Что означает режим "2" и "D3" на АКПП?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Что означает режим "2" и "D3" на АКПП? В этом видеоролике отвечу на частый вопрос начинающих водителей - что значат режимы «D3» и 2 на коробке автомат, зачем нужны такие режимы и как ими пользоваться? Подробнее в видео.
#всеокоробкеавтомат #моряхинсергей #автоинструктор62 #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniy...
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
ЮMoney- money.yandex.r...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Всё доступно и ясно простым русским языком обьяснили , спасибо вам большое, крепкого здоровья вам. 🙏
Я человек простой:вижу,что у Сергея вышло новое видео-ставлю лайк не глядя.Даже учитывая,что я езжу на механнике и признаю только эту коробку,и тем не менее))
Спасибо Вам,Вы наш лучший инструктор!
Всегда пожалуйста.
Мой муж тоже не признавал автомат, 24 года ездил на механике , купили автомат - иногда тупит с переключениями)
@@oxdiso ну понятное дело,там уже все немного иначе))Ну у него пройдет.Я когда к другу сел в машину (они с женой купили,решил мне похвастаться),говорит такой ну давай,прокатись,оцени.
Я сажусь,а там это))Ну я так не долго думая D втыкаю,отпускаю тормоз-едет.
Думаю ну вроде бы разобрался))
Правда дальше было смешнее,когда я шел на разгон и понимал,что левая нога почему-то слишком долго бездействует,и ничего не нужно дергать,выжимать,переключать))Час покатался-уже привык,по сути.
Так что дело привычки конечно)Я наверное когда стану совсем старым перелезу на автомат,а пока получаю безмерное удовольствие от езды на механической коробке)
Поздравьте меня, кто-нибудь! Сегодня исполняется 32 года моим правам. :-)
поздравляю!!! моим еще года нет)
@@ИванПетров-т8л5л Пасиба!
Поздравляю тя!🎊🎉 с правами 32 года и три дня 👍🏼😂
@@MagenLeon Пасиба! Ща буду каждый день праздновать до 33-летия. :-)
@@andrewdronsson9028 ну ты это... поаккуратнее то каждый день... тьфу тьфу чтоб того.. не отняли то )))..
шучу конечно.. будь здоров и да хранит тебя Господь на дорогах 🙌🏻
😍Тот случай, когда радуешься новому видео от Сергея Моряхина☺
Отличное видео!
Давно такое искал, буду знать зачем эти положения, догадывался, но здесь четко разъяснили на живом примере
Спасибо большое!
Очень полезное видео! Спасибо! Теперь стало все понятно)
Спасибо за объяснение! 2-ая передача нужна, чтобы не насиловать коробку автомат, в определённых условиях вождения, так она прослужит дольше, а то ремонт автомата, вещь не дёшевая.
А если неправильно этим пользоваться?
Спасибо, это пожалуй самое внятное объеснение. Спасибо!!!
Пожалуйста.
Фух, наконец нашла , что такое эти загадочные D2 и D3. Спасибо большое, Сергей.
От себя добавлю, для тех, кто не знает. Данные режимы также можно использовать для обгона на трассе (если нет функции кик даун), или просто нужен более динамичный разгон (например вклиниться в плотный поток движущийся с большой скоростью). Но верно, что эти режимы надо стараться использовать как можно реже, если хотите дольше сохранить АКПП без ремонта
А ещё качество видео стало выше. Это круто.
Еще один нюанс не обозначили. На разных акпп режим 2 может работать по разному. На части авто будет использоваться первая или вторая передача в зависимости от скорости. Именно этот случай и описан в видео. Но есть авто, в которых перевод селектора в режим 2 включает ТОЛЬКО вторую передачу. Независимо от оборотов. Т.е. авто и страгиваться будет со второй передачи. На таких авто этот режим будет использоваться при трогании по льду, т.к. крутящий момент на колесах будет меньше и авто будет меньше буксовать.
Наконец то то, что я хотела услышать) Господи это чудо!
Спасибо вам огромное) за вашу работу
Умочька и молодца. Прирождённый преподаватель. Как то просто доходчиво и понятно. Ну че сказать, два раза молодца. Удачи тебе и наше уважение.
Замечательное объяснение
Спасибо!
Чётко , всё по делу , спасибо. Ваш канал просто находка .
Ждем видео про ручной мануал +\-
За ролик спасибо!
Как всегда респект. Езжу на механике, но кто знает может пересяду на автомат. Спасибо за подробное объяснение.
Пожалуйста.
