pakde kalau kijang spuyer idle yang panjang itu punya saya lubang bawahnya maunya seukuran jarum pentul itu masih normal tidak ya, karena kalau lubangnya lebih kecil kok rpm naik turun dan saya stel puteran angin tidak begitu ngefek pakde, mohon solusinya, padahal karbu saya yakin saluran spuyer idle sudah bersih plong pak, saya semprot karbu cleaner sama kompressor
Klo nggak ada keluhan sebenarnya nggak papa sepuyer segede itu sepuyer stasioner maksudnya. Tapi sepuyer stasioner kalau segede jarum pentul itu gede banget hampir 80-an kalau segede jarum pentul. Coba dicek selang selang vakum yang dari manipol ke vakum delco yang dalam. Manipol juga dicek ada yang bocor atau enggak atau retak dengan cara dites pakai bensin. Katup pvc yang ada ditutup klep juga dicek. Karena kalau sepuyer nggak normal itu pasti ada yang tidak beres Semangat Mencoba ... Di Tunggu Laporan nya 😎😂😂
@@yantokarburator1jt pcv sudah sy cek normal sekali pak hanya satu arah dan sudah saya bersihkan, lalu selang vacuum saya ganti baru semua pak, membran delco juga bagus, pengen nyoba pukul2 pakai ruji seperti di vidio bagian lubang anginnya atas, cuman takut pak, mau kesitu juga jauh pak saya luar kota 😂🙏.
@@halfiputra9869 Manipol di tes Bocor TDK , biasanya yg paling belakang sering Retak ( Di Video Short saya ada ). Utk Meyakinkan Di Katub PVC Coba Selang di Buntu dulu , Perubahannya Gmn !!
Slamat pagi bpk ...sy punya gendala di mobil sy . .cery sy kok hilang compresi nya padahal dh sy ganti platina dan busi baru semua . Kok gk bisa nyala ya .mohon penjelasanya tuk betulinya trimakasih matursuwun.
Pertama Lihat saat di Stater api keluar tidak yg dari Koil .!!! Klo Koil keluar api pasti Hidup mesinnya ... Biar gampang Saat Stater Coba +Koil di Langsung ke Accu + ... Klo platina Baru Coba Gosok² dulu Platina Kain barang kali Masih ada kotoran yg melekat di Platina
Wa'alaikumussalam Nggak apa-apa nggak dikasih apa-apa juga nggak bermasalah. Kalau mau kasih bisa kasih seal tape atau ring kecil bisa kalaupun tidak dikasih apa-apa itu nggak Bermasalah nggak mungkin berubah. Di video saya yang terbaru juga membahas masalah selenoid itu
@@uniquechannel3060 Ngook nya Ngempos di Gas Mau Mati !! Klo kasus begini Spuyer Primer Kotor ato Klo pernah di Ganti ..terlalu Kecil .. Ukuran Spuyer Primer 98 .... Klo Ngoook nya tetep bertenaga ..Dan klo di Gas Kejut Nyemprot keluar dari Karburator..klo kasus begini Timing Belt yg tidak Pas Top nya .
Wah mantav... Om.. mobil saya toyota corona RT 104 2000cc tahun 1977 mesin 18R di knalpot ga berasap.. tapi di lubang knalpotnya klo di dulit ada jelaga hitam. Apa ini termasuk kategori aman atau gmn om?
Cek Busi dulu Om Bim !! Klo Hitam Stel Karburator nya ! Klo Putih Sdh Bagus !! Klo Mau Knalpot gak ada Jelaga Hitam ,Mau Knalpot Bersih Pakai Pertamax ato Pertamax Turbo 😎😀😀
Lihat dulu Video² Karburator Taruna ...Juga Video Stelan Angin Taruna tidak berfungsi...di Simak Sampai Paham... Insyaa Allah nanti ketemu penyakit nya
Pak Yanto, namya jimny saya langsamnya brut brut tdk datar, persis kasusnya dg suzuki carry extra yang selenoidnya baru diganti. apa kemungkinannya pak yanto. terimakasih
Mobil cerry saya klo pagi starternya panjang banget pak.kadang sampai aki tekor..apa terlalu irit ya pak.. dari apa yg harus di cek.. mohon pencerahan..
Klo pagi/ mesin Dingin Gampang tidak ???? Klo pagi Gampang ... Bisa jadi dr Karburator..... Klo stater panjang dan mau hidup klo dg di tekan Pedal Gas ..... Coba Saat habis di bawa jalan di bongkar Filter Bensin di Lihat di Lubang Venturi basah bensin tidak !!!
