Собрал мотор Jawa Tuning Stage-1 + ништяки на Яву

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 130

  • @serega_czrus5989
    @serega_czrus5989 2 ปีที่แล้ว +4

    Один из самых мощных каналов по нашим любимым мотикам! здесь вы увидите максимум объективности

  • @Сергун-ч4ж
    @Сергун-ч4ж 2 ปีที่แล้ว +2

    Ждем тестов....Очень интересно,спасибо!

  • @leks-im3rc
    @leks-im3rc 2 ปีที่แล้ว +4

    ставил такие поршни на старушку, клинили они после расточки, как раз в зоне где вы сфрезеровали. Знал бы, в то время сделал так же. Но не было информации

  • @PikassoPaha_-
    @PikassoPaha_- 10 หลายเดือนก่อน

    Привет, смотрю все твои видосы, сам тоже постоянно занимаюсь явами и планетами, а так же китайцам и японцами и даже итальянец был..... Ноя их не тюнингую а так лишь совершенству, хочу давно попробовать японские поршня на яву 638 , доработок минимум, за то думаю результат хороший будет, посмотри эту тему, откашляй), ямаха tzr 150 поршни.

  • @DmitriyMakarenko-w1x
    @DmitriyMakarenko-w1x 2 ปีที่แล้ว

    Канал просто супер, все чётко и по делу. Без лишнего пафоса и заумных терминов. А то развелось мастеров на ютубе, собирают двигатели прошлого столетия, а строят из себя гуру!!

  • @danyamiletskiy9181
    @danyamiletskiy9181 2 ปีที่แล้ว

    чтобы ещё увеличить мощность ,можно сточить юбку с внутренней стороны,так еще снижается риск задиров

  • @hondacb3309
    @hondacb3309 2 ปีที่แล้ว

    Вогонь. 🔥 Ждём тестовое жогово 🚀

  • @tsmoto.
    @tsmoto. ปีที่แล้ว

    Добрый день ищу лёгкий коленвал и Цилиндры с 5ми каналами на 638ю. Благодарю заранее.

  • @Игорь-з4н5д
    @Игорь-з4н5д 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, где покупали этот карбюратор, сколько стоит и подойдёт ли на восход за место Икова по резиновым креплениям?

  • @46MOTO46
    @46MOTO46 2 ปีที่แล้ว

    434 лайк за эти месяцы труда

  • @СергейРогозин-ы4ь
    @СергейРогозин-ы4ь 2 ปีที่แล้ว

    Да очень интересно сравнить, даёт ли облегченный коленвал большое преимущество!

  • @СергейГородовой-щ8ъ
    @СергейГородовой-щ8ъ 2 ปีที่แล้ว

    Круто,ждём тесты

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 2 ปีที่แล้ว

    Хорошая работа!

  • @ВладимирГарин-ь7к
    @ВладимирГарин-ь7к 2 ปีที่แล้ว

    Крутая работа 🤝🔥

  • @timofeiviktorovich8877
    @timofeiviktorovich8877 2 ปีที่แล้ว

    Стоит у меня на 634 моторе такой карб. После подбора жиклеров всё поехало норм. Единственное заслонка дребезжит жутко на холостых

  • @МишаСвириденко-г7я
    @МишаСвириденко-г7я 2 ปีที่แล้ว

    Урааа, Ява, дождался ))

  • @Scrap_gym
    @Scrap_gym 2 ปีที่แล้ว

    ждём тесты , с резонаторами!)

  • @Villageshow-km6fy
    @Villageshow-km6fy 2 ปีที่แล้ว

    Давно ждал видос 😃

  • @юриймихайлов-з9п
    @юриймихайлов-з9п 2 ปีที่แล้ว +1

    Купил Яву с якобы откапиталееым мотором,первые покатухи были одно разочарование,постоянный клин после 80км,ч
    Разобрал мотор,поршня как твои в@в,все в задирах в районе "твоих холодильников"(.
    Купил следующий ремонт Альмета,расточили и в этом сезоне гоняю в удовольствие без прихватов.
    Будь осторожен при обкатке,их дует прилично.С нетерпением жду покатухи на тюн.моторе!🤝

    • @mikeromanof
      @mikeromanof ปีที่แล้ว +1

      Скажите пожалуйста в какую цену обошлись альмет и где приобретали ? Сам рассматриваю. Боюсь попасть на подделку и барыг с ценником х2

    • @юриймихайлов-з9п
      @юриймихайлов-з9п ปีที่แล้ว

      @@mikeromanof покупал у Ромы Чеха с Екатеринбурга за 9тр,сейчас цена 13+
      Он проверенный продавец

  • @moto_sssr
    @moto_sssr 2 ปีที่แล้ว

    На польских поршнях ja сколько с ними не работал не встречал скользящей посадки пальца.. Пальцы заведомо ставил новыми и от руки не лезло только от нагрева. И если решил сделать скользящую посадку пальца то в этом случае делается в бобышках поршня отверстие под смазку пальца. Иначе ему там плохо будет. Но я предверженник того что б палец в Яве только на горячую садить.

