Делал такой же трамблер на Газель,дв 402, в 2000году. Проездил на этой системе зажигания 17лет,проблем не было. Плюсы: 1- практически не изнашиваются втулки корпуса трамблера и вал. 2-коммутаторы Ваз 2108 понадежней,особенно в летнюю жару(у себя я его ставил по дальше от впускного и выпускного коллекторов). Надежность меня поразила! Ребята советую! Незнаю,какого хрена на ГАЗе этого не сделали,конструктора хреновы!
Да потому что, большая часть работали и работают спустя рукова, без желания проявлять инициативу и включать мозг, руководствуясь глупыми правилами типа как "инициатива наказуема", "день прошёл и хрен с ним" главное у таких недоинженеров часы отсидеть за "НИЗКУЮ" ЗП и идти подальше от ненависной работы. Утопия.
Спасибо за видео. Решил проверить на старом трамблёр. В принципе до этого машина нормально работала, но иногда чихала, но с вашей затеей машина стала ещё лучше. Посмотрим как поведет себя дальше)
мне довелось встречать 402 мотор с нивским трамблёром . владелец в принципе был доволен. движок работал чище, зимой заводился лучше. а вот в потроха не довелось заглянуть. вот подумываю тоже переделать. хотя у меня в принципе всё работает и зимой заводилось по крайней мере без проблем.
Круто!)Жалко что сейчас не те года,а то реально с твоими разработками однозначно в каком нибудь конструкторском бюро лаве зарабатывал хорошее.Обидно что в нашей стране сейчас сложно добиться признания.Молодец реально светлая у тебя голова!!!)
Установил как показано в данном ролике -работа двигателя стала ровнее и отклик на педаль газа лучьше...Поехал к маме в деревню решил замерить расход ...В городе заправил полный бак по горлышко ...Приехал к маме и сразу на заправке опять заправил по горлышко -счетчик колонки показал 4 литра 750 грамм ...Это на 65 км пути ...скорость на трассе держал 80-90 ...машина Волга газ 2410 двигатель 402 компрессия в двигателе 8 во всех цилиндрах карбюратор К -151 бензин АИ-92...Парню респект !
Макс спасибо зделал на газель 402 все отлично работает мягко и на разгон харошо .Макс зделай как избавица от бигунка в трамблере наглядно буду презнателен
на ГАЗ 53 такую систему зажигания нужно ставить, только пропилить нужно еще 4 паза на планшайбе, что бы датчик холла срабатывал под 8 ку. Вместе с двумя карбюраторами солекс ,которые на паук ставятся через переходную плиту, этот движок становится зверем...
Макс привет. Есть мнение что потребляемый ток на больших оборотах будет ниже. На околонулевых оборотах коммутатор две-три секунды держит под полным напряжением катушку и потом снимает напряжение чтобы ее не сжечь, что видно по амперметру. БСЗ потребляем имипульсно и стрелочный амперметр "средневыпрямленный" ток не покажет физически. Даже при быстром вращени "трамблера" рукой видно что стрелка уже не шкалит. Но вот современная 2выводная низкоомная катушка потербляет еще больше чем та что в ролике. До 7Ампер! ..где то находил потребляемые токи современных отечественных катушек... Кардинальная разница индуктивного датчика и датчика на эффекте Холла - форма выходного сигнала. Для первого это синусоида которую в последствии коммутатор "конвертирует" в меандр(в цифру) а на втором сразу же меандр с четкими вертикальными фронтами. Точность последней схемы гораздо выше. Могу тебе для опытов на время оптичесский датчик привезти с гораздо бОльшей точностью по фронтам чем ДХ ;-)
Макс-милионы Газелей и волг годами ездят и наматывают милионы километров на идуктивном зажигании. И трамплер на датчике Холла действительно есть в природе для 402 мотора
Автор немного намутил с вакуумником...Задача заключается в том,что при установке шторки,трамблер не в тиски зажимается,а устанавливается на двигатель...коленвал ставится по МЗ и шторка ставится на начало выреза...Удобно это делать по искре.Включив зажигание при неподвижной втулке трамблера,проворачивать на ней шторку и в момент искрообразования отметить это положение и зафиксировать шторку...Вакуумник приплетать сюда вообще не следует...,нужно выставить по нулям,а уже во время работы автоматы опережения будут двигать датчик навстречу шторке...
