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初めまして、キャブバード乗りです。ジェットコースターに乗っている感じで、最高のバイクです。私のブラバは負圧ホースが走行中に抜けて 同じ目にあいました。😂 ノーマルサスペンションが外人2人乗り用だったので、プリロードを6ミリ緩め、ダンパーは最弱、タイヤはツーリングに変えました。劇的に乗り心地が良くなりましたよ。フロントフォークのオイル漏れにもご注意ください。ご参考までに。
色々とセッティングできる箇所があるんですね～下手に弄ると訳わからない事になりそうなので、何も弄らずに乗っちゃってます
初見です。折角のシェイクダウンでしたが災難でしたね。スーパーブラックバードは私も憧れのバイクでして発売当初には手が出ませんでした。高速道路でのツーリングがたのしそうですよね。はやく直るといいですね。
ブラバはずっと気になっていたバイクです♪先日バイク屋さんに様子を見に行ったら、結構修理が大変みたいでした。。
納車おめでとうございます。小生は青の’00年式です。お仲間増えて嬉しいですね。ま、年寄りなので労わりながら乗っていく感じですかねwwギヤ比は相当高いので、２速で150、３速で190、ですかね。６速100で3500回転ですね。力は十分にあるので、2000で十分、3000で余裕、4000でかっ飛び、5000〜脳味噌シェイクwwな感じでしょうか。普段はもてるパワーの１/３も使ってませんね…タカラの持ち腐れ？？wその分、上質な乗り味と豊なトルク感を楽しんでいます。いつの日かご一緒できたら嬉しいですね！
ありがとう御座います♪燃料系の不具合だったのですが、今は修理して貰って快適に乗れています"上質な乗り味"ってのは、ホントに思いますね～この子の本気を見るのは・・・私にはちょっと難しそうですｗ
ブラバは名車ですが古い故のトラブルと最終型以外トラブルが起こりやすいんですよね。最終型は優秀でトラブルが起きにくいですよ。
ほぉ、そうなんですねっ！最終型はメーターがデジタルなので、考えていませんでした
納車おめでとうございます！ブラバでしたか、いいですね。秋田行って青のブラバ見たら後ろついていかせてもらいますね！
ありがとう御座います！あまり速くないので思う存分煽って下さいｗｗ
久しぶりです。自分はブラバも凄い興味ありますよ。いいバイクですよね。事故やケガ無くてよかったです。
ちょっと重いけど、滑らかに動く良いバイクでしたよ～流石はHONDAって感じでした！
お疲れ様です！この個体ってもしかして…
この個体は、友人のバイク屋さんが個人的に所有していた1台ですよ～去年買ったと言っていたのを見た時から狙ってましたｗ
友達も ブラックバードを欲しがってますので、色々お気づきの点がありましたら教えて下さい。登録しました。よろしくお願いします。
登録ありがとう御座います♪ブラバは排気量に比べて中古相場が安めなのが嬉しいポイントですねっ！一方で、コンピュータ系統が壊れると代替部品が中古しかなくて、壊れたら終了になる（修理できない）部品があるのが難点かも・・・ｗ
そぅなんですか、伝えておきます、ありがとうごさいました。
原因は、分かりましたか?私は1999年のブラバーに乗っていますよ!
タンク内を通っている燃料ホースが裂けていたみたいです。ブラバは今でも現役ですねっ！！
これは怖い…原因ってなんだったんでしょうかね
ガソリンタンク内の燃料ホースが裂けてたみたいです。タンクの中だからガソリンが漏れず、全然気付きませんでした・・
@@riderlock 自分のBMWも 以前同じ理由で止まりました。燃料タンクにモーターが入っているのですが、フイルターとかホースとか、樹脂やゴムの部品が溶け出してドロドロになっていてびっくりしました。 タンク内も時々見てやらないと 古いバイクは怖いですね。
経年劣化は何が起こるか分かりませんからねぇ。。
どっか一発死んでんじゃね(σ_σ)?
