Mau tanya pak yan..letak setelan rpm mazda 323 interplay sebelah manq ngge??dan solusi as primer agak oblak sedikit apa bisa di akali nggak pak yan..matornuwon pak yan
@@riskisetiawan8888 Keluhan lain ada tidak ??? Coba Kendorkan dulu Stelan Anginnya.. Klo Knalpot pasti pedih di Mata Pak Itu gas beracun ... Buka Businya Hitam ato Putih
Pak Yanto kl setelan pelampung bensin paling ideal segimana pak? Apakah bs kl setelunjuk kita selipkan di antara pelampung sm tutup karbu? Terima kasih mohon pencerahanya..
Coba kalau setelan angin dilepas sedikit demi sedikit nanti putaran mesin jadi tambah Enak tidak .. Kalau dilepas setelan angin kok tambah enak berarti nanti kalau sepuyer stasioner kegedean nanti dikecilkan kalau sekiranya sepuyer stasioner masih standar nanti yang dibesarkan lubang udaranya .... Stelan pelampung di Stel sedikit saja yg di ruang pelampung.... Busi di bersihkan dulu
Buka businya dulu kalau hitam dibersihkan nanti kerenggangan busi juga diukur dibuat sementara agak rapat dulu 0,60... Nanti dilihat kalau pakai 060 mudah tidak staternya .. Yang sering terjadi pada LX atau grand Civic yaitu rotor bocor... Coba besok dicek rotornya bocor tidak kalau rotor bocor itu menyebabkan starter sulit dan kalau di gas mendadak Malah seperti mau mati
Pak izin bertanya masalah karbu kijang 5k kalo dijawab ya saya subscribe. Kalo jalan kenceng semburan bensin lancar tapi misal jalan digiring begitu RPM tertentu semburan bensin pindah ke spuyer primer semprotan bensinnya putus putus(jadi tersendat), tapi kalo gas ditambah lanjut lancar semburannya. Masalahnya ada dimana ya? Udah bongkar spuyer langsam dibersihin & jalur ventury udah saya bersihin juga tapi gk ada perubahan.
Coba Kendorkan Selenoid tiga Putaran...Nanti terus di Coba ada perubahan tambah enak tidak . Cara di atas utk mengetahui klo Switch Kontrol Emisi bermasalah ato tidak ... Klo Masih Sama saja ...Cek Spuyer Primer 100 an
@@yantokarburator1jtoke om sudah saya lakukan, kemarin sambil ganti spuyer primer yang lebih kecilan dari 150 ke 106. Waktu selenoid saya kendurkan Langsam mesin enak tersendatnya ada tapi sisa sedikit, sementara itu waktu saya kencangkan selenoidnya Langsam mesin kurang enak dan penyakit tersendat nya lebih parah.
@@4673_ですか Busi Di bersihkan.... Keramik nya Sampai Putih .. Kerenggangan 0,70 ...Busi sdh bersih kok masih Nyendat...Nanti Lubang Udara di bagian stasioner di kecilkan
@@yantokarburator1jt weh alhamdulillah om buat nyendatnya udah hilang, tapi buat setel langsam kok aneh. Udah disetel langsam enak knalpot gk berair/berasap tapi buat jalan 10km (kecepatan 50km/h-60km/h) tiba tiba langsam berubah jadi rendah (mesin agak getar dan hampir mati). Tapi misal berhenti sebentar disetel lagi langsam balik tapi gk terlalu enak kyk awal, buat jalan kecepatan sedang 10km/h-20km/h gk ada kendala.
Pak yanto mobil saya klo mesin panas terus berhenti sekitar 10menit starternya 2-3x panjang sambil di gas baru mau nyala, tapi kalo pagi mesin masih dingin stater 1x sdh hidup, itu apanya ya,, Terimakasih semoga berkah pak,,
@@TarieArlotha Nanti dicoba kalau habis dipakai buka filter udaranya nanti dilihat di dalam karburator saat mesin mati ada rembesan bensin tidak di Venturi. Ini mobilnya apa om ???
mantap pak
selalu nyimak
sehat selalu pak
Aamiin Terimakasih
Asik interplay
Iyaa Om ..
Mau tanya pak yan..letak setelan rpm mazda 323 interplay sebelah manq ngge??dan solusi as primer agak oblak sedikit apa bisa di akali nggak pak yan..matornuwon pak yan
Pak Yanto lokasi bengkelnya dimana pak? Kapan kapan mau main kesitu
@@riskisetiawan8888 Pleret Bantul Yogyakarta...
Map Bengkel karburator Yantosuren..
Mobilnya apa Keluhannya apa???
Stel Sendiri saja Om
@@yantokarburator1jt udah dicoba stel sendiri tapi di knalpot masih bau pedih kalo kena mata om
@@riskisetiawan8888 Keluhan lain ada tidak ???