Макс, привет! по лодочным моторам будут ещё видосы? классно рассказываешь)) вопрос: можно ли распресовать на коленвале Нептуна цапфу маховика от щеки? из какой стали эта цапфа?
контактное зажигалка для змз 402 самое оптимальное свечи а 11 а 14 . А электронное с магниом хоть волговское приводит к жору бензина . кстати на вазовском двигателе свечи а 17
Позвольте подкинуть Вам идею.Если инвертировать коммутатор 132 ,от контактно транзисторного зажигания,т. е. сделать момент образования искры не во время размыкания,а в момент замыкания контактов,то такой коммутатор прекрасно работает с датчиком холла.При применении катушки Б114 ,(самый большой коэффициент трансформации ,по справочнику 227,применение вариатора обязательно.)получается неплохая одноконтурная система зажигания.Просто у меня была возможность брать такие катушки и коммутаторы со списываемых автомобилей.Эксплуатирую данную систему более десяти лет.
Макс доброго времени суток, очень понравилась твоя переделка головы.Ты по случаю на заказ подобные головы не делаешь. Я бы с удовольствием купил.Очень замучила меня моя головка особенно выхлопные клапана да и эффект мычания тоже достаёт.
Все сделал, вроде все отлично, дело дошло до штирки иииии..... внутрений диаметр отверстия на шторке больше чем втулка, блин и как ее теперь преклепать и собрать воедино не знаю. Может подскажешь?
Доброго времяни суток! Случайно наткнулся на Ваше видео, заинтересовало. Хотел уточнить пару вопросов. Шторку и датчик хола брали с ваза классики и еще одно, на умз 417 (уаз) можно все это внедрить? Зарание блогадарю!!!
Добрый день макс есть мотор сузуки лодочный мотор 15 сальник редуктора. в мануале нет сальников на редуктор уже вес перерыл может под скажешь размер сальника.
Макс привет у меня такой вопрос делаю бсз на Мот кавасаки родные датчики хола с двумя выходами можно ли обойти этими датчиками за место вазовских с тремя выходами если можно расскажи по подробнее
21:23, никакой поправки на работу вакуумника не требуется, шторка не смещается относительно датчика при срабатывании вакуумника, а также бегунок не смещается относительно контактов на крышке.
так они продаются готовые уже , и датчик лучше оптический потому как холл магнитится и подхватывает шторку а для холостых это не очень я гоняю на оптическом датчике все норм
Они есть, москва делает. Но, там ужасное исполнение механизма опережения. Грузики цепляли за стенку корпуса, разваливались, превращая все в мясорубку. 2 новых трамблера в течении месяца ушли в утиль. Когда это случалось, машина вставала колом. С третьим трамблером повезло чуть больше, проработал 10 мес. У него развалилась пластина крепления датчика холла, в результате шторка порубила датчик. Больше зарекся их покупать и ставить.
![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
Делал такой же трамблер на Газель,дв 402, в 2000году. Проездил на этой системе зажигания 17лет,проблем не было. Плюсы: 1- практически не изнашиваются втулки корпуса трамблера и вал. 2-коммутаторы Ваз 2108 понадежней,особенно в летнюю жару(у себя я его ставил по дальше от впускного и выпускного коллекторов). Надежность меня поразила! Ребята советую! Незнаю,какого хрена на ГАЗе этого не сделали,конструктора хреновы!
Да потому что, большая часть работали и работают спустя рукова, без желания проявлять инициативу и включать мозг, руководствуясь глупыми правилами типа как "инициатива наказуема", "день прошёл и хрен с ним" главное у таких недоинженеров часы отсидеть за "НИЗКУЮ" ЗП и идти подальше от ненависной работы. Утопия.
Спасибо за видео. Решил проверить на старом трамблёр. В принципе до этого машина нормально работала, но иногда чихала, но с вашей затеей машина стала ещё лучше. Посмотрим как поведет себя дальше)
браво. я это сделал уже больше десяти лет назад. вот только не из двух один собрал,а в волговский поставил датчик
Спасибо Макс .Буду пробовать .Как раз в тему есть из чего собрать.Успехов тебе!