Езжу на механике, очень довольна, но тем не менее, интересна информация по автомату. Очень много комментариев про переключения на автомате во время движения. Можете отдельно сделать ролик, что можно, а что категорически нельзя переключать на автомате во время движения?
@@andreymokko боюсь, что этот сон очень нравится))))
@@andreymokko
Не совсем понял, почему с места нельзя, как вы сказали - тапочек в пол давить.
Автомат сильно быстро ездит? Поэтому не надо рисковать?
Все понятно как дважды два !!! Спасибо Вам большое !!!
Спасибо! Ваш ролик очень меня выручил. Для меня такая коробка была загадкой.
Здравствуйте, коротко и ясно. Большое спасибо.
Супер! Спасибо за информацию.
Пожалуйста.
Молодец!
Привет из Казахстана!
Сергій🙏.....Благодарю!Завтра вперше буду їхати, після 5 років перерви....🤗☺️
Спасибо за видео, полезная информация. Однозначно подписка!
Оказывается сколько интересного в коробке автомат.
Ничегошеньки там нет интересного..
. Берите механику это реальный кайф ои управление железным конем!!
Согласен, автомат очень интересен, там есть все, просто им надо уметь пользоваться.
Благодарю за информацию 🙏🏼
Сергей, привет из Томска !
Стоит отметить, что не на всех авто есть такие "принудительные" передачи, если не изменяет память, да же на "Солярисе" первого поколения нет, а на втором уже есть
Второй момент - как мне кто-то сказал, это сделано для того чтобы масло по всему гидроблоку не гонять, и в какой-то степени увеличить ресурс АКПП.
Если не прав, поправьте - всего знать нельзя ( !
Порекомендуйте автошколу на ваш взгляд достойную в Томске.
Класс, спасибо. Всё понятно.
Спасибо, очень интересно.
Пожалуйста.
спасибо Сергей 👍🏼
Пожалуйста.
Не все авто трогоясь на цифре "2" переключают с первой на втору.Пример - у моей HONDA JDM CR-V 1996г. RD1 включаешь "2" трогается на второй -это видно по тахометру т.е. обороты до 2000 а скорость маленькая как на понижайке.И бонус от HONDA на позиции "2" - это на подъёме подымаясь на двойке и если остановится и затем отпустить ногу с тормаза, то машина не покатиться , а будет ровно на холостых продолжать работать.
Прикольно! У меня Honda cr-v 2008. Акпп. Купил позавчера. Машина огонь 💯👍
Так вот заметил за 2 дня, что в горку просто на d, она назад катится, если не нажимать на педаль газа. А вот на 2 передаче, она стоит, назад не катится. Прикольно сделали
Блииин, сколько же сложностей, тонкостей с этими самыми автоматами... Неее, только механика. Там всё просто.
Блииин, сколько же сложностей, тонкостей с этой самое механикой... Неее, только автомат. Там всё просто. Втыкнул Д и поехал)
Спасибо. Очень интересно и полезно.
D 3 как бы городской режим, чтобы по городу ехал 60 не больше, но в России этого не понять и никто не знает и не пользуется этим, а так да, в потоке лучше на D 3 ездить, за пару недель можно привыкнуть к такой манере езды на D3
Здравствуйте, Сергей! Очень интересный видеоролик, все понятно, четко и кратко. Но у меня возник один вопрос: у меня машина четырех ступенчатый автомат. На КПП написано P, R, N, D, а дальше 4, 3, 2, 1. Если это четырех ступенчатый автомат, то зачем ему режим "4"? Или при переключении на этот режим включается четвертая передача?
спасибо большое 🙏
Всегда пожалуйста.
Сергей здравствуйте, вы всё очень доходчиво и понятливо объясняете вы лучший 👍объясните пожалуйста как спорт режимом пользоваться)
Сергей спасибо. Расскажите как правильно останавливаться на АКП?
А ещё за счёт фиксированных передач можно более-менее безопасно для коробки дрифтить на автомате :)
Спасибо!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
А вы молодец спасибо
Пожалуйста
@@avtoinstruktor_62 spasiba
Спасибо , очень полезная информация! А если ездишь чисто по городу, D2 достаточно?
Не знаю насчёт конкретного автомобиля, но на старых и не только японцах, переключение между всеми "драйвовыми" позициями можно делать без нажатия кнопки. И на нейтраль тоже. Кнопка разумеется будет нужна для переключения между "радикальными" режимами типа P-R, R-D, D-R и тд, а вот толкнуть рычаг вперед с D - и он уперевшись в R останется на N. Ну и на себя позволит протянуть рычаг без кнопки вплоть до L.
