Двухконтурное зажигание на ВОЛГУ ЗМЗ 402 из трамблёра 2108 |

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2021
  • Поддержать звонкой - 4276 7203 5732 6620
    Установка двухконтурного зажигания с двумя датчиками хола на коленке в гараже
    Инстаграм: / den_omen
    Машина на Драйв2: www.drive2.ru/r/gaz/1734826/
    Группа ВК: devilswheels
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 90

  • @flowflow6857
    @flowflow6857 3 ปีที่แล้ว +18

    Спасибо большое за труд, все таки с твоими видосами маслать Волгу намного легче))

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +2

      приятно слышать, что хоть кому то это надо)

    • @panasonicgaoo-5067
      @panasonicgaoo-5067 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DevilsWheels Подскажите почему Волгу 029 кидает в колее?
      Схождение колес сделал - ничего не поменялось.

    • @user-uf7lp8gv4n
      @user-uf7lp8gv4n 2 ปีที่แล้ว +1

      @@panasonicgaoo-5067 для начала проверить всю подвеску, потом проверить места креплении балки на кузове - бывает что там рвёт и начинается свистопляска,
      после проверить крепление маятника и рулевой машинки и их самих - зазор на рулевой машинке, и самое главное это стабилизатор, в каком он состоянии, и родной 14 мм стаб не очень то приспособлен к этому, 20 мм от 105 лучше конечно но всё портят стойки стаба шаровые, потом ставил от бмв 23.5мм намного лучше даже с шаровыми стойками, после стойки переделал убрал шары и поставил сайлентблоки по принципу старых тойот и только тогда конкретно у меня вся свистопляска с рысканьем в колее пропала как ионное, нет машина конечно всё равно говорила и пыталась подрулить в колее, но это происходила нормально лёгким потягиванием руля, а не неистовым мистическим свойством, руль держишь прямо а машина начала поворачивать.
      и ешё 1 надо смотреть что за резина, может высокая и мягкая от неё и подруливания, и состояние крепления заднего моста к рессорам, бывает резинки эти сдохнут и он начинает двигаться буквально 1 мм, но этого достаточно для головной боли владельца и фантомных подруливаний волги,🤗 всё банально и просто.

    • @user-br5cl2qr1n
      @user-br5cl2qr1n 2 ปีที่แล้ว

      @@user-uf7lp8gv4n с какой БМВ стабилизатор подходит?

    • @user-uf7lp8gv4n
      @user-uf7lp8gv4n 2 ปีที่แล้ว

      @@user-br5cl2qr1n от 318 бмв, на Д2 очень много тем, по этому поводу, и какой нужен, и как стойки переделать, и как чашки нижние усилить.

  • @olegpirogov2155
    @olegpirogov2155 3 ปีที่แล้ว +3

    Наконец то видос)))хоть у меня и 406.2 но смотреть интересно , спасибо за видео👍

  • @user-zp2rb6dd7o
    @user-zp2rb6dd7o 3 ปีที่แล้ว

    Молодец то что надо . Спасибо за подробное видео

  • @LVSVL9354
    @LVSVL9354 3 ปีที่แล้ว

    Красава, смотрю даже учитывая что езжу на 02 на крайслере
    Жду выпуски по V8

  • @n_p_o_k_y_p_o_p
    @n_p_o_k_y_p_o_p 3 ปีที่แล้ว +3

    Зажигание бомба честно говоря

  • @user-sh5iv5gn2x
    @user-sh5iv5gn2x 3 ปีที่แล้ว +1

    Наконец то нашёл тему👌

  • @user-nc5gv4es2u
    @user-nc5gv4es2u 3 ปีที่แล้ว +4

    подводное зажигание ,у меня такое 5 лет стоит на уазе,проблем вообще нет с ним,оно работает всегда

  • @doohoo1253
    @doohoo1253 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @Memmaker22.02
    @Memmaker22.02 3 ปีที่แล้ว +1

    Ура,видос

  • @deltorro4179
    @deltorro4179 3 ปีที่แล้ว +1

    вот жеж 2108 выручает)

  • @Stepan84
    @Stepan84 2 ปีที่แล้ว

    Класс

  • @user-tc9th5yt6v
    @user-tc9th5yt6v 2 ปีที่แล้ว

    Хорошая информация. А то у меня трясется двигатель. Все проверил. Походу трамблёр новый надо.