буду пробовать тоже делать)все рассказано подробно и чётко! спасибо за идею такого трамблера!
мне довелось встречать 402 мотор с нивским трамблёром . владелец в принципе был доволен. движок работал чище, зимой заводился лучше. а вот в потроха не довелось заглянуть. вот подумываю тоже переделать. хотя у меня в принципе всё работает и зимой заводилось по крайней мере без проблем.
Макс спасибо за полезное видео, я все сделал получилось четко, я только шторку запоял. Завелся с первого раза.
Круто!)Жалко что сейчас не те года,а то реально с твоими разработками однозначно в каком нибудь конструкторском бюро лаве зарабатывал хорошее.Обидно что в нашей стране сейчас сложно добиться признания.Молодец реально светлая у тебя голова!!!)
Установил как показано в данном ролике -работа двигателя стала ровнее и отклик на педаль газа лучьше...Поехал к маме в деревню решил замерить расход ...В городе заправил полный бак по горлышко ...Приехал к маме и сразу на заправке опять заправил по горлышко -счетчик колонки показал 4 литра 750 грамм ...Это на 65 км пути ...скорость на трассе держал 80-90 ...машина Волга газ 2410 двигатель 402 компрессия в двигателе 8 во всех цилиндрах карбюратор К -151 бензин АИ-92...Парню респект !
Спасибо. Очень хорошие видео
Давно хотел сделать это , спасибо за информацию!
Макс спасибо зделал на газель 402 все отлично работает мягко и на разгон харошо .Макс зделай как избавица от бигунка в трамблере наглядно буду презнателен
Спасибо очень информативно!
Законный мужик всё хорошо объяснил
Хорошее видео. Сними про 2 контура зажигания на уаз
Спасибо. Полезное видео.
20 лет на уазе такая с катушками отработала ни одной поломки в любой мороз с пол пинка заводился не стоит заморачиваться с переделкой
Я с тобой согласен.
Я зделал себе на газель 402 двигатель работает отлично !!!
хорошее решение, надо попробовать себе сделать
на ГАЗ 53 такую систему зажигания нужно ставить, только пропилить нужно еще 4 паза на планшайбе, что бы датчик холла срабатывал под 8 ку. Вместе с двумя карбюраторами солекс ,которые на паук ставятся через переходную плиту, этот движок становится зверем...
Спасибо за видео.
Отличное решение!
Спасибо всё хорошо объяснил, покажите пожалуйста как всё это подключили т.е. проводку, заранее спасибо
МОЛОДЕЦ! РУКИ РАСТУТ ОТКУДА И ДОЛЖНЫ!!!!!!
Двенадцать лет непрерывной, и безпроблемной работы на БСЗ с индуктивным датчиком!....
Зашёл на канал в поиске неисправности!
Интересненько!)))
Красавчик👍
молодец... хорошее видео
Макс привет.
Есть мнение что потребляемый ток на больших оборотах будет ниже. На околонулевых оборотах коммутатор две-три секунды держит под полным напряжением катушку и потом снимает напряжение чтобы ее не сжечь, что видно по амперметру. БСЗ потребляем имипульсно и стрелочный амперметр "средневыпрямленный" ток не покажет физически. Даже при быстром вращени "трамблера" рукой видно что стрелка уже не шкалит.
Но вот современная 2выводная низкоомная катушка потербляет еще больше чем та что в ролике. До 7Ампер!
..где то находил потребляемые токи современных отечественных катушек...
Кардинальная разница индуктивного датчика и датчика на эффекте Холла - форма выходного сигнала. Для первого это синусоида которую в последствии коммутатор "конвертирует" в меандр(в цифру) а на втором сразу же меандр с четкими вертикальными фронтами. Точность последней схемы гораздо выше.
Могу тебе для опытов на время оптичесский датчик привезти с гораздо бОльшей точностью по фронтам чем ДХ ;-)
Лучший комментарий за последние 70 лет!!!