На вполне современных VAG’ах точно так же.
Спасибо, а то я сегодня забыл выключить 2 ю.
Спасибо
Как я понял если поставить на положение ...2... он так же будет трогатья с места сам автоматические , набирать обороты , скорость ,
Я думал нужно сперва на 1 потом на 2
Если долго ехать на 1 или 2 это может перегреть движок или коропку
спасибо за ваши видео. всегда очень интересно. вы не сказали нюанс о расходе топлива при использовании этих режимов, он будет выше обычного?как то повлияет этот ручной режим? или т.к. он временный этого не будет заметно?
D + спокойный газ - это самый экономный режим езды. Остальное включаете, когда НУЖНО.
А я читала где-то, что в движении на автомате нельзя переключать передачи...
Обычно можно переключать между N, D и дополнительными. И они переключаются без кнопки. Однажды я на подъёме задел селектор и запаниковал, когда не заработал антиоткат. Но обошлось.
Спасибо! В школе училась на Форде, автомат. При въезде в пешеходную зону инструктор заставлял переключаться в режим S, при выезде из зоны -снова в D. Так и не поняла , зачем?
Не могу знать
@@avtoinstruktor_62 Жаль, но все равно спасибо! Я так себе перевела с немецкого, чтоб вроде не разгоняться. Но мне проще было просто не пользоваться педалью газа.
Инструктор больше переживает за свой автомобиль и за безопасность движения. Не обращайте внимание, что он говорит. Спросите лучше у профессионала из числа знакомых.
@@GimalayRus я выяснила, в этом режиме, в S , - повышенную нужно врубать вручную, не разгонишься в пешеходной зоне, как вариант). Лишняя заморочка для меня. Драйв нравится больше!
Надо убирать ногу с газа при переключении передачи?
Да.
Здравствуйте! Я правильно понял, что во время движения с положения драйв без нажатия тормоза с учетом конкретной скорости можно переключать в режимы 3,2,1 или L?
Конечно, можно.
Они для того и предусмотрены
спасибо
очень жду урока D+-
Пожалуйста.
Это происходит до бесконечности до 6 ой передачи🤔
Такой вопрос, Можно ли в движении переключать с драйва на 2 или 3?
Можно ли сразу включить 2 или 3 и трогаться с этой передачей?
Можно.
Главное, чтобы скорость соответствовала выбранной передаче.
@@avtoinstruktor_62Я понял, что при езде переключение в режим Мануал это до скорости ~40, при 50-60+ уже нельзя, противопоказано? Для авто 1.5л мотором, напр?
Я прошу прощения, но нет такого режима “D4” или “D3”. Автомат можно установить ТОЛЬКО в положение "D”, "4", "3", "2" и "L”. Просто в некоторых автоматах положение "D” и "4" или "3" скорости находятся в одной линии. А так для каждой из этих скоростей есть свое положение ручки автомата.
Неверно!
У меня хонда cr-v 2008 год, 2л двигатель. Полноценный классический автомат 5ти ступ.
У меня ручка переключается положения 1,2, D, R, N, P.
А сбоку селектора есть кнопка, называется именно D3 (на ней так написано). Очень удобно в движении если надо обогнать, сразу эту кнопку нажимаешь d3 и вперёд. Коробку вверх вниз не дергаешь, потом нажимаешь эту кнопку, D3 отключается. Очень удобно
Спасибо
Михаил, спасибо за ролик. У меня вариатор, современный, Ниссан Х-трейл, 2года. Там только основные режимы: P, N, D, R. Скажите вариатор в принципе умеет тормозить двигателем?
Хотелось бы еще ролик, когда надо при стоянке ставить режим P, а когда ручник.
Пожалуйста, только я Сергей.
@@avtoinstruktor_62 Извините, перемкнуло. По сути вопроса, интересно, когда ставить Р, а когда ручник.
А разве, что бы переключать коробку автомат, не нужно полностью остановить машину? На сколько помню учили, что на ходу переключение ломает коробку...
Если речь идёт именно о переключении между D и режимами ограничения выбора передач (+/-б D3, 2 и L и т.д. ), то можно и на ходу.
А вот переключение с P или N на D или R, либо с R на D (и наоборот) - только при остановленной машине при нажатой педали тормоза!
Если переключать передачи, то это механика получается
Как переключиться на пикапе хай люкс на автомате на 4вд
Эх, ещё бы мне,валенку,) понять зачем тормозить двигателем?