@@yantokarburator1jt kalau pagi gampang startnya...itu pun harus ngijak pedal 4 x....pokonya kalau mesin udah panas aja susah starnya...temperatur Uda d tengah
Klo Selang Vakum terpasang Stasioner Malah gak enak / Seperti Diesel....itu karena Karet membran power jet Bocor .... Jadi Asal di Lepas Saja Selang Vakumnya ,Membran Power Jet sdh tidak Berfungsi...
@@yantokarburator1jt siap p yanto .. sudah ganti Platina ganti kabel busi + busi ganti repair kit karburator tetep saja stasioner kyak diesel .. kira2 apanya y pa yanto .?
Mobil nya Apa Om ???? Klo knalpot standar, Insyaa Allah di Kendorkan stelan Angin Bisa . Tetapi klo knalpot worr worr worr pasti nembak² klo diturunan . Monggo di coba
@@yantokarburator1jt kijang super bos, kalo di lepas gas , knalpot nembak, apalgi di turunan, stelan angin di untar untir tetap saja, hehe, knalpot srd
Kalau karburator Carry model baru lubangnya tidak di situ kalau tidak ada lubang di situ artinya itu karburator sudah pernah ganti ... Lubangnya ada di dalam disemprot dari selenoid Nanti insya Allah bisa tembus ke lubang yang ada di dalam Venturi ...di dekat koin skep
Klo Selenoid Baru di Usahakan Ujung nya Krn itu SBG Spuyer harus Mentok ke Dalam...... Selang Vakum ada 2 ,itu Coba di Lepas Dulu Nanti di Lihat tambah enak TDK .... Simak Video lainnya Sampai Paham
@@yantokarburator1jt klo yang ke delco msh nyedot om, tetapi yang ke choke otomatis nya g nyedot, Seandainya minta di servise trus dikirim karburator nya bisa khan om Opsi terakhir krn saya di lampung
@@sidiksiswopratikto2517 Hasilnya gmn klo di lepas Selangnya ??? Masih Seperti Diesel TDK ??? Klo Masih !!! Selenoid Coba di lepas Ujung Selenoid/ Spuyer di tarik maju sedikit... Stel Sendiri pasti bisa sembuh ... Tonton Video yg satunya Simak Video Sampai Paham dan Karburator Sekalian di bongkar .
Ijin tanya pk yanto kijang saya kalo kecepatan rendah ko nyendat nyendat,kalo di gas kenceng malahan enak ,kr kr apanya ya pk yanto,sdh ganti spuyer 105utk primernya,piston jet aktif kalo digas kejud jg enak suwun pk yanto
Klo Masih Putaran Awal yg Bekerja sepuyer stasioner ! Stasioner ya Enak Langsam ato Goyang² ???? Di Analisa dulu bagian stasioner kelebihan bensin atau malah kurang bensin dengan cara filter angin dibuka , terus di gas Sedikit demi sedikit cari putaran yang nyendal-nyendal ,Tutup Sedikit Pakai Jari ,Lalu Lihat perubahannya!! Tambah Enak ato Malah putaran mesin jadi menurun . Atau bisa tonton di video saya yang Starlet kotak atau yang Kijang 5K Semangat Mencoba,Pasti Bisaa. Di tunggu laporan nya 😎😎😎
maaf om...mau nanya sy py katana gx...klo buat lari kenceng pd rpm tinggi kok ada sendatan trs ada suara nembaknya jg...knp ya om? Mohon pencerahanya..mtrsuwun
1 .Klo Sampe Nebak² di Knalpot itu Masalah Pengapian , pertama cek busi hitam atau putih . Terus Cek juga kabel businya ada yang putus atau tidak . Caranya coba diganti kabel busi mobil lain ada perubahan atau tidak. Sudah platina atau CDI kalau platina dicek platinanya kondensornya juga dicek. 2 . Kalau nanti dibuka businya ternyata hitam maka itu setelan karburatornya yang kurang tepat atau kelebihan bensin atau boros. Maka kita setel karburatornya. Dan kita cek juga pompa bensinnya ,Filter Bensin. Caranya copot selang bensin yang masuk ke karburator terus masukkan ke botol Aqua , mesin dihidupkan terus di gas RPM tinggi ,untuk mengetahui apakah supply bahan bakar lancar atau tidak . Semangat Mencoba ..Ditunggu Laporan Selanjutnya 😎😎
Ngempos ato Mbrebet ??? Klo ngempos dr Karburator klo Mbrebet dari Pengapian! Coba di rasakan lagi ...Klo Mbrebet Cek Busi ,Platina ... Klo Ngempos Cek Ukuran Spuyer Primer
