6ш Я катался на длинном хундае 2005 г.в. Там был климат, подогрев сидений и спальника, пульт с музыкой и ещё чем то в спальнике, правая стойка с зеркалами складывалась с кнопки. Электрозеркала. Манипулятор.

    • @iuriibolshakov6095
      @iuriibolshakov6095 4 ปีที่แล้ว

      Денис Холодный,на Мерседесе или Дафе нет щупа под капотом

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 4 ปีที่แล้ว

      @@iuriibolshakov6095 И на волво нет :)))

  • @R2D2G7
    @R2D2G7 4 ปีที่แล้ว +2

    Ого....как пачка на изоляции выросла.... пришлось в кусты прятать))

  • @Fon_kran
    @Fon_kran 4 ปีที่แล้ว +11

    Какое может быть развитие у Дэу, если перестали продавать самые нужные модели. Например, низкорамные шасси 6*4

  • @ПавелМорозов-о6ы
    @ПавелМорозов-о6ы 4 ปีที่แล้ว +2

    Мишаня так и рвётся в тренды😄👍🏻

  • @zaftranaverno
    @zaftranaverno 4 ปีที่แล้ว +18

    Ну ладно другие каналы не показали заднюю подвеску, ну ты то вроде нормальный парень!? Давай показывай пневмоподвеску заднюю!!!!!

  • @cygnusrus2641
    @cygnusrus2641 4 ปีที่แล้ว +1

    Миша, классные обзоры! Спасибо!
    А есть возможность снять про "праворукого" большого японца, Hino Profia или Isuzu Giga с кузовом "бабочка"? Конечно сейчас "японцы" всё менее актуальны, но очень хочется посмотреть. Интересно!

  • @V.Prima.
    @V.Prima. 4 ปีที่แล้ว +10

    Какой лапочка 😊

    • @VegaBusTV
      @VegaBusTV 4 ปีที่แล้ว +1

      Кто! Мишаня?😄

    • @V.Prima.
      @V.Prima. 4 ปีที่แล้ว +6

      @@VegaBusTV
      И Мишаня тоже.
      Отъелся, чуть длиннее усы отрастит и будет как Чичваркин :)

    • @Жони-щ3ы
      @Жони-щ3ы 4 ปีที่แล้ว +1

      @@V.Prima. точно похож😄

  • @СерёгаТвердохлебов-е6е
    @СерёгаТвердохлебов-е6е 4 ปีที่แล้ว

    Привет Михаил подскажи пожалуйста на паровозе мане лентяи то подымает то нет причина где искать?

  • @mus71rus
    @mus71rus 4 ปีที่แล้ว +43

    не зря говорят, те кто должны лечиться в психушке принимают законы

    • @slowmind1342
      @slowmind1342 4 ปีที่แล้ว +5

      Этот закон приняли, чтоб грузовики меньше дороги разбивали. Мне вот лично не в кайф по колее от перегруженных грузовиков ездить.

    • @llg6398
      @llg6398 4 ปีที่แล้ว +15

      @@slowmind1342 ну и как, пропали колеи? ))))

    • @КонстантинБ-и3п
      @КонстантинБ-и3п 4 ปีที่แล้ว +4

      @@slowmind1342 хрена лысого! Вы видели нормы нагрузок на оси нынешние? Так вот изучите этот вопрос и ужаснетесь.

    • @КонстантинБ-и3п
      @КонстантинБ-и3п 4 ปีที่แล้ว +4

      @@slowmind1342 а ещё лучше резину зимнюю без шипов купите, пользы для дорожного покрытия будет в разы больше! Просто поверьте.

    • @user-vr6rr7hn2m
      @user-vr6rr7hn2m 4 ปีที่แล้ว +8

      slow mind где вы видели колею от грузовиков? На всех дорогах в московском регионе колеи именно в левый полосах, и образуются они от летающих на большой скорости легковушек, потому что асфальт у нас дерьмо, не рассчитаный на такие скорости движения по нему. В правых полосах всё ровно. МКАД идеальный тому пример

  • @РасулХашимов-г1к
    @РасулХашимов-г1к 4 ปีที่แล้ว +1

    Работал я на такой чудо машине длина 11м вес 52т автобетононасос с 5 осью леньтяем. довольно хорошая машина живущая.

  • @suchonok1956
    @suchonok1956 4 ปีที่แล้ว +4

    есть одна компания, которая покупает машины с маленькими кабинами :))))) Магнит в слух не называть и не произносить )))) ну кто в теме-поняли. по данному авто из ролика- конструктивный привет из девяностых за 12 млн - крутовато.

