【社畜車】実はホンダ・フィットが商用車としてかなりヤバい理由 〜ゆっくり解説

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#ホンダ　#フィット　#社畜車　#honda 　#コンパクトカー
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[@mousou_car_guide]

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[@grandprix-white2977]

現行フィットは乗ると非常に完成度の高い車だと分かるんだよ

[@user-xr9oe6iy1v]

レンタカーでフィットは良く見かけるよ。会社の車がない時なんかはこれを借りて乗っているってことだよね。俺は旧型のフィットにはレンタカーで乗ったことあるよ。まあ､このクラスはメーカーは抜きにしてレンタカーに使われることが多いけど。

[@coni-i7036]

むしろ営業全フリのフィットproを作ってほしいです。

[@trpla226]

これだけよくできた車でも売り上げトップではなく、さらに売れているN-BOXとフリード、ヴェゼルがいるHONDA……

[@kosakusuki]

今のは分かりませんが、昔勤めていた会社で初代を3台購入しましたが全て10万キロ持たずに入れ替えが必要でした。それ以降はホンダは買わなかったと思います。

[@user-qt7yx2nr2u]

これはホンダフィットですね。乗用車に営業用によく見かけますね。ホンダフィットにこんなグレードがあるとは、私はホンダフィットの歴代モデルのデザインが大好きです。

[@16superutchi38]

ベーシックで十分ですか、、、？😅

[@user-zd7ln9oo9c]

後部座席を上げる機能があるから場合によってはプロボックスより使い勝手が良い気もする

[@user-ep7rb2pp4b]

営業車として販売するなら…現行の事は知りませんが あの特殊なリアデフは止めて普通のフルタイム四駆にして欲しいです。リース車の整備をしていた時に それなりに距離を走った車の「曲がる時に後ろから異音が…」って言われる確率が非常に高かったです。

[@syun_ryou]

フィット以外でもヤリス　デミオ　スイフト等の各メーカー1~1.5リッター車は営業車として使われてますね。

[@user-pi2sc8fc3i]

マイチェン後のフィットクロスターに乗っています。

[@user-pm7cy2ni5m]

四代目フィットベースのシャトルが出て欲しかった

[@ratops3293]

現行フィットは本当にいい車です。

[@honda1410]

営業車を持つ会社の前を通ると鉄チンタイヤを履いたフィットよく見ます。

[@LATIO5296]

確かに富士薬品の営業車でフィットクロスター見ました

[@senkyu1009]

フィットの初代モデル、愛車で乗っていました。いい車でした。

[@todobk8733]

後席の乗り心地も良いから、地方の不動産屋が使いそう。それにしても、ホンダの商用車がずいぶんと減りましたね。

[@realismo2000]

ウチの会社の営業車もフィットにして欲しいわ‥

[@user-fakemaster123]

実際乗ると本当にいい車。視界良し燃費よし小回りよし積載よし疲労なし。