@@yantokarburator1jt wah pantes om...pantesan.soale dulu bengkel g ada partnya akhirnya diberi copotan punya carry,,alhasil kijang saya ngebul hitam & busi hitam
1 .Buka Filter Bensin,Di lihat di Venturi Primer ,Bensin Merembes Lewat Mana !! lewat Perpak Venturi atu Lubang Ujung Venturi!! Cek Stelan Bensin di Apung Apung ke tinggian tidak !¡ Tutup Tangki klo di Buka ngejoss tidak ... Semangat Mencoba 😎😎 Pasti Bisa
Assallamualaikum pak,, mw tanya mobil carry saya langsam normal membran smw normal,,stater langsung bunyi,tpi saat digas 1/4 brebet,,mohon penjelasan nya,,🙏🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.... Latihan menganalisa Saat gas 1/4 pas Mbrebet itu ,gas di tahan Corong Karburator depan di tutup sedikit dg tangan ...Lihat perubahan klo tambah enak / TDK Mbrebet itu Kurang Bensin di bagian Primer... Klo dg cara di atas gak ada perubahan mungkin dr pengapian
Pak yanto , carry 1.0 saya vakum valve karburator tidak bisa naik saat digas besar , cara ngatasinnya gmn ya , biar bisa naik turun saat digas , karet membran udah saya ganti tetep tidak bisa , terimakasih
@@yantokarburator1jt sudah dipaskan pak, sempat diganti valve karburator punya temen, tp masih blm bisa naik , apa masalah pernya ya , padahal masih standard jg pak
@@yantokarburator1jt wah pak saya praktekkan ilmunya bapak enak banget tarikanya, walaupun pakai ac tetep enak, cuma tengah ke atas ada kaya nahan dulu kenapa ya pak
@@yantokarburator1jt spuyer primer 105 pak, powerjet 65, sekunder nya 150 pak, kira2 kenapa ya pak ditengah kaya nahan terus dibejek gas full baru mau lari , tapi tarikam bawah sampai tengah enak bgt
Mobilnya apa ??? Pagi susah Hidup kemungkinan ada 2 dr pengapian ato Karburator. Filter angin dibuka coba dipompa pompa , nyemprot tidak pompa akselerasinya. Cara menghidupkan kalau pagi dipompa-pompa dulu 2ato 3 kali terus distarter
Gini om carry extra saya awal pakek karbu futura aman. Tapi boros skitar 1:6,5 gtu. Trus saya beli karbu carry extra seken tapi kyak baru gk ada merk. Trus saya pasang.. kocok gas dlu start mesin hidup. Tapi klw d gas spontan brebet lngsung mati. Klw di gas berlahan brebet parah tapi bisa sampk gas tinggi dan meletup letup. Kira kira apa y ya om🙏🏽🙏🏽
Spuyer Primer di besarkan Kira² 98 ato KLO hanya kotor lama gak di Pakai cukup dibersihkan....tes jug Semprotan pompa akselerasi. Busi klo Hitam di bersihkan dulu
maturnuwun pak Yanto vidionya dah pindah 3 bengkel jawabannya mesin nya yg ngebu .
vidio sangat mangaat
Selenoid Baru gak Mentok paling
Busi di bersihkan dulu
Terima kasih sdh mampir
mantap mas ilmunya sangat berguna
saya sll simak
semoga sll sehat mas
sukses
Aamiin..Sama sama Mas Semoga Njenengan juga...
Semoga bermanfaat
@@bambangsihok5988 oke pk matursuwun la niki sampun kulo coba kok ada swuara nembak dari kenalpot gih om.tapi mobil gk nyala 🙏🙏🙏
Persis sperti apa yang saya pelajari selama ini😊
.
mantap om penjelasannya ...
Terima kasih Mas Rizki matur nuwun sudah mampir di channel ini
kalau karburator carry stelan anginnya g bisa brubah putarannya biasanya apanya om ?
pak Yanto barusan ngebul saya sembuh dengan copot selenoid lala tak panjangkan pasang
ngebul jolang
Alhamdulillah
Busi di bersihkan Sekalian
Mantap bos.👍
Terima kasih
pakde kalau kijang spuyer idle yang panjang itu punya saya lubang bawahnya maunya seukuran jarum pentul itu masih normal tidak ya, karena kalau lubangnya lebih kecil kok rpm naik turun dan saya stel puteran angin tidak begitu ngefek pakde, mohon solusinya, padahal karbu saya yakin saluran spuyer idle sudah bersih plong pak, saya semprot karbu cleaner sama kompressor
Klo nggak ada keluhan sebenarnya nggak papa sepuyer segede itu sepuyer stasioner maksudnya.