    • @АндрейС-х5д
      @АндрейС-х5д 4 ปีที่แล้ว

      Так там будка не меньше ляма стоит,холодильная установка от 20т.евро ,гидроборт от 400т.р.

    • @suchonok1956
      @suchonok1956 4 ปีที่แล้ว

      @@АндрейС-х5д а на нормальную кабину для удобства работы водителя денег не осталось :)))

  • @dimagolovatov8804
    @dimagolovatov8804 4 ปีที่แล้ว

    Грузовики део давно гоняют по дальнему востоку, с разными колесными формами, и самосвалы , и бочки, и просто рефы. Думаю машинка достойная,и в качестве ремонтопригодности

  • @ИксИгриков-ы1ф
    @ИксИгриков-ы1ф 4 ปีที่แล้ว +42

    Новая "Колхида".

    • @ИванИваныч-м4ы
      @ИванИваныч-м4ы 4 ปีที่แล้ว +18

      Ты видимо Колхиды не видел раз такую чушь говоришь)))

    • @ЕвгенийЕньков-л6ж
      @ЕвгенийЕньков-л6ж 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ИванИваныч-м4ы Это не про вид машины, а про сущьность

    • @ИксИгриков-ы1ф
      @ИксИгриков-ы1ф 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ИванИваныч-м4ы Обязательно констатировать, что я чушь говорю?! 1. Шутка - не всякий коммент можно воспринимать всерьёз - я не энциклопедия и не автоэксперт большой ("Колхиду" видел из далека в детстве). Да, не было опыта вождения данного авто - к счастью. :))) 2. Слово "видимо" окружается запятыми и после слова "раз" ставится тире - раз вы уже такой грамотный и любите правоту. :))))

    • @ИванИваныч-м4ы
      @ИванИваныч-м4ы 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ИксИгриков-ы1ф извини, че то я реально резко сказал

  • @Дальнобой116
    @Дальнобой116 4 ปีที่แล้ว +1

    На днях увидел Петербилт вроде, если не Кенворт, синего цвета. Прям настоящий американец, с рублеными формами, который в нашей Раше очень даже редкость. Где то на востоке у кафешки стояла. Проезжая случайно только заметил. Резко останавливаться не стал уж. А потом через часик, когда уже я встал на кармашке, он сам пролетел со свистом ) Короче, это тебе идейка чтоб снять очередной видос )

  • @ДмитрийПокровский-ь7в
    @ДмитрийПокровский-ь7в 4 ปีที่แล้ว +14

    Разок тормознул, и можно ещё пару палет поставить😅

  • @morgenshtern0
    @morgenshtern0 4 ปีที่แล้ว

    Верблюд - корабль пустыни, от одного его вида хочется блевать! (С) Но едет, везёт, и не устаёшь особо и всё работает! Плюшка есть какая-нибудь как у всяких Нексий в виде нефиговой проходимости? Наверняка есть! Не люблю их, но уважаю однозначно! Спасибо, Михаил!

  • @МихаилКрасноперов-у3д
    @МихаилКрасноперов-у3д 4 ปีที่แล้ว +3

    Новый КамАЗ то будет на обзоре будет?

    • @war68code
      @war68code 4 ปีที่แล้ว

      обзор завода? если ты про автомобили, то уже давно KAMAZ.

    • @владислав-г3э2л
      @владислав-г3э2л 4 ปีที่แล้ว

      @@war68code он про 54901

    • @war68code
      @war68code 4 ปีที่แล้ว

      @@владислав-г3э2л да понятно... просто забавно, что люди не понимают разницы между заводом и товаром под брендом. тоже самое с АвтоВАЗ и LADA...

    • @zholdiyarsagindyk9125
      @zholdiyarsagindyk9125 4 ปีที่แล้ว

      Тот же Мерс что его показывать

  • @vladimirzuev4529
    @vladimirzuev4529 3 ปีที่แล้ว

    В кабине почти всё как у фусика, только руль с другой стороны))). Но звук V6 шикарен! Кстати, у нас ездит исудзу V12 80 лохматого года с манипулятором, там кабина тоже поднимается моторчиком.

  • @the_roadrunner8295
    @the_roadrunner8295 4 ปีที่แล้ว +16

    Миша, где ты откопал эту колесницу? Я даже живьём такую не видел никогда. А весовые ограничения принимались с одной единственной целью. И ты сам знаешь с какой. Господи, четырёхосный реф. Это просто дичь какая-то.