Гениально всё , хоть я и ничего не понял
Ты скоро победишь в номинации "самый НЕвнимательный зритель года"
Макс-милионы Газелей и волг годами ездят и наматывают милионы километров на идуктивном зажигании. И трамплер на датчике Холла действительно есть в природе для 402 мотора
и что?
@@MaxMotorka то, что от добра добра не ищут
Гениально
Автор немного намутил с вакуумником...Задача заключается в том,что при установке шторки,трамблер не в тиски зажимается,а устанавливается на двигатель...коленвал ставится по МЗ и шторка ставится на начало выреза...Удобно это делать по искре.Включив зажигание при неподвижной втулке трамблера,проворачивать на ней шторку и в момент искрообразования отметить это положение и зафиксировать шторку...Вакуумник приплетать сюда вообще не следует...,нужно выставить по нулям,а уже во время работы автоматы опережения будут двигать датчик навстречу шторке...
макс спасибо по проверке объясни подробнее
Уважаю...спецов
Красава 👍
Макс, привет! по лодочным моторам будут ещё видосы? классно рассказываешь))
вопрос: можно ли распресовать на коленвале Нептуна цапфу маховика от щеки? из какой стали эта цапфа?
контактное зажигалка для змз 402 самое оптимальное свечи а 11 а 14 . А электронное с магниом хоть волговское приводит к жору бензина . кстати на вазовском двигателе свечи а 17
Позвольте подкинуть Вам идею.Если инвертировать коммутатор 132 ,от контактно транзисторного зажигания,т. е. сделать момент образования искры не во время размыкания,а в момент замыкания контактов,то такой коммутатор прекрасно работает с датчиком холла.При применении катушки Б114 ,(самый большой коэффициент трансформации ,по справочнику 227,применение вариатора обязательно.)получается неплохая одноконтурная система зажигания.Просто у меня была возможность брать такие катушки и коммутаторы со списываемых автомобилей.Эксплуатирую данную систему более десяти лет.
Макс доброго времени суток, очень понравилась твоя переделка головы.Ты по случаю на заказ подобные головы не делаешь. Я бы с удовольствием купил.Очень замучила меня моя головка особенно выхлопные клапана да и эффект мычания тоже достаёт.
Не делаю
@@MaxMotorka на мотор газ 69 будет работать эта система?
молодец
Норм,👍
Макс, а где видео про редуктор вихря часть 2? Когда ждать?
Здорова Макс. А можно сделать таким способом на шестицелиндровый трамблёр газ 52? Изготовив шторку с шестью прорезями.
Максим раскажи как нибудь про свой гидропресс пожалуйста.
от Ваз 2108-09-099 тоже можно вытащить запчасти с трамблера? или нужна только ВАЗ классика?
Сделайте обзор на подключение проводов
Все сделал, вроде все отлично, дело дошло до штирки иииии..... внутрений диаметр отверстия на шторке больше чем втулка, блин и как ее теперь преклепать и собрать воедино не знаю. Может подскажешь?
Klass
Макс , а какая там у тебя модель катушки?
Кстати хотел точно узнать какие клапана ставил на 402 . Хочу себе сделать.
Доброго времяни суток! Случайно наткнулся на Ваше видео, заинтересовало. Хотел уточнить пару вопросов. Шторку и датчик хола брали с ваза классики и еще одно, на умз 417 (уаз) можно все это внедрить? Зарание блогадарю!!!
Есть ли у вас мысли как отрегулировать пружинки на опережение зажигания без стенда .
Макс масса между корпусом и подшипником необязательна.
Привет,Макс! А Сонар не лучше Хола?
Здравствуйте, а можно коммутатор и бабину от класики использовать для такой переделки?
Макс куда три провада подсоеденить? Про провада с тромблёра который выходить куда подключить?
Макс привет,ты в Краснодаре?
Кто пишет что переделка не стоит себя , значит ни разу не заезжали в воду на штатном трамблёре
Привет. а как камутатор этот переставить по части электрики бы еще показал для чайников как я ))
возможно ли переделать шторку трамблера
Здрастуйте снимите видео или подскажите как переделат змз 421 привод трамблера и насос как 402 шистиганый
Какой трамблер был у вас?
Добрый день макс есть мотор сузуки лодочный мотор 15 сальник редуктора. в мануале нет сальников на редуктор уже вес перерыл может под скажешь размер сальника.