Coba Kendorkan dulu Stelan Anginnya..
Klo Knalpot pasti pedih di Mata Pak
Itu gas beracun ...
Buka Businya Hitam ato Putih
Pak Yanto kl setelan pelampung bensin paling ideal segimana pak? Apakah bs kl setelunjuk kita selipkan di antara pelampung sm tutup karbu? Terima kasih mohon pencerahanya..
Dari Posisi Rata Pelampung di Naikan sedikit / Kira² Jari telunjuk ...Agar Bensin di ruang pelampung tidak terlalu Tinggi
Maaf ijin bertaya interplay sya busi hitam stansioner guncang boros pol bbmya. Trus setelan angin gak ngaruh apaya yg harus di oprek pak yanto...
Coba kalau setelan angin dilepas sedikit demi sedikit nanti putaran mesin jadi tambah Enak tidak ..
Kalau dilepas setelan angin kok tambah enak berarti nanti kalau sepuyer stasioner kegedean nanti dikecilkan kalau sekiranya sepuyer stasioner masih standar nanti yang dibesarkan lubang udaranya ....
Stelan pelampung di Stel sedikit saja yg di ruang pelampung....
Busi di bersihkan dulu
Ok trima kasih pak tp belum sembuh busi udh baru langsung hitam bos
Ap jalur fakum ya bos
Karbu mazda apa kah ada pelornya pak yanto kalo ada di bagian mna..
Pak Honda Civic Kulo susuah Urip pak di stater begitu Urip di gas pletok2 dibgas gede boten purun tenaga boten enten
Buka businya dulu kalau hitam dibersihkan nanti kerenggangan busi juga diukur dibuat sementara agak rapat dulu 0,60...
Nanti dilihat kalau pakai 060 mudah tidak staternya ..
Yang sering terjadi pada LX atau grand Civic yaitu rotor bocor...
Coba besok dicek rotornya bocor tidak kalau rotor bocor itu menyebabkan starter sulit dan kalau di gas mendadak Malah seperti mau mati
@@yantokarburator1jt nggeh pak nak niku pengaruh karbune boten geh
Mau Tanya Pak yanto, ukuran spuyer stasioner twincam 1.300 berapa ya, mesin sama dengan starlet. Apakah seukuran jarum pentul?
Kegedean om kalau jarum pentul...
Pak izin bertanya masalah karbu kijang 5k kalo dijawab ya saya subscribe. Kalo jalan kenceng semburan bensin lancar tapi misal jalan digiring begitu RPM tertentu semburan bensin pindah ke spuyer primer semprotan bensinnya putus putus(jadi tersendat), tapi kalo gas ditambah lanjut lancar semburannya. Masalahnya ada dimana ya? Udah bongkar spuyer langsam dibersihin & jalur ventury udah saya bersihin juga tapi gk ada perubahan.
Coba Kendorkan Selenoid tiga Putaran...Nanti terus di Coba ada perubahan tambah enak tidak .
Cara di atas utk mengetahui klo Switch Kontrol Emisi bermasalah ato tidak ...
Klo Masih Sama saja ...Cek Spuyer Primer 100 an
@@yantokarburator1jtoke om sudah saya lakukan, kemarin sambil ganti spuyer primer yang lebih kecilan dari 150 ke 106. Waktu selenoid saya kendurkan Langsam mesin enak tersendatnya ada tapi sisa sedikit, sementara itu waktu saya kencangkan selenoidnya Langsam mesin kurang enak dan penyakit tersendat nya lebih parah.
@@4673_ですか Busi Di bersihkan.... Keramik nya Sampai Putih .. Kerenggangan 0,70 ...Busi sdh bersih kok masih Nyendat...Nanti Lubang Udara di bagian stasioner di kecilkan
@@yantokarburator1jt weh alhamdulillah om buat nyendatnya udah hilang, tapi buat setel langsam kok aneh. Udah disetel langsam enak knalpot gk berair/berasap tapi buat jalan 10km (kecepatan 50km/h-60km/h) tiba tiba langsam berubah jadi rendah (mesin agak getar dan hampir mati). Tapi misal berhenti sebentar disetel lagi langsam balik tapi gk terlalu enak kyk awal, buat jalan kecepatan sedang 10km/h-20km/h gk ada kendala.
Katanya pakai jarum pentul pak untuk ngukur stasioner nya ?
Kegedean klo jarum pentul....
Pak yanto mobil saya klo mesin panas terus berhenti sekitar 10menit starternya 2-3x panjang sambil di gas baru mau nyala, tapi kalo pagi mesin masih dingin stater 1x sdh hidup, itu apanya ya,,
Terimakasih semoga berkah pak,,
@@TarieArlotha Nanti dicoba kalau habis dipakai buka filter udaranya nanti dilihat di dalam karburator saat mesin mati ada rembesan bensin tidak di Venturi.
Ini mobilnya apa om ???