【gsx1300r】納車されて3か月、動画初出しにして早速やらかしました・・・【事故】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- モトブログ3本目、納車後3か月、動画初出し
このタイミングでまさかこんなことが起こるとは・・・
とてもショックでしたが、明るさだけが取り柄なもので、
今日も元気に走り回っております（笑）
ちょっとした気の緩み、皆様もお気を付けください！
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毎週木曜日（+できれば土曜日も！）の動画アップを予定しております。
週末のツーリングプランの参考にして頂けたら幸いです。
オープニング曲 3rdEyeBlimp/Otis McDonald
メロディー As We Go/The 126ers
#モトブログ #gsx1300r #事故
カーブの反対側に行こうとするなんて...
この動画が初視聴でしたが、動画内の言動だけでなく、コメントへの対応含め主様の人柄に好感がもてました👍 頑張ってください!
「ウソだろ‥」
すごくよくわかります。
前を走ってる人との間隔をあけたくて少し休憩。
あなたはすごく良いライダーです。
腐らずにハヤブサ大事にしてあげてください。
ありがとうございます😭🙇♂️
大切にします‼️
いやいやそんなカーブの反対車線側にそのスピードで突っ込んでくのが恐ろしい。
対向車来なかっただけ良かったよ。
同感です。この運転は自殺行為です。対向車が来なかったのが命拾いでしたね。
抜いてったバイク？
危ないよね
実際バイク2台来たし
美ヶ原の衝突〇亡事故こういうんだろ？😰
これ何歳か知らんが🤔
前のバイクと差が詰まったから…と休もうとした理由を悔やんでいるようですが、悔やむべきはバイクを止めようとした事ではなく、未舗装部分とアスファルトの境目には必ず砂利が浮いているという至極当たり前の事を考えていなかったということ。
この転倒は完全なる必然です。
ひとつ大事な事を覚えたって事で、大きな怪我にならず良かったと思う他無いですね。
転んだ時は自分のことのように心が傷みましたが、主様の人柄やマナーはとても素晴らしく思いました。
怪我をしなくて何より。
バイクは直せますし^^
それと、私はサーキット〜長距離ツーリングが大好きでかれこれ乗り出して20年になるじーじです。
皆さん、雨降りの濡れた路面、砂利や落ち葉、雪道は特にですが、低μ路での急制動はご法度です。
バイクの場合、フロントが滑ると特にバランスを失います。
リアブレーキの使い分けもありますが、基本は悪路の前で減速して悪路では急制動をしないこと。
主様とバイク好きの皆さんが事故のないことを願います。
ありがとうございます‼️😅
今後の糧にしたいと思います😁
@@zakkeyrider776
お互いに、安全第一で楽しいバイクライフを送りましょう！
私も老体なので気をつけます(笑)
気持ちがもの凄く伝わってきて、自分のことのように悲しいです…心折れますね、、、
主さんの優しさが実ります様に🙏
ありがとうございます💦🙇♂️
観てる方もめちゃ悲しくなりました。お怪我が大した事なくて良かったです。
カーブで向こう見通せてないのによくあんな直線であっちに、、。って思った
私の場合は、2年前に山道で自損事故で 片手、両足を骨折して
半年間入院しました。その事故の時にお世話になった
通りがかりのライダーさん達 3，4人が居たので後日 お礼に行かなければと
警察へ行ったのですが住所は元より、名前すら教えて貰えなかったとのこです。
カッコ良すぎて涙がでした😭😭
それ以来、安全運転を胸に秘め、何かあれば、直ぐに人助けをしなければと
思いながら日々運転しております。
今回の事故は、身体が無事だったことで良しとしましょう😋
遅い人をナチュラルにバカにしてる感じ、相手を抜かさないで「やった」という上から目線
まず足元を見直せってことですかね
まずは、怪我がなくてよかったです。
気分は上がらないと思いますが、また頑張ってください。
別におかしくはないと思う。
コーナーの反対側で休もうとしたのかもしれないが、ちゃんとブレーキで減速できてないし、路面とかの状況確認があまい。
あとバイクで動画撮りながらの峠の走行は、色々気が散るから危ないと思う。
止まる場所を見誤りました💦
気をつけます🙇♂️
@@zakkeyrider776
見るところ路面の舗装状態もあまり良くない道みたいだし、慣れてない峠道は特に慎重に、止まるならちゃんとした休憩所もしくは見通しのよい待避場所で。