Tapi sepuyer stasioner kalau segede jarum pentul itu gede banget hampir 80-an kalau segede jarum pentul.
Coba dicek selang selang vakum yang dari manipol ke vakum delco yang dalam.
Manipol juga dicek ada yang bocor atau enggak atau retak dengan cara dites pakai bensin.
Katup pvc yang ada ditutup klep juga dicek.
Karena kalau sepuyer nggak normal itu pasti ada yang tidak beres
Semangat Mencoba ...
Di Tunggu Laporan nya 😎😂😂
@@yantokarburator1jt pcv sudah sy cek normal sekali pak hanya satu arah dan sudah saya bersihkan, lalu selang vacuum saya ganti baru semua pak, membran delco juga bagus, pengen nyoba pukul2 pakai ruji seperti di vidio bagian lubang anginnya atas, cuman takut pak, mau kesitu juga jauh pak saya luar kota 😂🙏.
@@halfiputra9869 Manipol di tes Bocor TDK , biasanya yg paling belakang sering Retak ( Di Video Short saya ada ).
Utk Meyakinkan Di Katub PVC Coba Selang di Buntu dulu , Perubahannya Gmn !!
@@yantokarburator1jt siap pak yanto saya cobanya . terimakasih pak yanto
Slamat pagi bpk ...sy punya gendala di mobil sy . .cery sy kok hilang compresi nya padahal dh sy ganti platina dan busi baru semua . Kok gk bisa nyala ya .mohon penjelasanya tuk betulinya trimakasih matursuwun.
Pertama Lihat saat di Stater api keluar tidak yg dari Koil .!!!
Klo Koil keluar api pasti Hidup mesinnya ...
Biar gampang Saat Stater Coba +Koil di Langsung ke Accu + ...
Klo platina Baru Coba Gosok² dulu Platina Kain barang kali Masih ada kotoran yg melekat di Platina
Assalam mualaikum pak yai, ujung selenoid sy tarik sedikit kok malah longgar pak, trus biar sepan dikadih apa pak yai. Mksh
Wa'alaikumussalam Nggak apa-apa nggak dikasih apa-apa juga nggak bermasalah.
Kalau mau kasih bisa kasih seal tape atau ring kecil bisa kalaupun tidak dikasih apa-apa itu nggak Bermasalah nggak mungkin berubah.
Di video saya yang terbaru juga membahas masalah selenoid itu
Karbu carry saya kalau di gas ngook itu kenapa ya pak? Padahal stater awal dan langsam notmal. Terima kasih
@@uniquechannel3060 Ngook nya Ngempos di Gas Mau Mati !! Klo kasus begini Spuyer Primer Kotor ato Klo pernah di Ganti ..terlalu Kecil .. Ukuran Spuyer Primer 98 ....
Klo Ngoook nya tetep bertenaga ..Dan klo di Gas Kejut Nyemprot keluar dari Karburator..klo kasus begini Timing Belt yg tidak Pas Top nya .
Punya saya juga gitu om, langsam ny kayak diesel kasar bunyinya, klau jalan nyendat nyendat apakah jga sama itu om
Sebelum di Bongkar Lepas dulu Selang Vakum yg Dua itu Lepas Dulu... Nanti ada perubahan tidak ...
Mantap sekali omm...
Makasih Om .... Kasih kritit dan Saran Om 😎😎
Wah mantav... Om.. mobil saya toyota corona RT 104 2000cc tahun 1977 mesin 18R di knalpot ga berasap.. tapi di lubang knalpotnya klo di dulit ada jelaga hitam. Apa ini termasuk kategori aman atau gmn om?
Cek Busi dulu Om Bim !!
Klo Hitam Stel Karburator nya !
Klo Putih Sdh Bagus !!