На УМЗ 414 можно такое поставить? Работать будет?
От чего хлобки в карбиратор ? После подключегия
Какой зазор на свечи 402 мотора ставить.СПС.
А как подключить проводку на комутатор
Макс привет у меня такой вопрос делаю бсз на Мот кавасаки родные датчики хола с двумя выходами можно ли обойти этими датчиками за место вазовских с тремя выходами если можно расскажи по подробнее
Водномоторная тема померла?
Катушка зажигания родная волговская?
На 8 цилиндровый надо 2 датчика получается напротив?
Всем привет! Такая переделка воды боится??? Подскажите плиз.
Привет. А как поступить с 8 цилиндровым?
Хочу такое зажигание на газель поставить , куда тахометр подключить ?
КАК ПРИДЕЛАТЬ ПЛАНКУ К НОВОМУ ТРАМПЛЕРУ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ СТАРИХ ПРОВОДОВ И НОВОЙ ПРОВОДКИ НЕ МОГУ РОЗОБРАТЬСЯ
Есть заводской такой трамблер. Я себе такой поставил вместе с сухой катушкой. Заводской номер 5406.3706-05
А как запихать датчик холла в трамблёр волговского? Там 1 см не хватает высоты трамблера.
и какяая цена такой переделки
Для продажи бы ещё был от тебя ...
Клас!!! Макс вопрос по дороботке головы,какие клапана, и толщина шайб?
Смотрите видео "ЗМЗ-402 ремонт и доработка"
давно не снимали чтото
21:23, никакой поправки на работу вакуумника не требуется, шторка не смещается относительно датчика при срабатывании вакуумника, а также бегунок не смещается относительно контактов на крышке.
а как подключать коммутатор питание не показал где и куды какие провода
А из контактного возможно?
Масленная катушка это прошлый век. Ставишь с Калины катушку и счастье тебе.
Здравствуйте.Какой номер холла?
Интересное решение, но я себе МИКАС 7.1 приколотил.
Расскажи как
небольшой износ оси и начинает трясти мотор с индуктивной катушкой. С датчиком Холла супер
Здравствуйте можно у вас приобрести у меня волга 402 двигатель
А бабина от какой ставится машины?
Пожалустаподключение датчика холла и комплектующие волга
Добрый день пришлите схему подключения пожалуйста
так они продаются готовые уже , и датчик лучше оптический потому как холл магнитится и подхватывает шторку а для холостых это не очень я гоняю на оптическом датчике все норм
А где найти и как правильно называется это устройство ?
Макс а стоит менять штаны на трусы? Штатный тумблер вполне справляется ! Я все перепробовал и с датчиком холла,все это фигня!
С датчиком холла гораздо лучше чем индуктивное
А про шунт не забыл на амерметр
Макс а зачем изобретать велосипед. Когда можно купить готовый трамблер с датчиком холла на 402 мотор.
А такие существуют? Сток??
Максим TRUE конечно,у меня на волжане 31029 с 402 двиглом купленной с завода в 97 г стояло уже бесконтактное зажигание😬
Они есть, москва делает. Но, там ужасное исполнение механизма опережения. Грузики цепляли за стенку корпуса, разваливались, превращая все в мясорубку. 2 новых трамблера в течении месяца ушли в утиль. Когда это случалось, машина вставала колом. С третьим трамблером повезло чуть больше, проработал 10 мес. У него развалилась пластина крепления датчика холла, в результате шторка порубила датчик. Больше зарекся их покупать и ставить.
Сделай на зил 8ка
Максим подскажи,сделал трамблёр на 402 мотор как у тебя на видео ,стреляет но не запускается что не так у меня? Заранее благодарен.
страбоскоп в помощь...
друг а можно заказать у тебя это трамблер если есть купить хочу отправить по почте
макс.как бы все хороше!а какие свечи и зазоры в свечах?????
например NGK-18, зазор 1мм.
Покажите подключение
Чёрный_провод_куда_соединяется?_Который_на_пучке_от_комплекта_бесконтактного_распределителя_TADEM._Это_масса_или_другое?_Купил,прямо_сейчас_ставлю.