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Я давным давно по польским поршням помню скользящую посадку. Только это поршни не ja. Да и палец в поршне вращается в любом случае. Температура поршня в этой области под 300*, при этих показателях палец как правило свободно ходит даже при не скользящей посадке. Ну отверстия конечно не помешают.

    • @moto_sssr
      @moto_sssr 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins я из польских только ja знаю. За их и говорю. Но все равно мне спокойнее когда палец сидит на горячую и от руки не лезет. И палец тоже разширяется не только поршень.

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      @@moto_sssr почитай Бэлла, вроде бы он писал о том почему необходима скользящая посадка пальца.

    • @moto_sssr
      @moto_sssr 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins ну как бы в теории пишут что плавающая посадка лучше.. Но на практике как оно получится.

    • @chelovek_vne_zakona
      @chelovek_vne_zakona 2 ปีที่แล้ว

      Тоже практикую такие поршни, фирмы ja, качество не плохое у них, ты какой под них тепловой зазор делаешь?

  • @КостяДяченко-м1м
    @КостяДяченко-м1м 2 ปีที่แล้ว

    Од куда вы, хочу себе такие доработки

  • @ТатьянаМаксимова-ш2у
    @ТатьянаМаксимова-ш2у 2 ปีที่แล้ว

    А где отверстия в юбках поршней?

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Этот конфиг без ЛК

  • @stefanschwarz9761
    @stefanschwarz9761 2 ปีที่แล้ว

    Вес поршней выравнивали?

  • @KIM32rus
    @KIM32rus 2 ปีที่แล้ว

    Ну а внутренние кромки колец притупить не? Там не концентрируется на остром?

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Это если бы кольца растягивало, то нагрузка концентрировалась на внутренних кромках. А так все происходит ровно в противоположных направлениях

  • @AlexAlex-pm1jt
    @AlexAlex-pm1jt 2 ปีที่แล้ว

    Что скажешь о карбюраторах с ускорительный насосом на двухтактник?

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Нет особой необходимости в этом. Если правильно подобран диаметр диффузора, то в ускорительном насосе нет нужды

    • @AlexAlex-pm1jt
      @AlexAlex-pm1jt 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins можешь скинуть ссылку на те карбы что ты заказал? И не плохо бы заглянуть во внутри. Может сделаешь обзор? С пояснением почему именно такие ты выбрал?

  • @Toxa00726456
    @Toxa00726456 2 ปีที่แล้ว

    Ждём новое видео)

  • @KIM32rus
    @KIM32rus 2 ปีที่แล้ว

    Не могу ответить кнопкой на это:
    "Это если бы кольца растягивало, то нагрузка концентрировалась на внутренних кромках. А так все происходит ровно в противоположных направлениях"
    Отвечу так) Каждый точит как хочет, я не настаиваю. Но там вообще то вибрация в разных направлениях и эта... у меня есть под руками пара разных фирменных колец, стальных кстати, там острая внутренняя грань явно отсутствует. Как их тебе показать не знаю, можешь просто не верить)

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Обычно если фаски и снимают со внутренних кромок, то только сверху. И то это делают лишь для лучшей приработки колец. Больше нигде не видел информации

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins фаской на внутренней стороне кольца "закручиваются".

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 6 หลายเดือนก่อน

    Нехрена се фасочка на юбке поршня 😁, та фасочка на сколько фазу впуска сместила ? Моделист конструктор😂

  • @dima.v.7887
    @dima.v.7887 2 ปีที่แล้ว

    А как же японские кольца?

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Не на этот мотор

  • @анатолийвиноградов-ш1к
    @анатолийвиноградов-ш1к ปีที่แล้ว

    вам можно позванить?

  • @5a_ni_4_ka
    @5a_ni_4_ka 2 ปีที่แล้ว

    Нужно ли обкатывать 2 т?

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว +1

      Обязательно

    • @5a_ni_4_ka
      @5a_ni_4_ka 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins спасибо, а то некоторые не обкатывают

  • @ВикторЗаречнев-э1у
    @ВикторЗаречнев-э1у 2 ปีที่แล้ว

    40лет владею явои поставил китайские тмповские или как их там короче пальцы заходят как в гавно двиг работает отлично ни единого стука без всяких об каток как раньше влупляю еи второи сезон молодым так не гонял че её желеть запчастеи два мешка. Соберешь свои апарат вылажы посмотрим как едит удачи.

  • @Иван-б6у2х
    @Иван-б6у2х 2 ปีที่แล้ว

    кольца польские? Сильно блестят.