  • @user-uf7lp8gv4n
    @user-uf7lp8gv4n 3 ปีที่แล้ว +5

    Отлично, сам зимой сделал на москвич, после того как на базе волговского в - 28 не завелась, просто небыло искры. Магнит в мороз потерял свою силу, на базе волговского сделал 2 контурный

    • @user-lk9fd1nk1s
      @user-lk9fd1nk1s 2 ปีที่แล้ว

      И каков результат? У меня 2401 мотор 24д лежит такое зажигание хочу тоже поставить кулочковое достало

    • @user-uf7lp8gv4n
      @user-uf7lp8gv4n 2 ปีที่แล้ว

      @@user-lk9fd1nk1s без комментариев, и пуск и езда намного лучше, и нет этого затупа резкого при проезде лужи когда машина почти глохнет.
      на сколько я помню кулачковое от луж тоже не страдает, если его конечно полностью в воду не погрузить, а такому зажиганию совсем без разницы, хоть под водой езди)))

  • @user-ed2vu3kx2w
    @user-ed2vu3kx2w 3 ปีที่แล้ว +1

    Ставил себе на 402, на датчике холла трамблер машина работала просто шикарно, как будто другой двигатель поставил, работала стала чёткая пропали потряхивания на холостом, разгон стал намного увереннее и логично уменьшился расход, но через год он у меня развалился ,немного слабовато он сделан

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว

      ну за тот трамблёр ничего сказать не могу, по сути он новый, поездил пол года от силы, а восьмёрошный по идеи хороший, да и если с ним чёто случиться, их куча, можно за копейки найти

  • @andrewkelt8517
    @andrewkelt8517 3 ปีที่แล้ว +1

    Хотел в своё время собрать такое на 09, но благо руки не дошли. :))

  • @Youchi1101
    @Youchi1101 3 ปีที่แล้ว +3

    Тоже думал себе собрать такую систему зажигания, но есть предположение, что это нецелесообразно. Ждём ходовые испытания и отзыв

    • @reenoip625
      @reenoip625 9 หลายเดือนก่อน

      Зря так думаете, офигенная вещь, в Газель поставил еще в 2009м году и снимаю раз в год только трамблер для того чтоб помазать.

  • @antanascruser8088
    @antanascruser8088 4 หลายเดือนก่อน

    581 спасибо 😅😅😅

  • @kai3881
    @kai3881 3 ปีที่แล้ว

    Блин такаеде беда с утра завожу прекрасно работает в город заехал и все будто на 2.5свече.на малых болеемения а не развевает(.. Видем действительно ему жарко...

  • @user-ky8uy7uu1c
    @user-ky8uy7uu1c 3 ปีที่แล้ว +3

    Надо мне на 406 такое внедрить

    • @user-uf7lp8gv4n
      @user-uf7lp8gv4n 2 ปีที่แล้ว +2

      но ведь на 406 нет распределителя, там мозги рулят зажиганием.

  • @user-vs7do3jb5g
    @user-vs7do3jb5g ปีที่แล้ว +1

    Вродь улучшения, вродь хорошо, но если б я купил се токую, хер бы разобрался что от чего, отдал в сервис а там бы все вернули обратно)))

  • @doctorplague1889
    @doctorplague1889 3 ปีที่แล้ว +1

    травникова видос видел, еще лет 200 назад

  • @user-bf3wn6dc1y
    @user-bf3wn6dc1y 2 ปีที่แล้ว +3

    зачем было усложнять?на родной трамблер ставится круглая пластина под датчики холла и втулка вместо бегунка под бабочку, делов минимум.

  • @Nitro-ok1du
    @Nitro-ok1du 3 ปีที่แล้ว +1

    Ещё не знаю, что такое двухконтурное зажигание, но обдув из фары это опция Волги видимо)

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +2

      элемент охлаждения хахаха, не просто так там щели)

  • @Alex_Rage
    @Alex_Rage 3 ปีที่แล้ว +2

    Бесспорно офигенно сделал, респект)
    А не рассматривал вариант перевести ее на микас от 406-го карбового движка?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +1

      я думаю это будет несколько сложнее, чем кажется, варианты разные рассматривал конечно

  • @allhandmaker
    @allhandmaker ปีที่แล้ว

    Классно, но вчерашний день :(

  • @thejeremydit7329
    @thejeremydit7329 3 ปีที่แล้ว

    Ден, что по поводу коррозии? Как дела обстоят?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว

      всё относительно неплохо, где сколы и царапины там есть ржавчинка поверхностная, гнили нет серьёзной, но подводит правая бочина, там крыло переднее и двери не заводские, ещё порог переварен, вот они ржавеют намного сильнее, крыло у повторителя вспучило, заднее родное, ему вообще пофигу, а в целом только косметические проблемы

  • @user-wj1po1ut4n
    @user-wj1po1ut4n 2 ปีที่แล้ว +1

    Стоило ли что-то менять,если при нагревании начинает "пердеть,"срать"...

