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ECU交換したところでそちらも20年もの。。。故障のリスクは変わらん、と思う。。。電子部品だしね。。。
田中健一さん、こんにちは!仰る通りですね(^^♪どうしても好きなものは何とか直してでも乗りたい気持ちになります(*^^*)コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
店の人、かなりええ加減なこと言ううとるw。エラーでたらエラーコードはちゃんとみれる。おそらく、エラーコード25番、「ノックセンサーからの信号読み取り不全」ノッキングをECUが検知できません、と言うエラー。3型だとA/Fが薄いので、ノッキング怖いけどなぁ。。。エンジンかかるから余計に怖い。。。ま、ホンダのことだから普通に乗っててノッキングが心配になるセッテイングにはしてないとは思うけど。冷却もバッチし効いてるしね。。。
田中健一さん、こんにちは!そうなんですね( ゚Д゚)しりませんでした!走らなくなるまで乗りたいですが、部品がなくなったら寿命だと思ってお別れですかね・・・寂しいですが><コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
ちなみにブラバはスペースに余裕があるので、バッテリーは純正より容量アップして12から14に変えてます。
N. SHIRAIさん、14のバッテリーが入るんですね( ゚Д゚)良いことを聞きました!ありがとうございます( `ー´)ノ
FIランプにもいろいろな不具合があるんですね不具合が2台重なるなら全国的にもそれなりの台数が出ていそうですね
おんせんさん、こんばんは!このバイクの不具合はセンサーを特定するのは症状が出てわかるみたいですね( ゚Д゚)記録を残しておくことの重大さを、当時の教訓になってたのんだと思います(^^♪今の技術にブラバが役に立ってたんだと思うと嬉しく思います(´Д`)コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
持病です😂
自分のブラバも3千回転以上でFiランプが点く症状でECU交換になりました😭
さるもねらさん、こんにちは!ECU交換ですか( ゚Д゚)ちょっと高くつきますよね><でもブラバが復活するなら仕方ないですよね!私もちょっとわかりませんが交換の可能性があります(´・ω・`)エンジンが壊れるまで乗ります!コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
初めまして!自分の場合はツーリング中にFIランプが点滅したんですが、エラーコードを調べるとノックセンサー不良でした。エンジンは掛かるのでバッテリー6年ぐらい交換してなかったんですが、容量 不足を疑って新品に交換したらFIランプ消えました。
N. SHIRAIさん、こんにちは!はじめまして(^^♪ツーリング中に点滅は凄い不安ですよね( ゚Д゚)バッテリーの容量不足でFIランプ付くのですね!勉強になりました(^^♪コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
俺も前にFIランプ点灯した事が有ります!結局、原因は分からなかったんですが、俺の場合は冷却水のリザーバータンクに給水したら(空っぽだったので)点灯しなくなりました😅結局色んなエラーを拾ってるので、なかなか原因特定に至らないんですよね…なので、見れる所から点検してくのも手かと思います😄
【社畜Traveler】らりぃさんチャンネルさん、こんばんは!いろんな場所にセンサーがあるので、特定するのは難しそうですね><冷却水もみているんですね( ゚Д゚)最先端のバイクではなくても、ちゃんと見てるんですね(^^♪コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
僕もFIランプ点灯してますよ笑 バイク屋には気にせず走ってと言われてますし、なにも症状ないため無視してます♪
5LDK風呂トイレなしさん、こんにちは!点灯は場合によっては大丈夫みたいですが、点滅は点検した方が良いかもですね(^^♪私のブラバの現在は消灯していますので、様子を見ながら走りたいと思います!コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
@@ucchannel0327 点滅したら点検に出してみます♪お互い長くブラックバードと付き合っていきたいですね♪
@@LDK-hk1tn 一生乗り続けて行きたいですね!