Klo Mau Knalpot gak ada Jelaga Hitam ,Mau Knalpot Bersih Pakai Pertamax ato Pertamax Turbo 😎😀😀
Saya mau mengaktifkan lagi vacum chooke carry 1000.Apakah bisa diperbaiki atau adakah part nya khusus vacum chooke? Terimakasih
Chooke di karburator Carry itu manual pake olor kawat
@@yantokarburator1jt maksudnya chooke vacum otomatis
Pak yanto..kenapa taruna karbu yg saya punya boros bener..apa yg arus di gnti.apa kah sepuyernya.arus diganti
Lihat dulu Video² Karburator Taruna ...Juga Video Stelan Angin Taruna tidak berfungsi...di Simak Sampai Paham... Insyaa Allah nanti ketemu penyakit nya
Waalaikum salam mau ganti karet power jet reparkit mobil t120ss karbu 1300cc yg merk nopo pk swn
Klo t120 ss gak pake karet power jet.
Adanya Karet pompa akselerasi dan Karet Vakum skep .
@@yantokarburator1jt wo ya jadi cuma ganti repartkit ya sama ganti koin mobil masih dibengkel
Pak Yanto, namya jimny saya langsamnya brut brut tdk datar, persis kasusnya dg suzuki carry extra yang selenoidnya baru diganti. apa kemungkinannya pak yanto. terimakasih
Coba lepas Stelan Angin....Klo di lepas malah enak biasanya karet membran power jet yg Bocor ...
Lihat Video Katana Ngebul hitam
pak, karet vacum skep mengeras tidak elastis lagi, apa pengaruh? karena susah setel langsam. Terimakasih
Karet Vakum yg mengeras TDK mempengaruhi Stasioner.
Yg mempengaruhi Spuyer dan Lubang Udaranya Bagian Stasioner.
@@yantokarburator1jtpak Yanto letal lubang udara spuyer stasioner sama primer di carry 10 Dimana pak
@@EdoMamen Tak Buatan Videonya Om ...Di Live
Mobil cerry saya klo pagi starternya panjang banget pak.kadang sampai aki tekor..apa terlalu irit ya pak.. dari apa yg harus di cek.. mohon pencerahan..
Cek Pompa Akselerasi nyemprot TDK...Buka Filter Udara di pompa² pedal Gas ,lihat nyemprot TDK.
Sebelum Stater di pompa dulu 2 ato 3 kali
@@yantokarburator1jt myemprot bang.tp klo pg suka startet panjang..
@@rizalfahlevi6331 Klo Koil pakai Resistor Coba Di Langsung dulu Kabel IG nya gak Usah lewat Resistor
Pak bos kl selenoid t120ss karbu di matiin..di tutup baut? Apakah normal? Soalnya mobil br dpt?
Gpp Om
@@yantokarburator1jt siap trimakasih
Berarty slenoid juga pengaruh ya om
Pengaruh banget utk yg Carry Extra,Krn itu jg sebagai Spuyer Stasioner
@@yantokarburator1jt klau slenoid ny gk d pakek om efek nya gmn
Pak numpang tanya...kalau mesin panas susah d starter itu juga faktor dr karburator eror ta...mau hidup tp starternya panjang banget
Klo pagi/ mesin Dingin Gampang tidak ????
Klo pagi Gampang ... Bisa jadi dr Karburator.....
Klo stater panjang dan mau hidup klo dg di tekan Pedal Gas ..... Coba Saat habis di bawa jalan di bongkar Filter Bensin di Lihat di Lubang Venturi basah bensin tidak !!!
@@yantokarburator1jt kalau pagi gampang startnya...itu pun harus ngijak pedal 4 x....pokonya kalau mesin udah panas aja susah starnya...temperatur Uda d tengah
@@AzzahraElsa-g6p Klo panas Susah Stater ato Stater Berat ???
Klo Stater berat waktu Panas Itu Dinamo Stater yg gak Beres !
@@yantokarburator1jt dinamo nggak berat pak...start enteng.. cuma harus panjang.. biasanya kalau mesin panas kan Skali start langsung nyala
Apa gara" selang pembuangan bensin saya tutup ya..apa yg terjadi jika selang pembuangan saya tutup pak
kalau selang vakum 2 dilepas lalu ada perubahan biasanya dri apanya om yg minta do service ??
Klo Selang Vakum terpasang Stasioner Malah gak enak / Seperti Diesel....itu karena Karet membran power jet Bocor ....
Jadi Asal di Lepas Saja Selang Vakumnya ,Membran Power Jet sdh tidak Berfungsi...
@@yantokarburator1jt siap p yanto .. sudah ganti Platina ganti kabel busi + busi ganti repair kit karburator tetep saja stasioner kyak diesel .. kira2 apanya y pa yanto .?
@@rizkyrizkyours255 Pastikan Ujung Selenoid Mentok ke dalam ,...