奥多摩は昔走り屋の聖地で、30年前はNSRで良く行ったものだが、今はだいぶ変わったのかな。
峠走るなら、ツナギに脊椎パッドは必須。
@@zakkeyrider776 止まる場所を見誤ったんじゃなくて、進入の仕方と止まり方を誤ったんですよ。
峠での注意
マンホール、落ち葉、砕石、段差、アスファルトのカス(ヒビ割れてるところ付近)、路肩からの湧き水(晴れててもカーブの途中とかで水が横断してる時あるから要注意)
バイク乗ったことないけど。
めしうまあざーす笑
うわぁ砂利こえぇーってなりました 笑
これに懲りずにイエローラインカットはしない紳士的な走りを続けてください！
イエローって右折も禁止なのか？
そこしか行けなかったらしょうがねえじゃん。
お前らルール、ルール言うんなら、俺の前でこれ見よがしにタバコ吸うのやめろよ。
@@user-ol9lo5kw4l
お前の前でタバコ吸うやつがこの中にいるってわかんねや…キモっ
何を言っているんだい？
この場合イエローラインカットはしていいんだよ？
それとも全てにおいてカットしては行けないルールだとでも思った？
何だか日本語が不自由な人が湧いてますね 笑
イエローラインだから危険な追い抜きをせず、道路脇のスペースに右折して入ろうとしたからこその転倒
イエローカットしてたらなかった転倒だけど、そういう危険な運転に目覚めず今回の件に懲りずにどうか安全運転を続けてくださいって話
コメント時より２年前の動画ですが11:38のあたりでもう一回コケてもおかしくない速度とライン走ってるきがする！やはり峠などは、路肩寄りはコケ・砂利・水で非常に危険。一発で終わる。
悲しいですね😢
でも命あってのツーリングです
気を落とすなと言っても何の意味無いけど
これからも頑張って下さい👍
路肩の見えない砂利は怖い
怪我無くて不幸中の幸いでしたね。
本当にバイクは装備も大事ですね。
ただ、見ていて思ったのは砂利で滑ったのではなくて路面が下がって
グリップ無いタイミングで体重が偏っていたんだと思います。
こういう経験と分析がライディングテクニックを向上させると思います。
おっしゃる通りです😂
右折なのでイエローラインで一時停止合図も忘れずに、基本右折なので一旦止まっていれば路面状況の把握できました。やはりノーカット走行が原因かと！
この空いている道でイエローラインで一時停止は自殺行為なのでは❓
私ならそんな事やらないです・・・
@@人間は考える葦-z4w だから転ぶんだろ！
あんたのコメントが自殺行為！センターラインで一時停止が自殺行為って！そんな輩が居るから事故誘発するんだぞ！免許証返納しろ！
事故の帰りも下りなのにアスファルトがひび割れしてる中でスピード落とさないのでヒヤヒヤして見てました。何事も経験。今年も走りましょう
悪いことなんてなにもしてないですよ。チャンネル登録させていただきました。これからの動画楽しみにしています。遅いかもしれませんが、気に病まず頑張って下さい。
ありがとうございます‼️😂
楽しい動画を届けられるように頑張ります💪
道路脇は砂利浮いてるから気を抜かない様にしないとねぇ
怪我無くて良かったね。
ゆっくりと間を詰めずに一緒に走るのが吉です。
抜いてほしいときは譲ってくれますよ。
自分は休むとリズムがかえって崩れるから集中できてる時は走り続けます。
うわ！今更のコメントですが、今大型目指して講習受けてるんですが、
こういうトラップもあるんですね…めちゃめちゃ大きな勉強になりました！！！
枯葉も危なさそうですね。
これはマジでやるせなくなりますね。
気持ちはめちゃくちゃわかります！
倒した瞬間めっちゃ萎えますよね。
でも隼は重いから仕方ないんです。私はもう、そういうもんだと思って乗ってます。
でも倒すとショックで暫く乗れなくなります(笑)
遅いバイクに追いつくたび、わざわざ停まって間隔をあけて走ろうとするのは、遅いバイクに対する親切ではなく、単純に『ゆっくり走りたくない。』『速度を出して走りたい。』って気持ちのあらわれです。
その気持ちは安全運転とは逆の発想です。
遅いバイクに迷惑をかけたくないなら、車間距離を取ってゆっくりついて行けば良いだけです。
やはり砂利道は別世界、参考になりました。舗装道から砂利道に変わる場合には、ポンピングブレーキで早い目に徐行レベルまで減速するようにします！
砂利には本当にお気をつけください🙇♂️💦
@@zakkeyrider776 きのうも金剛山の砂利駐車場は冷や冷やものでした。まあ徐行でチンタラいく分には問題なしです。
砂利入るのに警戒が足らなすぎる。
リア踏んでないでしょ。
中型の経験あんまりないな。
大型はまだ早いのでは??