こんばんは🗻㊗️インジェクション車は性能いいけど壊れた時にいくら掛かるのかちょっと怖いです。
山田所長さん、こんばんは!今のバイクはほとんどインジェクションになってますね(^^♪キャブの方が面白味があったような気がします( `ー´)ノ壊れたら高くても直すと思います( ゚Д゚)コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
Well done
It's a common thing, isn't it? I'll fix it and still ride!Thank you for your comment
当方、'00年式ブルーのブラバです!!よろしくお願いします。
田中健一さん、こんにちは!ブルーのブラバですね(*'▽')こちらこそ、よろしくお願いいたしますブラバミーティングがあったら行きたいですね(^^♪コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
私のブラバも走り出して20〜30分くらいすると点灯?ついたり消えたりでサイドスタンド出してもエラーコードが出ません😢
忍者GPZ 400Rさん、こんにちは!いろんなエラーがあって、特定するのにはショップで診断していただかないとわからないですよね><走れることは、走行に支障がないとのことですが、やはり心配ですよね😨一回ショップに持って行って診断していただいた方が安心ですね!コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
投稿お疲れ様です。FIランプですね〜私も動画投稿してますがブラバの持病みたいな感じのようですね。私のは昨年10月納車の当日に点灯で修理出しで3か月過ぎました(T_T)いつになったら帰ってくるのやら…ブラバ同志でチャンネル登録しときますね♪
桃爺さん、こんにちは!チャンネル登録ありがとうございます!FIランプは点いたときはびっくりしました( ゚Д゚)電気系は消耗品だと思ってます(*'▽')しかし、修理に出して3か月は長いですね><後で、チャンネルにお邪魔させていただきますね!コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
そんなにブラバ愛を語られると、高速ツアー用に欲しくなりますもちろんV7はそのままで増車になります
7mary4 k16aaさん、こんにちは!ブラバ購入してください(*^^*)そしてブラバ愛を語り合いましょうコメントご視聴ありがとうございました(^^)/
私もブラバ乗りです幸い同様のトラブルは「まだ」ないのですが…気を付けて行きたいと思います。しかし…何処となしに行き着いた場所に「たまたま」ブラバ乗りと出会うという事はままあります(笑)…匂いでも出てるんですかね(笑)ふと思ったのは「ブラック」バードなのに青と銀が出会うというのがなんとも言えませんね(笑)ちなみに私は赤です(笑)どこかで会えたらよろしくお願いしますm(_ _)m
yu-kiさん、こんにちは!なぜかブラバなのに、ブラックってあまり見ないような気がしますね( ゚Д゚)ブラバ乗りは行く場所が似ているのでしょうね(*'▽')同じような場所で会います!ブラバオーナーさんは100%声をかけているので、青いブラバの湘南ナンバーは私だと思います( `ー´)ノコメントご視聴ありがとうございました(^^)/
00年式に乗っています。今年2月に納車して半月ほどでランプ点灯・・車検って通るんでしょうか?他のバイクは考えられず、乗り続けたい気持ちが大きいです。
gabunさん、こんにちは!FI警告ランプが点いているのは、何かしらの異常があるので、車検はを通すのは難しいかもしれません。走行するのに問題がある異常は、エンジンは掛からないとのことですので、エンジンが掛かるなら、診断機にかけて、異常を調べてから考えても良いかもしれません!コメントご視聴ありがとうございました!
@@ucchannel0327 購入ショップでノックセンサー交換しましたが、帰り道に再点灯・・走りに影響はないんですが・・あとはECU交換と言われましたが、国内メーカーはださないと。輸入しようとしてくれましたが、途中できなくなったと連絡が・・・どうしようもないとの結論で、保証期間も過ぎるので、差額を返金しますとショップから。しかし次回車検に通らないとすれば、降りるしかないのか?悩み中です。すごーく悩んでいます。ユーシーさんに愚痴ってすみません・・
@@gabun-q2fブラバは生産量が多かったので、レッド〇ロンでは各種部品のストックが多いとのことです。ECUも中古ですが、壊れても問題ないくらい在庫があるので、安心して乗れるとのことです。ただ、会員でないと修理できないので、そこが問題になるかと思いますが、お金を払えば会員になることが出来ます( ゚Д゚)古いバイクなので、修理しても他の部品が壊れるなどのリスクがありますので、いろいろ選択肢がありますね!