Simak Video Karburator Carry Extra yg Lain .
iya sudah liat semua video om .. sudah saya mentokin ujung selenoidnya .. kalau kabel selenoid dicabut tapi stasioner mesin g ada perubahan om .
kalau jarum di dalam selenoid dicabut mesin malah g hidup om .. biasnya kan hidup ..
Karburator KW apa juga penyebab boros bensin Bang.
Tidak juga Om ....Di Stel saja ....dan untuk memastikan klo karburator boros ,di buka businya hitam atau putih
Mau sharing 1 materi aja om, belum ketemu dari dulu, mobil saat di turunan knalpot nembak2?? Apa ya om,
Mobil nya Apa Om ????
Klo knalpot standar, Insyaa Allah di Kendorkan stelan Angin Bisa .
Tetapi klo knalpot worr worr worr pasti nembak² klo diturunan .
Monggo di coba
@@yantokarburator1jt kijang super bos, kalo di lepas gas , knalpot nembak, apalgi di turunan, stelan angin di untar untir tetap saja, hehe, knalpot srd
Lokasi bengkel pundi pak yanto ?
Pleret Bantul Yogyakarta Om
Karbu saya bang yg disemprot itu tidak ada lubangnya yg tembus dielenoid....bingung carinya yg tembus keselenoid lubang yg mana...
Kalau karburator Carry model baru lubangnya tidak di situ kalau tidak ada lubang di situ artinya itu karburator sudah pernah ganti ...
Lubangnya ada di dalam disemprot dari selenoid Nanti insya Allah bisa tembus ke lubang yang ada di dalam Venturi ...di dekat koin skep
@@yantokarburator1jt terimah kasih bang....oya,kalu karet vakumnya bocor,,, apa juga bikin busi cepat hitam...??? Salam sehat selalu bang
@@nuramira7876 Klo Bocor di Tambal kasil Seal tape paralon pas yg Sobek terus kasih Lem G
Ok terimah kasih bang....
Carry saya stasioner nya mieip fuso, sudah di bawa ke bengkel masih saja
Klo Selenoid Baru di Usahakan Ujung nya Krn itu SBG Spuyer harus Mentok ke Dalam......
Selang Vakum ada 2 ,itu Coba di Lepas Dulu Nanti di Lihat tambah enak TDK ....
Simak Video lainnya Sampai Paham
@@yantokarburator1jt yang ke delco sama auto choke ya om
@@sidiksiswopratikto2517 Iyaa Coba di Lepas dulu...Krn klo membran power jet Bocor , menyebabkan stasioner seperti Diesel....
@@yantokarburator1jt klo yang ke delco msh nyedot om, tetapi yang ke choke otomatis nya g nyedot,
Seandainya minta di servise trus dikirim karburator nya bisa khan om
Opsi terakhir krn saya di lampung
@@sidiksiswopratikto2517 Hasilnya gmn klo di lepas Selangnya ???
Masih Seperti Diesel TDK ???
Klo Masih !!! Selenoid Coba di lepas Ujung Selenoid/ Spuyer di tarik maju sedikit...
Stel Sendiri pasti bisa sembuh ...
Tonton Video yg satunya Simak Video Sampai Paham dan Karburator Sekalian di bongkar .
Ijin tanya pk yanto kijang saya kalo kecepatan rendah ko nyendat nyendat,kalo di gas kenceng malahan enak ,kr kr apanya ya pk yanto,sdh ganti spuyer 105utk primernya,piston jet aktif kalo digas kejud jg enak suwun pk yanto
Klo Masih Putaran Awal yg Bekerja sepuyer stasioner ! Stasioner ya Enak Langsam ato Goyang² ????
Di Analisa dulu bagian stasioner kelebihan bensin atau malah kurang bensin dengan cara filter angin dibuka , terus di gas Sedikit demi sedikit cari putaran yang nyendal-nyendal ,Tutup Sedikit Pakai Jari ,Lalu Lihat perubahannya!!
Tambah Enak ato Malah putaran mesin jadi menurun .
Atau bisa tonton di video saya yang Starlet kotak atau yang Kijang 5K
Semangat Mencoba,Pasti Bisaa.
Di tunggu laporan nya 😎😎😎
@@yantokarburator1jt utk stasioner enak rata cma kalo sdh jalan gigi 2atau 3 saat gas di lepas terus mau gas lagi nyendat kaya telat bnsinya
@@surantomadul923 Punya saya kijang 5k sebelumnya juga begitu mas. Solusi saya Pegas/per nya di karburator ganti dengan yg lebih lembut
maaf om...mau nanya sy py katana gx...klo buat lari kenceng pd rpm tinggi kok ada sendatan trs ada suara nembaknya jg...knp ya om? Mohon pencerahanya..mtrsuwun
1 .Klo Sampe Nebak² di Knalpot itu Masalah Pengapian , pertama cek busi hitam atau putih .