大型でも練習できるけど、いざという時重いからね
基本バイクは不安定な乗り物たからね。常に頭の中に物理法則を入れて運転しなきゃ素人同然。
初めましてです！
いや、そういうときってありますよ‼️あるんです‼️何となく分かってるんだけど避けられない、やってしまうってことがあるし、それが続くときもあるんですね😅
だいたいバイクなんて乗ってなんぼ、コケてなんぼですから。無傷なんてそもそもありえません！まあ、ほんとその程度ですんでらっきーです！
まだまだこの先楽しいことの方が多いんで、頑張りましょうや😊🎉
段差で前輪バウンドで浮く→前ブレーキかける→浮いた前輪ロック→着地で後ろが前に進もうとする→横向きになり転倒
この人の分析が正しい。更に砂利と斜め侵入があったからロックしなくても結局は100%コケてた。右の空き地にあのスピードで入る判断をした段階でもう運命決定、覆らない。
後輪ブレーキだけで減速する習慣付けないとまたコケる。
あとKawasaki ZXならコケないだろう。
怪我がなくて何よりです。悔しい気持ちは分かりますが、取り敢えずタッチペン等で補修してオリジナルのカラーリングに変える事も楽しみにすれば、ユーチューバーとして良かったかも😅
バイクは基本が大事だとわかる動画でした。
カブで基本を学ぶ事をお勧めします。
ちなみに、今回の転倒は、あのタイミングではリアブレーキのほうがメインになってないといけません。
そうすれば、フロントが砂利で少しくらい滑ったとしても、バランスがとれたかもしれません。
小さいバイクで、タイヤが滑った時にバランスをとる練習もしたほうが良いでしょう。
転んでも、お金のかからないバイクでね。
オフ車もあり。
9:24 安全に努めたのにこの結果。
しっかり速度落として入って、みた感じ落ち度はないですよね。じゃり(砂)ですね。この怒りをどこにぶつければいいのか。
同じバイク乗りとして、そのあと冷静にメンタルを立て直していくのが凄いと思いました。
尊敬します。
ありがとうございます😅
何でやねんって分からんのが凄いです！
カブを下に見てたからですかね。まぁ神様が戒めてくれたんですかね。
命があって、怪我がなくて何よりです。気をつけてくださいね。
怪我が無くて幸いでしたね。
自分もxjr1200のリッターバイク乗りですけど、砂利道で立ちゴケしました😢
足着いた瞬間からズリーってなって、傾き耐えきれず転倒。大型になると停める場所も考えないといけませんね。
軽傷でよかった。舗装面の端に砂利がうっすらありますね（山でありがち）。そこに右にバンクしながら、フロントブレーキをかけ転倒。バンクせずにまっすぐ突っ込み砂利面で減速が正解だったと思われる。注意喚起として貴重な資料。感謝。
うわああ😫やっぱり砂利ほんまに気をつけないといけませんね、、
こんなスルッと転けてしまうとは🤦♂️
自分も一人のライダーとして噛みしめます😤
くれぐれも砂利にはお気をつけください😂😇
これは残念ですね。
きちんと法規走行されていて、模範的だったのにこんな事故ってあるんですね。。悲
本当にご愁傷様です。
こんなに気をつけていても転倒するのか？とショックでした。
そもそも法規運転をしていません。ウインカーも出さずに逆走で反対側のスペースに斜め進入して転倒しています。
砂利に差し掛かる前にバランスを崩している様ですので
砂利とアスファルトの切れ間の急激な凹みに対して
斜めにアクセスしてフロントから倒れ込んだ？
フロントブレーキを掛けて
前荷重気味にしてたら、そんな事も起こりうるのかな？
何にせよ怪我が無くて何よりです。
身体が無事なら修理費は稼げますから
アスファルトにうっすら砂利が広がっており、そこでフロント持っていかれました💦😅
ありがとうございます‼️😂
しゃべりに夢中になる前に腕を磨くことは大切ですね
勉強になります
動画拝見させていただきました。自分にも経験があるので主様の気持ちよく分かります！しかし、イエローカットせずにマナーを守った主様には素晴らしいの一言です。お金はかかりますが、直ります！その気持ちで頑張っていきましょう！
転倒悲しいですよね😢気持ちわかります。めげずに、バイクライフを楽しみましょう！お互い
砂利敷きの場所は、転びそうだから、私は、入らない😊
失礼します。真面目に運転されていたのにコケた後のやるせなさが伝わります。
こうなるとは、、、思いませんよね、、、