妙にガックンガックンしてたし、1発死んでるって感じでもなかったかな～冬眠明けはトラブりますわぁ・・(ノ∀`)
キャブ車(σ_σ)?インジェクション車(σ_σ)?タンクが錆びて燃料系が詰まるパターンか点火系がやられたパターンに似てる(；－ω－)ｳｰﾝランエボでイグナイターとんだ時やレストア中のＹＳＲでタンク錆取る前がこんな感じだったε-(;ｰωｰA ﾌｩ…
FIになった、2代目ブラバですよ～修理はもうバイク屋さんにオマカセですわ・・
燃料系かしら？ハヤブサならトラブルとは無縁だよ( *´艸｀)ホンちゃんもオーナーだし('ω')ノバイクはスズキが一番だよ(*'▽')
ブサだとちょっとお値段が・・・(ノ∀`)2代目の見た目が好きなんだけど、多分予算オーバーですわｗｗ
初めまして、キャブバード乗りです。ジェットコースターに乗っている感じで、最高のバイクです。私のブラバは負圧ホースが走行中に抜けて 同じ目にあいました。😂 ノーマルサスペンションが外人2人乗り用だったので、プリロードを6ミリ緩め、ダンパーは最弱、タイヤはツーリングに変えました。劇的に乗り心地が良くなりましたよ。フロントフォークのオイル漏れにもご注意ください。ご参考までに。
色々とセッティングできる箇所があるんですね～
下手に弄ると訳わからない事になりそうなので、何も弄らずに乗っちゃってます
初見です。折角のシェイクダウンでしたが災難でしたね。スーパーブラックバードは私も憧れのバイクでして発売当初には手が出ませんでした。高速道路でのツーリングがたのしそうですよね。はやく直るといいですね。
ブラバはずっと気になっていたバイクです♪
先日バイク屋さんに様子を見に行ったら、結構修理が大変みたいでした。。
納車おめでとうございます。小生は青の’00年式です。お仲間増えて嬉しいですね。
ま、年寄りなので労わりながら乗っていく感じですかねww
ギヤ比は相当高いので、２速で150、３速で190、ですかね。６速100で3500回転ですね。
力は十分にあるので、2000で十分、3000で余裕、4000でかっ飛び、5000〜脳味噌シェイクwwな感じでしょうか。普段はもてるパワーの１/３も使ってませんね…タカラの持ち腐れ？？w
その分、上質な乗り味と豊なトルク感を楽しんでいます。
いつの日かご一緒できたら嬉しいですね！
ありがとう御座います♪
燃料系の不具合だったのですが、今は修理して貰って快適に乗れています
"上質な乗り味"ってのは、ホントに思いますね～
この子の本気を見るのは・・・私にはちょっと難しそうですｗ
ブラバは名車ですが古い故のトラブルと最終型以外トラブルが起こりやすいんですよね。最終型は優秀でトラブルが起きにくいですよ。
ほぉ、そうなんですねっ！
最終型はメーターがデジタルなので、考えていませんでした
納車おめでとうございます！ブラバでしたか、いいですね。秋田行って青のブラバ見たら後ろついていかせてもらいますね！
ありがとう御座います！
あまり速くないので思う存分煽って下さいｗｗ
久しぶりです。
自分はブラバも凄い興味ありますよ。
いいバイクですよね。
事故やケガ無くてよかったです。
ちょっと重いけど、滑らかに動く良いバイクでしたよ～
流石はHONDAって感じでした！
お疲れ様です！
この個体ってもしかして…
この個体は、友人のバイク屋さんが個人的に所有していた1台ですよ～
去年買ったと言っていたのを見た時から狙ってましたｗ
友達も ブラックバードを欲しがってますので、色々お気づきの点がありましたら
教えて下さい。登録しました。よろしくお願いします。
登録ありがとう御座います♪
ブラバは排気量に比べて中古相場が安めなのが嬉しいポイントですねっ！
一方で、コンピュータ系統が壊れると代替部品が中古しかなくて、壊れたら終了になる（修理できない）部品があるのが難点かも・・・ｗ
そぅなんですか、伝えておきます、ありがとうごさいました。
原因は、分かりましたか?
私は1999年のブラバーに乗っていますよ!
タンク内を通っている燃料ホースが裂けていたみたいです。
ブラバは今でも現役ですねっ！！
これは怖い…
原因ってなんだったんでしょうかね
ガソリンタンク内の燃料ホースが裂けてたみたいです。
タンクの中だからガソリンが漏れず、全然気付きませんでした・・
@@riderlock 自分のBMWも 以前同じ理由で止まりました。燃料タンクにモーターが入っているのですが、フイルターとかホースとか、樹脂やゴムの部品が溶け出してドロドロになっていてびっくりしました。 タンク内も時々見てやらないと 古いバイクは怖いですね。
経年劣化は何が起こるか分かりませんからねぇ。。
どっか一発死んでんじゃね(σ_σ)?
妙にガックンガックンしてたし、1発死んでるって感じでもなかったかな～
冬眠明けはトラブりますわぁ・・(ノ∀`)
キャブ車(σ_σ)?インジェクション車(σ_σ)?
タンクが錆びて燃料系が詰まるパターンか点火系がやられたパターンに似てる(；－ω－)ｳｰﾝ
ランエボでイグナイターとんだ時やレストア中のＹＳＲでタンク錆取る前がこんな感じだったε-(;ｰωｰA ﾌｩ…
FIになった、2代目ブラバですよ～
修理はもうバイク屋さんにオマカセですわ・・
燃料系かしら？
ハヤブサならトラブルとは無縁だよ( *´艸｀)
ホンちゃんもオーナーだし('ω')ノ
バイクはスズキが一番だよ(*'▽')
ブサだとちょっとお値段が・・・(ノ∀`)
2代目の見た目が好きなんだけど、多分予算オーバーですわｗｗ