Terus Cek juga kabel businya ada yang putus atau tidak . Caranya coba diganti kabel busi mobil lain ada perubahan atau tidak.
Sudah platina atau CDI kalau platina dicek platinanya kondensornya juga dicek.
2 . Kalau nanti dibuka businya ternyata hitam maka itu setelan karburatornya yang kurang tepat atau kelebihan bensin atau boros.
Maka kita setel karburatornya.
Dan kita cek juga pompa bensinnya ,Filter Bensin.
Caranya copot selang bensin yang masuk ke karburator terus masukkan ke botol Aqua , mesin dihidupkan terus di gas RPM tinggi ,untuk mengetahui apakah supply bahan bakar lancar atau tidak .
Semangat Mencoba ..Ditunggu Laporan Selanjutnya 😎😎
Pak yanto mohon minta bantuanya carry 1.0 saya di gas brebet tidak responsif padahal pompa udah nyemprot🙏
Ngempos ato Mbrebet ???
Klo ngempos dr Karburator klo Mbrebet dari Pengapian!
Coba di rasakan lagi ...Klo Mbrebet Cek Busi ,Platina ...
Klo Ngempos Cek Ukuran Spuyer Primer
Di gas telat pak tapi kalo karbu di tutup pake tangan dikit kenak
@@krisdianto1907 Spuyer Primer dibesarkan Sedikit 98 ...
Trimakasih pak yanto🙏
Soalnya kalo di gas spontn mesin mau mati pak jadi itu spuyer primer yang kurang besar ya pak?
Solenoid kijang 5k apa sama dengan punya carry om?
Beda banget Om .
@@yantokarburator1jt wah pantes om...pantesan.soale dulu bengkel g ada partnya akhirnya diberi copotan punya carry,,alhasil kijang saya ngebul hitam & busi hitam
Pak De mau tanya, Kijang 5K saya kalau sudah panas susah hidupnya. Harus diinjak pedal penuh baru mau hidup. solusinya bagaimana pak De?
1 .Buka Filter Bensin,Di lihat di Venturi Primer ,Bensin Merembes Lewat Mana !! lewat Perpak Venturi atu Lubang Ujung Venturi!!
Cek Stelan Bensin di Apung Apung ke tinggian tidak !¡
Tutup Tangki klo di Buka ngejoss tidak ...
Semangat Mencoba 😎😎
Pasti Bisa
@@yantokarburator1jt Siap pak De 🙏. Kalau katup thermostatic valve yg di karburator pengaruh juga atau tidak pak De?
@@cebongpredatory9413 Asal gak Bocor ,Gak berpengaruh.
Assallamualaikum pak,, mw tanya mobil carry saya langsam normal membran smw normal,,stater langsung bunyi,tpi saat digas 1/4 brebet,,mohon penjelasan nya,,🙏🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh....
Latihan menganalisa Saat gas 1/4 pas Mbrebet itu ,gas di tahan Corong Karburator depan di tutup sedikit dg tangan ...Lihat perubahan klo tambah enak / TDK Mbrebet itu Kurang Bensin di bagian Primer...
Klo dg cara di atas gak ada perubahan mungkin dr pengapian
@@yantokarburator1jt siap saya coba nya kebetulan ini baru saya bangkar,,trima kasih om ilmunya,,🙏
kalo knalpot carry asap nya pedih + Busi hitam knp pak🙏 Klep sdh stel 20/25 . Koil dan platina sdh Ganti. tetap. kyk boros
Itu bensin terlalu boros ....Coba di analisa bagian stasioner atau primer yg berlebihan bensinnya....
Simak Video Karburator Carry yg lain
Spuyer stasioner sebelah mana pak??
Busi 4 kmaren sdh sy. Eksekusi semua 4biji sy gnti baru. + Pengapian sdh upgrade tci
@@Gms_Multitalent Spuyer Stasioner letaknya di Ujung Selenoid itu ...Jadi Di ujungnya itulah Lubang Spuyer Stasioner.