どこまで気をつけないといけないのか、、、
ありがとうございます😭
でもこればかりは、自分の不注意でした😅
まだ免許初心者かな？フロントブレーキで入るのは厳禁ですね。
みたところスレ主さんは免許取り立てだと思うのでまずは原付から挙動を学ぶ方がいいと思います。
最近は大型免許はお金さえあれば取得できますが経験はお金では取得できません
ほんと、こけた後も冷静で立派ですね。砂利に乗っちゃったらあっという間ですよね。怪我無くてよかったです。
どっちのタイヤがロックした？
主この後も動画にしてないだけでまたコケてそう
大型は石ころごときでコケない
カブのあとについて行けばよかったのに
普通に下手なだけで草
フロントブレーキ
くれたんですか？
変な転け方ですね？
コレは身も心も痛いですね
ダサいのは…転倒後の行動の仕方によると思います。
転倒後も、しっかりしてると感じました。
やるべき事も出来てたし😀
動画画面からは、分かりにくいのですが、砂利へ斜めに入ったのが転倒の原因か…
侵入速度が速すぎたのか…
気持ちも身体も痛い思いをしたのだから…しっかりと次回の転倒のないように原因追求もしておきましょう🙏
自分は人生で初めて中免とって人生で初めてバイク乗り始めて7ヶ月目です。
昨日初めて走行中(多分4, 50kmくらい)にコーナーで転倒して左肘から前腕にかけて深めの擦り傷負いました。
梅雨でしたが晴れていて路面も完全に乾き切っていたので、田舎の大きな車通りの少ない道路で素早くコーナーを曲がる練習をしていましたが、強めにフロントブレーキを握ってしまったのか、恐らくタイヤがロックして前輪を砂利で滑らせて転倒しました。
いままで立ちゴケ程度のトラブルは2、3度ありましたがここまで大きな怪我や破損は昨日が初めてでした。
幸い骨や筋や神経などは損傷なく腕の皮膚が少しえぐれる程度で済みましたし、バイクもタンクのキズ、ペダル類レバー類の破損、少しのハンドルの歪み程度でエンジンはかかったので血だらけで1時間ほど運転して帰りました。
本当に生きててラッキーだったなぁという安心と痛みと残念さと色んな気持ちで複雑でした。
話がうまくまとまらないですけど、投稿主さんも怪我なくてバイクも動く状態で良かったです。
きっと真面目に運転していたからこれで済んだんだと思います。
改めてバイクって本人の意識や技量にどれだけ自信あったとしても、死と隣り合わせな乗り物だなぁと痛感しました。
ポジティブに捉えて、逆に今は早くバイクと怪我直してジムカーナとか挑戦したいです。
投稿主さんも楽しいバイクライフ続けて下さい。
公道で「素早く曲がる練習」をしてはいけません。練習はクローズドな環境でやりましょう。
砂が浮いた場所は！絶対に後輪ブレーキをつかえ！
凄い判断力だ…
このカーブで右に向かうって自殺行為。
問題は砂利ではなくて。
カーブ途中で右側の方へ止めようとするのはかなり危険ですね。
大きな事故にならなくて良かったと…
止まる場所を見誤りました💦
撮れ高ばかり考えてるからじゃない
怪我無くて、良かったと考えて下さいね！カブを行かせる為に少し、時間を置く選択は良かったと思いますが、左側を見つけた方が安全ですね！
私の会社は、トラック輸送ですが
右折しての休憩は禁止です、入る時も出る時もリスクが大きく、過去に大きな事故もありました。
新車の隼、可哀想ですが復活に期待してますょ❗️
そうだよね、しかも、カーブの所だったし。
早いバイクやバカ早い車が走って来たら大事故に成りますし。
自分もロケットⅢに乗ってたときカーブした道(真っすぐ行くとあのホワイトベース)を右折してコンテナ駐輪場に入ることが多くて、其処は歩道との段差は大きいわ砂利敷からコンテナに入れなくてはならないわ、もう不安全の塊でしたな。でも隼よりずっと乗りやすいのでコケなかった。
てか、このコーナーでそのまま右に入ってく無知さがヤバいな
前から飛ばした車来たら人生終わるよ…
前にカブの軍団がいるから (走ってるから) 休もうってのが良く分かりません🤔
自分だったらその後ろを仲良くではありませんが、一緒に連なって走りますが☺️ 法定速度だったと思います。
一休みして、何も走って無い道を攻めるとかのつもりだったのでしょうか？🙄
もしかしたら、この先に大きな災難があって神様が止めてくれたのだと思います。
きっとそうだ！
強引な止め方笑笑
@@daigo0915
もっとヤバいってことか...