На канале несколько роликов про торможение двигателем, посмотрите
В случае отказа тормоза, в гололёд, при скользкой дороге.Если вы тормозите тормозом - то вас занесёт, а при торможении двигателем , сбрасываются обороты , машина постепенно тормозит.Вроде я так понимаю.
Я не вожу авто ,если что)
Добрый вечер Сергей,получил права 20 лет назад и не ездил вообще не разу после получения прав,хочу авто ,а навыков то ноль,что пасоветуешь???
Возьмите уроки частного инструктора, у меня такая же была ситуация. Страх был жуткий, но очень люблю машину и хочу водить. Взяла 10 уроков. Сегодня уже 6 месяц езжу сама! Удачи Вам!
Начать обучаться у нормального автоинструктора. Если вы про автомобиль, то есть видео ролик на эту тему.
А я думала, что я одна такая!!!!
ПАсоветовоть не могу, так как не знаю слово, которое вы написали!
Сергей,подскажите пожалуйста,можно ли на АКПП включить в мех.режиме 2 передачу и начать трогаться с места на ней?
Как правило можно.
В режиме 2D машина только ездит, а в 3D ещё и летает)))
Здравствуйте,купил паджеро на автомате,до этого ездил только на советской механике,посмотрел ваши видео о автомате,спасибо за очень подробную информацию,но вопрос,живу в селе,дорога убитая,выше 40 км.ч.не езжу,мне лучше ездить на L и 2 или на драйве?И еще,я рыбак,до реки очень плохая дорога и крутой подъем,на раздатке есть режим просто полный привод и есть суперселект это пониженый режим с межосевой блокировкой,могу я использовать этот режим при спуске и подъеме в этот крутой подъем 300 метров?или просто полный привод и L на коробке?
Сергей объясните что такое ступени в акпп? Что такое четырёх ступенчптый автомат? Если на коробке стоит п, р, н, д, 3,д,2,ль, вон сколько ступений, почему он четырёх ступенчатый то?
Число ступеней в коробке автомат к типу и виду селектора коробки не имеет отношения - это число передач в планетарном редукторе самой коробки.
Здравствуйте, Сергей! Очень помогают Ваши ролики. Спасибо! У меня вопрос. У меня автомат, есть режимы L и 2. Бывает такая ситуация, что паркуясь в горку на R или D (соответственно задом или передом) просто на отпущенном тормозе машина в какой-то момент не тянет, останавливается, а когда слегка нажимаешь газ, то движение происходит достаточно резко, что опасно. Может ли в такой ситуации помочь переключение на режим L? Резонно ли его использовать? Ирина С.
Режим 2 это только трогатьс на 2 передачи и ехать на только 2 ой
и наверное глупый вопрос ,но спрошу)))) а можно ли новичку обучаться вождению на этих режимах?.....ну например для спокойствия инструктора)))) или если это первые накаты на своём авто....
Обучаться вождению нужно на механической коробке передач, я думаю.
Тут есть одна проблема. Если нет дублирующих педалей, а инструктор останавливает машину ручником, низкая передача просто пересилит ручник. Кроме того, на некоторых роботах 2-я передача может быть очень комфортной для медленной езды, и не стоит её отключать.
@@carlitoslug нужно учиться на такой кпп , которую потом будете эксплуатировать, чтоб потом не перепривыкать.
Здравствуйте извините на тахометре при движении вышла 3 что это значит
Хорошо что у меня нет передач, ни одной :)))
Вариатор? На вариаторе тоже должен быть какой-то режим для торможения двигателем.
Можно использовать Шпротивный режим ( ну такое... Торможение двигателем лайт ) И режим L, это уже хардкор, вариатор будет держать 5500-5800 об/мин
Сергей,приветствую! Подскажите пожалуйста,я правильно понял,что АКПП в мех.режиме 2,сама будет при трогании с места переключаться с 1 на 2?
Коммент в поддержку данного видео!3
Сколько можно разогнаться на D 3.И какие обороты. Спасибо.
Здравствуйте, извини но вы говорили что на коробке автомат в движении нельзя переключать, только при полной остановке? Или я может что то не поняла
Нельзя переключать в движении между основными режимами(Р, D, R)
@@avtoinstruktor_62 спасибо большое за ответ теперь все понятно
Здравствуйте! У меня Тойота Рав4. Подскажите, пожалуйста, как пользоваться педалью газа при переключении ручных режимов S ? В инструкции ничего не прописано. Диллер толком объяснить не может. У меня при отпускании педали газа и переключении на 2, 3 и другие передачи, переключения проходят плавно. Если же нога на педали газа и я переключаю передачи, чувствую небольшой пинок. Заранее спасибо! С уважением. Сергей.