心配なら、エラーリセットでしばらく消えますよ。ECU手前に黒いリセットコネクターがあります。短絡でリセットです。車検時だけ消す事もできます。何回もリセットをしていると、一年間、全くエラーが付かなくなる時もあり、お得ですw9割がノックセンサー故障と出ますが、実際は壊れていません。誤報がでる持病です。
はじめまして!自分も2004年式のヨーロッパ仕様を新車時から乗ってる者です。自分のブラバも先日FIランプが点灯しました。もう乗れません。。。って言われるのが怖くて、まだバイク屋さんに行くことが出来てないのですが、エラーコードはよくある??E25です。エンジン切って再度エンジンかけ直すと消灯し、エンジンを3000回転以上回すと数回で再度FIランプが点灯する状態です。点灯している事が気が付かないくらい無症状なのですが、やはりECUの故障でしょうかね??ネットで調べてると『カルモ電子』と言われる海外の??メーカーがECU修理をしてくれそうな書き方しているのですが、いかんせん英語のサイトなので信憑性が心配で。。。前回、ホンダドリームで車検を通した時に『コンピューターが壊れてFIランプが点きっぱなしになると車検通らなくなり、新品のECUも無い為、サヨナラすることになる』と死の宣告をされていました。。。管理人様含めて皆様はどう修理されてますか??その後、治りましたか???
かにだいすけさん、こんにちは!エラー25はブラバによくある故障の「ノックセンサー異常」だと思われます。動画内で、異常ランプが点いた方も同じノックセンサー異常でした。ブラバ全盛期の生産数が多いのが救いで、中古になると思いますが、センサーは探せばあると思います。(レッドバロンは多数在庫あり)一回ショップにチェックしていただき、しっかり調べたほうが良いかと思います。ECUも中古になりますが、探せばあるとのことです。ノックセンサー異常はブラバに乗っているとかなりの頻度で故障する部品ですので、詳しいショップでしたら、取り寄せて直していただけると思います。消耗品だと思っていますので、入院させてメンテナンスさせてあげても良いですね!コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
詳しく教えていただきありがとうございます🐱✨元々は自分もレッドバロンで買ったので、10年振りに里帰りさせようかと思いました!中古部品では正常なECUの在庫があるのですね!それは安心しました!ホンダドリームでは新品でしか話しないですもんね。ちなみに中古のECUの場合、HISSのキー番号の不一致でエンジン掛からなくなるから、キーや鍵穴まで中古部品を付けないといけないのですかね?キーデータの書き換えとかしてもらえるのでしょうか??😅
@@かにだいすけ 詳しくはわかりませんが、以前ショップで純正ブランクキーを登録していただけたので、中古のECUに登録の空があれば追加できるかと思います。ECUのリセットもできるかは問い合わせると良いかもしてません!どちらにしても純正ブランクキーは必要かもしれませんね><この点も、ショップに問い合わせした方が良いかと思います。ノックセンサー交換で済めば問題ないですけどね(*´▽`*)
もう降りる覚悟をし始めていたので、光が見えて来て嬉しいです🐱✨後継車が出ていないので候補にも悩みますし、デザイン的にも今のバイクに引けを取らないカッコ良さがあって、乗換えは考えられないですからね🐱✨少しだけCBR600RRを調べていましたが、何か物足りない感じがしてました😅
@@かにだいすけ さん私も乗り換えは考えられませんので、できる限り修理して乗り続けたいです(*'▽')お互い大事に乗っていきたいですね!
こんばんはなんだかイイ回でしたバイク愛(ブラバ愛)を感じましたなんとか、乗り続けてあげて欲しいです(´・Д・)」タノム!
ライダーgg【旧名 トレーサーオヤジさん、こんばんは(^^)/今回は、偶然にブラバ乗りが集まって情報交換できたと思ってます!ショップの店員さんも親身になったブラバの異常の説明に納得しています(*^^*)ブラバを乗り続けたいと思った瞬間でした😀コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
ECU交換したところでそちらも20年もの。。。故障のリスクは変わらん、と思う。。。電子部品だしね。。。
田中健一さん、こんにちは!