前向き杉 wwww
ポジティブ～👍️
えっ？その速度で突っ込んでくの？！
って思った瞬間にきましたね・・・
怪我が無くて何よりです
普通のライダーはみんな思いますよね。
砂利に入るのに速すぎだよね〜😂
自分もそう思った😢ブレーキもかけたから余計転けやすい。。。
これは速度でなくて車体を倒してるから前輪が滑った。
砂利があっても直線なら転ばない。
その前にこんなカーブが多くて、
さらに落ち葉や砂利がある道なんて周りにバイクがいくら走ってようと選んで走るのが間違い。転倒危険リスクをわざわざ得てる
@@masuuNEKOsuki 砂利危ないんですね ずっと砂利の危なさ知らなかったｗこの動画見て勉強になりました。
通勤でしか使ってないと砂利なんて入らないから知らなかった(-_-;)
フロントブレーキで減速しながら砂利突入、一瞬でフロントロックか、チャリみたいな乗り方してるとこうなるんだよな、、お気の毒に、、常に重たい車重と強力なブレーキをハガキ2枚分の設置面で走ってる事を意識だね
物理法則しっかり勉強した方が良い。雨になったらまともに走らないよ。あなたの技量じゃ。
仕方ないさビデオ撮りながらやし
気持ちよく分かる！
心折れずに頑張って下さい！
隼でこんな運転をしてる人は、心折れてくれたほうが世の中のためかも。
コケた後の「もう帰ろう…」めっちゃ共感しました😅
@@zakkeyrider776 分かります😓
他の車やバイクに見られてると思うと凄く恥ずかしいですし😭
俺も家で見てたけど「帰ろ。」って思った。
更に最悪な事態が起こりうる前兆、不吉な予兆なケースだって充分あり得るので気が乗らなくなった時点で撤収は最善の判断だったかもしれません。
気分は一瞬先の未来にも少なからず反映されてしまうものです。
形ある物いつかは崩れると申しますが、割り切る思いも大切ですね。
体が無事で良かったと、まだ銭で買える物で済んで良かったと。
体はいくら積んでも買える代物ではありませんからね。
大きな事故の前は普段とは少し違う何かが予兆で現れるケース、少なからずあるんですよね。
栗野君ですか？
最後にバイク乗った時帰る方向だったもんね『もう帰ろう』共感します。
路面のカントに対してフロントタイヤが直角じゃないから
バンクしてるのと同じ状態でブレーキかけちゃたんだよ
勢いもあったけど私ならリヤしか使わないかな
小さいオフ車で練習しましょうとマジレス
やるせない気持ちとてもわかります。でも怪我しなくてよかったですね！
そんなコーナーの途中の対向側に躊躇なく出ていったからバチ当たったんでしょうね…
その前までの動画の自分の速度とバンク角位のバイクがこの対向から来てて
コーナーの出口にあなたの隼が飛出してきてたらどうします？
事故るかどうかは置いといて
俺ならとりあえずぶちギレる…
大怪我無くて良かったです。ただ見てて注意力不足だと思う。路面状況良くないし、右折だし、対向車見えないブラインドコーナー前だし、停車する場所が砂利ということは道路脇に砂が浮いてる可能性大だし。カーブなのでバンクあるからより転倒リスクある。そこへそこそこ速いスピードで前輪ブレーキのみかけながら突っ込むのはやばい。リアブレーキ使っていない。軽いバイクなら受け身できますが大型で250kg以上あるのでフロント滑ると瞬時にぶっコケます。もっと軽いバイクで練習して大型乗ったほうがいいですよ。車と違ってバイクは路面μの影響が大きく滑ると即コケます。バイクは車と違って頭使って走る必要がありますからね。
小排気量バイクへの対応とマナー、素晴らしいですね。転倒はお気の毒様でしたが間違いなく貴方は良い人で良いライダーです。
アスファルトの上に砂利が載ってるところに、ハンドルを切った状態で進入してしまったんですね。