Именно про Д1 не рассказал
👍👍👍👍👍
Переключать режимы то можно в движении?
Можно
На режиме D3 можно ездить постоянно даже по трассе, я новичок в автомате поэтому спрашиваю!
Зависит от выбранной скорости(если едете в районе 40 то можно)
Можно ли постоянно в городе ездить на D2? Я редко превышаю 60 км\ч.
Вообще то 60 км в час это даже не третья, а четвёртая передача. На D2 большие обороты будут при 60ти
А если гидротрансформатор?
а если абрикосы?
Что это за вопрос вообще такой)
Гидротрансформатор есть во всех автоматах и многих вариаторах. На пользование режимами влияет постольку, поскольку другая раскладка передач по сравнению с роботами сходных поколений. Просто помни, на какой скорости какая примерно передача.
Спасибо@@Mercury13kiev
Добрый день, Сергей! А на режиме S можно ездить постоянно?
Считаем, что S - sport, а не snow. Обычно можно (опыт DSG7), но мой робот умный и если вы не зажигаете, переключит на 2500…3000. Так обычно неопытный на ручке и переключает, правильно? К тому же можно полчаса тянуться в ожидании момента для обгона - машина смещена, ручка в S. Ну и расход горючки, сами понимаете.
Здравствуйте , спасибо за видеоролик!У меня режим S не знаю как пользоваться и даже не трогаю,не подскажите что это за режим? Спасибо заранее!
Это режим Спорт, двигатель каждую передачу крутит до отсечки
@@grayblack9934 Спасибо !
На новых коробках: спорт, переключение на более высоких оборотах. Везде, где надо выжать из машины всё: в сложном трафике, на обгоне, просто показать пассажиру, что может спортивный робот… Спорт-режим любят роботы, потому что переключение занимает время (робот с одним сцеплением - машина не тянет, с двумя - едет на старой передаче), и надо как-то скомандовать: я тут хочу зажечь.
На старых: снег, более аккуратное трогание, но более высокие обороты.
будет отдельный ролик
@@avtoinstruktor_62 Спасибо!!! Очень нужно!!!
Просто лайк.
Спасибо,а то башку сломала зачем мне 2 тупо торможу снижаю скорость и коробку лрхмачу
зимой можно сразу на 2 и ехать медленно?
Privetstvuyu
U menya stariy model 1234N R P
Mojno vo vremya ezdi esli avtomat 2 ili 1 najimaya bokovoy knopku ne ostanavlivaya pereklucat 4 ???
Obizatelno ostanavlivat pereklyucat 4 dalşe exat??
Нет, для того, чтобы переключать ручные режимы коробки останавливать автомобиль не нужно. Всё делается на ходу в движении.
👍👍👍👍👍👍👍👍
На ходу можно переключаться на 2?
Коммент в поддержку данного видео!2
На ходу не нажимая тормоз можно переключать на d3, d3, d1? Какие правила переключения.
Да, можно.
Режимы движения вперёд можно менять на ходу, не нажимая тормоз и без остановки автомобиля.
Сколько коробок полетит на скорости переключать
Солярис 4 ступенчатый автомат. Режим д3 есть, режима д нет. Д3 работает как д. Зачем на коробке пишут д3 если по факту это просто д?
Мой друг на скоростью переключил на цифру 2 и он начал быстрее ехать, почему так?
Вопрос не точный
@@avtoinstruktor_62
У него акцент акпп, ехали мы на d , км в час 80 , на скорости он переключил на коробке цыфру 2 , и машина разогналась как будто скоростной режим, так надеюсь понятно объяснил)
А на газ он при этом нажимал?
@@avtoinstruktor_62 да, на скорости переключил и нажал газ и понеслось)
@@avtoinstruktor_62 и еще у него машина заводится на r или на d
Как называется коробка где нужно переключать коробку но без педали сцепления? Такая коробка хорошая? Лучше обычного автомата?
Таких переключением на ходу можно и убить коробку
Те кто верят маркетологам ездят всегда на D. Те кто понимает процессы в двигателе и коробке передач в городе ездят до 3 передачи включая Овердрайв или S,D3. Тем самым запрещая включаться 4 передачи.
Этож как надо понимать процессы в двигателе и коробке передач, что бы так ездить!!!)