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まさにこのハイゼットと同じMT4WDのミッション交換をやろうとしている所だったので丁寧な説明とコツやポイントまで教えて頂いて助かりました！ありがとう御座います！
最近ではあまりする仕事ではなくなりましたが参考にしてください
懐かしいなぁ～！マジック5なんてまだあるんですね。
まさに同じ状態です。私の場合は1～2速に入らない時があり、ディーラーで見てもらえばクラッチ交換してもギヤの入りは直らないかも知れないとのことで、だましだましで乗ってます。別の車屋さんはもっとはっきり症状が出てからとのことです。因みに料金は４万円で納まりますか？
4万では無理です
インプットシャフトのスプライン部の潤滑不良でクラッチ板の動き（切れ）が悪くなり、結果ギヤが入りにくい現象が出るときあります。ここに外から給油出来たらありがたいですけどねｗ
こういうギヤの入り方だと、ベアリングが固くなっているのが大半ですね！ただ、整備屋によってはそれだけで直るか分からない、ミッションも交換と言われる場合もあります…
お疲れ様です。当方も別車種の軽4のMTに乗ってますが、発進時、1速にそのまま入れるより、別のギヤ(2.3.4.5)に一度入れてからそのままクラッチを切ったまま1速に入れた方が抵抗感がないので、発進時は後者のシフト操作を行っています。メカに全然詳しくないので是非教えていただきたいのですが、このシフト操作はミッション等にあまりよろしくないのでしょうか？
１速がギアが痛んだりして入りが悪くなることはありますね費用をあまりかけないなら添加剤等で様子を見るのもいいですね
似たようなクルマのクラッチ交換を考えていたので、大変参考になりました。ありがとうございました。
ハイゼット…エアコン関係動画も期待してます！風量弱くなりますから（汗）
丁寧でスムーズ！お見事です👏
車ごと買い換えよりは安くすむのかな？大がかりな整備ですね。
働く車は意外値段が下がらないのと４ＷＤの働く車は程度のいいのはなかなか無いのでクラッチ交換の選択肢はありですね
いくらくらいかかるんだろう
今回ので約１０万ぐらいですね
こりゃ自分ではむりだｗあきらめた
２ＷＤならまだ作業性が良いかもしれませんね
まさにこのハイゼットと同じMT4WDのミッション交換をやろうとしている所だったので丁寧な説明とコツやポイントまで教えて頂いて助かりました！
ありがとう御座います！
最近ではあまりする仕事ではなくなりましたが参考にしてください
懐かしいなぁ～！マジック5なんてまだあるんですね。
まさに同じ状態です。私の場合は1～2速に入らない時があり、ディーラーで見てもらえばクラッチ交換してもギヤの入りは直らないかも知れないとのことで、だましだましで乗ってます。別の車屋さんはもっとはっきり症状が出てからとのことです。
因みに料金は４万円で納まりますか？
4万では無理です
インプットシャフトのスプライン部の潤滑不良でクラッチ板の動き（切れ）が悪くなり、結果ギヤが入りにくい現象が出るときあります。ここに外から給油出来たらありがたいですけどねｗ
こういうギヤの入り方だと、ベアリングが固くなっているのが大半ですね！ただ、整備屋によってはそれだけで直るか分からない、ミッションも交換と言われる場合もあります…
お疲れ様です。
当方も別車種の軽4のMTに乗ってますが、発進時、1速にそのまま入れるより、別のギヤ(2.3.4.5)に一度入れてからそのままクラッチを切ったまま1速に入れた方が抵抗感がないので、発進時は後者のシフト操作を行っています。
メカに全然詳しくないので是非教えていただきたいのですが、このシフト操作はミッション等にあまりよろしくないのでしょうか？
１速がギアが痛んだりして入りが悪くなることはありますね
費用をあまりかけないなら添加剤等で様子を見るのもいいですね
似たようなクルマのクラッチ交換を考えていたので、大変参考になりました。
ありがとうございました。
ハイゼット…エアコン関係動画も期待してます！
風量弱くなりますから（汗）
丁寧でスムーズ！お見事です👏
車ごと買い換えよりは安くすむのかな？大がかりな整備ですね。
働く車は意外値段が下がらないのと
４ＷＤの働く車は程度のいいのはなかなか無いので
クラッチ交換の選択肢はありですね
いくらくらいかかるんだろう
今回ので約１０万ぐらいですね
こりゃ自分ではむりだｗあきらめた
２ＷＤならまだ作業性が良いかもしれませんね