@@yantokarburator1jt trimahksh pak yanto . Akan sy coba eksekusi
Umpama. kalo spuyer stasioner kelebihan bensin apa spuyernya lubangnya diperkecil??
smoga berkah ilmunya
Pak yanto , carry 1.0 saya vakum valve karburator tidak bisa naik saat digas besar , cara ngatasinnya gmn ya , biar bisa naik turun saat digas , karet membran udah saya ganti tetep tidak bisa , terimakasih
Pemasangan Nok di Karet harus di Pas kan saat memasang Karetnya ...
Asal sdh benar pemasangan Pasti bisa Naik turun
@@yantokarburator1jt sudah dipaskan pak, sempat diganti valve karburator punya temen, tp masih blm bisa naik , apa masalah pernya ya , padahal masih standard jg pak
Mas Yanto alamatnya dimana mas?
Aku mau servic carbulator mobil taruna ku mas🙏
Saya di Pleret Bantul Yogyakarta...
Stel Sendiri saja..Lihat Video² Taruna /Ferosa
Mau tanya busine item jadi pincang suarnya pak ceri 10 terimakasih
Pasti klo Busi Hitam terus Pincang² ..
Itu Stelan Karburator terlalu Boros
pak kalau kijanh saya kecepatan tinggi diatas 90km masuk gigi 4, kenapa rpm rendahnya ngelitik ya, tp kalau dibejek gas dalam lagi hilang ngelitiknya,
Delkonya Di putar Searah Jarum jam / di Putar Ke kanan ...
Semangat Mencoba...
Di tunggu laporan nya
Lokasi bengkel dimana pakyai
Pleret Bantul Yogyakarta.
Simak dan di pahami Video yg sama dg Mobil Njenengan,Di Stel sendiri insyaa Allah bisa ....
asalm...
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh
pak kalau spuyer idle kijang biasanya bekerja sampai di rpm berapa ya kira2
Sampe 1500an Bisa naik dikit .
klo nyampe Rpm 3000 Yg primer belum Nyemprot,itu artinya Spuyer stasioner Kegedean
@@yantokarburator1jt wah pak saya praktekkan ilmunya bapak enak banget tarikanya, walaupun pakai ac tetep enak, cuma tengah ke atas ada kaya nahan dulu kenapa ya pak
@@putrorohmadi2441 Spuyer primer Pake brp Om ???
@@yantokarburator1jt spuyer primer 105 pak, powerjet 65, sekunder nya 150 pak, kira2 kenapa ya pak ditengah kaya nahan terus dibejek gas full baru mau lari , tapi tarikam bawah sampai tengah enak bgt
Alamat bengkel pundi om
Pleret Bantul Yogyakarta.
Karburator keluhannya apa ??
@@yantokarburator1jt nyuwun no wa pak.
Saya kulon-progo
Pagi susah hidup pak apanya
Mobilnya apa ???
Pagi susah Hidup kemungkinan ada 2 dr pengapian ato Karburator.
Filter angin dibuka coba dipompa pompa , nyemprot tidak pompa akselerasinya.
Cara menghidupkan kalau pagi dipompa-pompa dulu 2ato 3 kali terus distarter
Alamatnya di mana mas
Bantul Yogyakarta.
Monggo di Bongkar Sendiri Insyaa Allah Bisa.
Mobilnya apa dan Keluhannya apa???
Mobil carry x-tra kenalpot asapnya hitam nggak bisa setasioner bergetar
kok gk ada pasien zebra
Doakan Minggu² ini Upload Espas ,Video sdh ada ...
Keluhannya Apa Zebranya ,???
Zebra 1000 ato yg 1,3 ???
@@yantokarburator1jt 1,0 di tunggu
Assalamualaikum bang.
Boleh mintak nmr WAnya bang.
Waalaikumussalam ....
Monggo Bisa Sharing sharing disini,Klo ada keluhan seputar per karburator-an.
Mobilnya apa, keluhannya apa???
Om ada no WA?
Bisa Sharing sharing disini Om ,belajar Bareng
Gini om carry extra saya awal pakek karbu futura aman. Tapi boros skitar 1:6,5 gtu. Trus saya beli karbu carry extra seken tapi kyak baru gk ada merk. Trus saya pasang.. kocok gas dlu start mesin hidup. Tapi klw d gas spontan brebet lngsung mati. Klw di gas berlahan brebet parah tapi bisa sampk gas tinggi dan meletup letup. Kira kira apa y ya om🙏🏽🙏🏽
Spuyer Primer di besarkan Kira² 98 ato KLO hanya kotor lama gak di Pakai cukup dibersihkan....tes jug Semprotan pompa akselerasi.
Busi klo Hitam di bersihkan dulu
@@yantokarburator1jtalamat mana mas ?