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +3

      Решился вопрос, оказалось один датчик холла бракованный, ну как оно обычно с нашими запчастями бывает) купил 2 датчика startvolt, во первых при жаре никаких нареканий, во вторых тяга заметно выросла, в общем дело не в расположении коммутаторов

  • @mrborca1267
    @mrborca1267 3 ปีที่แล้ว +1

    В магнитке воды горячей нет, как голову моешь?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +1

      всё есть, как нет

  • @user-fi5qx1ri8f
    @user-fi5qx1ri8f 3 หลายเดือนก่อน

    Из всех «двухконтурных», только один автор ЧЕСТНО сказал, что эта система может быть необходимой, на оборотах двигателя выше 5-6 тысяч.
    А на остальных режимах для четверки, она БЕСПОЛЕЗНА!
    Для 6 и 8 не нужна мощная искра, у них степень сжатия низкая. Коммутатор должен работать с оборудованием по ЗАВОДУ. 08 катушка УБИВАЕТ коммутаторы, просто их ПЕРЕГРЕВАЕТ.
    И люди ПЛАТЯТ за то, что НИКАКОЙ пользы им не приносит.
    А это чистой воды РАЗВОД, ЖУЛЬНИЧЕСТВО и МОШЕННИЧЕСТВО. Вы вольно или невольно, в этом "деле" принимаете участие, и ЗАЗЫВАЛОЙ работаете.
    Никакой ЭКОНОМИИ топлива и прибавки МОЩНОСТИ, и тем более НАДЕЖНОСТИ, Ваша переделка НЕ ДАЕТ! Надежность работы системы зажигания, ЗНАЧИТЕЛЬНО снижается. В связи неточностями исполнения, увеличением числа элементов в системе, и увеличением тепловой нагрузки на коммутаторы.
    28,75 Вт. какой коммутатор выдержит, потому они на «зубилах» и горят, особенно летом в жару и в пробках. И никакая это не слабая элементная база, это просто «неосведомленность доверчивая». Родные по заводу катушки зажигания, должны работать с 08 коммутатором. Он работает как «ключ» и просто ЗАМЕНЯЕТ контакты, ограничивая ток 5 А.

  • @nadaswars6029
    @nadaswars6029 3 ปีที่แล้ว +1

    Может уже начнёшь строить костюм железного человека?

  • @user-iz8co1tj7e
    @user-iz8co1tj7e 5 หลายเดือนก่อน

    А на змз 406 карбюратор можно такое зажигание сделать ?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  5 หลายเดือนก่อน

      На 406 зажигание куда умнее, там же нет трамблёра

  • @lehamentos
    @lehamentos 3 ปีที่แล้ว +1

    А для змз 511 (523) такое сделать возможно?

    • @user-uf7lp8gv4n
      @user-uf7lp8gv4n 3 ปีที่แล้ว +1

      Можно, но надо либо 2 двухконтурных коммутатора и 2 датчика холла, либо 4 датчика холла и 4 коммутатора, а это уже цена полуинжектора, или secu

    • @turbotroika
      @turbotroika 3 ปีที่แล้ว

      Можно.Коммутаторы 133.3774-03 -2 штуки,два дх расположенные под углом 135 градусов относительно друг друга и 2 вазовских модуля 2111(или 8 катушек от ваз 2111 если их попарно подключать,но так дороже)

    • @user-uf7lp8gv4n
      @user-uf7lp8gv4n 3 ปีที่แล้ว

      @@turbotroika О чём я ему и написал))

  • @andrewkelt8517
    @andrewkelt8517 3 ปีที่แล้ว

    Уже бы давно 406 свапнул. :))

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว

      да тот же змз, как говориться шо то х шо это) что есть с тем и работаем

    • @andrewkelt8517
      @andrewkelt8517 3 ปีที่แล้ว

      @@DevilsWheels Правильно, только 511-й, только хардкор! Остальное от лукавого. :))

  • @user-yl3gy4rx4n
    @user-yl3gy4rx4n 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну когда видео то ?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +1

      ща, допиливаю)

  • @User40900
    @User40900 3 ปีที่แล้ว

    А можно использовать 4родных бабины

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +1

      разве что вазовские от восьмёрки

    • @User40900
      @User40900 3 ปีที่แล้ว +1

      @@DevilsWheels Уазовских*

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +1

      @@User40900 поконкретнее тогда, от обычного бесконтактного?

