4WD-Super Sellect II - Hệ thống 2 cầu đặc biệt của Mitsubishi vận hành thế nào?

Hệ thống dẫn động 4 bánh đặc biệt của Mitsubishi Motors, Super Select 4WD-II mang đến sự thoải mái và tự tin cho người lái khi bạn cần, cho phép chiếc xe thích nghi với từng loại bề mặt. Super Select 4WD-II có 4 chế độ gài cầu để người lái tùy chọn, mỗi cài đặt sẽ phù hợp với điều kiện lái xe riêng biệt.
Chế độ 2H (Dẫn động cầu sau)
Chế độ 4H (Dẫn động 4 bánh toàn thời gian)
Chế độ 4HLc (Dẫn động 2 cầu nhanh toàn thời gian với khóa vi sai trung tâm)
Chế độ 4LLc (Dẫn động 2 cầu chậm toàn thời gian với khóa vi sai trung tâm)
dailyxemitsubi...
#2cầu #4WD-SuperSellect #Mitsubishi

[@tungluong8817]

Hay, dễ hiểu

[@phuongpham6962]

thông tin dễ hiểu

[@lifeview9690]

5:06 vi sai trung tâm liên quan gì đến bán kính quay vòng nhỉ ? Do trục cơ sở ngắn và góc lái cho phép rộng thì bán kính quay vòng nhỏ thôi. Trục cơ sở dài mà muốn bán kính quay vòng nhỏ chỉ còn cách đánh lái cả hai cầu như các xe cao cấp đã làm.

Nếu so cùng hệ dẫn động thì đúng như anh/chị mô tả. Còn trong trường hợp 2 cầu nếu khoá vi sai trung tâm thì cầu trước và cầu sau sẽ cố định tỉ số truyền, lúc này cầu trước và cầu sau sẽ không di chuyển linh hoạt được, điều này phần nào cũng sẽ ảnh hưởng tới góc đánh lái của xe. Biểu hiện dễ nhận thấy là hiện tượng trượt/bó bánh xe khi đánh lái.
Em gửi anh/chị thông tin tham khảo thêm.

[@nguyenhuudzungx]

Nói ko chính xác.

Cảm ơn góp ý của a

[@nampham4889]

Mày có hiểu gì về xe ko mà nói như đúng rồi 😂. Kênh nói chuẩn rồi. Nhưng kênh nên nói thêm chế độ 4h ngoài chạy tốc độ cao trên đường cao tốc trơn trượt thì có thể nói thêm là chạy đường nhựa đường cua thoải mái