車体を立ててハンドル真っ直ぐ、アクセルはオフ〜パーシャルじゃないと滑りますね。
おっしゃる通りです💦
車道から歩道、路肩の段差などを越えるときは「一度止まるほど速度を落とす、加速することで乗り越える」これ基本。超える時の侵入角は直角が理想ですが、速度は大事。
>一度止まるほど速度を落とす
ブレーキをかけるときに砂利や砂があったら終わりなの
@@小林雅史-b1s じゃあそうやって言い訳しながらまた転べ。ブレーキってのは軽くもかけられるし路面の状況が読めなきゃ何やっても転ぶ。
ウケるw
ガチレスすると、あんなとこで休まなかったと「後悔」するより、路面状況を見て適切に対処する力が無かったと「反省」することが、より安全に乗り続けられるには大事だと思います
命落とさず勉強できたので、より安全にバイクに乗れるということで(笑)🥹
ご愁傷様です😱
おっしゃる通りです😅
ありがとうございます‼️
心中お察しします。
ですが、ジェントルライダーです♪
出費はありますがバイクは直ります
体が無事で良かったですね！
前輪ブレーキかけちまったんだ〜 残念〜 足出してカッコ悪く止まらんとー w
本当に痛いほど気持ちが分かります。
元気を出してこれからも頑張ってください。
ありがとうございます‼️😊
なんだろう、事故後自分は悪く無いみたいな…
コーナーで逆車線狙って入ってくのが全てです。
TH-cam最初で、小規模事故で良かったと思いますよ…
下手なだけ。まずは反省。
いや、なんで反対車線側の砂利道で休憩するのw
しかも左カーブで対向車来てるか微妙に分かりにくい感じなのに速度出し過ぎw
人を巻き込む事故じゃなくてよかったね
カブ集団をたわけにしたのが間違いでしたね...そして...
もつひとつ...確かに..交通ルールは守らなければ行けないのだけれどマシーンを操るのも忘れず！レンズがあーだこうだ能書言ってるのがバイク乗りにはあってないかも知れない... まず..命あってよかったですねw
なんか遠回しにカブの人たち叩かせようとしてる感あるよね
技量不足で転んだだけなのに救われないだとか言ってるし、早い車に譲る時も感じ悪いし、基本他責思考なのかもね
「俺がなんか悪い事した？」じゃなくてなぜ転けたのか考えろとw
「クシタニのズボンサイコー」とか言ってるのもガキの強がりや恥ずかしさ隠しみたいで滑稽ですね。
車に煽られて譲る程度の腕でカブを後ろから見下してるし。
なんで 転んだんですか？
平らなとこで つまずく人みたいに…
砂利のところ入るスピードじゃないですね
いくらスペースがあるからといって反対車線側に入るのもどうかと思います
かなり傷痛々しいですけど高い授業料だと思いましょう
ありがとうございます🙇♂️
同じパターンで私も転けたことあります。峠で単に駐車するにも、技術や知恵が必要ってことだと思います。大怪我しなかったことで良い方向に考えましょう。頑張ってください。
おっしゃる通りですね💦
ありがとうございます🙇♂️
なんで？転けるの？
チャンネル登録しました‼️‼️他人のせいにしない所がめっちゃカッコ良くて、ファンになった‼️‼️マジで格好いいわな‼️
いやー、もっと愚痴りたい気持ちをグッと堪えて、誰のせいにするでもなく、お人柄もマナーも良いライダーさんだなと思いました。
めちゃくちゃショックだったと思います。が、クシタニのウェアを褒めるところ、グッと来ました。これからも周りに優しいライダーさんでいて下さい
(*☻-☻*)
ありがとうございます😭🙇♂️
クシタニ本気でおすすめします😂
人の運気と言うのは、他人を尊重し 、善行を重ねる事で、「徳」が積み重なり必ず良い方向へ向かって行くそうです。しかし、運気が良い方向へ向かって行く中でも、ブレ幅が有るそうで、一見すると物凄く悪い方向に進んでいる様な事が起こるそうなので、今回の転倒も非情だとは思いますが、一種の試練だと思って、これからも今迄通り、他人に思いやりのあるライダーさんでいて下さい❗