  • @user-gn2xo8sl6x
    @user-gn2xo8sl6x 2 ปีที่แล้ว +1

    Для тех , кто не читает книжки: у трамплёра 2108 не те углы опережения и хар-ка опережения по оборотам, чтобы работало с хорошей отдачей нужно дорабатывать пластину и грузы...

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +1

      я ведь установил с волговского трамблёра центробежник

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +2

      вообще сейчас план какой, купить стробоскоп, разметить шкив с делением 3-5 градусов и доводить характеристику до нужной: подбор пружин разной жесткости, натяжка, также можно увеличить/уменьшить максимально возможный угол путём пропила ограничивающего отверстия/уменьшить ход шторок

    • @user-vt1ru9rs7e
      @user-vt1ru9rs7e 2 ปีที่แล้ว

      Стробоскоп на больших оборотах не долго будет работать, ищи взамен лампы со старых фотоаппаратов

  • @TheUser66
    @TheUser66 3 ปีที่แล้ว +2

    прикольно конечно, но зачем?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +1

      искра мощнее, нет потерь в трамблёре на раздачу бегунком, более стабильный хх, должна быть лучше ситуация в морозы, ну это мы ещё проверим)

    • @TheUser66
      @TheUser66 3 ปีที่แล้ว +3

      @@DevilsWheels у меня с обычной бсз в морозы -30 пускается легко. А ради эксперимента ставил контактную обычную, ситуация та же самая, 1в1 работает, даже не знаю зачем я переделывал на бсз... Время только убил...

  • @user-li5vh7cn6t
    @user-li5vh7cn6t 2 ปีที่แล้ว

    заказы принемаетена трамблер

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +2

      Нет, не принимаю) мой род деятельности не связан с запчастями и ремонтами, всё что на канале - это хобби, которым делюсь

    • @user-qt8yo9iv3k
      @user-qt8yo9iv3k ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, такую трамблёр можете мне сделать????

  • @user-vd3lq3yj2e
    @user-vd3lq3yj2e 3 ปีที่แล้ว +1

    Не вздумайте ставить, это такое г!

  • @pollaminat541
    @pollaminat541 3 ปีที่แล้ว +2

    У оператора руки кривые а свечник стоит на неодимовом магните ,искра слабая!((( Весь ролик- это фикция!

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  3 ปีที่แล้ว +2

      какой неодимовый магнит? какой свечник блен, что ты такое несешь?)

  • @marikvolga4902
    @marikvolga4902 2 ปีที่แล้ว

    Привет дружище!скажи пожалуйста,а есть разница один или два датчика холла?

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +2

      Честно говоря по динамике не понял, там пока настраивал зажигание параллельно в карб лазил, заменил среднюю часть, ибо старую повело сильно, тут сложно сказать

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +1

      но зажигание мозги не делает вообще, не накаркать бы))) был там один ДХ бракованный, изначально установил который, поэтому она в жару троила, поменял оба два на стартвольт и всё стало офигенно

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +3

      машина едет хорошо, запуск в любую погоду без проблем, до -30 было, в подкапотку уже не лазил несколько месяцев по каким то серьёзным проблемам, сейчас вот мысль закрадывается, что можно добиться того же и на обычном зажигании, но лично я так не могу, мне нужно чтоб всё лучшее было, поэтому если можно поставить двухконтурку я ставлю))

    • @DevilsWheels
      @DevilsWheels  2 ปีที่แล้ว +1

      или ты имеешь в виду двухканальное с одним ДХ, но без бегунка? где двухканальный коммутатор

    • @marikvolga4902
      @marikvolga4902 2 ปีที่แล้ว +1

      @@DevilsWheels например трамблёр с датчиком холла который с магазина,там же один датчик стоит,а зачем ставят их два?те кто сами уже переделывают.некоторые ну с одним датчиком собирают, просто шторку не пилят,но в основном на двух собирают!в чём там разница вот не пойму

  • @pavel_escobarov
    @pavel_escobarov 3 ปีที่แล้ว +1

    402 мотору ничего не поможет

    • @wgtzz
      @wgtzz 3 ปีที่แล้ว +7

      ну если его собирать в подвале с песком, то да. А если собрать его из нормальных ЗП, нормальными руками, как у парней, то будет ездит долго и бодро.

    • @andrewkelt8517
      @andrewkelt8517 3 ปีที่แล้ว +1

      Аминь.

    • @user-id8ot3tq3y
      @user-id8ot3tq3y ปีที่แล้ว

      Эвотек же ставят!!чем 402: не угодил!