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Да, Польша

  • @600-SEC
    @600-SEC 2 ปีที่แล้ว

    Круто, молодец !

  • @Явист8
    @Явист8 2 ปีที่แล้ว +1

    поршни эти размажет по гильзе лучше уже поставить TMMP

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Боюсь что неправда ваша

    • @AlexAlex-pm1jt
      @AlexAlex-pm1jt 2 ปีที่แล้ว

      Не размажет.

    • @АлександрЕвсеенков-р1ъ
      @АлександрЕвсеенков-р1ъ 2 ปีที่แล้ว

      Тммр норм, только не найти их сейчас, перебираю движек, дошло дело до цпг, хрен найдешь их нужного размера

    • @СергейРогозин-ы4ь
      @СергейРогозин-ы4ь 2 ปีที่แล้ว

      @@АлександрЕвсеенков-р1ъ Они есть, но может не все размеры. А Вы какой найти не можете?

    • @АлександрЕвсеенков-р1ъ
      @АлександрЕвсеенков-р1ъ 2 ปีที่แล้ว

      @@СергейРогозин-ы4ь 2 р

  • @ЕгорБаланик-ш2у
    @ЕгорБаланик-ш2у 2 ปีที่แล้ว

    Впуск выпуск в целиндрах надо ж было до зеркала полирануть

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      Впуск и продувку полировать нельзя. Полировка же выпуска даёт эффект микроскопический и то до первого нагара

    • @ЕгорБаланик-ш2у
      @ЕгорБаланик-ш2у 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins нужно , и продувочные проходы и впуск выпуск , и ещё кое что . Прирост мощности ощутим, проверенно не на одном двигателе

    • @AlexAlex-pm1jt
      @AlexAlex-pm1jt 2 ปีที่แล้ว

      @@ЕгорБаланик-ш2у ты советских книжек обчитался? Так делали только в СССР! Сейчас уже 100501 раз доказано и описано что впуск и выпуск должны иметь шероховатую поверхность. И то все эти мелкие доработки начинают ощущаться только после 7000 оборотов! От полировки у тебя только нагар прилипать дольше будет. А от нагара советую познакомиться с раскоксовкой!

    • @sanchello1985
      @sanchello1985 2 ปีที่แล้ว

      Впуск нельзя до зеркала, гидрогаза динамика снижается. Лучшая поверхность как на шарике для гольфа.

    • @AlexAlex-pm1jt
      @AlexAlex-pm1jt 2 ปีที่แล้ว

      @@sanchello1985 нет, эти ямки нужны лишь там где происходит срыв/отрыв потока!

  • @ВікторС-ф5е
    @ВікторС-ф5е 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍

  • @kirpichnikovsergey3932
    @kirpichnikovsergey3932 2 ปีที่แล้ว

    Купите японский мотоцикл,

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว

      У меня есть японский мотоцикл

  • @ВиталийКравченко-р9ы
    @ВиталийКравченко-р9ы 2 ปีที่แล้ว

    Вот именно на таких поршня после не значительного пробега выполи с опора колец.

  • @ЕгорБаланик-ш2у
    @ЕгорБаланик-ш2у 2 ปีที่แล้ว

    Палец должен плотно сидеть , на польских поршнях палец на горячую входит и сидит там мертво . Если будет скользящая посадка будут брякать пальцы

    • @den-moto581
      @den-moto581 2 ปีที่แล้ว

      Егор Баланик, не всегда! Ездил я пару сезонов на польских поршнях от руки заходили пальцы)

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว +3

      Пальцы должны быть на скользящей посадке. Так сделано на всех нормальных 2т моторах. Для чего это - уже озвучил в ролике. Это только в СССР садили на горячую и удивлялись почему поршни клинят

    • @JimGorins
      @JimGorins  2 ปีที่แล้ว +2

      И да, ничего не брякает

    • @ЕгорБаланик-ш2у
      @ЕгорБаланик-ш2у 2 ปีที่แล้ว

      @@den-moto581 это либо поршни брак либо пальцы . Я такого на поршнях ja не встречал

    • @ЕгорБаланик-ш2у
      @ЕгорБаланик-ш2у 2 ปีที่แล้ว

      @@JimGorins не брякает потому что у тебя много посторонних шумов из двигателя и бряканье пальцев не слышно. Я делаю движок бесшумный, и если на таком пальцы крутятся то бряканье слышно

  • @анатолийвиноградов-ш1к
    @анатолийвиноградов-ш1к ปีที่แล้ว

    Вы где находитесь

  • @vasliburyanskiy2715
    @vasliburyanskiy2715 ปีที่แล้ว

    Для продажи собираешь?

  • @ЕвгенийКоледа-у5л
    @ЕвгенийКоледа-у5л 2 ปีที่แล้ว

    👍👏

  • @ДмитрийТолстик-ю6т
    @ДмитрийТолстик-ю6т 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