愛車の隼も自分は傷付きましたが、主に怪我をさせる事なく守ってくれたと思ってみては如何でしょうか？
神様は必ず見ていると思います‼️
荒れた路面でだいぶ飛ばしてないですか笑？しかも隼で、、
濡れてるのにスピード落とさないところもすごい()
コケてイラついてたりしてたかもですがちょっと運転怖いです笑
自分でも反省しています💦😅
()の笑が抜けてるぞ
まさに低速で倒れる時一瞬ですね、もし加速して追い越して、落ち葉とかで、速度上がってる時に転倒事故したら命にかかわったので、本当低速で良かったです
チャンネル登録しました❗
あなたの人柄の良さにとても感動しました。
これからも、素敵なライダーでいて下さい👍
残念ですな、反対には行かんわな。また転ばないようにね！
コケる以前から問題がありすぎです。車線内でもどこを走るべきかをよく考えましょう。小排気量からバイクのコントロールと安全運転を学ぶことをお勧めします。転倒時は先が対向車側からのブランドになっているのに、反対車線を逆走して斜め進入していますね。とても危険です。
それと5’22あたりで追い越しかけてるヤツ。そこで抜くのはあまりにヒドイ。サーキットじゃないんだから、知らない相手を突っ込みで抜くのは絶対にダメ！しかも2台一気抜きで、ブラインドでイエローカットは有り得ない。抜くなら相手に自分の存在を気づかせてから、立ち上がりの直線で抜くべき。「そーなるよなー」じゃありません。
経験不足。
嘘では無いです。
おかしく無いです。
砂利のせいでも無いです。
カブ集団のせいでも無いです。
もっと減速して入れば転けないです。
しかも映像を見る限りフロントブレーキを掛けてるように見えるのですが？
ただちゃんと服装がしっかりしたのが不幸中の幸いでしたね😅
Mistakes are just lessons in disguise! Stay safe on your next rides!
Don't worry about it, real riders dont shame other riders that crashed.
動画を拝見しました。前輪が段差を超え、その先の砂利で前輪が滑ったかと思ったのですが、スロー再生して確認したところ、前輪が段差を超える前に転んでいるように見えるのですが・・・右にハンドルを切りながら、途中（段差手前）で強く前輪にブレーキをかけたために、リアがスライドしてしまった様に見えるのは気のせいでしょうか？
という事で、どなたかも仰ってますが、後続車がいないのであれば、対向車線を横切る前に、場合によってはいったん止まるぐらいまで十分減速し、段差に対してなるべく直角になる進入角度で、若干加速するぐらいな感じで真っ直ぐ進入していたら大丈夫だったのかな～と思いました。
同じようなことが、誰にでも起こり得る事だと思いますので、この動画は、原因と対策を考えるよい機会になったと思います。
砂利に入る前だね、バイク傾けたままパニックブレーキ
フロントブレーキかけました？
休もうと思ったときって、かなり気が緩んでる場合が多いんですよね。
動画を見る限りでは路面状況もそんなに良くない道路のようですし、ブラインドコーナーなのに速度をあまり落とさずコースオフしようとしたのが転倒の原因になったんじゃないかと思います。
気が緩んで細かい状況確認を怠るのはよくある事ですし、２輪に転倒はつきものです。
言い方は悪いかもしれませんが、これで済んで良かったと思うのと運が悪いのではなく、自分の気の緩みが原因と自らを戒めて、今後の糧として楽しく安全なバイクライフをおくって下さい。