仰る通りですね(^^♪
どうしても好きなものは何とか直してでも乗りたい気持ちになります(*^^*)
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
店の人、かなりええ加減なこと言ううとるw。
エラーでたらエラーコードはちゃんとみれる。
おそらく、エラーコード25番、「ノックセンサーからの信号読み取り不全」
ノッキングをECUが検知できません、と言うエラー。
3型だとA/Fが薄いので、ノッキング怖いけどなぁ。。。
エンジンかかるから余計に怖い。。。
ま、ホンダのことだから普通に乗っててノッキングが心配になるセッテイングにはしてないとは思うけど。
冷却もバッチし効いてるしね。。。
田中健一さん、こんにちは!
そうなんですね( ゚Д゚)
しりませんでした!
走らなくなるまで乗りたいですが、
部品がなくなったら寿命だと思ってお別れですかね・・・寂しいですが><
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
ちなみにブラバはスペースに余裕があるので、バッテリーは純正より容量アップして12から14に変えてます。
N. SHIRAIさん、14のバッテリーが入るんですね( ゚Д゚)
良いことを聞きました!
ありがとうございます( `ー´)ノ
FIランプにもいろいろな不具合があるんですね
不具合が2台重なるなら全国的にもそれなりの台数が出ていそうですね
おんせんさん、こんばんは!
このバイクの不具合はセンサーを特定するのは症状が出てわかるみたいですね( ゚Д゚)
記録を残しておくことの重大さを、当時の教訓になってたのんだと思います(^^♪
今の技術にブラバが役に立ってたんだと思うと嬉しく思います(´Д`)
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
持病です😂
自分のブラバも3千回転以上でFiランプが点く症状でECU交換になりました😭
さるもねらさん、こんにちは!
ECU交換ですか( ゚Д゚)
ちょっと高くつきますよね><
でもブラバが復活するなら仕方ないですよね!
私もちょっとわかりませんが交換の可能性があります(´・ω・`)
エンジンが壊れるまで乗ります!
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
初めまして!
自分の場合はツーリング中にFIランプが点滅したんですが、エラーコードを調べるとノックセンサー不良でした。エンジンは掛かるのでバッテリー6年ぐらい交換してなかったんですが、容量 不足を疑って新品に交換したらFIランプ消えました。
N. SHIRAIさん、こんにちは!
はじめまして(^^♪
ツーリング中に点滅は凄い不安ですよね( ゚Д゚)
バッテリーの容量不足でFIランプ付くのですね!
勉強になりました(^^♪
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
俺も前にFIランプ点灯した事が有ります!
結局、原因は分からなかったんですが、俺の場合は冷却水のリザーバータンクに給水したら(空っぽだったので)点灯しなくなりました😅
結局色んなエラーを拾ってるので、なかなか原因特定に至らないんですよね…
なので、見れる所から点検してくのも手かと思います😄
【社畜Traveler】らりぃさんチャンネルさん、こんばんは!
いろんな場所にセンサーがあるので、特定するのは難しそうですね><
冷却水もみているんですね( ゚Д゚)
最先端のバイクではなくても、ちゃんと見てるんですね(^^♪
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
僕もFIランプ点灯してますよ笑 バイク屋には気にせず走ってと言われてますし、なにも症状ないため無視してます♪
5LDK風呂トイレなしさん、こんにちは!
点灯は場合によっては大丈夫みたいですが、
点滅は点検した方が良いかもですね(^^♪
私のブラバの現在は消灯していますので、
様子を見ながら走りたいと思います!
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
@@ucchannel0327 点滅したら点検に出してみます♪
お互い長くブラックバードと付き合っていきたいですね♪
@@LDK-hk1tn
一生乗り続けて行きたいですね!
こんばんは🗻㊗️
インジェクション車は
性能いいけど
壊れた時にいくら掛かるのかちょっと怖いです。
山田所長さん、こんばんは!
今のバイクはほとんどインジェクションになってますね(^^♪
キャブの方が面白味があったような気がします( `ー´)ノ
壊れたら高くても直すと思います( ゚Д゚)
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
Well done
It's a common thing, isn't it? I'll fix it and still ride!