  • @АндрейСавельев-д2в
    @АндрейСавельев-д2в 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор👍теперь поделюсь опытом 7 лет езды на дэу.кабина гниёт,проводка гниёт.у меня какая то уникальная версия с двойной кабиной-оба лонжерона лопнули да и вообще эта пристройка такое ощущение скоро отвалится.двигатель у меня 12 литров не турбо,он конечно надежный но не тянет.и кстати там у пассажира,где компьютеры- у меня бардачок)тормоза это наверно на данной машине так,у меня адекватно все работает,да и у самосвальщиков знакомых тоже.

  • @YgrikNovoros
    @YgrikNovoros 4 ปีที่แล้ว +4

    14:15 Дистрибуция на 15-ти тонике? ммм, хотел бы я на такого лысого+седого водителя посмотреть.
    Дистрибуция максимум 8 тоник, в иделае 3,5 - 5.

  • @MadMax-kz9ct
    @MadMax-kz9ct 4 ปีที่แล้ว

    Миша,спасибо!!! Получил огромное удовольствие от просмотра. Как там с шумкой? На камеру рычит знатно.

  • @Манджик80
    @Манджик80 4 ปีที่แล้ว +3

    Зачем там внутрисалонное зеркало?

    • @user-nr8wb2bl4p
      @user-nr8wb2bl4p 4 ปีที่แล้ว

      На свою помятую морду с утра посмотреть 😀.

    • @ДмитрийВеретенников-ч7ю
      @ДмитрийВеретенников-ч7ю 4 ปีที่แล้ว

      Смотреть, как напарник бабу шеркает в спальнике

    • @Манджик80
      @Манджик80 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-nr8wb2bl4p да,чтобы с будуна окончательно проснуться.

    • @user-nr8wb2bl4p
      @user-nr8wb2bl4p 4 ปีที่แล้ว

      @@Манджик80 На самом деле полезная штука.

  • @zloiser
    @zloiser 4 ปีที่แล้ว +1

    Миша, как всегда хорошее видео, очень интересно!
    Честно, я работаю в сфере графического дизайна и ничего не смыслю в грузовиках, но твоя харизма и манеры подачи информации - причины, по которым всегда с удовольствием смотрю твои ролики. Жирнющий лайк!

  • @Сергей-б4в7т
    @Сергей-б4в7т 4 ปีที่แล้ว +8

    А НЕАДЕКВАТНЫ ВЕСОВЫЕ ЗАКОНЫ ПОТОМУ ЖЕ , ПОЧЕМУ И МНОГО КАМЕР У НАС - ЗАКОНЫ НАШИ ЗАТОЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ОДНОГО - ЖИТЬ ЗА СЧЁТ НАС , СДИРАТЬ ШКУРУ С НАРОДА , А НЕ РАБОТАТЬ НАД ЭКОНОМИКОЙ !!!

  • @МихаилРавинский
    @МихаилРавинский 4 ปีที่แล้ว +2

    Вперед! В тренды! Ура!)))

  • @baric583
    @baric583 4 ปีที่แล้ว +10

    Да в х5 этого как раз не хватает🤦‍♂️

    • @ВладимирСадовый-и2з
      @ВладимирСадовый-и2з 4 ปีที่แล้ว

      Вы про те поделки, которые клепают в Калининграде из китайских комплектующих? А ценник как у баварца ?

    • @baric583
      @baric583 4 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирСадовый-и2з Да да , и про этот автомобиль✌

  • @АлексейЛепчиков-и3я
    @АлексейЛепчиков-и3я ปีที่แล้ว

    Миша , привет! Не знаю, в чем дело, но очень мягкая подвеска! Машина очень динамичнаая!

  • @lazy-1352
    @lazy-1352 4 ปีที่แล้ว +32

    Мне кажется нет у него будущего.

    • @Мирспецтехники
      @Мирспецтехники 4 ปีที่แล้ว +2

      Манипуляторы и самосвалы популярны

    • @EgorEgor7101
      @EgorEgor7101 4 ปีที่แล้ว +2

      Да всё у них хорошо, тут цена огромную роль играет

    • @man_dalnoboi1747
      @man_dalnoboi1747 4 ปีที่แล้ว +1

      Если обслуживать магазины в тесных условиях то этот авто не подходит, радиус разворота больше полуприцепа

    • @erdem6463
      @erdem6463 4 ปีที่แล้ว +1

      @@man_dalnoboi1747 он очень маневренный, в азиатских странах очень тесно

    • @man_dalnoboi1747
      @man_dalnoboi1747 4 ปีที่แล้ว

      @@erdem6463 я работал на 4х осном самосвале по сравнению с 3х осным, это корова