Thank you for your comment
当方、'00年式ブルーのブラバです!!よろしくお願いします。
田中健一さん、こんにちは!
ブルーのブラバですね(*'▽')
こちらこそ、よろしくお願いいたします
ブラバミーティングがあったら行きたいですね(^^♪
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
私のブラバも走り出して20〜30分くらいすると点灯?ついたり消えたりでサイドスタンド出してもエラーコードが出ません😢
忍者GPZ 400Rさん、こんにちは!
いろんなエラーがあって、特定するのにはショップで診断していただかないとわからないですよね><
走れることは、走行に支障がないとのことですが、やはり心配ですよね😨
一回ショップに持って行って診断していただいた方が安心ですね!
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
投稿お疲れ様です。FIランプですね〜私も動画投稿してますがブラバの持病みたいな感じのようですね。
私のは昨年10月納車の当日に点灯で修理出しで3か月過ぎました(T_T)いつになったら帰ってくるのやら…ブラバ同志でチャンネル登録しときますね♪
桃爺さん、こんにちは!
チャンネル登録ありがとうございます!
FIランプは点いたときはびっくりしました( ゚Д゚)
電気系は消耗品だと思ってます(*'▽')
しかし、修理に出して3か月は長いですね><
後で、チャンネルにお邪魔させていただきますね!
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
そんなにブラバ愛を語られると、高速ツアー用に欲しくなります
もちろんV7はそのままで増車になります
7mary4 k16aaさん、こんにちは!
ブラバ購入してください(*^^*)
そしてブラバ愛を語り合いましょう
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
私もブラバ乗りです
幸い同様のトラブルは「まだ」ないのですが…
気を付けて行きたいと思います。
しかし…
何処となしに行き着いた場所に「たまたま」ブラバ乗りと出会うという事はままあります(笑)
…匂いでも出てるんですかね(笑)
ふと思ったのは「ブラック」バードなのに青と銀が出会うというのがなんとも言えませんね(笑)
ちなみに私は赤です(笑)
どこかで会えたらよろしくお願いしますm(_ _)m
yu-kiさん、こんにちは!
なぜかブラバなのに、ブラックってあまり見ないような気がしますね( ゚Д゚)
ブラバ乗りは行く場所が似ているのでしょうね(*'▽')同じような場所で会います!
ブラバオーナーさんは100%声をかけているので、
青いブラバの湘南ナンバーは私だと思います( `ー´)ノ
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
00年式に乗っています。今年2月に納車して半月ほどでランプ点灯・・車検って通るんでしょうか?
他のバイクは考えられず、乗り続けたい気持ちが大きいです。
gabunさん、こんにちは!
FI警告ランプが点いているのは、何かしらの異常があるので、車検はを通すのは難しいかもしれません。
走行するのに問題がある異常は、エンジンは掛からないとのことですので、エンジンが掛かるなら、診断機にかけて、異常を調べてから考えても良いかもしれません!
コメントご視聴ありがとうございました!
@@ucchannel0327 購入ショップでノックセンサー交換しましたが、帰り道に再点灯・・走りに影響はないんですが・・
あとはECU交換と言われましたが、国内メーカーはださないと。輸入しようとしてくれましたが、途中できなくなったと連絡が・・・
どうしようもないとの結論で、保証期間も過ぎるので、差額を返金しますとショップから。
しかし次回車検に通らないとすれば、降りるしかないのか?悩み中です。
すごーく悩んでいます。ユーシーさんに愚痴ってすみません・・
@@gabun-q2f
ブラバは生産量が多かったので、レッド〇ロンでは各種部品のストックが多いとのことです。
ECUも中古ですが、壊れても問題ないくらい在庫があるので、安心して乗れるとのことです。
ただ、会員でないと修理できないので、
そこが問題になるかと思いますが、お金を払えば会員になることが出来ます( ゚Д゚)
古いバイクなので、修理しても他の部品が壊れるなどのリスクがありますので、いろいろ選択肢がありますね!
心配なら、エラーリセットでしばらく消えますよ。ECU手前に黒いリセットコネクターがあります。短絡でリセットです。
車検時だけ消す事もできます。
何回もリセットをしていると、一年間、全くエラーが付かなくなる時もあり、お得ですw
9割がノックセンサー故障と出ますが、実際は壊れていません。
誤報がでる持病です。
はじめまして!
自分も2004年式のヨーロッパ仕様を新車時から乗ってる者です。
自分のブラバも先日FIランプが点灯しました。
もう乗れません。。。って言われるのが怖くて、
まだバイク屋さんに行くことが出来てないのですが、
エラーコードはよくある??E25です。
エンジン切って再度エンジンかけ直すと消灯し、
エンジンを3000回転以上回すと数回で再度FIランプが点灯する状態です。
点灯している事が気が付かないくらい無症状なのですが、
やはりECUの故障でしょうかね??
ネットで調べてると『カルモ電子』と言われる海外の??メーカーがECU修理をしてくれそうな書き方しているのですが、
いかんせん英語のサイトなので信憑性が心配で。。。
前回、ホンダドリームで車検を通した時に『コンピューターが壊れてFIランプが点きっぱなしになると車検通らなくなり、新品のECUも無い為、サヨナラすることになる』と死の宣告をされていました。。。
管理人様含めて皆様はどう修理されてますか??
その後、治りましたか???
かにだいすけさん、こんにちは!
エラー25はブラバによくある故障の「ノックセンサー異常」だと思われます。
動画内で、異常ランプが点いた方も同じノックセンサー異常でした。
ブラバ全盛期の生産数が多いのが救いで、
中古になると思いますが、センサーは探せばあると思います。(レッドバロンは多数在庫あり)
一回ショップにチェックしていただき、しっかり調べたほうが良いかと思います。
ECUも中古になりますが、探せばあるとのことです。
ノックセンサー異常はブラバに乗っているとかなりの頻度で故障する部品ですので、詳しいショップでしたら、取り寄せて直していただけると思います。消耗品だと思っていますので、入院させてメンテナンスさせてあげても良いですね!
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/
詳しく教えていただきありがとうございます🐱✨
元々は自分もレッドバロンで買ったので、10年振りに里帰りさせようかと思いました!
中古部品では正常なECUの在庫があるのですね!
それは安心しました!
ホンダドリームでは新品でしか話しないですもんね。
ちなみに中古のECUの場合、
HISSのキー番号の不一致でエンジン掛からなくなるから、
キーや鍵穴まで中古部品を付けないといけないのですかね?
キーデータの書き換えとかしてもらえるのでしょうか??😅
@@かにだいすけ
詳しくはわかりませんが、以前ショップで純正ブランクキーを登録していただけたので、
中古のECUに登録の空があれば追加できるかと思います。
ECUのリセットもできるかは問い合わせると良いかもしてません!
どちらにしても純正ブランクキーは必要かもしれませんね><
この点も、ショップに問い合わせした方が良いかと思います。
ノックセンサー交換で済めば問題ないですけどね(*´▽`*)
もう降りる覚悟をし始めていたので、
光が見えて来て嬉しいです🐱✨
後継車が出ていないので候補にも悩みますし、
デザイン的にも今のバイクに引けを取らないカッコ良さがあって、
乗換えは考えられないですからね🐱✨
少しだけCBR600RRを調べていましたが、
何か物足りない感じがしてました😅
@@かにだいすけ さん
私も乗り換えは考えられませんので、できる限り修理して乗り続けたいです(*'▽')
お互い大事に乗っていきたいですね!
こんばんは
なんだかイイ回でした
バイク愛(ブラバ愛)を感じました
なんとか、乗り続けてあげて欲しいです
(´・Д・)」タノム!
ライダーgg【旧名 トレーサーオヤジさん、こんばんは(^^)/
今回は、偶然にブラバ乗りが集まって情報交換できたと思ってます!
ショップの店員さんも親身になったブラバの異常の説明に納得しています(*^^*)
ブラバを乗り続けたいと思った瞬間でした😀
コメントご視聴ありがとうございました(^^)/